| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
覺得Pajero加速慢應該不是柴油引擎的關係,應該是他車重的關係。 Pajero 車重3030kg,Land Cruiser Prado 車重2290kg ,相差740kg 。 不知道為什麼Pajero車重會那麼重? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pajero 3.2 CDi的車重為2350kg,Prado 3.0 D4-D的車重則是2400kg。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pajero 3.2 CDi的車重為2350kg,Prado 3.0 D4-D的車重則是2400kg。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那就是u-car打錯了。
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2591
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那就是u-car打錯了。 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
愛上柴引 MB CDI² 省油/環保/大扭力
搶救地球資源,節能環保的年代,SUV+柴油/油電=王道!😍
Land Cruiser Prado 平均油耗9.5 km/l <= 是美規的! 歐規為8.26 km/l😇
比RX350還耗油(8.8km/l),合理!🙂
補充: 前座駕RX350的實際油耗約7 km/l,目前的ML320 CDI約9.x km/l😀
Land Cruiser Prado 平均油耗9.5 km/l <= 是美規的! 歐規為8.26 km/l😇
比RX350還耗油(8.8km/l),合理!🙂
補充: 前座駕RX350的實際油耗約7 km/l,目前的ML320 CDI約9.x km/l😀
愛上柴引 MB CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原來嗚大大體重有640kg,3030-2350=640。😲
| |||
原來嗚大大體重有640kg,3030-2350=640。😲 | |||
愛上柴引 MB CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pajero 3.2 CDi的車重為2350kg,Prado 3.0 D4-D的車重則是2400kg。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不管是Pajero 3.2 CDi
或是Land Cruiser 4.5D4-D共軌柴油引擎 最大馬力286hp與66.2kgm峰值扭力
日商在柴油方面是不行的
歐洲在這方面比較強
還有我推測可能上面兩具都是舊款的設計
mit或是頭又大應該可以跟jaguar psa合作
搭載jaguar 3.0D那具(citroen 放在C5上)
而jaguar可以跟volvo買那個2.4D5
這樣XF產品可以向下延伸
不過這裡理論與理想拉
| |||
搶救地球資源,節能環保的年代,SUV+柴油/油電=王道!😍 Land Cruiser Prado 平均油耗9.5 km/l <= 是美規的! 歐規為8.26 km/l😇 比RX350還耗油(8.8km/l),合理!🙂 補充: 前座駕RX350的實際油耗約7 km/l,目前的ML320 CDI約9.x km/l😀 | |||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
愛上柴引 MB CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
[quote=uy (正牌小魚兒)][quote=blhsing (blhsing)][quote=byybos (新手)]
日商柴油沒有不行吧!
別一竿子打翻一船人,
看看Honda的2.2柴油引擎,曾獲得年度最佳引擎獎。
只是台灣本田不願意導入搭載柴油引擎的Accord及CRV而已。
一切都是台灣本田的錯。
| |||
日商在柴油方面是不行的 歐洲在這方面比較強 還有我推測可能上面兩具都是舊款的設計 mit或是頭又大應該可以跟jaguar psa合作 搭載jaguar 3.0D那具(citroen 放在C5上) 而jaguar可以跟volvo買那個2.4D5 這樣XF產品可以向下延伸 不過這裡理論與理想拉 | |||
日商柴油沒有不行吧!
別一竿子打翻一船人,
看看Honda的2.2柴油引擎,曾獲得年度最佳引擎獎。
只是台灣本田不願意導入搭載柴油引擎的Accord及CRV而已。
一切都是台灣本田的錯。
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤,隔熱紙重貼V-Kool V70。
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
我有說Land Cruiser Prado 是照定價賣嗎?
我不知道Land Cruiser Prado 的成交價大概是在哪裡,所以沒列舉出來比較~~
只是讓大家做個比較罷了~~你別想太多!!😆
悟饕便當不關我的事喔~~~
柴油車較省油,就是噪音了點.
頭大的品質比較穩定些,就是太大眾化了.
每種車都有優缺點,
但是可以肯定的是,汙染越重,
天氣越惡劣.....買高底盤的車才是王道.😀
| |||
純綷只是想要省油錢的人自然是買柴引Pajero 3.2,但卻要忍受0-100km/h加速12秒的龜速(Prado在一些其它市場也有出3.0柴油版,0-100要11.7秒)。重視性能表現的人自然會選汽油引擎的Prado 4.0,0-100km/h加速只要8.7秒。 凡事都有兩面,不然柴油車早就稱霸世界了。 | |||
09年柴油版PAJERO 3.2 DI-D已經提升至200匹馬力、45kg-m扭力
0-100km/h加速為11秒
但是這類的四驅巨獸比加速好像很怪!?😆
悟饕便當不關我的事喔~~~
| ||||||||||||
09年柴油版PAJERO 3.2 DI-D已經提升至200匹馬力、45kg-m扭力 0-100km/h加速為11秒 但是這類的四驅巨獸比加速好像很怪!?😆 | ||||||||||||
不過我的確沒注意到2009年的Pajero有提升動力,感謝指正。
| ||||||||||||||||||||||
不過我的確沒注意到2009年的Pajero有提升動力,感謝指正。 | ||||||||||||||||||||||
anyway~
這兩輛都是好車~~
不過要是我有錢買這類型的四驅巨獸,我選柴油車款,畢竟油很貴阿😇,且柴油車扭力比較大!崎嶇爬坡路面油門一含就上去了!汽油車就得靠大排氣量才能有超強扭力,但大排氣量汽油車往往都是油虎一隻😇
汽油還是留給優雅又舒適的房車吧!😆
悟饕便當不關我的事喔~~~
就我個人而言
SUV 或 LSUV 的車款都應該配備柴油引擎
配汽油引擎實在是不搭,無法表現出車子效能,且油耗肯定很傷
搭配柴油引擎的車子,其變速箱應該至少要有六速或以上
這樣才能完全發揮柴油引擎該有的效能
SUV 或 LSUV 的車款都應該配備柴油引擎
配汽油引擎實在是不搭,無法表現出車子效能,且油耗肯定很傷
搭配柴油引擎的車子,其變速箱應該至少要有六速或以上
這樣才能完全發揮柴油引擎該有的效能
| ||||||||||||
日商柴油沒有不行吧! 別一竿子打翻一船人, 看看Honda的2.2柴油引擎,曾獲得年度最佳引擎獎。 只是台灣本田不願意導入搭載柴油引擎的Accord及CRV而已。 一切都是台灣本田的錯。 | ||||||||||||
基本上是如此阿
歐洲方面主要發展在diesel
而日本方面是hybird
| ||||||||||||
| ||||||||||||
什麼是銷庫存理論..說一下呀?
我還真的不懂..還"理論"勒
😆
| |||
買車符合自己的需求比較重要,空有高強的越野能力卻只是開去載小孩上下學或去Costco採購也只是多浪費油。 | |||
阿爸, 阿母, 有人罵我浪費油....😭😭😭
倫家一年開不到八千公里, 跟一輛小轎車一年呸個二, 三萬公里的, 是誰比較不環保? 😌
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
共
62
則留言