#242
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Type-R是俺筆誤
俺馬上就在下方更正了
至於8代 Acoord 的確有 Euro-R 版本啊
網路隨便搜資料一堆
你的暱稱有vtec應該是本田迷吧
連 Euro-R 版本都不知道有點糟糕喔
連俺這個豐田迷都知道哩
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#243
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| 打個岔.... 不管是EURO或者TYPE... 8代ACCORD仍然沒有R.... 不過ACCORD TYPE-R這款車型似乎真的曾經存在? 請知道的大大補完了~ | |||
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回應 havtecpower (VTEC阿神) 所寫
天佑台灣 天佑國球
#244
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這是七代的euro-R版本啦
VTEC阿神說得沒錯啦
目前Acoord 8代 是還沒 Euro-R版本
不過7代確實有 euro-R 版本
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#245
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於
2009/12/04 19:20:12
發文
😌
To buy list: EVO4 Bonnet & Bumpers.
#246
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日本方面
2008年ACCORD EURO R
2009目前只有看到ACCORD EURO
忘記啥時候 EURO R好像有參加什麼房車賽之類的
2008年ACCORD EURO R
2009目前只有看到ACCORD EURO
忘記啥時候 EURO R好像有參加什麼房車賽之類的
#247
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那麼本田F-1也可以把最新的Ferrari FXX 放到天涯海角去 所以本田就比Ferrari強??? Toyota就沒F1賽車啊,其他車廠就沒F1賽車啊 不可否認,T牌近年來靠Lexus品牌在性能車開發的確比本田強很多 Lexus 拿下 今年 日本Super GT GT300和GT500的賽事可見一斑 別忘了NSX也有參加Super GT, 是誰退步了?? 好啦,不談超跑,也不談賽車 談真的市面上賣的 市面上本田最極緻的就是出了好幾年的civic 8th type-r 和 accord 8th type-r 豐田是2008的 Lexus IS-F 誰比較快啊?? 不要跟我說只不過贏在排氣量 沒人管你排氣量,快就是快,性能好就是好 擴大排氣量就好如果有像你們說得這麼簡單 本田就是拿不出這樣的東西 消費者就是買不到這樣的東西 人家benz還不是替性能車端出6.3升引擎 GTR還不是有4.8升引擎 而且還都可以符合台灣的排放法規 性能輸就是輸,不要再護航了 誰管你容積效率,輸就是輸 Lexus 未來還要推出 LF-A , GS-F, FT-86等性能車款 不斷提出新引擎,新概念 反觀本田在性能車上還能再給車迷什麼 繼續緬懷NSX,S2000 端出2006年的type-r??? 在賽車界在性能界都輸光光啦 我只是講出現實面 看到一堆人說什麼其他日本車廠都追不上 覺得很可笑 Nissan和Lexus這些年來的努力 可不是假的,是憑什麼說人家比不上?? 事實就是事實 另外機器人是超多日本廠商在研發的, toyota也有在研發機器人 你覺得做jet就是代表汽車技術厲害 那你去買波音做的汽車好了 | ||||||||||||
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您的論調粉奇怪，自己定下對己有利的Rule
"好啦,不談超跑,也不談賽車"
"沒人管你排氣量,快就是快,性能好就是好"
上面的人是不能拿飛機比你的 Lexus IS-F & Toyota Supra嗎!
看這篇文就知道為什麼不太有人回應您的文，
回去再讀個3年書吧!
#248
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於
2009/12/04 19:38:11
發文
台灣買不到TypeR/GSR/GTIR/VZR/RS... 諸如此類的東西
在台灣4AT才是王道😆
很多人踩離合好像會斷腿一樣 幾乎是東亞病夫的代表
15年前的Mitsubishi Lancer GSR原廠
Momo 方向盤
Recaro座椅
恆溫空調
四驅
手排
1.8L Turbo
安全氣囊
又快又舒服 便宜又大碗 轉彎跟軌道車一樣 起步嚇嚇叫
改裝套件又多 連桿活塞+渦輪+電腦換掉 輕而易舉上300hp@wheel
花個兩萬不到的台幣又能改成全EVO look
保險照GSR的級數保 速度要跟上EVO又不貴
台灣人真好養 比十多年前還不如的破銅爛鐵一堆人搶著要
難怪KMT混的那麼好 台灣人真的是要醒一醒了 要學習爭取權益😌
在台灣4AT才是王道😆
很多人踩離合好像會斷腿一樣 幾乎是東亞病夫的代表
15年前的Mitsubishi Lancer GSR原廠
Momo 方向盤
Recaro座椅
恆溫空調
四驅
手排
1.8L Turbo
安全氣囊
又快又舒服 便宜又大碗 轉彎跟軌道車一樣 起步嚇嚇叫
改裝套件又多 連桿活塞+渦輪+電腦換掉 輕而易舉上300hp@wheel
花個兩萬不到的台幣又能改成全EVO look
保險照GSR的級數保 速度要跟上EVO又不貴
台灣人真好養 比十多年前還不如的破銅爛鐵一堆人搶著要
難怪KMT混的那麼好 台灣人真的是要醒一醒了 要學習爭取權益😌
To buy list: EVO4 Bonnet & Bumpers.
#249
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於
2009/12/04 19:48:47
發文
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您的論調粉奇怪，自己定下對己有利的Rule "好啦,不談超跑,也不談賽車" "沒人管你排氣量,快就是快,性能好就是好" 上面的人是不能拿飛機比你的 Lexus IS-F & Toyota Supra嗎! 看這篇文就知道為什麼不太有人回應您的文， 回去再讀個3年書吧! | |||
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有人喜歡拿JGTC自high 好像JGTC的賽車可以拿來路上開
Citroen在WRC拿冠軍拿爽爽 但市售車沒一台可以跟EVOX拿來相提並論😆
To buy list: EVO4 Bonnet & Bumpers.
#250
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| 台灣買不到TypeR/GSR/GTIR/VZR/RS... 諸如此類的東西 在台灣4AT才是王道😆 很多人踩離合好像會斷腿一樣,幾乎是東亞病夫的代表😠 15年前的Mitsubishi Lancer GSR原廠 Momo 方向盤 Recaro座椅 恆溫空調 四驅 手排 1.8L Turbo 安全氣囊 又快又舒服 便宜又大碗 轉彎跟軌道車一樣 起步嚇嚇叫 改裝套件又多 連桿活塞+渦輪+電腦換掉 輕而易舉上300hp@wheel 花個兩萬不到的台幣又能改成全EVO look 保險照GSR的級數保 速度要跟上EVO又不貴 台灣人真好養 比十多年前還不如的破銅爛鐵一堆人搶著要 難怪KMT混的那麼好 台灣人真的是要醒一醒了 要學習爭取權益😌 | |||
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有時候也蠻可笑的啦😆
15年前的Mitsubishi Lancer GSR原廠😲
對有些人來講是不是破銅爛鐵還不知道啦😌
可能買雙B的人就會這麼認為吧😌
說真的台灣性能車有錢都可以買到
雙B的你看, M系列, SLR 台灣都可以買到
Ferrari, Lambo ,auston,porsche 台灣都有營業據點吧
Lexus也是頂級的都有,Nissan也非常有誠意給我們GT-R
好歹mazda也有進rx-8,中華也是有進過evo8
唯獨台苯沒給過台灣什麼性能車, 只能談到10幾年前南洋有進過S2000
不過說真的除了Lexus其他家的性能車大概還是難以和雙B匹敵啦
賺不了什麼錢宣誓意味比較濃厚
至於你紅字的那些話
台灣的手排風氣是沒外國盛行啦
手排是真的不錯,省油又效能高
不過用來市區通勤走走停停還是不太實用
而且不講究樂趣
7速雙離合器的自手排性能也不會輸手排了吧
即使在美國歐洲
自排還是比較多吧
這樣全世界都叫病夫????
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#251
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於
2009/12/04 19:59:50
發文
近20年前設計的NSX 經過一些改良(NSX-R)可以跑Nurburgring跑到八分內
同個底盤換V8引擎上去就可以當新車賣了啦
IS-F跑的到八分內嗎?
有空去看看NSX二手價跟Supra二手價差多少
NSX有錢還不一定買的到耶
同個底盤換V8引擎上去就可以當新車賣了啦
IS-F跑的到八分內嗎?
有空去看看NSX二手價跟Supra二手價差多少
NSX有錢還不一定買的到耶
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#252
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於
2009/12/04 20:02:36
發文
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有時候也蠻可笑的啦😆 15年前的Mitsubishi Lancer GSR原廠😲 對有些人來講是不是破銅爛鐵還不知道啦😌 可能買雙B的人就會這麼認為吧😌 說真的台灣性能車有錢都可以買到 雙B的你看, M系列, SLR 台灣都可以買到 Ferrari, Lambo ,auston,porsche 台灣都有營業據點吧 Lexus也是頂級的都有,Nissan也非常有誠意給我們GT-R 好歹mazda也有進rx-8,中華也是有進過evo8 唯獨台苯沒給過台灣什麼性能車, 只能談到10幾年前南洋有進過S2000 不過說真的除了Lexus其他家的性能車大概還是難以和雙B匹敵啦 賺不了什麼錢宣誓意味比較濃厚 至於你紅字的那些話 台灣的手排風氣是沒外國盛行啦 手排是真的不錯,省油又效能高 不過用來市區通勤走走停停還是不太實用 而且不講究樂趣 7速雙離合器的自手排性能也不會輸手排了吧 即使在美國歐洲 自排還是比較多吧 這樣全世界都叫病夫???? | ||||||||||||
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拿你買得起的跟我講就好
不用扯一堆543
拿你車庫裡面有的就好
喔 對不起 你有車庫嗎?
不然VIOS vs EVO4 0~400 輸的車砸爛?
不知道誰的車比較像廢鐵耶?
To buy list: EVO4 Bonnet & Bumpers.
#253
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2008 ACCORD EURO R (WTCC RACE CAR)
2008年參加WTCC整體成績並不好(也只有兩台車)，
前兩站沒跑，全年僅拿下六十分(當年車隊冠軍BEAT一共拿326分)。
但是該年在IMOLA拿下單站冠軍，還是該車手N. Technology的首勝。
影片
2008 WTCC IN IMOLA 1/3
2008 WTCC IN IMOLA 2/3
2008 WTCC IN IMOLA 3/3
2008年參加WTCC整體成績並不好(也只有兩台車)，
前兩站沒跑，全年僅拿下六十分(當年車隊冠軍BEAT一共拿326分)。
但是該年在IMOLA拿下單站冠軍，還是該車手N. Technology的首勝。
影片
2008 WTCC IN IMOLA 1/3
2008 WTCC IN IMOLA 2/3
2008 WTCC IN IMOLA 3/3
#254
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| 近20年前設計的NSX 經過一些改良(NSX-R)可以跑Nurburgring跑到八分內 同個底盤換V8引擎上去就可以當新車賣了啦 IS-F跑的到八分內嗎? 有空去看看NSX二手價跟Supra二手價差多少 NSX有錢還不一定買的到耶 | |||
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明年的LF-A應該就沒問題,至少有7:30的能力
也可以在路上開
而且NSX已經停產了😌
而且無論如何
IS-F和LS-F要巴掉市售版的NSX我想應該是輕而易舉😌
受限於轎跑的設計,跟NSX-R來比並不公平
NSX-R就交給LF-A對付吧
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#255
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於
2009/12/04 20:19:58
發文
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明年的LF-A應該就沒問題,至少有7:30的能力 也可以在路上開 而且NSX已經停產了😌 而且無論如何 IS-F和LS-F要巴掉市售版的NSX我想應該是輕而易舉😌 受限於轎跑的設計,跟NSX-R來比並不公平 NSX-R就交給LF-A對付吧 | ||||||||||||
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好厲害 晚了二十年才超越😆
To buy list: EVO4 Bonnet & Bumpers.
#256
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於
2009/12/04 20:20:44
發文
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明年的LF-A應該就沒問題,至少有7:30的能力 也可以在路上開 而且NSX已經停產了😌 而且無論如何 IS-F和LS-F要巴掉市售版的NSX我想應該是輕而易舉😌 受限於轎跑的設計,跟NSX-R來比並不公平 NSX-R就交給LF-A對付吧 | ||||||||||||
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IS-F要巴NSX市售版我只能說你在做夢😌
To buy list: EVO4 Bonnet & Bumpers.
#257
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插播一下...請問LEXUS LF-A 量產了嗎?
我很認真問
不是來亂的
我很認真問
不是來亂的
#258
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好厲害 晚了二十年才超越😆 | ||||||||||||||||||||||
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沒錯,俺不否認過去的本田的確很厲害
連歐系大廠都不能小看他
不過近年來真的提不出什麼好的東西
讓人失望呢
連Insight環保車也不行
性能界也著墨不了了
真擔心會不會跟Williams車隊一樣
變落難貴族😌
俺其實還是希望本田可以變好的
只是看到一群人還無法認清現實
覺得很可笑😆
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#259
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| 插播一下...請問LEXUS LF-A 量產了嗎? 我很認真問 不是來亂的 | |||
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還沒~但應該快了
不景氣更要爭氣
#260
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| 插播一下...請問LEXUS LF-A 量產了嗎? 我很認真問 不是來亂的 | |||
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還沒,2010 12月才會開始交車
不過NSX也停產了
市面上有的IS-F還是比civic type-R 厲害啦😆
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
#261
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還沒,2010 12月才會開始交車 不過NSX也停產了 市面上有的IS-F還是比civic type-R 厲害啦😆 | ||||||||||||
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拿5.0的車跟2.0的車比...還真是公平啊
本田有能力自行研發高性能引擎...
豐田還要靠合併其他車廠合作才能研發高性能引擎...
而且所有技術都晚了其他人數十年...
然後ISF是最近才有的車...跟90年就出現的車來比產量
丟不丟人呀你...你還是少講些話吧
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車，走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
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