wang
2008/10/31
註冊日期
34
累計好評
551
發文總數
#96
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| 一篇對於購車價值觀的文章PO出來分享 有人硬是要挑起戰火，看來以後沒有人敢分享開箱了 (只要有稍微波及到本田的文，那個人總是跳出來反駁，而且語氣都還蠻衝的) | |||
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回應 jako543 (狗蛋) 所寫沒關係我專門對付這種人.
因為大家都很清楚
今天大家討論的是該汽車公司的行銷策略售價不實際導致該公司銷售量節節敗退.
x田的銷售量事實上每給月都是敬陪末座第五名
因為馬自達屬福特六和代理並製造只是掛MAZDA的牌子.其總和市佔率為10.2% 高於x田的 7.7%.
網友並未討論x田的車子不好
相反的有時還給予肯定
那位仁兄卻跳出來講話很衝
充滿情緒語言
固然是車貴大可不買
但討論版討論是大家的權利.
不要說大家沒嫌x田車不好
就算真的討論x田車的瑕疵又有何不可(如果是實情的話).
還是老話一句:"有容乃大".
優卡討論版絕對不是那個廠牌的專屬地盤.
#20
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這樣好了，各大車廠都來改一改吧 豐田 本田 日田 三田 福田（FORDA，有像日本名） 馬自田 鈴田（SUZUDA） 速霸田（SUBADA） | ||||||||||||
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我看到這篇真的笑到不行.喔媽呀.
WAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😀😀😀😀
前往討論：是只有豐田的車可以買了嗎???
#85
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說的好阿🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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"改天福斯的車通通爆炸了也不關我的事,因為我沒買"
這句話有道理嗎?
#74
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| 在本田地盤上撒野~~ 注定會被轟😆 | |||
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優卡並非某廠牌的地盤
所以沒有在xx地盤撒野的問題
提出某廠牌不合理售價而加以檢討是此版會員的權利
只要不是無中生有有何不可?
台灣消費者愈來愈聰明了
亂開價錢會被唾棄最後引致關廠的.
#85
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算算應該是本田最後一名. 因為福特和馬自達係合作關係 而馬自達在台本身沒有設廠馬自達車係由福特代工生產. 這樣本田變成了墊背啦.😌 | ||||||||||||
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補充說明如下:
很多人也許都很訥悶，為什麼Mazda台灣總代理不叫作台灣馬自達或是Taiwan Mazda，而要叫作饒口的Mazda Taiwan？
其實福特六和和日本Mazda的關係由來已久，自從1981年生產全壘打（Laser）一代和載卡多一代（Econovan）開始，Mazda一直是福特六和最重要的主要零組件和技術供應商，而Mazda也因為與Ford的合作，成為了Ford的亞洲策略夥伴，不但負責亞洲車型的研發，同時在日本也替Ford研發Ford品牌的日本”國產車”，在此前提之下，Mazda順利打入了台灣國產車市場，也替Mazda賺了不少錢。
在台灣，Mazda的車款除了掛上Ford的Logo銷售之外，當然也有Mazda品牌的”國產車”。不過，Mazda沒有在台灣設廠，而是直接委由福特六和代工生產。
當時，Mazda在台灣的總代理是進輪汽車的王家，而代理Mazda的公司名稱就登記為”馬自達股份有限公司”。
1998年福特六和正式接手Mazda台灣代理權後，原有總代理馬自達汽車降級為經銷商，但因為馬自達之名稱早已為該公司所註冊（連公司都叫作台灣馬自達），所以福特六和也就不能亂用啦，以致只能使用Mazda Taiwan這個很奇怪的名稱。
事實上，Mazda在台灣的總代理根本不是Mazda在台灣的分公司，總代理實際上就是福特六和。
而Ford和Mazda兩個品牌都是福特六和的產品，Mazda Taiwan的地位大概和Ford的營銷處是一樣的，只是近年來為了品牌區隔，刻意營造出兩家公司的形象。
至於福特旗下的Volvo就不同了，雖然地址都一樣在中壢福特六和廠區，但是Volvo可是瑞典原廠直接在台灣設立的分公司（先前仍屬福特旗下的Land Rover亦同），所以公司名稱就直接叫作台灣富豪汽車啦！
話再說回來，Mazda是在金全壘打上是沒多久後，由當時的總代理台灣馬自達委託福特六和汽車生產的，出車後再交由總代理台灣馬自達汽車（進輪汽車關係企業）銷售。
比較特殊的是，由於台灣的福特六和汽車是以Ford商標銷售，所以在內裝和造型上都是以日規Ford車型為藍圖，和日本Ford車款幾乎僅有左駕和右駕的不同，但是和日規的Mazda差異就比較大了。
台灣國產的Mazda為了節省開發成本，或是為了製造便利性，採用了Ford版本加以小改，並改掛Mazda商標出售，這也成了全世界獨一無二的Ford版Mazda，相當特殊。
前往討論：好可怕的市佔率
#93
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大大說的很正確... 當時情況就是這個樣子滴... 好評加1呦～ 不過後來.....他沒有超車成功... 因為對向來車很多... 小草是從後視鏡看到他切到對向車道滴......... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒看到小草的好評喲😀
#84
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| 這是我剛剛在U-CAR看到的市佔率統計 1 和泰豐田 43.5% 2 中華三菱 14.1% 3 裕隆日產 10.5% 4 台灣本田 7.7% 5 福特六合 6.3% 6 台灣馬自達 3.9% 頭又大+Lexus=43.5%😲😲😲 | |||
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算算應該是本田最後一名.
因為福特和馬自達係合作關係
而馬自達在台本身沒有設廠馬自達車係由福特代工生產.
這樣本田變成了墊背啦.😌
前往討論：好可怕的市佔率
#48
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前往討論：看完沒瘋的請回文
#73
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人家就想和你約會?? 水面~ 😝 | ||||||||||||||||||||||
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😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
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前往討論：好可怕的市佔率
#71
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嘿, 這U-Car就是個社會縮影; 說者無心, 但踩中了聽者的尾巴...那是會響的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我懷疑此板一定有某家車廠的護衛隊潛伏在此.
我以前只說LEXUS品牌形象佳就被某一個老兄一直栽我是TOYOTA業代.
前往討論：好可怕的市佔率
#30
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後 打錯了～😆 | ||||||||||||
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這樣敘述可能大家較聽的懂
小草的車和黑色車都要直行
小草車是在直行車道行駛時速很慢約10公里
黑色車因在左轉專用車道行駛,他想要繼續直行卻被前方等待左轉的綠色車擋住了,所以他就往右切出而差點碰到直行車道小草的車.
小草因為覺得黑色車很冒失不守交通規則就大聲叭了他一下.
這時小草車在前直行黑色車在後二人繼續直行.
而黑色車也火大小草不但不讓他還叭他就在後大聲按喇叭並超越小草.
而超車時鋌而走險超越中心線逆向行駛.
對嗎?小草.
#25
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小草位於直線車道，也是要直行....（並非左轉哦～） 黑色方塊從頭到尾都是開在左轉車道.... 被待左轉的前車（綠色方塊）擋了下來後，才往右切要直行... 他時速約10km，小草減約10km，發要他要出來時，叭叭後，大腳油門....... | ||||||||||||
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本人因工作關係(公家機關)頗知交通事故肇事案件.
依你的陳述是百分百那黑頭車的錯
其違規事項如下
他直行車不可佔用左轉車道此其一
他變更車道不打方向燈此其二
他變更車道未讓直行車先行此其三
該駕駛人因火大你對他愛喇叭可能又發覺妳是女生認為妳好欺負所以於直行後在後猛按喇叭向妳示威.
他超越道路中心線逆向行駛此其四
如果調閱監視器錄影帶違規事實將昭然若揭.
#12
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看的出來這是女生畫的路況圖
你沒說你的車和來車原來要行進的方向.還有那台綠色車是啥東東?
雙方時速約多少?
你沒說你的車和來車原來要行進的方向.還有那台綠色車是啥東東?
雙方時速約多少?
#15
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日本的豐田銷售量，也是比其他各廠多很多 下圖為上個月銷售量  | ||||||||||||
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L大真有一把刷子🙂
前往討論：頭又大已經連續三個月市佔超過40%
#59
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你喜歡自己的車是好事,不能認同車商的做法就別買.. 既然買了自己喜歡的車就好 回頭來放炮有何意義? 你確定質感差不多嗎? 哈哈.. 銷售量差就不好嗎?台灣除了TOYOTA每家車廠都差不多吧, 何況我還希望台本銷量差一點..別滿街都是制服車.. 何況如果價格差不多,你想有多少人會買FORTIS?? 買車嘛 自己開心就好囉~ | ||||||||||||
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你對網友講話這麼有攻擊性這麼衝.什麼叫"不能認同車商的作法就別買""回頭來放炮有何意義"?這不等於叫人閉嘴一樣意思?
人家抒發一下對某車廠的想法你就跳出來訓話.人家california與 money講的話有何不對ㄚ.
你講話一向偏激.我對車商發牢騷是我的自由?你憑什麼叫我炸掉屏東車廠?
勸你少管網友的正常發言.
至於之前我講的也不是針對你一個人你喜歡對號入座那是你的事.😡
#58
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ACCORD3.5 or CAMRY3.5買了沒?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我發覺優卡memeber的記憶力超好.
聽說記憶力強的人某方面也強.🙂
#12
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+1 不知道可不可以連署 把陵墓喪調回日本 | ||||||||||||
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他可能死也不願回日本
和泰汽車早已派出電影版"色戒"的台灣湯唯美眉把陵墓喪給"套"住了.😀
前往討論：頭又大已經連續三個月市佔超過40%
#48
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版主你的觀點很正確，投你一票。 如果買了車就不能觀察其他車輛的動向，那U-CAR可以關掉了。😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1,推推.
本田護衛隊還不願意別人家發表對車的觀感
當優卡是你家的厚?
而且人家講的是優卡版大部分網友公認的誠心話.
人家又不是說本田車差勁
有容乃大吧
#19
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感謝台北淡水李炳輝先生慧眼獨到訂購一台 感謝台北蕭煌奇先生慧眼獨到訂購一台 | ||||||||||||
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成語我聽過"獨具慧眼" 但"慧眼獨'到'"???#^**
:-)
#4
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其實本田好好經營策略恰當的話豐田不太會市佔40%以上的.
台本應該把原先決策班底和負責人換掉才對.
台本應該把原先決策班底和負責人換掉才對.
前往討論：頭又大已經連續三個月市佔超過40%
#57
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講大喜美雖然是外行話但是本田的努力不夠以及行銷策略似乎也有改善的空間.
有人說台灣人買車並不傻
而我認為買車的台灣消費者蠻精明的
只是少部分很年輕的女生想買車卻無概念容易受蠱惑.
為何我說"而我認為買車的台灣消費者蠻精明的"?
因為看Honda銷量節節敗退和Legend完全推不動就知道了.
我先要聲明本田的車很精緻是好車.
但問題都出在公司決策
這絕對並非極少部分無知民眾把本田都認為是喜美的關係.
當初台本的決策背後推斷台灣人非常喜愛本田
他們做過市場調查以及觀察以前三陽車廠的輝煌銷售量
所以台本決定將品質提升但售價要大幅提高順便提昇品牌形象(自舊三陽喜美)
並為賺更多開始推行不二價政策(講好聽是替客戶保值)
一開始還有用所以台本持續再漲價
但是消費者逐漸認為為何要當冤大頭支持你台本
一部份就去買豐田一部份就去買其他廠牌
我以前說過FIT這種小車偷配備當選配還賣60多萬 ACCORD2.4基本款要賣101萬 CIVIC2.0要賣82萬
除了本田的死忠愛好者.誰會花錢去當冤大頭?
所以台本大部分是靠死忠者在撐
台本也不太敢明顯降價因為以前所說"堅不降價是替客戶車保值"的口號會自打嘴巴
所以形成今天台灣本田的窘境
我願拿我本身真實的例子與優卡會員分享
我的CAMRY於將近三年前賣掉因為遷新居機械車位太小
而那台CAMRY是在2003年買的
我原本是要買CRV而且我第二次去看車時與新竹營業所一位女課長簽了訂車單
當時因為她已說明本田車是不二價我就要求她送東西
她回答公司只准送腳踏墊與隔熱紙.若私下送東西被公司抓到會被處罰
我說可否送倒車雷達而那位女課長堅持不行並婉稱係公司規定
我回到家愈想愈火.什麼都是公司規定掐住客戶的脖子
那我乾脆規定自己不買你本田的車子總可以吧.
第二天我就去竹東豐田營業所談買CAMRY2.0G的車但那所長跩跩的只肯降三萬多
後來我透過關係找到新豐田桃苗汽車竹營業所所長他答應降4萬2再加送6千元等值的配備
我馬上就簽約並打電話給台本女課長退回訂車單那女課長希望挽回就說她可以私下送倒車雷達但不能講出去
我心想來不及了妳何不早說.
這個經過我相信很多人也經歷類似的狀況.
而那時我記得CRV基本款好像才賣79萬元左右.
有人說台灣人買車並不傻
而我認為買車的台灣消費者蠻精明的
只是少部分很年輕的女生想買車卻無概念容易受蠱惑.
為何我說"而我認為買車的台灣消費者蠻精明的"?
因為看Honda銷量節節敗退和Legend完全推不動就知道了.
我先要聲明本田的車很精緻是好車.
但問題都出在公司決策
這絕對並非極少部分無知民眾把本田都認為是喜美的關係.
當初台本的決策背後推斷台灣人非常喜愛本田
他們做過市場調查以及觀察以前三陽車廠的輝煌銷售量
所以台本決定將品質提升但售價要大幅提高順便提昇品牌形象(自舊三陽喜美)
並為賺更多開始推行不二價政策(講好聽是替客戶保值)
一開始還有用所以台本持續再漲價
但是消費者逐漸認為為何要當冤大頭支持你台本
一部份就去買豐田一部份就去買其他廠牌
我以前說過FIT這種小車偷配備當選配還賣60多萬 ACCORD2.4基本款要賣101萬 CIVIC2.0要賣82萬
除了本田的死忠愛好者.誰會花錢去當冤大頭?
所以台本大部分是靠死忠者在撐
台本也不太敢明顯降價因為以前所說"堅不降價是替客戶車保值"的口號會自打嘴巴
所以形成今天台灣本田的窘境
我願拿我本身真實的例子與優卡會員分享
我的CAMRY於將近三年前賣掉因為遷新居機械車位太小
而那台CAMRY是在2003年買的
我原本是要買CRV而且我第二次去看車時與新竹營業所一位女課長簽了訂車單
當時因為她已說明本田車是不二價我就要求她送東西
她回答公司只准送腳踏墊與隔熱紙.若私下送東西被公司抓到會被處罰
我說可否送倒車雷達而那位女課長堅持不行並婉稱係公司規定
我回到家愈想愈火.什麼都是公司規定掐住客戶的脖子
那我乾脆規定自己不買你本田的車子總可以吧.
第二天我就去竹東豐田營業所談買CAMRY2.0G的車但那所長跩跩的只肯降三萬多
後來我透過關係找到新豐田桃苗汽車竹營業所所長他答應降4萬2再加送6千元等值的配備
我馬上就簽約並打電話給台本女課長退回訂車單那女課長希望挽回就說她可以私下送倒車雷達但不能講出去
我心想來不及了妳何不早說.
這個經過我相信很多人也經歷類似的狀況.
而那時我記得CRV基本款好像才賣79萬元左右.
前往討論：多多認識ACURA
#51
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我記得上次你是說你開青鳥? | ||||||||||||
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大大好記性
沒錯那是我太太在開的(登記也是我太太的名字)我向竹北營業所業代彭先生2007年買的
有時我也會開那台.
前往討論：好可怕的市佔率
#25
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我現在是開SUZUKI 2.5 GRAND VITARA的車 3年前開TOYOTA CAMRY 2.0G 因為遷居機械車位放不下CAMRY才被換掉. 豐田的車賣的如此好除了行銷厲害外 它的引擎真的很耐操.品管也較嚴格. 我鄰居一台老COROLLA到現在還在開. 引擎依然有力 他開了將近25萬公里 很少毛病 看他每天早上將車子擦的ㄅㄜ亮 逢人就誇頭又大的車 而我的女同事想買新車 她住台北的老爸叫她一定要賣TOYOTA的車. 百分之43的銷量夠驚人 看來台灣人真的是精打細算 | ||||||||||||
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更正:"她住台北的老爸叫她一定要'買'TOYOTA的車"😰
前往討論：好可怕的市佔率
#23
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| 這得敗其他車廠大力support才有今天的成績😴 | |||
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我現在是開SUZUKI 2.5 GRAND VITARA的車
3年前開TOYOTA CAMRY 2.0G
因為遷居機械車位放不下CAMRY才被換掉.
豐田的車賣的如此好除了行銷厲害外
它的引擎真的很耐操.品管也較嚴格.
我鄰居一台老COROLLA到現在還在開.
引擎依然有力
他開了將近25萬公里
很少毛病
看他每天早上將車子擦的ㄅㄜ亮
逢人就誇頭又大的車
而我的女同事想買新車
她住台北的老爸叫她一定要賣TOYOTA的車.
百分之43的銷量夠驚人
看來台灣人真的是精打細算
前往討論：好可怕的市佔率
#53
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| 是的...竹北交流道附近廣瀚代理ACURA車系...在新竹縣政府對面 小弟看過裡面擺的車...不只是MDX等ACRUA車系哩... 美規的CIVIC八代...還有本田當家跑車S2000都出現在店頭喔... 可惜沒有小弟鍾愛的歐規CIVIC | |||
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拜託那家廣翰一天幾乎沒有一個客人上門.
那家並沒有你講的那些ACURA的車系.
角落的一家店面擺不了幾部車.
我想Acura在台灣無法出現或造成風潮應該跟他過於前衛的前保桿與水箱罩設計有關.
另位售價策略亦有關係.
因為品牌形象與1A2BLEXUS尚有一段距離.所以在台灣到底要賣多少售價自然是一門學問了.😌
前往討論：多多認識ACURA
#47
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| honda是怎麼剌! C8(463)排名掉車尾,差一點10內就排不上 而且只贏FOCUS(457)6台車,贏馬3(459)更只剩4台車 好像只剩網路上大家支持而已,實際上...................😰😩😩 | |||
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Accord(117輛)有夠悽慘-輸給所有同級對手.另外輸給頭又大Camry的1578輛-正好是Camry銷量的13分之1.
更扯的是新推出不久的Fit只有488輛每下愈況.竟然輸給售價雷同的同級對手Yaris的1357輛達800多輛之多.(如果叫我挑買那一輛我會選Fit).
連王牌civic都出現疲軟了.
只剩CRV在苦撐了.😌
#43
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| 真的還沒聽完就快瘋了😵 別鬧了...會出人命的😊 笑到掛😀 | |||
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https://www.youtube.com/watch?v=FuovwBJHlV8
這次看你笑不笑的出來?😝
前往討論：看完沒瘋的請回文
#8
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因為太子汽車發生財務問題故無財力向日本母廠購買組裝零件及引擎.
現在只有有進口車
建議你可買六氣囊的sx4
如果一定要買swift可建議買一兩年內的中古車.
現在只有有進口車
建議你可買六氣囊的sx4
如果一定要買swift可建議買一兩年內的中古車.
前往討論：ｓｗｉｆｔ 讓我苦惱
#25
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可不可以PO一張只露眼的照片😇 | ||||||||||||
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好奸詐.
我知道你電腦有照片合成軟體.😝
前往討論：來了，Golf MK6
#22
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年底要結婚囉～～ | ||||||||||||
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真幸運的未婚夫~~~~~~~~羨慕.
但還是祝這對新人未來能
百年好合
早生貴子
白頭偕老
健康快樂
前往討論：來了，Golf MK6
#15
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真是沒想到原來同事就是外婆．．． | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你不跟我講她手機號碼我就po上網公開.😍
前往討論：來了，Golf MK6
#16
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問題是福斯車在台灣的售價亂喊一通.除了golf與polo外其他車型尤其大車根本推不動.TIAGUN 2.0要賣到140多萬.而以passat這種在德國的三線車也要賣的那麼貴.
以福斯的品牌形象與在台灣的售價實在不符.
而它的保養維修費更是讓人咋舌.😌
以福斯的品牌形象與在台灣的售價實在不符.
而它的保養維修費更是讓人咋舌.😌
#5
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| 不好意思~~~系威力1.1 | |||
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Super大大.
原來是中華威力1.1😵
前往討論：活性碳罐的作用
#16
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 這是這期一手車的報導 而圖片的解釋到底是先開可以各渦輪阿😵😵 | |||
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看起來應該是先開小渦輪(高壓低速)再開大渦輪(低壓高速).
#15
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| 多少錢可以娶回家^^ | |||
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報散大一個好康的.
對岸的妹妹(上海美眉和好野人除外)要是知道能嫁到台灣來拿到台灣居留權.
你不用給她一毛錢.
和你辦了結婚後.
日夜由你操.
照三餐加宵夜.
我真的不騙你我新竹一個朋友51年次二年前離婚.
今年初娶了一個山東美眉.
76年次(1987年)
長的卡哇伊又白裡透紅.
身材苗條玲瓏有緻(該大的地方絕對不小)
嘴巴小小的很聽話
我朋友說她是有求必應又猴ㄙㄞㄋㄞ.
夜裡還抓著我朋友的小弟睡覺.
大家聽他說時超羨慕的.😍
前往討論：中國百所大學校花
#3
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| 啥係無力 1.1 ? | |||
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1.1 公升引擎只有現代i10的.
前往討論：活性碳罐的作用
#25
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XC60售價當推出時就覺得太貴了.
雖然是新款但設定的價錢和XC70的差不多
那就表示當XC70推出新款時價錢又要大躍進了😌
雖然是新款但設定的價錢和XC70的差不多
那就表示當XC70推出新款時價錢又要大躍進了😌
#12
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很漂亮但唯一的缺點是車頂斜下到車尾的角度太大有些矯枉過正.
如車頂往後斜的角度別那麼大且修飾到不要那麼方正就更好看了.🙂
如車頂往後斜的角度別那麼大且修飾到不要那麼方正就更好看了.🙂
#2
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    Rolls Royce Phantom 看爽的 | |||
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IMO, 前大燈太小了.輪圈與車子不相配.方向燈設計的更離譜😌
難道車廠設計無能人?還是設計老麥頭腦不靈光了?😌
前往討論： Rolls Royce Phantom 看爽的
#8
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Prius 3th只賣70萬,你說呢!?😌 | ||||||||||||
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如果在台灣能賣這個價錢或相近的價錢那其他各車廠不就像保齡球杯一樣全倒😌
#6
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| 真恐怖😞 | |||
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其他日本汽車大廠ㄔㄨㄚ勒等.😌
#68
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當車的馬力大卻又裝著原廠所配置沒什麼抓地力的國民胎時, 起步猛然灌油門,後輪確實會吱吱叫,前驅車也然,這應該是一般常識吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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拜託一下 前驅車加油準備起步時會吱吱叫是因為:
1.引擎動力太猛前輪在原地快轉(尚未前進)準備衝刺時.
2.車駕駛一邊加油一邊踩住煞車將轉速拉高準備衝刺時.
而前驅車作以上作動時只有前輪會急轉,後輪根本尚未被前輪拖走,不動在那裡,怎麼會跟前輪一樣因急速轉動在那邊吱吱叫?
若車駕駛踩住煞車作加油時後輪跟不動不了更不可能吱吱叫.😌
前往討論：你們覺得那台國產中大型房車最會跑?
#58
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Sorry,無敵大大.
前往討論：給納智捷一個建議
#56
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wang兄，我來幫你翻譯一下 「你已經被什麼正在喝了？」 | ||||||||||||||||||||||
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Lucino 兄.
What have you been drinking = 你一直(近來)都在喝什麼(酒)?
have been + V+ing = 一直以來都在做(某件事情)🙂
前往討論：給納智捷一個建議
#14
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😰 要扯上政治..................................請找別人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我的意思是政府
為了活絡經濟貨物稅方案有可能繼續實施
尤其政府為了讓執政黨年底選戰有利當然會端出牛肉
這是財政部李部長補漲今天在振興經濟座談會說的話
三、因應景氣振興經濟方案
....................刺激經濟需有良好政策......(一)新購汽、機車減徵貨物稅
為刺激民間消費，於98年1月17日公布修正「貨物稅條例」第12條之1，對新購2,000cc以下小客、貨(含兩用)車及150cc以下機車分別減徵貨物稅3萬元及4千元，以激勵民眾購買新車，活絡內需市場，增加就業並利汽車產業發展.....
#11
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不見得喔 因為貨物稅減免至12月底 明年會不會再實施不知道? 有錯請糾正😇 | ||||||||||||||||||||||
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你可能忘了執政黨年底有一場縣市長選舉苦戰.
#10
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為甚麼 因為我也想買4門的 | ||||||||||||
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因為5門耐看阿.
四門醜死啦.
這也就是四門為什麼反而便宜的原因啊
因為車商要以較低的售價要出清車廠所配給的銷路差很多的四門車.
你知道嗎,鈴木sx4四門幾乎賣不動.sx4的5門得等才有車.
而四門的還比五門的便宜好幾萬.
因為五門較適合家人旅遊.後座取物容易停車容易視野亦佳外型亦佳.
四門車只有在中大型車上較好看.小型車四門不好看不好賣就算殺低價錢也一樣.
中古車價tiida五門也比tiida四門好很多.
你叫nissan業代說實話那款比較好你就知道了.
#8
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| 我老闆大頭說 不急10月再買 | |||
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能等到10月就乾脆等到2010年1月.
車子不但新一年價值亦提高不少.
#42
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前驅車後輪會"吱"😲 七月份真的會見到鬼😆 | ||||||||||||
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他沒說清楚他那一台是美國進口第一代Accord 1979年1800cc那款汽缸改大的.🙂
前往討論：你們覺得那台國產中大型房車最會跑?
#41
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後輪會吱是後輪剛好壓到老鼠 吱的一聲老鼠就葛屁了 要不然就是後輪煞車卡鉗壞掉鎖死/碟盤變形，所以吱吱叫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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卡鉗鎖死碟盤/碟盤變形起步加油時時不會吱吱叫.車在跑時才會.🙂
前往討論：你們覺得那台國產中大型房車最會跑?
#3
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不騙你.你買tiida四門會後悔.
五門才對.
no offense. 這只是建議.😰
五門才對.
no offense. 這只是建議.😰
#42
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所以我個人最不討厭看到支持台灣車這種屁話..廣告大把大把的把錢燒掉..卻要一堆浩呆付款..真是台灣人騙台灣人的最嘉寫照 | ||||||||||||
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那日本人騙台灣人呢?
你看那個x田公司賣一部普通版的2.0的賣到90多萬不離譜嗎?
有些網友對不合理售價發表意見但偏偏那些x田護衛隊還出來替x田嗆聲你說扯不扯.
又不是說x田車不好.對不對.😌
前往討論：給納智捷一個建議
#39
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完了，你這樣是拿不到女會員的票的...😰 我們的牛肉咧？ | ||||||||||||
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偶素為多數人謀福利.😍
前往討論：給納智捷一個建議
#33
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乾脆各位選偶做總統
偶當選後配給優卡30歲以上男會員每人二位18歲超辣長腿美眉.
配給30歲以下男會員每人二位40歲西洋熟女.
並送納智捷一台.溫泉會館10年免費會員.😍
偶當選後配給優卡30歲以上男會員每人二位18歲超辣長腿美眉.
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並送納智捷一台.溫泉會館10年免費會員.😍
前往討論：給納智捷一個建議
#17
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臭臭😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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板大是說500台以前一台優惠(減)30萬不是一台30萬啦.😝
前往討論：給納智捷一個建議
#48
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會不會結果開箱文變colt +😆 | ||||||||||||||||||||||
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搞不好為了省錢挑了一台VIOS.
而且是掛牌車.
板大耍我們.哇哇~~~~~~~~~~😭
前往討論：fit跟tiida 5d 2選1
#35
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其實我的觀察台灣人正開始愛用自己的產品
從賣場很多商品都強調是台灣製可見一斑
雖然很多人還渾渾噩噩想著買便宜中國貨
但是人數不多以及其社會地位低落都不足以形成社會主流
或許這是台灣汽車工業真正要起飛的關鍵
雖然變數還是很多
[/quote]
愛用國貨和台灣製與否並不能劃上等號
強調台灣製只是因為現今太多產品都是MIC,因此MIT至少給消費者更好的感受
若今天同產品又多一個MIJ或是MIG(德國)等,那情況就可能又不同了
至於MIC我只能說這已是時代的潮流,想改變應該有困難，不然為何現在一堆日本產品都是
MIC或是MIM(馬來西亞)，看看SONY就是了[/quote]
國產車=敗家子
前往討論：為什麼韓國會比台灣更早研製出汽車??
#4
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| 台灣之光:納智捷，既是台灣之光，何仿給愛用國貨的台灣人，一個大優惠，限量500台，每台優惠30萬，5年不限里程保固，如果嚴董對此車有信心的話，大手筆促銷，(其實花費不大，比在電視媒體大打廣告實惠多了)保證一炮打響! | |||
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無敵兄,
What have you been drinking?😀
前往討論：給納智捷一個建議
#23
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我是新竹人但桃竹苗是一家啦
加油!!!!!!!!😀
加油!!!!!!!!😀
前往討論：===我們要爭冠了~~威廉波特少棒===
#4
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小改的意思就沒啥改啦.
死ㄚ本仔先降個價比較有誠意啦
供ㄏㄧㄚ嘴ㄇㄟ衝蝦?😌
死ㄚ本仔先降個價比較有誠意啦
供ㄏㄧㄚ嘴ㄇㄟ衝蝦?😌
#32
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| 在以前那個黨國一體的年代，裕X嚴家算是黨國大老 政府支持他家，並加以過度保護，讓台灣失去競爭力 | |||
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對滴!
汽車發展淪落到此政府企業都有錯.
各位想想機車就知道
台灣機車2007年年銷量達到152萬輛(內外銷)
但製造機車的水平仍然低而且售價超貴
可見機車製造商的獲利驚人但對整體產業技術水平的提升缺乏貢獻.
機車是比汽車的技術水平低且品質完成度較易整合.
但台灣機車銷量如此高發展如此多年重型機車仍然無法100%自製.
企業只大賺其錢不爭氣政府保護過頭位正確輔導管理都是原因.
😡
前往討論：為什麼韓國會比台灣更早研製出汽車??
#45
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| 看了這麼多的意見..心理已有底了 但還想問一下..若是添溝配備時 是把需要的跟業代說請他跟車價一起算總共多少錢 還是用空車價自己在花錢購買比較划算😆😆 | |||
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一般來說業代是會賺你添購配備的錢.
要跟車價一起算他一樣賺你添購配備的錢.
除非你要他額外送你配備.
要是我我會自己去買.因為我有認識的汽車材料行.
你可先問業代你要配備的價錢再到材料行去看價目.
一比較就知道該怎麼做了.🙂
看來本版的WINNER是 TIIDA!!!!!!!!
前往討論：fit跟tiida 5d 2選1
#25
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嚴格講起來兩車不是同等級的車
雖然價錢差不多
但FIT配備偷的嚴重.該有配備的竟納入選配
Tiida車型較長大.也較氣派.線條也很優美
雖然FIT較後推出設計新穎但看起來頗小家子氣.
我選的話當然是選
TIIDA 1.8 5門😀
雖然價錢差不多
但FIT配備偷的嚴重.該有配備的竟納入選配
Tiida車型較長大.也較氣派.線條也很優美
雖然FIT較後推出設計新穎但看起來頗小家子氣.
我選的話當然是選
TIIDA 1.8 5門😀
前往討論：fit跟tiida 5d 2選1
#7
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真是完美的解析。 😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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它有幾個破綻:
1.滑坡到一半的的地方被草擋住方便動手腳.若為真實則應全程入鏡以昭公信.
2.一次這麼準就射進桶裡已經不太可能而射進桶內若為真人會因力道太大而撞及桶之內緣受傷.而立刻站起來的那位過於輕鬆自在.
3.這種表演絕不能假設不能成功.因為若射歪了演出者將不死即傷.而其道具過於簡略水桶圓周過小.若仍能神準射進除非天助.
4.助手僅在山坡處滑布上撒水助跑.而後段木製上坡助跑坡道未處理會造成演出者因摩擦受傷或衝坡不順引致失敗.😝
前往討論：真不明白外國人為什麼盡干這種傻事
#5
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這個說法千萬不要被韓國人給看到了😆 | ||||||||||||
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假的.
原來的人溜下去躲起來同時間假人彈出射進水桶.
水桶早就躲好的人再站出來.
應該拍了好幾次才成功.😝
前往討論：真不明白外國人為什麼盡干這種傻事
#43
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不然要稱呼她們什麼? 人民公僕...?😝 | ||||||||||||||||||||||
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他們只是國營事業的員工.
他們不是公務員.
你可以上網去查公務員任用法(施行細則)
公務人員之任用，應具有左列資格之一：
一、依法考試及格。
二、依法銓敘合格。
三、依法升等合格。
而考試屬那種考試上網查亦有.
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#40
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| 台灣最大的亂源 就是這些 厚顏無恥 的公務員😠 | |||
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中油屬國營事業
他們於法不算公務員
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#40
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鍍鋅~只能防銹 | ||||||||||||
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鍍鋅本來就是一種防銹處理
我的文中意思是汽車廠使用的鋼板採用一種叫"加強(強化)鍍鋅鋼板"的鋼板.而並非說加強鍍鋅"的"鋼板.二者不可混淆.
而我是看了HYUNDAI MOTOR現代汽車的鋼板製造有感而發.
以下是節錄:
材料是影響汽車質量的重要因素。在現代汽車中，車身材料占全車材料的很大部分。為了提高汽車行駛的經濟性，減輕汽車重量是世界各大車廠的目標。
目前轎車已經廣泛使用鍍鋅鋼板，采用的鍍鋅鋼板厚度從0.5至3.0毫米，其中車身复蓋件多用0.6至0.8毫米的鍍鋅鋼板。德國奧迪轎車的車身部件絕大部分采用鍍鋅鋼板（部分用鋁合金板），美國別克轎車采用的鋼板80%以上是雙面熱鍍鋅鋼板，上海帕薩特車身的外覆蓋件採用電鍍鋅工藝，內复蓋件內部采用熱鍍鋅工藝，可以使車身防銹蝕保質期長達11年。
目前汽車生產中，使用得最多的是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。為了滿足汽車制造業追求輕量化的要求，鋼鐵企業推出高強度汽車鋼材系列鋼板。這种高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎上采用強化方法得到的，抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性，可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的机械性能要求，從而減輕了汽車重量。例如BH鋼板是在低強度的條件下，經過沖壓成形之后，進行烤漆加工熱處理，以提高其抗拉強度。對比之下，以往生產的強度在440MPa的鋼板，在采用這种加工技術以后強度可增加到500MPa。原來用厚度1毫米鋼板做側面板，用高強度鋼板只需厚度0.8毫米用高強度鋼板只需厚度0.8毫米。采用高強度鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能，防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產生凹痕，延長了汽車的使用壽命。
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#104
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+1
本田護衛軍也該站出來支持本田車主吧
對方把行文公函都PO出來了應不會是假的
難道本田護衛軍護的是車廠不是本田車主?
🙂
本田護衛軍也該站出來支持本田車主吧
對方把行文公函都PO出來了應不會是假的
難道本田護衛軍護的是車廠不是本田車主?
🙂
前往討論：Accord 8 到底出了啥問題 ???
#65
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對了.我在竹本的該家汽車音響店老闆跟我說.數位電視的不良率很高因為該數位盒是精密器材而汽車在跑會有震動而車內地毯上灰塵多.所以數位何只要不夠精密不久就會故障.客人經常要求更換.而換回去的檢修後又再出貨.
我一位玲木車廠的朋友說鈴木GRAND VITARA上的數位電視車主反應很差.索賠率很高.
由此可見你是要堅持下去的.🙂
我一位玲木車廠的朋友說鈴木GRAND VITARA上的數位電視車主反應很差.索賠率很高.
由此可見你是要堅持下去的.🙂
#64
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| wang 兄 感謝您的回應 DTV and Navi 主機都有換過一次 現在Navi 問題已解決 DTV 還是.....😰 原廠保固有3年 可是....我實在很不想要回廠了 因為DTV問題, 半年來我都跑了4次以上了 | |||
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他們二台主機放在一起是否會相互干擾?
我的導航也是和數位電視放在一起的
我如果沒記錯的話那個技師好像曾那麼說過
我不騙你.你一定要堅持他們搞到好.
不管是再換一次或調整接收器或是修理.
我建議你用連續疲勞轟炸法去找他們
弄得他們投降你就贏了
因為是你花錢以客為尊.
否則退貨還錢.🙂
#25
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除了它的中控台及水箱罩我不欣賞外既然有宏達電與宏碁大老出來背書相信應該不會像飛羚101一樣來騙甲騙甲的.
偶豬鋤啦!!😍
+1
偶豬鋤啦!!😍
+1
#61
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蔥兄:
我車上三年前也裝了一台數位電視.接收器則裝在後保桿下緣.裝了二天收訊就不穩我回該家汽車音響店修理後還是不正常後來乾脆退貨再理賠一台新的之後就一直正常到現在.
因為主機放在駕駛座下的地板上有的時候做在後座的人伸腳踢到也會斷訊但開回去店裡調一下就好了.
我的意思是有的時候是主機不良品的關係.你如果要申請換新的要快.否則拖久了他們就藉機不給你換了
還有就是技師的水準了他不知道問題所在.
如果技師夠老到而線路檢查沒問題那就是主機內部不良品的問題了這是不難知道的.
我建議你堅持要求換主機
如果們們他說過了更換期限.
你就說裝了以後就不穩這是機器的問題
堅持到底🙂
我車上三年前也裝了一台數位電視.接收器則裝在後保桿下緣.裝了二天收訊就不穩我回該家汽車音響店修理後還是不正常後來乾脆退貨再理賠一台新的之後就一直正常到現在.
因為主機放在駕駛座下的地板上有的時候做在後座的人伸腳踢到也會斷訊但開回去店裡調一下就好了.
我的意思是有的時候是主機不良品的關係.你如果要申請換新的要快.否則拖久了他們就藉機不給你換了
還有就是技師的水準了他不知道問題所在.
如果技師夠老到而線路檢查沒問題那就是主機內部不良品的問題了這是不難知道的.
我建議你堅持要求換主機
如果們們他說過了更換期限.
你就說裝了以後就不穩這是機器的問題
堅持到底🙂
#5
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| 🙂 GTI呢? 存錢存了半年了= = 本來是想考慮TDI的，可是真的很怕噴嘴頭的問題，感覺太奢侈了= = | |||
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保養有夠貴😌
前往討論：來了，Golf MK6
#14
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😇這個病不輕😰 | ||||||||||||||||||||||
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不過痔瘡治好了.😊
前往討論：那隻菌（luxgen）之混很大
#119
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| 本田護衛隊加油！！！😆 | |||
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yes大你準備好狙擊槍了嗎?
我這裡還有幾顆手榴彈.😝
前往討論：來自X田的最新消息!!
#117
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台本只是個裝配廠而己,, 有70%的零件必須依賴泰國本田,, 其餘零件幾乎靠台灣協力廠供應,你說台本要"製造"什麼?😰 | ||||||||||||
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製造利潤
削翻台客😌
前往討論：來自X田的最新消息!!
#112
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我說的是台本的汽車製造廠不是日本本田.
因為據說台本因銷售量瓶頸有意改為進口本田車
不過這只是傳說.
因為據說台本因銷售量瓶頸有意改為進口本田車
不過這只是傳說.
前往討論：來自X田的最新消息!!
#11
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1. 我沒有要指控你 是豐田護衛軍 我自己也常被這樣講 2. 我之前開豐田的車 ...路隊長專用車 Vios... 我是開不快 可是我從不佔內線不讓喔 3. 我還是認為 豐田在台灣市場 不是無敵的 只是台灣大多車廠都不認真 講難聽一點是沒有心 所以豐田才會獨走 4. 本田在日本 都可以有能力 讓豐田如芒刺在背 那也一定有能力 讓豐田在台灣吃點苦頭... 可是就目前銷售結果來看 卻沒有 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我同意你所講的.
我在上一篇有關本田最新內幕消息一版爬文道:
以Fit的賣相和內部空間只要台本願意做某些調整(調整售價與針對基本款增加安全氣囊等配備).
每月銷售量一定超過1500-2000台以上.
以yaris的短小.安全性與內不空間又不及FIT.如果台本好好賣的話豐田yaris如何能賣贏fit?
事在人為.但在高位者想法往往不盡人意.😌
#7
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豐田沒有那麼強吧 在日本本土 本田還不是活得好好的 在美國 已經破產的GM 美國本土市場佔有率還是與豐田 互有輸贏 其他車廠要打敗豐田 就看她們的原廠願不願意支持 本土的代理與經銷商 經銷體系願不願意用心經營 只要有心 人人都可以打敗豐田的 | ||||||||||||||||||||||
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老兄我是指台灣的市場.國外豐田和誰殺來殺去不在我文指範圍.
套用你一句"只要有心 人人都可以打敗豐田的".豐田更可以說"只要有心 豐田都可以打敗別人的"
因為挾豐田(含LEXUS)多年用心經營的品牌形象和版圖.它是比較多機會打敗敵手的.而確實它已經在很多地方作到這點了.
因為不指台灣很多國家豐田的廠牌是市佔率第一的如果再加上Lexus那更可觀.
我現在不是開豐田的所以我不是豐田護衛軍.
我陳述的是事實.
以台灣的生態如果豐田真的要加把勁
它的市佔率還會擴大.
一方面不見的是豐田強
而是一些車廠沒有好好經營
強化品管調整行銷策略.
如本田的死硬高價策略-不懂適度調整訂價及優惠而讓銷售策略受到束縛.
如裕隆價殺過大造成中古市場一片哀號轉而商集新車銷售與獲利而裕隆車材質復偷工減料影響聲譽.
如福特紅地毯專案讓福特車變賤車而其歐洲進口零件來到台灣部分水土不服無法克服以及福特車品質未予嚴格要求致銷售量與品牌形象下降.
如馬自達車係由福特車廠代工.亦受完工品質質疑影響.
如鈴木的太子汽車因台北地檢署偵辦萬泰銀行掏空等弊案，查出前董事長許勝發、副董事長許顯榮父子至少以虛偽交易、購買商業本票違法放貸、出售不良債權等三種手法，掏空萬泰銀行之波及又向裕隆求助不成已岌岌可危.
另外的車廠就略過了.
#109
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謝謝您的關心,讓您這麼快就傷眼來回應我的文章,您老的眼睛也該休息一下.😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大大您說的是.我先去點眼藥水了.😰
前往討論：來自X田的最新消息!!
#22
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| 😀 進口車的利潤13%~20%都有 國產車要看車廠給的DISCOUNT 像送小折、送EPC都是總公司給各經銷的折扣 零利率也是總公司搭銀行給的折扣 所以國產就說不出個準了🙂 因為各家車廠可給的折扣落差滿大的...😌 | |||
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但像豐田車經銷商的保養廠裏客人維保的車子車山車海賣新車的利潤就變的渺小了.😌
#109
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到日本旅遊時，導遊說是日本政府有補助才賣六七十萬， 不知未補助時是多少？所以不可如樓上所說。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所謂政府補助是補助買車人.
若要贊助車廠的方法就是減免稅或斑部獎勵條款.
PTIUS售價在網站上明明寫著19,600元美金.
而豐田台灣分公司的自日本進口離岸報價比國外零售訂價更要便宜約一成左右.
當然運費報關費保險費加上去就都是成本.
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#20
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| 不知大家是否還記得幾年前30有三台一百萬的售價 本來賣50多萬的車，三台一百萬還有賺 還有和泰一年賺超過半個資本額的案例 推測賣一台賺一台 | |||
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板大講的是地區經銷商.
若是車廠我認為新款出了一年後應該是賣三台賺一台或賣兩台賺一台(台灣車廠).
#17
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事實上很多車廠和經銷商是賠錢走人的.....🙂 | ||||||||||||
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以現在的環境看真正聰明的經銷商並非靠賣車賺錢.
而是靠衝"市佔率"後的維修保養服務賺錢.
而服務好老客戶又會介紹新客戶良性循環.
豐田未預定保養還插不上隊進廠.
所以FORMULA是壓低售價(先吊高訂價)-衝市佔率-維保服務.
#102
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台灣的車主買車不見得會看C/P值
雅哥3.5C/P值高但一個月才賣兩台.
本田車賣的不佳幾乎就是售價問題.
如果雅哥一台減10萬.
Crv一台減七萬
Civic一台減5萬
Fit一台減5萬
你看它銷售好不好?
絕對大賣(尤其g4喜美和fit)
但我已說過了
之前本田老是和客戶說:"不降價是替買過本田車的車主保值以免權益受損"
現在它若一下子降那麼多會牽涉到整個本田中古車市場以及老客戶的權益.
也就是說本田騎虎難下.
到底要"降價大衝業績翻轉整個台灣新車與中古車市場生態"還是"維持現狀至關門大吉"?
很遺憾的..
台本可能選擇後者.😌
雅哥3.5C/P值高但一個月才賣兩台.
本田車賣的不佳幾乎就是售價問題.
如果雅哥一台減10萬.
Crv一台減七萬
Civic一台減5萬
Fit一台減5萬
你看它銷售好不好?
絕對大賣(尤其g4喜美和fit)
但我已說過了
之前本田老是和客戶說:"不降價是替買過本田車的車主保值以免權益受損"
現在它若一下子降那麼多會牽涉到整個本田中古車市場以及老客戶的權益.
也就是說本田騎虎難下.
到底要"降價大衝業績翻轉整個台灣新車與中古車市場生態"還是"維持現狀至關門大吉"?
很遺憾的..
台本可能選擇後者.😌
前往討論：來自X田的最新消息!!
#6
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| 今天下午3點40左右 往台中 走2高 經過霧峰路段 要下霧峰交流道 的右手邊 也就是快車道 看到一台CRV3代 撞上 一台小黃 就這樣 停在快車道上 所有車上的人都走在車道上 也沒開閃光燈 沒放警示三角椎 只放了一咖臉盆😠 還是放在車屁股後面... 難道不能 停在路肩 等國道警察來嗎? 每次週末經過此路段 就一定塞車 但沒次都沒發生車禍 這次是例外 唯一一次 這是為什麼? 難道是國道6後通車? 每次也是到了下中投路段 又順暢起來 到底是為什麼而塞... 到底是在在塞... 你開那麼慢是要死喔 ˋˊ (每到週末 我真想搭直升機 看這路段 到底是在塞什麼....) | |||
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順序:
1先看車流速度
2.開啟自車停車燈及閃黃燈
3.至100公尺後擺三角牌
4.call 110轉高警隊來處理車禍
5.如無人傷亡僅留下對方姓名車號電話並以手機或相機不同角度拍照後即可離去
6.至修車廠要一份估價單
#96
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其實大大有所不知，台本的目標是品牌形象的塑造，Toyota今日的銷售成功是由於多年來的品牌經營，所以在這之前不以市占率為主，因為他有自信支持本田的消費者有一定的數量，品牌形象如果塑造良好的話未來就有機會像豐田一樣稱霸台灣車市，Honda是重視台灣市場，否則當初就不會在台設廠，直接進口銷售更可減少更多成本🙂🙂🙂 在台的資本額沒幾年就賺下來了😊 | ||||||||||||
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你這樣說我不是不認同.但是說到品牌形象我覺得本田形象應該是很不錯了至少在台灣應在第2或3名了ㄚ.
我所針對的是它的售價策略和配備.
如果本田車售價老是吊的高高的
銷量與品牌形象不成正比也會影響好不容易經營的品牌形象的.
因為大家會覺得本田怎麼了車子做的蠻精緻怎麼賣不太動
簡單比喻幾句:
本田品牌形象為台灣第二.
但銷售量居台灣第四或第五
而其中風評佳的雅哥賣不出去
這就是行銷策略及車價策略有問題了
所以本田有意將來以進口車為主
但台本不去反省漸失台灣市場的主因是什麼.
好好一個車廠搞成這樣.
我年輕時候買過一台三門喜美
到現在看到它仍然認為它並不過時且設計的很前衛百看不厭
我相信大部分優卡的網友對本田車都持正面評價
我詬病的是台本的售價策略與配備
因為一旦本田關廠改為從日本或美國進口
那本田的喜好者要花更大代價的去買車了
如果是從對岸進口那.....
前往討論：來自X田的最新消息!!
#95
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坑人....這樣用語真是殺人於無形...請問您真的認真研究過....哪些新車的行車電腦是放在引擎室嗎?....我記得HONDA新車跟十年前的舊車設計是不會這樣放行車電腦的.😌 | ||||||||||||
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我有說本田的車行電腦是放在引擎室內嗎?😲
而配備一顆專銷亞洲開發中國家及落後地區的2.0引擎的雅哥的要90多萬.其他重要配備還是是選配這種超貴的單價說他是坑人不行嗎?這裡有很多網友也有同感ㄚ.
小老弟.眼睛看電腦久了要休息一下的.😌
前往討論：來自X田的最新消息!!
#74
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A8搞到停產還死不降價，還巴望他要維繫台灣廠的生存，台苯以後的業務會變成進口代理公司，而不是生產販售公司了。 有人說A8停產可以提高其他車系的產能，騙肖耶，其他車系比起同級車根本沒有競爭力，賣不好還要產能幹嘛，A8一個月才賣幾十台，要產能早就有了，還須等到完全停產嗎?這倆個月後你看銷量只會更慘。 沒產能嗎?今天去南庄，就碰到本田公司的旅遊，由此可見公司產能其實沒有問題，有問題是訂單。 | ||||||||||||||||||||||
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台本的阿本子還真是死腦筋.😩
寧死(切腹)不認錯.
前往討論：來自X田的最新消息!!
#72
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| 台本自食惡果沒錯. 但自另一個角度看也或許說台灣消費者的勝利-拒絕日本公司將台灣人當冤大頭看待. 說實在一部2.0的喜美要80多萬.一部2.0雅哥內含一顆專銷售落後亞洲國家的2.0引擎售價90多萬.其中衛星導航,抬頭顯示器,及DVD機還是選配,又只是兩顆氣囊,又沒有天窗...這不是擺明坑人是什麼? 如果加選配下去還得了... 台本FIT外型卡哇伊.線條優美內部空間又大在國外超熱門.但在台灣月銷量竟然輸給老Yaris有1100多台.連祖父級的vios也贏Fit一千多台月銷量. 說真的台本這樣白目.當然混不下去了.😌 | |||
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接續..
說到FIT.以它的外型,線條以及內部空間絕對有優勢能在小型車中稱王.
原因很簡單.
yaris外型短小,內部空間小,安全性比FIT差.更別提賣相了.而且yaris售價也太貴令人詬病.FIT只要調降售價與針對某一款增加配備.再加上suzuki的swift退出江湖.FIT必能月銷1500-2000台以上.更別提vios了.
Now,唯一的一個問題來了.
本田老是用三寸不爛之舌和客戶說:
"本田不降價是替客戶的車保值"
那台本現在要不要自打嘴巴來維繫車廠的生存呢?😌
前往討論：來自X田的最新消息!!
#106
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靠，見鬼了 不是i10月販10台，i30月販30台嗎?怎麼賣這麼多 | ||||||||||||||||||||||
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32台其中12台是7月份先預售的.另外10台是賣給員工掛牌兼充業績的.
大大講的沒錯.i10確實於八月月販10台.
標準答案+神機妙算😆
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#104
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😆 感謝 好評奉上 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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並非每一個營業所或每一個訂車的人都可殺到這麼多的折扣的.
我是建議別買.
原本60多萬的三代prius
進口台灣還有減50%的貨物稅優惠
2.0以內的排氣量汽車還補助3萬
這樣還叫價129萬
就算優惠打折15萬還是太貴.
這是和泰的老招了
先宣佈超高訂價
再殺個10多萬
就變成他本來想賣的價錢啦.
別上當.
讓它滯銷.
又把台灣人當潘ㄚ.😡
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#62
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台本自食惡果沒錯.
但自另一個角度看也或許說台灣消費者的勝利-拒絕日本公司將台灣人當冤大頭看待.
說實在一部2.0的喜美要80多萬.一部2.0雅哥內含一顆專銷售落後亞洲國家的2.0引擎售價90多萬.其中衛星導航,抬頭顯示器,及DVD機還是選配,又只是兩顆氣囊,又沒有天窗...這不是擺明坑人是什麼?
如果加選配下去還得了...
台本FIT外型卡哇伊.線條優美內部空間又大在國外超熱門.但在台灣月銷量竟然輸給老Yaris有1100多台.連祖父級的vios也贏Fit一千多台月銷量.
說真的台本這樣白目.當然混不下去了.😌
但自另一個角度看也或許說台灣消費者的勝利-拒絕日本公司將台灣人當冤大頭看待.
說實在一部2.0的喜美要80多萬.一部2.0雅哥內含一顆專銷售落後亞洲國家的2.0引擎售價90多萬.其中衛星導航,抬頭顯示器,及DVD機還是選配,又只是兩顆氣囊,又沒有天窗...這不是擺明坑人是什麼?
如果加選配下去還得了...
台本FIT外型卡哇伊.線條優美內部空間又大在國外超熱門.但在台灣月銷量竟然輸給老Yaris有1100多台.連祖父級的vios也贏Fit一千多台月銷量.
說真的台本這樣白目.當然混不下去了.😌
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#18
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優卡名言: 開雙B,用好逼😊 | ||||||||||||
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鍵盤大總是資訊豐富經驗老到!🙂
但別誤會我說你經驗老到的意思ㄜ!😊
#31
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快了 快了! 共產黨過幾年就會進來領導了! | ||||||||||||
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要找並成立第三勢力粉難.
在台灣沒錢沒樁腳光有理想要出頭天粉難.😌
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#15
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| 在台灣Benz與BMW車款形象跟Audi比起來 老舊許多,甚至背負許多不好的品質負面資訊 Audi可以抓著這點來打,很多年輕人喜歡嚐鮮 固好品質,創新口碑 車壇競爭激烈,對消費者總是好的 | |||
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雙B車款形象老舊許多? 不會啦.
BENZ的新E系列及B,C系列都很新穎大方 BMW的1.3.5系列也是ㄚ
就拿BMW5系列和A6來比.5系列也好看新穎多啦.
Audi車外型設計就是較死板方正(A4除外).
有衝勁的年輕人喜歡開奧迪的車嗎?
我覺得差不多價錢他們應該會選BENZ C系列或BMW 3.5系列🙂
#27
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回應主題： 油價又要漲!消基會:每月A 8億 這回我會認為【是消基會在替中油背書】 因為我怎樣也不會相信..每個月才A8億..一定比這數字放大數倍甚至數十倍 | ||||||||||||
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其實只要牽涉到石油利益一定是有很大的內幕.
從進口到提煉到儲存到出售到分紅.
以官場文化的台灣中間沒有暴利才怪.
以前中油站員工傳說可偷加油甚囂塵上.
也就是說他們有辦法在加油機或加油槽動手腳.
也許馬劉不清楚但中油董座及部分員工一定知道且涉入.
它們是既得利益的一群.也是結構性犯罪.
而我一位朋友以前在私人加油站工作(芎林)
他說到了深夜會有油罐車來將油料注入汽油池魚目混珠
也就是較貴的汽油占百分之90.其他10%為廉價稀釋油料
這樣賣較有好利潤.
各位你看有的私人小型加油站又降價又送好康.
如果正當生意人這樣賣油送好康有可能賺錢嗎?
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#11
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Audi的車要跨過雙B的門檻是很難的.
Audi的車賣的太貴令人不敢恭維
有點自抬身價的味道
差不多價錢買Benz或LEXUS就好啦
Audi的車賣的太貴令人不敢恭維
有點自抬身價的味道
差不多價錢買Benz或LEXUS就好啦
#30
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其實車重輕的小車都差不多這樣,因為很少消費者會去買不省油的小車 鈑金厚=車重=秏油 要又輕又堅固~只有採用鈦合金+碳纖維 不過售價恐怕會和GTR差不多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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太保大.你講的沒錯.小車是比較脆弱.
但板金薄可以加強鍍鋅鋼板來強化硬度.
而老喜美的問題除了版金薄鍍鋅差外它的結構體也有問題.
因職業關係見到不少喜美車車禍後從中間斷為兩節.
它的中樑太脆弱.
三陽的確為了省油及省料將喜美搞的安全性出問題.
10幾20年消費意識不像現在
否則蒐集全台喜美車禍資料或找出三陽偷工減料枉顧人車安全證據告黃世惠
他就吃不完兜著走了.😠
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#28
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之前聽說一位韓國人開現代汽車在高速公路上結果車子前方猛然一陣巨響陷下發現自己左前輪連傳動軸溜出來跑得比自己車還快..😀
前往討論：CIVIC 8 高速公路行駛中後車軸斷裂
#28
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我認識的板金場師傅也這麼說. | ||||||||||||
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確實.就算他們不勸人別買喜買車.他們說喜美車真的鈑金插隨便一碰就凹的不像話.處理車禍的警員對喜美車更是不敢恭維.
我不誇大這是事實.
但現在的喜美應該不是這樣了.以前三陽真是沒天良.偷工減料枉顧車主安全.
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#39
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豐田汽車會為了不讓人想到紡織機就不叫豐田汽車了嗎? | ||||||||||||
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你如此說合邏輯但離事實有一段距離.
why?
因為每個人都知道本田是機車製造商
但沒有多少人知道豐田做紡織機.
而現在你可以上街訪問調查
知道有本田機車的請舉手
(每一個都舉手甚至小學生)
知到豐田紡織機的請舉手
??!!校年ㄟ.你供啥?
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#26
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其實本田的耐用度和其他一般國產車差不多的啦.
它的二手車價從一開始有本田就高
後來逐漸變成傳統.
就算六代以前的車身不夠堅固板金較薄.一發生大撞有時會裂成兩半.當時板金場師傅都會勸人不要買喜美車.這是事實.
但喜美車(尤其之前的三門車)超受年輕人喜愛.
其二手市場場搶手原因不外
省油(crv 2.4除外)
外型賣相佳
操控(底盤)佳
新車不二價
中古市場的本田高價傳統
婦女及年輕人在中古市場指名要的車
連豐田的中古車價也稍遜一籌
這是謀法度的事.😌
它的二手車價從一開始有本田就高
後來逐漸變成傳統.
就算六代以前的車身不夠堅固板金較薄.一發生大撞有時會裂成兩半.當時板金場師傅都會勸人不要買喜美車.這是事實.
但喜美車(尤其之前的三門車)超受年輕人喜愛.
其二手市場場搶手原因不外
省油(crv 2.4除外)
外型賣相佳
操控(底盤)佳
新車不二價
中古市場的本田高價傳統
婦女及年輕人在中古市場指名要的車
連豐田的中古車價也稍遜一籌
這是謀法度的事.😌
前往討論：為什麼HONDA二手車價還是很高?
#37
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本田的機車和汽車是同一個Mark? 你真的很幽默耶~~ 😆😆😆😆😆😆 | ||||||||||||
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我講的意思是不要用HONDA這個商標名稱.
它的汽車製造商可取其它的牌子名字.
也就是說汽車公司的名字不要叫honda.
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#32
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頭右大小改就超越當代價值了 本田當然也要搶進😆 | ||||||||||||||||||||||
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本田品牌形象比起頭右大的確差了很多.
因為本田脫不開製造機車層級的束縛.
本田又多是國民車居多
我個人認為甚至Nissan品牌在較大型車方面都超越本田.
其實這是本田經營方面的錯誤.
它們從開始製造汽車時一開始就不應用本田Mark.
因為大家印象本田就是製造機車或精於製造小汽車的品牌.
二來他還在六缸五速自排(就算Acula也一樣).這樣品牌形象如何提高.
它絕對有能力製造更高級更大排氣輛的車子.
但本田的Mark就像一顆大石壓著這個優良的車廠
尤其被豐田甲人夠夠.
也許這就是它的宿命.
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#9
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是MLB吧~~😆 | ||||||||||||
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雲大說的MLB 可能是 My Little Bird吧.😀
前往討論：今天紅襪V.S洋基比數是打手球嗎？
#9
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馬總統應中油核算油價成本的承辦人與董座找來將二人分開.先請承辦人將油成本與油價核算方式搞清楚再檢核中油盈餘.等搞清楚了再叫董座進來.重問一遍.如果答的大不同表示其中有內情.若真的有過多盈餘或計算方式有問題應重新換過計算方式.病患過董座及宣佈降價.
前往討論：油價又要漲!消基會:每月A 8億
#104
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啊呀 歹勢 搞錯對象啦~~~~~~~😰
#27
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| 看不出哪裡有改耶😲 不過我猜啦~價格一定會改就是了😆😆 | |||
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應該不會小改啦.
3.5級的一個月賣個兩三台而已.若改太傷本了.😰
前往討論：2010 Accord 小改亮相
#102
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🙂
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聽到不少例子有介紹人先試車的 結果開順了以後自己留著用了.😌
#7
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我在好奇如果王建民肩未受傷還在先發位置不知洋基現在的勝率會更高嗎?
各位有高見嗎?
各位有高見嗎?
前往討論：今天紅襪V.S洋基比數是打手球嗎？
#79
1
豐田的引擎耐用省油有勁是全世界出名的.我知道阿 都麻號稱最省油滴 我有說本田比較耗油嘛? 難道本田引擎比豐田較耐用ㄇㄚ
在香港的計程車青一色是豐田的.那是他們有規定車型..香蕉你個芭樂.你當大家白痴 香港規定計程車要用豐田的嗎?
在泰國菲律賓的吉普大都用報廢汽車的豐田引擎再裝在車上繼續操.
德國的計程車也大都用賓士的在操.一樣是國產車 他們用福斯有競爭力嗎 賓士本來就比較耐超 提福斯你喜歡那壺不熱提那壺.
而台灣豐田的引擎是進口的所以本田的引擎是台灣土炮打造??我有這樣說嗎?所以Altis喜歡被精打細算的運將買來做營業工具是有原因的.他們給營業車的優惠很高..又愛搶政府標案!不懂還愛講?那誰叫你們搶不過別人活該.當沒用的ㄎㄚ小.
而你說本田品質比豐田優我不想和你爭論.這本來就沒啥好爭的 是你猛開砲..幹麻 本田欠你錢阿?整個文章我有對本田開砲嗎? 我又向誰開砲了?你白目白的離譜.
只建議你去問問運將和板金廠的師傅吧.之前本田營業所有放各廠牌葉子板素材 最薄的是ALTIS耶 說你沒知識還算有良心的.板金的薄厚不是絕對的安全而是要看鋼性和鍍鋅程度.你這種人不但偏激喜歡亂吐槽也最好騙人了.
你這種人一讀你的回應就知道是偏激逍肖型的.
在香港的計程車青一色是豐田的.那是他們有規定車型..香蕉你個芭樂.你當大家白痴 香港規定計程車要用豐田的嗎?
在泰國菲律賓的吉普大都用報廢汽車的豐田引擎再裝在車上繼續操.
德國的計程車也大都用賓士的在操.一樣是國產車 他們用福斯有競爭力嗎 賓士本來就比較耐超 提福斯你喜歡那壺不熱提那壺.
而台灣豐田的引擎是進口的所以本田的引擎是台灣土炮打造??我有這樣說嗎?所以Altis喜歡被精打細算的運將買來做營業工具是有原因的.他們給營業車的優惠很高..又愛搶政府標案!不懂還愛講?那誰叫你們搶不過別人活該.當沒用的ㄎㄚ小.
而你說本田品質比豐田優我不想和你爭論.這本來就沒啥好爭的 是你猛開砲..幹麻 本田欠你錢阿?整個文章我有對本田開砲嗎? 我又向誰開砲了?你白目白的離譜.
只建議你去問問運將和板金廠的師傅吧.之前本田營業所有放各廠牌葉子板素材 最薄的是ALTIS耶 說你沒知識還算有良心的.板金的薄厚不是絕對的安全而是要看鋼性和鍍鋅程度.你這種人不但偏激喜歡亂吐槽也最好騙人了.
你這種人一讀你的回應就知道是偏激逍肖型的.
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#100
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你們真粗俗ㄋㄟ
叫"靶場"比較文雅一些吧.🙂
#81
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| 太貴了,我覺得省下來的油錢跟同級車價比,要回本..........很難啦 | |||
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總而言之ㄧ句話
大家拒買!
#78
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買頭又大花100萬比比皆是，有誰說過頭殼壞去，我看你才頭殼壞去...........😰 Prius三代定價高的離譜自然降價事唯一的出路，我是覺得很不值的這個價格去買，將個15萬我也不 考慮，總覺得油電車不是我的選項。😌 | ||||||||||||
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嗯.我覺得90~100萬才是合理價.
就像和泰在台灣賣箱型車Previa3.5竟然訂價到190萬.-超級離譜.😠
#82
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全部看完怎麼沒見到台中大流氓壞小孩出聲? 😀 | |||
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正在出一支嘴...😀
#76
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說真的 我聽過有些查某講....嘴更好用.😌
#76
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| Prius 3th折價空間竟然高達15萬(113.5~114萬成交!),頭又大果然殺很大!😲 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1195982&last=14206586 | |||
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政府已減免50%貨物稅原本60多萬的車在台灣訂價竟然這麼貴
擺明了敲竹槓ㄟ.
呼籲大家拒買.
我買過豐田的車
並不是每個人都可優惠這麼多的
我跟主管談過.有些主管根本不屌你
我是職業關係又透過人際關係才可殺到最低價.
最後還叫我傳真證件過去😝
#74
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拜託 若小草真被你約出來可能就不只如此啦...😀不知是你賺到還是小草賺到.
#72
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不小心闖進來..
怎麼覺得聽各位大大一搭一唱像看黃色書刊?😀
#84
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以現在的不景氣環境要想像而2年前的熱買是不太可能的原因不外:
經濟不景氣
單價太貴(以前已覺得貴了現在又再漲)
柴油與汽油售價已很接近(除了看中扭力輸出外買昂貴的柴油車(除了便宜的Ford)比起所省下的油錢並不划算)
消費者已知福斯零件貴維修貴保養大不易(光聽到換機油的錢就昏倒了)
外型根本沒有大改
品牌與車價不成正比(所以福斯大車根本推不動)
GOLF該款車型已逐漸看膩了
經濟不景氣
單價太貴(以前已覺得貴了現在又再漲)
柴油與汽油售價已很接近(除了看中扭力輸出外買昂貴的柴油車(除了便宜的Ford)比起所省下的油錢並不划算)
消費者已知福斯零件貴維修貴保養大不易(光聽到換機油的錢就昏倒了)
外型根本沒有大改
品牌與車價不成正比(所以福斯大車根本推不動)
GOLF該款車型已逐漸看膩了
#2
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#16
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+1 😠 不能再放任他們無法無天 沒死硬要給人家輾死 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：紅燈右轉撞癱人 北院判賠1952萬元
前往討論：FOCUS TDCI 5D低調開箱
#43
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嗯嗯..看來勝負已分曉.
Winner - Accord 3.5
Winner - Accord 3.5
#41
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你就直接說希望大家買CAMRY不就好了 繞那麼一大圈..😌 | ||||||||||||
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亂講話.我並沒有那麼想好不好.
因為我是看到想銷售量所以有疑問.
我已說過不要打嘴砲
所以你別來挑撥是非
Toyota車我不是沒批評過.
我就曾講過Camry比實際公佈的耗油以及previa的售價.
我開版時將個人意見都只寫二車的優點.
怎麼會希望大家都買CAMRY?😡
#26
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| 那可不可以買白牌Accord 3.5 然後掛Toyota哩?😀 😀 😀
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高招!😀
#25
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看來較冷門(銷售量)的阿扣斗竟然較受歡迎.
醬好了.容小弟補充一點:
就是-如果你錢有夠 真要買的話會下訂那一台.而非你喜歡欣賞那一台.🙂
醬好了.容小弟補充一點:
就是-如果你錢有夠 真要買的話會下訂那一台.而非你喜歡欣賞那一台.🙂
#9
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對了忘了提到老闆是以前福特新苗汽車總經理.技師也有從太子福特和歐寶來的.🙂
前往討論：請幫忙推薦新竹的修車廠
#8
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我也住新竹怎麼優卡網友這麼多人住新竹.
很多人開版也提到新竹
看來科學園區真會吸人
我朋友開的修車廠
03-5381234
在經國路與中華路交叉口
服務不錯.🙂
很多人開版也提到新竹
看來科學園區真會吸人
我朋友開的修車廠
03-5381234
在經國路與中華路交叉口
服務不錯.🙂
前往討論：請幫忙推薦新竹的修車廠
前往討論：原來Luxgen的中控台長這樣...
#3
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| TOYOTA這麼積極想要吃掉台灣車輛所有市場，看樣子其他車廠日子越來越難過了，我很好奇，其他車廠會不會一個一個的撤離台灣市場，真令人擔憂。😌 | |||
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現在我不曉得但TOYOTA之前並不積極.
因為他之前真要並積極吞台灣市場並不難.
豐田有留餘地.
因為10幾年前運動休旅車開始好賣時他根本不導入SUV國產化連進口他都懶
而休旅車他只進口箱型車previa. SUV他只進口RAV4迷你SUV.
豐田世界上有如此多款車是他只進口或導入一些意思意思.
豐田太強了他要是硬幹的話其他車廠那受的了
#68
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| CRV : 268 Outlander : 134 台本30你們兩個車廠也振作一點，rav4賣的好還不拿翹，折價空間反而加大，你們不回學學人家怎麼做生意的， 記得以前台本車子賣的好，還來個不二價，一副愛買不買隨便你，今何在，真的是吃人夠夠。😰 | |||
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這是阿本子的銷售策略.
但現在.... 糗了厚.😌
前往討論：八月掛牌數,持續更新ing
#6
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中華隊表現可打90分但遺憾的是中華隊罰球不謹慎太差否則成績會更好有不少差距很小輸球.
可惜沒贏菲律賓隊.他們由職業選手pba組成以往瞧不起台灣籃球隊.矽旺下次能痛宰菲國國家隊.
可惜沒贏菲律賓隊.他們由職業選手pba組成以往瞧不起台灣籃球隊.矽旺下次能痛宰菲國國家隊.
前往討論：亞洲男籃中華第五 10年來最佳戰績
#50
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"Nissan Bluebird 2.0 成績12.473km/1L"
不對.我開的就是bluebird2.0(08年)我每次加油核算市區快速道路平均就是11左右.不可能到12.5的
😌
不對.我開的就是bluebird2.0(08年)我每次加油核算市區快速道路平均就是11左右.不可能到12.5的
😌
前往討論：Accord 3.5 Go車誌油耗測試
#10
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"想把台灣人當潘阿的車商"
台本從一開始接手三陽就醬搞了.😡
台本從一開始接手三陽就醬搞了.😡
#7
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水箱照改了更顯氣派帥氣
自2006年推出到現再應該是第四年頭了.
依慣例在車型大改前一年會做小改
這樣看來ES350在2010年底會大改.
自2006年推出到現再應該是第四年頭了.
依慣例在車型大改前一年會做小改
這樣看來ES350在2010年底會大改.
前往討論：Lexus ES350小改款被拍到耶～
#29
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| 可惜外型不是我的菜 變速箱也沒那麼完美 不然Mondeo TDCi還不錯 如果改掛Toyota Camry 我會買 🙂
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對. Focus它是輸在外型.因為該型已顯死板古老. 要不然即使是福特mark也是會有不少人買的.
#23
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----------------------------- 鋰離子電池車,就不要碰撞或短路造成電池爆裂,希望你來得及逃出! 再便宜,我還是怕這鋰離子電池爆炸燃燒的風險,基本上目前對電動車我還是觀望 | ||||||||||||
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歐洲已研發蠻久電動車的.他們對行車安全非常重視.好像對此問題蠻有信心的.
#19
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台灣汽車銷量的組成不外乎: 進口高級車: 2B1L 進口一般車: VW 國產車: 頭又大 其他牌則都一般般😌 | ||||||||||||||||||||||
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同意.+1
福斯的車也只有GOLF熱賣.其他又貴排氣量又大的的車款推不太動.
#17
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| 要有相片,可以當作證據,免得對方賴皮....😡 主要照自己與對方損壞的部分 | |||
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+1
#16
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| 當然不可能停產 一定會推出符合標準的車型 結果就是,省油性更上一層樓,其他車現在還能用油耗當武器,那時候就不能啦,於是乎,市佔率又擴大了😌 | |||
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有可能.
臺灣人接受的車或認為金字招牌的車子有三種就是
豐田與雙B.
台灣人認為年輕會衝的國產車就是
本田.
台灣認為敗家子的爛車就是
魯瓏阿(現在做的是有些進步了)
台灣人認為不能買的進口車就是
雷諾-雪鐵籠-標緻-飛雅特-歐寶與美國三大車廠
#14
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謝謝你的好評.
因為工作關係會有接觸這方面的問題.
如有其他問題請不吝提問或指教.🙂
因為工作關係會有接觸這方面的問題.
如有其他問題請不吝提問或指教.🙂
#12
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我曾受過沒有報案的教訓.
事後對方根本不屌你.
但你的狀況可能不太壞.
既然人沒受傷
沒有報案對方保險公司拿不到現場圖及報案紀錄無法辦理培.
但只要對方願意自己掏錢培或和保險公司講好用其他方式弄到理賠都可以.
到時候和解書寫一下就好了.
但各位注意.
現在社會險惡
有些人來陰的.
開始講的都很漂亮.
但之後就兩種態度.
小心為上且一切照程序來較安全.
#10
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我是古意人😇 | ||||||||||||
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對!但是你弟兄沒有一個是古意郎.😀
#5
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| 如果對方不承認,只有上法院了 我曾被酒駕的撞過車,對方肇事逃逸 一路追到他家並報警,警察到他家時他打警察,踹警車 不過等他隔天酒退了後,就變成另一個人 溫文儒雅,說話很客氣😵 也願意賠償 | |||
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可能是被你嚇乖了.😀
#4
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| 如題 如果報案是對方肇事逃逸 車禍責任如何認定? 又事故發生後追到對方 對方表示有保險要理賠 但要求在報案的派出所模擬現場照相 會不會有責任比例的問題?? 請高手指點😞😞 | |||
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你沒有講清楚:
一.你報案時你的車是否還留在現場.現場掉落物煞車痕等跡證是否保留完整?
二.追查到對方(報案時提供警方對方車號查的還是你自己追查到的)的方式?
三.如果無人受傷只是車損民事賠償警方不會追究責任比例.但如果兩造無法達成民事和解而提出告訴法院會根據"車輛行車事故鑑定委員會"的鑑定報告及兩造供詞或証詞予以判訂.責任較輕的一方可提起附帶民事賠償.
四.肇事責任若大多在你.對方保險公司可拒絕理賠.
#11
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| "聽說"toyota都比較省油~ 一切都只是"聽說"~😌 | |||
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豐田車只能說比較起耗油的車種來的省油.
#9
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😲 😆😆 | ||||||||||||
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其實這些公佈的數據百分百有澎風.
為什麼呢? 問車主最清楚.
我曾開過camry 2.0G車上有旅行電腦顯示每公升平均約11公里(我上班有經過快速公路及市區各一半路程).
但我自己於每次加油核算是平均10.5 公里/升.
我現在開鈴木 GRAND VITARA.2.5(6缸)平均竟然只有7.5公里/升.
我也開過NISSAN BLUEBIRD 2.0(2008年式)平均也差不多10.5~11公里/升.
以上均為95無鉛汽油.
官方公佈的數據只能做參考.以車主統計的平均數最準.
#25
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fit車架這麼貴乾脆升等買tiida 1800cc或sx4日本原裝進口六氣囊較安全.🙂
前往討論：該選哪一台?
#46
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我也很好奇，外觀普普，那麼多人在罵4AT，舊引擎，這樣一個月賣3千多台，只能說 在T牌當業代，工作一定很好做，下一個工作可以考慮賣T牌車了。🙂 | ||||||||||||
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civic車系從70萬起跳已經驚人了而八代喜美已推出第四個年頭快進入第五年了(2006年推出)當然不比2008才推出的altis有新鮮感.而喜美這兩個字要讓人掏出70~80多萬去買它確實是要花一番工夫的.😌
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#44
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沒有出現過， 何來不見之言... 😆 | ||||||||||||||||||||||
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看到現在...發覺你的話最狠!😆
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#39
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| 台本...還是不明瞭😵 低價才是王道 人家有競賽 有10%以上折讓😵 台本是怎樣...要這麼硬, 也要其他車商也這麼硬 才有得比 風土民情不同 誰要花90萬買一台2.0 2.4😵 同級車的價格多有誠意呀 自己也開Honda, 但是下一台車要在買台本, 很拼😩 | |||
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本田是碰上兩難.
因為台苯入主後以高價政策確實削了不少錢.
但近一兩年消費者逐漸了解到本田的國民車並未物超所值.
所以本田車的銷售量不但未有起色而且每下愈況.
而台苯訂定的高車價又很難降下.
因為消費者會以為本田車偷工減料或品質下降才會跌價.
而很硬的不(大)殺價策略又不敢變動怕之前喊的口號是自打嘴巴.
兩難的局面講起來是做繭自缚.
早知道價格訂的合理些局面就會比現在好多了.
這就叫做~~~~~~~~~~"短視".
也看輕了台灣消費者的消費意識.😝
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#37
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本田車的品質不會比豐田差喔 平平都國產話 本田的質還比豐田優 (家中是開雙田的) 租車業跟計程車業買altis數量才嚇人 | ||||||||||||
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豐田的引擎耐用省油有勁是全世界出名的.
在香港的計程車青一色是豐田的.
在泰國菲律賓的吉普大都用報廢汽車的豐田引擎再裝在車上繼續操.
德國的計程車也大都用賓士的在操.
而台灣豐田的引擎是進口的
所以Altis喜歡被精打細算的運將買來做營業工具是有原因的.
而你說本田品質比豐田優我不想和你爭論.
只建議你去問問運將和板金廠的師傅吧.
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#23
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要見到 Accord 太難了，除非太陽從西邊昇起，阿婆生子。🙂 | ||||||||||||||||||||||
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張兄你講的話雖然有些誇張但離事實亦不遠矣.
誰叫台苯賣一台雅哥2.4基本款的訂價要101萬.結果客戶買後聽到美國雅哥3.5一台賣80多萬台幣還可殺價.
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#21
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19台accord? 你的意思是全中華民國3~40個本田據點加起來兩天幾乎賣不到一台accord?
怎麼可能?離譜到家.
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#19
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H牌狀況真的很差,我家旁邊的honda店.....沒了......XX路上的honda店......沒了 但仔細想想,有這樣的結果也不能說太意外 全世界的honda都是以門檻低,CP值高為經營特色的,日本美國都不例外 三陽時代即是如此 台灣方面卻硬要把它當精品來經營,實在令人不解😞 就好比AMD知道技不如人就用低價策略,試想如果AMD賣的比intel貴會發生什麼事 如今X本的狀況就像這樣 | |||
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一針見血!
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