音速貴公子
2010/02/22
註冊日期
1,295
累計好評
1,072
發文總數
#26
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| 再加個輪胎商進來有這麼難嗎 現在單一輪胎供應商也是造成難看主要原因...😡😡😝😝😌 | |||
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回應 twsnake2003 (我愛手排車) 所寫見鬼
GY 跟 BS 都曾是單一供應商
當時可沒人批判輪胎是造成 F1 難看的主因
Pirelli 早從 50 年代就供應過 F1 輪胎
幾乎整個 80 年代也有參與
他們就這麼傻作出這麼兩光的輪胎砸自己招牌?
要不要用腦袋想想背後的原因?
#22
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| 我實在搞不懂，這樣的F1為何還值得你們留戀？甘願為自己喜歡的車手爭到面紅耳赤。 好像整個賽車運動的世界只繞著F1轉似的，F1不好看就失望透頂。 連引擎規範更動都能被嫌會更難看，比賽是否好看從來都是競爭的激烈度決定的，不是引擎的出力在決定的。 規則真的越改越機車嗎？我真的不那麼認為，至少憑著嚴格的技術規範拉近了實力差距，再也沒發生過1980年代那種荒唐的獨霸局面了，這樣的F1你們不愛嗎？ | |||
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以前就算車隊獨強也幾乎是每年到倒數一兩站才決定 WDC.
去年我還會進來喇低賽
今年連喇的力氣都沒了
看人氣就知道賽季越無聊﹐討論的人就越少
#44
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| 你好:身同感受，台灣消費者永遠屬於弱者。 感恩!分享好文。🙂🙂🙂 | |||
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消費者的權利是要靠自己爭取的
不爭取就永遠當弱者
#9
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我是康家源😌 | ||||||||||||
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😆😆😆
最近可好?
前往討論：好久不見了,在Ucar的各位
#25
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| 個人也覺得 法拉利是有實力去搶冠軍的車隊 但感覺明年的機會依然不大 加上法拉利歷史上沒有使用渦輪增壓的紀錄 明年是否一解冠軍荒還是個未知數 | |||
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Ferrari 從 1981 到 1988 都是用 V6TT.
#5
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| 標題與內文不符 這篇新聞哪家媒體寫的？ 發布前都不用做審查的嗎？ | |||
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中國新浪啊﹐基本上當笑話看就好了.
審查當然會﹐不過資源應該是放到政治/社會新聞去 😆
#7
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不是從洗拿那個年代就開始苦幹了嗎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Senna 就是死在他設計的車裡啊
雖說跟 Newey 沒關係﹐不過情感上...
你知道的 😀
前往討論：紐維想要玩帆船？維特爾告誡：打消此念頭！
#4
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他其實也憋了很多年…2000-2009 | ||||||||||||
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算少了啦﹐有些設計師憋了一輩子都沒個屁
前往討論：紐維想要玩帆船？維特爾告誡：打消此念頭！
#14
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肉包鐵在交通混亂的市區內還騎這麼快實在是一種神風的行為...😌
前往討論：(轉貼)機車與遊覽車車禍
#14
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| 講代號就可以馬上知道是哪一代的車型 不然像大水牛的S320要講上上...一代的S系列 | |||
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但不是每個人都熟悉代號.....
前往討論：賓士區分
#24
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不懂你在說啥 大牛不是2008的 evo8不是2004的 | ||||||||||||
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前後文要看清楚.....
是有人拿 FQ400 出來跟 90 年代的 JDM 比...
不是加速比較快就是好車
但遇到他那種只會看數據的鍵盤車手﹐說再多也沒用.
前往討論：本田迷專用-次世代NSX
#15
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| 都不是我們2升超過400匹的對手😊😆 https://www.google.com.tw/search?q=mr+fq400&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=AHF3Uvv2KIeligLInYGAAg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=862 | |||
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拿 2005 的跟 1992 的比啊...?
怎麼不跟 WWII 時期的比算了? 一定樂勝啊
前往討論：本田迷專用-次世代NSX
#8
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如果真有所謂的四大天王﹐那也是
Rx-7
GTO (3000GT)
300ZX
Supra
NSX 跟 GT-R 根本是不同等級的車
Rx-7
GTO (3000GT)
300ZX
Supra
NSX 跟 GT-R 根本是不同等級的車
前往討論：本田迷專用-次世代NSX
#4
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WTF😞😌 | ||||||||||||
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MAS 8yrs
MSC 11yrs
媽的今天才知道 8 年比 11 年久.
#17
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尼基怎麼都沒有人提..... 他有獨自研發賽車的能力...好歹也是個3冠~ 就是火燒臉的那個..😠 | ||||||||||||||||||||||
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說車手能研發賽車就好比說飛行員能研發飛機一樣的匪夷所思
前往討論：[轉貼]馬薩：維特爾已經比肩賽納和舒馬赫
#10
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還好啦!老蔬其實90年代末有遇到神車頑抗4年... 2003也差點翻船(對手如果手風更好...那他WDC就少一次)...他的偉大在於,能"構築"車隊...而且該快的時候快 這一點大概很難超越... 至於Mika大家公認有一台快車時,他跟砲彈一樣快...但是弱點是心魔,還有一樣有芬蘭人著名的手氣差 老話一句即使5年中有不少神車,但是能連5冠,本事不可謂不大 穩定性+霸氣+心狠+心機+心算+該快時快,大概很難再有人同時齊備 | ||||||||||||
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因為芬蘭人的好運氣都被 Keke 用完了.
前往討論：[轉貼]馬薩：維特爾已經比肩賽納和舒馬赫
#9
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F1 總積分排名實在沒啥意義
幾年就改一次的東西....
幾年就改一次的東西....
#5
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| 還好台灣沒辦F1XDDDD 不然英文更差XDDDD😆😆 | |||
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錯﹐到時工作人員都會是 ㄈㄈ尺妹
英語可流利了
而且白天滅了車的火
晚上就滅了車手的火
#15
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世界上應該有幾千名職業賽車手吧 Petrov, Chandhok好歹也有前100名才能開f1 你太小看檯面上的那些人了 就算小車隊 要取得一個席次有多難你知道嗎? 真正沒天份的,你不可能聽過他們的名字 | ||||||||||||
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那些我會歸類到有天份
有天份跟天才實在有差距.
我說過了﹐有人要認為 Petrov 之類的是天才車手﹐OK 啊
只是以我的標準來看﹐他們不算.
#11
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難道付費的不用考超級駕照嗎?? | ||||||||||||||||||||||
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你如果認為 Petrov, Chandhok 這類車手是天才的話﹐那我只能說你對天才的定義跟我不同﹐就這樣.
#8
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| 能上F1的都是天才車手，只是缺乏好車開罷了 沒好車，再怎麼天才都沒用 你口中說的天才們不也是這樣嗎 誰不想擁有一輛能爭冠的好車呢? 一昧忌妒別人有火星車，到不如好好幫車隊研發吧 😌😌😌 | |||
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如果付費 = 天才的話....
#17
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這要大大的扣分 不是扣做的很假~ 而是那個年代根本沒有假球 😆😆 | ||||||||||||
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其實那個年代就有了喔﹐而且這麼假﹐剛好很符合 XD
前往討論：看完「RUSH」後感想！大家看了沒？
#13
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▼就這台，前雙輪不知道有什麼好處？  | ||||||||||||
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輪子直徑小﹐舉升力比傳統前輪小﹐前翼就不需要作那麼大﹐使得直線速度可以較高.
不過後來 GY 不幫 P34 繼續研發前輪﹐因為根本沒其他隊用...
在我接觸 Ayrton Senna 前﹐最喜歡的 F1 賽車就是 P34﹐非常特別的車
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| 說到轉向不足 電影裡有一段頗好笑 niki去法拉利試車 酸了法拉利一頓 說：這車轉向不足到極點，超級難控制 為什麼有那麼多資金跟環境 結果你們做了一台垃圾車？ niki還說： 這些法拉利家族的人 你成績好就說你是家族一份子 一但成績不好就把你一腳踢開 德國人好像對義大利人意見很多的樣子😆 | |||
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Lauda 是奧地利人....
前往討論：看完「RUSH」後感想！大家看了沒？
#40
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啥...kimi的偶像是..詹姆斯亨特?不是洗拿喔! 老實說.看過電影裡演的亨特.很像kimi 帥氣.有點壞的男人魅力.快又拼命的開車!(也都滿喜愛喝一杯的) 我相信這種車手不少~ 電影我覺得喜劇張力不夠.跟之前席維斯史特龍演出的那部.差很多 | ||||||||||||||||||||||
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Kimi 的偶像一直在變 XD
不過我相信 Kimi 是喜歡 James Hunt 那種不羈的生活方式
Ayrton 那種卯起來跟工作人員開個四五個鐘頭的會不像 Kimi 喜歡幹的 XD
#7
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比賽精彩度跟有幾個輪胎供應商有啥關係?
Good Year 跟 Bridgestone 也壟斷過一陣子﹐比賽有難看?
怎麼不去想想為什麼 Pirelli 會作出這種輪胎? 是誰要求的?
Good Year 跟 Bridgestone 也壟斷過一陣子﹐比賽有難看?
怎麼不去想想為什麼 Pirelli 會作出這種輪胎? 是誰要求的?
前往討論：伯尼：米其林不可能取代倍耐力
#8
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| 如果是真的那這就是保魯斯和洗拿之後最強的車手陣容。 | |||
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但車會不會仍然兩光....?
希望 Rory Byrne 能發揮啊 😌
#4
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這兩個人根本是讓這 20 年 F1 無聊的元凶.
#5
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好的車手聽說就是可以明確的反饋給車隊問題是甚麼，這時候在鼓勵他去克服問題並改善才是重點。 | ||||||||||||
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問題是回饋了有沒有聽?
聽了有沒有作?
意大利人很瞎也不是一天兩天的事
我有個朋友在做彩繪
有天一個客人的豬腳蹄雷了﹐牽去給我朋友弄
我朋友說直接彩繪﹐他有信心弄得一模一樣
客人不聽﹐一定要跟原廠訂貼紙回來
結果訂了右邊﹐來了左邊.........
我個人跟意大利人打交道也是有類似經驗
所以現在的 Ferrari, 出了問題根本不稀奇.
#15
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我覺得這段救得比較精彩﹐雖然是完全不同的領域
可是敢在 TT 拼命跑﹐那 LP 真不是普通大顆的.
可是敢在 TT 拼命跑﹐那 LP 真不是普通大顆的.
前往討論：F1車手的反應都這麼快
#33
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RBR+紐億=我願意帶槍投靠😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就是這個意思﹐我相信 Nando, Kimi, Ham 應該都很願意減薪去 RBR...
前提是要得到公平的對待 XD
#30
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車手冠軍=車隊老板要付更多的薪水。 | ||||||||||||||||||||||
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不一定啦﹐Williams 當年正旺的時候﹐沒車手敢跟 X 教授多要薪水的
Ayrton 還準備免費幫他開
#117
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| 要期待F1有精彩的比賽 不如祈禱Newey早日去幫英國設計America's Cup的比賽用船😆 美國盃帆船賽比F1好看多了😆 | |||
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我很認真的在考慮是不是要把衛星電視停掉..... 😞
前往討論：F1 2013 SPA正賽 喇賽區~~
#28
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| 純就小弟個人的看法站在車隊和車廠的角度車隊冠軍才是最重要的，法拉利明年應該是要找人來取代Massa才是，同樣的車Alonso可以開在競爭圈裡Massa卻開在得分圈之外（偶爾會有迴光返照），但是不穩定的表現著實是讓人心寒啊，如果是礙於贊助商的臉色這一年的表現應該足以說服贊助商換人了吧。 我覺得穩定、有競爭力且會乖乖聽說的二奶不好找，其實我有在想為啥紅軍不考慮一下小林.....，前年他在Sauber表現也還不錯啊，再者Sauber也是用法拉利的引擎不是，小林的駕駛風格其實也算是穩定的（偶爾會有爆氣的演出），怎麼不考慮一下他呢？。 | |||
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WCC 是給沒拿到 WDC 的安慰獎
車鼻掛 1/2 好看還是 3/4 好看? 😆
如果車隊老闆說 WCC 比 WDC 重要﹐那真是自欺欺人...
#8
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| 法拉利沒這麼白吃，但有些人發言卻總是讓人覺得非常白吃。😆 電影中的喪屍要是有了人類的智慧就恐怖了，不過看來人類不用去擔心這個問題...😊 | |||
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| 法拉拉之所以要kimi 完全就是著眼於車隊冠軍 就是因為現在車隊中只有一個穩定得分的人 Alonso 換Kimi，留Massa… 那個不會得分的還是在那裏，更別說Alonso 身後的$$都跟著換掉了… 還好你不是法拉拉的一員 這種換法你應該可以跟咖哩結拜一下…😰😰 | |||
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你們是對的
跟那種人認真我還真他媽的可笑
炳叔有時的發言內容都還比較有可看性
#5
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| 如果是這樣...... "踢掉大頭龍、簽進kimi、massa續留" 😀😀😀 這劇本有搞頭嗎? | |||
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把 Nando 弄走等於是一併拒絕 Santander 的贊助
你覺得 Ferrari 有那麼白痴嗎?
#28
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| 好讚的畫面~😍 雖然現在遊戲越做越真實，但就是少了當年大型遊戲機的樂趣感。 | |||
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胃口被養壞了
Sega 在 90 年代中期後開始出一堆很棒的賽車遊戲
Daytona, Indy, Sega Rally, DTM, Sega GT, Le Mans....
我到現在如果看到上述的機台還是會手癢玩個幾次.
前往討論：２０１３ Ｆ１遊戲預告片
#4
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前往討論：[轉貼]7日報的：萊科寧夏休度假記錄……
#10
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吼......我就知道有人會想到那裡去.....😰😞😝😌 你確定你可以承受一次 5個GIRL??😆 我一次承受過2個G.....感覺還不賴....😆😆 有生之年 想試試10個G......😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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阿彌陀佛﹐保重啊 😆
#25
2
於
2013/08/23 11:55:57
發文IP 253.227.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=mak7151 (新炳叔)]我覺得最古早的F1第一款遊戲(指PC)EA的 F1 C 99 ~02 才是真正最好玩的經典遊戲
[/quote]
這應該算很現代了啦
我玩過的第一款F1 game是任天堂的，國小時
已經忘了是那年，裏面還有鈴木亞久里，也有洗拿
美國站是在鳳凰城市的街道賽的樣子，彎都剛好90度的
澳洲站也還在阿得雷德
那時的運算，一秒鐘只有幾格的在跳…
可是玩起來已經很爽了
從那時就開始喜歡F1 了
[傻笑][傻笑][傻笑]
[/quote]
這個? 我買過﹐片頭還跟富士電視台的一模一樣﹐超感動的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658397.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658398.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658399.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658400.jpg[/img]
於
2013/08/23 17:19:29
發文IP 253.227.*.*
[quote=ultimatum21 (KiMiKa)][quote=mak7151 (新炳叔)]我覺得最古早的F1第一款遊戲(指PC)EA的 F1 C 99 ~02 才是真正最好玩的經典遊戲
[/quote]
這應該算很現代了啦
我玩過的第一款F1 game是任天堂的，國小時
已經忘了是那年，裏面還有鈴木亞久里，也有洗拿
美國站是在鳳凰城市的街道賽的樣子，彎都剛好90度的
澳洲站也還在阿得雷德
那時的運算，一秒鐘只有幾格的在跳…
可是玩起來已經很爽了
從那時就開始喜歡F1 了
[傻笑][傻笑][傻笑]
[/quote]
這個? 我買過﹐片頭還跟富士電視台的一模一樣﹐超感動的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658397.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658398.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658399.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658400.jpg[/img]
我當年去遊樂場一定會投幣的機器
後來也出在 Sega Mega Drive 上
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658458.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658459.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658460.jpg[/img]
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這應該算很現代了啦 我玩過的第一款F1 game是任天堂的，國小時 已經忘了是那年，裏面還有鈴木亞久里，也有洗拿 美國站是在鳳凰城市的街道賽的樣子，彎都剛好90度的 澳洲站也還在阿得雷德 那時的運算，一秒鐘只有幾格的在跳… 可是玩起來已經很爽了 從那時就開始喜歡F1 了 😆😆😆 | ||||||||||||
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這個? 我買過﹐片頭還跟富士電視台的一模一樣﹐超感動的
我當年去遊樂場一定會投幣的機器
後來也出在 Sega Mega Drive 上
前往討論：２０１３ Ｆ１遊戲預告片
#3
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| 這篇報導講的好像kimi非常不堪的樣子......😞 給蒙老頭回到10年，他(或者說整個紅馬上下團隊)會不會選擇弄走kimi迎來大頭龍?? 事實證明，"大頭龍+法拉拉"這種看似最具冠軍像的組合實際上是怎麼樣都拿不了WDC的😌 大頭龍來法拉拉已經過了3年.......這麼久的時間給他都拿不了WDC，紅馬還指望他接下來還能有什麼表現，更不用說他還有意無意放話想去開別的車😝😝😝 (我不曉得紅軍的高層看在眼理會怎麼想、怎麼做???) (心中OS). 你大頭龍可不是二線車手A，紅軍也不是什麼小車隊A........這樣湊在一起都沒辦法給你拿到WDC，真不知道該說什麼???😰😰😰 | |||
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所以你覺得 Kimi 到目前的 Ferrari 能再拿一次 WDC???
#2
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紅牛車隊領隊霍納認為那些對於維特爾能力的批評，是對韋伯的不尊重，因為德國人通過一直擊敗強大的澳洲人證明了自己的能力。 在接受凹凸的專訪中，在兩人做隊友的時候能一直擊敗韋伯，這個成就比人們想像的要大得多。 兩人搭檔之後，維特爾贏得了29個分站冠軍，三個世界冠軍，而韋伯之贏得了九個分站冠軍。 當被問及是否仍有人會質疑維特爾時，霍納說，“我認為還有人這樣認為的話對馬克-韋伯是非常不公平的，我們有兩台車，而馬克是一個優秀的車手，非常優秀的車手。總有人有這樣的看法，特別是來自你的對手陣營。我認為維特爾的能力是毋庸置疑的。” 霍納表示自己瞭解對於維特爾能否躋身於F1歷史上最偉大的車手有人有懷疑，他認為歷史將會證明現在這個時代是極好的時代，維特爾能夠擊敗阿隆索，漢密爾頓，萊科寧和巴頓這些世界冠軍是偉大的成就。 “他需要一直贏下去，他只能堅持做最好的自己，我認為在這麼年輕就能夠獲得這樣的成就是非凡的，他還會更加強大。現在的F1有許多出色的車手，阿隆索，漢密爾頓，萊科寧，巴頓，韋伯。維特爾是在使用同一種輪胎，大部分人無法進行測試的情況下做到的，這樣的競爭更加激烈。因此才顯得他的成就更加的不俗。” “如果我們有最好的賽車，那麼所有的比賽我們都會1-2帶回，最後的車手積分也會是1-2，但事實卻不是這樣。”http://bbs.hupu.com/redbull | |||
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WEB 的車常莫名其妙的出包﹐要擊敗很難嗎?
前往討論：霍納：質疑維特爾是對韋伯的不尊重
#72
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坦白說 如果明年 紅馬是隻跛腳馬 那一號不一號 有何重要?? 有車開 拿積分 口袋麥可麥可 我看還實際點 也不用開著一台車 還要擔心有沒有錢領 車隊會不會隨時退出F1 我想 各車手 想進大車隊 的基本因素在於此 車子快慢其次 車隊有錢玩的下去才是重點 明年賓士就算多100匹又如何?? 如果輪胎像去年 前年如此般 多500匹也沒用啊!! 以前V10年代 BMW 的馬力不是就破900匹了 那時法拉利大約才840-860匹 但法拉利一樣贏的輕輕鬆鬆啊!! 那時的法拉利2號車手就說了 BMW就算1000匹也贏不了啊 畢竟彎道下壓力輸紅車太多太多 直線追上有何用?? 紅牛連贏3年 用的也不是最強的引擎 賓士 麥隊 有著最強的引擎 但也沒封王啊..... 紅牛之所以能贏為何?? 紐維光頭做出來的賽車 在彎道裡 太多大了 下壓力無人能及 車子平衡無人能及 引擎 本來就不是在F1能決定勝負的絕對因素 | ||||||||||||
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的確﹐現在的 F1 跟以前相比﹐引擎佔決定勝負的關鍵比以前低了許多...
同樣用 Mercedes 引擎的 McLaren 今年就大烙賽.... 😞
#62
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貴大 您說的 我很認同 關車手啥事?? 但....法拉利沒有錯....法拉利只是間公司,不會說話的公司,但可憐就在 它也無法選擇自己公司的老闆 偏偏是個腦殘的義大利人來當老闆 偏偏又一定想要把全公司的上上下下變成義大利正統軍 所以啦 法拉利沒錯 大家都沒有錯 因為老闆想做什麼就做什麼 沒有誰對誰錯 但也因為他不想讓法國藉的陶德爺爺帶領 也不想讓英國藉的布朗爺爺管理 只想讓他們偉大的義大利咖哩隊長帶領 所以今天這種成績 是很正常的 所以啦 大家都沒錯 錯在老闆腦袋爬帶....😆 不 應該說 全部都沒錯 就是錯在法拉利的風洞........😆 | ||||||||||||
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根據「提前研發達人」咖哩隊長的證詞， 2010年以後是風洞的錯，2009年以前是Kimi的錯... Kimi是車手應該沒錯吧？😌 | ||||||||||||
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你們兩個的評論好賤﹐但是我喜歡 😆
話說回來﹐若 Kimi 真的去 Ferrari.... 明年應該會相當精彩
而這裡根本會變軍火庫了吧? XDDDDDD
#34
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你覺得法拉力現在的臉還不夠腫嗎?😌1號車手都放話想換車開了， 在我看來，法拉力的臉已腫到我都快認不出來了😀， 當初留下馬莎放棄Kimi,看看這兩年這兩位車手的表現， 當年的決定是對還是錯，相信車迷都看在眼裡，不用多辯。😆 | ||||||||||||
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Ferrari 的錯是用意大利管理階層﹐關車手啥事?
#59
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You got it😆 其實我比較笑想2.5XTT😆 | ||||||||||||
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2.5 的在台灣稅金比較貴 XD
前往討論：各位前輩好！您會選哪輛SUV呢?
#16
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要車震當然是開 Kuga, 自然冷落 911 了 😆
前往討論：有了KUGA就冷落了911(轉自01)
#26
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如果事實如此﹐我是搞不懂 Kimi 為什麼要回去當初曾如此蹧蹋他的車隊....
這個舉動很不 Kimi....
這個舉動很不 Kimi....
#15
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這個節目干 F1 何事? 白老頭想錢想瘋了? 誇張 F1 要求這個視頻停止播放... | |||
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白髮老頭要求所有電子設備商將鍵盤上的 F 與 1 鍵消除﹐否則將提告.
#28
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| 看完影片後，一點都沒有覺得會不想買Subaru 的車，也不覺得開幾年花一萬多換個儀表板有什麼大不了，反正愛地球麻。環保材質的用量為了達到某個百分比，所以一定要找大片的，壞掉又不影響安全的地方來用，這樣設計沒什麼不對。 有天才的車廠，設計成儀表板曬不壞，全車電線絶緣皮全用環保材質，開久了銅線外露，超天才。 大家應該知道那個天才車廠是哪幾家吧? | |||
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我認為所謂的環保材料才是危害這個地球
用沒幾年就整個裂開﹐剝落﹐是哪裡在環保了...?
不過我想你搞錯方向﹐大家是在鞭意美的態度﹐而不是 Subaru 這個牌子...
但我也同意你說的﹐寧可內裝是環保材質也不要車用電線的外被是....
#178
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是唷 ! 今天嚴董想不開. 撥了一筆錢請曾擔任F-1團隊的人員. 為拉絲菌設計一輛足以媲美5年前F-1性能的車. 那麼這個就是超跑嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那你告訴我 Pagani 承了啥傳了什麼吧
前往討論：~911是超跑俱樂部的閥值耶~
#164
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我是指你對超跑定義的迷失在於 速度=超跑， 引擎=超跑。 但超跑不是只追求速度或引擎。 超跑跟其它世界級的精品一樣注重"承傳"。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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傳承不是超跑的必要條件啊
前往討論：~911是超跑俱樂部的閥值耶~
#20
1
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重機是可以騎內車道沒錯 不過可以2-3台並排嗎？？ 不是應該跟汽車一樣 一台跟著一台 要變換車道 也一樣要打方向燈嗎？ 真的要互相尊重啦 如果重機跟一般機車亂鑽 那就是自己把自己降格了 😊 | ||||||||||||
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如果塞車是我是不介意重機從車中間穿過
機車要的就是便利性
前往討論：內車道是汽車專用道嗎?
#4
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於
2013/08/05 20:54:36
發文IP 253.227.*.*
Mark 總算的到了公平對待.
於
2013/08/05 20:58:26
發文IP 253.227.*.*
Mark 總算得到了公平對待.
Mark 總算得到了公平對待.
#26
1
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都以經停產的車怎麼比? 😆 但要硬凹的話.............. 😲 這就要靠這台了.......😆  Toyota 砸了那麼多錢有沒有玩出什麼鳥?? 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我可不是在貶低 BMW. 我曾經有過 E39 528i, 而且我非常喜歡﹐開了 13 萬英里
好吧﹐不跟 Lexus 比﹐跟世仇 Mercedes 與 Audi 比較﹐Merc 有 SLS﹐Audi 有 R8
BMW 有......?
再說回 LFA﹐起碼 Toyota 作了﹐而且獲得眾汽車媒體的一致好評﹐甚至連賤嘴 Jeremy Clarkson 都讚譽有加﹐不是嗎...?
至於 F1... Toyota 的確一堆錢都不知道燒哪去﹐蠢到爆
而 BMW 在那麼接近總冠軍後卻退出﹐我也看得非常悶
前往討論：最強的 IS 要現身了 ? !
#24
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請問一下...... Lexus 要拿哪一款來跟 BMW M4/M5/M6 比? 真的要比就來比雙方的純種旗艦款. | ||||||||||||||||||||||
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那 BMW 有什麼能拿出來跟 LFA 比....?
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#17
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差不多了 況且,法拉利的引擎到現在還沒公布 大家都說法拉利的渦輪不行 (現在這個引擎主管 好像是豐田退出後 從豐田那跑來的) 法拉利明年尷尬的是如果車慢 會不知是引擎爛 還是空力爛...😌 | ||||||||||||
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現今的 Ferrari 真的越來越有 80-90 年代的感覺了.... 😩
前往討論：[轉貼]阿隆索說了哪些話讓蒙總按捺不住？
#14
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風洞要是還是不準 明年包準跟Marussia Caterham混在一起 😆 | ||||||||||||||||||||||
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躺旁邊看別人玩就好了啊
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#11
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| 渣渣請五連霸督的好像是明年的車 此前南非人都是回來參予民用車的研發 阿隆索熬過去的方式 :禱告 (哈哈哈哈哈哈哈哈😆) | |||
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如果明年蘿莉主導的車還不行﹐那 Ferrari 真的別玩了 😞
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#2
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Honda 的廣告一直都非常棒.....
但現行販售的車什麼時候能跟上廣告的水準....?
但現行販售的車什麼時候能跟上廣告的水準....?
#2
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原來是 Jan Magnussen 的兒子
天啊﹐1992 出生.....
F1 場上很快就會有 90 後的車手了吧...
天啊﹐1992 出生.....
F1 場上很快就會有 90 後的車手了吧...
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