頭又大機梯八六
2013/11/05
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6,102
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前往討論：2015 優卡接龍 Part 5
#11
0
配備與誠意別再學吸阿V那樣了。
假如想打贏國產SUV龍頭並且繼續售後與二手率還爛的話
假如想打贏國產SUV龍頭並且繼續售後與二手率還爛的話
#68
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| 既然都要打灘頭戰除了打坦克的阿帕契之外 A10好像也是個不錯的選擇  能用來打登入艇嗎? | |||
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回應 i8417 (Daniel.S) 所寫AV-8系列更符合台灣的作戰需求
A-10火力真的很猛，機砲的火力可瞬間秒殺坦克
火力強到連新世代的F-35都比不上這架飛機，美軍還不得特別提出替代A-10專案
但是問題是這台要飛跑道也無法艦載，更重要的是由於是一直直線飛行
擊落目標錯容率很低。
前往討論：阿帕契直升機在台灣到底有沒用?
#67
0
的確，從眼鏡蛇進化成蟒蛇後，是能跟阿帕契這個印地安人相比
而且美國也願意銷售這台直升機到其他國家
但問題是AH-1Z從開發並到正式生產也只有美國的海兵隊在使用爾以
而其他國家考量AH-1Z蟒蛇實際沒幾個。
AH-64當初開發的目的就是為了取代AH-1，如UH-60取代AH-1同樣道理
但是AH-1跟UH-1主要有維修保養後勤低的好處，美軍與各國才繼續使用
大幅改良舊型設計的確是能增加一些讓敵人不知道的性能
但問題是保密程度仍很難跟比較新世代的新機比，保密程度無法保證
這也不見怪南韓也選擇了AH-64E而不選擇AH-1Z也不是沒有原因
而且美國也願意銷售這台直升機到其他國家
但問題是AH-1Z從開發並到正式生產也只有美國的海兵隊在使用爾以
而其他國家考量AH-1Z蟒蛇實際沒幾個。
AH-64當初開發的目的就是為了取代AH-1，如UH-60取代AH-1同樣道理
但是AH-1跟UH-1主要有維修保養後勤低的好處，美軍與各國才繼續使用
大幅改良舊型設計的確是能增加一些讓敵人不知道的性能
但問題是保密程度仍很難跟比較新世代的新機比，保密程度無法保證
這也不見怪南韓也選擇了AH-64E而不選擇AH-1Z也不是沒有原因
前往討論：阿帕契直升機在台灣到底有沒用?
#7
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俗話說只要是鹽董的車，二手價是不被看好的。
前往討論：outlander的二手保值能力如何
#17
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我同學也開這台😍假日帶小孩爸媽出去玩超方便😍 重點不大會壞😍 | ||||||||||||
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不大會壞，這句話偶感受不到😞
油壓管比我的10年的史肥肉還快壞掉...
前往討論：請問大大們倒車鏡頭的壽命?
#114
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雙離合器開起來很爽欸😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本是同根生，相煎何太急。😆
雖然這句話已經不能再用了.....😇
前往討論：剛剛去看 5門Ford Focus
#10
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放棄CR-V的理由，台本真敢用這句話哩😌
有幾條真實放棄的理由，台本果然繼續無視
有幾條真實放棄的理由，台本果然繼續無視
前往討論：2015 優卡接龍 Part 5
#24
0
😍😍😍
說好的生日禮物開箱文呢?😝😝
說好的生日禮物開箱文呢?😝😝
前往討論：來來海鮮餐廳慶生
前往討論：來企異人館吃合菜
#16
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怎麼會沒用?阿帕契在波灣戰爭可是為美軍立下大功的軍機
全天候的坦克殺手稱號不是打假的，也不少國家也採用阿帕契
只是現在台灣國防問題就感覺像以前的大清一樣
買了先進武器卻不會使用很快就被使用武器較弱的日本給打敗了。
全天候的坦克殺手稱號不是打假的，也不少國家也採用阿帕契
只是現在台灣國防問題就感覺像以前的大清一樣
買了先進武器卻不會使用很快就被使用武器較弱的日本給打敗了。
前往討論：阿帕契直升機在台灣到底有沒用?
前往討論：2015 優卡接龍 Part 5
#10
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一顆鏡頭報價7500元😲 | ||||||||||||
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進口車零件永遠都沒有便宜這兩字。😌
前往討論：請問大大們倒車鏡頭的壽命?
#11
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Transit表示:我就是六人座的福特 😆😌
看起來從那次運用馬5的政策失敗後，福特就不考慮這市場了。
反而看重消費力強的買家
看起來從那次運用馬5的政策失敗後，福特就不考慮這市場了。
反而看重消費力強的買家
前往討論：2016 Ford Galaxy
#7
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年滿7年的虱目魚倒車攝影依舊正常的路過😇
前往討論：請問大大們倒車鏡頭的壽命?
#18
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中段與末段的劇情留下了下一集的伏筆。
保羅過世後馮迪索大概是唯一玩命的主角了
保羅過世後馮迪索大概是唯一玩命的主角了
前往討論：玩命關頭７
前往討論：2015 優卡接龍 Part 5
前往討論：(轉貼)中和中正路錦和路口車禍
#8
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肇事駕駛到案了。
但是根本連對死者家屬道歉都沒有😌
但是根本連對死者家屬道歉都沒有😌
前往討論：(轉貼)中和中正路錦和路口車禍
#21
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Legacy最大的賣點還是在於全時四驅與水平對渦
而M6有柴油可以選，蒙地歐擁有精良的底盤
就看板大要哪種性能取向了。
而M6有柴油可以選，蒙地歐擁有精良的底盤
就看板大要哪種性能取向了。
前往討論：2015 優卡接龍 Part 5
#3
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| 以下是看到朋友轉貼的文章，板大有沒有發現有人貼以下事故的影片？😌 *************************************************************************** 大家...我不知道該用什麼心情打這篇文章... 但我是真的很需要大家的幫助... 我媽媽發生了很嚴重的車禍... 時間：2015/3/30的中午12:33左右... 地點：從榮總往仁武後港巷涵洞道路上（如照片地圖） 目前人還在加護病房急救... 有拍到兩台很關鍵的車子(一台是白色貨車:車牌381199，另一台是HYUNDAI :車牌7297-HJ)，需要大家幫我協尋車主... (由於監視器離車禍地點過遠，只能拍到當時有哪些車輛經過⋯） 然後⋯因為警察說事發地點無任何監視器⋯又無直接證據證明什麼⋯也感覺他很消極的在辦案⋯ 所以我煎熬後逼不得已才會PO上來⋯請求大家幫忙⋯ 真的非常需要目擊證人或是當時有拍到事發經過的行車紀錄器... 事情發生後...我心痛到不能再心痛...哭更是沒有停過... 我們原本幸福美滿的家庭⋯就因為這樣ㄧ夕間變了調⋯ 但是我知道我要堅強...因為還有好多的事情要處理和面對... 我很少拜託別人...但這次我真的拜託...大家幫幫我... 幫我集氣讓我媽媽能早日康復... 幫我分享轉傳... 讓我和我們家有一絲希望能找到車主和目擊證人... 真的拜託大家了...拜託... | |||
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小弟會盡量幫忙找
前往討論：(轉貼)開太快而車禍
#23
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頭又大的我懶得管~~ 我是說其他牌的部分😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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RAV4只是例子爾以， 就擔心遲早一日其他廠商也會有學有樣
就像現在車市車輛根本不是降價應戰，反而是逆向漲價的作法
銷量太差乾脆改成薄銷多利。
前往討論：(轉貼)國產車市熄火 進口車飆市占
前往討論：2015 優卡接龍 Part 5
#21
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真的嗎 有相關報告或是證據嗎😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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RAV4入門給你兩氣囊，IIHS或一些撞擊測的機構
會是以兩顆球測試嗎?😞
但是如樓上說的一樣，安全可靠性仍主要是車輛剛性
仍然比國產車還要安全。
前往討論：(轉貼)國產車市熄火 進口車飆市占
#18
1
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| 我覺得這是好事 表示消費者越來越注重安全了🙂 | |||
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問題是進口車也開始囂張的在偷了啊😩
台馬漸漸在仿效和太RAV4一樣，基本款安全配備越給越少
而雙B有些功能也都囂張把它給拔掉，漸漸幾乎是盤子了
雖然仍贏國產車，但是少了配備國安全撞擊解果越來越不能參考了😝
前往討論：(轉貼)國產車市熄火 進口車飆市占
前往討論：2015 優卡接龍 Part 5
#74
0
老車的宿命😌
不知道水箱是不是有止漏濟?😇
不知道水箱是不是有止漏濟?😇
前往討論：水箱爆掉ㄌ=.=凸
#3
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| 咦？Scion不是Toyota的嗎？ | |||
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專攻年輕人的品牌，但說穿事實上買家有不少是中老年人
這個品牌實際上根本不需要。
前往討論：Scion版的四門新馬2
#16
2
現在車市幾乎都是在比誰賣最貴，並配備越偷越多
前往討論：(轉貼)國產車市熄火 進口車飆市占
#15
2
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真希望有錢可以逼不得已買賓士😇 | ||||||||||||
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😇😇
前往討論：(轉貼)國產車市熄火 進口車飆市占
#11
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不知道30改海拉能不能比海拉風的本田還要潮😆
前往討論：「海拉風」行駛時要升高車身嗎?
#16
0
於
2015/04/02 14:07:29
發文IP 85.113.*.*
在CT6的出現壓力下，總統牌終於不甘示弱地推出自己的豪華旗艦房車
看來這種美式豪華舒適大車終於回來跟歐式豪華大車在較勁了[愛心]
於
2015/04/02 14:10:59
發文IP 85.113.*.*
在CT6的出現壓力下，加上福特又賣掉豹子的狀態下
唯有總統是它們唯一豪華車市場的支柱，但其下車量都只是把福特改個水箱爾以
但終於總統牌不甘示弱地推出自己的豪華旗艦房車
至於性能規格別再走前驅了。
但無論如何，美式豪華舒適大車終於回來在跟歐式豪華大車在較勁了[愛心]
在CT6的出現壓力下，加上福特又賣掉豹子的狀態下
唯有總統是它們唯一豪華車市場的支柱，但其下車量都只是把福特改個水箱爾以
但終於總統牌不甘示弱地推出自己的豪華旗艦房車
至於性能規格別再走前驅了。
但無論如何，美式豪華舒適大車終於回來在跟歐式豪華大車在較勁了😍
唯有總統是它們唯一豪華車市場的支柱，但其下車量都只是把福特改個水箱爾以
但終於總統牌不甘示弱地推出自己的豪華旗艦房車
至於性能規格別再走前驅了。
但無論如何，美式豪華舒適大車終於回來在跟歐式豪華大車在較勁了😍
前往討論：林肯大陸
#15
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怎麼跟9代雅歌一樣，都效仿奧迪做法?😰
未來的喜美跟現款的喜美外型感覺變化根本不多😴
未來的喜美跟現款的喜美外型感覺變化根本不多😴
前往討論：本田10代CIVIC概念車發表
#11
1
報喜不報優，不知道買神A甚至小綿羊的人有多少😌
前往討論：(轉貼)國產車市熄火 進口車飆市占
#2
1
於
2015/03/29 19:49:13
發文IP 209.89.*.*
路上越來越難看到老仙草了。況且還是手排版本...
看來我們開手排老泥散的車主最有名大概只剩巧虎的手排罵取了
但過去的日產車真是奈開，同樣年代的A32使肥肉還是不少人在開
儘管被人說是閹割版的裕隆車
於
2015/03/29 19:51:26
發文IP 209.89.*.*
路上越來越難看到老仙草了。況且還是手排版本...
看來我們開手排老泥散的車主最有名大概只剩巧虎的手排罵取了
但過去的日產車真是奈開，同樣年代的A32使肥肉還是不少人在開
儘管被人說是閹割版的裕隆車
話說，老爹是要上[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=281757"]新野馬[/url]了嗎?[愛心]
路上越來越難看到老仙草了。況且還是手排版本...
看來我們開手排老泥散的車主最有名大概只剩巧虎的手排罵取了
但過去的日產車真是奈開，同樣年代的A32使肥肉還是不少人在開
儘管被人說是閹割版的裕隆車
話說，老爹是要上新野馬了嗎?😍
看來我們開手排老泥散的車主最有名大概只剩巧虎的手排罵取了
但過去的日產車真是奈開，同樣年代的A32使肥肉還是不少人在開
儘管被人說是閹割版的裕隆車
話說，老爹是要上新野馬了嗎?😍
#2
1
我已經有一台敞篷與硬頂了😀
但我想老妖大應該有更多台😆😆
但我想老妖大應該有更多台😆😆
前往討論：NFS W 簽新車
#2
0
前往討論：關於德國車系 (bmw
#39
0
於
2015/03/28 17:33:18
發文IP 0.199.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)]玩具車 [愛心][愛心] 不過對比蓮花的話馬力有點小[無辜][無辜][/quote]
但輕量化與較小的車身可以比mx-5甚至86更輕鬆過彎
由於是MR驅動，無動力與重心都在後頭
馬力在小還是很有看頭。
於
2015/03/28 17:36:09
發文IP 0.199.*.*
[quote=derek_sun411 (鳥爸)]玩具車 [愛心][愛心] 不過對比蓮花的話馬力有點小[無辜][無辜][/quote]
但輕量化與較小的車身可以比mx-5甚至86更輕鬆過彎
由於是MR驅動，無動力損耗與重心都在後頭
馬力在小還是很有看頭。
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| 玩具車 😍😍 不過對比蓮花的話馬力有點小😇😇 | |||
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但輕量化與較小的車身可以比mx-5甚至86更輕鬆過彎
由於是MR驅動，無動力損耗與重心都在後頭
馬力在小還是很有看頭。
#78
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哭尬是國產車安全方面IIHS撞擊測試不太適用參考
反而是CX-5是進口車撞擊及程度IIHS可做參考
但現在已經是台馬的時代，它們把小改的CX-5一些該有的配備都拔了
反而是CX-5是進口車撞擊及程度IIHS可做參考
但現在已經是台馬的時代，它們把小改的CX-5一些該有的配備都拔了
#92
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靠😝#61我不是已經說了😝 賣自己的產品e-moving娜智傑他可以賺100% 賣三菱,日產他可以賺多少 有一半就不錯了 老闆都嘛往有賺頭的靠😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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國外納牌說實在成績銷量是虧還是賺幾少人知道
但是在國內很明顯還是要靠30與日產去賺錢
#22
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不許你說我們本田堅持多年NA精神已死的壞話😝😆 | ||||||||||||
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那又怎麼樣?就像我們30堅持多年房車的精神已死的壞話一樣😝
#18
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嘛只有4wd的車可以罷了😌等2wd的瑞師有辦法越野再來😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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就是因為那樣，我才說台灣人對貨車印象只是工作車爾以。😇
前往討論：2016 Ford Everest
#18
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拜託，邁凱倫又不是只出P1一台😞
山豬牌只有一台爾以，到底拿個品牌最貴大家都知道了😴
就像本田NSX R GT一樣賣的在比牛馬貴
本田品牌依然無法像牛馬一樣高貴😝😝
山豬牌只有一台爾以，到底拿個品牌最貴大家都知道了😴
就像本田NSX R GT一樣賣的在比牛馬貴
本田品牌依然無法像牛馬一樣高貴😝😝
#18
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你知道VOLVO被收購時還有經過收盟審查嗎? 另外，當時簽約時還有說一定要維持VOLVO原本品牌自主性，這部分是倍耐力比較不一樣的 | ||||||||||||
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這倒是沒錯，我對倍耐力沒太多研究
他是原獨立公司是嗎?
前往討論：轉貼 中國化工集團公司成為倍耐力最大股東
#16
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你是住深山裡嗎？😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看來還是30生產的車最貴了😴😝
#14
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被嗆了。。。😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你沒被嗆啊....😇
山豬的四門車也到現在都沒量產
反而繼續搞威龍，繼續想拿金氏紀錄
#13
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| 還是那句話，連賓士跟BMW也沒辦法打進超高級車那塊。 BMW聰明多了。。。直接入股買下一個品牌。 1千多萬買賓士跟2百多萬買xx車是同樣的道理。 | |||
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難怪麵滷最近對另一個英國飛天牌不斷有興趣。
但是那飛天牌卻不像賓利與勞斯那樣，反倒是像馬跟牛......
#11
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那層級的。。。。沒了。 再下來就7系列跟S系列再廝殺。 | ||||||||||||||||||||||
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誰說沒了?😝
#10
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請問M董~ 董事長級距的奢豪後座用車 除了賓利 & 勞斯萊斯 還有什麼品牌是值得推薦的嗎 ? 😇 | ||||||||||||
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在最高就只有山豬排了😇
#9
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在米國S500就如台灣的S350一樣😆😆
#16
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摸摸變成中國的子公司已經那麼久了
他有變成中國車嗎?對於這串某位來說沒變成子公司前就很爛了...
但是有沒有變成中國子公司，處了P0以外其他中國製的胎都不考慮
他有變成中國車嗎?對於這串某位來說沒變成子公司前就很爛了...
但是有沒有變成中國子公司，處了P0以外其他中國製的胎都不考慮
前往討論：轉貼 中國化工集團公司成為倍耐力最大股東
#16
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貨車避震是用簧片！越野車避震是用彈簧！😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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拜託，誰說貨車不能當休閒的越野車來開😞
前往討論：2016 Ford Everest
#82
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台灣的Colt+是長車箱版的不是歐規的短車身影響不大 對March才有影響 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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拜託別為Mirage找那麼多不引進的藉口好嗎?😞😝
該進還是會進，只是鹽董只想專注自己品牌
最主要銷售命脈的30與尼散他都是不注重
像之前的替達與這次新小凹真的是拖了很久才賣
還有自家互相打產品沒有問題，像新世代的ROUGE也要國產化販賣了
#4
0
這家具有豪華車廠界的30，還真是有夠大膽
學起了米漿與四環的作法，讓人很難看出有改款的樣子....
學起了米漿與四環的作法，讓人很難看出有改款的樣子....
前往討論：2016 jaguar XF
#14
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你覺得這台車是越野底盤還是貨車底盤 http://auto.163.com/11/0401/04/70HD0FE300084KC0.html | ||||||||||||
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貨車底盤沒錯啊。😞
反正貨車只有在台灣人眼裡覺得只是工作車爾以😆
前往討論：2016 Ford Everest
前往討論：2015 優卡接龍 Part 4
#6
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聽說零件不便宜😇 | ||||||||||||
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看來水平對窩與全時四驅也是同時讓人卻步的地方😞
#4
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| 🙂頂給秀哥 | |||
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校長也是潛在買家啊😍
#41
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看懂油耗資訊能源局油耗數據怎麼來?－U-CAR專題報導 😇 | ||||||||||||||||||||||
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想起來了😲 部過很久有點忘記🙂
但抱歉沒好評，我這帳號是朋友給我的
薩克被我測試到某個領域而失敗解體了😩
#39
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聽說有標準流程😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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說來聽聽😇
#852
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姊妹情深 | ||||||||||||
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深山叢林
前往討論：2015 優卡接龍 Part 4
#10
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沒錢換新車呀😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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😝😝😝
前往討論：13萬5千公里不換油的下場
#37
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能源局的油耗測試不是在機器上測的嗎？ 好像沒有實際上路，跟風阻有關嗎？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油耗測試就不要問我了，只能說油耗測試我只視為參考用
因為，他們也沒註明說油門踩多大以及測試油耗是否有開空調一同測試.....😩
前往討論：2015 優卡接龍 Part 4
#10
0
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MS800雨天這麼差喔，記下了，感謝。 話說胎紋、表現和MS800相似的KR30不知道會不會也是雨天表現差? | ||||||||||||
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KR30目前聽說乾溼抓都比MS800好
前往討論：VIOS 換輪胎請益
#9
0
於
2015/03/24 14:08:10
發文IP 89.12.*.*
[quote=chtomliu (chtomliu)]感覺上原廠配的175/65/R14有點是不常用規格，這次想趁機換個常用規格，也有比較多的選擇。
只是小弟不清楚175/65/R14、185/65/R14、185/60/R14 何者是常用規格?
[/quote]
185/60R14
於
2015/03/24 14:11:54
發文IP 89.12.*.*
[quote=chtomliu (chtomliu)]感覺上原廠配的175/65/R14有點是不常用規格，這次想趁機換個常用規格，也有比較多的選擇。
只是小弟不清楚175/65/R14、185/65/R14、185/60/R14 何者是常用規格?
[/quote]
就175/65R14假如想生級就要用輪胎換算表了
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| 感覺上原廠配的175/65/R14有點是不常用規格，這次想趁機換個常用規格，也有比較多的選擇。 只是小弟不清楚175/65/R14、185/65/R14、185/60/R14 何者是常用規格? | |||
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就175/65R14假如想生級就要用輪胎換算表了
前往討論：VIOS 換輪胎請益
#35
1
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就算是這樣好了.... 那....為什麼房車的風阻可以做到比休旅車還大呢？😰 誰設計的呀？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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為了成本考量設計一台車是需要資金的
裡頭不只是結構成本，空力學也是需要成本
但事實上房車空力學設計上是比休旅車更有先天優勢
#8
0
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| 對於車子開不到13萬5千公里的人來說， 車子是不用保養的...😆 | |||
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你也來試試好了😆
前往討論：13萬5千公里不換油的下場
#33
0
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比人家費油就費油那來那麼多的廢言😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😝
😝😝
#32
1
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偶覺得CAMRY的風阻應該比WISH小耶...😰 | ||||||||||||||||||||||
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空力學用肉眼是看不出來的，就像CRV的4驅一樣
實際是否有效，仍需要有測試機去做測試才能知道
不然所謂的風洞測試根本是搞假的
前往討論：2015 優卡接龍 Part 4
#14
1
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| 😇Michelin P3ST 225/45/17 made in China | |||
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沒耐力除了P0外跟一些性能胎外，其他都是MIC.....😇
前往討論：China製造的商品有多糟?(內容轉貼)
#12
0
這應該要叫自己的廠商去做吧?😰
前往討論：China製造的商品有多糟?(內容轉貼)
前往討論：2015 優卡接龍 Part 4
#8
0
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| 😍😍😍 跑不快的車 | |||
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這車是玩操控而不是跑直線😆
前往討論：又一位86車主誕生了!!
#3
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MS800雨天請保重，還是KR23比較好
前往討論：VIOS 換輪胎請益
#29
0
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換成這台風阻更大而且是2.4的我看你要怎麼解釋😌 玩沙大終究還是只適合到旁邊玩沙爾已😌怎不跟一些車比一比之後再發言😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你怎麼頭腦還是一像那麼兩光?😩
都說風阻也是關鍵了😞😝
但其實更正確來說是空力學設定
#5
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| 恭喜K董賀喜K董入主跑車. | |||
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他的車不是美國小馬嗎?😆
前往討論：又一位86車主誕生了!!
#6
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只是下一次換機油時要順便換掉整顆引擎...😇😆😌😌 | ||||||||||||
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這樣不是很好嗎?直接送去ABT改一改😍
剩下問題是錢啊😭😭
前往討論：13萬5千公里不換油的下場
#27
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WISH也不算小車吧？😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那就看設計是怎麼做了。
油耗影響性不只是在於引擎機械結構與重量爾已
外型設計也是關鍵點，常聽到的風阻係數就是指外型設計了
#12
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於
2015/03/24 12:02:35
發文IP 224.47.*.*
被人說是悲劇的國慘車，不是沒有道理[嘆氣]
於
2015/03/24 12:03:00
發文IP 224.47.*.*
被人說是悲劇的國"慘"車，不是沒有道理[嘆氣]
被人說是悲劇的國"慘"車，不是沒有道理😌
前往討論：(轉貼)休旅車與轎車對撞一度受困！
#25
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蓋沒力怎麼又貴油耗又差....😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大車免不了油耗與成本不如小車的事實。
前往討論：13萬5千公里不換油的下場
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