頭又大機梯八六
2013/11/05
註冊日期
3,510
累計好評
6,102
發文總數
#4
0
 |
|  | |
| 🙂頂給秀哥 | |||
 |  |
回應 enhance (enhance) 所寫校長也是潛在買家啊😍
#41
1
|
| | ||||||||||||||||||||
看懂油耗資訊能源局油耗數據怎麼來?－U-CAR專題報導 😇 | ||||||||||||||||||||||
| |
想起來了😲 部過很久有點忘記🙂
但抱歉沒好評，我這帳號是朋友給我的
薩克被我測試到某個領域而失敗解體了😩
#39
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
聽說有標準流程😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
說來聽聽😇
#852
0
|
| | ||||||||||
姊妹情深 | ||||||||||||
| |
深山叢林
前往討論：2015 優卡接龍 Part 4
#10
0
|
| | ||||||||||||||||||||
沒錢換新車呀😭😭 | ||||||||||||||||||||||
| |
😝😝😝
前往討論：13萬5千公里不換油的下場
#37
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
能源局的油耗測試不是在機器上測的嗎？ 好像沒有實際上路，跟風阻有關嗎？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
油耗測試就不要問我了，只能說油耗測試我只視為參考用
因為，他們也沒註明說油門踩多大以及測試油耗是否有開空調一同測試.....😩
前往討論：2015 優卡接龍 Part 4
#10
0
|
| | ||||||||||
MS800雨天這麼差喔，記下了，感謝。 話說胎紋、表現和MS800相似的KR30不知道會不會也是雨天表現差? | ||||||||||||
| |
KR30目前聽說乾溼抓都比MS800好
前往討論：VIOS 換輪胎請益
#9
0
於
2015/03/24 14:08:10
發文IP 89.12.*.*
[quote=chtomliu (chtomliu)]感覺上原廠配的175/65/R14有點是不常用規格，這次想趁機換個常用規格，也有比較多的選擇。
只是小弟不清楚175/65/R14、185/65/R14、185/60/R14 何者是常用規格?
[/quote]
185/60R14
於
2015/03/24 14:11:54
發文IP 89.12.*.*
[quote=chtomliu (chtomliu)]感覺上原廠配的175/65/R14有點是不常用規格，這次想趁機換個常用規格，也有比較多的選擇。
只是小弟不清楚175/65/R14、185/65/R14、185/60/R14 何者是常用規格?
[/quote]
就175/65R14假如想生級就要用輪胎換算表了
|
| | |
| 感覺上原廠配的175/65/R14有點是不常用規格，這次想趁機換個常用規格，也有比較多的選擇。 只是小弟不清楚175/65/R14、185/65/R14、185/60/R14 何者是常用規格? | |||
| |
就175/65R14假如想生級就要用輪胎換算表了
前往討論：VIOS 換輪胎請益
#35
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
就算是這樣好了.... 那....為什麼房車的風阻可以做到比休旅車還大呢？😰 誰設計的呀？😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
為了成本考量設計一台車是需要資金的
裡頭不只是結構成本，空力學也是需要成本
但事實上房車空力學設計上是比休旅車更有先天優勢
#8
0
|
| | |
| 對於車子開不到13萬5千公里的人來說， 車子是不用保養的...😆 | |||
| |
你也來試試好了😆
前往討論：13萬5千公里不換油的下場
#33
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
比人家費油就費油那來那麼多的廢言😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
😝
😝😝
#32
1
|
| | ||||||||||||||||||||
偶覺得CAMRY的風阻應該比WISH小耶...😰 | ||||||||||||||||||||||
| |
空力學用肉眼是看不出來的，就像CRV的4驅一樣
實際是否有效，仍需要有測試機去做測試才能知道
不然所謂的風洞測試根本是搞假的
前往討論：2015 優卡接龍 Part 4
#14
1
|
| | |
| 😇Michelin P3ST 225/45/17 made in China | |||
| |
沒耐力除了P0外跟一些性能胎外，其他都是MIC.....😇
前往討論：China製造的商品有多糟?(內容轉貼)
#12
0
這應該要叫自己的廠商去做吧?😰
前往討論：China製造的商品有多糟?(內容轉貼)
前往討論：2015 優卡接龍 Part 4
#8
0
|
| | |
| 😍😍😍 跑不快的車 | |||
| |
這車是玩操控而不是跑直線😆
前往討論：又一位86車主誕生了!!
#3
1
MS800雨天請保重，還是KR23比較好
前往討論：VIOS 換輪胎請益
#29
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
換成這台風阻更大而且是2.4的我看你要怎麼解釋😌 玩沙大終究還是只適合到旁邊玩沙爾已😌怎不跟一些車比一比之後再發言😌  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
你怎麼頭腦還是一像那麼兩光?😩
都說風阻也是關鍵了😞😝
但其實更正確來說是空力學設定
#5
0
|
| | |
| 恭喜K董賀喜K董入主跑車. | |||
| |
他的車不是美國小馬嗎?😆
前往討論：又一位86車主誕生了!!
#6
0
|
| | ||||||||||
只是下一次換機油時要順便換掉整顆引擎...😇😆😌😌 | ||||||||||||
| |
這樣不是很好嗎?直接送去ABT改一改😍
剩下問題是錢啊😭😭
前往討論：13萬5千公里不換油的下場
#27
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WISH也不算小車吧？😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
那就看設計是怎麼做了。
油耗影響性不只是在於引擎機械結構與重量爾已
外型設計也是關鍵點，常聽到的風阻係數就是指外型設計了
#12
0
於
2015/03/24 12:02:35
發文IP 224.47.*.*
被人說是悲劇的國慘車，不是沒有道理[嘆氣]
於
2015/03/24 12:03:00
發文IP 224.47.*.*
被人說是悲劇的國"慘"車，不是沒有道理[嘆氣]
被人說是悲劇的國"慘"車，不是沒有道理😌
前往討論：(轉貼)休旅車與轎車對撞一度受困！
#25
1
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蓋沒力怎麼又貴油耗又差....😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
大車免不了油耗與成本不如小車的事實。
前往討論：13萬5千公里不換油的下場
共
4,627
則