有錢真好之130萬裕隆電動車開賣

#22

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faust(faust168)

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#5536026 IP 189.30.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

要看充一次電可跑多遠,大陸的日產好像只能跑100多公里,最近在日本上市的Tesla S(Around 838萬日元)是500多公里.....
要是路上堵個車,又開冷氣,恐怕到不了目的地就要顧車了.........

#23

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TN604678(tn604678)

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#5536111 IP 242.40.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

實驗室數據定速只能跑110公里
實際就不知道了
反正我覺得超過50公里就沒電回家的車，賣10萬還差不多比電動機車還不如
賣130，還要每月交1萬電池保養費...
去搶不較快

#24

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維修員(7-moon)

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#5541089 IP 250.121.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tn604678 (chohsien) 所寫

實驗室數據定速只能跑110公里
實際就不知道了
反正我覺得超過50公里就沒電回家的車，賣10萬還差不多比電動機車還不如
賣130，還要每月交1萬電池保養費...
去搶不較快

那要是爬個坡...不就剩下50公里?

那我不如騎野狼!😞

#25

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內藤哲也(qq99pp)

內藤哲也

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#5541347 IP 189.223.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

為什麼是開發休旅車的電動車而不是轎車的電動車,這並不符合電動車最大市場是上班族😌

#26

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#5541446 IP 187.125.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 a54119119 (禿鷹) 所寫

回應 ab6401 (覓一) 所寫

我覺得不錯呀跨出了一步🙂 不過目前看起來是比較適合企業使用
希望充電設備能在普及與電池租金能再下修對一般民眾才會更有吸引力🙂

本來目標客群..就不是鎖定一般客群...因此根本沒打算大量建置充電站

因為...電池充電問題...絕對難以解決
公家單位不同...只要公家單位停車場建制小型充電站即可解決

大大所言甚是...

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