有機會從同事那邊取得85折的NOVA禮卷,今天下班陪同另一位同事去組裝新電腦
自己就給他敗下去了....😆,本來要用來買其他東西的😩
有了先前的經驗,近幾年的套裝機不會給系統光碟,筆電也一樣😭
(此SSD就是買來要給ACER M3 用的😰)

所以只有兩條路:1重灌 2.硬碟對拷
基於想保留製造商原廠的一鍵還原功能,重灌是不可行的
硬碟對拷~兩大硬碟製造商(S牌&W牌)都有對應的工具軟體可下載
後來發現Intel給的也是同一套客製化軟體(Acronis True Image)

重點來了,該客製化軟體可免費使用!可是先決條件是必須裝有相對應的硬體😌
S牌官網下載的的Acronis True Image,安裝時硬體中必須要有一顆S牌的硬碟😝
W牌給的也一樣,必須要有一顆W牌的硬碟😝
上述軟體我都有(ACER M3筆電用的就是S牌硬碟)😊

但...筆電沒有多餘&實體的SATA插槽可以讓我把SSD裝上以便複製資料....
另有一個槽裝著20G的快取SSD,但那也是mSATA啊....

嘗試用轉接座執行軟體,依舊是失敗(應該是卡在控制晶片)
勢必是
1.必須先將原來的硬碟拆下 2.裝到另一台桌機上 3.在桌機安裝軟體 4.接上SSD 5.執行
😞

還在想要去哪裡生一台桌機,順手翻了一下SSD的說明書,發現有另一種規格的傳輸線
一端是SATA電源/傳輸接頭,另一端是雙USB(2.0&3.0),在型號320規格B5的包裝中是標準配件
在530K5是沒有附贈的....所以只能另外上網找了....😩

只好改天再裝了.....😞

外包裝


規格表


SSD本體


內容物
(螺絲*2包,轉接盤,加厚片,SATA傳輸線,工具光碟,快速安裝指南)




文前所說的BizLink傳輸線(圖中右上方那條黑色大頭線)

2014/9/6已售出!!



如題:受託代售:GRAMIN 35955R衛導&行車紀錄器

全新未使用😍

友人先前透過關係買的衛導(購入價12000)

因購車計畫暫時延至明年而暫無使用機會,此機打算出售給有緣人😀

欲售:新台幣:一萬元整(含運,註1)😇

台北.桃園.高雄.屏東可約時間驗機面交,

(註1)台灣地區可宅配含離島(本物品不寄送至國外!)

有興趣的大大可電話 OR E-MAIL 直接聯繫友人

林Sir : 0922233600 ro YuLun-Lin@hotmail.com
(因工作關係:電聯時間為晚上20:00至隔日上午10:00為佳,
E--MAIL回覆時間大概業在於此時間內...
如有不便,還請包涵!!)

用IE開了好幾次&好幾分鐘,其他入口網站都OK~就YAHOO開不出來...😞

試過HTTP(S)都一樣😆

😍😍

不知哪來得失心瘋,買了一台$19900的筆電...還舊規😩

連贈品都沒跟店員凹...😞

外箱


規格表



Win8初始設定


WIN8升WIN8.1好像都會這樣~同事的ACER V5-5XX也是這樣
基本上是必須先將獨顯驅程移除後再跟心會比較妥當...


升8.1前先把多餘的PRO升級版金鑰KEY上,不然沒什麼機會用到這組"升級"序號



以上~移除掉原來WIN8上的311.XX版驅程,就順利更新程WIN8.1了
當然~系統也自己去抓最新337.88版

謝謝收看!

就在不小心手滑摔了第N次之後,手上的hTC TITAN ( Windowd Phone 7.8 )
螢幕觸控功能就開始偶爾沒有回應.偶爾不聽使喚(明明是單指往上滑,卻給我放大網頁...)😩

1.iPhone對我來說那是"時尚精品",我配不上😭
(不是$$的問題,我有正常且福利不算差的工作,完全是心理因素)

2.Android系統,不習慣那花俏且多餘的功能,而且族繁不及備載的機種碎片化
更是讓我不考慮使用Android系手機的原因

3.Windowd Phone ~ 雖然WP7.5更新不成WP8.0版系統的原因讓我深深覺得"被婊到"
但我還是喜歡"簡單","直覺"的操作方式

以上所序之結論,理應我的新手機應是WP系統,但是...沒有,真的沒有
為什麼!? 這是一個怕又"被婊到"的心理因素作祟,只有遇過的人才能體會...
其實我在等今年10月的新WP系統,目前市面上WP手機以Nokia為大宗(廢話!他被微軟買下來了...)

非常時期有其過渡的辦法,我就來搞特別!

來自新加坡的產品: CARD Phone / CM1-PRO


簡易說明與前一代的差異&切換語言


包裝內容物:
手機;耳機轉接線;USB充電線;頸繩吊帶;矽膠保護套;橡皮圈;說明書;還有迴紋針1支


底部Micro USB插孔(充電&耳機共用),一旁小小的凹槽,是實體的電路開關
因為CARD PHONE無法更換電池,故如果長時間不使用,可切換開關以延長電池的使用壽命
所以才附贈一支"迴紋針"(出廠時電池電路開關是關閉的,所以要自己打開)


SIM卡插槽附蓋(支援2G&3G,不支援Micro SIM & Nano SIM)


開機後,雙色四行OLED(這種螢幕在手機晃動時,其字體會讓人覺得"閃爍""模糊",對長輩來說會很吃力)
鍵盤配置很簡單,排列也有點不一樣, * & # 字鍵在右邊


接上耳機轉器後,除了免持聽筒功能還可以切換收音機功能收聽FM電台


重點來了! 取名為CARD PHONE,自然有其原因,除了厚度~長寬跟信用卡沒什麼兩樣


矽膠保護套&橡皮圈合體後


手機裝上保護套後


裝上保護套充電也不會不方便


電池容量320mAH,原廠表示可待機6天或連續通話3小時

開頭忘了說,我不是中度通話者更不是高話量,連輕度都沾不上邊
小弟用預付卡門號已十餘年,每次都是期限快到了才儲值個300塊
(都打不完,儲值太多也是浪費)😌

你問我用預付卡怎麼用智慧型手機,家裡有WIFI,公共場所有WIFI
當然公司也有WIFI熱點...😊

電話~只是別人找我,我找別人"踹共"的工具,與其用手機聊天
還不如約出來見面,用那"通話月租費"吃東西.喝咖啡聊天來的實在😀

以上~謝謝收看

NFS新戰績:大黃蜂-Camaro 入荷 😊

當兵時隔壁營有一整排賓士Actros八輪平板重車,用來載橋材的
下基地時有幸搭過幾次Actros"買菜車"(不過都是坐後面😩)...
透過後窗看過Actros的內裝,當時不以為意,頂多只是好奇為啥每次剎車
駕駛兵都喜歡用氣動剎車,殊不知後面的阿兵哥每次剎車都會擠成一團嗎😝
後來才知道,Actros的氣動剎車示常開的...😞

近日看到討論板上&U-CAR新聞提及SAAB這個北歐品牌,
就找了SCANIA大車的相關影片,解無聊
又想起當兵時巧遇的Actros

重點:
Actros大車換檔方式好方便!跟其他重型商用車&家中手排小貨車比較起來,
不用在那邊推得你死我活的,離合器的部分也很方便
影片中所示:前推升檔,後推降檔,還有半檔撥片,方向盤右邊一直用手撥的
是油壓減速器,結合原本的氣動剎車,可以有五段式的煞車力操作

套句板上大大常說的:有錢真的要買一台!

😠
桃園縣 觀音鄉 樹林村活動中心明早提供"免費安裝"eTag活動...

😩

前面裝的人是阿呆嗎?

U-CAR首頁報導"飛行技師首度來臺，Lamborghini碳纖維修繕服務"

文中提及[示範一輛車身遭碰撞的Aventador LP 700-4檢測維修作業]

從車身烤漆顏色猜測...會不會是四月初某富商載AV女優撞掉的那台😇

😆

板上有人其他人在玩嗎?
雖是免費遊戲~但說穿了...高級車輛/改裝部品還是要花錢買點數😝
我是純粹打發時間~
https://world.needforspeed.com/

我在CHICANE-US伺服器😀,代號是SMTSENG ,二號車手SMTSENG2😩

三號車手想冠上UCAR字樣😊不知道可不可以!?
還是大家一起組個UCAR大軍?

Acer G7750 應該被打趴了😌
對手是Dell Alienware Aera-51
http://www.dell.com/tw/p/alienware-area51/pd


基本型報價NTD$:188000😲

話說年初本來敗了一台RL100~幾經考慮雲端系統的實用性與HTPC特質(家人不會用...)
還是刷退了😌

但...改敗了一台同牌的EL-1851小桌機來把玩，加上當時促銷加送1G/DDR3記憶體，就買了
(後來課長看到實機也跟著買了一台，但他送的記憶體是2G/DDR3😠)

標配為如下
OS：Windows 7 家用進階版
CPU：Intel E3400 2.6G/800 小綿羊
MB：G41T-AD 合板(技X代工)
DRAM：三XDDR3/1333 1G + (A-dXXa DDR3/1333 1G)
H.D.D：日X500G
光碟機：DVD Super Multi 燒錄機 (套裝機都用這種)
內建多合一讀卡機+鍵鼠組

用了半天之後處理速度不盡理想...(跟常用的FoxcoXX Avenger P45+Q9550比...)
就動手升級了，原本的記憶體換成手邊多餘的TXem DDR3-1600 LV / 2G*2
顯示卡則是另外加了麗X-GT220/D3/1G


轉職待業期間(4/27~至今)在家用了一陣子(P45太大台吃電兇~就一直裝箱沒拉出來用...頂多拔硬碟抽資料)，
CPU處理能力似乎還不夠好，GT220則是有溫度過高與風扇太吵的問題
於是...
Intel E6700 3.2G/1066 + 技X GT520 1G/D3 + WX 2.5" 320G/7200轉


紅色卡是ATI Theater 550 PRO PCI Express 電視卡(從P45上拆來用的)


手晃+沒對好焦..


這個AOC的OEM散熱器背板超難拆的...


DDR3-1600特寫+手晃...


完成後




P45用的機殼



P45盧山真面目(圖中為"搬家前"舊機殼內裝很零亂...)

舊機殼上的usb插槽壞了...不太方便😩
發狠換新的😠(買的是有小刮傷的展示機$:5000)
新機殼外箱

印有產品名字的保護套

正面

側面

拿掉側板

側板上的23cm無線(感應式)風扇

可調式12cm風扇

ATC隔板(將CPU、顯示卡、Power三大發熱元件隔離，各自獨立散熱)

中央還有一小置物空間可放螺絲(不過應該是用不到)

這一兩年的主流(下置式電源)

CPU背板散熱風扇

免螺絲硬碟架(可放六顆硬碟)

硬碟架-2

硬碟架另一個功能(改插到5.25"區域)

3.5"改5.25"(當然還是要加裝轉接架)

機殼的另一面(三個區域分別都是整線用的)

另購的配件包(加上個固定座，就是熱插拔而不會把SATA線及電源線一起拔出來)
不過一個$:230~六個就要1380

機殼隨附的配件(2.5"硬碟架、小面板、延長線、螺絲包)


最後附上比例







因為近期公司業務量大增，Spedo已先在辦公室放兩星期，搬回宿舍後又放了一個星期...
假日真的沒時間可移機，台北7/10場還是翹班去的，照片也是星期日翹班回宿舍拍的....
舊機內部構造

有興趣的朋友可參考一下
http://spedo.thermaltake.com/

<br>如果要將路面上車道分隔線連起來速度要多快?

各車廠的由來(名字 & Logo)<br>

不知道有沒有人聽過SPIDER 這部車ㄚ!?<br>那裡可以找到歷代SPIDER 的照片ㄚ!?<br>

還以人記得: 科學小飛俠的笑話嗎!?<br><br>續集還沒有貼上來ㄝ.....<br><br><br>http://www.u-car.com.tw/ucar-fan/fan-discuss-detail.asp?BoardID=9376&ClassID=4

Turbo怎麼分型號ㄚ?<br>常看到什麼五號五號半ㄚ~六號的<br>怎麼分~???<br>用 A/R 值嗎??不是吧!

如題~~~~一直分不清楚....

Turbo 車能不能用"彈簧效應"ㄚ??<br>因為"彈簧效應"是在車輛加速時"輕"踩離合器一點點~再放掉..<br>可是Turbo車踩離合器就會洩壓(高速)<br>那Turbo車可以用"彈簧效應"嗎??

富士重工與大慶汽車正式分家，大慶汽車將屏東廠區的1/3售予台灣本田，愛好Impreza GT的性能迷未來將有二個選擇入主這款性能勁車，一是立即購入大慶手中的存貨（全部為2002年生產），另一個選擇是捱到10月，等Subaru Taiwan引進全新的Impreza WRX（橢圓形頭燈）。<br><br>由於富士重工已經停止供應及銷售零組件予大慶汽車，大慶汽車負責生產Impreza GT的屏東廠區也已售予台灣本田，所以Impreza GT的生產已經完全停止，俟大慶手中的存貨售罄，台灣市場就得跟這款曾經於此地締造過性能傳奇的車款說bye-bye，那麼大慶手中的存貨還有多少？大慶是否會來個清倉大拍賣？消費者此刻值得入主此車嗎？<br>由於富士重工已經停止供應及銷售零組件予大慶汽車，大慶汽車負責生產Impreza GT的屏東廠區也已售予台灣本田，所以Impreza GT的生產已經完全停止，俟大慶手中的存貨售罄，台灣市場就得跟這款曾經於此地締造過性能傳奇的車款說bye-bye，那麼大慶手中的存貨還有多少？大慶是否會來個清倉大拍賣？消費者此刻值得入主此車嗎？<br><br>據了解，大慶汽車目前手中Impreza GT的存貨只剩50部，自然進氣的1.8 Impreza也大約是這個數目，早已遠低於之前的月銷量，所以市場暫時呈現"供不應求"的情況。雖然原大慶經銷商們目前正在尋求新的進車管道，除了新成立的Subaru Taiwan外，也不排除轉而經銷其他品牌的可能性，但按照時程，就算運作順利，成功締結新的事業夥伴，最快也得等到今年年底，合作對象可能是Subaru Taiwan或台灣本田。而這幾個月經銷商們總不能在家泡茶甩手吧？所以50部Impreza GT何來降價求售的必要呢？經銷商從現在起到10月Subaru Taiwan的新車上市還有整整三個月的時間可以慢慢消化這些存貨，庫存的壓力可說是零。<br><br>往好處想，台灣市場上除了Impreza GT外，目前一時還找不到百萬以內的大馬力性能勁車。歐陸掀背小鋼砲雖然底子好，售價接近，但性能仍與Impreza GT有一小段差距。而未來Subaru Taiwan引進的全新Impreza WRX售價肯定破百萬，現在買國產Impreza GT，搶搭這最後一班性能列車，似乎是性能迷的最後機會。<br><br>不過，Subaru Taiwan的日籍總經理水野育已有新的看法，他除了明確表示未來Subaru Taiwan將重新以進口車商的身分耕耘這個品牌外，總部設於台北市士林區中山北路六段的辦公室也加緊趕工重新裝潢中，未來將以這個廠辦合一的新據點為Subaru的忠實愛好者提供全新服務。<br>

何為RV..SUV...LSUV~只知道好像是用軸距來區分....那怎麼分??

前幾天在朋友家看電視時~無意轉到的<br>第四台頻道播出的一個汽車改裝節目~<br>裡面的紅色 Virage 改 EVO 6 大包圍~<br>引擎蓋用正 EVO 6引擎蓋(大包是台製)<br>車主說這部車改裝後有"500"匹馬力的實<br>力~且單顆 Turbo 有700匹的出風量....<br><br>有可能嗎???<br>先前HONDA 提供給F1車隊的引擎不過才<br>1600c.c 卻有550匹馬力~靠的是四顆<br>Turbo 串聯...

HONDA(本田):<br>CIVIC = 喜美<br>Civic Ferio = 喜美費洛<br>CITY = 希堤<br>ACCORD = 雅哥<br>Legend = ???<br><br>TOYOTA(高都豐田):<br>Altis = 奧堤斯<br>Premio = 培瑞米歐<br>Corolla = 可麗娜<br>Corona = 可樂娜<br>Camry = ???<br>Tercel = ???<br>Zace surf  =???<br>Hiace solemio  = 海艾斯 索羅米歐<br>Previa = 培瑞維雅<br>Avalon = 阿瓦隆<br><br>NISSAN(裕隆):<br>Cefiro = 瑟費洛 or 雪飛洛<br>Q-RV Serena = 瑟瑞娜<br>Verita = 偉瑞塔<br>March =???<br>Quset = 奎思特<br>Maxima = 麥士馬<br>Sentra = ???<br><br>Mitsubishi(三菱):<br>Pajero = 帕傑若<br>Diamante = ???<br>Challenger = ???<br>Eclipse = 易利?斯<br>Freeca = 費卡<br>Galant = ???<br>Lancer = 凌帥<br>Savrin = 塞瑞娜 <br>Space gear = 史倍斯 吉爾<br>Veryca = ???<br>Virage = 偉若奇<br><br>Mazda(馬自達):<br>626 Capella  = 卡佩拉<br>Millenia S = ???<br>Tribute = ???<br>323 Isamu1.6 = ???<br>323 Protege  = ???<br>Premacy = ???<br><br>Subaru(速霸陸-慶眾):<br>Casa Blanca = 卡薩不藍卡<br>Imprezs = 硬皮鯊<br>Legacy = ???<br><br>Ford(福特):<br>ESCAPE = ???<br>Metrostar = ???<br>Monder = ???<br>Tierra = ???<br>Tierra Activa = ???<br>Focus = ???<br>Sable = ???<br>Windstar = ???<br>

如題:何為序列式變速箱??<br>換檔方式是否就像騎重型機車那樣阿??<br>那又有幾個檔位??  6檔or無段變速??<br>一般的換檔方式:<br>1-3-5                 ?-?-?<br>  N    <左駕,右駕>      N<br>2-4-R                 ?-?-?<br>重型機車的換檔方式(例如FZR):<br>      6<br>      5<br>      4     (一踩五勾)<br>      3<br>      2<br>      N<br>      1<br>序列式變速箱的換檔方式:<br>             1<br>             N<br>             2<br>             3 (一推五拉)<br>             4<br>             5<br>             6

請問各位大大~有誰知道哪裡可以找到TX-5的照片阿???

請問各位大大,不曉得有沒有人知道OPEL在前幾年引進了一批外型類似HONDA-Integra-R 的雙門 Coupe ,據小弟從OPEL業務那得知此款車是1.4 L.(忘了是手排or自排)而總代理也沒有對外正式發表過這部車,不知道有沒有哪位大哥知道這不車叫什麼名字,因為小弟有幾次誤以為自己看到真正的Integra-R .....<br>還有就是哪裡可以抓到這部車的照片,請告訴小弟我..............<br>謝謝<br>

笑到快瘋了(I) <br><br>嗯，去年暑假，和高中同學租一部spacegear休旅車在台中到處玩 <br>下午在大安濱海樂園時，被丟到海裡，準備報仇之際，一個浪打來，眼鏡飛了 <br>... <br>七個人，只有我會開車，這下可好，備份眼鏡在逢甲，現在人在大安 <br>八九百度的近視，根本不能開車啊！突然...想起了蛙鏡..還好有七百五十度 <br>的度數就將就將就了，沒想到路上卻瘋了起來 <br><br>開在西濱公路時，一部lancer從旁邊巴過我們的spaergear <br>同學們於是起哄..軋啦！軋啦！嘿，那就和他軋啦，油門馬上踩到底~ <br>衝到lancer旁邊時，我搖下車窗，嘿嘿對lancer裡面的人微微笑...天哪 <br>他們一定以為「嘟到瘋仔！」更瘋的還在後頭... <br>在中港路上，一部civic裡面坐著一堆妹仔，我故意超到他們旁邊，嘿..也是 <br>微微笑裡面的人起先不以為意，會過神看到居然有人戴蛙鏡開車.... <br><br><br>同學還叫我招手...不過我還保有一絲的害臊心...微微笑就好了 <br>之後一連對中港路上的車笑了好幾回，也看到許多張驚奇及狂笑的面孔 <br><br><br>車上的人也全瘋了....笑到肚子痛說 <br>就這樣開到逢甲（不過開到逢甲就把車窗關上了，怕遇到熟人...）呵... <br>第一次戴蛙鏡開車~~（不過...也會起霧啦，和你游泳一樣！? <br><br><br><br><br><br>(II) <br>我朋友他跟他同學開車出去玩,結果先在花蓮撞到山壁 <br>結果擋風玻璃碎掉,沒辦法,只好把玻璃踹掉嚕 <br>結果開一開突然下雨,受不了,開車的只好穿上雨衣... <br>更白爛的是,他們還開上高速公路... <br>駕駛被雨水打的眼睛張不開,只好再帶上安全帽 <br>最後通過收費站的時候...當然被警察欄下來嚕 <br>警察一看到忍不住大笑: <br><br><br>"ㄟ,快來看!我抓到科學小飛俠耶!" <br>

追尋速度機器 WTO一圓重車夢<br> <br> <br>因應加入WTO，政府終於決定開放重車，允諾今年七月開放進口，但是進口稅則、如何考照、重車天價成為奢侈品，追求速度的熱血車迷，能否圓重車夢呢？ <br><br><br> <br>

請問什麼是 NA 引擎ㄚ??<br>有什麼特別的地方嗎??

一個貨車司機送貨到精神病院，當他卸完貨準備回家時。忽然發現有一個輪子爆胎了。<br>於是他將那個爆掉的車胎拿下來，正準備換上備胎時。<br>一個不小心，將固定車胎的四個螺帽掉到水溝裡了，怎麼撿也撿不到。<br>貨車司機不知如何是好。<br>此時，正好有一個精神病患經過，就問司機怎麼了？司機想，反正也沒有別的事可做。<br>於是就把事情經過告訴精神病患。<br>精神病患說：這麼簡單的問題也解決不了,  難怪你只能當貨車司機。<br>你只要把剩下的三個車胎各拆一個螺帽下來,裝到第四個車胎上，<br>然後開到最近的修車廠,補上剩下的螺帽就可以了。<br>貨車司機敬佩之餘，不禁開口問道：「你這麼聰明，為什麼會住在精神病院？」<br>精神病患回答：<br> 「我住在這裡是因為我有精神病不是因為笨！」<br><br> <br>很諷刺吧!!

1.四輪傳動車種有很多種，但不意味它們那裡都能去，因為道路也有很多種，到處亂跑可能會卡在荒郊野外。<br>2.正統吉普車由於擁有了加力檔而較能進行深度越野，不過當遇上時有大陡坡、時有爛泥路或時有遍地鵝卵石艱險路面，若無30kg/m的扭力值最好不要貿然進入路況不明的山區。<br>RX300、QX4、X5、ML320、ML430、Escape、Tribute......<br>都是進幾年所開發的新車種，它們的共通點是，外形很吉普，但是內裝卻很轎車乃至高級化，雖屬於吉普系列，但實際用途以休閒或都會代步為主，所以稱為「休閒式吉普」或「都會型吉普」。<br>

關於 New Passat 的相關報導:<br><br>就國內汽車市場而言，雙B可說是眾所皆<br>知的高級品牌，不過這幾年在德國原廠<br>的努力提升之下，VolksWagen 已逐漸贏得愛車人士的認同與青睞。<br>於2月底在國內隆重上市的VolksWagen New Passat，挾著2300多項改款的氣勢<br>，以「不受世俗干擾的品味」及「新豪華主義」的訴求，掀起高級房車市場一<br>陣旋風！就是VolksWagen New Passat<br>1.8T與同級的M-Benz c180、BMW 318i<br>相比，三者所採用的皆為1800c.c.直<br>列四缸引擎，不過New Passat 1.8T<br>配置的引擎因為擁有渦輪增壓輔助，在<br>動力表現上略勝一籌，從VW所提供的原<br>廠資料看來，New Passat 1.8T這款車<br>最大馬力可達150匹，0 至100Km/h加速<br>所需時間為10.5秒，再加上所配置的<br>Tipteonic電子五速手自排變速系統，<br>讓車主可以順暢享受駕駛樂趣！<br>同樣擁有德國血統及傲人的造車工藝，<br>M-Benz c180、BMW 318i及VW New Passat 1.8T這三款高級豪華房車無論<br>是車體結構與造車品質都相當值得信賴<br>。以內裝質感與豪華配備而論，這三款<br>百萬級德國房車皆擁有舒適豪華的內裝<br>配備，New Passat 更將恆溫空調、10片<br>裝CD換片機稀有的數位接收系統音響、<br>旅程電腦、原廠晶片防盜裝置等等列為<br>標準配備，以「新豪華主義」為訴求的<br>New Passat  的確開創出一番嶄新的新<br>氣象，<br><br>

今天在學校看到日校生買的報紙，發現<br>新改款的 New Impreza GT 很不一樣，<br>除了方燈變圓燈之外車身前後的葉子板<br>變得像 Lancer EVO 一樣向外凸出，引<br>擎蓋上除了原有的"長型冷卻進氣口" <br>外還多了一個類似 EVO  的盾型散熱孔<br><br>因為 WRC 的參賽車種是以各車廠的市售<br>量產車為改裝基礎，那剛剛說的 New<br>Impreza GT 的市售車會不會也一樣會有<br>個類似 EVO  的盾型散熱孔ㄚ???

請問什麼是"氮氣增壓"~其原理是什麼??<br>有時看外國片裡面的警車會裝設,這樣會跑比較快嗎???還是要配合其他的改裝配件???又好像是改"笑氣"<br>

有渦輪增壓就一定要洩壓嗎???<br>像 SUBARU Impreza GT<br>那機械增壓的車要不要洩壓ㄚ???<br>可是如果自排車裝Turbo(原廠)的話<br>不是會有加速上的問題嗎???(動力喪失)<br>

Turbo.Turbo.常聽到人家說這句.但是<br>有 機械增壓 跟 渦輪增壓 兩種<br>有一樣嗎????有差別嗎???誰能告訴我<br>~~~~~~

請問各位先進~~~~AE-86到底是TOYOTA<br>的車還是NISSAN的車ㄚ????<br>有人說是TOYOTA的也有人說是NISSAN的<br>.我都搞不太清潔.有誰知道ㄚ~~請告訴我好嗎??<br>

於六月取得代理權並正式運作之後，歐盟超跑在這個月引進甫於今年日內瓦車展中發表的小改款Elise。讀者對這款Lotus的中流砥柱應當不至於感到陌生，因為它在國內擁有相當高的評價；不過從三信代理的時期到現在也有一段時日，Elise已經經歷了一次大改款動作，真正能夠將Elise“說明白”的讀者，可能已經不多了。<br><br>事實上，就外型的部分來看，Elise稱得上經歷了一次大改款；不過以機械結構而言，它只有小改款的規模。對Lotus而言，目前正處於業績由谷底爬出的階段而言，貿然投入大筆資金進行大改款動作，對車迷而言不見得是件好事，一來增加的成本反應到車價上，將使它脫離“凡人跑車”的範疇，二來則是沒有充足的資金挹注於研發的工作上，採取修改原車型的做法，它的結果會比重新研發來得更為成熟。<br><br>在車體的部分，新Elise的輪廓大致與第一代Elise相同，尤其四圓燈車尾更是如出一轍！不過新Elise將原本額外加上的後氣壩障板，改為與車體一體式的設計，這樣的做法並不僅在於外觀的考量，新車的空力表現更是Lotus對新Elise特別著墨的部分。依據Lotus原廠所公佈的資料，Elise的車體設計可以隨著車速增加而加大下壓力，因此不論低速或是高速，Elise都能夠保持相同的操控特性。<br><br>對Lotus多加注意的讀者，應該不難發現Elise的車頭造型就是擷取自'99年法蘭克福車展推出的M250─一部到目前為止尚未造出實車的showcar，其中尤以兩具酷似貓眼的頭燈最具其神韻。拉長的頭燈組使新Elise比舊款車型來得更為狂野！<br><br>那麼它的性能呢？大致維持不變。新Elise仍採用原車型使用的K型引擎，排氣量為1796c.c.，最大馬力經調校後微幅上揚2hp至120hp，最大扭力則是17.1kgm，它的輸出數據看來毫不驚人，不過拜車重僅有710kg所賜，靜止至100km/h的加速僅需5.7秒，這樣的成績甚至比馬力大上兩倍的車還快了許多！<br><br>此外，Lotus亦將新Elise的懸吊系統予以加強，除了將底盤離地高降低10mm之外，另外請Bilstein專門為Elise開發一套彈簧/減震筒組，分別對Elise的前後懸吊硬度提昇30%及25%。<br><br>目前歐盟引進的Elise共分為競技版及豪華版兩款，售價分別為195/198萬。我們將在下一期雜誌中為您試駕這部以Romano Artioli（原為Bugatti及Lotus的老闆）孫女命名的Elise。 <br><br>  轉載自:一手車訊電子報