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Mercedes的策略很棒, 看來沒有因為長期領先而退步, 但是Pit stop爛死了, 不支持小黑的我看到都生氣😠, 幸好最終還是靠策略贏得1.2 法拉拉的策略有點看不懂... Bottas防守得很棒 McLaren這站又苦瓜了😭 | |||
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Vettel似乎想學舒馬克把老巴逼去撞牆,前年螺絲包也常常做這類事情,尤其是前年的上海站! 怎麼都是德國車手ㄋㄟ? 很彪悍! | ||||||||||||
stevechang(stevechang0124)
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2014/10/17 14:38:29
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2014/10/17 14:38:29
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2014/10/17 14:38:58
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KIMI離開前 法拉利就已經不行了吧...😌 原意...應該是這樣 | ||||||||||||||||||||||
stevechang(stevechang0124)
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2014/10/08 09:51:11
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2014/10/08 09:51:11
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2014/10/08 09:51:39
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KIMI離開前法拉利就已經不行了吧...😌 | |||
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我從不認為 車手對於車輛研發 會有多大的貢獻 除非......他比專業人士還專業 😲 😲 我始終相信 車手是提供資訊以供賽車調校之用 讓快車...能再快一點 慢車可以.....少慢一點點..... 5年來, Alonso也找了不少自己的人進去, 車子卻被抱怨越來越慢 這是個大哉問 非得進入馬拉內羅 才能釐清案情 總之....造出慢車 領導階層 絕對脫不了干係 比方說....人沒問題 各單元也沒問題 但是車車就是快不起來 😭 問題到底出在哪呢...................... 整 合 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不用找台階下啦 就算積分是10000倍 他一樣沒有世界冠軍啊... 幾倍很重要嗎??😆 積分全都給你又如何 世界冠軍還是別人在拿啊😆 等你的賽車有奪冠實力時,再來看積分吧 不然你拿了一堆積分 但每一場都被拉開積分 小新贏了自己隊友又如何?? 贏的了別的車隊和車手 才是重點吧... 你覺得KIMI會在乎積分輸給小新嗎?? 輸了又如何?? 今年反正不會是紅軍2位車手封王😌 | ||||||||||||
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http://bbs.hupu.com/benz 尼克-羅斯伯格在新加坡遇到的問題顯示出F1實行無線電禁令有多麽困難。比賽中德國人因集線器故障,導致了方向盤功能丟失,讓他失去了一個離合器,也不能做正確的檔位選擇,DRS和能量回收系統都不能控制。 車隊經理托托-沃爾夫認為羅斯伯格這種情況下,車隊應該有權利和他通過TR溝通必要的技術細節。 談到如果不允許在TR中討論,那麽再遇到羅斯伯格這樣的情況會是怎樣時,沃爾夫說:“一場噩夢!你能想象不能給車手任何信息嗎?此外還有安全性的考慮。當一個車手方向盤上什麽都不顯示時,你怎麽可能什麽都不說呢?” “也許新加坡的比賽,需要未來對TR做任何限制時,被考慮一下。” | |||
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資源都在龍哥身上kimi就雖了😭 | |||
stevechang(stevechang0124)
於
2014/07/21 09:20:27
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2014/07/21 09:20:27
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2014/07/21 09:21:03
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2014/07/21 09:21:44
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stevechang(stevechang0124)
於
2014/07/09 11:49:55
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2014/07/09 11:49:55
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2014/07/09 11:50:25
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中華電信可以調整節目頻道吧。 | ||||||||||||||||||||||
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看了節目表本週又沒撥了~ 只有在第四台才看的到~~ 氣死我~~來退MOD 😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠 | |||
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