so8
2008/08/20
註冊日期
2
累計好評
227
發文總數
前往討論：星海爭霸2 公測故事模式初體驗
#19
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
君不見載水管的貨車被後車追撞,司機被水管穿身而過的"意外"嗎?力是會傳遞的 | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 jeffreyjhhsieh (傑佛瑞謝) 所寫🙂
"力會傳遞" -----這句話是對的!
但舉的例子有點小小問題喔!
應該是: 有沒有 "固定在車體上" 才對吧!
沒有固定住的物品會因在煞車時因物理慣性而向前衝----造成您所舉例子的情形出現女
保桿內鐵是要 "鎖好固定在車體上" 才是安全而且有效用的!
🙂
前往討論：civic 後保內鐵??
#104
0
[quote]
怎計算應該沒有關係。(我本身都開小車，不幫大車說話)
畢竟小車不打方向燈+外線中線車道任意漂浮？(應該說卡車認為他要偏離中線車道到外線車道是真)
※通常開卡車也都不是知識分子所為工作，他頭腦就是認為小車要到外車道，所以他就切入中線中道...
...哪知道小車又回到中線車道飄移..........這時候大車不是耍技術喔！....應該說他本身物理慣性甩尾動作！
[quote]
🙂
風大 應知道開卡車的弟兄,有很多時候是贏得大家的尊敬的!
(個人也認識些開砂石/ 大卡的朋友)
不在於逞兇鬥狠,而在於作事有分寸!有節制!
其實路上再快都是無意義的!平安回家才是最重要的!
有些時候我們做事情時,用力都會"失控"了!
何況是這種噸位的大卡車!
今天技術好,不代表明天運氣依舊如此好!
今天放任他 明天如何面對他家人!
所謂"愛之適足以害之", 能不能積德也在一念之間.
🙂
怎計算應該沒有關係。(我本身都開小車，不幫大車說話)
畢竟小車不打方向燈+外線中線車道任意漂浮？(應該說卡車認為他要偏離中線車道到外線車道是真)
※通常開卡車也都不是知識分子所為工作，他頭腦就是認為小車要到外車道，所以他就切入中線中道...
...哪知道小車又回到中線車道飄移..........這時候大車不是耍技術喔！....應該說他本身物理慣性甩尾動作！
[quote]
🙂
風大 應知道開卡車的弟兄,有很多時候是贏得大家的尊敬的!
(個人也認識些開砂石/ 大卡的朋友)
不在於逞兇鬥狠,而在於作事有分寸!有節制!
其實路上再快都是無意義的!平安回家才是最重要的!
有些時候我們做事情時,用力都會"失控"了!
何況是這種噸位的大卡車!
今天技術好,不代表明天運氣依舊如此好!
今天放任他 明天如何面對他家人!
所謂"愛之適足以害之", 能不能積德也在一念之間.
🙂
前往討論：又見高速公路逼車
#92
0
|
| | ||||||||||
😞(外車道還有路肩可閃避)這句有點怪怪他是看到銀色車輛往外車道,砂石車才切近中線.難道是要砂石車走路間?????????超速我想知道大大是如何算出他超速,還是你認定的"許多大型車在空車未載貨時,都是這樣開快車,甚至直接開到內車道上". 很多人只有開轎車經驗,沒開過車頭與車身連結車輛.開過之後就會知道那種車頭拉回來的情形.請拿小朋友的連結車玩具模擬一次就看的出來. | ||||||||||||
| |
🙂
歹年冬!厚囂人!
現在都是"謊話說一千次就成了真話"
路燈每根間距是50公尺,請自行計算時速為多少!
多少車禍是因為大型車超速停不下來!影片中大型車完全沒有絲毫減速的跡象再加上車
號弄得模糊不清,早已有預謀犯意!
"擅泳者死於溺" 作法自斃的一天早晚會來到!
🙂
前往討論：又見高速公路逼車
#79
0
🙂
影片中砂石車明顯超速(大型車速限較小車少10公里)
許多大型車在空車未載貨時,都是這樣開快車,甚至直接開到內車道上
以影片中砂石車這樣快的速度,小車駕駛從後視鏡瞄到右線有砂石車,對於要不要變換到右線產生猶豫(如果您是小車駕駛會不會猶豫?),只是或許經驗不足,拉回中線的時間慢了!以致砂石車駕駛心中不悅!
但是砂石車1.超速在先 2.未保持距離 3.違規走內車道(外車道還有路肩可閃避) .4.大牌不潔,車號不清楚
這是砂石車有重大違規在先!
🙂
影片中砂石車明顯超速(大型車速限較小車少10公里)
許多大型車在空車未載貨時,都是這樣開快車,甚至直接開到內車道上
以影片中砂石車這樣快的速度,小車駕駛從後視鏡瞄到右線有砂石車,對於要不要變換到右線產生猶豫(如果您是小車駕駛會不會猶豫?),只是或許經驗不足,拉回中線的時間慢了!以致砂石車駕駛心中不悅!
但是砂石車1.超速在先 2.未保持距離 3.違規走內車道(外車道還有路肩可閃避) .4.大牌不潔,車號不清楚
這是砂石車有重大違規在先!
🙂
前往討論：又見高速公路逼車
#47
0
前往討論：altis真省油??
#26
0
🙂
業代只不過是車廠用來守住價格利潤的人肉盾牌!
真正有決定權的是 科長 所長 區長!
🙂
業代只不過是車廠用來守住價格利潤的人肉盾牌!
真正有決定權的是 科長 所長 區長!
🙂
前往討論：為何買車那麼難?
#43
0
|
| | ||||||||||||||||||||
GO車誌所測的是ALTIS 實車 並不是像那個鍵盤手一樣 說F車 換上 A車的變速箱事情 今天測試結果說A車比F車省油 那又無所謂 但重點 那個鍵盤手是想要把現在A車引擎+變速箱拿到F車上嘴砲 要這樣說 那我把現在的A車引擎+變速箱 拿到大卡車上 油耗因該也很漂亮吧😀 真的是這樣推理的嗎...😊 | ||||||||||||||||||||||
| |
🙂
1.首先,先看動力的輸出 主要取決於 "引擎+變速箱"
F車引擎馬力 143hp/6000rpm 與扭力 18.2kgm/4250rpm
A車引擎馬力 140hp/6400rpm 與扭力 17.6kgm/4000rpm
引擎 屬於同等級輸出(104~105kW)
所以 變速箱就成了影響輸出的關鍵因素之一
這是簡單的邏輯推論!
2.看完了動力的輸出之後才再看 "車重"的影響!
F車與A車"車重"差距約124kg
拿大卡車"車重"差距18000kg來比不成了 "OO比XX"
等go車誌測油耗吧!
🙂
前往討論：altis真省油??
#39
0
🙂
紅豆大大! 530大要的是實測啦!
隨便估計的怎麼準!
這讓我想到當初FORTIS上市後，油耗打敗ALTIS時，也是一堆人說不準啦!要實測才準啦!
GO車誌實測證明FORTIS確實比舊ALTIS省油時，又說風阻,路上車比較少.....牽拖一堆!
現在NEW ALTIS確實比FORTIS省油時，整個顛倒過來了。
不服氣的話，應該自己去搞個嚴謹點的測試!不要只會嘴砲!要別人做測試給你!
🙂🙂🙂
紅豆大大! 530大要的是實測啦!
隨便估計的怎麼準!
這讓我想到當初FORTIS上市後，油耗打敗ALTIS時，也是一堆人說不準啦!要實測才準啦!
GO車誌實測證明FORTIS確實比舊ALTIS省油時，又說風阻,路上車比較少.....牽拖一堆!
現在NEW ALTIS確實比FORTIS省油時，整個顛倒過來了。
不服氣的話，應該自己去搞個嚴謹點的測試!不要只會嘴砲!要別人做測試給你!
🙂🙂🙂
前往討論：altis真省油??
#34
0
|
| | ||||||||||
去年 11 月 Fortis 改款後，定速列為全車系標配，Go車誌就有再測過一次，高速公路部分有使用定速，油耗成績確實又比之前測過的 Fortis 1.8 要更好一點點。 | ||||||||||||
| |
🙂
所以Fortis 1.8用定速後油耗已由14.2x變成14.8x
至於New Altis為何省油請參考本篇"[7/9]分析"部分
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=1643532&last=20868894
[7/9]分析
New Altis油耗確實不錯!如果SUPER i-CVT用了一組碟盤+一組變速齒輪的話的確有可能達成!正如同腳踏車一樣,有前後兩組變速裝置的腳踏車,就會比只有一組變速裝置的腳踏車省力 啦!
*Fortis的CVT變速箱齒比為2.349~0.394，一般要起步加速有力，一檔齒比要在3.0以上.
*New Altis的SUPER i-CVT變速箱齒比並未公布,推測為使用變速齒輪使一檔齒比達到3.5以上,如此可使市區油耗大幅提升
*所以Fortis只要使用SUPER i-CVT變速箱就可以達到相似的油耗了,因為以引擎輸出而論,Fortis仍勝過New Altis
🙂🙂
前往討論：altis真省油??
#83
0
🙂
以下為小弟試算New Altis與Fortis的油錢支出(油耗以能源局測試結果計算,將New Altis18.2 小降為18.1)
僅供大家參考!
車種, 里程數, 油耗(公里/L),------油量(L)---, 95油錢(以30元/L計),節省油錢
Fortis----- 48000------15.4--------- 3116.88----- 93506.49-----
New Altis 48000------18.1--------- 2651.93----- 79558.01------------- 13948
車種, 里程數, 油耗(公里/L),------油量(L)---, 95油錢(以30元/L計),節省油錢
Fortis----- 5000------15.4------------- 324.68----- 9740.26 -----
New Altis 5000------18.1------------- 276.24----- 8287.29 ------------- 1453
New Altis油耗卻實不錯!如果如頭又大所說SUPER i-CVT用了兩組碟盤的話的確有可能達成!正如同腳踏車一樣,有前後兩組變速裝置的腳踏車,就會比只有一組變速裝置的腳踏車省力!
🙂
以下為小弟試算New Altis與Fortis的油錢支出(油耗以能源局測試結果計算,將New Altis18.2 小降為18.1)
僅供大家參考!
車種, 里程數, 油耗(公里/L),------油量(L)---, 95油錢(以30元/L計),節省油錢
Fortis----- 48000------15.4--------- 3116.88----- 93506.49-----
New Altis 48000------18.1--------- 2651.93----- 79558.01------------- 13948
車種, 里程數, 油耗(公里/L),------油量(L)---, 95油錢(以30元/L計),節省油錢
Fortis----- 5000------15.4------------- 324.68----- 9740.26 -----
New Altis 5000------18.1------------- 276.24----- 8287.29 ------------- 1453
New Altis油耗卻實不錯!如果如頭又大所說SUPER i-CVT用了兩組碟盤的話的確有可能達成!正如同腳踏車一樣,有前後兩組變速裝置的腳踏車,就會比只有一組變速裝置的腳踏車省力!
🙂
前往討論：豐田的良心終於拿出來了...
#62
0
🙂
衝著FORTIS來的!
昨日小弟的預測如下:
[QUOT]:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=149014&page=2
微笑
頭又大 打算把30 fortis的市場吃掉1/3~1/2,
以 5月fortis銷售量654輛估計約210~327輛
嚴董 & 中華 難道都不做SWOT分析的嗎?
前幾天去匯豐問fortis價格! SALES的底限還在現金折7萬,完全不知道今年競賽月與往年不同!
只有少數所長級的知道並積極應對!
看來30 本月競賽月業績難看了!
微笑[QUOT]
🙂
衝著FORTIS來的!
昨日小弟的預測如下:
[QUOT]:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=149014&page=2
微笑
頭又大 打算把30 fortis的市場吃掉1/3~1/2,
以 5月fortis銷售量654輛估計約210~327輛
嚴董 & 中華 難道都不做SWOT分析的嗎?
前幾天去匯豐問fortis價格! SALES的底限還在現金折7萬,完全不知道今年競賽月與往年不同!
只有少數所長級的知道並積極應對!
看來30 本月競賽月業績難看了!
微笑[QUOT]
🙂
#33
0
🙂
如樓主所說成真,我會買FORTIS!
但是ALTIS的油耗連COLT+ ,FIT 都被打敗了!
🙂
如樓主所說成真,我會買FORTIS!
但是ALTIS的油耗連COLT+ ,FIT 都被打敗了!
🙂
#21
0
🙂
頭又大 打算把30 fortis的市場吃掉1/3~1/2,
以5月fortis銷售量654輛估計約210~327輛
嚴董 & 中華 難道都不做SWOT分析的嗎?
前幾天去匯豐問fortis價格!
SALES的底限還在現金折7萬,完全不知道今年競賽月與往年不同!只有少數所長級的知道並積極應對!
看來30 本月競賽月業績難看了!
🙂
頭又大 打算把30 fortis的市場吃掉1/3~1/2,
以5月fortis銷售量654輛估計約210~327輛
嚴董 & 中華 難道都不做SWOT分析的嗎?
前幾天去匯豐問fortis價格!
SALES的底限還在現金折7萬,完全不知道今年競賽月與往年不同!只有少數所長級的知道並積極應對!
看來30 本月競賽月業績難看了!
🙂
#63
0
🙂
汽車品質是由1.零組件2.組裝人員的素質 所決定!
在製造時就已經決定品質是好或是不良!
QC & QA 只能讓不良品流出的數量減少而已!
國內許多製造工廠觀念錯誤,認為都是QC & QA的問題!
卻不在 "生產製造過程 "下工夫, 難怪問題一再重覆發生!
這次事件證明一件事--- "生產製造過程 "有問題!
希望嚴董有看到這一篇!
台灣加油!嚴董加油!
🙂
汽車品質是由1.零組件2.組裝人員的素質 所決定!
在製造時就已經決定品質是好或是不良!
QC & QA 只能讓不良品流出的數量減少而已!
國內許多製造工廠觀念錯誤,認為都是QC & QA的問題!
卻不在 "生產製造過程 "下工夫, 難怪問題一再重覆發生!
這次事件證明一件事--- "生產製造過程 "有問題!
希望嚴董有看到這一篇!
台灣加油!嚴董加油!
🙂
#28
0
🙂
最近在看fortis需要資料-
可以麻煩板大一下嗎00000so8@gmail.com
THANKS!
🙂
最近在看fortis需要資料-
可以麻煩板大一下嗎00000so8@gmail.com
THANKS!
🙂
#141
0
🙂
肯尼大.
可以麻煩PM我出光機油的資訊嗎
我的mail
00000so8@gmail.com
🙂
肯尼大.
可以麻煩PM我出光機油的資訊嗎
我的mail
00000so8@gmail.com
🙂
前往討論：出光機油
#19
0
🙂
麻煩大大寄業務資料給我,感謝！
00000so8@gmail.com
🙂
麻煩大大寄業務資料給我,感謝！
00000so8@gmail.com
🙂
#25
0
|
| | ||||||||||
這臺是TOYOTA專為歐洲行車環境開發的中小型房車 底盤為前麥花臣 後雙A臂懸吊設計 強化扭轉剛性 平整化車底 汽油車款分為1.6 升引擎 1.8 升及2.0 升引擎 柴油引擎為2.0 升 D-4D 引擎 及2.2 升 D-4D 柴油引擎 這款第三代 Avensis 還將擁有轉向輔助的車輛動態穩定控制系統(VSC+) 主動轉向頭燈(AFS) 以及撞擊安全預警系統(PCS) 等等... | ||||||||||||
| |
🙂
這是EXSIOR後繼車種 的第三代!
長4,695mm比camry小一號
🙂
前往討論：來個不一樣的開箱Avensis
#25
0
|
| | |
| 🙂 敝人歷史讀的還算可以,幫大家解說一下 當年美軍高姿態不賣F-16給台灣,跩個二五八萬,看不起台灣人,說不賣就是不賣 所以台灣只好由漢翔研發IDF,再找法國買60架幻象2000-5 美國發覺大勢不妙,才答應賣F-16最低階A/B型給台灣 是階段性策略運用, 否則台灣早被SU-27殲滅了! 說的不對請指正! 🙂 | |||
| |
前往討論：後勤難繼 幻象戰機恐成幻象
#16
0
🙂
敝人歷史讀的還算可以,幫大家解說一下
當年美軍高姿態不賣F-16給台灣,跩個二五八萬,看不起台灣人,說不賣就是不賣
所以台灣只好由漢翔研發IDF,再找法國買80架幻象2000-5
美國發覺大勢不妙,才答應賣F-16最低階A/B型給台灣
是階段性策略運用, 否則台灣早被SU-27殲滅了!
說的不對請指正!
🙂
敝人歷史讀的還算可以,幫大家解說一下
當年美軍高姿態不賣F-16給台灣,跩個二五八萬,看不起台灣人,說不賣就是不賣
所以台灣只好由漢翔研發IDF,再找法國買80架幻象2000-5
美國發覺大勢不妙,才答應賣F-16最低階A/B型給台灣
是階段性策略運用, 否則台灣早被SU-27殲滅了!
說的不對請指正!
🙂
前往討論：後勤難繼 幻象戰機恐成幻象
#47
0
🙂
不好意思 可以告知一下業代及展示中心嗎?
mail: 00000so8@gmail.com
🙂
不好意思 可以告知一下業代及展示中心嗎?
mail: 00000so8@gmail.com
🙂
前往討論：Fortis 1.8 二期安規 下單！
#38
0
🙂
阿郭大,
你是在士林的順益(中正高中旁)談的嗎???
可以提供業代的資料給小弟嗎???
00000so8@gmail.com
萬分感謝!!
🙂
阿郭大,
你是在士林的順益(中正高中旁)談的嗎???
可以提供業代的資料給小弟嗎???
00000so8@gmail.com
萬分感謝!!
🙂
#170
0
|
| | |
| 🙂我是大陆的，我来说几句感想好了，G5应该说是比起A3来又进步了（可惜价钱也同样进步了），但是比起国外车来还是有很大差距，同样是2.0窝轮增压，G5的2.0T比新君威的2.0T的技术参数差远了，性能只有新君威发动机的70％左右，还是要看到差距的，同样我们大陆的同胞也不能勉强对大陆认同度并不高的台胞们全面的完全的接受来自大陆的国产品牌，这需要一个漫长的过程。 但是不可否认，奇瑞一直再进步，发言完毕。 简体字，台胞们眼睛可能要吃点苦了。 | |||
| |
🙂
我是大陸的，我來說幾句感想好了，G5應該說是比起A3來又進步了（可惜價錢也同樣進步了），但是比起國外車來還是有很大差距，同樣是2.0窩輪增壓，G5的2.0T比新君威的2.0T的技術參數差遠了，性能只有新君威發動機的70％左右，還是要看到差距的，同樣我們大陸的同胞也不能勉強對大陸認同度並不高的臺胞們全面的完全的接受來自大陸的國產品牌，這需要一個漫長的過程。 但是不可否認，奇瑞一直再進步，發言完畢。 簡體字，臺胞們眼睛可能要吃點苦了
🙂
前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#106
0
🙂
歡迎在此交流汽車訊息!
挑戰紐博格林賽道是"勇氣"的表現!
論壇中隨意回應卻是"不智"的表現!
且讓兩岸放開胸懷,
"你有大地,我有大海"各有各的好!
彼此可以相互學習!何必被顏色政治所拘束!
🙂
歡迎在此交流汽車訊息!
挑戰紐博格林賽道是"勇氣"的表現!
論壇中隨意回應卻是"不智"的表現!
且讓兩岸放開胸懷,
"你有大地,我有大海"各有各的好!
彼此可以相互學習!何必被顏色政治所拘束!
🙂
前往討論：奇瑞瑞麒G5進軍德國 挑戰紐博格林賽道
#54
0
|
| | ||||||||||||||||||||
路邊那台維大力，也是車子嗎??😍 | ||||||||||||||||||||||
| |
🙂
是的!維大力的廣告車!
🙂
前往討論：09CIVIC補開箱，邁向1萬km~
#25
0
🙂
歡迎到這兒交流與車相關的資訊!
上海有錢人很多!
🙂
歡迎到這兒交流與車相關的資訊!
上海有錢人很多!
🙂
#70
0
🙂
車頭車尾不行!沒有質感,像20年前的東西.
側面還行!
需要拉皮.
🙂
車頭車尾不行!沒有質感,像20年前的東西.
側面還行!
需要拉皮.
🙂
前往討論：奇瑞擬明年登陸臺灣的主打車型G5
#4
0
🙂
車頭車尾不行!沒有質感,像20年前的東西.
側面還行!
需要拉皮.
🙂
車頭車尾不行!沒有質感,像20年前的東西.
側面還行!
需要拉皮.
🙂
前往討論：chery這臺車好像也有計劃入臺
#16
0
|
| | ||||||||||
看了看照片 ..好像是沒裝好 照理說.. 前檔集水槽的導水孔.. 應當是往兩邊車側往下流 | ||||||||||||
| |
😌
沒裝好+1, "鯊大"沒說錯!
前檔集水槽的導水孔..應當是往兩邊車側往下流
快回車廠加強改正出保固吧!
陸車都要來了, 台灣生產線組台近百萬的車還是不認真!
QC真該打屁股!
😌
#19
0
🙂
[轉貼]
德國三菱網站上的資料
http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/lancer/pcctechnik
市區10.9L/100公里 ,約等於9.174公里/L(模擬平均速度為每小時18.7公里)
郊區6.2L/100公里 ,約等於16.129公里/L(模擬平均速度為每小時62.6公里)
對照"極光大"車上實測油耗,網站資料可信度極高
🙂
[轉貼]
德國三菱網站上的資料
http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/lancer/pcctechnik
市區10.9L/100公里 ,約等於9.174公里/L(模擬平均速度為每小時18.7公里)
郊區6.2L/100公里 ,約等於16.129公里/L(模擬平均速度為每小時62.6公里)
對照"極光大"車上實測油耗,網站資料可信度極高
🙂
前往討論：關於fortis跟civic的比較
#7
0
🙂
大大,可否能給業代資料,謝謝!
00000so8@gmail.com
🙂
大大,可否能給業代資料,謝謝!
00000so8@gmail.com
🙂
前往討論：Colt Plus、Fortis菜單請教
前往討論： 對鐵捲門的搖控有何影響?
前往討論：小筆電東西軍：DELL vs ASUS
#38
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
今天回台南安平廠做保養 技師的回覆就是公司沒說要處理 他們也不能動 所以看來就是不處理 加個導管有這麼難嗎？ 生鏽的照片都這麼明顯了 所以要跟車主耗就是了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
🙂
生鏽的車主應以"橫樑的防鏽能力不足導致生鏽"要求車廠保固更換橫樑.
讓車廠不敢因"小貪"而賠出大條的!
🙂
前往討論：fortis大賣時要不要改進一下冷氣水內
#27
0
🙂
油錢+過路費 每個月約6200(以22天/月計算)
通勤時間約1.5~2小時!
公司有提供停車位嗎?(最便宜的停車位約2500/月)
租房子(最爛的頂樓加蓋小房間都要5000)+車位2500+早晚餐2200(外宿22天/月計算)
所以板大在桃園找個3萬5左右的工作就好了!
🙂
油錢+過路費 每個月約6200(以22天/月計算)
通勤時間約1.5~2小時!
公司有提供停車位嗎?(最便宜的停車位約2500/月)
租房子(最爛的頂樓加蓋小房間都要5000)+車位2500+早晚餐2200(外宿22天/月計算)
所以板大在桃園找個3萬5左右的工作就好了!
🙂
前往討論：南港桃園通勤好還是租房子
#28
0
🙂
高鐵 牽拖 到歐洲車!
一碼事歸一碼事.
版大想像力豐富了點.
🙂
高鐵 牽拖 到歐洲車!
一碼事歸一碼事.
版大想像力豐富了點.
🙂
共
225
則