second191
2009/10/16
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發文總數
#7
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A3 TDI絕對滿意~~~
迎娶還是要面子的!!AUDI對手是1L2B，VW對手是TOYOTA、SUBARU面子還是有差的
迎娶還是要面子的!!AUDI對手是1L2B，VW對手是TOYOTA、SUBARU面子還是有差的
#69
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是阿高級人士 的口氣一聽就知道😆 | ||||||||||||
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回應 s202596 (吊茶菊) 所寫到哪都在談政治？只是叫你別丟台灣人的臉逢中國必反而已...就開始發作了，😆無可救藥
前往討論：優卡上的成功人士都很謙虛!!!
#15
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您的稱呼是躺國教育的稱呼___正確應該是中華人民共和國的人 或簡稱中國人 | ||||||||||||
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人必自重而後人重之，逢中國必反挺無聊的~~~也毋須強加你的意識型態到他人身上😆
#13
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親愛的大陸同胞歡迎您~~~😍😍😍
#14
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| 大家好，我是个中国大陆人，对中国城市房价居高不下感到非常愤怒，想了解一下台湾是不是也是一样？ | |||
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放心，台灣也是一樣~~~一般的大學畢業生薪水要不吃不喝30年才能在台北買一間小房子
前往討論：请问台湾年青人在城市里买房子困难吗？
#13
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| 呵呵，我就看得懂繁體字啊，台灣人看不懂簡體字嗎？有意思。 | |||
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有些人看不懂，但很多人看得懂簡體字
前往討論：请问台湾年青人在城市里买房子困难吗？
#9
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謙虛過了頭就是虛偽了😀
有時候『以退為進』是一種招術或技倆，傻瓜就會中招😆
有時候『以退為進』是一種招術或技倆，傻瓜就會中招😆
前往討論：優卡上的成功人士都很謙虛!!!
#54
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那台bmw是跟在散大後面的小弟啦~~😇😇😇😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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說真的，這個哪裡好笑了？
到底是刺青違法？
還是音樂放大聲違法？
亂丟菸蒂違法所以=被槍枝威脅和被揍？
那位刺青的駕駛者或許令人看不順眼
但至少在散大的形容中他除了"不順眼"沒有其他違反刑法的事情
但是，那些打人和亮槍的黑道就是對的嗎？
因為看不順眼所以=可亮槍？=該被揍？
這樣是不對的吧！為什麼只是"自以為屌"就該被打？
而沒有人譴責那些持槍傷害人的非法歹徒呢？
這社會到底怎麼了？大家這麼沒有正義感嗎？😠
前往討論：遇到持械恐嚇!!
#14
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😆😆😆真是太公正了，公正到誇張的境界😆😆😆
前往討論：2009車訊風雲獎得獎名單
#51
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車是引進很多啦! 賣的好的卻...😰 | ||||||||||||
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AUDI的銷量比起去年成長不少喔~~~如果你有仔細注意的話😀
#50
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我想迷你也會收回去 還有vw收回去 會不會連porsche也收回去阿？ 那犯得不就byebye | ||||||||||||
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汎德掰掰100%是好事~~~就怕它變成最大經銷商
#3
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真的很醜😩
這輛車若賣120萬實在太高了~~~在國外它比PRIUS頂級版便宜不少
這輛車若賣120萬實在太高了~~~在國外它比PRIUS頂級版便宜不少
#35
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英國超跑市場並不小 剛接單應該是最熱的時候而且還限量17輛 想買的早就搶了 38萬歐元!請用比例原則 我敢說法拉利~藍寶監尼~奧斯頓馬丁等等出新車的買氣絕對比他熱很多 當初這台車出就是說對手瞄準法拉利而來 現在拿法拉利來比不對嗎 限量跑車搶購2輛~1500萬的車台灣一個月也可以掛牌10幾輛~接單更不知幾輛了 38萬歐元的車+大品牌能選的有幾輛?~真正想買!有錢的英國老會不去搶購? 買氣不熱本來就事實 | ||||||||||||||||||||||
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既然你言之鑿鑿~~~那就請你把
法拉利、藍寶堅尼出的38萬美金以上限量500以下的車款剛上市第一週？輛/5天的銷售紀錄拿出來吧
LFA在美國還未上市150輛的配額就已經銷售一空也是事實，美國富豪100%比英國富豪更多更有錢😆
#31
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| 看來看去感覺是品牌形象拖累了LFA的銷售吧 畢竟LEXUS=性能=超跑，可能對於有錢人來說很難接受吧 LEXUS超跑開起來少了那麼一點歷史與品牌光環的FEEL LEXUS應該比照日產 先做與GTR同級的性能車款比較實在 先建立形象 再往上升級 畢竟在超跑界，日本車還是太嫩了一點 如果LEXUS只是為了做得到，而做了LFA 那實在也太浪費錢了 | |||
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瞧你在那屁話一堆...
你知不知道在美國配額150輛的LFA早被搶購一空了!!
英國只配17輛，銷售一周(5天)就賣出2輛，這是38萬歐元的車不是380萬台幣，這樣的速度很快了😀
#29
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| http://chinese.autoblog.com/2009/10/29/toyota-will-have-no-profit-inlexus-lfa/ 已確定接單...兩張😲 這是我看過最可笑的數目......................就算是599GTB台灣也幾乎每個月都掛牌一輛 看來真的不是很賣座😆 | |||
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2張僅是接單5個工作天的結果，5天賣出一輛38萬歐元的車已經是很快的了，少沒概念😆
#28
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| 頭又大退出F1.. 一個沒拿過冠軍的車廠談超跑，總是沒那麼有說服力.. | |||
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TOYOTA車系在很多地方拿過冠軍，F1也拿過第2，歷年成績曾贏過賓士、法拉利、BMW，這樣沒說服力？😆
GT500>300
WRC稱霸
越野大賽稱霸
其他各級賽事也都拿過冠軍
#27
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之前不是有無知嘴炮說已經預定一空了嗎 😝 看來那隻silicon191的嘴炮又多一庄了😝 不過LF-A成本高是在所難免 畢竟是從無到有一個全新的車款 跟法拉力,GTR有歷史淵源的舊款為基礎當然不能比 | |||
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你才嘴砲多一樁！搞不清楚狀況就在那吠~~~
LFA在美國市場早搶購一空，英國上市才短短一週就賣出兩輛
38萬歐元這種價位你以為是人人都買得起的嗎？
#5
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| 汎德的風評真的不好嗎?那為什麼BMW車還能滿街跑?不過看看Audi來台灣設立分公司之後知名度大增,德國BMW真的應該考慮來台灣設分公司,畢竟給汎德賣車,對BMW的品牌形象也沒提升多少,一堆人ㄉ在罵......... http://chinese.autoblog.com/2009/11/12/bmw-taiwan/ | |||
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很多車主(包括本人)希望BMW原廠來接手的原因
1.BMW從展間開始就沒有好好訓練業務員
2.交車後很多業務員對車主是不聞不問的
3.車主雜誌常常收不到，打0809也一樣
4.0809客服電話訓練很差，該小姐語意不清，多問兩次竟跟客戶大小聲
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上面這些狀況本人都一一遇過，汎德的服務真的是有口皆X😩
#63
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| 也不知道AUDI怎麼賣這麼貴 雖然是三台之中最便宜的 但我還是覺得雙B跟AUDI是不同等級的 GOLF TDI若賣100出頭 A3 TDI賣130差不多 | |||
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就是有你這種"盲目的雙B情結者"才會有台灣雙B這種"愚民價格"😆
誰跟你說AUDI跟雙B不同級的？
在德國AUDI才是高級車銷售第一名
從A3~A6都是級距銷售冠軍
A8雖居第2卻是德國總理和政要最愛用的頂級大車
AUDI在德國人心目中更是毫無疑問的高級車第一品牌!
賓士在德國根本不受一般民眾歡迎~~
再看看這些車的德國售價😝AUDI哪裡跟雙B不同級了？
120d：28,050歐元起
B200 CDI：26,000~30,940歐元
A3 TDI(140P)：27,600~29,600歐元
#62
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🙂 因為他掛了三星芒的logo 所以可以賣這麼貴 因為他是mercedes benz 小型車的代表 所以可以賣這麼貴 擺明了就是要給像鍵盤大這樣的有錢人的女王當買菜車 所以要賣這麼貴 以符合鍵盤大的身份與地位 😆 | ||||||||||||
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如果只是因為賓士的MARK就可以賣這麼貴...
那就奇怪了，難道說歐美中國的賓士品牌形象不高？所以一樣的B-Class確可以出現比A3 TDI和120d還便宜的情形？
#26
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5百多萬還不夠貴,我聽了都快昏倒了.😲 | ||||||||||||||||||||||
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500多萬是政府獎勵油電車降了貨物稅後的
原價是650萬，散甲大是650萬上市時買的
前往討論： 請問散甲狼大大,對LEXUS的油電系統滿意嗎?
#20
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真相大白~~~該報導講的是上一代的PRIUS II🙂
三代PRIUS說真的還滿靓的
三代PRIUS說真的還滿靓的
#15
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明明就非常好看呀~~~
PRIUS III車尾雖然稍遜但也比B-Class和Golf的屁股好看
PRIUS III車尾雖然稍遜但也比B-Class和Golf的屁股好看
#10
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這種研究根本是浪費生命、毫無意義！
這社會上瘦的人一大堆，但多數人脾氣都不好😆
這社會上瘦的人一大堆，但多數人脾氣都不好😆
前往討論：以貌取人─臉越圓越大的人脾氣越暴躁
#13
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記者說的250萬很有可能是中古車價
前往討論：E55 AMG 價值250萬？
#20
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我知道，就是有再想，但是生命雖然已經到盡頭，但是還沒終 不知道我這樣做會不會太自私，我是比較偏向等到他連眼睛都睜不開了 忘了說他已經白內障3年有了，雙眼失明很久了 在來給他最後一劑要幫助他，看他這樣痛苦我也痛苦 剛剛去跟他說一些話，不知道是我方法錯誤還是怎樣，總覺得它還深深的捨不得離開 唉 | ||||||||||||||||||||||
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最後的日子裡多陪陪牠吧~~~~或許牠也不想這麼快離開你!除了神沒有人可以剝奪狗狗的生命
前往討論：唉~~~~狗狗的壽命到了盡頭了
#2
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深有同感...請節哀!!
主人是狗狗的全部；而狗狗只是主人生命的一部份，每個狗主人都應該好好陪伴自己狗狗！
我很後悔沒有好好陪自己的愛犬😭😭😭希望牠在天堂享福玩得開心~~~
主人是狗狗的全部；而狗狗只是主人生命的一部份，每個狗主人都應該好好陪伴自己狗狗！
我很後悔沒有好好陪自己的愛犬😭😭😭希望牠在天堂享福玩得開心~~~
前往討論：唉~~~~狗狗的壽命到了盡頭了
#90
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LEXUS來台灣僅12年，新認識很正常啦😀
#84
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小弟的外公外婆曾經跟小弟說 怎麼會花錢買一台沒看過的車 要買這種沒看過的車不如買一台"魯榮呀(裕隆)" 小弟的大伯父也說過類似的話 這台丟"頭又他"ㄟ，哩被騙去啊啦，"頭又他"A掐不用一百萬就可以買到了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟那種60歲以上的人當然不認識啦~~~
LEXUS才20歲耶!
#82
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回主題! 話說B-Class真是越看越美😍    努力賺錢ing😇 | |||
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的確不錯看
#81
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可是路上不識貨的人居多😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是嗎？這幾年LEXUS的品牌形象已經很高了~~~識貨的人可是多數囉😆
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=496866
#2
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LEXUS、Mercedes-Benz、Audi(看情況)
#79
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小弟不敢換😰 開雙B感覺有點太高調了 | ||||||||||||||||||||||
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識貨的都知道你那輛LS600hL筆750LI更高調!多少企業主都開LS600hL呀，還是換750LI比較低調些😆
#78
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恩恩~ 認同 新大七的大鼻孔真是爆笑!😀 | ||||||||||||||||||||||
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+1 新大七還是E65/E66的版本最好看最耐看
F01/F02的大鼻孔和夜晚有如魔鬼惡笑臉的尾燈實在不討喜!!
#225
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我覺得差很多耶😰 由其是GT-R跟LF-A車頭 明明就差很多= = 你說GT-R 跟 Evolution X 車頭 有點相似 這我還信... | |||
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的確，怎麼看LFA都跟GT-R和Murcielago不像~~~
擺明了又是那個人人公幹的"三能冬瓜"在那『欲加之罪，何患無辭！』，只會擺爛！😝
#224
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我覺得差很多耶😰 由其是GT-R跟LF-A車頭 明明就差很多= = 你說GT-R 跟 Evolution X 車頭 有點相似 這我還信... | |||
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的確，怎麼看都不像~~~
擺明了又是那個人人公幹的"三能冬瓜"在那『欲加之罪，何患無辭！』擺爛😆
#9
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操控性還是雙B的強項, 更別說內裝的細節上的質感了. 😇 | ||||||||||||||||||||||
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賓士的操控性還好而已吧~~不必過度迷信雙B的操控啦~~~沒那麼神🙂
#211
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| 怎麼看都是second191硬凹耶😇😇😇 | |||
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我硬凹？
那請說說看LFA哪裡馬力小了？560P馬力小？
還是LFA的7分13~30秒的成績比不過哪一輛歐洲大車廠的超跑？
說說看呀，說不出來就是你在硬凹而不是我😆
#209
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唉~俺心目中的好車好品牌怎麼會被這種不講理的假擁護 😌😌 | |||
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你還真是說謊都不會臉紅耶，真是不要臉到極點了😆😆
大家看看這位愛說謊瞎掰的三能冬瓜之前說了些啥屁話吧!!
毫無查證就惡意把LEXUS LFA批成這樣一文不值，
還好意思說謊它是你心中的好車好品牌？？？😆真是滑天下之大稽，你是把網友都當成笨蛋就對了😝
#208
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澄清一下,其實一台車是不是超跑是很主觀的 但是要成為一台公認的supercar, 空有性能是不夠的 再說現在LF-A市售版還沒量產出來(要到2010/12後) 去評斷其性能未免言之過早 性能只是超跑的必要條件 還必須加上造價,創新程度,外型美感,歷史因素,比賽成績等多方考量 俺覺得LF-A現在最欠缺的就是歷史感性的這一塊,參加的比賽也極少 至於馬力大不大其實也是很主觀的 如果跟俺一樣常看賽車的,看到F1引擎或那些增壓怪獸的 或許550匹還不能有深刻的印象,因為在俺的記憶中 有些超跑確有600匹以上的馬力 | ||||||||||||
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得了吧，別再凹了~~~~再凹就很丟臉了啦
我管你超跑定義是啥？
你有沒有大言不慚的在第2頁說過謊稱的：『空有超跑的限量和售價,而無超跑之實的一輛車』
就是有嘛~~~~你一下批LFA馬力小、一下又說沒賽道成績？
560P叫馬力小？SLR也才544P耶、法拉利612也才540P
沒賽道成績？那請問7分13、7分23秒、7分24秒、7分30秒哪來的😆
反正你三東能司公然說謊在先已經丟臉透了😆
回歸正題！以下才是我要表達的真正重點
不論LEXUS LFA賽道成績是7分13、7分23、7分24、7分30秒的哪一個
都100%可肯定LEXUS LFA此車操控性能極強，足以名列超跑前10強！
都絕非三東能司在第2頁說過謊稱的：『空有超跑的限量和售價,而無超跑之實的一輛車』
德國紐柏林賽道主要市售車成績排名:
7分26秒：Chevrolet Corvette ZR1
7分27秒：Pagani Zonda F Clubsport
7分28秒：Porsche Carrera GT
7分29秒：Nissan R35 GT-R
7分31秒：Porsche 911/997 GT2
7分32秒：Pagani Zonda F
7分34秒：Koenigsegg CCR
7分37秒：Acura/Honda NSX '2010 Prototype原型測試車
7分39秒：Porsche 911/997 GT3
7分40秒：Bugatti Veyron 16.4
7分40秒：Mercedes-Benz SLR McLaren
7分40秒：Porsche 911/997 Turbo
7分40秒：Lamborghini Murcielago LP640
7分42秒：FORD GT
16.7分45秒：Aston Martin V8 Vantage N24
17.7分46秒：Lamborghini Gallardo Superleggera
18.7分47秒：Ferrari 599GTB Fiorano
19.7分50秒：Porsche 911 Carrera S '2009（PDK）
20.7分55秒：Farrari F430
21.7分56秒：Honda NSX-R NA2
#207
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我說你講他"朋友"耶....... 你到底有沒有懂啊😰 反正你reckon的解讀是不妥的，那個後面的句子不是你說的意思， 如果你覺得你在討論區罵別人就不干其他人的事那我不知道你找那麼多數據來要幹麻? 你會買嗎?你是那台車的業代嗎?還是車是你造的? 我不是什麼正義魔人，但是你講錯還要嫌別人我就是想替肥爺朋友講一下話而已。 就這樣，我對這件事的最後一篇。 其他U-CAR的使用者們向你們說聲不好意思， 這裡搞的有點亂~😊 | ||||||||||||||||||||||
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你的中文程度真的很差
我真的是說他朋友嗎？😆😆😆
我是按指他朋友就是三東能司，連這你都看不懂😌
你又是沒爺的父母嗎？朋友嗎？還是賣歐洲車的業代？
我也不是什麼正義魔人，但釋你雙重標準又不會看中文我就想批
#203
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我從頭到尾都再說翻譯的東西~這樣也不公正了... 留言版不能留言那留言版拿來幹麻 唉~~罷了~難怪其他大大都不留言了😝 | |||
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是這樣嗎？說謊都不打草稿就對了😝
你的言論總是有意無意在貶低LEXUS LFA才對吧😆還帶著輕蔑嘲笑的語氣
你可不只是在講英文而已，更何況這是車版可不是英文討論區~~~切😆
#202
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搞到最後原來論點跟你不一樣的全部都是朋友~哈 依妳的論點~那你真可憐裡面說法跟你一樣的似乎沒幾個~人際關係不太好唷😀 懶的回了~莫名被牽拖 | ||||||||||||||||||||||
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沒辦法，不講理的才會三五成群在那聚集~~~
不然黑道幫派這類團體是怎麼產生的？講理的人根本不會像你們這樣嘛!!😆
#199
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我的重點在:肥爺朋友明明就講對你幹麻罵人家菜冬瓜?? 真是搞不懂。😌 | |||
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我何時罵"肥爺"菜冬瓜？
我說他(肥爺)口裡所謂的那位朋友大概就是"三東能司"這位冬瓜菜先生吧
當時第8頁我回的原文這樣才對：『顯然你朋友就是那位英文菜冬瓜』
我何時罵肥爺本身了？你連中文都看不懂？中文都學不好還跑去學啥英文？😆
姑且不論你根本誤解我的原意，就算我是罵他又關你屁事？何況我不是😝
#197
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我也只是看到你朋友講的沒錯還被嫌才忍不住開始留言的😰 你也順心🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇~~~兩個現實生活中的朋友還要在網路上裝陌生呀😆
#196
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😆
我管你何時回的？你有沒有針對冬瓜這個名詞有意見嘛!!😆
三東能司瓜叫人"一隻、兩隻"你都可以漠視他對人的不尊重，
別人不過反擊卻遭你無故攻擊？😝
用意在哪？自己想呀~~~只是別亂想又亂冤枉人😆😆😆
我管你怎麼開始回，你的立場開始就極不公正，擺明跟冬瓜和肥爺是一秋之貉的
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你好像壓根搞錯了， 我可是從你講肥爺朋友是菜冬瓜才開始回你的耶😲 我沒跟你爭馬力是假的也沒LA-F不會跑， 只是就文字敘述講出我的解讀跟附上解釋而已， 明明人家朋友講對的東西你幹麻要罵人家?? 我不懂你說我"崑山科大的高材生"用意在哪? 回去看看第八頁我怎麼開始回的吧....... | ||||||||||||||||||||||
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我管你何時回的？你有沒有針對冬瓜這個名詞有意見嘛!!😆
三東能司瓜叫人"一隻、兩隻"你都可以漠視他對人的不尊重，
別人不過反擊卻遭你無故攻擊？😝
用意在哪？自己想呀~~~只是別亂想又亂冤枉人😆😆😆
我管你怎麼開始回，你的立場開始就極不公正，擺明跟冬瓜和肥爺是一秋之貉的
#193
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看戲也中槍... 我朋友被妳嫌英文菜是事實 我哪時候嫌妳英文菜😝 唉~~~~我只是說出大家翻譯的東西.. | |||
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得了吧，真正看戲的人根本不會發言啦😆
你中槍是應該，絕不是無辜的路人甲😝
回歸正題！以下才是我要表達的真正重點🙂
不論LEXUS LFA賽道成績是7分13、7分23、7分24、7分30秒的哪一個
都100%可肯定LEXUS LFA此車操控性能極強，足以名列超跑前10強！
都絕非三東能司在第2頁謊稱的：『空有超跑的限量和售價,而無超跑之實的一輛車』
德國紐柏林賽道主要市售車成績排名:
7分26秒：Chevrolet Corvette ZR1
7分27秒：Pagani Zonda F Clubsport
7分28秒：Porsche Carrera GT
7分29秒：Nissan R35 GT-R
7分31秒：Porsche 911/997 GT2
7分32秒：Pagani Zonda F
7分34秒：Koenigsegg CCR
7分37秒：Acura/Honda NSX '2010 Prototype原型測試車
7分39秒：Porsche 911/997 GT3
7分40秒：Bugatti Veyron 16.4
7分40秒：Mercedes-Benz SLR McLaren
7分40秒：Porsche 911/997 Turbo
7分40秒：Lamborghini Murcielago LP640
7分42秒：FORD GT
16.7分45秒：Aston Martin V8 Vantage N24
17.7分46秒：Lamborghini Gallardo Superleggera
18.7分47秒：Ferrari 599GTB Fiorano
19.7分50秒：Porsche 911 Carrera S '2009（PDK）
20.7分55秒：Farrari F430
21.7分56秒：Honda NSX-R NA2
#191
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我有瞧不起他們嗎?為什麼總要給別人帶帽子? 中文解釋英文單字有時候就是會有偏差是事實， 不見得是編輯的問題你懂嗎? 他有時候講話是直接沒錯我也不是特別喜歡， 但是至少人家沒像你講錯了還要罵別人不懂。😌 就只是這個點，請不要亂延伸了。 | |||
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你就沒扣我帽子？😝
我只是反擊冬瓜用"隻"稱眾多意見不同網友，你就攻擊我？
我沒瞧不起你，看你說話偏頗糾正就變成看不起你？
講錯是你說的...至少賽道成績和馬力我有所本，比你和冬瓜強😆
#189
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我兩個留學美國朋友也都是翻譯跟幾位大大一樣0.0 吃飽太閒叫他們翻譯看看😆 不過卻被唯一翻的跟別人的不同的second191大大嫌英文菜0.0 所以你順心~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我10位道地的美國和英國朋友也都是翻譯跟YAHOO編輯一樣0.0
吃飽太閒叫他們翻譯看看😆
不過卻被唯二翻的跟別人的不同的肥爺和marco大大嫌英文菜0.0
所以你順心~~
#187
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我現在在美國唸MBA，不用急著瞧不起人。 還有， 我說我英文沒很好，不是說我英文不好！ 看東西不會有像你那麼誇張的偏差。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好啦~~~MBA只有你能念別人都沒念過就對了😆
我可沒有瞧不起人，是你瞧不起YAHOO的英文編輯才對!!
看東西沒偏差？那就其怪了...
冬瓜先生多次用"一隻、兩隻"去稱呼意見不同的其他網友你都不糾正？
受害網友之一的我之前不過"第一次"稱呼他為冬瓜先生就被你糾正？沒偏差？我看是偏得不得了😝
#185
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 測試圈速的好像是這台🙂 這台怎麼看都不是量產車 大尾翼~輕量化~光頭胎 | |||
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不好意思，你說的這台成績更快是7分13秒😆😆😆
#184
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個人不覺得LF-A不好也不覺得他不會跑， 事實上我看到的時候還蠻喜歡的。 我沒跟你爭數據的一些問題因為覺得對我來說沒必要去找那些資料。 這類型的車對我來說只要好好欣賞就很足夠了。 只是就我所看到你言論中硬柪的那個解釋所以才忍不住回了一下。 還有， YAHOO的編輯不是傻瓜， 不過拿英文單字的中文解釋直接解釋英文有時候就是會有偏差。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是這樣喔？
"崑山科大"的高材生英文都這麼屌就對了？比YAHOO英文編輯更厲害😲
#180
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| 為了一台大家都買不起的車爭論 何必呢??😌 大家各退一步，和氣生財咩😀 | |||
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你說得很對~~~
可惜有人只會在那爭7分23還是7分24秒
殊不知不管是23還是24秒都足以稱霸歐洲大車廠的超跑記錄😆
#179
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哀，散甲郎大大， 我也是第一次在這邊跟人家爭起來😌 沒辦法，亂解釋還要罵別人菜冬瓜實在看不下去， 我輸了~因為剛不小心認真了一下😵 | ||||||||||||
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亂解釋？怪了~~~
明明就是冬瓜先叫人"一隻、兩隻"的也沒見你糾正
冬瓜在那亂扯一通的LFA沒有大馬力、沒有賽道成績的荒謬論點你都不糾正
只會在這邊"裝公正"的在這亂扯一通？這裡是汽車版不是英文版，更好笑得是自稱英文不好還在那掰😆
#177
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不是每個用法都加ON你懂不懂啊?😌 上面其他的英文解釋你看的懂嗎? "to guess a number or amount, without calculating it exactly" 有外國朋友的話去問問人家吧， 別只是躲在家裡用奇摩字典查單字然後跟人家硬柪......😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是是是...邊及YAHOO英文的都是白癡和傻瓜
就你這自稱英文不好的英文最厲害~~~裝啥公正？
冬瓜叫人用"隻"都不見你糾正了，拿冬瓜作文章？😆
不管LFA是7分23秒還是24秒都好，歐洲傳統大車廠沒有一家贏它，爭啥？😝
#176
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http://www.ldoceonline.com/dictionary/reckon 網頁完整貼給你不要只看其中一種， 我英文沒很好， 但是比起只會用奇摩字典查單字中文解釋又要亂柪的你真的好太多了！😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你沒硬凹？你很公正？你都知道自己英文不好了還在那跟人爭啥？
得了吧😝冬瓜叫人用"隻"不見你糾正，卻拿冬瓜作文章😆
編輯YAHOO英文的都是白癡，就你最聰明了😲
#172
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 補一下Longman英英字典的翻譯給你看， 這個字基本上就是推測，估計，評估，期待的意思， 不適合拿來講確切的單圈時間， 建議你不要再看YAHOO那種中英對照的字典了，很多解釋都有偏差。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你列出來的reckon要加上on才可解釋成"估計"，照原文用語根本沒有"on"字的存在😝
#171
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我的英文沒很好，但是後面是推估的數據沒錯，那是假設語氣尤其後面的would表現的很清楚。 講話最好別那麼衝，急著罵別人是菜冬瓜😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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得了吧你~~~~看得出來你英文真的不好
你列出來的reckon要加上on才可解釋成"估計"，照原文用語根本沒有"on"字的存在
至於冬瓜還是西瓜你自以為有正義感是嗎？
你要不是問問這冬瓜為何動輒用"隻"趣稱跟他意見不同的網友？別在那道貌岸然裝公正了😝
#170
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| 是有超跑的實力 不過就算它再怎麼強, 在Nurburgring跑的再怎麼快, 把售價抬的再怎麼高, 數量再怎麼限制.... 它還是一部頭又大 有沒有像其他超跑一樣有收藏價值 就要等時間的考驗, 還有富豪們接受的程度了 各位請繼續😆 | |||
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是喔...但很可悲的是
這輛你瞧不起的TOYOTA跑得比你的神主牌德國克萊斯勒計程車更快、更貴，且富豪照樣買單
當TOYOTA做車都能做得比德國克萊斯勒更快、更好、更舒適時，德國克萊斯勒存在的意義在哪？😆
#169
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secon191亂掰的證據請參閱前幾頁😇 記得不要邊喝飲料邊看😆😌 | ||||||||||||
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不好意思~~~亂掰跟有所本是不一樣的，很明顯是你在說謊😆7分23秒成績可是有所本！
#168
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肥爺大大這你不用在意啦 反正鴨子嘴巴怎樣都是硬的 用硬鴨子嘴 硬凹 東西 就是這隻 second191 的專長啦 ,厲害的不得了ㄋ,一級棒的喔 😆😆 | ||||||||||||
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你都沒有硬凹😆😆😆
都是別人硬凹？LFA馬力小？LFA沒有賽道成績？這些不都是你"硬凹出來的話嗎😆
#153
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肥爺大大這你不用在意啦 反正鴨子嘴巴怎樣都是硬的 用硬鴨子嘴 硬凹 東西 就是這隻 second191 的專長啦 ,厲害的不得了ㄋ,一級棒的喔 😆😆 | ||||||||||||
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硬拗得是誰，大家自己看😆以後再這樣鬧，鬧幾次我就修理你幾次😆😆😆
來吧，大家快來看看這位冬瓜先生鬧了多少的超級大笑話！
LFA馬力小？結果比下列這一串超跑都大
Porsche 911 Turbo：480P
Nissan GT-R：486P
Ferrari 430：490P
Ferrari 612：540P(法拉利旗艦)
Mercedes-Benz SLR：544P(賓士旗艦)
LEXUS LFA：560P
Lamborghini Gallardo LP560-4：560P
PORSCHE CARRERA GT：605P(保時捷旗艦)
沒有賽道成績？結果跑得比歐洲主要大廠對手都快
德國紐柏林賽道主要市售車成績排名:
1.7分23秒：Lexus LFA(紐柏林24曾創下7分13秒紀錄)
2.7分26秒：Chevrolet Corvette ZR1
3.7分27秒：Pagani Zonda F Clubsport
4.7分28秒：Porsche Carrera GT
5.7分29秒：Nissan R35 GT-R
6.7分31秒：Porsche 911/997 GT2
7.7分32秒：Pagani Zonda F
8.7分34秒：Koenigsegg CCR
9.7分37秒：Acura/Honda NSX '2010 Prototype原型測試車
10.7分39秒：Porsche 911/997 GT3
11.7分40秒：Bugatti Veyron 16.4
12.7分40秒：Mercedes-Benz SLR McLaren
13.7分40秒：Porsche 911/997 Turbo
14.7分40秒：Lamborghini Murcielago LP640
15.7分42秒：FORD GT
16.7分45秒：Aston Martin V8 Vantage N24
17.7分46秒：Lamborghini Gallardo Superleggera
18.7分47秒：Ferrari 599GTB Fiorano
19.7分50秒：Porsche 911 Carrera S '2009（PDK）
20.7分55秒：Farrari F430
21.7分56秒：Honda NSX-R NA2
資料來源:Autoblog
#151
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| 俺覺得俺想闡述的都已經在本版第5頁一次講清楚了(圖文並茂)😀 反正大家都已經看到了 這隻second191除了蓋版硬凹鬧笑話,也實在變不出什麼新把戲了 還凹得很心虛,一直 😆 😌😌 玩膩了😌,俺要閃了,只希望大家不要被無知嘴砲誤導就好😇😇 有疑問就翻到第5頁看看吧😀 | |||
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硬凹的本來就是你，
從第2頁開始你這冬瓜不能就被大家吐槽到死了😆
現在還把及物動詞翻譯錯真是丟臉~~~~
我說你這冬瓜以後最好少發言、少鬧笑話，不然我還會來收拾你😀
大家看看這位冬瓜不能先生在第2頁鬧了哪些笑話吧😆
#149
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對啊對啊.....俺的英文是很菜 可是你個懂什麼是 best lap (最佳單圈)嗎??  你個說
俺是很不懂 為何車手宣稱最佳單圈是 7:30 可是沒車又有跑出7:23 為啥不直接說最快單圈是7:23 幹嘛說7:30呢 最快單圈不就是時間用最少的那圈時間 這已經不是語言問題,這個邏輯要怎麼推俺是無法理解😌😌 留待網上其他高人來解答吧😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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怪了，誰說最快單圈一定要是"那位車手"跑出來的？
他跑的時候賽道上就是有慢車擋路，他只能跑7'30，不表示其他車手不能跑出7'23吧😆
#146
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插個話 我問我的留學朋友0.0他也說如果跑道清空估計可以跑出7分23秒🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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插個話
我問我的美國和英國朋友0.0他們都說跑道清空時計測可以跑出7分23秒🙂
reckon + the LFA 是及物動詞！當及物動詞怎麼用？看清楚點！顯然你朋友就是那位英文菜冬瓜😆
#144
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對對對.....非常對,你個語言能力之好真是無人能及 連這位車手也是笨蛋 淨空跑道後計測出7分23秒的成績 還要宣稱自己最佳單圈是7:30啊,幹嘛不說自己最佳單圈是7:23😲  反正大家都是笨蛋,只有你個second191是語言能力和推理能力一級棒的啦😆😆 😌😌😌😌😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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賽道上有車當然只能跑出7分30秒
沒車就可以跑出7分23秒，這麼簡單的道理冬瓜不能都不會是吧😆
reckon用在及物動詞本來就解釋成"計算、計測"，只有你才會硬凹推估~~
#141
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再對照一下今年2009紐柏林賽道24hr競賽LFA的單圈紀錄創下7分13秒佳績
7分23秒的成績對LFA來說根本易如反掌，全世界都知道就只有那被唾棄公幹的"冬瓜不能"先生不知！😆
7分23秒的成績對LFA來說根本易如反掌，全世界都知道就只有那被唾棄公幹的"冬瓜不能"先生不知！😆
#140
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唉~ 這段俺不是昨天就翻過了嗎😌😌 這裡有放大原文網友自己去評理吧😌😌  俺的翻譯如下: 在我們拿到這台車的時後,我們和甩尾冠軍,同時也是日本GT參賽車手 的LF-A的主試車員Akara Lida 在Nurburgring北賽道跑了一圈 當我們問到這台車有怎樣的程度 Akara宣稱最佳單圈大概是7:30 可是 估計如果跑道淨空的話有能力到7:23 車手沒實際跑出,只是車手自己估計,也沒任何證據佐證 這就是second191口口聲聲說的 "官方紀錄" 這就是這隻second191的資料來源啦,怕了吧😰 之前講的7:17甚至不是什麼網站講的 還是second191自己去算影片時間而得,還算錯 然後就上網站大肆宣揚了,怕了吧😰 除了嘆氣😌,你還能說什麼😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你不是口口聲聲說"沒有媒體報導"嗎
怎麼？我拿出媒體報導的東西你又有藉口掰啦😆
你的話就跟你之前公然說謊LFA馬力小、沒有賽道成績一樣很可笑啦
你的言論早就沒公信力了，別再鬧笑話了！
另外，reckon這個字當及物動詞時是解釋成為"計算、測量"
原文很清楚得是當作及物動詞：reckon the LFA
所以是淨空跑道後計測出7分23秒的成績，並非你用的不及物動詞"推估"的解釋😆😆😆顯然你的語文能力有待加強！
#138
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Edmunds InsideLine的試駕與影片，裡面提到了7分23秒的Nurburgring比賽道單圈時間。
http://www.insideline.com/lexus/lf-a/2010/2010-lexus-lf-a-first-drive-and-video.html
http://www.insideline.com/lexus/lf-a/2010/2010-lexus-lf-a-first-drive-and-video.html
#137
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外國網站論壇,網友的留言可以當證據喔😲😲😩😩 | ||||||||||||||||||||||
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你眼睛花啦？看不到Edmunds網站的報導嗎😆😆😆
#134
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| 7分23秒的影片? GT-R SpecV 不知道跑多快呢 有去測單圈嗎? | |||
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Edmunds InsideLine的試駕與影片，裡面提到了7分23秒的Nurburgring比賽道單圈時間。
http://www.insideline.com/lexus/lf-a/2010/2010-lexus-lf-a-first-drive-and-video.html
GT-R Spec V成績：7分26秒7
#133
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這樣講不厚道喔 959是80年代中期的車... 8:18不錯了 另外0~100km/h 3.7秒 0~160km/h 8.3秒 極速也超過310km/h 這絕對是Supercar performance... 直到F40出現才贏過959 但F40已經是準賽車了 這輛車也是經典中的非常經典 全部都是革命性的配備 採用電腦控制四驅 四汽門引擎 序列式雙渦輪 碳纖維車體 先進的空力與懸吊系統 它當然是個超跑😰 | ||||||||||||
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你講的不用講我當然也知道~~
不過那位"unknowable講的話：『不過這輛959 絕對比妳的LFA有資格當超跑。』"
你覺得他講的話客觀or能聽嗎？
一輛8分18秒的車硬要跟7分23秒的車比"超跑資格"？
你不覺得那位VW車主發言太誇張了點嗎？
959怎麼樣好或爛都是1960~70年代的事情，
在2009年它就不算是超跑!哪值得"不知第幾手的車主"在那吹噓
#132
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LF-A的概念車在2007/12/28在紐北跑出非官方7:24是有媒體報導的 這和Wiki怎樣無關  http://www.egmcartech.com/2007/12/28/lexus-lf-a-breaks-porsche-gt2s-nurburgring-record-unofficially/  http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/214086/lexus_lfa.html 至於LEXUS原廠和媒體早已公佈過7分23秒係LFA量產版的性能 俺目前未能見到任何相關資料佐證 所以你個說為啥俺要去爭那 23 還是 24 因為沒有的事俺不能說對 | ||||||||||||
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你早就說了很多謊話
大家去看看第2頁~~~你的話早沒公信力了😆
#126
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怕那位老王賣瓜的VW車主不好意思現
我就雞婆一下幫他現一現它嘴砲最強的無敵超跑959：
LEXUS LFA成績為7分23秒
Ferrari Enzo成績為7分25秒3
Nissan GTR成績為7分26秒7
Benz SLR成績為7分40秒
BMW M3成績為
.
.
.
Subaru WRX STi Spec-C成績8分06秒
Porsche Cayman S成績8分10秒
Mitsubishi EVO成績為8分11秒
Mercedes-Benz C63AMG成績為8分13秒
LEXUS IS-F成績為8分18秒
PORSCHE 959的紐柏林成績為8分18秒....................這種成績配稱超跑？😆
我就雞婆一下幫他現一現它嘴砲最強的無敵超跑959：
LEXUS LFA成績為7分23秒
Ferrari Enzo成績為7分25秒3
Nissan GTR成績為7分26秒7
Benz SLR成績為7分40秒
BMW M3成績為
.
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Subaru WRX STi Spec-C成績8分06秒
Porsche Cayman S成績8分10秒
Mitsubishi EVO成績為8分11秒
Mercedes-Benz C63AMG成績為8分13秒
LEXUS IS-F成績為8分18秒
PORSCHE 959的紐柏林成績為8分18秒....................這種成績配稱超跑？😆
#125
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妳怎麼改英文版還用中文輸入? 這樣會被老外笑的 而且怎麼還是沒有出處? 其他資料可是都有 妳愛把PORSCHE當VW我沒意見 不過這輛959 絕對比妳的LFA有資格當超跑 (只是以你程度想必沒聽說過罷了)  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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誰說是我改的？證據在哪？😆
怎不說是有其他網友看不慣你硬凹改的哩
既然不是我改的自然沒有誰笑的問題
你拿維基當聖旨都不怕被笑了 我怕啥？
還有拜託一下，
你那輛快到廢五金廠報到的配銅爛鐵就別現了
959比跑7分23秒的LFA有資格當超跑？
還真是老王賣瓜，都不怕被人笑~~
Porsche當家旗艦也還要跑7分28秒呢!
請問那輛破鐵的VW 959跑幾秒？😆
#124
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沒什麼,參加Nurburgring 24H 用的LF-A耐久賽車 有此能耐很正常 你個語言能力又差 它是說從此賽車的成績可以看出這台車的能力在哪 也沒說這就是市售版的能力 反正你硬要把賽車跟市售車混為一談我也沒辦法😌😌 你大可繼續耍嘴砲,反正網友自有公斷😌 本版第5頁早就證明你的搞笑和無知了😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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沒什麼？
不然你也拿輛車來參加Nurburgring 24H 用的LF-A耐久賽車看看能不能跑7分13秒😆
你才個語言能力又差
LEXUS原廠和媒體早已公佈過7分23秒係LFA量產版的性能
你硬要把2009量產版的7分23跟2007概念車時的7分24混為一談我也沒辦法
你大可繼續耍嘴砲,反正網友自有公斷
本版第2頁早就證明你的搞笑和無知了(第2頁比第5頁早發生)😆😆😆
#121
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要看三東能司如何大言不慚說謊的請看第1頁
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=115618
看他如何被我吐槽還忝不知恥的在那瞎掰得請看第2頁
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115618&page=2
所有的一切嘴砲皆起自於三東能斯的說謊和惡意攻擊車廠開始...起源於他說謊被吐槽後心有不甘😀
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?page=1&forumid=115618
看他如何被我吐槽還忝不知恥的在那瞎掰得請看第2頁
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115618&page=2
所有的一切嘴砲皆起自於三東能斯的說謊和惡意攻擊車廠開始...起源於他說謊被吐槽後心有不甘😀
#120
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要看三東能司如何說謊被我吐槽的請看第2頁
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115618&page=2
一切的後續無聊對話都是起自於他第1頁的瞎掰扯謊、第2頁我對他的吐槽他心有不甘🙂
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=115618&page=2
一切的後續無聊對話都是起自於他第1頁的瞎掰扯謊、第2頁我對他的吐槽他心有不甘🙂
#119
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好恐怖的無知嘴砲😲😲😲 為了達到自己嘴砲的目的,去修改wiki資料來呼應自己的嘴砲😲😲😲 反正你這個條目很快就會被管理員清了,因為沒有公信力的 媒體資料或證明文件來源 你在網路上是絕對找不到其他資料可以呼應 看到LF-A被如此誇張人士弄臭,只為行其嘴砲目的😠 真不知道他是挺L還是反L的😌😠 如果想看看這隻second191是如何掰資料誤導網友 請看本版第5頁,俺都已經說明了很清楚😌😌 | ||||||||||||
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你才是不折不扣的嘴砲王
拿著雞毛當令箭？拿"人人可改"的維基百科在那要證明啥？搞笑😆
找不到資料可呼應？我不是找了一堆資料戳破了你的謊言嗎
1、空口誣衊LFA馬力不大？結果呢？法拉利599 GTB馬力還比LFA小
2、拼命嘴砲說LFA沒有賽道成績？結果呢？LFA在2007跑出7分24秒、2009跑出7分13、7分23秒
我絕不是挺L的人，但我絕對反那些個胡說八道惡意中傷工及其他車廠的人，就像你
我倒是想看看你多有本事，你這樣繼續搞下去，歐洲車迷的名聲都被你搞臭搞爛了
說謊誤導網友的是你，一下LFA馬力小？一下沒賽道成績？話都你在掰，事實剛好都相反
誰說謊，大家看得很清楚，難怪一堆網友罵你沒料又愛嗆，無能又無知😆
#117
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有妳的 還真的跑去改 概念車改成市售車 非官方時間改成官方時間 只是出處只有官網首頁 會不會太混啊 還有英文版也記得去改 相信那比較多人看 照妳邏輯 07年概念車做的非官方成績 到09年宣布市售時 就會自動變成市售的官方成績? 真是太屌了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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7分23秒是LFA量產版本2009今年做出來的成績
你拼命鬼叫的7分24秒是2007年概念車的成績
2007概念車成績當然跟2009量產版成績不同！爭啥？
事實上在今年紐柏林賽道上LFA還跑出7分13秒的紀錄，你叫啥😆是有輛高級福斯在那自卑是吧😆
#115
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關於LF-A目前是不是市售量產車的爭議 以及這隻second 191宣稱紐北官方紀錄的資源來源以及謬誤 俺在本版第5頁已有詳細的說明😆😀 P.S: 這隻second 191之前還膨風可以跑到7:17,經俺指正後 現在都不敢提了😆😆 其實俺認為LF-A是台好車啦,但是被這幾個無知亂源這麼一搞 整個格都下降了😌😌 | |||
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真不好意思~~~7分17秒的確不存在，因為是7分13秒才對😆
http://www.autoguide.com/auto-news/tag/lf-a
7分13秒這可不是我說的，有本事你去跟原報導爭英國Auto Express和Auto Guide論去
#114
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英文資料你也看看吧 Non-series/road-legal vehicles Length Time Make Model Power/Weight Driver Date Source Notes 20,832 m 7:24 Lexus LF-A ~552 PS (406 kW; 544 hp)/~ 1,360 kg (2,998 lb) 28 December 2007 NextAutos.com[55] unofficial time: concept car; measured by bystanders at the track http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times 上面說的很清楚 7分24秒是07年時用概念車做的非官方時間(還是measured by bystanders at the track) 跟10年要上市的市售車有何關係 哪來"市售版官方紀錄跑到7分23秒是不爭的事實"? 你可以順便看看GT-R非市售與市售版的成績差異 維基的資料大家都能改 如果有錯你可以去改啊 是誰不敢接受事實? | ||||||||||||
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得了吧！LFA接單價都已經報出來了還在那死鴨子嘴硬😆
你的意思就是說一輛已經召告天下100%會上市並且已經在歐美亞洲接單的車叫做非市售車嗎😆真阿Q
GT-R NISSAN已經說過基本上測試車跟實車差異幾乎是0，你少學那低俗的Porsche亂冤枉好人
拿維基百科唬人？還真有公信力呢？哈哈哈
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%BA%BD%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E6%9E%97%E8%B5%9B%E9%81%93%E5%9C%88%E9%80%9F#.E9.9D.9E.E9.87.8F.E4.BA.A7.2F.E4.B8.8A.E8.B7.AF.E8.AE.B8.E5.8F.AF
#110
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怎麼三東口水吃多了 發言跟著越來越嘴砲 L怎麼會跟雙B同級 不是應該更高級嗎? 去看看維基的資料吧 量產車 長度 時間 車輛 車手 日期 備註 20,832 米 6:55 Radical SR8 Michael Vergers 2005年9月28日 Radical Sportscars[1] Timed by Sport Auto [12][13][14] 20,832 米 7:22.1 2009 Dodge Viper SRT-10 ACR Tom Coronel 2008年8月18日 Chrysler conducted test,[2] Motor Trend confirmed, Hardcore Package option, non-stock race seat with a six-point harness, suspension adjustments,[3] aero adjustments, video confirmed 20832 米 7:24.3 Maserati MC12 Marc Basseng 2008年8月 Evo Magazine conducted test (Discussion - Evo article) 20832 米 7:24.7 Pagani Zonda F Clubsport Marc Basseng 2008年8月 Evo Magazine conducted test (Discussion - Evo article) 非量產/無上路許可 長度 時間 車輛 功率/重量 車手 日期 資料來源 註釋 20,832 m 7:24 Lexus LF-A ~552 PS (406 kW; 544 hp)/~ 1,360 kg (2,998 lb) 2007年12月28日 NextAutos.com[30] 非官方時間: 概念車;旁觀計時 20,832 m 7:25 Nissan GT-R V-Spec 550 hp (410 kW; 558 PS) / 1,590 kg (3,505 lb) AWD Toshio Suzuki 2008年5月7日 Autoblog.com[31] 非官方時間:旁觀計時; http://zh.wikipedia.org/zh-hant/%E7%BA%BD%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E6%9E%97%E8%B5%9B%E9%81%93%E5%9C%88%E9%80%9F | ||||||||||||||||||||||
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你是不會查資料是吧？還是語文能力有問題？
整天拿著[b"任何人都可以隨意更改"的維基百科當聖旨真的很好笑!!😆😆😆
非量產？哈哈哈 原來你都這麼自欺欺人的😆
U-ACR報導那麼大，LFA接單價都報出來了還在非量產？天大的笑話
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9911
歐洲54萬歐元、美國38萬美金、日本3750萬日幣、中國350萬人民幣接單價
你是看不懂中文還是自卑到不敢接受事實呀？
LFA官方紀錄跑到7分23秒也是不爭的事實，7分24秒也比保時捷7分28快啦
#108
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| 人家說行銷的豐田 果然不是蓋的 從以前的奇摩知識 01 到優卡 經常可見這種L超級鐵衛 原本是力倡L比雙B高級 現在已經比法拉利保時捷還屌了 這個191和之前用蓋茲頭貼的 我看要不是同一人(停權重新註冊再戰?) 就是同事 性能只是超跑的必要條件 非充分條件 有超跑級的性能 不見得能被公認是超跑 品牌也是因素之一 像雙B車即使性能再屌也很難被公認是超跑(品牌等級還不夠) 許多歐洲媒體就認為SLR還稱不上超跑(即便有McLAREN背書) | |||
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好酸的口氣...
我看你是眼紅見不得人家好吧😆
LEXUS、Mercedes、BMW、Audi本來就是同級!
明明自己就是"超級反T/L大隊"
只要是逢T/L必反，完全不客觀
現在卻跑來說別人捍衛T或是L？
什麼叫做馬不知臉長就像你
還真虧你有臉去罵其他人耶~~
冤枉栽贓亂講一通都不害臊呀？
這裡誰提到L形象比保時捷法拉利屌？
只有人說7分24秒比7分25或28秒快
這本來就是事實！有啥不服氣？
大福斯辦不到的就眼紅T牌辦到了
這種酸葡萄心態到底是啥心態？自卑嗎你😲
#99
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俺買不起不代表不是市售車,歐洲美國富豪石油大亨買得起啊 那按照你的邏輯,LF-A現在還買不到啊 可是為啥你口口聲聲說它是"市售量產車" 再說你可以買LF-A給俺看嗎?? | ||||||||||||||||||||||
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是這樣喔？LEXUS原廠不是宣稱已經有許多富豪下訂了
這樣叫做買不到喔？那輛聽都沒聽過的德國小車廠跑車
你倒是在亞洲買一輛給我看呀~~~LFA可是在歐美亞都可以接單買到耶😆
#97
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... 狗屁言論一堆恕刪😌 | |||
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買得到是吧？那麻煩你買給我看😆😆😆
甚麼叫做"市售量產車"你都搞不清楚，太可笑了點~~~
之前還大言不慚的在那鬼叫"LFA沒有賽道成績？""LFA馬力小？"被人吐槽現在拿一輛根本買不到的車在那掰😆
#95
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| 俺再度聲明 ... 上面錯誤一堆的發言恕刪 | |||
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不管是7分23秒(本來就有此成績存在)還是7分24秒
都不能掩飾LFA在紐柏林賽道上的成績遠超過"任何一輛常規市售的歐洲對手"
就算是7分24秒而已，別忘記法拉利 ENZO還在7分25秒7的位置，保時捷CARRERA GT也還要7分28秒
我還真不知到你爭那個23還是24秒的意義何在？對結果有影響嗎？難怪大家都唾棄妳😆
#94
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你就是看不到不承認Gumpert Apollo Speed就對了 還有你最好去查查Lexus LF-A的底盤是誰協助調校的 TOTOTA的F1總部在德國 | ||||||||||||||||||||||
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Gumpert Apollo Speed根本不是市售車，不然你告訴我哪裡可以買到？經銷商在哪？😆
TOYOTA F1的總部在德國又如何？裡面90%都是日本工程師
LFA底盤是誰協助的？那還真奇怪你所謂的協助幫手自己最好的車怎麼才跑7分28秒😆
你所謂的這位幫手當初還質疑GT-R造假？結果呢？GT-R一再用更新的速度證實他的實力超越德國對手😀
#85
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| 🙂那跟東瀛戰神GT-R比, 不知那個在賽道厲害 | |||
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最新的德國紐柏林"歐日系市售超跑"排名：
1.7分23秒：Lexus LFA(非正式紀錄7分17秒)
2.7分25秒3：Ferrari Enzo
3.7分26秒7：Nissan R35 GT-R
4.7分27秒：Pagani Zonda F Clubsport
5.7分28秒：Porsche Carrera GT
6.7分31秒：Porsche 911/997 GT2
7.7分32秒：Pagani Zonda F
8.7分34秒：Koenigsegg CCR
9.7分37秒：Acura/Honda NSX '2010 Prototype原型測試車
10.7分39秒：Porsche 911/997 GT3
11.7分40秒：Bugatti Veyron 16.4
12.7分40秒：Mercedes-Benz SLR McLaren
13.7分40秒：Porsche 911/997 Turbo
14.7分40秒：Lamborghini Murcielago LP640
15.7分45秒：Aston Martin V8 Vantage N24
16.7分46秒：Lamborghini Gallardo Superleggera
17.7分47秒：Ferrari 599GTB Fiorano
18.7分50秒：Porsche 911 Carrera S '2009（PDK）
19.7分55秒：Farrari F430
20.7分56秒：Honda NSX-R NA2
PS：不要又有那種不識字的拿"非市售量產"、"非歐日系車"在那亂嗆，搞笑~~~😲
#84
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就我所知GT-R已經在2009/4/23進步到7:26囉 而且是Nurburgring官方正式認可紀錄 日產官網報導 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090514-01-j.html 你自己去看看你的資料GT-R的時間是多少吧 還敢說你的資料是最新版本😠 睜眼說瞎話欺瞞網友😠 臉皮還真厚😌 然後你最愛說別人講半天連個客觀的資料都拿不出來 好啊,那請你把最近創下紀錄的日期和報導po出來 是哪個最近的測試得到正式紀錄7:23還有非正式7:17,請把客觀的佐證資料拿出來 就我所知LF-A測的那次是在2007/12/28,是用概念車測的,非官方紀錄寫得很清楚,根本不是最近的事 這裡有報導http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/214086/lexus_lfa.html 還有那次概念車明明成績就是7:24 你一直說是7:23 ,還一直說非正式有到7:17
證據在哪請po出來😝😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你真的是個十足愛嗆又沒料的嘴砲王，要被吐槽我就讓你吐個明白😆
Edmunds InsideLine的試駕與影片，裡面提到了7分23秒的Nurburgring北賽道單圈時間。
http://www.insideline.com/lexus/lf-a/2010/2010-lexus-lf-a-first-drive-and-video.html
Gazoo官方網站公佈了LF-A的完整Nurburgring單圈影片，
片中2:17至9:34的部分就是一般對外開放拿來作計時比較的跑道，
也就是說那一圈大約跑出了7分17秒的成績（可惜被跑道上的其它車擋到了好幾次）。
http://gazoo.com/racing/ajidukuri/nul2009report/movie_list.asp （連結中的第二支影片）
最新的德國紐柏林"歐日系市售超跑"排名：
1.7分23秒：Lexus LFA(非正式紀錄7分17秒)
2.7分25秒3：Ferrari Enzo
3.7分26秒7：Nissan R35 GT-R
4.7分27秒：Pagani Zonda F Clubsport
5.7分28秒：Porsche Carrera GT
6.7分31秒：Porsche 911/997 GT2
7.7分32秒：Pagani Zonda F
8.7分34秒：Koenigsegg CCR
9.7分37秒：Acura/Honda NSX '2010 Prototype原型測試車
10.7分39秒：Porsche 911/997 GT3
11.7分40秒：Bugatti Veyron 16.4
12.7分40秒：Mercedes-Benz SLR McLaren
13.7分40秒：Porsche 911/997 Turbo
14.7分40秒：Lamborghini Murcielago LP640
15.7分45秒：Aston Martin V8 Vantage N24
16.7分46秒：Lamborghini Gallardo Superleggera
17.7分47秒：Ferrari 599GTB Fiorano
18.7分50秒：Porsche 911 Carrera S '2009（PDK）
19.7分55秒：Farrari F430
20.7分56秒：Honda NSX-R NA2
資料來源:Autoblog
#82
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第一是限輛車 , Lexus LF-A不也是限輛的嗎? , 另外{市售廠車}這是什麼名詞請你查清楚再說吧 Gumpert Apollo Speed不是市售!, {市販車} http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%AD 第二Lexus LF-A慢一輛OHV的美國車是事實 | ||||||||||||||||||||||
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別在那耍嘴砲~~~真無聊和幼稚
LEXUS LFA稱霸"歐日原廠超跑"是不爭的事實！這跟美國車一點關係都沒有~~~😆
#33
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523i很有力?😰 RX450h 被 1800cc的車海放?😲 | ||||||||||||
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我想版主的業代沒有好好教他使用油電車
油電車都有Sport或Power模式可變換，要動力這才能發揮，若用ECO或其他模是馬力會被限制
PS：德制日制馬力現在單位都是統一的公制kw或PS，所以根本沒有分別！過去也是接近1：1別被業務騙了
前往討論：RX450h 開箱文
#32
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若我沒記錯，油電車都有Sport/Power模式可變換，要動力這個才是可發揮他馬力的設定
LEXUS的油電車都會有ECO、一般、POWER的排檔變換設定，你用前兩者跑當然沒力但卻省油！
這台車有汽車媒體測試過，大約在7~8秒可搞定0~100km，跟原廠差不多
LEXUS的油電車都會有ECO、一般、POWER的排檔變換設定，你用前兩者跑當然沒力但卻省油！
這台車有汽車媒體測試過，大約在7~8秒可搞定0~100km，跟原廠差不多
前往討論：RX450h 開箱文
#72
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LFA在全球著名的德國紐柏林北賽道創下7分23秒的正式官方紀錄(歐日車之冠)，非正式紀錄還有7分17秒過，哪輛超跑辦得到？
#71
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| second191的北紐博格林賽道的成績明顯有誤 怎麼少算了這2輛 Gumpert Apollo Speed = 7:11.5 Dodge Viper ACR = 7:22.1 | |||
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第一個不是市售廠車
第二個是美國車，不是歐日車
這樣你清楚了嗎😆
#62
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| 3.6秒?? 是指0-100加速嗎? 每一檔0-9000轉? 跑到100六檔都用完了到紅線區 那極速只有100? 還是3.6秒6檔用盡可ㄍ一ㄥ到極速? 那真是飛快~~ 不過這麼新推出的跑車才用6前速 起碼要用7速或8速比較符合LEXUS的科技感 | |||
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看文章真的要看清楚~~~
我的前文是就算他每檔到紅線0.6秒好了，從1檔~6檔紅線區至少都需要0.6x6=3.6秒
這裡的"就算" = IF = 假設 = 如果 = 若 = 即使，也就是說一切只是"假設"
至於6速的問題，LFA的此6速非比6速
LFA的6速是"自手排"的純手排系統，
而非傳統的"手自排"的自排系統，較類似VW的DSG，BMW的SMG這種東西
#60
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恩恩,好高明的理論😲 只是錯誤到不行😲,怕它誤導網友真的很礙眼😞 只是俺懶得回了😌 晚上再請厲害的大大來解釋你的錯誤吧 俺必定好評奉上😆 | |||
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我現在明瞭為何大家都說"不值得"認真跟你對話了
就看Bihsing大大又沒有要繼續理會你了😀
#56
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沒錯沒錯........贊同到不能贊同😍😍 不過還是有些小錯誤要糾正一下 沒有什麼0-9000轉 汽車有怠速轉速約一千轉 除非關掉引擎才會0轉 然後基本上用到6檔是5檔換上去的 除非一檔空檔 否則6檔轉速也不可能由最低開始 良好的換檔時機的話 剛換完檔,如果紅線轉速是9000轉,6檔起始轉速應該會落在7000轉左右 也以怠速開始應該指的是一檔或空檔 但也不可能是一檔,因為掛附載後影響的因素太多了 齒輪比,輪胎抓地力,跑道抓地力,跑道坡度等 根本不可能定義出精確的怠速到紅線時間 再說三東大大也已經用F1賽車影片為證據,證明有附載時起步拉轉到紅線 1秒以內根本不可能 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是腦袋不太清楚是吧？
任何一輛超跑要從怠速拉到9000轉1秒內是基本的
LFA排擋有6檔，就算他每檔到紅線0.6秒好了，從1檔~6檔紅線區至少都需要0.6x6=3.6秒
對照你那"不知多少年前kimi還沒到麥拉崙、法拉利前"的過時F1賽車影片怠速到最高檔的紅線區共2.5秒，
我實在看不出來3.6秒哪裡有誇張？3.6秒在市售車上很合哩，也沒比F1更快，非常合理！我看你的邏輯才有問題😀
#54
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先姑且不論你那錯誤連篇的各廠旗艦😌 亂用德國紐柏林賽道成績官方排名的名義不太好吧😞 你個資料根本有問題,就我所知 Nurburgring官方賽道紀錄沒LF-A 是被列在非官方紀錄 而且用的是概念車 和市售版不同 測量時間方式也不是規定的方式 | ||||||||||||
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資料是要更新的，你的資料很明顯還停留在"數年前"
LFA是最近創下的正式紀錄，要資料當然要去看最新版本！
你的發言才有問題，因為你只會憑空臆測，講半天連個客觀的資料都拿不出來😆😆
#52
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唉...他的確是寫得清清楚楚0.6秒 不過能確定那不是引擎測試時的數據嗎？ 這個數據是掛上附載嗎? 叫我看數據的數據又有何佐證? 官方講什麼就相信什麼？ 媒體講什麼就相信什麼？ 引擎拉轉速有沒有附載差很多耶 那你在想想 用第六檔0-9000轉也只要0.6秒嗎? 0.6秒頂多是第一檔或者空檔的時候才有可發生 想一想吧? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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想啥？
問題癥結在於Bihsing說得沒有錯(有所本)
有個人毫無證據就在那硬凹說是錯的？但證據在哪裡？
你擺明在硬凹~~~你要質疑原廠的資料好拿出點證據吧
講半天你不過就是"空口白話"一堆，有何證據證明原廠是錯誤的？
你認為"原廠數據"不可信？
那我更想請問你"你的言論可信度"又有多高？
你覺得大家會相信大公司的數據還是你的空話？😆
不管是1檔還是空檔0~9000轉0.6秒，重點在於"其他超跑"做不到，這才是重點！不要在那模糊焦點😲
#45
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| 越來越精彩了 趕快拿板凳來 😀 | |||
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台灣若少點這種沒有是非、唯恐天下不亂的人會比較和諧
#44
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他大概是說排空檔0.6秒.......😩 | ||||||||||||
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真佩服你的勇氣...竟然跟著一個從頭到都講錯的人在那一唱一搭😩
LFA 0~9000轉費時的確只要0.6秒，Blhsing說得沒錯！
原廠規格、外電媒體報導寫得清清楚楚的，白紙黑字有人卻不會查
http://www.lexus.eu/range/lfa/features.aspx
#42
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哎呀呀.......一堆無知之人發表無知言論😌😌😌 三東大大不用也不屑理會你們這些人 俺只要用事實就可以玩垮你們的無知啦😆😆 一方面是避免誤導善良的網友 一方面也是不要讓其他論壇的人看到後,以為UCAR的水準都是如此低落的呢😌😌 好吧,接下來就讓各位網友評評理,看是誰在怎麼好像大陸那些光抓著一個數據就可以把車吹上天的一樣 是三東大大在唬爛呢 還是這位 blhsing在唬爛吧 好啦,請各位網友先跟俺一起看看此無知言論
想畢已經有很多網友跟俺一樣快笑到翻掉了😆😆 這隻 blhsing不知道是自己亂掰還是網路亂搜搜,亂貼貼 實在是.......唉😌😌😌😌 好啦,三東大大這就來徹底玩垮你個無知,用事實讓你啞口無言啦: 證據一: 現在世上速度最快的頂級超跑,從0加速到100公里,最快也需要2-3秒 用不到一個檔位 那大家自己算一算,從怠速到紅線區需要幾秒 0.6秒?? 可能嗎?? 換檔都要零點幾秒了 證據二: 接下來大家就一起跟俺看看這F1 v10引擎拉轉有多快,理論上應該是世界最頂級的拉轉速度了   看看這台F1賽車怠速約7000轉 在3.7秒時引擎是8000多轉 在6.2秒時引擎來到了17500轉 好,大家一起幫KIMI算算,這拉了9000多轉 F1 v10引擎要多少時間 那LF-A怠速約一兩千轉,拉到9000轉,需要多久 0.6秒??? possible????? 所以是誰在怎麼好像大陸那些光抓著一個數據就可以把車吹上天的一樣 應該很清楚了😌 嚇到了吧😌,講得頭頭是道,結果是.........😌😌😌 最慘的是下面還有一堆無知阿呆在附和😌😌😌 三東大大俺分析: blhsing你個實力不足 不懂還假懂 網路亂搜搜亂掰掰就想來挑戰三東大大俺 結果被三東大大叮得滿頭包😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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Blhsing說得沒錯，說錯得是你吧😆
LEXUS LFA 0~9000轉的確只要0.6秒，原廠規格、外電媒體報導寫得清清楚楚，英文你不會看？
http://www.lexus.eu/range/lfa/features.aspx
#38
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靠得就是賽車場上的成績 Lexus LF-A有啥成績.....沒 空有超跑的限量和售價,而無超跑之實的一輛車 Lexus的超跑之路,還有很長的路要走呢 | ||||||||||||
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您"專業過頭了"的言論還真是我聽過最大的笑話😆😆😆
明明是個大外行卻敢自稱專業？真是馬不知臉長...做個人好歹要有自知之明吧!😲
超跑是由你定義的？怎麼各大專業汽車媒體跟多數民眾根你的定義大不相同呀？
所謂超跑應是指：1、身價超過台幣千萬2、0~100km/h最低也要4.5秒內3、極速至少300km/h
上面是多數人對超跑的定義！顯然LFA完全符合資格，專業媒體或許會加上4、紐柏林賽道低於7分50秒，這更是LFA拿手的強項！
LFA在全球著名的德國紐柏林北賽道創下7分23秒的正式官方紀錄(歐日車之冠)，非正式紀錄還有7分17秒過，哪輛超跑辦得到？
LFA馬力小？
Porsche 911 Turbo：480P
Nissan GT-R：486P
Ferrari 430：490P
Ferrari 612：540P(法拉利旗艦)
Mercedes-Benz SLR：544P(賓士旗艦)
LEXUS LFA：560P
Lamborghini Gallardo LP560-4：560P
PORSCHE CARRERA GT：605P(保時捷旗艦)
沒有賽道成績？
德國紐柏林賽道成績官方排名:
1.7分23秒：Lexus LFA
2.7分26秒：Chevrolet Corvette ZR1
3.7分27秒：Pagani Zonda F Clubsport
4.7分28秒：Porsche Carrera GT
5.7分29秒：Nissan R35 GT-R
6.7分31秒：Porsche 911/997 GT2
7.7分32秒：Pagani Zonda F
8.7分34秒：Koenigsegg CCR
9.7分37秒：Acura/Honda NSX '2010 Prototype原型測試車
10.7分39秒：Porsche 911/997 GT3
11.7分40秒：Bugatti Veyron 16.4
12.7分40秒：Mercedes-Benz SLR McLaren
13.7分40秒：Porsche 911/997 Turbo
14.7分40秒：Lamborghini Murcielago LP640
15.7分42秒：FORD GT
16.7分45秒：Aston Martin V8 Vantage N24
17.7分46秒：Lamborghini Gallardo Superleggera
18.7分47秒：Ferrari 599GTB Fiorano
19.7分50秒：Porsche 911 Carrera S '2009（PDK）
20.7分55秒：Farrari F430
21.7分56秒：Honda NSX-R NA2
資料來源:Autoblog
#36
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雖然好料用盡但是...... Lexus這個品牌在市場上應該沒這個價位😰😰 這價位可以搞到不少大品牌的跑車ㄟ🙂 | ||||||||||||
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有沒有這個價位是油買不起的人說的嗎？
那500輛限量的LFA早已經被歐美日的富豪訂購一空😀
#11
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 😍😍😍 | |||
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真的不錯看說😍
#21
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| 馬力高達552hp/8700rpm😲 不知道在賽道上面的表現如何 價錢依照現在匯率預估竟然高達35~37.5萬美金.......😩 | |||
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LFA是紐柏林賽道上歐日系市售原廠超跑的單圈冠軍，只要7分23秒(非正式紀錄還有7分17秒過)
#53
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| LS600h真的路上較少看到. 算是L牌中能見度低的. | |||
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不過它在同級車(S600、S500、760LI、750LI)中卻是賣得最好的一款~~~
2008報價650萬的車一年內竟賣了70輛，比上述車款08年銷售總和足足多出7倍，
台灣金字塔族群的消費能力果真令人咋舌！買6~700萬的車好像在買路邊攤一樣🙂
前往討論：散假狼都開這種車??
#79
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這台車毛病很多😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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真是幼稚😆
前往討論：大喜之日! 今天幫好友伴娶,快樂ing
#37
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這台車毛病很多 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美規CAMRY評價很好很搶手、中古價也很高~~~哪裡毛病多了？
前往討論：大喜之日! 今天幫好友伴娶,快樂ing
#33
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請問停在c200k 和狗夫中間的那一輛是什麼車? | ||||||||||||
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1997美規進口CAMRY時價100~140萬左右，當時算高檔車
前往討論：大喜之日! 今天幫好友伴娶,快樂ing
#32
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舊歸舊~~~但可是進口車，不是現在廉價的國產車
但1997可是美國進口的一輛也要100~140萬左右
當時入主賓士120萬就有了
前往討論：大喜之日! 今天幫好友伴娶,快樂ing
#89
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賣GAY😩
#80
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話說鍵盤大
你ML320 CDI每公升幾公里？
成交價多少~~
#11
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我朋友有一台360 modena 要租的話算你便宜一點 一小時十萬...😆 | ||||||||||||||||||||||
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講得好像你的一樣~~~得了吧😝
前往討論：大喜之日! 今天幫好友伴娶,快樂ing
#78
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大大你就別謙虛了~能買得起500萬以上的車是散甲郎嗎?! 再謙虛就是虛偽嚕...😇 | ||||||||||||||||||||||
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散甲郎那台車650萬!!
像你這種料最好少發言~~~
#77
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我猜你應該是樂速死的銷售員吧...😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這版上跟你意見不同的都是業務😆
真沒見過這種程度的~~~不講道理光扣帽子😝
#70
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有沒有比雙B好小弟是真的不清楚 畢竟小弟買不起雙B的高級車種 不過LEXUS的四人座版後座真的滿高級的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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您太客氣了~~~
光您那輛650萬的車要買雙B啥高級車都有
更不用提您即將幫您父親大人購買的LS600hL、S-Class或是跑車
記得您好像還有一輛IS250，您的車加一加都近2000萬台幣了
您買不起，這版上還真沒幾個買得起的了
之前超越車訊有做LS460L、S350、740LI的後座評比
有興趣的可以去找找~~~
雙B絕對是好車但不是神車，過度迷信雙B是沒必要的
雙B要真這麼"完美"，比爾蓋茲、楊惠妍(亞洲首富)、郭台銘、王雪紅(台灣女首富)...等也不會選擇LEXUS了
1A2B1L都是好車，有實力就都買一台來開開看，沒必要動輒去攻擊貶低or吹捧哪家車廠
#56
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管你掛什麼MARK
VOLKSWAGEN永遠就是VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN永遠就是VOLKSWAGEN
#42
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怪哉!
這個新聞該罵的應該是兩位車主吧
怎麼一堆人嫌貧愛富的拼命罵硬皮鯊卻忽略了藍寶堅尼車主？😵
這個新聞該罵的應該是兩位車主吧
怎麼一堆人嫌貧愛富的拼命罵硬皮鯊卻忽略了藍寶堅尼車主？😵
前往討論：轉貼!!硬皮鯊尬藍寶堅尼
#20
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汎德的"口碑" 也讓我沒什麼信心😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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親身領教過~~~
我想以後再買BMW都會猶豫再三了
#4
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148~1000萬都有~~任君挑選
前往討論：AUDI 車價
#33
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所以也想請問大大您是路過還是住戶？ 您的架勢也是不容小覷的🙂 | ||||||||||||
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有些事不便太高調張揚，更不方便多加透露~~~呵呵
但是很多業務易犯夜郎自大把客戶的當作自己的是事實
#31
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小弟住處的管委會也是這種架勢 他們好像以為自己是帝寶的管委會 超好笑的 😀 | ||||||||||||||||||||||
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那你也滿好笑的~~~
連管委會是住戶組成的都不知道？
#24
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😌 帝寶了不起嗎 我一個客人住帝寶參觀過 還不是跟我買農舍 他擁有325I GS430 S350 我也說了 "個人"草見 你不認同.不代表你是對的 | ||||||||||||||||||||||
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同樣的~~~你的個人意見也不見得是富豪的心態不是嗎
帝寶在有錢人眼裡是沒啥了不起...但，口氣大就是有錢人嗎？
業務最容易夜郎自大，好像客人有的跟自己有的一樣
#19
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| 不是要筆戰 個人覺得雙B才是王道 | |||
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不知道您有沒有去過帝寶、信義富邦、信義之星的地下停車場
裡面除了法拉利、藍寶堅尼這種千萬級名車外，
在百萬名車這個級距中L比雙B其實是多出不少的~~~有機會去參觀一下🙂
#16
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| 以目前S400狂接單的氣勢來看 搞不好會吃掉高級豪華油電車至少8成的市場 LS600hL就不用玩了吧😲😌 賓士的三星招牌是"L"沒辦法打敗的...😇 | |||
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我一點也不這麼覺得
去年LS600hL一輛報價600~650萬
足足比S400的報價519萬貴上81~131萬
可是報價650萬的LS600hL一年賣出了69輛(去年售價差不多的S500才賣3輛)
S400才剛上市有新車效應，
售價也比LS600hL上市時便宜一大截
可是接單至今2個多月才40輛
比當時貴出100萬以上的LS600hL少多了
頂尖富豪的市場LEXUS還是居多的!
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