回應 madintai (MADINTAI) 所寫
	回應 savard (SAVARD) 所寫 其實也無坊 這些帳號我觀察過 大概都是07~08年註冊的 如果是像我這樣對車子很有興趣的 大概很早就知道UCAR了 之前是一直在eauto混(不好意思) 所以我推測他們的年齡~應該都不年長 年輕人嘛~愛玩~愛搞團體~我們能說什麼 我之前也玩過聊天室~後來就膩了 如果他們在這自己發展成自己的社群也無妨 像ucar也有所謂的南區匪類等族群 只是還是不要妨礙別人啦~ 不要在人家的板貼圖引文~聊起天來 尊重一下他人 我想這都是好的 我是覺得討論區本來就不該有先來後到的階級觀念 當然 有人在這資深 發表很多專業文章 我當然會很尊重 這個帳號雖然沒見過本人 但是看到帳號就知道他是專家 但是 專家不代表就享有特權呀 不代表可以亂貼 不代表可以發廣告文 不代表可以違反版規等等 至於小團體 這也是很正常的 小弟我在別的討論區也會這樣 但是 難的就是團體中有沒有人能對"自己人"建言? 還是一遇到被挑戰就集體抗外. 其實這件事大家真的跳出來看 不過就是不要濫貼罷了 但是只要提出反對者 不是被冠上一堆頭銜 就是被嬉笑怒罵 然後用大量的打屁話來沖掉 事情本來就是要互相尊重的 真的沒料的他們反應可以這麼大.

抱歉啦~你不要誤會
我也不是要強調先來後到的階級觀念
因為我自己也沒什麼建樹~呵
只是我覺得他們玩得很high~應該不是我這種老頭還能夠玩的

anyway~
只是希望他們多點尊重他人的精神
就這樣

	回應 kuozen5809 (zen) 所寫
	回應 alantw80 (alantw80) 所寫 貼文至少還有內容可以看，可增長知識。 貼圖不看不出有什麼內容，積分賺的快而已。 這到不見得! 有些時候一張圖一句話,完全表達了網友所要表示的內容 反而會讓人發出會心的一笑! 這裡是一個自由的空間,版規應該沒有限定說不能貼圖吧? 太過OVER當然是不好,不過太過單調的版面,我想也不好吧? 輕鬆看待又何仿呢?🙂

是的
我抱持跟您一樣看法
但現在就是over過頭了

以這個版面為例
您覺得他們有沒有over過頭?

	回應 alantw80 (alantw80) 所寫
	看了好幾位跟我一樣有相同聲音的人發聲， 真的很令人感動，說的每句話都深深的講出我心裡的刺 法此討論串早有被賞一堆壞評的打算了， 我本來也都跟大多數會員一樣，都在深水中淺水， 久了"灌水貼圖"也越來越氾濫，終於浮出水面講出心裡的話， 結果..........................😌😌😌 不過如果能讓這討論版有這更高的水準及品質， 我倒不後悔發這篇討罵文! 以上~~

別這樣啦~
我預期今天有人就會開板書這件事
沒想到就有人開砲了~呵

被壞評的確有點懊惱
每個人都如此~沒有作壞事~卻有壞評
縱使是虛擬世界~心裡也不太舒服~我也一樣
因為大家都有羞恥心

可是退步想
我們不可能得到每個人的喜歡~想到這~我也釋懷了

不過給他們壞評~倒也不必啦~
就像他們說的
要整治他們~我們還不夠格呢~
我們最多道德勸說而已~其餘的就不用作啦~
讓管理員去處理吧~(只怕那時都不能貼圖了)😭

我們所作的就是讓其他會員~網民去公評吧

	回應 madintai (MADINTAI) 所寫
	回應 savard (SAVARD) 所寫 回應 gtrnouse (低扭力高轉速) 所寫 本來是抗議貼圖所開的版 到最後都變成聊天版勒 哇哩勒🙂 是呀~ 其實我也滿佩服他們的 他們好像駭客任務裡的史密斯 不一會兒 一個討論版馬上就被他們攻陷 反正這樣也好 越多人反感越好 畢竟UCAR討論區也不是他們家的專屬聊天室 之前看他們其中一個開板~大概是 "他越來越不能自拔~每天都要上UCAR~" 可能真的把這當他們家的聊天板了 我來這麼多年~也不會如此無法自拔 UCAR應該頒獎章給他才對~呵呵 本來就是這樣 他們自己那篇專屬聊天版 也就是那幾位在聊 我也沒看過有人進去故意亂 要他們不要貼圖 其實今天很多朋友的希望很單純 就是不要濫貼罷了 其實很奇妙的是 希望不要濫貼這種事 竟然可以引起他們的反彈這麼大 嬉笑怒罵通通都來 實在是不太明瞭原因

其實也無坊
這些帳號我觀察過
大概都是07~08年註冊的

如果是像我這樣對車子很有興趣的
大概很早就知道UCAR了
之前是一直在eauto混(不好意思)

所以我推測他們的年齡~應該都不年長
年輕人嘛~愛玩~愛搞團體~我們能說什麼

我之前也玩過聊天室~後來就膩了
如果他們在這自己發展成自己的社群也無妨
像ucar也有所謂的南區匪類等族群

只是還是不要妨礙別人啦~
不要在人家的板貼圖引文~聊起天來
尊重一下他人

我想這都是好的

	回應 gtrnouse (低扭力高轉速) 所寫
	本來是抗議貼圖所開的版 到最後都變成聊天版勒 哇哩勒🙂

是呀~
其實我也滿佩服他們的
他們好像駭客任務裡的史密斯

不一會兒
一個討論版馬上就被他們攻陷

反正這樣也好
越多人反感越好
畢竟UCAR討論區也不是他們家的專屬聊天室

之前看他們其中一個開板~大概是
"他越來越不能自拔~每天都要上UCAR~"
可能真的把這當他們家的聊天板了

我來這麼多年~也不會如此無法自拔
UCAR應該頒獎章給他才對~呵呵

	回應 madintai (MADINTAI) 所寫
	這在討論區太容易看到了 就是一群人平常再討論區喇賽在一起 討論在一起 玩在一起 當有散客(就像我這種啦🙂) 跳出來講不對的地方時 就會被群起而攻之啦~~ 啊大家想一想 我跟他們無冤無仇的 沒事幹嘛找他們麻煩? 啊就濫貼到把議題沖掉了 整個版面實在是很難看 版主也不會管,啊出來講一講呀~ 你看這兩天多好 大部分議題就這樣討論 沒一堆有的沒有的圖 以後在偶爾出現一下 多好~這才是討論區 要貼圖也都在那個喇賽議題 也沒人進去說不要貼呀~

我覺得版主的勇氣真是讓人欽佩
為了這件事,我潛水多年的帳號,也被開了壞評的苞~哈
大家想法應該是一致的
"不要貼圖引言"
又不是不會打字,不是嗎?

不知道大家有沒有這經驗?
當在看一個討論串,正在仔細看別人留的言
沒想到因為有人貼圖引言
所以當圖一張一張被瀏覽器展開時
你看的位置就被帶到別的地方
你得一直調整,或等圖全部開完,否則網頁無法被固定住

再來
他們總是一貫的說法是:
除非你對這網站有卓越貢獻或聖人之輩
否則沒有資格批評他們(這跟台灣的政治人物好像~喜歡比爛)
這些道理真是似是而非呀

我一定要考一百分,才能指責你不用功?

反正既然這板可能都是不喜歡貼圖引言的人在此討論
讓我們盡情討論吧~哈

還好吧...
文章閱讀這種事...見人見志..
網路討論區有一個重要的特色...
就是"專業分享"及"趣味分享"...
專業與歡樂的氣紛是帶動網路流量的關鍵...
重要的是..若仔細留意..
每當UCAR子民有疑問..不管新會員或舊會員...
這些人都很樂意分享自己的"專業和意見"...這是大公無私的分享...
雖然有時貼圖過多...但也相對的樂於貢獻UCAR網民的知識...
與其說是貼圖魔人...不如說是貼圖達人..

反之，
相較於你們一些"潛水客"....特別是舊會員...
留言總數少得可憐...只懂收獲不懂付出...
得到自己所要的資訊卻不懂回饋UCAR網民...
需知道....網路經營懂得"分享"是很重要...這樣網站才會生存..陸續才會有人潮...
因此，這些潛水客即不懂分享也不懂貼圖...真不知道對UCAR的貢獻何在？？😞😞
"分享"不落人後的車友，再進來這裡叫吧😞😞



PS:不欣賞潛水客,有事求人就來發問,事情解決後就拍拍屁股走人。
[/quote]

本來想繼續沉下去~
沒想到被人點名了~真是不吐不快
無敵大說得很對~網站經營需要懂得分享,但只有"分享"?沒有"尊重"嗎?
有誰告訴我,啥時規定要會貼圖及回饋才能上ucar了?!
潛水不發言也是網民的權利,
前面我說過了,我尊重你們的貼圖遊戲,但也請尊重我潛水找資訊看網頁的樂趣
我潛水在這網站多年,並不偉大,但你所謂的"雖然有時貼圖過多...但也相對的樂於貢獻UCAR網民的知識..."
你們又偉大在那裡了?
這個網站早期汽車達人的專業回答,不知道你有沒有看過?
如果你認為我只是想看你們這些貼圖達人所謂自己的"專業和意見"
那也真枉費我在ucar潛水多年了....

你說潛水客對ucar的貢獻何在?
我聽到了...
我想試著尋回一些還能看得到的專業討論串
至於ucar沒有貼圖達人會不會倒?
相信我,在你無敵大未註冊的前幾年,ucar看起來仍是活得很好

謝謝
潛水老會員上

其實貼圖無妨
幾個愛貼愛秀的人
在那一貼一答也無所謂...
你們自己爽就好...

但拜託~
很多次人家有深度的討論版
往往變成你們哈啦寒暄的版面...😞

你們要哈啦可以~
另外開一個版自己去貼圖哈啦~可以嗎?

我不知道別人怎麼樣...
但我上U-CAR
網頁有時會很難開..我也不知道為什麼
有時開完~就是看到你們在哈啦~真是一整個無言....
我跟各位又不認識~你們覺得有趣
我是一點也笑不起來...

大家來U-CAR
都是對車子有興趣
是要聽別人的經驗或知識來長自己智慧
不是在那邊看你們哈啦~

麻煩各位.....

一個潛水多年的會員敬上...


一個

很好奇
可否說一下你車怎麼被偷的?😞
因為我也是七代的車主...🙂
謝謝

	回應 aisin (棉花糖) 所寫
	開車在路上也常看到重車在飆 闖雙黃線..超速..闖紅燈 前面的大大也提到 假日出遊時 總是可以看到一大群重車一起違規 比較個經驗.. 先前在美國生活時 重車上高速公路時 塞車也是乖乖的排在後面 可是我對台灣的車手... 依照前言講的經驗來看 我對台灣的部份重車車手沒有那樣子的信任 雖然重車被課重稅 但因為重車是奢侈品 搞不懂重車的人常比較SMART或一般小型車的稅額跟重車的稅額 只看排氣量在比稅額說政府不公實在包含了部分的無知 除非在一般的道路就能看到重車好好騎... 否則也是反對重車合法上高速道路及公路的..

在台灣
我從來沒有在塞車時
看到重機乖乖的跟汽車排隊(大部分都還是跟輕機一樣~鑽來鑽去)
我覺得光是這心態(還是沒有把重機當作是汽車來遵守交通規則)
就沒有資格開放他們上快速道路或高速公路
我們為什麼要為了這麼小一群人
陪上我們的交通安全?
不要以為重機都是有錢有品味的人在騎
大部分騎重機的人~都是一些年輕小伙子去租的
對這些人~我真的沒有任何期望..

我覺得有一題的答案不是那麼好:

就是在高速公路三線道
我在中線.前有慢車
內線有快車
而外線有一大車要切入我的前方
此時應該如何?

答案是緩慢減速及切到外線😞


但我覺得切到外線反而危險
一方面你根本看不到外線大車前方的狀況(大車一定是有什麼阻礙才切進來的吧~)
另一方面如果外線大車前方有慢車或障礙物
你切到外線~反而讓你處在危險當中...

我曾經開過318i (e36.95年車型.140匹馬力)
在紅燈前刻意跟一台virage比起步
要比時~還刻意排一檔
結果一起步
我就知道贏不過啦~
當時年紀輕~還覺得訝異😞
事後回想318i車實在太重了啦~😰
比高速還有可能會贏吧~

這樣我也想到最近發生的事
三台車出遊到三芝
我在最後一台車
當時我是以時速60開著
也可能是當時太恍惚了...
在剩下三個車身時.前方的SENTRA已經停下來了
我嚇了一跳.重踩煞車
ABS啟動
車頭往右打...
好險在距前車約1公尺前煞住了

後座放在擋風玻璃的東西都飛到前座來
全車四人都驚醒...
後來才知道第一台車煞停.讓一隻狗狗過去...


我真不敢想像
我遇到像板主一樣的狀況....
我只能自己默默演練自己遇到這種狀況要如何應付
最好是永遠不要遇到這種狀況

不好意思~我的是A7....😊

保險桿防撞護條 (細)(粗) - 哪個好?? 有效果嗎?? 細、粗有什麼分別?

>>>如果不是黑色車.就不建議用.很醜...我是黑色車用細的...
至於有無效果?多少有點吧~ACCORD前方左右兩點不太好抓.最好再搭配前車偵測雷達

另外交車時.注意是否為展示車..通常展示車的製造日期較久.交車日期跟製造日期最好不要超過7天...

我的ACCORD LX 是04年購入
那時CIVIC 8 還沒出...
其實我也有想過
那時我28歲.也沒有結婚
本來是想買1.8級距的車子
但當時都沒有什麼中意的車款..
有時也會想到
如果買C8就好了
畢竟C8較省.停車也好停..
我最不能忍受的是A7因為車大.所以停車要較大的位子..
不過擁有到現在
我還是沒有後悔
看到k20整齊的引擎.爽度就100了(SOHC的引擎看起來很雜亂)
而有時載全家人出遊.後座擠到5個人也不會特別擁擠
車大還是用得到的.

fake (fake802) 於 2005/08/16 11:59:13 回應
每次講到NA引擎，Honda車迷一定會出來嗆聲，打到最後又是不了了之~
================================================================

沒辦法………
在某些人的心目中，「双田神話」牢不可破………
相形之下，
日本 Nissan 只會喊喊「科技的日產」老口號，卻一點都不懂得如何去「造神」；
真是太「遜」了……… ㄏㄏㄏ……

平平係 阿本吶，哪 A 差架追？
------------------------------------------
我什麼時候變本田車迷啦?!
呵呵~
我是有一部本田車
但說我是車迷真的太沉重
要我講VTEC原理
我還說不出來勒.
你何不說karnaugh大是標準的豐田車迷呢?
呵呵~
「双田神話」牢不可破...
是呀~請再加個雙B神話吧...
它們有個共同的特點是
都沒有被任何車廠併購..
我想一個車廠如果連最基本的經營都作不好..
憑什麼要車迷們奉它們為"神"呢?

而HONDA 連個 V8 市售車都搞不定,說他NA技術力強這樣的認知就很麻煩了
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搞不定?!
多研究研究吧...

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劣者惶恐 請開釋 honda 市售v8 車輛,以開愚昧渾沌之眼界...

劣者提供 豐田1gz-fe v12 引擎 資料以交換..請笑納
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不需要耶~Sorry~
我又沒說HONDA現在有V8引擎的市售車(快了)

幹嘛對號入座呢?呵呵
你的疑惑連台灣本田的FAQ都可以"漂亮"的回答您
http://www.honda-taiwan.com.tw/faq/index.asp?FBT_Num=3

我想....









你還是多研究研究吧...

而HONDA 連個 V8 市售車都搞不定,說他NA技術力強這樣的認知就很麻煩了
--------------------------------------------------
搞不定?!
多研究研究吧...

引述
~~~~~~~SAVARD (SAVARD) 於 2005/08/14 00:08:16 回應
堅持ＮＡ一拜，
用ＣＣ數榨馬力，才是王道！
------------------------------
據我所知
NA引擎的翹楚
有BMW及HONDA
並沒有你熱愛的TOYOTA喔~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

翹楚..這3家至少都是F1的引擎供應商..都是翹楚吧
----------------------------------------
抱歉
講到NA引擎
沒有人會直接想到TOYOTA

堅持ＮＡ一拜，
用ＣＣ數榨馬力，才是王道！
------------------------------
據我所知
NA引擎的翹楚
有BMW及HONDA
並沒有你熱愛的TOYOTA喔~

我是ACCORD 7 車主
如果只這兩部
當然是A7了
雖然價差10萬
但一分錢一分貨
你何不想想為何MS可以這麼便宜?
如果說MS和ACCORD 7 品質一樣好
你相信嗎?
再來ACCORD保養便宜
半合成油一罐99
全合成一罐499
而且原廠建議10000KM保養一次
再來在ACCORD 7俱樂部很多人都用半合成油
所以每次保養不到1000塊
不過維修就恐怖了
因為零件大部份是日製的
所以....很貴
不過原廠的保固是3年10萬公里
TOYOTA.MAZDA.FORD都是3年6萬公里
參考看看~

ACCORD 7 時速120時.引擎轉速約2200轉
所以放心的上高速公路吧..
訓車期約1000KM
轉速盡量不要超過3000轉
還有1000KM不要換油
等5000或10000KM再換

很好了~
我4月買車~
連原廠配件都要自己花錢
且一毛不減
可是車車的品質真的很好
HONDA的服務也不錯.

真是獲益良多~感謝T大..

謝謝T大的回答~
不過小弟還有些問題請教:
1.理論上來說.到底是礦物油所產生的油
泥多?還是合成油呢?
2.現在HONDA標榜一萬公里再換機油.新車出廠也是這樣建議.請問T大您會新車一萬公里才換油嗎?

我的也會說...
不過我可能找到原因了..
我不是很了解
以我的車四缸噴射引擎為例..
把4個火星塞拔出看有無沾滿機油..
然後檢查那洞是否有無積油
我的兩個已都是油了...
師傅說如果換過油封...
還是這樣.那就要花大條的了..

感謝各位大大回應..
後來我用電錶量測車未發動時的電壓為11.66V...
低於12V.
而且發動聲音非常緩慢.
後開去車行看.
技師說行駛應該要充電至13.8V.
結果也是ㄍ到引擎很大聲才能到13.8V
當下就決定換電瓶(統力).連工帶料1700..嗯.覺得有點貴..
而這顆有問題電瓶是90.12月份換的..
算算日子再被我這樣亂搞.也差不多壽終正寢了..

感謝Chang大回應..
由於我星期六才會用到車子..
所以如果再有任何問題.再po上來..
我的疑問是這電瓶還是正常的嗎??
還是需要換掉??
我星期六發車前會拿電表再量電瓶的電壓看看是否正常...

拜託~~~
有那位好心人士能判斷一下..