八代雅哥
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於
2007/10/03 13:40:05
發文
#2
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| 八代雅哥😊 聽說美國要上市了 臺灣怎麼一直靜悄悄😴 希望內裝部分不要再 東減一點西少一點😡 到頭來把DVD/衛星導航裝在很突兀的地方 http://automobiles.honda.com/accord-sedan/ | |||
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回應 ivyjay0429 (雅歌被偷的卑微工程師) 所寫內裝還好 倒是安全配備不要再偷東偷西了
#3
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很好奇
可否說一下你車怎麼被偷的?😞
因為我也是七代的車主...🙂
謝謝
可否說一下你車怎麼被偷的?😞
因為我也是七代的車主...🙂
謝謝
#4
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於
2007/10/03 15:51:54
發文
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| 八代雅哥😊 聽說美國要上市了 http://automobiles.honda.com/accord-sedan/ | |||
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不是"就要上市"，已經在九月中旬上市了。而且反應極好，一上市就比去年九月銷售量(七代雅哥)成長26%﹕
http://www.bizjournals.com/columbus/stories/2007/10/01/daily14.html
😀
#5
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美國已經賣兩個禮拜左右摟~~
上次去做保養的時候有仔細的觀賞和試乘。
剛好近了我最哈的3.5L 6MT~~當然跳上去玩玩。
隔音方面真的強化多多，這是Honda最近的奮鬥目標。
因為是新車又有Dealer在身邊，不能亂來。
動力操控就沒辦法有太多著墨，但是起步扭力比起我的05 ACCORD V6 6MT進步了很多~~~
整體來說舒適性提升相當多，可惜手排版本沒有關閉氣缸的功能，不然想測試一下系統的運作穩定性。
08 ACCORD總之是部好車，但比起印象中的ACCORD，價格還是增加了不少。
而馬力大放送的2.4L是甩掉Camry的最大優勢，
(Camry 158hp,Accord則在入門等級與中階以上等級分為177hp與190hp,油耗數據完全相同,也只要加便宜的油)
一直一來和Camry扯不清的2.4L級距大型房車市場，這次或許可靠省油大馬力大空間一口氣做收。
整體來說，2.4L的賣相提升幅度比V6還大。
這樣看來，Honda對2.4L頗有適再必得的決心，而3.5L V6對Camry則是占不到便宜，
雖然V6 Camry帳面上省油，但必須要加高級油，所以整體來說V6 Accord比較省油錢。
但問題是這油耗是靠VCM(關閉汽缸技術)換來的，手排V6(沒有VCM)的油耗基本上是慘不忍睹~~
所以基本上...手排V6賣相反而變差了~~~~(當然也是因為EPA測試變嚴格了，所以慘不忍睹)
希望這句誠意十足的2.4L可以叩門台灣市場😍
上次去做保養的時候有仔細的觀賞和試乘。
剛好近了我最哈的3.5L 6MT~~當然跳上去玩玩。
隔音方面真的強化多多，這是Honda最近的奮鬥目標。
因為是新車又有Dealer在身邊，不能亂來。
動力操控就沒辦法有太多著墨，但是起步扭力比起我的05 ACCORD V6 6MT進步了很多~~~
整體來說舒適性提升相當多，可惜手排版本沒有關閉氣缸的功能，不然想測試一下系統的運作穩定性。
08 ACCORD總之是部好車，但比起印象中的ACCORD，價格還是增加了不少。
而馬力大放送的2.4L是甩掉Camry的最大優勢，
(Camry 158hp,Accord則在入門等級與中階以上等級分為177hp與190hp,油耗數據完全相同,也只要加便宜的油)
一直一來和Camry扯不清的2.4L級距大型房車市場，這次或許可靠省油大馬力大空間一口氣做收。
整體來說，2.4L的賣相提升幅度比V6還大。
這樣看來，Honda對2.4L頗有適再必得的決心，而3.5L V6對Camry則是占不到便宜，
雖然V6 Camry帳面上省油，但必須要加高級油，所以整體來說V6 Accord比較省油錢。
但問題是這油耗是靠VCM(關閉汽缸技術)換來的，手排V6(沒有VCM)的油耗基本上是慘不忍睹~~
所以基本上...手排V6賣相反而變差了~~~~(當然也是因為EPA測試變嚴格了，所以慘不忍睹)
希望這句誠意十足的2.4L可以叩門台灣市場😍
#6
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同樣2.4動力表現強眼...但是我個人覺得這並非絕對是吸引優勢..依目前中大房車配2.4加上五速變速箱都已經能夠達到一般車主動力的需求...反倒是安全性及配備上得多加著墨...目前好像NEW ACCORD在配備表現務實未能有特別吸引之處..希望再安全性上能多一點的加分表現..加上目前台本"高貴"的定價與極少的折價空間..不然面對NEW MONDEO與2.4的CAMRY...我想勝算不大.....
每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
#7
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於
2007/10/22 16:36:38
發文
SAVARD 大大,
Good day.
我的小白也有裝衛星防盜
可是從辦公室到停車場短短五分鐘 真的就不見了😭
方便的話給我你的MAIL ADDRESS
我不想讓偷兒😠知道太多
因為它有漏洞
Best Regards,
卑微工程師
Good day.
我的小白也有裝衛星防盜
可是從辦公室到停車場短短五分鐘 真的就不見了😭
方便的話給我你的MAIL ADDRESS
我不想讓偷兒😠知道太多
因為它有漏洞
Best Regards,
卑微工程師
可惡低小偷 會有報應低
#8
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「八代雅哥」，好車，但水箱罩的形狀可能要一點時間適應。
#9
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對岸即將上市的八代ACCORD 2.4兩種版本的馬力分別是180匹和200匹
如果台灣上市的版本引擎調較也和大陸一樣
台裝的平價家庭房車
2.4升輸出200匹馬力
效率直逼IS250
賣不賣的贏CAMRY是不曉得
但應該會賣的比七代ACCORD好吧
如果台灣上市的版本引擎調較也和大陸一樣
台裝的平價家庭房車
2.4升輸出200匹馬力
效率直逼IS250
賣不賣的贏CAMRY是不曉得
但應該會賣的比七代ACCORD好吧
#10
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| 對岸即將上市的八代ACCORD 2.4兩種版本的馬力分別是180匹和200匹 如果台灣上市的版本引擎調較也和大陸一樣 台裝的平價家庭房車 2.4升輸出200匹馬力 效率直逼IS250 賣不賣的贏CAMRY是不曉得 但應該會賣的比七代ACCORD好吧 | |||
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一台車的價值不是只有動力輸出的部分，底盤也很重要，但底盤不像引擎那樣可以用量化的數字表現出等級。
#11
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剛成為Accord 7的車主, 聽說Accord 8至少破百 ...
#12
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一台車的價值不是只有動力輸出的部分，底盤也很重要，但底盤不像引擎那樣可以用量化的數字表現出等級。 | ||||||||||||
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的確是
一台車的價值當然不是只有動力的部分
不但底盤重要
車體結構的安全性.操作的便利性.空間.甚至保固期長不長都挺重要
當然輸出200匹馬力的2.4引擎絕不是它全部的價值
不過可能會是它最大的賣點
#13
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| 八代雅哥😊 聽說美國要上市了 臺灣怎麼一直靜悄悄😴 希望內裝部分不要再 東減一點西少一點😡 到頭來把DVD/衛星導航裝在很突兀的地方 http://automobiles.honda.com/accord-sedan/ | |||
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沒錯
#14
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會上市的,但是就怕以進口車引進
好的是品質, 差的是售價攀升
好的是品質, 差的是售價攀升
#15
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| 會上市的,但是就怕以進口車引進 好的是品質, 差的是售價攀升 | |||
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轉載...
東京車展》本田馬自達新車 展場嬌點
【經濟日報╱特派記者陳信榮／東京二十二日電】
2007.10.23 04:21 am
本田中大型房車Accord第八代車型將在東京車展發表。台灣本田汽車預計明年中導入生產美規版的八代Accord。
本田汽車／提供系
全球車壇盛事第40屆東京車展將在24日起跑，國內各大車廠均組龐大考察團。預定在本屆車展發表的本田Fit、Accord，中華汽車Grunder後繼車款、馬自達Maz-da6、Mazda2等新車，更成為國內車業關切的焦點。
二年一度的東京車展是亞洲規模最大的車展，更與美國底特律、德國法蘭克福、瑞士日內瓦以及法國巴黎車展等全球四大車展齊名。
近年來日本車廠在全球攻城掠地，豐田汽車銷量即將攀登世界第一，本田則是全球最大引擎供應商，歐美汽車強權不敢輕忽日本車廠，也大幅提升東京車展的地位。
根據主辦單位公布的資料，因應油價高漲的新車是車展的主軸，包括豐田最擅長油電混合車（Hy-brid），日產（Nissan）汽車展出為電動車所開發的輕量化鋰錳電池。
三菱汽車推出iMiEV Sport電動車，採用輪內驅動馬達與電池組合的設計，不僅有效降低車重、提升操控性，而將大容量鋰氫電池置於底盤與車室底板間的設計，更提供寬敞的乘坐空間。
東京車展也是日本車廠發表亞太市場新車的重要舞台。台灣汽車製造廠家大多數與日本車廠有密切合作關係，國內各大車廠主要負責人或高階主管，必定造訪每屆東京車展，並派出大批產品企劃研發人員收集情資。
包括裕隆集團旗下的華創車電、慶齡設計中心、裕隆日產汽車研發中心、中華汽車亞洲設計中心（CARTEC），以及國瑞汽車設計中心及福特六和汽車設計中心，均由總工程師率隊。
中華車由副總經理黃重洲帶領高階主管前往東京車展，並參加三菱全球經銷商會議；裕隆日產汽車總經理吳新發也將參觀東京車展，會晤日產高層。台灣本田汽車則由社長鈴木良幸率領國內經銷商前往參觀。
這次日本車廠展出的新車款中，不少車款與台灣市場關係密切。其中三菱將展出Concept ZP概念車，是三菱旗艦轎車Diamante的後繼車款，明年商品化上市機會高。未來中華車可望導入，接替國產中大型轎車Grunder。
本田日前在日本市場發表新一代小型車Fit，預料是本田在這屆車展中的主角。台灣本田預定在明年底或後年初導入Fit生產，填補目前國產小型車產品線的空缺。
本田最新的中大型轎車第八代Accord，也有機會在本屆東京車展中秀出。台灣本田規劃明年中導入八代Accord生產。
日產汽車目前公布參展的車型中，以Intima最被看好，將成為中大型轎車Teana的後繼車款。若計畫順利，裕日車最快2009年導入該車款在台產銷。
馬自達汽車在本屆車展將以中型轎車Mazda6大改款車型為主角，總代理Mazda Taiwan最快明年元月進口來台銷售。
此外，新一代小型車Mazda2、跨界休旅車CX-7、CX-9，也都是明年馬自達在台進口車產品線的生力軍。
本屆東京車展也會看到台灣人的設計作品。福特汽車會展出的Es-cape概念車，就是台灣福特六和設計中心人員操刀。
此外，中華車、裕日車設計中心參與許多日本原廠的新車先期設計開發作品，也有機會在這次車展中秀出。
【2007/10/23 經濟日報
臺灣怎麼一直靜悄悄😴
希望內裝部分不要再 東減一點西少一點😡
到頭來把DVD/衛星導航裝在很突兀的地方
http://automobiles.honda.com/accord-sedan/