堅持ＮＡ一拜，
用ＣＣ數榨馬力，才是王道！
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據我所知
NA引擎的翹楚
有BMW及HONDA
並沒有你熱愛的TOYOTA喔~

我是ACCORD 7 車主
如果只這兩部
當然是A7了
雖然價差10萬
但一分錢一分貨
你何不想想為何MS可以這麼便宜?
如果說MS和ACCORD 7 品質一樣好
你相信嗎?
再來ACCORD保養便宜
半合成油一罐99
全合成一罐499
而且原廠建議10000KM保養一次
再來在ACCORD 7俱樂部很多人都用半合成油
所以每次保養不到1000塊
不過維修就恐怖了
因為零件大部份是日製的
所以....很貴
不過原廠的保固是3年10萬公里
TOYOTA.MAZDA.FORD都是3年6萬公里
參考看看~

ACCORD 7 時速120時.引擎轉速約2200轉
所以放心的上高速公路吧..
訓車期約1000KM
轉速盡量不要超過3000轉
還有1000KM不要換油
等5000或10000KM再換

很好了~
我4月買車~
連原廠配件都要自己花錢
且一毛不減
可是車車的品質真的很好
HONDA的服務也不錯.

真是獲益良多~感謝T大..

謝謝T大的回答~
不過小弟還有些問題請教:
1.理論上來說.到底是礦物油所產生的油
泥多?還是合成油呢?
2.現在HONDA標榜一萬公里再換機油.新車出廠也是這樣建議.請問T大您會新車一萬公里才換油嗎?

我的也會說...
不過我可能找到原因了..
我不是很了解
以我的車四缸噴射引擎為例..
把4個火星塞拔出看有無沾滿機油..
然後檢查那洞是否有無積油
我的兩個已都是油了...
師傅說如果換過油封...
還是這樣.那就要花大條的了..

感謝各位大大回應..
後來我用電錶量測車未發動時的電壓為11.66V...
低於12V.
而且發動聲音非常緩慢.
後開去車行看.
技師說行駛應該要充電至13.8V.
結果也是ㄍ到引擎很大聲才能到13.8V
當下就決定換電瓶(統力).連工帶料1700..嗯.覺得有點貴..
而這顆有問題電瓶是90.12月份換的..
算算日子再被我這樣亂搞.也差不多壽終正寢了..

感謝Chang大回應..
由於我星期六才會用到車子..
所以如果再有任何問題.再po上來..
我的疑問是這電瓶還是正常的嗎??
還是需要換掉??
我星期六發車前會拿電表再量電瓶的電壓看看是否正常...

拜託~~~
有那位好心人士能判斷一下..