plc1234
2013/12/10
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前往討論：wish的七速變速箱快掛了
#31
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| 同樣是6安的1.8，S5的扭力是26.1，alits的扭力是17.6，性能差異是如此的巨大，alits竟然賣跟S5同價，這不是暴利，什麼才叫做暴利？ | |||
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回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
前往討論：Luxgen S3大賣確定！
#8
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個人認為開這個價合理，鐵定大賣，愈酸賣愈好，沒人酸，反而沒人買!
#215
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下個hrv月銷量破千，多虧了網路酸民，007的加持，增加網路話題性!
#4
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坤宇大大，專業能力個人從不質疑，双田車要賣，4ㄧ5年價格最好，二收市場接受度最好，超過10年，里程超過20萬，車行還要花錢整理外觀，內裝，加利潤，試想你若消費者，你願意花多少錢買?你若車行老闆你會估多少，別迷思豐田車保值，超過15年，車行估價一般很難看!也別認為二手車行很好賺!
前往討論：坤宇大請問關於2007Yaris二手價格
#5
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於
2016/10/28 12:50:25
發文IP 177.217.*.*
簡單來說，拆東拆西，，問題沒解決，組回去，又沒組好，，，
於
2016/10/28 12:58:40
發文IP 177.217.*.*
簡單來說，拆東拆西，，問題沒解決，組回去，又沒組好，，，搞到整台車日後異音，問題特別多!慎選修車廠，留車修理更要小心!沒壞東西搞到換一堆東西!日後不斷跑修車廠!
簡單來說，拆東拆西，，問題沒解決，組回去，又沒組好，，，搞到整台車日後異音，問題特別多!慎選修車廠，留車修理更要小心!沒壞東西搞到換一堆東西!日後不斷跑修車廠!
前往討論：FORTIS 冷氣維修
#5
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於
2016/10/27 20:32:05
發文IP 164.233.*.*
神車，過了14年，也剩個位數!
於
2016/10/27 20:33:27
發文IP 164.233.*.*
神車，過了14年，也剩個位數!不急著換車，還是繼續開吧！
神車，過了14年，也剩個位數!不急著換車，還是繼續開吧！
#5
0
建議還是回原廠更換，紡間維修廠，買場的機油，自排油很多都是混合油，除非有把握機油來源沒問題!
#35
0
車輛價格相對便宜，維修方便，品質穩定，至於安全就看個人怎麼看了！這是toyota長期建立的品牌形象，消費者自然買單!
前往討論：沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價格
#29
0
於
2016/10/26 17:45:37
發文IP 229.9.*.*
26年保時捷，殘值沒剩幾萬，所謂經典款，那是個人自由心證所認定價值，法律是以車輛折舊計算殘值，保險也一樣，，，福特車主免驚!
於
2016/10/26 17:47:31
發文IP 229.9.*.*
26年保時捷，殘值沒剩幾萬，所謂經典款，那是個人自由心證所認定價值，法律是以車輛折舊計算殘值，保險也一樣，，，福特車主免驚!人沒事最重要!
於
2016/10/26 18:06:46
發文IP 229.9.*.*
26年保時捷，殘值沒剩幾萬，所謂經典款，那是個人自由心證所認定價值，法律是以車輛折舊計算殘值，保險也一樣，，，福特車主免驚!人沒事最重要!法律之前車輛沒有所謂經典，因為每部車對車主而言都是經典，也不是每個人肯花那麼多錢去買一部26年老車，保時捷一樣以殘值計算!若是新車可就賠慘了！
26年保時捷，殘值沒剩幾萬，所謂經典款，那是個人自由心證所認定價值，法律是以車輛折舊計算殘值，保險也一樣，，，福特車主免驚!人沒事最重要!法律之前車輛沒有所謂經典，因為每部車對車主而言都是經典，也不是每個人肯花那麼多錢去買一部26年老車，保時捷一樣以殘值計算!若是新車可就賠慘了！
前往討論：逆向超車 福特撞爛保時捷
#5
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與其在這發問不如回保養場檢查看看，比較實際!
前往討論：tiida 車子有嗶的聲音
#11
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怠速提速裝置成份應該很大，不過很好奇的是，去清洗節氣閥，維修廠怎麼沒判定是什麼東西壞了?
前往討論：清了積碳還是抖不停...
#3
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手排車就是要多開，熟能生巧，偶爾開，常媳火是正常!
前往討論：中華小發財車的問題 菱利/威利
#3
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新車，舊車?新車考慮重貼，舊車加減用!
前往討論：隔熱紙邊邊皺巴巴要換嗎
#12
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還是到原廠換電子節氣閥，就知道是否是這個問題，雖然貴，總比到民間修理廠，搞東搞西，搞不好，多花冤枉錢!
前往討論：轉速不穩定
#8
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抖動原因很多，畢竟老車了，標準也要降低，只要沒安全疑慮，換東換西，換不完，能開則開，省下的錢，當換車基金!
前往討論：為什麼我的車一直抖...
#15
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很漂亮一款全球暢銷車，不過訂價偏高，總會引來很多酸言酸語!嫌貨才是買貨人!
前往討論：HRV 賣像不錯
#14
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不要浪費錢，與其花東花西，迷信廠商廣告，不如將錢存起來當換車基金，車是消耗品，年限到了就是要考慮換新車!
前往討論：大家有習慣加機油精嗎?
#15
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很奇怪的事，一般修理不是預先報價，待客戶核可之後，再動手修理，如果發現有其他損害零件也是會跟客戶報告，客戶核可之後再修理，完工付完款才把車子牽走，怎麼會先把車子賣了？很奇怪?
前往討論：余祥銓怒控福斯車商
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