LuLaLa
2016/09/12
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我甚至認為，不要用獎勵的，直接立法規定強制安裝行車記錄器。現在行車記錄器很便宜了，有行車記錄器可以減少很多糾紛
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回應 actuary（actuary）所寫
回應 vivianco（薇薇安是我）所寫
這不是廣告，是今天我在公車上看到車體廣告，標榜免費停車，稍微查了一下。看起來這間公司最近廣告打不小，背後資金應該頗豐富。
這個app叫做俥酷，應該類似嘟嘟房之類的停車聯盟，他們的停車服務可以透過app管理。分成實體卡進出跟車牌辨識，綁定在app上，就可以使用綁定的信用卡付款，不需要準備零錢現金。
重點是～最近大概要搶市佔率，所以推出了每天免費停車一小時，和好友互相推薦分享還可以額外拿到3小時免費停車。1個小時不多，但在台北市大概都要40~60元，30天也能賺到個1000多元，不錯了。
用好幾個月了 很好用 綁定信用卡優惠很方便
以我每天上班使用附近停車場 每小時30元一天最高收180元
綁訂3小時信用卡優惠 10月底前每天送1小時 一天只要60元
還有日期尾數與身份證尾數相同當天多送2小時 那天就完全不用付費
一個月上班算20天大概停車費約1000左右
我不認為這樣的優惠能夠一直下去，大概只是先燒銀彈搶市場，不過對我們來說，賺到一點是一點😈
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回應 233000（舊愛情）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
/blockquote>
這真的很神奇，沒有堪驗模擬就用個人經驗判斷
隔空抓藥😁
這應該是隔空開藥單或者是隔空診斷😆
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吃的東西太多無從推薦，景點的話，先說說你喜歡山，喜歡海，喜歡人文還是喜歡自然，不然根本沒辦法推薦啊
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合作停車場比想像中的多，仔細回想，最近好像真的有看到一兩個有標註俥酷的停車場，我還以為是停車場委託經營
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我無法肯定國產車一定不安全，但至少我認為進口車會"更"安全，所以為了我5個月的兒子，我要換進口車了，Octavia不到百萬，比同等級進口車貴不了多少，為什麼不?
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哈，爽~多少亂鑑定害到人?這些鑑定的人都不用負責，終於被嗆了吧。我覺得鑑定人應該要對自己的報告負責才對，亂來要賠錢
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 hifeng0336（柴油車170K）所寫
/blockquote>
新世代的汽油渦輪車都被神化油耗了, 市區油耗絕對是比新世代柴油引擎差 ....... 多耗那麼多油不是都變CO2了嗎? @@
加速愈快就愈耗油! 不管NA、渦輪都一樣,
但相同車重相同動力, 渦輪因為有高溫高壓,可以比相同動力的NA省油。
汽油渦輪車只能比相同動力的汽油NA省油,但沒法比相同排氣量但沒力的NA車省油。
比方說, 汽油1.5渦輪因加速較快,約有汽油NA2.4的動力,
汽油1.5渦輪大多沒法比沒力的NA1.5省油,但可比動力相當的NA 2.4還省油。
也就是若KUGA出個 2.4NA汽油版,油耗又會比KUGA 1.5T更難看! 😁
相同公升柴油的熱值比汽油高3成,所以柴油至少可比汽油省油3成。
(柴油省油錢省到像作弊,這也是柴油的作弊法之一)
KUGA本身就已有夠重....2.0T 大約 NA 3.5~4.0的動力,
Kuga 245 汽油 2.0T,動力又比柴油2.0T還要大,油耗又會更更更難看!
但Kuga汽油2.0T可以比汽油N/A 3.5~4.0省油!後來想到, 樓主是要買給老婆開...動力多少?有沒有渦輪?應該無所謂吧?
男人扯這麼多,應該也沒用... 😀😀
說到重點了，小排氣量渦輪是拿來取代更大排氣量同動力等級的引擎。所以這兩者相較之下，當然會更省油。從這樣的角度來看，車商的說法並不算神話。
但真的要比較省油，比渦輪引擎省油的東西不是沒有
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回應 alvinchou（Alvin）所寫
感謝分享。
好車配好胎，相得益彰。
但我想要馬吉斯的失壓續跑胎。XD
馬吉斯有也不太敢用XDDD😂
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現在根本沒有平價電動車，買得起電動車的人口袋都有點深度，不會怕那些稅金。講到最後，還是稅制不公平這點最讓人詬病
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女兒好可愛（重點錯誤），到底這次活動有幾組啊，是要羨慕死人嗎
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回應 bantanliu（bantanliu）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
失壓續跑胎的結構跟胎壁應該比一般輪胎強壯不少吧
是呀可以參考下圖喔
這邊可以更清楚的看到失壓續跑胎就是多了胎邊特殊強化膠同時也提升了耐磨係數所以非常的堅固呢!
真的要感謝科技進步，記得失壓續跑胎剛出來的時候，那價錢讓人只敢遠觀不敢褻玩。現在居然也有一般人就能夠負擔，價格不會嚇死人而且偏實用取向的失押續跑胎
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 zenowang（老王賣瓜）所寫
/blockquote>
這樣你也要扯政治，那不就連神精病或小學生還不如？
怪了, 我那問題很明確! 且是 紅.藍.綠 天天三餐吵不完的統獨問題,
為何你顧左右而言他, 講: 這樣你也要扯政治，那不就連神精病或小學生還不如？
你沒對我的問題回答,未經思考只想漫罵? 不就也: 那不就連神精病或小學生還不如？難不成你也想靠 Google 搜尋一下就知道 來逃避這問題?
是不想承認自己被 紅.藍.綠 騙了幾十年? 還是已精神分裂了?
別緊張,不管 偏藍/偏綠/偏紅,看到這歷史的事實,都有可能精神分裂!
若已精神分裂, 你不會是第一個,也不會是最後一個!
反正Google 搜尋一下就知道
反正Google 搜尋一下就知道
反正Google 搜尋一下就知道
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被民進黨奉為神主牌的228事件,
是1947年台灣共產黨的頭頭: 台獨之母 謝雪紅,帶領二七部隊發動的武裝叛變,
持搶炮佔領台中市警察局和政府部門。後來被國民黨以優勢軍力鎮壓，台灣獨立失敗!
過沒2年,1949年,中國共產黨獨立成功, 成立新中國,叫中華人民共和國，把國民黨趕出大陸了!問題1: 為何民進黨/台聯黨要繼承1947年台灣共產黨的台獨路線,而成為中共同路人？
問題2: 台灣共產黨是民進黨/台聯黨的前身，是歷史上的事實，綠色的不敢講就算了！為何藍色的也不敢講？
問題3: 台灣共產黨是民進黨/台聯黨的前身，綠色和藍色的都不敢講就算了！為何連對岸紅色的也不敢講？嗯! 藍色的有個在蘇俄讀書的少年俄國共產黨,還娶了俄國妹的蔣經國當過總統，
且蔣經國還在人材濟濟的國民黨當中，特別挑了個少年共產黨、老年台聯黨精神領袖李登輝當副總統....所以再問你一下，你Google搜尋到的是什麼？台灣人＋大陸人好不好騙
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你的問題很明確，我的答案很簡單，根據U-CAR的站規
因近來討論區之政治文與宗教文數量較多，特在此重申，根據站規第六點：為尊重U-Member會員之個人政治立場與宗教信仰，除「時事」版外，討論內容一旦涉及政治與宗教，將逕行刪除，情節嚴重者甚至停權。
每個網友的興趣各有不同，可依照自己有興趣的版面進行勾選，為避免造成困擾，
即日起，有關政治文與宗教文之相關文章，請依規定在發文時請將文章分類選取為「時事版」，
如違反規定即依照規定第六點處理，站方直接刪文，情節嚴重者甚至停權。
不要在汽車版討論政治
不要在汽車版討論政治
不要在汽車版討論政治
因為很重要，所以說三次，如果覺得你有道理，沒關係，除了我，看還有沒有其他網友看不過去，一起檢舉。讓管理員決定，這樣的政治文到底適不適合出現
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同級對手有ACC的嗎，我去查查看
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回應 bantanliu（bantanliu）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
這也太凶惡了一點XD，邊緣都還有融化的痕跡
可見Bridgestone DriveGuard 第3代失壓續跑胎強硬的胎體結構
就像堅盾一樣沒那麼容易被KO的
失壓續跑胎的結構跟胎壁應該比一般輪胎強壯不少吧
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這一代的Altis似乎沒有那麼柔軟了，換上運動懸吊，應該更好開
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加油，希望可以造福更多UCAR大家族的朋友
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Thunder Power很有問題啊，看起來背後很可能又是一個外表光鮮亮麗的吸金騙局。平心而論，裕隆拿到研發補助款，該做的事情都做了，很大一部分補助是用在基礎建設。另外還得看，補助是只補助裕隆，還是只有裕隆願意去做，所以才能拿補助?
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
從他後面撞上去，然後讓自己受傷送醫，再向車輛所有人提告過失傷害……😧😧😧
一點都不好笑的啦～
這是在自問自答講單口相聲嗎XD
自動車上的攝影鏡頭保證夠多，故意撞上去就等著上youtube了，哈哈哈
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回應 treean01（SimonWang）所寫
回應 bantanliu（bantanliu）所寫
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是呀~因為喜歡追求好的油耗表現~
所以都是慢慢起步跟剎車喔
然後車子本身也是設定ECO模式
對照我兇惡的磨耗XDDD
大大跟我是兩個極端
這也太凶惡了一點XD，邊緣都還有融化的痕跡
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
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原來一切都是誤會啊！！此精打細算非比精打細算，可以確定不是同一個人，洗版的那個被鎖掉了。為了對您的誤會說聲抱歉...不過對方連大頭貼都copy了，用心良苦哪
真的假的？！連頭貼都一樣！那可要上網費心找一下圖耶！
跟以前手法一樣，惡搞網友然後破壞討論區！
真的很惡劣！
😡😡😤
不用上網找啦，游標移到頭貼上方按右鍵選另存新檔...
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回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
還是乖乖做好自己的本業經營賣吸塵器，電扇空調，吹風機等吧，之前蘋果也曾有興趣想經營這塊，但經過分析後他們還是乖乖坐回本業。
蘋果沒有做回本業啊，事實上，蘋果的本業應該是電腦XD。蘋果對電動車現在似乎沒有什麼興趣，重點都放在自動駕駛與DL深度學習上了。
iPhone X上的Face ID就是為了未來AR辨識還有自動駕駛環境辨識科技發展做準備，先讓消費者幫忙做測試，小規模的試驗。
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看了這麼多電動車的報導，現在對電動車來說，最關鍵的應該就是電池了，馬達反而沒那麼重要吧。以Dyson吸塵器的耗電速度，我為他們家的車子捏把冷汗(大笑)
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2年只用1次，還是拆吧，省差不多4000萬的機會成本只是1個人打電話不方便，多划算
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重整一下就不見了，管理員動手啦
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 vivianco（薇薇安是我）所寫
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其實有google，很多事情沒那麼好騙，上網查一查就曉得，輕易被帶風向...只能說是個人的問題了
就已有一堆神經病、罪犯、酒醉、小學生、國中生.....都可在網路自由發言，
刻意曲解和不當對比混淆視聽的言論又更是一大堆，
Google搜尋到的當然也是那些人多勢重、聲音大的資料量較多！上網查一查就曉得？？？是聽別人一張嘴說出來的，你才曉得吧？
結果變成......若你信任某人，未經自己思考，你所信任的人講的就是對的！
看不懂你想要表達什麼耶...
上網查一查就曉得？？？是聽別人一張嘴說出來的，你才曉得吧？
嚴格來說是看別人打字打出來啦...不過廣異的確都是聽別人說。知識的傳承、歷史的流通，不都是"聽別人說"。接下來你舉228做例子，想表達得又是什麼?你聽別人說了什麼?還是你聽得有道哩，別人聽的都是謊話?
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
回應 mikeyo（535i touring）所寫
這有什麼好討論的，看國外撞擊報告就知道
NCAP
EcoSport 4顆星
HR-V 5顆星 乘客86%
C-HR 5顆星而且乘客95％
U5 1/24 5顆星
這樣很清楚可以看出來誰勝誰敗
扣掉U5不提，其他跟我想的完全相反耶
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回應 coldplayers（codplayers）所寫
是我網頁有問題嗎？一度找不到樓主的問話 為何格式可以走針這麼遠XD 話說賣價問題可以參考SUM官網，有實車實價，價位大多在行情中 坤宇大大是更強的收購價，也是參考之一
八成是引言回覆的時候，把回文打進引言標記段落裡面
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回應 joseph_k10（joseph）所寫
唉............................. 忽然好懷念路過還在的那種美好時光!! 7先生也冷得差不多了............. 真是長江後浪推前浪~~ 一代新人換舊人~~~~~~
一代戰神換一代，網路上永遠都不會缺少口水跟熱鬧的
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大五貼8803有夠落漆...業務只肯送8803，車主居然也願意，好歹加錢換vcool之類的吧。找細心一點的店家，新貼沒有多久的隔熱紙，不至於會弄壞除霧線
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不會有什麼影響的，不過就是一場車禍罷了，只能證明在這場車禍下，U5表現可以。但又不能證明u5真的安全性好棒棒，況且，除了安全性，車子還有其他條件需要考量
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
真的才500萬嗎？這保險公司會怎麼賠啊？ 不知那位賓士年輕有為車主是否保了超額保險？ 自己車撞爛還好，重點是對方的車要全賠耶！ 好想知道事後理賠保險公司跟肇事車主怎麼處理。
新車價當然不只500，是車主花500買二手。超額保險有保的人應該超級少，保險公司大概就是能賠多少付一付，剩下開賓士自己想辦法給囉。
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回應 a235759（笨恰浩）所寫
回應 joseph_k10（joseph）所寫
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納智捷是納智捷...CMC是CMC...
拿Zinger來當對照組好像不太對吧😫😫
況且，這是一個全球工廠的時代，哪邊的製品根本不是重點，技術與品管才是關鍵
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回應 233000（舊愛情）所寫
以前的手機用說的危險度比較低, 現在的手機用滑的用眼睛看, 危險度高
其實沒有，別忘記有傳簡訊這種東西啊~哈哈哈
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回應 rubcandy0208（羅比）所寫
tucson這台當然人見人愛，便宜又大碗，早在14年前我朋友買了一台，讓我很羨幕。 可是，他買來後，第一天放家裡，地上漏了一堆油，弄回原廠處理搞了好多次，火都大了，最後給他免費保養三年才很不甘的接受。 很年沒見了，有一次在全看到他，竟然換了wish，他說這一台引擎有問題，修理要10幾萬，所以賣給一個修車場朋友了， 如果在路上看到有人開這一台，最好問一下車主比較好。畢竟各廠牌的車，妥善率是你買到車王的機率。
引擎修要10幾萬，整顆換掉搞不好都沒有這麼貴，這說法可信度高嗎
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應該就是Eclipse Cross了，這台被拍過幾次，這麼密集被拍到，應該快亮相了吧。至少年底車展會有實車?
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回應 flycall（flycode）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
今天回頭瞄到蘋果新聞：「...其中， 前撞以64公里NCAP規格碰撞測試得到低法規傷害值，此一數值經專業媒體換算等同五星」，對這個就很有意見了。前撞15.085分，高於14分才能符合5顆星的標準。這是門檻之一，不代表過了一個門檻就能同五顆星好嗎。這樣的行銷不會有問題？
願意送去撞真的要給他們拍拍手，但給的新聞稿都趕這樣寫，我不太敢想像業代的銷售話術會有多大膽
媒體是寫: 此一數值經專業媒體換算等同五星........... 意思就不是五星啊!
要拿到五星還要測一大堆東東,且不在歐洲上市也不能測,U5就只測那兩項,
且U5拿沒有側氣簾最便宜的車款做側撞, 那兩項的測試分數都比其他五星的同級車要好!
其他品牌車款可能還要靠側氣簾,側撞那欄才能拿到五星。
所有人都一定會好奇，是哪一家專業媒體那~~麼專業
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哇塞，很久沒有看過如此詳細的輪胎試用分享文了，失壓續跑胎最大的問題，應該就是太貴吧XD
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
現在雅哥穿的鞋子：DriveGuard也是可以保證9萬公里，以每個月只有1500公里不到的哩程數，還可以開個5年？！
一切官方數據都只能當做參考，最後決定的還是你的右腳。但輪胎也是有保存期限的，放太久一樣會老化。
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還記得10年前仍在笑韓國車爛，10年後韓國車儼然成為繼日本車之後另一崛起的汽車大國。5年前我們都在笑中國車很爛，5年後不知道會變成什麼樣子。
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今天回頭瞄到蘋果新聞：「...其中， 前撞以64公里NCAP規格碰撞測試得到低法規傷害值，此一數值經專業媒體換算等同五星」，對這個就很有意見了。前撞15.085分，高於14分才能符合5顆星的標準。這是門檻之一，不代表過了一個門檻就能同五顆星好嗎。這樣的行銷不會有問題？
願意送去撞真的要給他們拍拍手，但給的新聞稿都趕這樣寫，我不太敢想像業代的銷售話術會有多大膽
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5公里應該不是困難的門檻，先說說你什麼時候開始跑，怎麼跑的？
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
前陣子在路上看到Hyundai集團的高級品牌Genesis，那個才是真的稀有....
哇靠，這個真的稀有，我還沒在路上看過這個
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全景天窗會貼，有隔板就不考慮。不過開了幾年天窗車，深深覺得實在沒必要為了這個多花錢
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把幾個對手列出來。
U5 VS HR-V VS CH-R VS EcoSport
規格配備價格攤出來，至少表格上能看到的資料，U5競爭力不差。與其在那邊說網軍不網軍，不如拿著現有資聊來實際討論
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幾個月前的串浮起來，才發現原來如此精彩...
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回應 sfh20243（上班一條蟲下班一條龍）所寫
回應 lulala5566（56不能亡）所寫
沒有一台時速顯示是一樣的XDDD，不都是直接從OBD讀取數據，居然也能夠有這麼多差異
不止顯示都不一樣，連車子指針也都不一樣= =
據說車錶的指針都是快樂表
車子的指針絕對是快樂表，我現在開Tidda，車上行車紀錄器有GPS功能，可以顯示時速。高速公路上行車紀錄器的速度都會比車子指針的慢個幾公里，只是多數我還是按照車子的表速開車，怕被罰錢XD
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老實說，以前我也換過不少較小品牌的輪胎
最後還是回頭用大廠的東西
falken 15吋2000出頭，這樣的預算選擇應該不少才是
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入門價65.9萬，比預購還少1萬，標配6安+主動安全配備，價格蒜有誠意。公布撞擊測試結果，也算是國產車廠迎合現代消費者對安全需求的心聲。
但我個人比較憂慮的，仍就是那顆引擎還有油耗。樓主如果是出外跑業務的，油錢這點應該要考慮...
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沒有一台時速顯示是一樣的XDDD，不都是直接從OBD讀取數據，居然也能夠有這麼多差異
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於
2017/09/21 10:03:37
發文IP 49.217.*.*
有詳細的方案內容嗎，這看起來不像買車。比較像是長租 頭期款7萬+4年每個月8000=39萬
想想也知道不可能用39萬買一輛smart回家
長租一般說的「不用多付錢」，指的是那7萬 換下一輛新車的時候不用再付一次。每個月的8000元你還是跑不掉 划算嗎？你覺得4年內你有辦法把車子開到折舊32萬，就划算
有詳細的方案內容嗎，這看起來不像買車。比較像是長租 頭期款7萬+4年每個月8000=39萬
想想也知道不可能用39萬買一輛smart回家
長租一般說的「不用多付錢」，指的是那7萬 換下一輛新車的時候不用再付一次。每個月的8000元你還是跑不掉 划算嗎？你覺得4年內你有辦法把車子開到折舊32萬，就划算
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