很有意思的策略，也凸顯出MIT的價值

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091125/78/1vm5x.html

〔記者高嘉和／台北報導〕中國自有品牌汽車明年起將打著台灣製（ＭＩＴ）名號外銷全球！


吉利外銷 將化身ＭＩＴ


中國吉利汽車總裁楊健昨拜會裕隆集團董事長嚴凱泰，雙方達成共識，將以台灣作為吉利車型外銷主要基地；奇瑞汽車副總經理周必仁也說，「與台灣合作，當成基礎，才更好走出國門」，未來會將台灣納入全球生產體系的一環。


經濟部主導的「兩岸車輛產業合作及交流會議」昨登場，雖然號稱中國前十大車廠高層都來了，是兩岸汽車產業界有史以來規模最大的交流會議，但合影時，台灣、中國業者一邊一國、分站兩旁，似乎是各有盤算。


兩岸車界合影 分站兩邊


至於今日雙方將簽署所謂的合作意向書，主辦單位透露，除兩岸公協會早已洽訂的產業資訊、法規標準等意向書外，業界真正的合作意向書恐怕只有裕隆與中國吉利汽車一件。


中國汽車工業協會常務副會長董揚就直言，這次一起來的車廠還沒跟我講會採購甚麼，可能是兩岸車廠一對一的私下商談吧。


中國吉利控股集團總裁楊健昨未出現在交流會現場，據透露，他昨低調到新店拜會裕隆集團董事長嚴凱泰，今將前往裕隆三義廠參觀。


裕隆主管透露，這次楊健來台，除瞭解裕隆以吉利車型開發的TOBE電動車進度外，更重要的是與裕隆協調，未來雙方如何劃分外銷市場。


這位主管表示，集團轉投資的酷比汽車首款tobe M’car就是以中國吉利汽車開發的一千三百西西熊貓五門掀背車為藍本，在台組裝、並強化安全與內裝配備等級。除明年一月在台開賣外，今年底就可以ＭＩＴ品牌名義外銷越南市場，再逐步擴及到菲律賓等東南亞國家。


裕隆汽車總經理陳國榮坦言，在不少國家，ＭＩＴ的確比中國製好賣。


奇瑞透露 入資台灣勝榮


除吉利將化身ＭＩＴ擴大外銷版圖外，中國最大的自有品牌奇瑞汽車也有同樣計畫。據透露，奇瑞已同意透過海外公司轉道入資台灣勝榮汽車，解決勝榮資金短缺問題，台灣製首款奇瑞車款明年第一季就會在台開賣，未來將以勝榮及奇瑞雙品牌打著ＭＩＴ旗號外銷。


奇瑞副總經理周必仁說，外資品牌搶走中國市場七成蛋糕，我們也要去搶洋人的蛋糕，「與台灣合作，當成基礎，才更好走出國門」。

泰國停車場拍的

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?a1+a2-i+a3+a4+a5+b1+b2+b3+c1+c2+c3+c4+d1+d2+d3+d4+d5+e1+e2+e3+e4+e5+f1

2009年05月
01. TOYOTA Corolla Altis 288
02. TOYOTA Yaris 198
03. TOYOTA Vios 170
04. TOYOTA Camry 126
05. NISSAN Teana 112
06. NISSAN Tiida 97

目前比數差距14台

雖然知道手排車比自排車省油
但是Fortis的模擬手排是否也跟手排車一樣省油？
今天的行車旅程的加油倒數原本在自排模式下為570（剛下交流道）
但到市區後改為手排
開一段時間後跳到590
這樣表示Fortis的手排有比自排更省油
而且好像省很大

另外從高雄開到台南
平均的油耗只到12.x而已
似乎沒有想像中的省油

Fortis 1.8 經典款
1.定速
2.丟賠免自付（2-5失竊）
3.raillart後行李箱防水拖盤
4.etc
5.隔熱紙：原廠3M
6.晴雨窗x2
7.乙式、女、30-60
8.50萬36期
68萬，沒有跟業代凹太多小東西

左後方45度


右前方45度


正前方


駕駛座腳踏墊，紅色圈圈是放止腳踏墊往前滑的設計，很貼心的設計，避免造成油門或煞車被腳踏墊卡住而發生危險


駕駛座椅調整，高低與椅背


定速巡航系統


etc


後行李箱防水拖盤