2012 Mazda CX-5

美規CR-V跟台本沒關係
😆😆😆

日本HONDA 新型CR-V
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=201495

中國HONDA第九代CIVIC全新登場
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=194942

牌價看起來不貴很吸引人

但辦到好的價更吸引人喔
😆😆😆

一樣是馬自達沒教好
就降~~
😆😆😆

還是覺得單導或不對稱花紋的胎排水性會比較優

要成為真正的男人還是有當兵比較好

至少一年以上

😆😆😆

😆😆😆

大的好😍

我們本質牌的雙門跑車隨便跑也能跑贏四門的車
😆😆😆

0-96公里加速3.5秒

	回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫
	回應 et180 (拾萬考爾 駭林起) 所寫 回應 chelsea2010 (Chelsea) 所寫 回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫 回應 kero (向前衝) 所寫 回應 zenowang (老王賣瓜) 所寫 回應 uakearcna (窮酸倫(RPM車手)) 所寫 昨晚瀏覽時蓋到600多樓..現在蓋到900多樓..好快阿😲 已經變成本屆車展的焦點了 新車跟車模們都遜掉了😆 那就再請那些車模們漏個點或走光一下 大家的目光一定買上轉移😀 其他的車商一定會覺得自己很幸運.. 該員沒在自己的場子裡出事 要是其他車商沒有記取馬自達的教訓 下次就會輪到自己了😇 通常買車的大部份人不上車子論壇的 哈~ 雖然不上論壇，也會看電視吧😌

很多人也不看電視的好嗎!!
😆😆😆

	回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
	回應 chenseaux (錦) 所寫 回應 k9mmv (本質天下無敵) 所寫 回應 fred215x (小灰人) 所寫 最後一名😍 😆😆😆 明年不知道如何?🙂 應該還是沒差多少... 在網路上砲的可能根本就不會去買...

開玩笑我們馬自達這牌子在台灣可是永遠的第一呢!!
😆😆😆

最近天氣好情朗
😆😆😆

只要記得買進口車就是=買到安全的車這樣就可以了

尤其是買到我們馬自達的進口車喔
😆😆😆

	回應 fred215x (小灰人) 所寫

最後一名😍




😆😆😆

😆😆😆

K11指的是我們本質的03年後Accord喔!!請樓主別再搞錯囉!!
😆😆😆




😆😆😆

一樣的錢感覺買貿易商販賣的九代CIVIC SI會比較超值點
😆😆😆

優卡不見得有刊登我們嚴董所代理販售的車

德國的國寶請各位鄉民考慮一下吧
http://www.e-gm.com.tw/opel/
😆😆😆

	回應 f39108092 (tnllc) 所寫
	各位大大，麻煩 請推薦適合輪胎，或是那個比較好 車子: toyota previa 2.4 規格：215 / 55 / R17 希望：安靜 目前是用 馬牌 ContiPremiumContact 2 (有點吵，但抓地力還不錯) 網路推薦 米其林 MICHELIN Primacy LC 215/55/17 (沒用過) 歐洲的缺貨，泰國的要等 或是 橫濱輪胎 請問各位大大，那個比較適合。 謝謝感恩 ^__^

低價位選MS-800甩尾胎
保證下雨天會甩的又安靜又愉快
😆😆😆

遇到那種腦殘的頭又大紛絲連我都看不下去了

挺也挺的有道理點

枉費我老爸的車也是頭又大的😌

強烈建議把ES240多出來的8顆球跟ESP都拔掉

是傻了嗎??真的是看不下去了😌

6SRS或10SRS+ESP不是安全是什麼??是車廠傻掉吃飽太閒了嗎餅酥??😌

Lexus ES240 10SRS+ESP

	回應 gt9275 (≠) 所寫
	😰也不知道怎麼傷到

拆下來修吧

因為本質牌的FD喜美可是沒有內鐵的你就順便幫它裝上嘛
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11090724798907
😆😆😆

	回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
	回應 k9mmv (本質天下無敵) 所寫 回應 vic0417 (小米) 所寫 今天早上的心情😰 我在FB上寫著 我想，如果在緊急剎車的時候可以加一種什麼樣的音效，讓前面那台​白癡機車知道他的白痴行為對我的剎車系統造成了多大的磨損，還有​我到底離他有多近... 讓我想起了當初買Sentra時 在考慮1.8入門款及1.6頂級款時， 朋友說，照你這種開法，還是選個有ABS系統的比較好。 我想起了NEW March的ABS+EBD+BAS+BOS四合一煞車系統，這麼為車主的安全做考量，按個讚!!😀 順便推一下😊 我也是裕隆集團旗下品牌的車主😌 但是我不推March因為它不夠安全只有可愛罷了😌 才差4萬我會選有6SRS更安全的Swift😍 好評🙂

回好評😀

	回應 12119 (歐咖哩.耐) 所寫
	Camry 2.5的0~100加速有這麼快😲差點贏過有LP（渦輪）的Mondeo 2.0T 到是豐評最佳的雅哥，就顯得有點掉漆了😌

我們本質車有天下無敵的VTEC引擎怎麼可能加速最慢

這肯定又是某車廠花大錢之後的測試報導
😆😆😆

	回應 vic0417 (小米) 所寫
	今天早上的心情😰 我在FB上寫著 我想，如果在緊急剎車的時候可以加一種什麼樣的音效，讓前面那台​白癡機車知道他的白痴行為對我的剎車系統造成了多大的磨損，還有​我到底離他有多近... 讓我想起了當初買Sentra時 在考慮1.8入門款及1.6頂級款時， 朋友說，照你這種開法，還是選個有ABS系統的比較好。 我想起了NEW March的ABS+EBD+BAS+BOS四合一煞車系統，這麼為車主的安全做考量，按個讚!!😀 順便推一下😊

我也是裕隆集團旗下品牌的車主😌
但是我不推March因為它不夠安全只有可愛罷了😌
才差4萬我會選有6SRS更安全的Swift😍

Swift 6SRS


無6SRS的March被測撞時可能會有的慘狀


配備比較



裕隆集團旗下事業

原來車價比本田便宜的三菱那麼厲害😭

😆😆😆

	回應 urtheaf (urtheaf) 所寫
	http://car.cool3c.com/article/38743 馬力不變 輪圈輪胎換大 是會跑得比較慢耶 最後有數據表格有寫😵

原來SAAB有做CVT車
😆😆😆

	回應 eternize_091 (Zakky) 所寫
	回應 k9mmv (本質天下無敵) 所寫 回應 eternize_091 (Zakky) 所寫 回應 k9mmv (本質天下無敵) 所寫 通通都不是我們本質280匹NSX的對手 😆😆😆 你扯nsx進來做啥 😝 想必你開IS F之流的吧 開個箱一下 我就閉嘴沒話說 😆😆😆 比較慘的是 在賽道上 ISF還不是nsx的對手😆

EVO第一😭😭😭



😆😆😆

	回應 eternize_091 (Zakky) 所寫
	回應 k9mmv (本質天下無敵) 所寫 通通都不是我們本質280匹NSX的對手 😆😆😆 你扯nsx進來做啥 😝 想必你開IS F之流的吧 開個箱一下 我就閉嘴沒話說

那我叫你去吃屎你吃不吃啊??
😆😆😆

	回應 nokia831019 (Banson) 所寫
	那輛altis RS應該是不會出 可能是TOYOTA自己改爽的 看能不能吸引更多人來買😆 2010年車展TOYOTA就小改了一輛YARIS

目前看來真的是TOYOTA自己改爽的😲😩

本質九代喜美😍

電子穩定控制系統

電子穩定程序（英語：Electronic Stability Program，德語：Elektronisches Stabilitätsprogramm，縮寫：ESP®[1]），又稱電子穩定控制系統（Electronic Stability Control，縮寫：ESC），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序使用電腦檢測並預防車輛側滑，從而提升了車輛的安全性和操控性。當電子穩定程序檢測到車輛將要失控，它會向特定的車輪施加制動力從而幫助車輛按照駕駛者期望的方向前進。當車輛有轉向不足的傾向時，系統會向轉彎內側的後輪施加制動力；當有轉向過度的傾向時，系統會向轉彎外側的前輪施加制動力，從而保證了行駛的穩定。部分的電子穩定程序系統還會在車輛失控時減低發動機的動力。

[编辑]不同的商品名稱

由於汽車製造商的策略不同，電子穩定程序的商品名也不盡相同。以下是部分廠商各自的ESP商品名列表：

極品（Acura）：車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
愛快羅密歐（Alfa Romeo）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧迪（Audi）：電子穩定程序（ESP - Electronic Stabilization Program）
別克（Buick）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
寶馬（BMW）：包含動態牽引力控制系統的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC, including Dynamic Traction Control）
凱迪拉克（Cadillac）：全速牽引力控制系統及穩定循跡控制系統™（All-Speed Traction Control & StabiliTrak®）[2]
雪佛蘭（Chevrolet）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]；主動控制系統（Active Handling）[3]
克萊斯勒（Chrysler）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
雪鐵龍（Citroën）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
道奇（Dodge）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
戴姆勒（Daimler）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
飛雅特（Fiat）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
法拉利（Ferrari）：穩定控制系統（Controllo Stabilità, CST）
福特（Ford）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]；互動車輛動態控制系統（Interactive Vehicle Dynamics, IVD）；電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）；動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）[5]
通用（General Motors）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
本田（Honda）：電子動態控制系統（Electronic Stability Control, ESC）；車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）；電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
霍頓（Holden）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
現代（Hyundai）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）；車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）
無限（Infiniti）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
捷豹（Jaguar）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
吉普（Jeep）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
起亞（Kia）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
荒原路華（Land Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
凌志（Lexus）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
林肯（Lincoln）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
瑪莎拉蒂（Maserati）：瑪莎拉蒂穩定程序（Maserati Stability Program, MSP）
馬自達（Mazda）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
梅塞德斯-朋馳（Mercedes-Benz，首創者）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
水星（Mercury）: 電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）[4]
迷你（MINI）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
三菱（Mitsubishi）：多功能主動剎車與牽引控制系統( Active Skid and Traction Control MULTIMODE, M-ASTC)
日產（Nissan）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）
奧斯摩比（Oldsmobile）：精確控制系統（Precision Control System, PCS）
歐寶（Opel）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
標緻（Peugeot）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
龐帝克（Pontiac）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
保時捷: 保時捷穩定管理系統（Porsche Stability Management, PSM）；牽引力控制系統（Traction Control, TC）[6]
雷諾（Renault）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
路華（Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）
紳寶（Saab）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
釷星（Saturn）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）[2]
喜銳（SEAT）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
斯高達（Škoda）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
司麥特（Smart）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
速霸陸（Subaru）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS）
鈴木（Suzuki）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）
豐田（Toyota）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）
沃豪（Vauxhall）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
富豪（Volvo）：動態穩定和牽引力控制系統（Dynamic Stability and Traction Control, DSTC）
福斯（Volkswagen）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）
[编辑]注釋

^ ESP®是博世的註冊商標
^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 穩定循跡控制系統™與StabiliTrak®是通用汽車（General Motors）的註冊商標。
^ 此名稱只在克爾維特（Corvette）上出現。
^ 4.0 4.1 4.2 電子穩定增強系統™與AdvanceTrac®是福特汽車（Ford Motor）的註冊商標。
^ 僅在澳大利亞市場使用。
^ 自2007年的997 GT3起，保時捷開始使用這一商品名稱。

	回應 vtx506 (雨停了) 所寫
	轉貼自http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=2514054&p=1

還是高車身的CR-V比較安全
😆😆😆

😌😌😌

嘴砲真的怎麼說都行😌

Lancer iO 2.0幾吋的胎??

對CVT車而言影響並不大!!

通通都不是我們本質280匹NSX的對手
😆😆😆

	回應 inf813032 (鯊魚) 所寫
	回應 k9mmv (本質天下無敵) 所寫 有那一台S是有配Brembo卡鉗的 😆😆😆 跑不快的車， 有需要用到那種卡鉗嗎? 😆

嘴砲怎麼說都行不是嗎??
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=195495
😆😆😆


綠色地獄排行榜最速前十強車種

有那一台S是有配Brembo卡鉗的
😆😆😆

沒有比本質的S屌
因為我們本質的S跟Type-R一樣強喔
😆😆😆

	回應 yakibuta (yakibuta) 所寫
	過去因為車型有限，常常用Insight 來和 Prius 比較，告訴自己Insight比較便宜，Insight與Prius是不同級距，自己也去試乘過Insigth(99.9萬)，其實還蠻喜歡的。 可是現在有個prius c，與Insight相同軸距，CC數也一樣，並且安全配備看起來一項也沒少，也更省油，最重要的是，相對便宜不少。 1百出頭 vs 87。 Insight還賣什麼啊？ 喔，我錯了，他本來就沒在賣。

看來看去還是139萬的CR-Z比較優
😆😆😆

	回應 syt (阿田) 所寫
	有啊，有比較快啊。 明明就省了好幾十秒。

+1
😆😆😆

	回應 fordmondeost220 (猴留拳) 所寫
	這數據有誤吧 官方數據是 (MT) 0-100km/h加速(s) 8.2 (M-CVT) 0-100km/h加速(s) 8.3 哪來的7.81s

官方數據與實測數據沒聽過嗎??😞
http://www.google.com.tw/search?q=%E9%A8%8F%E9%81%94gts%E5%8A%A0%E9%80%9F7.81%E7%A7%92&um=1&hl=zh-TW&safe=off&source=lnms&ei=qZT5TrC6Ieb3mAW3362pAg&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=1&ved=0CCwQ_AUoAA&biw=1024&bih=653

有料才算是女人我丟😍

	回應 050065122 (初新者) 所寫
	人好多好不意思擠去前面🙂 😵😵人好多妹都拍不到 我盡力了

這是來到了小人國嗎
就算高跟鞋脫掉也沒幾個男生比SG高
😆😆😆

TIIDA 1.6T VS Golf GTI 2.0T
http://v.autohome.com.cn/v_4_13293.html

	回應 vic0417 (小米) 所寫

我們本質迷會跟你說八代喜美才是真正的K12
妳那台K12 March應該是叫FD March才對喔
😆😆😆



😆😆😆

	回應 mikey814 (Mikey) 所寫
	打算開到5萬公里時，要換輪胎，請推薦，感謝。 規格：205/55 R16 車：GOLF PLUS 5代 1.6 N/A 希望：耐磨、不要太貴，能開個5萬公里。 地點：台南永康附近 感謝。

推薦你TW值超過300的MS-800甩尾胎
😆😆😆

看來看去還是辦到好70萬的FIT比較優
不但VTEC自然進氣引擎的馬力大扭力還更大
最重要的是便宜又大碗而且5AT也比DSG還耐操喔
😆😆😆

	回應 frank755282001 (k~) 所寫
	請問這款車的排氣系統 有跟其他車系相同嗎?

4G-15應該跟4G-18會比較相同

	回應 s621029 (12少) 所寫
	回應 gracefulbook (飛揚) 所寫 上週日在彰化是第一次去看 Honda，所以哪時候沒有談定車價 對方也知道我沒有想要立即買。 哈 但是業貸有列出簡單的清單 他給的保險價位是是 45914 主要是差在 乙式車體險可以打八折 這次 Post 的菜單是第二家業務列的， 有更詳細列出我真正想要的設備， 在業務開出的菜單後，還威脅說，出了這個門 .. 這個單就沒有效 除了保險很貴 且車貸利率 4.99 % ，且強調全省統一 .. 所以就直接說我還要去其他家比，如果不給單 .. 也沒有關係 也沒有一定要買 Honda .. 哇....好秋的業代 越是這樣 買家怎麼會買呢?😌

本質CR-V是國產車目前無車可交,業代秋一點有差嗎??
不然進口139萬的CR-Z 1.5L可以考慮一下
😆😆😆

只要買不起本質車的都很可悲
😆😆😆

台灣已經上市了而且保證一定能超越蓋沒力給你的安全配備喔
可悲的百萬名車呀😌

😆😆😆

	回應 twsnake2003 (我一秒幾十萬上下) 所寫
	回應 joseph_k10 (joseph) 所寫 內裝質感拍起來不好看!廉價塑膠感 不喜歡!! 螢幕太大了!!整個ˋ中空感覺很怪 不喜歡!! 反正喜不喜歡都沒差 對我來說太貴了買不起 😆😆😆😆😆😆 1.8頂級80萬... 2.0破90萬😝😌 如果價格降到40萬以內我會考慮一下😆

扭力23.5的車賣你80萬當然貴啊
怎不考慮一下我們辦到好82萬
4300轉時才有17.7小扭力給你用的喜美
保證讓你載著全家人去陽明山還是把Luxgen5 Sedan給電好玩的喔
我們停產中的本質VTEC泰國製引擎可是天下無敵呢
😆😆😆

	回應 zf3c1366 (知足常樂) 所寫
	altis ,bluebird 的 cvt 無段引擎-下坡時約50公里/時以上,引擎轉數會自動向上提升約從1XXX轉提升2XXX轉,是否正常?

包括三菱的也如此
引擎煞車
邏輯思考變速箱
只是感覺還是不明顯就是了

雅哥一個月賣幾台CR-V一個月賣幾台
雅哥至少差CR-V 5倍的銷量
CR-V車頂抗壓成績如何啊??
原來成天拿沒幾隻貓會去買的5顆星雅哥的安全性來自慰是那麼爽的啊
😆😆😆

	回應 jack36 (jack2011) 所寫
	喜美、進口雅哥，年輕時都擁有過，還不錯。

可是我們本質迷都說只要有假假核桃木內裝的車都是爛車耶
😆😆😆

	回應 jack36 (jack2011) 所寫
	回應 k9mmv (本質天下無敵) 所寫 回應 jack36 (jack2011) 所寫 25公斤有點重。 希望有朝一日我們VTi的喜美後座椅能倒下 這樣就可以載的下這艘船出去玩了 😆😆😆 4.1公尺長ㄟ!要放車頂喔!

那還是百萬內超長車身的VTi雅哥比較適合而且主被動安全都很齊全喔
😆😆😆

	回應 jack36 (jack2011) 所寫
	25公斤有點重。

希望有朝一日我們75萬的VTi喜美後座椅能倒下
這樣就可以載的下這艘船到處出去玩了
😆😆😆

	回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
	你看我跟你喇這麼久. 可見真的是想你了. 以後別到處亂跑. 乖~~ 😇

那.......有空我們出來喝一杯好了😀

ok
很帥氣的納豆😆

	回應 jimmy562004 (臥雲眠月) 所寫
	星際大戰主角現身. 😇

明明有實車不展卻展台概念車型想不通......😞
http://www.netcarshow.com/ford/2013-escape/