#42
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比這個沒什麼意義😞
差那一點，又不是跑車😇
差那一點，又不是跑車😇
唉~人生真忙碌！
#43
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於
2011/12/28 20:51:54
發文
於
2011/12/28 20:51:54
發文IP 90.35.*.*
以行銷觀點
豐田車一定最好賣啊
台灣人要什麼給什麼
也顯示設計車子前的調查是很紮實的
但車子很大眾化
符合最多人的選擇
缺乏個性化
如果偏大眾選擇 就選豐田
要個性化 就選其他牌子囉 [微笑]
於
2011/12/28 20:59:48
發文IP 90.35.*.*
以行銷觀點
豐田車真的最有賣點
台灣人要什麼給什麼
不要安全配備是台灣人的選擇
重視起步加速 煞停距離短 很適合台灣紅綠燈多 走走停停的環境
大部份人用車多是在市區走走 跑山路的也不多 頂多晃一點 吐一下就過去了
高速公路120 現在每台小車都達得到
車子有穩定的妥善率 有這項的 台灣聽說只剩本田是對手(但本田車賣得貴 當然本田長得好看多了)
長得樣子很中庸 不好看但也不醜
從各項方面顯示 豐田設計車子前的調查是很紮實的
而且和泰也有針對台灣人需求增減配備
豐田車子很大眾化
符合最多人的選擇
但缺乏個性化
不過台灣人很愛跟風潮的
這在台灣變成不是缺點
所以
如果偏大眾選擇 就選豐田
要個性化 就選其他牌子囉 [微笑]
於
2011/12/28 21:01:29
發文IP 90.35.*.*
以行銷觀點
豐田車真的最有賣點
台灣人要什麼給什麼
不要安全配備是台灣人的選擇
重視起步加速 煞停距離短 很適合台灣紅綠燈多 走走停停的環境
大部份人用車多是在市區走走 跑山路的不多 頂多晃一點 吐一下就過去了
高速公路120 現在每台小車都達得到
車子有穩定的妥善率 有這項的 台灣聽說只剩本田是對手(但本田車賣得貴 當然本田長得好看多了)
長得樣子很中庸 不好看但也不醜
車價訂高高 殺價空間大 符合台灣人買東西愛殺價的特性
從各項方面顯示 豐田設計車子前的調查是很紮實的
而且和泰也有針對台灣人需求增減
豐田車子很大眾化
符合最多人的選擇
但缺乏個性化
不過台灣人很愛跟風潮的
這在台灣變成不是缺點
所以
如果偏大眾選擇 就選豐田
要個性化 就選其他牌子囉 [微笑]
於
2011/12/28 21:15:14
發文IP 90.35.*.*
爬了幾個月的文
整理了台灣人特愛豐田車的原因
以行銷觀點來看
小弟也覺得豐田車在台灣很有最有賣點
台灣人真的要什麼 豐田就給什麼
1.不要安全配備是台灣人的選擇
2.重視起步加速 煞停距離短 很適合台灣紅綠燈多 走走停停的環境
3.大部份人用車多是在市區走走 軟懸吊適合台灣爛路
多數人跑山路的時間不常 所以開豐田車走山路頂多晃一點 吐一下就過去了
4.在不超速的情況下 車子高速表現不用好 高速公路120 現在每台小車都達得到
5.車子有穩定的妥善率 有這項的 台灣聽說只有本田是對手
6.長得樣子很中庸 不好看但也不醜 大部份人還是低調的
7.車價訂高高 殺價空間大 符合台灣人買東西愛殺價的特性
8.服務好
9.了解買車要送配備 讓台灣人買東西有超值的感覺
10.豐田車子很大眾化 符合最多人的選擇 但缺乏個性化
不過台灣人很愛跟風潮的 這在台灣變成不是缺點
所以 從各項方面顯示 豐田在設計車子前的調查是很紮實的
而且庫存和流程管理也很強 車子可以賣得便宜
研究結果 豐田是很好的學習對像 完全做到
"要了解你的客戶需求" [大笑]
整理了台灣人特愛豐田車的原因
以行銷觀點來看
小弟也覺得豐田車在台灣很有最有賣點
台灣人真的要什麼 豐田就給什麼
1.不要安全配備是台灣人的選擇
2.重視起步加速 煞停距離短 很適合台灣紅綠燈多 走走停停的環境
3.大部份人用車多是在市區走走 軟懸吊適合台灣爛路
多數人跑山路的時間不常 所以開豐田車走山路頂多晃一點 吐一下就過去了
4.在不超速的情況下 車子高速表現不用好 高速公路120 現在每台小車都達得到
5.車子有穩定的妥善率 有這項的 台灣聽說只有本田是對手
6.長得樣子很中庸 不好看但也不醜 大部份人還是低調的
7.車價訂高高 殺價空間大 符合台灣人買東西愛殺價的特性
8.服務好
9.了解買車要送配備 讓台灣人買東西有超值的感覺
10.豐田車子很大眾化 符合最多人的選擇 但缺乏個性化
不過台灣人很愛跟風潮的 這在台灣變成不是缺點
所以 從各項方面顯示 豐田在設計車子前的調查是很紮實的
而且庫存和流程管理也很強 車子可以賣得便宜
研究結果 豐田是很好的學習對像 完全做到
"要了解你的客戶需求" 😀
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 Camry 2.5的0~100加速有這麼快😲差點贏過有LP（渦輪）的Mondeo 2.0T 到是豐評最佳的雅哥，就顯得有點掉漆了😌 | |||
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回應 12119 (歐咖哩.耐) 所寫我們本質車有天下無敵的VTEC引擎怎麼可能加速最慢
這肯定又是某車廠花大錢之後的測試報導
😆😆😆
#45
1
於
2011/12/28 21:04:51
發文
於
2011/12/28 21:04:51
發文IP 47.182.*.*
[quote=zwchen7 (愛看車車的工程師)]除了主動安全及車重之外～！！！
被動安全的氣囊數～也輸他牌很大ㄟ！！！[驚訝][/quote]
嗯嗯
看到上面出現“依照國人的需求增減配備”，林北看了就一肚子火
最好安全配備是依照國人需求刪減的啦 [吐舌頭][吐舌頭]
四氣囊？依照國人“後座載人時不會遭到側撞”的需求所以不用配啦
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497937.jpg[/img]
於
2011/12/28 21:05:38
發文IP 47.182.*.*
[quote=zwchen7 (愛看車車的工程師)]除了主動安全及車重之外～！！！
被動安全的氣囊數～也輸他牌很大ㄟ！！！[驚訝][/quote]
嗯嗯
看到上面出現“依照國人的需求增減配備”，林北看了就一肚子火
最好安全配備是依照國人需求刪減的啦 [吐舌頭][吐舌頭]
四氣囊就好？依照國人“後座載人時不會遭到側撞”的需求所以不用配啦？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497937.jpg[/img]
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| 除了主動安全及車重之外～！！！ 被動安全的氣囊數～也輸他牌很大ㄟ！！！😲 | |||
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嗯嗯
看到上面出現“依照國人的需求增減配備”，林北看了就一肚子火
最好安全配備是依照國人需求刪減的啦 😝😝
四氣囊就好？依照國人“後座載人時不會遭到側撞”的需求所以不用配啦？
#46
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還需要更明確的說明嗎? 這樣設計的方式 算是優點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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根本不用說明，只是他個人習慣的問題罷了！不同的操作方式而已，
像這種簡單的問題，也要在交了車才發現，不但不上網、不看汽車雜誌，
連試乘都沒有，買了才在說排檔桿不習慣。
只好安慰他說習慣就好了。
#47
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| 周遭10個買牛頭牌的有9個不會看汽車相關網站與書籍，所以原廠花這個錢也是多花的。😆 | |||
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是嗎?? 俺怎麼覺得會越看越病
好像只要不買T牌就是說有多安全就有多安全,卻忘了其他廠牌很多車也不怎麼樣
像crv,civic,啥tiida march的有六氣囊嗎?? 搞得好像就是T牌最可惡
然後什麼車只要上6SRS+ESP就代表安全這種觀念對嗎
那些只是被動安全的一小部分而已
我記得以前買車的消費者都會考量車體這一塊,像不要買沒屁股的,不要買小車之類的
難道現在只要看有6SRS就可以不管這些了嗎,就可以超越車體本身的限制了嗎
像進口的fiesta這種沒屁股的小車有多安全我就不信,被camry這種大車撞還是死慘慘好不好
不是你裝幾個氣球就能夠彌補的好不好
我覺得網路上很多人討論到最後都走向極端啦,反正不是T牌就是好就是有良心
然後只要有6SRS ESP就是好完全不用考慮其他東西
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嗯嗯 看到上面出現“依照國人的需求增減配備”，林北看了就一肚子火 最好安全配備是依照國人需求刪減的啦 😝😝 四氣囊就好？依照國人“後座載人時不會遭到側撞”的需求所以不用配啦？ | ||||||||||||
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那你最愛的福特也有配雙氣囊,四氣囊的車款啊,而且還不少,你怎麼不去炮😝
#49
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那你最愛的福特也有配雙氣囊,四氣囊的車款啊,而且還不少,你怎麼不去炮😝 | ||||||||||||||||||||||
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康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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敢罵成哥，有種。
菩提薩埵
#51
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但是你家的Camry有跟F1同等級的車架結構嗎?? 你家的Camry車頂著地摔落山谷A.B.C柱能撐住整車的重量嗎?? 別再扯什麼新世代輕量化...別以為說那些話就很厲害，那是自取其辱而已 前後潰縮跟車體堅固有什麼關係？？ | |||
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哪家車廠有做落下山谷的安全保證的,腦殘啊你,你當其他家的車都是金鐘罩啊
山谷那麼多種是哪種,是那種你家後面落葉一堆的小山坡還是太魯閣峽谷
你開大蟒去太魯閣峽谷做測試,摔下去沒事我頭給你
到底是你們自己在造神還是別人啊
Camry在國外也是五星車體耶,俺從來就不覺得大蟒有比較強,你當然也可以說國產得不能跟外國比
可是難道福特國產的就特別能相信喔
另外潰縮是造車趨勢不用你來廢話,就是有潰縮車體才不用承受那麼大的力道啊
當然會影響車體的堅固性啦還用問
難道其他家的車沒潰縮設計??
#52
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好好的新車上市就被老屁孩搞的烏煙瘴氣的😆
"清流"是我的中間名...
#53
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於
2011/12/28 22:04:09
發文
這就是你要買的 CAMRY 2.5？😌
TOYOTA 這車廠，以前是最重視主動安全配備的，現在，則是國產車廠最不重視的 😝😝😝
想當年 ....
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=243
現在 .... 😌😌😌
TOYOTA 這車廠，以前是最重視主動安全配備的，現在，則是國產車廠最不重視的 😝😝😝
想當年 ....
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=243
現在 .... 😌😌😌
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好好的新車上市就被老屁孩搞的烏煙瘴氣的😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果沒有老屁孩，2207應該會再多漲個三趴 😌
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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哪家車廠有做落下山谷的安全保證的,腦殘啊你,你當其他家的車都是金鐘罩啊 山谷那麼多種是哪種,是那種你家後面落葉一堆的小山坡還是太魯閣峽谷 你開大蟒去太魯閣峽谷做測試,摔下去沒事我頭給你 到底是你們自己在造神還是別人啊 Camry在國外也是五星車體耶,俺從來就不覺得大蟒有比較強,你當然也可以說國產得不能跟外國比 可是難道福特國產的就特別能相信喔 另外潰縮是造車趨勢不用你來廢話,就是有潰縮車體才不用承受那麼大的力道啊 當然會影響車體的堅固性啦還用問 難道其他家的車沒潰縮設計?? | ||||||||||||
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可以跟和泰說 工讀生不要找那麼兇的嗎
#56
1
於
2011/12/28 22:12:36
發文
於
2011/12/28 22:12:36
發文IP 251.99.*.*
強烈建議把ES240多出來的8顆球跟ESP都拔掉
是傻了嗎??真的是看不下去了[嘆氣]
6SRS或10SRS+ESP不是安全是什麼??是車廠傻掉吃飽太閒了嗎??[嘆氣]
Lexus ES240 10SRS+ESP
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497953.jpg[/img]
於
2011/12/28 22:18:04
發文IP 251.99.*.*
強烈建議把ES240多出來的8顆球跟ESP都拔掉
是傻了嗎??真的是看不下去了[嘆氣]
6SRS或10SRS+ESP不是安全是什麼??是車廠傻掉吃飽太閒了嗎餅酥??[嘆氣]
Lexus ES240 10SRS+ESP
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_497953.jpg[/img]
是傻了嗎??真的是看不下去了😌
6SRS或10SRS+ESP不是安全是什麼??是車廠傻掉吃飽太閒了嗎餅酥??😌
Lexus ES240 10SRS+ESP
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這中間發生什麼事，(減配)決策的考量是?
菩提薩埵
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敢罵成哥，有種。 | ||||||||||||
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不要惹到WOO大大~
不然等等台灣島又要地震了....😭
有時我就像空氣，總是沒人發現到我的寂寞，當我想要有一個人陪我時，總是沒有一個人出現在我面前，我是多麼渴望一個能常常陪在我身邊的人。我常常一個人，雖然表面微微笑，但其實心理卻是地獄般的孤單，有誰能發現我並不是真正的快樂，又有誰能將我從地獄淵洲救起。
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| 強烈建議把ES240多出來的8顆球跟ESP都拔掉 是傻了嗎??真的是看不下去了😌 6SRS或10SRS+ESP不是安全是什麼??是車廠傻掉吃飽太閒了嗎??😌 Lexus ES240 10SRS+ESP | |||
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我們老屁孩會說生死有命, 所以如果像他一樣帶賽的話
就算有20粒氣囊也難逃一死
"清流"是我的中間名...
#60
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於
2011/12/28 22:17:50
發文
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| 這中間發生什麼事，(減配)決策的考量是? | |||
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我從 ALTIS 砲到 WISH 現在連 CAMRY 也拿掉 😌
遇到一個偶就翻一次
現在已經成功阻擋兩名 CAMRY 2.5 買家下訂。
2007 年優卡這篇叫做〔見賢思齊〕，呼籲各廠向 TOYOTA 看齊：
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=243
結果現在 .... 😌😌😌
#61
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| 這中間發生什麼事，(減配)決策的考量是? | |||
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因應台灣消費者的需求，以及股東的要求
康姐說：千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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