沒四季後 U-Car討論區 已淪為垃圾的論區
可憐的那個 CAR討論區






😌😌😌

在中央氣象局網站的
氣象“預報”網頁
點 “鄉鎮預報”

http://www.cwb.gov.tw/V7/forecast/town368/towns/1000501.htm?type=Weather&time=7Day

就可看到“部份”鄉鎮道路的 即時路況
很方便 實用










🙂

發生事故之處理經驗

1. 保留現場&拍照
2. 通知交通隊(110)或當地警方處理
3. 到警局做筆錄
筆錄需經當事人看過且簽名&按手印才算完成程序
4. 辦出險 由保險公司處理







🙂
😍😍

原信息 源自對案
http://tw.112seo.com/article-795082.html

我可以開車送你，但不借車！
湖南都市頻道報道——明星學院，藝人，郭彪把自己的沃爾沃S60借給朋友去化龍池，借車人酒駕＋超載＋超速 飛下十二米浦沅立交橋…四死兩重傷ICU搶救…駕車人已死。
郭彪麵臨700萬以上的經濟追償…這個車就借的夠給力的啦～～～這世間～唯獨老婆和車不能借也~
此貼以警圈友：別人不借車給您不是小氣，是這車咱借不起啊！誰也不知道下一秒會發生什麼事，我們唯一做得到的是預防。

石家莊欒城發生一起重大交通事故，一輛寶馬x6越野車不知什麼原因，突然高速衝上河堤，飛躍洨河，在空中翻轉180°後，車底朝上，車頂向下，直接拍在了對岸的河堤上，車體幾乎扁平，車內四人殞命。

而更悲劇的是，駕駛人並非車主，屬借用，原車主已近崩潰。由於肇事者已經死亡，車主不但要自行承擔車輛的損失（基本報廢），還需承擔4名乘客的死亡賠償金，借車借出幾百萬的官司。

案例二
飯局上將車借給朋友開去接人，朋友因酒駕釀下1死3傷的慘禍。肇事司機因犯下危害公共安全罪被判入獄8年，而借車給他的車主，因草率借車之舉同樣對事故發生應承擔責任，車主被法官判決與肇事司機連帶承擔近60萬元的賠償。

把車借給喝酒的人駕駛，保險公司不會陪你一毛錢，這是罪上加罪，自己釀下的苦水，用一輩子的代價來償還。

你把車借給別人，如果發生事故，會產生的後果有：

一、如果借車人沒有責任，那沒有關係，但發生死亡事故，仍要擔道義，如果有責任，特別是車上有人受傷，一般保險是一人一萬，而借車人沒有錢，那車主負連帶責任，就是要交錢。

二、如果借車人酒後駕駛，保險公司一分不賠，他賠不起的都要你買單。

三、如果開你的車人（無論他是否你的家庭成員）撞了你的家庭成員，保險公司還是不賠。保單列明，被保險人及其家庭成員，司機及其家庭成員是不賠的。其他的什麼無證駕駛、逃逸等等，保險公司不賠的都要他來賠，賠不起就算你就要先代他買單。

四、你借車給人後，他又轉借第三人，出事了會怎麼樣？如果第三人和轉借的人都賠不起或不願意賠，索賠失敗的，你還是得負連帶賠償責任。

五、如果你明知道或沒辦法證明你不知道對方沒駕駛資格，還把車借給無證的人，或者你明知道對方沒有安全駕駛的能力，例如酒後駕駛，吸毒等等，還把車給他開，如果事出大了，可能就不是連帶賠償責任那麼簡單了。

🙂😍

明天
北市停車
再也沒白吃的午餐

北市的捷運&公交系統四通八達
通勤 來往的便利性
是舉世之 “最” 之一吧

北市的摩托車騎士們
雖全都有帶安全帽 也都遵守 交安

但摩托車的車位少了很多 很多

摩托車停車 大大不易

敬請北市評估 考量

北市的禁(限)摩之案
由双黃區先試行

😰

這些年來
在台灣的某些車商
推出的新車
為何還在用4AT
😵 😰

個人認為，它的母廠，並不是沒有CVT / 5AT / 6AT …

因是4AT
它的 故障、維修率低 (有萬年4AT之稱)

萬一出了問題
保養也比CVT便宜
這可向修車廠的師父們打聽

它
唯一的缺點是
油耗的測試數據
比CVT等差

現在的台灣路況能跑多快！
能飄到150↑
有幾條路？
有多少時候？
有多少人？

🙂

故台灣現在&今後的路況
對決大多數行駛人來說
4AT已足夠用了
不須用到外國(德)高速公路不限時速的規格

🙂😍😍

在路(街)上，

如果看見，
盲人把手仗舉過頭頂，

表示他正遇上困難，

如果你看到他發出這個求助信號，
若您方便，請為他提供幫助吧！


😍

把這主題放在這區，可能犯規?

😝

柯P昨(7/20)說未來買車應自備車位！

一則信息請柯市長參考

德國造
兩個停車位，可停15輛車的設備
只要5天就可完成
台北市可願投資麼？
http://www.wtoutiao.com/p/h9aVJx.html








🙂

這家公司將於7月3日發表七代的sonata！
歲
會這款車的人應是50歲左右，有成就的人。

他在U-car宣傳的影片中，用在台灣不可能發生的路況來表現其操控性



剛說過
會這款車的人應是50歲左右，有成就的人

要知到這年歲的人
最反這國

說他的定位



😲

給他的忠告

還是走向年輕人的市場吧 ？

🙂

中鋼4/17宣告全面調降各項鋼品6月價格；
鋼板每公噸調降1,045元，棒線降1,090元，熱軋大降1,500元，冷軋降1,499元，
電鍍鋅鋼捲降1,200元，電磁鋼捲下調700元，熱浸鍍鋅鋼捲調降1,200元。
平均降幅7.4%，平均每公噸調降1,285元。

中鋼4、5月鋼品降幅5.2%，6月再降7.4%，累計降幅12.6%。

汽車的成本，材料費占約6~70%，
類推國產車至少應降5~8%以回饋給我們消費大眾。

資訊來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20150418000125-260210



🙂

把25年以上的老車『召回』

台灣TOYOTA & NISSAN都在台灣耕耘了30幾年
他們的的老車有些還在奔馳

他們在台灣都很有成果
更有本錢

他們有義務給愛護他們產品的顧客
給獎勵
至少是免費換油 免費點檢

🙂



😌🙂😍

TNGA (Toyota New Global Architecture) -2013年發表

這TNGA的行動目的是把TOYOTA的小/中/大車款採取新模組化系統的車款大量共用零組件，
各型車款的共用零組件將大幅提高到70至80%。

TNGA戰略首款的車型也許會在今年發表，

車型大量採用共用零組件，
成本應會降低，

或許我們也將受惠，
TOYOTA的車將更便宜吧。

🙂
😍

在2011年 TOYOTA已正式公開，
完全不需要汽油、天然氣、電池，就可以讓汽車發動起步，
最高時速可達129.2公里。

印度TAYA公司也在2013年也搶先生產「空氣汽車」。

而在今年過年前的北京國際科技產業博覽會上，
更展出了時速達140km/h的空氣動力大巴。

台灣也有某家公司在研發中。

不用汽油 瓦斯 氫氣 的車何時能商品化！

會很快？還僅是個夢？

http://www.tudou.com/programs/view/ORfRZJ6bB8s

Civic來自英文的意思是“市民的”和“公民的”，是“大眾化的”。

但這款車，目前在台灣它已漸稀！

這個Civic是否該改名了！🙂


由1985的三代 →1996年的六代Civic，
那時的Civic與Corolla
在台灣可稱是大眾化的車款，
兩者口碑一樣，
銷售量差異也不大。

😌

但曾幾何時(應是10年前，本田自行接手後)，
Civic與Corolla的銷售差距，逐年擴大。

😌

其原因為何？

是性能 /
🙂😲
配備 /
😍🙂
口碑 /
😍🙂
售價 /
😌😩
業代薪資&獎勵的問題 /
😌😍😩
廣告經費不足的問題 /
😀😝
售後服務的問題 /
😌😞😝
經營者的心的問題？
😲😌😰😵😝

備胎是橡膠做的，久了會老化。

橡膠輪胎的使用年限最多5年，

請問有人更換過備胎嗎？

應該沒有，它是轎車最無路用的配備！


各車商的 “車主手冊” 內容有告訴你，“備胎” 要4~5年內更換嗎？


所以你如果萬一因漏氣而應急使用備胎(新車5年內)，

短程應急使用，萬一出了意外，

應可以控告車商備胎5年內必須更換的

“未告知責任” ！！！

🙂
😍😍😍

這車至少已有25年高齡了吧！
還能、還再行駛！

這車還有零件更換嗎？

真服了車主！







跑得比我還快！
😲









😲😲😲

學不乖？現代汽車又誇大省油效能、公開道歉

全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=31350c3c-84f0-4d50-a717-8c4a34b316e5#ixzz2wEJs1KoB
MoneyDJ 財經知識庫




😌

我對他的評價
若要招待特別的友人
可考量去

但若只要看風景
沒值這個價！

下列照片請參考


















這套餐
3,300再加一成

(有些菜沒拍到)

😲😌😲

去內灣是你右轉後直行，
你卻右轉後約15米再左轉，
(通常外地車是不會走那條路的)
你是在“閃”那紅燈，
雖不算違規犯法，但卻是偷機取巧，沒理！

看見麼？
那四輪車老早在你左轉前就轉出來了，



路太窄小，
前面兩台是趁他迴轉的空檔強溜過去。
你們搶他的路，
違規事實明確！
反而反咬人家，

真像那橫行霸道的瘋狗。



你 近視麼？

再看清你的錄像吧，
明明是你去堵人家的路，
錄影已清楚說明你的違規事實、
你們無理！

這些都是老實的『客家人』，
若是在其他地方，是不會那麼容易放過你的。

這些重機，愛惹事生非，

難怪愛討打！
難怪讓人討厭！

所以原PO文應叫做

『惡劣重機的惡行』
😠😠😠
原PO文
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=257244

依這數據，3572 vs 488





7倍多的差距！
在台灣
與 “雅哥” 類同，
它漸邁入台灣車界
品牌的歷史！
😲😌😌

美國現在的HONDA車，已經不是看行駛「里程」換機油了。
HONDA有一種很方便的標準配備叫 Maintenance Minder System ，
這個配備會自動監測並分析引擎中機油的運作情形
及一些會影響其壽命的因素，
如速度、引擎溫度、環境溫度、時間及車子使用狀況，
然後以%顯示現在機油的壽命還剩多少，
該換機油時，它會亮燈提醒車主。

Maintenance Minder System

http://0rz.tw/Xx222

下面的圖片是網友kyo7878發表的，




這是保養廠最不願意聽到的消息。
因為這會讓他少賺很多『換機油的錢』

網友kyo7878的Odyssey開到7千英里(11200公里)左右換機油顯示才跑出來。

一千公里是不會有換機油顯示的。

所以HONDA車一千公里是不需要換機油的。

故，台灣的HONDA車主手冊沒要求車主換機油。

到保養廠換機油時，
同時要把洩油螺絲的墊片(WASHER)更換，
費用為30元。
一個鋁製的小墊片，
它的成本不到2塊錢(可能不到一元)，

30元雖是小錢，可能你不會看在眼裡。
保養廠也知道絕大部份的客人不再乎這小錢。
所以大大方方的跟你收了。

另外，
換機油是保養廠最好賺的項目之一！
保養廠最喜歡替你的愛車換機油。

但請看看HONDA的車主手冊(定期保養那裡)
一千公里保養，是沒有指示須要更換機油的。

原因是現在的車廠的生產設備都很進步了。
(組裝後有引擎清淨度的嚴格規定&要求)
所以，現在車廠組裝後的引擎內部都很乾淨，
不會殘留那些鋁、鐵屑等雜物，

一千公里換機油要一千多元，
雖是小錢，但那也是不該花的冤枉錢！
😌😌😌

新車，一千公里保養(由不懂車的家人開去做保養)，
請問為什麼要“動”傳動軸？
如下圖

原廠沒先確認扭力是否在標準範圍，
(原廠曾回應說他們沒這麼大的扭力板手，後又說扭力板手壞了)
就硬生生把傳動軸螺帽再鎖入大半圈(油漆記號&打凹防脫處)。

『本田』請你說說！
這是為什麼？

0800-666-789已打了數次，
投訴mail也寫了數次，
又怎能奈何了『本田』？
“它”財大氣粗，
把事全丟給保養廠，

“它”只知賺你的新台幣，
根本懶得理你！
“它”錯了，
一句報歉都沒有。

“它”對台灣人，
根本沒有“すみません”這句話。

煞車燈不熄→車沒電！
今天發現朋友的FERIO，車上沒人，但三個煞車燈卻都亮著，趕快把他找來。
原以為是煞車燈SWITH壞了，後發現原來是控制煞車燈SWITH的塑膠擋塊老化，掉在腳踏版上，
壞了的塑膠檔塊照片如下：

上網查看原來是常發生的問題，國內外都有，
後來是參考『黑手黨的部落格---順成汽車』所教的方法，找了螺絲、螺帽代替原來的擋塊，修好了！
給開『老車』的朋友分享，偶爾要留意你的愛車沒電的問題。🙂
『順成汽車』網址：
http://tw.myblog.yahoo.com/black-doctor/article?mid=2121&prev=-1&next=2114