美國現在的HONDA車，已經不是看行駛「里程」換機油了。
HONDA有一種很方便的標準配備叫 Maintenance Minder System ，
這個配備會自動監測並分析引擎中機油的運作情形
及一些會影響其壽命的因素，
如速度、引擎溫度、環境溫度、時間及車子使用狀況，
然後以%顯示現在機油的壽命還剩多少，
該換機油時，它會亮燈提醒車主。

Maintenance Minder System

http://0rz.tw/Xx222

下面的圖片是網友kyo7878發表的，




這是保養廠最不願意聽到的消息。
因為這會讓他少賺很多『換機油的錢』

網友kyo7878的Odyssey開到7千英里(11200公里)左右換機油顯示才跑出來。

一千公里是不會有換機油顯示的。

所以HONDA車一千公里是不需要換機油的。

故，台灣的HONDA車主手冊沒要求車主換機油。

到保養廠換機油時，
同時要把洩油螺絲的墊片(WASHER)更換，
費用為30元。
一個鋁製的小墊片，
它的成本不到2塊錢(可能不到一元)，

30元雖是小錢，可能你不會看在眼裡。
保養廠也知道絕大部份的客人不再乎這小錢。
所以大大方方的跟你收了。

另外，
換機油是保養廠最好賺的項目之一！
保養廠最喜歡替你的愛車換機油。

但請看看HONDA的車主手冊(定期保養那裡)
一千公里保養，是沒有指示須要更換機油的。

原因是現在的車廠的生產設備都很進步了。
(組裝後有引擎清淨度的嚴格規定&要求)
所以，現在車廠組裝後的引擎內部都很乾淨，
不會殘留那些鋁、鐵屑等雜物，

一千公里換機油要一千多元，
雖是小錢，但那也是不該花的冤枉錢！
😌😌😌

新車，一千公里保養(由不懂車的家人開去做保養)，
請問為什麼要“動”傳動軸？
如下圖

原廠沒先確認扭力是否在標準範圍，
(原廠曾回應說他們沒這麼大的扭力板手，後又說扭力板手壞了)
就硬生生把傳動軸螺帽再鎖入大半圈(油漆記號&打凹防脫處)。

『本田』請你說說！
這是為什麼？

0800-666-789已打了數次，
投訴mail也寫了數次，
又怎能奈何了『本田』？
“它”財大氣粗，
把事全丟給保養廠，

“它”只知賺你的新台幣，
根本懶得理你！
“它”錯了，
一句報歉都沒有。

“它”對台灣人，
根本沒有“すみません”這句話。

煞車燈不熄→車沒電！
今天發現朋友的FERIO，車上沒人，但三個煞車燈卻都亮著，趕快把他找來。
原以為是煞車燈SWITH壞了，後發現原來是控制煞車燈SWITH的塑膠擋塊老化，掉在腳踏版上，
壞了的塑膠檔塊照片如下：

上網查看原來是常發生的問題，國內外都有，
後來是參考『黑手黨的部落格---順成汽車』所教的方法，找了螺絲、螺帽代替原來的擋塊，修好了！
給開『老車』的朋友分享，偶爾要留意你的愛車沒電的問題。🙂
『順成汽車』網址：
http://tw.myblog.yahoo.com/black-doctor/article?mid=2121&prev=-1&next=2114