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2009/08/28
註冊日期
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761
發文總數
#6
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主因該是之前前方那一輛舊新仙草, 都上高速公路了, 還不加速, 那聯結車頭應該是跟拍攝者一起上高速公路的! 剪線, 我認為是聯結車頭不對 | ||||||||||||
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回應 n803244 (n803244) 所寫由於沒有後方鏡頭,很難判定到底那個車頭到底從哪理來
這個影片真的在告訴我們,路上狀況變化多,小心自保最重要
前往討論：（轉貼）大貨車頭惡意逼車
#4
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1.當然可以
2.喇叭有匹配問題,想要音質好就要注意,若是只要有聲音就不用在意
3.只要找DC12V的供應給主機即可,但要注意耗電流的部分
變壓器的輸出電流,一定要比主機耗電流高,否則變壓器會承受不住燒掉
2.喇叭有匹配問題,想要音質好就要注意,若是只要有聲音就不用在意
3.只要找DC12V的供應給主機即可,但要注意耗電流的部分
變壓器的輸出電流,一定要比主機耗電流高,否則變壓器會承受不住燒掉
前往討論：汽車音響可以變成家用嗎?
#6
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不對,那輛車不是要去走路肩
應該是前方煞車,他跟太近又分神
發現距離不足才會偏向
應該是前方煞車,他跟太近又分神
發現距離不足才會偏向
前往討論：（轉貼）往六輕北堤差點車禍
#6
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看到第二張照片時.....
小弟以為看到惡靈古堡殭屍的嘴.....
小弟以為看到惡靈古堡殭屍的嘴.....
前往討論：Civic
#7
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個人覺得,這個碰撞是...."緣分".....
拍攝車原走在外側,快到紅綠燈才內切要左轉
而本走在內側的車卻是要直行的
就這樣慢了幾秒鐘.......
當然,闖紅燈是不對的
拍攝車原走在外側,快到紅綠燈才內切要左轉
而本走在內側的車卻是要直行的
就這樣慢了幾秒鐘.......
當然,闖紅燈是不對的
前往討論：（轉貼）宜蘭闖紅燈車禍
#32
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仔細看到後面，那台米漿沒有逃逸，他後來有停在路邊，只是後續如何就不知了。 | ||||||||||||
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我不是回應影片,是回應"那台米漿沒有逃逸"的這句話
不是只有逃逸"無蹤"才算是肇事逃逸
只要超過合理的煞停距離,就有肇事逃逸的"意圖",還是有可能被扣上帽子
這是朋友實際遇到的情況,他在上閘道口擦撞,他為了不妨礙車流
因此將車開至前方路肩停放,然後人回到肇事地點,這樣就被扣上肇事逃逸的罪名.........
#49
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曾姓女子駕駛小客車行經國道3號北上165.9公里路段時，前右輪突然爆胎 突然爆胎???不像啊!! http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1036991 翻車的suzuki jimny陳男駕駛送往大甲光田醫院急救，陳男表示，肩胛骨感覺酸痛，但經X光等檢查，發現並無大礙，陳男驚魂未定，表示「還好，真幸運」。 | ||||||||||||
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以影片來看,不是爆胎
右前輪應該是受撞擊後又打滑轉向
在轉向過程中支撐整個車輛向前的衝力,承受不了才爆的
#10
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| 試試美容土吧， 很簡單的!! | |||
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有時美容黏土對繡斑是沒有太大的效果
而且分佈廣泛的時候,會用到手斷掉
真的要去除鐵粉與繡斑,必須鐵粉去除劑與黏土並用才會事半功倍
不是一起用,是一先一後
1.先噴鐵粉劑在洗車然後使用黏土
2.車洗好後先用黏土再噴鐵粉劑,在洗一次車
兩種步驟都可以,端看您的喜好
小弟經營汽車美容已有5年,這些都是經驗的心得,還有什麼問題歡迎提出
不要問我是哪一間,小弟不會回答,我只是盡我所知的範圍內來回答問題
有興趣的請自行去爬文吧!!!!
前往討論：車身布滿工業落塵.如何處理
#6
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這不叫工業落塵吧!!!
是焊接噴濺的鐵粉
若是已見鏽水流出,在使用高壓水槍沖過車身後使用鐵粉去除劑噴全車
等待鐵粉去除劑作用流下紫紅色,大約是5分鐘左右,若是嚴重的話可再等久一點
由於鐵粉去除劑比較強,使用時必須注意不可讓噴過鐵粉去除劑的地方乾掉
有乾掉的話再補噴,否則會咬漆(注意事項已經跟你說,若漆被咬不要找我)😇😇
然後在全車用泡沫洗乾淨,洗乾淨後檢查黑點多不多,多的話可在使用美容黏土去除乾淨
這樣就可以回復您亮麗的漆面
是焊接噴濺的鐵粉
若是已見鏽水流出,在使用高壓水槍沖過車身後使用鐵粉去除劑噴全車
等待鐵粉去除劑作用流下紫紅色,大約是5分鐘左右,若是嚴重的話可再等久一點
由於鐵粉去除劑比較強,使用時必須注意不可讓噴過鐵粉去除劑的地方乾掉
有乾掉的話再補噴,否則會咬漆(注意事項已經跟你說,若漆被咬不要找我)😇😇
然後在全車用泡沫洗乾淨,洗乾淨後檢查黑點多不多,多的話可在使用美容黏土去除乾淨
這樣就可以回復您亮麗的漆面
前往討論：車身布滿工業落塵.如何處理
#16
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多年後、那層讓你爽了幾年的保鮮模就這麼龜裂、剝落時，你是要再上層模還是要全車重考漆????? | ||||||||||||||||||||||
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我想應該只能全車重烤漆吧!!!
可是業者不都宣稱能撐多久?? 真的脫膜的話能去求償嗎??
還是只能看鍍膜業者的良心.........
前往討論：分享6年喜美車鍍膜
#6
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| 鍍模....................... 有沒有順便存一下多年後脫模該花的費用????? | |||
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脫膜...!!!???
可以請您說明一下,脫膜的狀況,以及脫膜後該如何處理
這樣聽起來很恐怖耶!!
前往討論：分享6年喜美車鍍膜
#11
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只有禁止左轉標示的路口也禁止迴轉, 但 只有禁止迴轉標示的路口卻可以左轉. 原因很簡單, 因為迴轉前必先左轉 | ||||||||||||
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是,照道理講是這樣,可是為什麼有禁左跟禁迴都標示的路口????
依照上述的邏輯,應該只需要設一個禁止左轉標誌就好了
卻又兩個標誌在同一個路口.............
前往討論：（轉貼）安吉路車禍
#7
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小弟想問一下
禁止左轉與禁止迴轉的標誌效力是相同的嗎???
也就是說
有禁止左轉標誌卻沒有禁止迴轉的標誌,是否可以迴轉??
有禁止迴轉標誌卻沒有禁止左轉的標誌,是否可以左轉??
禁止左轉與禁止迴轉的標誌效力是相同的嗎???
也就是說
有禁止左轉標誌卻沒有禁止迴轉的標誌,是否可以迴轉??
有禁止迴轉標誌卻沒有禁止左轉的標誌,是否可以左轉??
前往討論：（轉貼）安吉路車禍
#6
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於
2014/06/03 12:57:49
發文IP 242.37.*.*
[quote=0981860242 (耗子)]請問各位車友們有施工做汽車隔音效果方面明顯嗎
因為小公主快出生了，想給他寧靜的空間以免吵到
他[無辜]可以提供一些意見給小弟嗎[害羞]四個門
版安裝費用大概多少呢南部佳[大笑][大笑]為了公主
換了米寶寶3ST真的很安靜呢不過四條要1萬8...[大哭][/quote]
我給你良心的建議,真的沒必要弄那些有的沒的
我很了解當爸媽的心情,都想給小孩最好的,但是請問您是整天都住在車上嗎??
或是你以計程車為業,把小孩帶在車上呢??? 若不是,那麼何必在意車輛行駛的噪音問題??
我有兩個小孩,開civic 8,小孩的哭聲比輪胎音大多了.........
另外小孩子要睡就是要睡,不會因為外在噪音而睡不著,除非是瞬間突然非常大聲響
況且車子在行走會稍微搖晃,就像搖床一樣,睡更熟........
於
2014/06/03 13:00:06
發文IP 242.37.*.*
[quote=0981860242 (耗子)]請問各位車友們有施工做汽車隔音效果方面明顯嗎
因為小公主快出生了，想給他寧靜的空間以免吵到
他[無辜]可以提供一些意見給小弟嗎[害羞]四個門
版安裝費用大概多少呢南部佳[大笑][大笑]為了公主
換了米寶寶3ST真的很安靜呢不過四條要1萬8...[大哭][/quote]
我給你良心的建議,真的沒必要弄那些有的沒的
我很了解當爸媽的心情,都想給小孩最好的,但是請問您是整天都住在車上嗎??
或是你以計程車為業,把小孩帶在車上呢??? 若不是,那麼何必在意車輛行駛的噪音問題??
我有兩個小孩,開civic 8,小孩的哭聲比輪胎音大多了.........
另外小孩子要睡就是要睡,不會因為外在噪音而睡不著,除非是瞬間突然非常大聲響
(以後你會開始討厭改管的機車,從旁呼嘯而過.....[生氣][生氣])
況且車子在行走會稍微搖晃,就像搖床一樣,睡更熟........
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| 請問各位車友們有施工做汽車隔音效果方面明顯嗎 因為小公主快出生了，想給他寧靜的空間以免吵到 他😇可以提供一些意見給小弟嗎😊四個門 版安裝費用大概多少呢南部佳😀😀為了公主 換了米寶寶3ST真的很安靜呢不過四條要1萬8...😭 | |||
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我給你良心的建議,真的沒必要弄那些有的沒的
我很了解當爸媽的心情,都想給小孩最好的,但是請問您是整天都住在車上嗎??
或是你以計程車為業,把小孩帶在車上呢??? 若不是,那麼何必在意車輛行駛的噪音問題??
我有兩個小孩,開civic 8,小孩的哭聲比輪胎音大多了.........
另外小孩子要睡就是要睡,不會因為外在噪音而睡不著,除非是瞬間突然非常大聲響
(以後你會開始討厭改管的機車,從旁呼嘯而過.....😡😡)
況且車子在行走會稍微搖晃,就像搖床一樣,睡更熟........
前往討論：有人做過汽車隔音嗎(南部佳)
#18
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樓主好認真........🙂
這些資費方案不在我的考慮範圍內
我的考慮方式是......用不用的到
到處都有免費的WIFI可用,而且真的會有必要走到哪LINE到哪嗎??
要省錢先考慮自己的使用習慣吧!!
這些資費方案不在我的考慮範圍內
我的考慮方式是......用不用的到
到處都有免費的WIFI可用,而且真的會有必要走到哪LINE到哪嗎??
要省錢先考慮自己的使用習慣吧!!
前往討論：4G開台，可是電信業者都沒說的是...
#2
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應該不是不專心
只是看到黃燈沒有煞車的習慣而已
然後又以為從旁邊插到前面的車會闖過去
誰知道......警察在旁邊,所以前面那台看到警察就停了下來............
只是看到黃燈沒有煞車的習慣而已
然後又以為從旁邊插到前面的車會闖過去
誰知道......警察在旁邊,所以前面那台看到警察就停了下來............
前往討論：（轉貼）華江橋下橋車禍
#6
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於
2014/05/25 14:48:02
發文IP 242.37.*.*
寫的很有內容,可是之後總覺得少了些什麼.......
是的....千里之行,始於足下.......就是少了屬於自己的回憶,好想去.........[愛心][愛心]
於
2014/05/25 14:49:15
發文IP 242.37.*.*
寫的很有內容,可是之後總覺得少了些什麼.......
是的....千里之行,始於足下.......就是少了屬於自己的回憶,好想去.........[愛心][愛心]
好評+1
於
2014/05/25 14:49:35
發文IP 242.37.*.*
寫的很有內容,可是看完之後總覺得少了些什麼.......
是的....千里之行,始於足下.......就是少了屬於自己的回憶,好想去.........[愛心][愛心]
好評+1
寫的很有內容,可是看完之後總覺得少了些什麼.......
是的....千里之行,始於足下.......就是少了屬於自己的回憶,好想去.........😍😍
好評+1
是的....千里之行,始於足下.......就是少了屬於自己的回憶,好想去.........😍😍
好評+1
前往討論：都江堰-2000年前偉大的水力工程
#16
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| 開太快~超速~~接近時的時速應該保持5公里以下~~~😀😀😀 | |||
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前往討論：[行車紀錄器]穿短裙背後背包時要注意~
#3
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這種未依燈號行駛真的很糟糕。😝 | |||
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這種箭頭綠燈,在該向箭頭未亮起,就視同闖紅燈
因為我以前發生過這樣的車禍,是對方左轉,我直行
對方左轉箭頭尚未亮起,最後肇責是對方100%......😇😇
前往討論：市民大道車禍.汽/機遇對撞人險捲車底！
#3
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這時候若有後方影像會更好....
個人猜測55的可能性最大...
個人猜測55的可能性最大...
#7
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| 結果沒有左轉通行燈😇😇 | |||
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那個綠燈是圓形綠燈,是左轉,前行,右轉都可以的
所以燈號上左轉車並沒有問題,有問題的是沒有禮讓直行車
而直行車也可能會有行經路口未減速慢行與應注意而未注意的問題
所以這種事故沒有絕對的肇事責任
前往討論：（轉貼）新莊IKEA車禍
#5
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這台算肌肉車嗎???
到底肌肉車分界是???
是需要很多肌肉才能操控的車....😇😇
到底肌肉車分界是???
是需要很多肌肉才能操控的車....😇😇
前往討論：這車 有人po過嗎?
#8
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| 說真的 我如果開錯交流道 我從路肩慢慢後嚕下去 硬開真的是太危險了 😰😰😰 | |||
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倒退也很危險
請直接開至下個交流道.......🙂🙂
前往討論：（轉貼）五楊高架62k逆向
#10
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胎面多這一公分而選擇較冷門的尺寸? 215/55/16這樣的輪胎會比你原廠尺寸貴喔 而且外徑些為增加導致你時速表會稍微不準一點喔 建議裝你原本的205/55/16就好,這尺碼算熱銷胎,選擇多,價格較實惠 | ||||||||||||
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個人認為買東西不要買到自找麻煩.....
前往討論：該換輪胎了
#11
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可是黑色車子刮傷很明顯阿😞😞😞 | ||||||||||||
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有一好,沒兩好
只是淺色車確實比深色車好顧
樓主的那種髒污在黑色車不是沒有,只是不清楚
看起來會像洗不掉的水痕一樣
前往討論：車上沾到不知名東西 求救~~
#6
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 今天洗車的時候看到的..怎麼洗都沒辨法😭😭 要用什麼才可以去除這些惱人的東西 求解~~~ | |||
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用粗臘?? 用機器?? 都錯
那個是髒污的水或鐵繡水噴到殘留的痕跡,很淺的附著物,不需要用到粗臘或機器這種東西來處理
基本上用沒有研磨劑的臘加上超細纖維布,針對性的局部區域輕輕擦拭,就可以弄掉
若乾太久的話,請稍微施加壓力去擦拭
前往討論：車上沾到不知名東西 求救~~
#48
0
於
2014/05/05 10:26:57
發文IP 242.37.*.*
請問一下.....
這系列的照片中有個很奇怪的地方
左邊大燈與葉子板的交界處,在大燈組內有一個ㄟ型的電鍍裝飾
為什麼有一張是銀色???? 那到底是什麼顏色??
於
2014/05/05 10:27:54
發文IP 242.37.*.*
有人問過了...
有人問過了...
#6
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怎麼看都是汽車違規闖紅燈 看到機車車禍就怪罪機車???? 我最愛檢舉這種汽車駕駛 | ||||||||||||
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是面包車闖紅燈沒錯,可是還是需要看對向燈號才能知道
而說機車闖紅燈的網友應該是看到外側慢車道的專用號誌是紅燈
但是內側慢車道的機車應該是看左側那個紅綠燈才對
所以車禍發生的當下,那台機車是沒有闖紅燈的
#6
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想請問一下
這停車場是車主自己開車進去停還是他們的人自己去停
由他們管理的停車場,雖然不負車內財物的保管責任,但對車體的部分他們是要負責的吧!!
雖然肇事者目前沒有被找到,停車場還是必須負保管責任才是
這停車場是車主自己開車進去停還是他們的人自己去停
由他們管理的停車場,雖然不負車內財物的保管責任,但對車體的部分他們是要負責的吧!!
雖然肇事者目前沒有被找到,停車場還是必須負保管責任才是
前往討論：車子停在停車場被撞，肇事者落跑了!
#3
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| 小弟2月中購入中古C8後 大概這月中到月底就要進入第一次保養了 有些問題想請教各位大大 1.輪胎部分--請問大大們都是5000就輪胎對調一次嗎(含定位)?若是的話 工資大約是多少?? 2.機油部分-小弟大約一週5天使用車子,一天約60公里,高速80% 市區20% 平均行駛中的車速在60-80 105-120 這兩個區間 不會常常拉轉(除非超車),請問大大們有推薦的機油的型號嗎?請問推薦的機油大概花費多少??若是去一般保養廠會自備機油嗎? 3.小弟車的左後車門能從外開,卻不能由內往外開,請問這是什麼問題??會很嚴重嗎? 4.小弟的車冷氣壓縮機好像有點小問題(有保固),駐停時(D或N檔),有時候車子會抖動(壓縮機運轉),大概抖動3~5秒,不常抖動(視情況) 請問這是什麼問題造成的?? 5.使用到現在2個半月 行駛了4千公里 雖然當初價格有點小貴,但還是很滿意,沒有後悔! | |||
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我是CIVIC 8車主
1.5千調一次是基本要求,但不需要每次調胎都定位,只有整組輪胎換掉的時候才需要
輪胎我是在外面換的,一次換4輪,日後調胎.....免錢
2.機油我是完全用原廠,沒研究過外面的機油
3.兒童安全鎖鎖住,門打開後,看們的側邊會有一個小白色滑動的開關
4.正常,你只要注意看風扇啟動瞬間,引擎轉速表的浮動情形即可,若是沒有太大的變化,這情況就不用理它
在不放心就檢查那支豆腐做的引擎腳吧!!
前往討論：請教----關於汽車保養
#3
0
於
2014/04/30 17:36:42
發文IP 239.250.*.*
這台車很恐怖.....
一位車主告訴我,後保桿因車禍有破,整支換新要5萬多....[三條線][三條線][三條線]
還好有保險......
於
2014/04/30 17:38:49
發文IP 239.250.*.*
這台車很恐怖.....
一位車主告訴我,後保桿因車禍有破,整支換新要5萬多....[三條線][三條線][三條線]
當然我不知道到底施工範圍到哪裡,所以.....還好有保險......
這台車很恐怖.....
一位車主告訴我,後保桿因車禍有破,整支換新要5萬多....😰😰😰
當然我不知道到底施工範圍到哪裡,所以.....還好有保險......
一位車主告訴我,後保桿因車禍有破,整支換新要5萬多....😰😰😰
當然我不知道到底施工範圍到哪裡,所以.....還好有保險......
前往討論：A1五門脫手價位
#2
2
說到頭來,只有兩個字 " 技術 "
只會製造沒有技術研發,最後還是被箝制
單單最簡單的車體外形設計就抄來抄去,而且還一模一樣
這樣如何有競爭力??
只會製造沒有技術研發,最後還是被箝制
單單最簡單的車體外形設計就抄來抄去,而且還一模一樣
這樣如何有競爭力??
前往討論：（轉貼）過度投資 中國殭屍車商林立
#13
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原廠前一陣子有出改良件 泰製,橡皮有強化 聽說可一勞永逸 但我沒這部車了,所以無法證實是否不再是消耗品 若想讓這隻腳長壽一點,就少拉轉! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我去問問原廠看看有沒有,在回來報告
少拉轉....唉,右腳常常有肌肉僵直的問題,所以難阿😭
前往討論：8代CIVIC車主請進，異音請教
#10
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R比D明顯是因為該引擎腳在引擎右前方 打R檔，引擎前推，壓迫已失去緩衝作用的Mount，才會發出敲擊聲。 打D檔引擎則後拉（就是這動作拉斷的），所以才不震，會有震動 通常會在鬆油門時會敲個一兩下。 前避震上座則是𥚃面鋼珠軸承磨損了，某幾批有問題， 換改良件即不會再發出（MIF） | ||||||||||||
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是的,就是這樣,所以現在早上要倒車出車庫時就很痛苦
冷車怠速速高,震的跟什麼一樣........
9萬才換新(原廠新品),整個貼住
現13.4萬就開始了......在繼續撐,看能不能撐到18萬...😀😀
前往討論：8代CIVIC車主請進，異音請教
#5
1
於
2014/04/29 16:44:22
發文IP 242.37.*.*
我也是這台車的車主
那支豆腐做的引擎腳若是壞掉抖動
初期是轉速必須要在約1100左右才有明顯感受,而且R檔比D檔明顯
您所提到的狀況應該前避震上座的關係
只是"七"一聲是比較另類的聲音,真的沒聽過有這樣的聲響
因為避震器上座的聲音幾乎都是"都"的相撞音
於
2014/04/29 16:45:49
發文IP 242.37.*.*
我也是這台車的車主
那支豆腐做的引擎腳若是壞掉抖動
初期是轉速必須要在約1100左右才有明顯感受,而且R檔比D檔明顯
您所提到的狀況應該前避震上座的關係
只是"七"一聲是比較另類的聲音,真的沒聽過有這樣的聲響
因為避震器上座的聲音幾乎都是"豆"單音或連續的相撞音
我也是這台車的車主
那支豆腐做的引擎腳若是壞掉抖動
初期是轉速必須要在約1100左右才有明顯感受,而且R檔比D檔明顯
您所提到的狀況應該前避震上座的關係
只是"七"一聲是比較另類的聲音,真的沒聽過有這樣的聲響
因為避震器上座的聲音幾乎都是"豆"單音或連續的相撞音
那支豆腐做的引擎腳若是壞掉抖動
初期是轉速必須要在約1100左右才有明顯感受,而且R檔比D檔明顯
您所提到的狀況應該前避震上座的關係
只是"七"一聲是比較另類的聲音,真的沒聽過有這樣的聲響
因為避震器上座的聲音幾乎都是"豆"單音或連續的相撞音
前往討論：8代CIVIC車主請進，異音請教
#7
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這種很多,紅燈右轉看都不看,停都不停
不僅機車,汽車也會...........
不僅機車,汽車也會...........
前往討論：台南中華東路機車竄出車禍
#4
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看完了! 磁釉一詞在我印像中應該二十多年前吧! 我那時根本還買不起車,只知道施工很耗時,費用很貴.......! 現在........常聽到到的是.....鍍膜! 磁釉......應該也算鍍膜的一種吧!! --------------------------------------------- 看完冠彰的網站, 看來........"背骨"的人還真是應該得到一些教訓!😆 | |||
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您好,我是中和施工中心負責人,在此非常感謝您撥空將文章看完
我們並非要給"背骨"的人教訓,而是背骨的人反先"惡人先告狀"
" 102偵字第27291號 " 這是他提告的案號,該案只到偵查庭,就以不起訴結案
所以我們在也忍不下去,也必須告知消費者周知,以維護我們一貫良好的信譽
而他目前使用的材料,已有車主將其PO出,也是一種乾掉之後會有硬塊狀的材料
這種材料在台灣早已被使用過10年以上,再這10年間一直不斷的被同業老酒裝新瓶
換個名稱又繼續使用繼續賣,可是效果呢?? 若真的有效就不會一直換名子了
而這種東西是什麼?? 是樹脂,類似南保樹脂的材料,南保樹脂乾掉之後不是也有塊狀膜狀
然後只是在樹脂基材上添加油性劑(撥水),硬化劑.........等
我們對所有材料瞭若指掌,所以才會一直不敢更換磁釉材料,什麼材料適合台灣的用車環境,我們很清楚
若真的有比較好的材料,我們早就換了
前往討論：磁釉真相大白
#4
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看起來是被前方的savrin整， savrin前頭明明沒車， 為何急煞?? 後又加速逃逸... 😲 | ||||||||||||
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savrin沒有煞車,他是一直到失控車劃過車尾後,第三煞車燈才亮起
而感覺他有加減速的原因可能是拍攝車輛的加減速動作
當拍攝車輛看到失控車失控後,開始減速,所以才會覺得savrin好像加速離開
因此純粹失控車渡孤........
#2
0
和雅歌共用底盤.............
要改進口嗎???
要改進口嗎???
前往討論：[乳摸] 10代CIVIC動力規格出爐
#11
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逼車的人怎會沒事? 光這影片就可以開單了 明顯有錯的就不用多說了，有誰說這樣逼車是對的嗎? 只不過命是自己的，沒事不要自己去挑釁別人 先是故意放慢車速擋車，別人要超車再加速關門 出事了多划不來~ | ||||||||||||
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小弟每天走這段路,也曾經在上面被逼車,我自己的事情就不提了
以影片中的車輛加減速的過程,驗證了一句話"可憐之人必有可恨之處"
我一直告誡自己在路上不要當判官,縱然別人有什麼不當之處,搖個頭油門一踩就過去了
路上開車,放寬心,路是大家的,每個人使用道路的權利都是相同的,不檔別人別人也不會無故找麻煩
前往討論：（轉貼）惡意逼車比中指的黑色賓士車
#4
0
於
2014/03/29 12:28:13
發文IP 242.43.*.*
"一季"洗一次車..........
三個月才洗一次,您的車沒在開嗎???
若是依照這樣的頻率,什麼臘都沒用
光是清洗三個月累積下來的髒污,就要花一些功夫,而且不一定輕的乾淨
這樣子打臘的效果不會有用,先改變洗車頻率在說吧!!!
於
2014/03/29 12:30:36
發文IP 242.43.*.*
"一季"洗一次車..........
三個月才洗一次,您的車沒在開嗎???
若是依照這樣的頻率,什麼臘都沒用
光是清洗三個月累積下來的髒污,就要花一些功夫,而且不一定清的乾淨
這樣子打臘的效果不會有用,先改變洗車頻率在說吧!!!
"一季"洗一次車..........
三個月才洗一次,您的車沒在開嗎???
若是依照這樣的頻率,什麼臘都沒用
光是清洗三個月累積下來的髒污,就要花一些功夫,而且不一定清的乾淨
這樣子打臘的效果不會有用,先改變洗車頻率在說吧!!!
三個月才洗一次,您的車沒在開嗎???
若是依照這樣的頻率,什麼臘都沒用
光是清洗三個月累積下來的髒污,就要花一些功夫,而且不一定清的乾淨
這樣子打臘的效果不會有用,先改變洗車頻率在說吧!!!
前往討論：比較持久的蠟？
#2
0
這種東西使用上的速度比傳統黏土還快,因為不需要翻面
然而速度快效果好相對的對車漆的傷害就比較大
尤其沒有銀粉的純色車漆與黑色車漆不要用
在說這東西必須要選擇膠面比較不銳利的
有些產品為了更強的效果,會將膠面弄得很銳利,使用的話根本是毀容
然而速度快效果好相對的對車漆的傷害就比較大
尤其沒有銀粉的純色車漆與黑色車漆不要用
在說這東西必須要選擇膠面比較不銳利的
有些產品為了更強的效果,會將膠面弄得很銳利,使用的話根本是毀容
前往討論：關於磁土手套
#8
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就是這個車禍,在關渡大橋上,星期五3/21
台北市跟新北市在那個區塊都大回堵
一直回堵到晚上9點左右才紓解掉.........
台北市跟新北市在那個區塊都大回堵
一直回堵到晚上9點左右才紓解掉.........
#9
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| 小弟車色是"深邃桐"...😞 原本是要挑黑鈦銀的😭 感覺灰灰的髒了也還好 深色車真的還是有室內停車場的時候再考慮好了... | |||
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這個顏色是有含銀粉的車漆,很好照顧阿!!!
你所說的東西我不知道是什麼,主要您要問
這東西弄了之後保固多久? 在保固期內是否需要定期回去"護理"?
前往討論：請教前輩們GZOX疏水鍍膜
#5
0
您是什麼顏色的車漆??
本田的車漆並不薄弱,要看你用什麼方式對待它
再說環保漆.....晶油需要加硬化劑,防鏽底漆也要加硬化劑
所以環保漆只是口號聽聽就好
環保漆意指會被水分解的油漆,比較不會造成環境負擔
可是那個分解過程很慢,不會讓你的車被雨淋一淋就剩鋼板而已
本田的車漆並不薄弱,要看你用什麼方式對待它
再說環保漆.....晶油需要加硬化劑,防鏽底漆也要加硬化劑
所以環保漆只是口號聽聽就好
環保漆意指會被水分解的油漆,比較不會造成環境負擔
可是那個分解過程很慢,不會讓你的車被雨淋一淋就剩鋼板而已
前往討論：請教前輩們GZOX疏水鍍膜
#25
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| 我覺得..龜笑鼈沒尾... | |||
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我也這樣覺得,白車到中段後就沒有挑悻的樣子,而且漸漸遠離
反倒是拍攝者緊追不捨.........
前往討論：（轉貼） 開始對我挑釁車牌8296 QU
#8
1
這樣汽車不一定完全零肇責.......
車速快且沒有"行經路口減速慢行"的動作
因此很難完全脫身....
車速快且沒有"行經路口減速慢行"的動作
因此很難完全脫身....
前往討論：（轉貼）不要命的阿婆
#15
0
日期是2/17...
小弟的確在聽警廣時有聽到.....
小弟的確在聽警廣時有聽到.....
前往討論：（轉貼）突然中線冒出逆向車
#11
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松香水與去漬油是不會傷烤漆
一般會覺得傷烤漆原因主要是因為溶劑會使車漆稍微軟化
然後又大力"擦拭",所造成的擦傷痕跡
所以要注意的是,在殘膠上先用溶劑塗上,讓殘膠吃進溶劑
讓其軟化後再輕輕的擦拭,就可以輕鬆不留痕跡的去除了
由於去漬油揮發速度很快,不適合處理大面積的殘膠
小面積的殘膠去漬油比較好用,大面積的松香水比較好用
一般會覺得傷烤漆原因主要是因為溶劑會使車漆稍微軟化
然後又大力"擦拭",所造成的擦傷痕跡
所以要注意的是,在殘膠上先用溶劑塗上,讓殘膠吃進溶劑
讓其軟化後再輕輕的擦拭,就可以輕鬆不留痕跡的去除了
由於去漬油揮發速度很快,不適合處理大面積的殘膠
小面積的殘膠去漬油比較好用,大面積的松香水比較好用
前往討論：汽車烤漆除膠疑問
#5
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小弟想說.....有誰騎機車會一直注意後面車輛的動態???
光是處理前方狀況就夠忙的,哪裡有時間顧到後面....
在路上不要以為別人一定會看到你,有看到就不會撞到了
汽車在進入機車側邊時應該已經注意到機車的距離太接近
而不採取閃避或警告的作為,就當然會撞到
一件兩車的車禍,一定是一個巴掌拍不響,兩者都有必須檢討的部分
光是處理前方狀況就夠忙的,哪裡有時間顧到後面....
在路上不要以為別人一定會看到你,有看到就不會撞到了
汽車在進入機車側邊時應該已經注意到機車的距離太接近
而不採取閃避或警告的作為,就當然會撞到
一件兩車的車禍,一定是一個巴掌拍不響,兩者都有必須檢討的部分
前往討論：（轉貼）羅斯福路辛亥路口車禍
#12
0
小弟一直以來就不喜歡ETAG的設計,因此一直也都沒有申裝ETAG
但是小弟不贊成改回計次收費,這不符合使用者付費的精神,用多少本來就該付多少
綜觀目前所發生的一些錯誤感應的問題,若是將感應門改到閘到處,應該就沒有這樣的問題了
而且國外的收費設計都是設在閘道處,沒有看過有人用這樣腦殘的門架收費設計,還真是全世界第一套
在看到許多PO出名細表的車主,仔細看收費的方式依然是計次收費,而不是計程收費
是通過某個門架就計多少錢,這樣的設計到底是誰想出來的???
我覺得不應該要求廢止電子計程收費,而是要求將感應器改設立到各處閘道
如此也很好計算使用的里程數,因為每個閘道都有高速公路的所在里程數
只要互相加減就可知道使用多少公里,不是更方便嗎????
但是小弟不贊成改回計次收費,這不符合使用者付費的精神,用多少本來就該付多少
綜觀目前所發生的一些錯誤感應的問題,若是將感應門改到閘到處,應該就沒有這樣的問題了
而且國外的收費設計都是設在閘道處,沒有看過有人用這樣腦殘的門架收費設計,還真是全世界第一套
在看到許多PO出名細表的車主,仔細看收費的方式依然是計次收費,而不是計程收費
是通過某個門架就計多少錢,這樣的設計到底是誰想出來的???
我覺得不應該要求廢止電子計程收費,而是要求將感應器改設立到各處閘道
如此也很好計算使用的里程數,因為每個閘道都有高速公路的所在里程數
只要互相加減就可知道使用多少公里,不是更方便嗎????
前往討論：爽退ETag
#8
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看完這些狀況
小弟心中的問號越來越大
為什麼用里程感應門架的方式?? 而不是交流道感應門架???
技術困難?? 成本太高???
國外的計程收費幾乎都是在交流道感應,為什麼我們的系統要如此設計??
如果像去年清明節整個高速公路大塞車的情況,5分鐘內說不定都還走不出感應區
那麼不就一直被重覆感應?? 很乩形的設計,您覺得呢??
小弟心中的問號越來越大
為什麼用里程感應門架的方式?? 而不是交流道感應門架???
技術困難?? 成本太高???
國外的計程收費幾乎都是在交流道感應,為什麼我們的系統要如此設計??
如果像去年清明節整個高速公路大塞車的情況,5分鐘內說不定都還走不出感應區
那麼不就一直被重覆感應?? 很乩形的設計,您覺得呢??
前往討論：{轉貼)e-tag發生重複扣款情形
#3
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看了很多遍
機車有向左偏的跡象,與電動車無關
也有可能是拍攝角度的問題,如果有同向的畫面,會比較準確
機車有向左偏的跡象,與電動車無關
也有可能是拍攝角度的問題,如果有同向的畫面,會比較準確
#10
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很多年前,在大陸很多一二線城市都開始禁止摩托車上路
而且說禁就禁,就算領有行車執照,只要騎上路就扣車
原因
1.摩托車搶劫太多,抓都抓不完
2.年輕人沒錢都騎摩托車,飆車,肇事率高的嚇人
小弟對台灣執行禁止摩托車上路,沒有任何意見,反正只是造就另一個產業興盛而已.....
而且說禁就禁,就算領有行車執照,只要騎上路就扣車
原因
1.摩托車搶劫太多,抓都抓不完
2.年輕人沒錢都騎摩托車,飆車,肇事率高的嚇人
小弟對台灣執行禁止摩托車上路,沒有任何意見,反正只是造就另一個產業興盛而已.....
#7
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感應架在安全島也設有門柱 造成內側車道縮減跟危險性 真的很腦殘 為了省錢就把駕駛人安全放後面 又 為何不設在閘道? | |||
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您跟小弟想的一樣,為什麼不設在閘道??
上下閘道各感應一次,就可計算里程....
可能是每個閘道都設置的話成本太高吧!!!
前往討論：[車禍案件]肇責及賠償問題
前往討論：徵人~~汽車美容
前往討論：(轉貼)機車與遊覽車車禍
#7
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不成功??
至少引起你的注意與印象
廣告.........不就為了是這些.......
至少引起你的注意與印象
廣告.........不就為了是這些.......
前往討論：這廣告...不太成功
#14
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小弟兩星期前才去把PS3換成3ST
店家的報價3ST的價格確實與PS3同價
以店家的說明,3ST會比PS3耐磨
PS3小弟用3萬8就下課了,在上一條Energy Saver用5萬下課時胎紋還比PS3下課時還深.........
不過PS3的抓地力確實比Energy Saver還好
目前3ST只一小段時間,性能差異小弟還不敢說
店家的報價3ST的價格確實與PS3同價
以店家的說明,3ST會比PS3耐磨
PS3小弟用3萬8就下課了,在上一條Energy Saver用5萬下課時胎紋還比PS3下課時還深.........
不過PS3的抓地力確實比Energy Saver還好
目前3ST只一小段時間,性能差異小弟還不敢說
#11
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我覺得現在的人開車都喜歡當判官😌😌😌
拍攝的車子與外側大客車保持著間距,然後前面又都沒有車輛
試問這樣的情況哪個用路人不想超過去???
然後黑車並非硬切,且沒事就要走了,拍攝的車子無故的閃人家大燈??
我們在來說結果好了,雖說黑車逼車檔車,在法理上有所不對
若拍攝的車子自覺沒有錯的話,為何要跑??? 大可以就停車報警等警察來阿
總歸一句,開車少當判官,別人違規是別人的事,夜路走多總會遇到鬼,我們就平安到家最實在
拍攝的車子與外側大客車保持著間距,然後前面又都沒有車輛
試問這樣的情況哪個用路人不想超過去???
然後黑車並非硬切,且沒事就要走了,拍攝的車子無故的閃人家大燈??
我們在來說結果好了,雖說黑車逼車檔車,在法理上有所不對
若拍攝的車子自覺沒有錯的話,為何要跑??? 大可以就停車報警等警察來阿
總歸一句,開車少當判官,別人違規是別人的事,夜路走多總會遇到鬼,我們就平安到家最實在
前往討論：[轉貼] 又是激動的行車糾紛
#12
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純電動車在美國已經有車廠在經營
請搜尋"model s",就會有很詳盡的介紹
該車廠也已經發展電池交換的模式,可以像汽油車加油一樣,用5分鐘就可以在上路
而另外的後續保養的零件耗材部分是否會影響車商營收??
答案應該大家都知道,車輛出售後會回廠的分兩類1.保養2.維修
雖然看似保養上會影響車商,但是電動車的維修花費將可能會高於汽油車
換句話說電動車只是把省下的汽油錢回頭花在日後的維修上
如此一來車商原本賺不到的油錢,就會回到車商身上,那麼車商絕對不會不願意發展純電動車
那為什麼目前還不發展更多的純電動車出來????
所有的事情不能只用單方面角度去看,要廣設充電站要另外花多少資金
也並非車商沒錢,而是在不改動現況下獲取最大利潤,才是有錢大家賺的好方式........
請搜尋"model s",就會有很詳盡的介紹
該車廠也已經發展電池交換的模式,可以像汽油車加油一樣,用5分鐘就可以在上路
而另外的後續保養的零件耗材部分是否會影響車商營收??
答案應該大家都知道,車輛出售後會回廠的分兩類1.保養2.維修
雖然看似保養上會影響車商,但是電動車的維修花費將可能會高於汽油車
換句話說電動車只是把省下的汽油錢回頭花在日後的維修上
如此一來車商原本賺不到的油錢,就會回到車商身上,那麼車商絕對不會不願意發展純電動車
那為什麼目前還不發展更多的純電動車出來????
所有的事情不能只用單方面角度去看,要廣設充電站要另外花多少資金
也並非車商沒錢,而是在不改動現況下獲取最大利潤,才是有錢大家賺的好方式........
前往討論：請問電動車是否為車商的痛
#4
1
手推車主要的條件是方便收折與攜帶,收折之後小小的也方便拿上拿下
最好是先去賣場實物去看,然後在多比較
安全座椅的話,個人是推薦適用年齡層比較寬的比較好
若是買0~2歲或0~4歲的座椅,等年齡到了就還要在買一個
總之安全座椅是輔助器材,真正的安全還是操控在您的手上
我是兩個小孩的爸................
最好是先去賣場實物去看,然後在多比較
安全座椅的話,個人是推薦適用年齡層比較寬的比較好
若是買0~2歲或0~4歲的座椅,等年齡到了就還要在買一個
總之安全座椅是輔助器材,真正的安全還是操控在您的手上
我是兩個小孩的爸................
前往討論：懂推車跟汽車安全座椅的請進
#16
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長知識, 好評 .... 😍 但有一疑問, 一般有刷洗車機會對原廠的抗UV塗層造成傷害嗎? 😵😇 | ||||||||||||
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您說的是一般加油站的那種洗車機,基本上那個的摩擦力還不足以破壞
主要的破壞還是如同前述,打蠟機高速研磨之下的破壞會比較嚴重
前往討論：燈具貼膜疑問
#4
1
用藥劑把那層洗掉.......這是哪門子的藥水這麼強!!!!!
燈具的外殼表面確實會有一層抗UV的塗層
若是沒有刻意使用破壞的方式那一層塗層是很硬的,可以撐很久,燈具也不會黃化掉
但是...那一層若是被破壞掉,燈具反而會很快的黃化掉(非常快)
常見的破壞是打蠟使用打蠟機去磨到邊緣,造成由邊緣開始的黃化現象
通常比較會發生在靠近引擎蓋的那一個邊緣,原因是使用打蠟機處理引擎蓋時去磨到燈殼,造成該塗層被磨損
可到您家裡的停車場去看,很多車子大燈的黃化都是集中在與引擎蓋的交界處
若是為了貼膜而將該塗層去掉,您覺得划算嗎????
燈具的外殼表面確實會有一層抗UV的塗層
若是沒有刻意使用破壞的方式那一層塗層是很硬的,可以撐很久,燈具也不會黃化掉
但是...那一層若是被破壞掉,燈具反而會很快的黃化掉(非常快)
常見的破壞是打蠟使用打蠟機去磨到邊緣,造成由邊緣開始的黃化現象
通常比較會發生在靠近引擎蓋的那一個邊緣,原因是使用打蠟機處理引擎蓋時去磨到燈殼,造成該塗層被磨損
可到您家裡的停車場去看,很多車子大燈的黃化都是集中在與引擎蓋的交界處
若是為了貼膜而將該塗層去掉,您覺得划算嗎????
前往討論：燈具貼膜疑問
#35
0
為什麼要免費里程???
如此不就更鼓勵短圖利用???
而且把一個本來可以很簡單的收費方式搞了如此複雜何必呢??
每公里1元無免費里程,單趟里程100公里以上0.95,200公里以上0.9
這樣不是簡單又明瞭,而且也會壓低短圖利用的車流,也會會降低菜價..........
如此不就更鼓勵短圖利用???
而且把一個本來可以很簡單的收費方式搞了如此複雜何必呢??
每公里1元無免費里程,單趟里程100公里以上0.95,200公里以上0.9
這樣不是簡單又明瞭,而且也會壓低短圖利用的車流,也會會降低菜價..........
前往討論：新聞 [ 國道計程 逾200公里擬降價]
#6
0
您現在最大的問題是在去除的時候可能會刮傷到隔熱紙
兩個方向應該可以處理
1.先用釣魚的釣線,像用牙線一樣從邊緣勾進去後來回來回的將泡棉鋸開
殘留的泡棉與膠,用去指甲油的去光水,不要硬搓,先泡著,然後從邊緣慢慢推
這樣應該可以讓傷痕降到最低
2.去找貼隔熱紙的店家處理,願意處理的應該很少,因為怕惹禍上身,不過可以多請教幾家看看有沒有處理的辦法
兩個方向應該可以處理
1.先用釣魚的釣線,像用牙線一樣從邊緣勾進去後來回來回的將泡棉鋸開
殘留的泡棉與膠,用去指甲油的去光水,不要硬搓,先泡著,然後從邊緣慢慢推
這樣應該可以讓傷痕降到最低
2.去找貼隔熱紙的店家處理,願意處理的應該很少,因為怕惹禍上身,不過可以多請教幾家看看有沒有處理的辦法
前往討論：請問黏在擋風玻璃前的3m雙面膠如何去除
#6
0
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| 所以到底是離合器壞了, 還是傳動軸??? 😰😵 | |||
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應該是..從離合器到輪胎的部分都壞了吧......
#15
1
於
2013/07/17 09:04:10
發文IP 239.250.*.*
看了好幾次影片
我一直想不懂,既然要右彎為什麼不早點切入最外側車道
到了路口前10公尺才從中線往外靠,就算有打方向燈,因為右手邊的空間還很大
機車很容易誤判情勢而想要由右側鑽出去
車禍通常是一個巴掌拍不響,但卻苦了其他用路人
於
2013/07/17 09:04:51
發文IP 239.250.*.*
看了好幾次影片
我一直想不懂,既然要右彎為什麼不早點切入最外側車道
到了路口前10公尺才從中線往外靠,就算有打方向燈,因為右手邊的空間還很大
機車很容易誤判情勢而想要由右側鑽過去
車禍通常是一個巴掌拍不響,但卻苦了其他用路人
看了好幾次影片
我一直想不懂,既然要右彎為什麼不早點切入最外側車道
到了路口前10公尺才從中線往外靠,就算有打方向燈,因為右手邊的空間還很大
機車很容易誤判情勢而想要由右側鑽過去
車禍通常是一個巴掌拍不響,但卻苦了其他用路人
我一直想不懂,既然要右彎為什麼不早點切入最外側車道
到了路口前10公尺才從中線往外靠,就算有打方向燈,因為右手邊的空間還很大
機車很容易誤判情勢而想要由右側鑽過去
車禍通常是一個巴掌拍不響,但卻苦了其他用路人
#8
0
牌價不訂高一點,不然怎麼有空間讓大家殺價.....
前往討論：七代GOLF 價格出來了
#2
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1.肇事責任不是你或保險業務員說的算,是交通事故裁決所說的算
因此你不必去跟對方保險業務談任何比例問題,只有裁決出來的才算
2.依照法令規定,巷口,消防栓,公車停靠站都是禁止停車(根本不用畫紅線就是禁停)
3.這樣的事故要看誰是幹道誰是支線,支線的車肇事比例會比較重
若你主張該違規停車的車子阻擋你的視線而導致車禍,那該違規車輛也會有肇事責任的
因此你不必去跟對方保險業務談任何比例問題,只有裁決出來的才算
2.依照法令規定,巷口,消防栓,公車停靠站都是禁止停車(根本不用畫紅線就是禁停)
3.這樣的事故要看誰是幹道誰是支線,支線的車肇事比例會比較重
若你主張該違規停車的車子阻擋你的視線而導致車禍,那該違規車輛也會有肇事責任的
前往討論：車禍-肇事責任歸屬
#9
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是您的電腦重灌還是分享的那一台電腦重灌??
如果是您的電腦重灌,那麼幾個步驟
1.確定網路卡IP設定是否與分享的那一台電腦屬同一個網段
例:一般都使用192.168.X.Y做為內部使用IP,只要確認"X"的位置與分享的電腦是否一樣
2.在"我的電腦"的"內容"內,網域名稱或工作群組名稱是否與其他電腦相同
網域名稱必須請MIS去設定,工作群組可以自己設定,一般使用上擇一設定即可
3.比較簡單的連線方式,如下
確認好兩部電腦IP位置之後,在"開始""執行"打入" \\目標電腦IP\ "按enter
然後可能會出現要你輸入帳號密碼,必須是對方本機管理員的帳密,若對方沒有設定就不需要輸入
然後就會跳出目標電腦有分享的內容,之後在該分享的資料夾上點右鍵,選擇"連線網路磁碟機"
給它一個磁碟機代號後,就可以使用了,這樣設定好,以後要連線就不須再打這麼多,只要開檔案總管就可以連線了
如果是您的電腦重灌,那麼幾個步驟
1.確定網路卡IP設定是否與分享的那一台電腦屬同一個網段
例:一般都使用192.168.X.Y做為內部使用IP,只要確認"X"的位置與分享的電腦是否一樣
2.在"我的電腦"的"內容"內,網域名稱或工作群組名稱是否與其他電腦相同
網域名稱必須請MIS去設定,工作群組可以自己設定,一般使用上擇一設定即可
3.比較簡單的連線方式,如下
確認好兩部電腦IP位置之後,在"開始""執行"打入" \\目標電腦IP\ "按enter
然後可能會出現要你輸入帳號密碼,必須是對方本機管理員的帳密,若對方沒有設定就不需要輸入
然後就會跳出目標電腦有分享的內容,之後在該分享的資料夾上點右鍵,選擇"連線網路磁碟機"
給它一個磁碟機代號後,就可以使用了,這樣設定好,以後要連線就不須再打這麼多,只要開檔案總管就可以連線了
前往討論：請益內部網路分享問題
#5
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保桿確實是這樣復原的
加熱的用意就如同影片中所說的,讓塑膠軟化一點在從後面推擠出來
加熱還有一個作用,讓車漆也軟化一點,不然在回彈的過程中
車漆一張一縮之下很有可能裂開
加熱的用意就如同影片中所說的,讓塑膠軟化一點在從後面推擠出來
加熱還有一個作用,讓車漆也軟化一點,不然在回彈的過程中
車漆一張一縮之下很有可能裂開
前往討論：轉貼：吹風機修凹陷保險桿
#11
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這讓我想起1~2年前,小鴉被BMW追撞也是起火的事故..............
#14
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個人覺得,如果沒有過濾的空氣就會覺得髒,那麼應該要隨時戴著活性碳口罩會比較有效果
車上的空調濾網,主要作用是阻擋異物掉入鼓風機內
而過濾空氣的效果當然也是有,只是沒必要太依賴或覺得沒裝或沒換就好像空氣會變的很髒
小弟覺得濾網第一個要的效果應該是去除異味,只要能去除異味自然會有除塵的效果
一般市售的紙濾網,用一段時間一定會黑會髒,只要冷氣出風口沒有酸味跑出來就不用換
現在小弟是用Honeywell空氣清淨機用的活性碳濾網,再用3M的靜電除塵濾網來防止活性碳的粉掉進鼓風機
這樣就有去味除塵的效果,遠比紙濾網好用且耐用,並且不會讓風量減少
車上的空調濾網,主要作用是阻擋異物掉入鼓風機內
而過濾空氣的效果當然也是有,只是沒必要太依賴或覺得沒裝或沒換就好像空氣會變的很髒
小弟覺得濾網第一個要的效果應該是去除異味,只要能去除異味自然會有除塵的效果
一般市售的紙濾網,用一段時間一定會黑會髒,只要冷氣出風口沒有酸味跑出來就不用換
現在小弟是用Honeywell空氣清淨機用的活性碳濾網,再用3M的靜電除塵濾網來防止活性碳的粉掉進鼓風機
這樣就有去味除塵的效果,遠比紙濾網好用且耐用,並且不會讓風量減少
前往討論：冷氣濾網到底多久要換比較好?
#19
2
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那個叫[機車黨]的團體幹嘛一直鼓吹塗銷禁行機車道,快出來踹共啦😝😡 你看看,汽機車不分流,機車行駛內線車道就是這樣危險 廢除禁行機車,廢除機車兩段式左轉,汽機車混流的下場就是這樣 | |||
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拜託一下,那邊的車道設計本來就是如此
並不是機車行駛內側車道的問題,而且那邊機車要強行切入外側車道反倒更危險
由八里往淡水與五股往淡水的兩個上橋車道在橋上匯流,地上很明顯的有標設雙白線
正常的匯流方式應該是兩個車道的車輛應該保持原行駛的車道直行超過雙白線後,視行車狀況安全的切換車道
但是很多車都是在會留點直接跨越雙白線去切換往淡水或往台北的車道
這個車禍該怪的是拖吊車駕駛習慣太差,而不是機車駕駛去行駛內側車道
在那裏的車道設計機車駕駛的行駛路線才是正確的,懂了沒~~~
#17
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我先申明,我也是抵制遠通電收的,但我贊成電子計程收費
以開板的文內先說明的是薪資與支付給遠通的金額去比較人工與電子收費的差異
我對於計算的內容有不同的看法,文章內人工收費的部分只計算薪資所得,這十分不合理
請一個員工所需要支付的成本僅僅只有薪資而已嗎???
隱性成本都沒有算進去,可是這些隱性成本日後都會被實現,而且還無法估量多寡
諸如勞健保費,員工團保費,退休金,遣散費,人員管理成本,公傷慰問撫卹金,特別獎金......等等
這些都是請一個員工可能會發生的成本,今天我只要在多花一些錢,就可以把這些成本與風險轉嫁給別人,有什麼不好呢???
由人工收費轉成電子計程收費是很好的政策與公共建設,有問題的不是電子收費本身
而是整個電子收費的招商才是問題的所在...........
以開板的文內先說明的是薪資與支付給遠通的金額去比較人工與電子收費的差異
我對於計算的內容有不同的看法,文章內人工收費的部分只計算薪資所得,這十分不合理
請一個員工所需要支付的成本僅僅只有薪資而已嗎???
隱性成本都沒有算進去,可是這些隱性成本日後都會被實現,而且還無法估量多寡
諸如勞健保費,員工團保費,退休金,遣散費,人員管理成本,公傷慰問撫卹金,特別獎金......等等
這些都是請一個員工可能會發生的成本,今天我只要在多花一些錢,就可以把這些成本與風險轉嫁給別人,有什麼不好呢???
由人工收費轉成電子計程收費是很好的政策與公共建設,有問題的不是電子收費本身
而是整個電子收費的招商才是問題的所在...........
#8
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因為目前後輪有補胎過，不適合調來前輪，而且胎紋還很深，捨不得換˙˙˙只想放在後輪讓它慢慢磨 | ||||||||||||||||||||||
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小弟不懂,為什麼補過的輪胎不適合當前輪??????
前往討論：關於喜美8代輪胎迷思
#7
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您剛開始的處理方法就錯誤,要人家收尾到完全看不到??? 強人所難......
以後遇到這種情況,處理的方式如下:
1.時間.....越快處理越好,不要放了十天半個月才來處理
2.噴白醋....在洗車之前在被水泥噴到的地方噴白醋
等5分鐘後用指甲在水泥邊緣摳摳看,會崩落的話就OK,多找幾個點去測試
若不會崩落的話在噴白醋,在等5分鐘,直到所有水泥都會稍稍崩落
3.用高壓水槍去沖除水泥與白醋
4.這樣幾乎不會產生刮痕與傷到車漆
現在您車漆上的狀況處理,基本上只能交給店家處理,你自己處理不掉的
大概的方式如下:
1.用至少2500號的水砂紙加水在有痕跡的部分,砂個幾下.......
2.在用拋光手法收掉砂紙痕,收掉之後在看有無痕跡
3.這個方式有見底的危險,您請小心
另外,用量測設備量測車漆厚度是多此一舉,因為它是量測整個車漆厚度而非只有晶油層厚度
但是汽車美容能處理的範圍僅止於晶油層,超過晶油層就算是見底............
以後遇到這種情況,處理的方式如下:
1.時間.....越快處理越好,不要放了十天半個月才來處理
2.噴白醋....在洗車之前在被水泥噴到的地方噴白醋
等5分鐘後用指甲在水泥邊緣摳摳看,會崩落的話就OK,多找幾個點去測試
若不會崩落的話在噴白醋,在等5分鐘,直到所有水泥都會稍稍崩落
3.用高壓水槍去沖除水泥與白醋
4.這樣幾乎不會產生刮痕與傷到車漆
現在您車漆上的狀況處理,基本上只能交給店家處理,你自己處理不掉的
大概的方式如下:
1.用至少2500號的水砂紙加水在有痕跡的部分,砂個幾下.......
2.在用拋光手法收掉砂紙痕,收掉之後在看有無痕跡
3.這個方式有見底的危險,您請小心
另外,用量測設備量測車漆厚度是多此一舉,因為它是量測整個車漆厚度而非只有晶油層厚度
但是汽車美容能處理的範圍僅止於晶油層,超過晶油層就算是見底............
前往討論：小美容問題?
#33
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今年會改成 100% 都是ETC車道 😌 如果真的可以不用貼， 我想把大燈那張醜到爆的貼紙撕掉 😆 | ||||||||||||
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拜託!! 以後是計程收費,不會有收費站
請不要在使用現在每30公里要過一個收費站的思維來看ETC
很早以前小弟已經有PO過一篇"鐵了心不裝E-tag"的文
裡面已有提到未來計程收費後的收費方式,而且是雜誌訪問高公局人員所得的回覆
小弟在說一次,除非遠通電收要幫我們繳牌照稅,我才能接受不裝e-tag不能上高速公路
否則政府與遠通都沒有權力要求要裝才能開高速公路,因此就算我沒裝我一樣可以使用高速公路
前往討論：原來可以不裝eTag~高工局都沒說
#26
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我只知道不裝的缺點.... 就是沒有帳戶扣錢要等收帳單，第一次會用平信寄，但是平信容易寄丟，有風險，而且到超商繳費還要加代收手續費。 第二次是掛號的帳單，會另外加收處理費，光想到走一趟高速公路還要等待帳單，就有點.... 主要是怕可能忘記繳錢另外有罰單，蠻麻煩的！有帳戶只要知道帳戶中有錢就可以了 | ||||||||||||
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那麼請問,您目前所有帳單都是用"掛號"寄給您嗎??
若不是那麼您所有的帳單都會有弄丟的風險,請您一定要去申請用"雙掛號"的方式寄給您
在不然就去申請電子帳單,電子帳單要記得電子郵件信箱要經常去看,否則也有漏信的風險.........
前往討論：他X的 高公局
#2
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不想辦別害人?? 害什麼人???
為什麼現在還在以收費站的模式在思考這個問題
以後是要改成"計程收費",根本沒有收費站了
而且除非遠通要幫我們繳牌照稅,這樣我就可以接受不裝etag不能使用高速公路
否則他憑什麼禁止我使用高速公路???
況且以後計程收費的收費系統有兩個,一個是電子收費,一個是車牌辨識
兩者差異僅在於有無9折優惠而已
對於不常使用高速公路的人而言根本沒有誘因去裝
而且裝了更麻煩,前檔不能破不能裂,大燈霧化不能換,重貼都要錢.......
雖然沒多少錢,但只是一個感覺的問題,錢都先繳去生利息,重貼竟然還要錢????
為什麼現在還在以收費站的模式在思考這個問題
以後是要改成"計程收費",根本沒有收費站了
而且除非遠通要幫我們繳牌照稅,這樣我就可以接受不裝etag不能使用高速公路
否則他憑什麼禁止我使用高速公路???
況且以後計程收費的收費系統有兩個,一個是電子收費,一個是車牌辨識
兩者差異僅在於有無9折優惠而已
對於不常使用高速公路的人而言根本沒有誘因去裝
而且裝了更麻煩,前檔不能破不能裂,大燈霧化不能換,重貼都要錢.......
雖然沒多少錢,但只是一個感覺的問題,錢都先繳去生利息,重貼竟然還要錢????
前往討論：紅線當工作區 eTag「霸路得來速」
#10
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有必要這麼擔心嗎??
只要不是故意或刻意阻檔就沒事了
只要不是故意或刻意阻檔就沒事了
前往討論：疑似擋到救護車...
前往討論：請問大貨車是後驅車還是四驅車
#10
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1.對方有無打方向燈?? 有 2.對方再切換車道時與您的前後距離為何?? 大約1/3台車的距離 3.你再發現對方有意圖切換車道且安全距離不足時,有無警示的舉動 往左方靠，要撞上時有按喇叭 4.你當時的車速為何?? 大約20~30左右 警察有複制我的行車記錄器檔案 | ||||||||||||
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若如您所述,雙方都有肇責,不可能全身而退
這邊網友講的都不算數,還是要看裁決所的裁定為何
前往討論：請問車禍擦撞的肇事責任
#6
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癥結點在於
1.對方有無打方向燈??
2.對方再切換車道時與您的前後距離為何??
3.你再發現對方有意圖切換車道且安全距離不足時,有無警示的舉動
4.你當時的車速為何??
這些都是重要疑點,有行車攝影的話,舉證比較容易
但是看到一句"警察說你沒有讓他",你應該回"安全距離不足,怎麼讓"
且判定肇責是交通事故委員會或者法官,警察只是以公正第三方"紀錄"事故現場與雙方筆錄而已
1.對方有無打方向燈??
2.對方再切換車道時與您的前後距離為何??
3.你再發現對方有意圖切換車道且安全距離不足時,有無警示的舉動
4.你當時的車速為何??
這些都是重要疑點,有行車攝影的話,舉證比較容易
但是看到一句"警察說你沒有讓他",你應該回"安全距離不足,怎麼讓"
且判定肇責是交通事故委員會或者法官,警察只是以公正第三方"紀錄"事故現場與雙方筆錄而已
前往討論：請問車禍擦撞的肇事責任
#14
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| 看來是兩台車在競速沒錯....... 沒看到最後還一度以為撞人的那一台肇逃哩 不過, 肇事的駕駛就那樣停路中間下車, 恐怕造成二度追撞或是被秒殺的機率也頗高的 撞車之後都開那麼遠了, 為何不靠路肩邊邊停去呢? 貨車很倒楣....其他車沒被撞? 那台離很近的銀色廂型車沒事?? | |||
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就算有停,但是沒有停在合理的煞車距離內,都會被算肇逃喔!!!
所以C8車主已經是肇逃了,只是可能車子開不動所以沒完全跑掉
前往討論：轉貼( 國道C8甩尾 苦主鯊魚&間達
#26
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於
2013/03/06 20:46:57
發文IP 242.24.*.*
[quote=hhdig (111)][quote=lp0623kimo (【鎰術鍍膜】- 小高)]各位好~我是原磁釉北投店&復北店負責人高沁鎰
~~~~~ 恕刪
[/quote]
唉~ ~ ~
你在文章中提到我,害我不能清心,靜心...........
這裡是別人的地方,我們是店家,不適合在這裡回應這些事情
你有你的盤算,他有他的立場,我只希望各自做好各自的事業
讓我好好清心靜心,然後專心的把客人的車子弄好,OK !!![/quote]
小高,想當初我也是你的客人,才會有緣分與你一起打拼,因此我也不想與你交惡
只是在你的聲明當中我看不任何我認識的你該有的氣度
7年只接到10次客訴又如何,你後面還註明"幾乎都是員工的問題",在你的認為就不是你的問題囉??
你的員工是由你訓練,他代表著你在服務車主,那麼員工的問題不就是你的問題???
關於磁釉的材料,在我所知道的範圍內,你敢說的存放方式沒有問題???
我們都是冰存於冰箱中而且是獨立專用的冰箱,而你用的是什麼???
生水的疑慮經過我的分析與查證,事實是我自己的施工細節的問題,經過修改之後就沒有這個問題了
姑且不論是否有欺騙車主的情況,我也相信你不會這麼做
只要是想從原體系分裂出來的,都會說自己找到更優越的產品,當初晶釉不也是這樣,但現在呢??
再者由我概括承受所有保固責任,是對當初信任冠彰磁釉的車主一個承諾,並非總公司要求
同時我也相信,你們都有足夠的智慧,好好的"好聚好散吧" !!! 祝福你 !!!
於
2013/03/06 20:48:38
發文IP 242.24.*.*
[quote=hhdig (111)][quote=lp0623kimo (【鎰術鍍膜】- 小高)]各位好~我是原磁釉北投店&復北店負責人高沁鎰
~~~~~ 恕刪
[/quote]
唉~ ~ ~
你在文章中提到我,害我不能清心,靜心...........
這裡是別人的地方,我們是店家,不適合在這裡回應這些事情
你有你的盤算,他有他的立場,我只希望各自做好各自的事業
讓我好好清心靜心,然後專心的把客人的車子弄好,OK !!![/quote]
小高,想當初我也是你的客人,才會有緣分與你一起打拼,因此我也不想與你交惡
只是在你的聲明當中我看不任何我認識的你該有的氣度
7年只接到10次客訴又如何,你後面還註明"幾乎都是員工的問題",在你的認為就不是你的問題囉??
你的員工是由你訓練,他代表著你在服務車主,那麼員工的問題不就是你的問題???
關於磁釉的材料,在我所知道的範圍內,你敢說你的存放方式沒有問題???
我們都是冰存於冰箱中而且是獨立專用的冰箱,而你用的是什麼???
生水的疑慮經過我的分析與查證,事實是我自己的施工細節的問題,經過修改之後就沒有這個問題了
姑且不論是否有欺騙車主的情況,我也相信你不會這麼做
只要是想從原體系分裂出來的,都會說自己找到更優越的產品,當初晶釉不也是這樣,但現在呢??
再者由我概括承受所有保固責任,是對當初信任冠彰磁釉的車主一個承諾,並非總公司要求
同時我也相信,你們都有足夠的智慧,好好的"好聚好散吧" !!! 祝福你 !!!
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唉~ ~ ~ 你在文章中提到我,害我不能清心,靜心........... 這裡是別人的地方,我們是店家,不適合在這裡回應這些事情 你有你的盤算,他有他的立場,我只希望各自做好各自的事業 讓我好好清心靜心,然後專心的把客人的車子弄好,OK !!! | ||||||||||||
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小高,想當初我也是你的客人,才會有緣分與你一起打拼,因此我也不想與你交惡
只是在你的聲明當中我看不任何我認識的你該有的氣度
7年只接到10次客訴又如何,你後面還註明"幾乎都是員工的問題",在你的認為就不是你的問題囉??
你的員工是由你訓練,他代表著你在服務車主,那麼員工的問題不就是你的問題???
關於磁釉的材料,在我所知道的範圍內,你敢說你的存放方式沒有問題???
我們都是冰存於冰箱中而且是獨立專用的冰箱,而你用的是什麼???
生水的疑慮經過我的分析與查證,事實是我自己的施工細節的問題,經過修改之後就沒有這個問題了
姑且不論是否有欺騙車主的情況,我也相信你不會這麼做
只要是想從原體系分裂出來的,都會說自己找到更優越的產品,當初晶釉不也是這樣,但現在呢??
再者由我概括承受所有保固責任,是對當初信任冠彰磁釉的車主一個承諾,並非總公司要求
同時我也相信,你們都有足夠的智慧,好好的"好聚好散吧" !!! 祝福你 !!!
前往討論：冠彰磁釉總公司敬告啟事!!
#25
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| 各位好~我是原磁釉北投店&復北店負責人高沁鎰 ~~~~~ 恕刪 | |||
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唉~ ~ ~
你在文章中提到我,害我不能清心,靜心...........
這裡是別人的地方,我們是店家,不適合在這裡回應這些事情
你有你的盤算,他有他的立場,我只希望各自做好各自的事業
讓我好好清心靜心,然後專心的把客人的車子弄好,OK !!!
前往討論：冠彰磁釉總公司敬告啟事!!
#16
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| 這樣就算了？ 之前做到非冠彰磁釉的客戶，不補作回來？ | |||
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您好,本人是中和店店長
凡該兩家店施工之車輛,後續保固責任與其他服務由中和店或全國冠彰磁釉店家概括承受,感謝!!!
前往討論：冠彰磁釉總公司敬告啟事!!
#42
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>>>這位同好 你說對了啊 全民都被公式虎濫了 | ||||||||||||||||||||||
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想了一下才知道
由於是用漲跌幅的比例下去算油價的調整,而比較基礎是上週油價為比較值
因此以國際油價同樣漲跌5元為例,原始國際油價為100元
當本周國際油價上漲5元,來到105元,以100元為基礎,所以是上漲5%,所以國內油價也上調5%
下一周國際油價下跌5元,來到100元,卻是用上週105元為基礎,因此下跌為4.76%,所以國內油價只下調4.76%
所以現在油價公式 = 不公不義的公式
前往討論：今天看到這個真生氣.....死要錢的中油
#32
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會不會加收手續費? | ||||||||||||
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不會,這是某汽車雜誌訪問高公局人員所做的回覆
沒用etag的就沒有9折優惠
因此少用高速公路的人,根本不用去申辦etag
現在許多人都把焦點放在目前的收費站的收費模式,以後是要改計程收費
因此小弟覺得焦點應該放在計程收費上面,去思考是否需申辦etag
前往討論：E-TAG加油洗車時被沖掉了
#11
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少用高速公路的人根本不用貼
本人一再重申,就算以後改成計程收費,就算沒有去申裝E-tag,一樣可以使用高速公路
因為在閘道口會有兩套系統,一個是E-tag的,一個是車牌辨識
車牌辨識的也不需要事先到遠通登記儲值,而是由高工局與監理單位配合,以月結帳單方式寄到你家
這兩種收費模式差異是有無優惠而已
本人一再重申,就算以後改成計程收費,就算沒有去申裝E-tag,一樣可以使用高速公路
因為在閘道口會有兩套系統,一個是E-tag的,一個是車牌辨識
車牌辨識的也不需要事先到遠通登記儲值,而是由高工局與監理單位配合,以月結帳單方式寄到你家
這兩種收費模式差異是有無優惠而已
前往討論：E-TAG加油洗車時被沖掉了
#19
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感想是~~~
現在的媒體真的沒事找事做,很多新聞當中的報導都是安排好的橋段,沒必要太在意
現在的媒體真的沒事找事做,很多新聞當中的報導都是安排好的橋段,沒必要太在意
前往討論：車窗被打破 撐傘開車十小時
#2
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希望是不要啦!!😌😌
如果該廠的"經典"被重現,不知道老一輩的會怎麼想😀
如果該廠的"經典"被重現,不知道老一輩的會怎麼想😀
前往討論：Luxgen也可以重現歷史輝煌!
#6
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| 如題... 小弟上週末上山去清境那遊玩。 由於人潮眾多，車子停在一處民宿餐廳的下坡路旁。 事後要駕車離開時，必須先倒車，但倒車時，要入R檔有點卡卡的， 推測應該是車輛停放在下坡路段，車子重心都往下，從P檔要如R檔，入檔不順。 然後要倒車時，由於坡度太陡，打入R檔要踩下油門瞬間，車子還往前滑行約70-80cm， 而且實在是車多人多，還必須在這種路況下，連續倒車兩次。 這一趟下來，實在有點擔心會不會損害到變速箱? 煩請各位大大解惑...感激不盡... | |||
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1.入R檔會卡卡,那是車輛有移動,造成駐車齒輪咬住,所以再退出時會有"吭"一聲
若是沒有外力使的車輛移動,那就要看你手煞車的力道夠不夠了
2.那個向前滑行的部分應該是腳在變換與變速箱入檔的時間差
導至車輛在那個瞬間是空檔的狀態所以才會滑行
3.綜合以上,只要之後開起來沒有什麼問題,就不會傷到變速箱
4.在教您斜坡駐車的操作方式,讓你沒有以上的問題
停車時:踩著煞車,排入N檔,拉起手煞車,放掉煞車看看車輛會不會滑動
會滑動的話在踩煞車,將手煞車拉緊一點,然後在放掉煞車看看回不會滑動,必須一直做到不會滑動為止
不會滑動後,在踩下煞車,入P檔,放掉煞車,就可以熄火了,若坡度真的太抖,找石頭墊住車輪,會比較好
取車時:發動引擎,此時可用兩腳開車法,左腳踩住煞車,放掉手煞車
入檔(D或R)等變速箱檔位切換完成之後,用右腳含住油門,然後左腳放開煞車,此時車輛應該不會滑動
然後在漸漸加深油門,使車輛移出停車位置
前往討論：坡度約40度的下坡路段停車與倒車
#26
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| 裝的人越來越多... 不管你多不爽遠通，不管現在的e-tag是多不方便，裝是遲早的問題，除非不上高速公路 版主這問題是早跟晚的選擇，而非要不要的選擇😌 | |||
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到底是誰說要裝E-tag才能上高速公路的,不要在散播這樣的謠言了
以後就算是計程收費,在閘道處一樣會有兩個系統存在,一個是e-tag一個是車牌辨識系統
所以就算沒有裝e-tag,以後一樣可以使用高速公路,不要在被遠通電收的恐嚇言論給嚇到的
小弟早就說過了,除非遠通要幫我們繳牌照稅,燃料費,否則連政府都不能禁止我們使用高速公路
而且車牌辨識,是不用先儲值,而是會像電話費一樣寄帳單給你,在去繳費就可以
唯一的差異只是e-tag有9折優惠,車牌辨識的沒有優惠
前往討論：現在到底適不適合裝E-TAG?
#47
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1.斷油的這兩個字,不能以車上油耗指示去區分,一般要催到斷油是不太可能的,就算突然間降檔也是一樣
唯一比較容易遇到斷油的情況是空檔,深踩油門將引擎轉速拉高並且持續一段時間電腦才會斷油
在路上跑就算不換檔將引擎轉速逼到紅線區,也是不容易斷油,因此若是以油耗指示的去認定,是沒有根據的
2.CVT應該是無段變速,但很像還是會有模擬檔位的存在,至於為何會有那樣忽高忽低的情況
就要探討CVT的作動方式,才能有解答
3.您若對車輛的表現有疑問,應該是直接詢問原廠的技師,由他們去解答才是
唯一比較容易遇到斷油的情況是空檔,深踩油門將引擎轉速拉高並且持續一段時間電腦才會斷油
在路上跑就算不換檔將引擎轉速逼到紅線區,也是不容易斷油,因此若是以油耗指示的去認定,是沒有根據的
2.CVT應該是無段變速,但很像還是會有模擬檔位的存在,至於為何會有那樣忽高忽低的情況
就要探討CVT的作動方式,才能有解答
3.您若對車輛的表現有疑問,應該是直接詢問原廠的技師,由他們去解答才是
#16
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綜合以上,小弟推測結論應該是
在點火爆炸瞬間,溫度是極高沒有錯,可是由於爆炸之後體積膨脹的速度使的溫度也隨之下降
接著在下一個排氣循環,即可將大部分的熱廢氣排出汽缸,由於這幾個循環時間都很短暫
因此汽缸本體所吸收的熱已經微不足道,在憑藉著水箱散熱,機油散熱,使的殘留的餘熱已不足以讓汽缸熔化
這就跟大塊鐵與小塊鐵,加熱到相同溫度的時間不同的原理是一樣的
雖然高溫會使加熱時間變短,但加熱時間也縮的極短,那麼本體溫度也就不會升高太多了
在點火爆炸瞬間,溫度是極高沒有錯,可是由於爆炸之後體積膨脹的速度使的溫度也隨之下降
接著在下一個排氣循環,即可將大部分的熱廢氣排出汽缸,由於這幾個循環時間都很短暫
因此汽缸本體所吸收的熱已經微不足道,在憑藉著水箱散熱,機油散熱,使的殘留的餘熱已不足以讓汽缸熔化
這就跟大塊鐵與小塊鐵,加熱到相同溫度的時間不同的原理是一樣的
雖然高溫會使加熱時間變短,但加熱時間也縮的極短,那麼本體溫度也就不會升高太多了
#41
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網路嘴砲文太多, 別認真 ~~~ 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵~~ 小弟要開始學著"淡定"了.......
前往討論：反對國道收費…
#24
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| 蓋那麼多條國道是拿來跑的…不是拿來收費的…要收費…與其拿來養蚊子…垃圾政府…現在起反對投票開始！稅也要搶錢…健保ㄧ輩子沒看病也要搶…油電都漲也要從中間多Aㄧ點…政府是霸道機關…並不是優良為民付出機關… | |||
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1.道路養護都不用錢?? 有哪個國家高速公路沒有收費的?? 依您的說法只要有收費的國家政府都是"垃圾政府"
2.健保一輩子沒看病也要搶?? 請問您有沒有買保險?? 你又沒意外事故幹嘛買保險??
人會老會生病,有一天總是會用到,到時你可以跟醫院說"我要自負"~~~你就知道痛了
3.本人贊成計程收費,這樣才符合公平正義,以目前的收費方式是在逞罰長途的使用者
國外的高速公路收費都以計程收費為主,這樣才能達到道路使用區隔的目的
我實在不懂到底計程收費有什麼不好?? 只不過被那些民代與電視媒體汙名化而已
又為什麼那些民代之前對etag都不敢吭聲?? 對etag的抗議聲浪遠比計程收費大,就是不見民代出來說嘴??
前往討論：反對國道收費…
#5
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計程收費後不裝etag可不可以上國道,答案是~~可以
會由車牌辨識系統計費,與監理單位連線,然後把帳單寄給你
所以etag沒有裝的必要,且政府不得強迫安裝
那麼有裝與沒裝差在哪裡?? 差折扣優惠,etag可以享9折優惠
會由車牌辨識系統計費,與監理單位連線,然後把帳單寄給你
所以etag沒有裝的必要,且政府不得強迫安裝
那麼有裝與沒裝差在哪裡?? 差折扣優惠,etag可以享9折優惠
前往討論：以後如何上高速公路?
#12
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| 真的想太多，我也曾這樣走過回數票車道，沒有被扣款，因為OBU並沒有響! 而且聽說...是聽說的喔!完全道聽塗說，不負責任的說法:其實ETAG只是作作樣子，真正的是車牌辨識系統，也就是照相機啦!😰 | |||
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OBU是紅外線系統,是要對到探測器才會紀錄,是有指向性的
E-tag是微波系統,電磁微波不像紅外線那樣有指向性,只要有被偵測到就有可能被記錄
所以您用OBU當然不會被扣款,而E-tag會不會有溢波被旁邊測頭感應到,那可就不一定了
前往討論：e tag 扣款 儲值
#8
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挑剔的人通常都是買貨人 難道 你的專長是逆來順受 這點我學不來 vinejason | ||||||||||||
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"挑剔的人通常都是買貨人" , 呵呵呵~~ 當然,東西買了才有立場挑剔,沒買怎麼挑剔......
而且這句話乃是再告誡員工在未交易前會嫌貨的人才是真正會買的人,因為不會買的人根本連看都不會看一眼
可是您都是已經是買貨的人了,這句話不適合用在你身上吧!!!
不是要您逆來順受,而是得饒人處且饒人,做人不要像刺猬那樣,刺的別人體無完膚,然後呢??問題解決了嗎??
我的一個遠房親戚前一陣子得癌症,經過化療之後,我們過節前去聚會時,他說了一句...
爭?爭贏了又怎樣,一口氣喘的過來是你的,喘不過來時還會是你的嗎??
放下,一切都會海闊天空..............🙂🙂🙂
前往討論：分享ORO全時無線胎壓監測器使用心得
#139
3
小弟知道PO在這麼後面,可能很少人會看到,但小弟還是想說
問題不再於多少時速開在內側車道,而是有沒有"佔用"內側車道
再駕駛時不應該當警察或法官,認為"自己"的時速是100,別人比較快別人就是超速
每個人都有用路權,應以不侵害他人權益為優先
不管今天您時速以達200,只要後面有閃大燈,在合理範圍內還是要避讓
握上方向盤不要變了一個人,多以別人的角度多想想,行車環境才會更美好
問題不再於多少時速開在內側車道,而是有沒有"佔用"內側車道
再駕駛時不應該當警察或法官,認為"自己"的時速是100,別人比較快別人就是超速
每個人都有用路權,應以不侵害他人權益為優先
不管今天您時速以達200,只要後面有閃大燈,在合理範圍內還是要避讓
握上方向盤不要變了一個人,多以別人的角度多想想,行車環境才會更美好
#9
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| 只會測一堆自己做不出來的東西 安全什麼的都無視😆 今年開始E-NCAP都把行人防護放進測試評分了 台灣連氣球都搞不定，還在強調鋼板多硬😆😆 | |||
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行人防護放進測試評分,那麼意味著車子會越不堪一擊
因為行人絕對沒有潰縮機制,只能將潰縮通通做在車子上
小弟可預見的是日後會有許多"某某車這麼不堪一擊"的文章出現
車商做車還真難,車主希望車子硬到像戰車,行人希望車子軟到像海綿..........
#7
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感謝，無味的煤油，第一次聽到ㄟ。😊 不知哪裡有在賣? | ||||||||||||
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無味沒油就是沒有添加臭劑的煤油,中油賣的煤油都是加過臭劑的煤油
一般市面上無味煤油很難買到,就像冬天懷爐中點的應該也算是無味煤油,但是那個價格太高
除了跟汽車美容材料商訂,還真的很難買到,一般洗車廠使用無味煤油都是洗好車之後噴
快速且乾淨,但是卻沒有注意到若是洗車前沒有噴柏油去除劑,就這樣擦的話,就與直接拿去漬油擦是相同道理
前往討論：去漬油、酒精的效果
#6
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這兩種東西弄下去,您的車包準毀容
1.去漬油對柏油有效鐵粉無效;酒精對兩者都無效
2.雖說去漬油對柏油有效,但是柏油點中大部分都含著沙礫
您覺得這樣擦下去,等於用砂紙再擦車,您覺得會不會毀容
3.正確用法是在洗車前於車身乾的狀態下,用煤油噴車身的下半部,放5~8分鐘
在接一般洗車流程即可,若是尚有些許柏油點未乾淨,才可使用去漬油用輕輕點拍的方式將痕跡去除
4.鐵粉就請使用鐵粉去除劑或黏土
1.去漬油對柏油有效鐵粉無效;酒精對兩者都無效
2.雖說去漬油對柏油有效,但是柏油點中大部分都含著沙礫
您覺得這樣擦下去,等於用砂紙再擦車,您覺得會不會毀容
3.正確用法是在洗車前於車身乾的狀態下,用煤油噴車身的下半部,放5~8分鐘
在接一般洗車流程即可,若是尚有些許柏油點未乾淨,才可使用去漬油用輕輕點拍的方式將痕跡去除
4.鐵粉就請使用鐵粉去除劑或黏土
前往討論：去漬油、酒精的效果
#31
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台灣的馬路是積水... 跟排水沒啥關係..... | ||||||||||||
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正是馬路多積水,然後又常下雨,當然就會跟輪胎排水性有關係
否則為什麼F1的輪胎會有雨胎!! F1賽車場的排水系統應該不會比一般道路差
但由於高速行駛下,就算一點點的水也是會造成打滑,因此才會使用有排水紋路的雨胎
由於環境與道路品質不是一朝一夕能夠改變改善,做為市井小民也只能順天而為了.....
#29
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這是當然爾囉 不過既然輪胎都可以生存... 必然有他的存在道理... 所以才會問問囉 不然美各都有自己的標榜~~~但真正使用者的感覺才是我想知道的... 當然這是主觀的~但是可以當作參考我絕得很高興^^ 米其林我也認為大概都很均衡...但會部會都均衡所以沒有專精@@" 不過大致上~知道應該換什麼了... 不然就是都去問~哪種有庫存可以現換就換哪一個~哈哈~會不會太隨便^^" 可能等等要去問問囉... 先來去問馬牌[公司附近]~沒有再去登錄普跟米寶寶[這兩間很接近] 感謝眾位先信~~~~感恩 | ||||||||||||
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這是當然,正如您說的,只是說說使用經驗供您參考
每個人開車習慣與忍受力還有每台車的懸吊底盤都不同,這些都是會影響駕駛者的使用感受
希望您能一次就試到符合您需求的輪胎
#21
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於
2012/08/23 14:53:13
發文IP 242.37.*.*
小弟只用過米其林SAVER
實跑5萬,依當時胎紋深大概跑個5千沒問題
米其林的輪胎在表現上所有特性都很均衡
小弟的感受也是如此,並不會因為耐磨而喪失了抓地力
在台灣的氣候環境下,小弟認為輪胎的排水性是最重要的考量點
在怎樣的性能,舒適胎,若排不了水您敢開上路嗎???
於
2012/08/23 14:53:30
發文IP 242.37.*.*
小弟只用過米其林SAVER
實跑5萬,依當時胎紋深大概在跑個5千沒問題
米其林的輪胎在表現上所有特性都很均衡
小弟的感受也是如此,並不會因為耐磨而喪失了抓地力
在台灣的氣候環境下,小弟認為輪胎的排水性是最重要的考量點
在怎樣的性能,舒適胎,若排不了水您敢開上路嗎???
小弟只用過米其林SAVER
實跑5萬,依當時胎紋深大概在跑個5千沒問題
米其林的輪胎在表現上所有特性都很均衡
小弟的感受也是如此,並不會因為耐磨而喪失了抓地力
在台灣的氣候環境下,小弟認為輪胎的排水性是最重要的考量點
在怎樣的性能,舒適胎,若排不了水您敢開上路嗎???
實跑5萬,依當時胎紋深大概在跑個5千沒問題
米其林的輪胎在表現上所有特性都很均衡
小弟的感受也是如此,並不會因為耐磨而喪失了抓地力
在台灣的氣候環境下,小弟認為輪胎的排水性是最重要的考量點
在怎樣的性能,舒適胎,若排不了水您敢開上路嗎???
#13
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不要亂弄
柏油去除劑與臘是相沖的東西
柏油去除劑會把臘溶解分解掉
這樣弄會有什麼效果???? 只是把原始已經變質的臘層去除乾淨而已
變黃有許多原因,不能從一而終,要看要測試之後才能知道
請準備三種東西,1.鐵粉去除劑2.普通臘3.白博士
1.鐵粉去除劑可以去除鐵粉外還可去除鏽水染到車漆的情況
2.普通臘小區塊推一下,若會去除,那就是殘臘變質或油污咬住,請一片一片鈑金慢慢清,慢慢推
3.白博士可去除生物性油污,如油煙機的油汙,但對變黃不一定有效
這三種測試後,才可抓出問題點,若三種都沒用,要懷疑金油變色的問題,若是這樣~~~無解.....
總歸一句話,找一間信的過的汽車美容,交給他們處理比較快且有效
光弄這些東西與時間,算下來的金額通常遠超過去給人家處理的金額,自己DIY不會比較省,只是賺得成就感~~~!!!!
柏油去除劑與臘是相沖的東西
柏油去除劑會把臘溶解分解掉
這樣弄會有什麼效果???? 只是把原始已經變質的臘層去除乾淨而已
變黃有許多原因,不能從一而終,要看要測試之後才能知道
請準備三種東西,1.鐵粉去除劑2.普通臘3.白博士
1.鐵粉去除劑可以去除鐵粉外還可去除鏽水染到車漆的情況
2.普通臘小區塊推一下,若會去除,那就是殘臘變質或油污咬住,請一片一片鈑金慢慢清,慢慢推
3.白博士可去除生物性油污,如油煙機的油汙,但對變黃不一定有效
這三種測試後,才可抓出問題點,若三種都沒用,要懷疑金油變色的問題,若是這樣~~~無解.....
總歸一句話,找一間信的過的汽車美容,交給他們處理比較快且有效
光弄這些東西與時間,算下來的金額通常遠超過去給人家處理的金額,自己DIY不會比較省,只是賺得成就感~~~!!!!
前往討論：銀色車發黃問題
#7
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我就是在相同位置先貼上一層手機保護膜在上面,檢測也過關遠東就是打死不給貼 也是說會有扣不到的情形發生,我就反問他測試過了,扣款不成功是你們遠通的問題, 除非是我撕掉.然後換他反問我為何要貼,我回他哪天ETAG真的壞了,撕下來造成我 隔熱紙損壞你們噓噓東會賠錢給我嗎?又告訴我以後沒貼無法上高速公路,我說最好 市不能上高速公路想唬誰阿.......然後又回櫃檯辦理退費,只能說遠通濫濫濫~ | |||
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最好是沒貼就不能上高速公路,能不能使用高速公路是遠通電收說的算嗎😡😡😡
連高公局的解釋全面實施後,未申裝etag者會使用車牌辨識方式,但就無法享有優惠折扣(9折=4元)
這句"以後沒貼無法上高速公路"如果以後牌照稅/燃料費,全由遠通電收幫我們繳納,那他才有講這句話的立場
不然可以告他恐嚇取財,因為使我"心生畏懼"所以才付錢裝 😝😝
前往討論：申辦Etag遇到的問題
#24
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"業務過失致死,送辦"這乃警察之職責,一定要送辦,不能不送
警察沒有審判之能力,只有執行之權力,因此只要"可能"有此項疑點就必須送辦
因此整個肇事紀錄做好後,必須移送交通裁決,甚至法院
在由檢察官決定是否起訴,法官決定是否有罪
所以只是送辦,並不代表貨車司機被定罪了
警察沒有審判之能力,只有執行之權力,因此只要"可能"有此項疑點就必須送辦
因此整個肇事紀錄做好後,必須移送交通裁決,甚至法院
在由檢察官決定是否起訴,法官決定是否有罪
所以只是送辦,並不代表貨車司機被定罪了
前往討論：飆彎道撞車 男爆頭慘死
#26
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怎麼可能不訐譙 是沒辦法衝過去叫他到排到後面 之前排隊進停車場 有一台車插隊 後面的駕駛就衝下車拍他的窗叫他開走 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那是停車場,車子的流動不是那麼大
在道路上根本沒辦法.........
就拿我每天要經過的兩個很多插隊的地方
1.五股往淡水,上關渡大橋的閘道
2.五股往蘆洲,成蘆橋前(成泰路4段),橋下是要往台64線與二重疏洪道
這邊最誇張,我遇過被夾擊的狀況,左邊有從快車道切過來的,右邊有從慢車道插過來的
按長聲喇叭也沒用,這個心態就是"反正你有按喇叭代表你有看到我,我就會有空間可以過",這種狀況能下車敲他窗戶嗎???
前往討論：跪求孕婦被撞翻的紀錄器畫面~幫轉
#14
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在台灣這句有做到的駕駛真的不多了。 說在市區車多擁擠做不到算了，只少在高速公路上要做到嘛。 說後視鏡不好抓距離就算了，只少不要變進來就煞車嘛。 最奇特的事，前後都不願保持距離的大多是我們最具駕駛經驗的職業駕駛。😌 | ||||||||||||
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最大的問題在於"插隊",大家都討厭被插隊,但卻又有一堆人會插隊
這個問題很妙,大家再買票的時候都會乖乖排隊,不敢插隊
但是握上方向盤之後,卻變成很喜歡插隊😡😡
前往討論：跪求孕婦被撞翻的紀錄器畫面~幫轉
#4
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答案是......不可能
因為這很難定義,你覺得刺眼,別人不一定會,所以警察很不愛抓這個
更何況,大燈的光型檢驗有一定的規範(高度,距離,色溫....等),不是用肉眼有辦法判定的
不像機車排氣尾管,可以用目視直接判定,有無違規
所以要抓大燈的部分,一般都需要監理站人員陪同,因此要像檢舉丟煙蒂拍照檢舉,是不可能的
因為這很難定義,你覺得刺眼,別人不一定會,所以警察很不愛抓這個
更何況,大燈的光型檢驗有一定的規範(高度,距離,色溫....等),不是用肉眼有辦法判定的
不像機車排氣尾管,可以用目視直接判定,有無違規
所以要抓大燈的部分,一般都需要監理站人員陪同,因此要像檢舉丟煙蒂拍照檢舉,是不可能的
#12
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| 緩慢前進沒熄火就不會有問題 | |||
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+1
不熄火就沒問題
如果這樣就會傷到那些東西,那些玩越野車的怎麼辦....玩一次車就壞了
小弟雖然沒有開車遇到這樣的情況,是15年前騎機車的時候有遇過
水深已經到膝蓋,硬著頭皮含著油門牽過去,至少牽了20公尺......
過了之後馬上去機車行,洩機油,拆空濾,一看機油沒事(沒含水),空濾是濕的
其他的....沒看,可是那台機車到現在還在騎,也沒壞過車輪軸承....
前往討論：這樣開完，不用保養嗎？
#7
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依照您所提供的資料,小弟感覺 "一點效果都沒有"
您的測試方式還真妙,不過相同狀況下,轉速提升而稱為馬力增加,這樣合理嗎???
在說您測得油耗為6km/L,那40公升也跑有240km,全高速下只跑出290km,這樣有省油嗎????
這樣的數值不如不裝的好,加裝的費用拿來加油還比較實在........
您的測試方式還真妙,不過相同狀況下,轉速提升而稱為馬力增加,這樣合理嗎???
在說您測得油耗為6km/L,那40公升也跑有240km,全高速下只跑出290km,這樣有省油嗎????
這樣的數值不如不裝的好,加裝的費用拿來加油還比較實在........
前往討論：省油裝置的問題.請專業人指導
#11
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小弟覺得,若是交車實驗車已有問題,您大可不必簽名交車
並且需要將所有電子產品開機測試過一次
既然已經簽名交車,那您的立場相對薄弱很多
雖然款項都已匯款,若您沒有驗收簽名,那麼契約並未完成,可以要求對方退還款項
並且需要將所有電子產品開機測試過一次
既然已經簽名交車,那您的立場相對薄弱很多
雖然款項都已匯款,若您沒有驗收簽名,那麼契約並未完成,可以要求對方退還款項
前往討論：七貼七貼~~摩托車七貼!!
#5
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| 一般車輛冷氣管路包覆泡棉管，對管路壓力、出風口溫度降低的效果非常小(小到一般的壓力錶與溫度計看不出差異)，既然一般的溫度計都看不出差異，如果目的是提升冷房效果，建議另尋其他途徑。 相關資料請參考冷氣管路包覆泡棉管能提昇冷房效果嗎？能預防或減輕異味的產生嗎？的內容。 | |||
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依照冷煤冷氣的原理,車用冷氣管路是不用包覆,小弟想也不能包覆
因為隔熱棉的耐溫應該低於夏日引擎室內的高溫,若引發燃燒事情可就大了
那為什麼家用分離式冷氣卻需要包覆?? 原因在於家用分離式冷氣毛細管的位置在室外機
因此當冷煤送出室外機時就已開始在吸熱,且家用冷氣管線長,又會經過屋內裝潢物,怕水分弄壞百萬裝潢
車用冷氣毛細管應該在車內而不是在車外,細的那跟管子由於未經過毛細管
所以在冷氣循環的部位應該還屬於散熱的部分,需要散熱卻用隔熱材包住??? 這不是很怪嗎!!!!
把粗的那跟管子包住反到可能會使冷煤吸熱不足(汽化不足),使壓縮機變成液壓縮,更是會損壞壓縮機
以上小弟以冷氣迴路去推敲,若有錯誤請指正,感謝!!
前往討論：各位有用冷氣管路包隔熱泡棉嗎?
#3
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經常用車的人買油電車根本省不了錢,尤其以跑高速居多的人更是如此
相較之下柴油車反到會比較省,甚至汽油車還會比它還省
油電車只在都會區,慢速走走停停時,會省很多
結論是,搭小黃,最省.........😆😆😆
相較之下柴油車反到會比較省,甚至汽油車還會比它還省
油電車只在都會區,慢速走走停停時,會省很多
結論是,搭小黃,最省.........😆😆😆
前往討論：靠腰,老師說我計算錯誤
#4
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小弟在新聞中看到這個紀錄器畫面
心中的感覺是,那台小黑好可憐...
三線的車道,內線與中線有並行的龜車,外線有故意不加速不減速的拍攝者
記者卻說"明明前方沒車可以超車,卻不超車,又故意緊貼前方車輛"
唉~~影片中的情況若小黑強硬超車,不就會被在記上一筆"任意變換車道"
小黑還是一直等到外側車道的車稍微減速,有空間才超車離去
心中的感覺是,那台小黑好可憐...
三線的車道,內線與中線有並行的龜車,外線有故意不加速不減速的拍攝者
記者卻說"明明前方沒車可以超車,卻不超車,又故意緊貼前方車輛"
唉~~影片中的情況若小黑強硬超車,不就會被在記上一筆"任意變換車道"
小黑還是一直等到外側車道的車稍微減速,有空間才超車離去
前往討論：惡意逼車 時速80黏前車 ????
#43
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是車碰車,丙式險有賠阿!! 可是您沒有報案,未做筆錄與測繪,就無法出險了
不然就是回原案發現場,把車擺成當初事故的樣子,然後報案,警察來做好筆錄後,就可申請出險
若不申請出險,那就google一下,"凹痕處理",就可找到很多,不需烤漆可以幫你頂回來的店家了
不然就是回原案發現場,把車擺成當初事故的樣子,然後報案,警察來做好筆錄後,就可申請出險
若不申請出險,那就google一下,"凹痕處理",就可找到很多,不需烤漆可以幫你頂回來的店家了
前往討論：我的小凹有小凹
#4
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現在才知道,原來真的可以用"身分證"開車.......
而且該事主年紀也不小,可猜想她用身分證開多久的車了😰😰😰
而且該事主年紀也不小,可猜想她用身分證開多久的車了😰😰😰
前往討論：不淡定火大姐被撞 狂追4公里
#14
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| 確實不簡單... 這種路況不用說重機騎士，就連轎車都有可能會切到旁邊的車道了😆 | |||
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對,右邊雙白線外是永安大橋下橋的機車道
這邊的路幅很寬,但是到了紅綠燈口,會縮減至一台車與一台摩托車並行能過而已
確實許多的駕駛不耐久候,都會去跨越雙白線
前往討論：給某位重機騎士一個"讚"
#12
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| 讚+ 100 ((但有可能他朋友是前面那台車😆,,,, ,,, 台灣這種守規矩的,真該好好鼓勵.. good. | |||
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😀😀
小弟跟他真的不認識,只是路上萍水相逢而已
沒有行車紀錄器,所以只能趁紅燈時趕快拍一張
他在小弟視線內不過5分鐘而已,就足以讓小弟尊敬
希望所有的重機騎士不要在將猛獸當成綿羊了!!!!
前往討論：給某位重機騎士一個"讚"
#24
2
用什麼東西去清除都沒效,因為您的環境不改,問題依然還是會產生
水痕分成兩種,一種是油性,一種是水性,不過兩種都是要盡快清除,等久了咬進去,想救都困難
油性水痕,輕微的在洗車前,煤油噴上等待5~10分鐘,在噴一次,大約在等3分鐘,就可洗車清除
嚴重的洗車後可用帯輕研磨的臘或不帯研磨的美容臘,稍微推一下就可清除
水性的水痕,就如同地下室滲水,滴到板金上產生的痕跡一樣,樓主的可能是這種
這種的跟電熱水壺會產生的水垢是一樣的,因此清的方式也是一樣,洗車前先用白醋去泡然後清洗掉
水痕的深淺可用手指頭去看,在未洗車的情況下,用手指頭在水痕邊緣輕輕的點觸幾下
若是痕跡有淡化或不見那就是淺的,有時候洗個車就會被洗掉
若依然依稀可見,那就代表需要使用上面的方式去處理
關於撥水玻璃,以前是使用鍍層的方式使其有撥水性,但目前的撥水玻璃都是在玻璃製程中加入撥水劑
因此對玻璃做加工的動作,並不影響撥水性
水痕分成兩種,一種是油性,一種是水性,不過兩種都是要盡快清除,等久了咬進去,想救都困難
油性水痕,輕微的在洗車前,煤油噴上等待5~10分鐘,在噴一次,大約在等3分鐘,就可洗車清除
嚴重的洗車後可用帯輕研磨的臘或不帯研磨的美容臘,稍微推一下就可清除
水性的水痕,就如同地下室滲水,滴到板金上產生的痕跡一樣,樓主的可能是這種
這種的跟電熱水壺會產生的水垢是一樣的,因此清的方式也是一樣,洗車前先用白醋去泡然後清洗掉
水痕的深淺可用手指頭去看,在未洗車的情況下,用手指頭在水痕邊緣輕輕的點觸幾下
若是痕跡有淡化或不見那就是淺的,有時候洗個車就會被洗掉
若依然依稀可見,那就代表需要使用上面的方式去處理
關於撥水玻璃,以前是使用鍍層的方式使其有撥水性,但目前的撥水玻璃都是在玻璃製程中加入撥水劑
因此對玻璃做加工的動作,並不影響撥水性
前往討論：請問玻璃上的水漬要如何清洗?
#17
0
正常而言所有柏油去除劑,都必須再車身乾的時候使用
就是在洗車之前就先噴上去,然後洗車一起洗掉
您仔細看柏油去除劑的成分,應該是寫煤油及介面劑
煤油是所謂的無味煤油(加油站的是有加臭劑),介面劑是乳化劑與介面活性劑
介面劑是為了讓效果更好,但水分會催化介面劑的部分,而使介面劑去蝕傷車漆
而加油站的煤油因為沒有這些介面添加劑,因此效果比較差,但相對比較安全
敘述完柏油去除劑的構成,再說明蝕傷的處理
車身多少都有殘臘(變質變黃)或油污,在使用柏油去除劑之後,把這些東西都清掉,所以會顯的比較乾淨
但由於噴上的液體並不會像保鮮膜整面包住,而是會流動成一條條,所以有時候使用後才會看到明顯的色差或像被侵蝕的樣子
有些侵蝕狀尚淺可能打個臘就蓋過了,您的就"可能"是比較深的(也可能是店家未針對處理),所以還稍微有痕跡
小弟的建議是,不要在去動它,就算使用水砂磨去受損漆層,車漆也是遭受嚴重的磨損掉了
而且說不定時間一久就淡化掉了,真的沒必要在使用強硬的破壞方式去處理
就是在洗車之前就先噴上去,然後洗車一起洗掉
您仔細看柏油去除劑的成分,應該是寫煤油及介面劑
煤油是所謂的無味煤油(加油站的是有加臭劑),介面劑是乳化劑與介面活性劑
介面劑是為了讓效果更好,但水分會催化介面劑的部分,而使介面劑去蝕傷車漆
而加油站的煤油因為沒有這些介面添加劑,因此效果比較差,但相對比較安全
敘述完柏油去除劑的構成,再說明蝕傷的處理
車身多少都有殘臘(變質變黃)或油污,在使用柏油去除劑之後,把這些東西都清掉,所以會顯的比較乾淨
但由於噴上的液體並不會像保鮮膜整面包住,而是會流動成一條條,所以有時候使用後才會看到明顯的色差或像被侵蝕的樣子
有些侵蝕狀尚淺可能打個臘就蓋過了,您的就"可能"是比較深的(也可能是店家未針對處理),所以還稍微有痕跡
小弟的建議是,不要在去動它,就算使用水砂磨去受損漆層,車漆也是遭受嚴重的磨損掉了
而且說不定時間一久就淡化掉了,真的沒必要在使用強硬的破壞方式去處理
前往討論：車漆被去柏油劑傷到車漆的補救方式
#3
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要看傷到的情況如何
這種藥劑咬傷的,一定要看實際的情況去處理,沒有照片真的很難有個定論
局部烤漆的話,我猜您也不必考慮了,原因是....
1.藥劑咬到通常範圍都很大,您覺得划算嗎??
2.若是純白色無銀粉的車漆,在局烤後新舊漆面的交界線,是無法處理的,久了一定會看到
因此要定論,僅能請您提供照片,在看看有沒辦法處理了
這種藥劑咬傷的,一定要看實際的情況去處理,沒有照片真的很難有個定論
局部烤漆的話,我猜您也不必考慮了,原因是....
1.藥劑咬到通常範圍都很大,您覺得划算嗎??
2.若是純白色無銀粉的車漆,在局烤後新舊漆面的交界線,是無法處理的,久了一定會看到
因此要定論,僅能請您提供照片,在看看有沒辦法處理了
前往討論：車漆被去柏油劑傷到車漆的補救方式
#36
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小弟仔細的思索之後發現一個很弔詭的事情
依照遠通電收的說法,若我同時有申請全民體驗方案與etag,把etag放在非規定的位置,而且扣款成功
"可能"是因為全民體驗的方案使的扣款成功,因此會沒有通行費的優惠方案
那麼弔詭的事情來了,若是小弟很乖把etag貼在該貼的地方,扣款也成功
紀錄上顯示都是沒有優惠的價格,那麼遠通電收可以推說因為是扣到全民體驗方案,因此沒有優惠😠😠
咳~~好好的一個電子收費系統,不應該是便民的好政策嗎??? 為什麼要搞成這樣???
大家都忘記,當初最後兩家競標的廠商,一個用紅外線,一個用微波,為什麼我們的政客要先用紅外線在換微波系統
為什麼不直接使用可達成最後目的的微波系統????
好過去的事情不提,提現在的事情,都有了全民體驗的車牌辨識技術,為什麼還要我們在車上貼東貼西????
既然有車牌辨識,應該就可以和監理單位合作,以帳單方式寄給車主繳費,這樣不是一次就把所有車輛納入收費系統中????
不懂耶!! 小弟真的不懂,一個應該是要便民的政策,搞的越來越不便民😡😡😡
依照遠通電收的說法,若我同時有申請全民體驗方案與etag,把etag放在非規定的位置,而且扣款成功
"可能"是因為全民體驗的方案使的扣款成功,因此會沒有通行費的優惠方案
那麼弔詭的事情來了,若是小弟很乖把etag貼在該貼的地方,扣款也成功
紀錄上顯示都是沒有優惠的價格,那麼遠通電收可以推說因為是扣到全民體驗方案,因此沒有優惠😠😠
咳~~好好的一個電子收費系統,不應該是便民的好政策嗎??? 為什麼要搞成這樣???
大家都忘記,當初最後兩家競標的廠商,一個用紅外線,一個用微波,為什麼我們的政客要先用紅外線在換微波系統
為什麼不直接使用可達成最後目的的微波系統????
好過去的事情不提,提現在的事情,都有了全民體驗的車牌辨識技術,為什麼還要我們在車上貼東貼西????
既然有車牌辨識,應該就可以和監理單位合作,以帳單方式寄給車主繳費,這樣不是一次就把所有車輛納入收費系統中????
不懂耶!! 小弟真的不懂,一個應該是要便民的政策,搞的越來越不便民😡😡😡
#14
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不想付停車費+1
小弟也看過,一台凱燕明明前面還有3個空的停車格
他偏偏要去停在消防栓的紅線區,且擋住消防栓
而且小弟到的時候該車車主還在停車,並且把位置喬好......😠😠😠
小弟心想這種錢也要a,難怪他會開凱燕......
小弟也看過,一台凱燕明明前面還有3個空的停車格
他偏偏要去停在消防栓的紅線區,且擋住消防栓
而且小弟到的時候該車車主還在停車,並且把位置喬好......😠😠😠
小弟心想這種錢也要a,難怪他會開凱燕......
前往討論：昨晚碰到的惡劣停車
#22
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於
2012/05/08 12:54:05
發文IP 242.43.*.*
酒駕固然可惡,可是在錄影畫面裡,機車的動向與行進卻是要命的
發生事故,只能說一個巴掌拍不響........
於
2012/05/08 12:58:22
發文IP 242.43.*.*
酒駕固然可惡,可是在錄影畫面裡,機車的動向與行進卻是要命的
發生事故,只能說一個巴掌拍不響............戒慎之
酒駕固然可惡,可是在錄影畫面裡,機車的動向與行進卻是要命的
發生事故,只能說一個巴掌拍不響............戒慎之
發生事故,只能說一個巴掌拍不響............戒慎之
前往討論：再傳酒駕釀禍? 騎士遭撞身亡
#4
1
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| 我的車子是五速自排 照理說 應該是第五檔最省油 可是能源局卻公布40~50是最省油範圍 40~50我的車子差不多是四檔 並不是最高檔 這樣會省油嗎??? | |||
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能源局是針對所有車種的標準嗎???
小弟一個觀念分享,有錯請指正,感謝!!
不是最高檔位最省,也不是開個20~30就會省油
而是"順順"的起步加油,一樣可以把車速拉到70~80,依然保有省油的效果
所謂的順順的不是要"慢慢"的開,很多人都誤解這個觀念
開個20~30引擎轉速始終保持在2000rpm,與順順的加速至50~60引擎轉速保持在1500rpm,到底是哪個比較省油??
有個網友的理論很好,借來用一下 "車速低轉速高才會比較耗油"
在用上坡比下坡耗油的通識,就可證明並非"慢慢"的開就會省油
檔位的問題並非絕對性,不是說4檔就比5檔耗油,在高速行駛下是這樣沒錯
但是在市區就不是這樣了,走走停停之下,反而硬要將檔位昇至5檔,油門踩的深,反到不會比較省油
所以真的不必"慢慢"的開車,而是要"順順"的開車🙂🙂
前往討論：開時速40~50真的省油嗎?
#5
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外國人也是會闖紅燈......😰😰😰 | |||
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只要是"人",都會闖紅燈!!!!
前往討論：闖紅燈的白目差一點撞死過馬路的行人!
#8
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本來就是這樣的,沒有開您闖紅燈就不錯了
現行綠燈分成兩類,圓形綠燈與箭頭綠燈
圓形綠燈指的是在此綠燈時相內,依照標誌及路權規定下,可直行及左右轉,通常設置於動線簡單或小型路口
箭頭綠燈指的是再此時相內,僅能依照箭頭指示方向行駛,其餘方向視同闖紅燈,通常設置於動線複雜的路口
若該路口設有箭頭型綠燈,未依照號誌指示行進,若發生車禍您要負100%的肇責
小弟之前就是被未依號誌指示左轉的車撞上,對方肇責100%,小弟0%
至於對向有沒有車的判定,不是您說的算,若是剛好路邊停車的車子出來,就很有機會跟您撞上
若是有按照號誌指示行進,既可以行的安心,也行的有理
現行綠燈分成兩類,圓形綠燈與箭頭綠燈
圓形綠燈指的是在此綠燈時相內,依照標誌及路權規定下,可直行及左右轉,通常設置於動線簡單或小型路口
箭頭綠燈指的是再此時相內,僅能依照箭頭指示方向行駛,其餘方向視同闖紅燈,通常設置於動線複雜的路口
若該路口設有箭頭型綠燈,未依照號誌指示行進,若發生車禍您要負100%的肇責
小弟之前就是被未依號誌指示左轉的車撞上,對方肇責100%,小弟0%
至於對向有沒有車的判定,不是您說的算,若是剛好路邊停車的車子出來,就很有機會跟您撞上
若是有按照號誌指示行進,既可以行的安心,也行的有理
#5
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這不是快慢的問題,是輪胎排水性能的問題
小弟也遇過這樣的情況,也還好沒出事
要檢驗自己輪胎排水性能非常簡單
只要下雨天找有積水的地方,以單側輪胎過積水
車速不需快,大約50就有感受了
若您的方向盤再經過積水時會瞬間往壓過積水的那一側拉扯的非常明顯
那麼恭喜您,在您未更換輪胎前,若是遇到影片中的天候時,還真的慢慢開就好
小弟也遇過這樣的情況,也還好沒出事
要檢驗自己輪胎排水性能非常簡單
只要下雨天找有積水的地方,以單側輪胎過積水
車速不需快,大約50就有感受了
若您的方向盤再經過積水時會瞬間往壓過積水的那一側拉扯的非常明顯
那麼恭喜您,在您未更換輪胎前,若是遇到影片中的天候時,還真的慢慢開就好
前往討論：拓海上身(轉圈圈
#13
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6X-COAT是指高棕梠含量(純棕梠腊基) | |||
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小弟知道是"高"棕梠含量,但是您沒有說明這個"n倍"的意含是什麼
您所打的6X , 是指棕梠含量比一般棕梠臘的多6倍嗎???
還是小弟在樓上說明的,是效果多6倍呢???
#11
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沒有說幾倍臘才是正品,其他倍數就不是正品
這個n倍與內容物的材質或成份無關
而是以一般臘品效果做比較,該產品有一般臘品的n倍效果,因而取名為n倍臘
這個n倍與內容物的材質或成份無關
而是以一般臘品效果做比較,該產品有一般臘品的n倍效果,因而取名為n倍臘
#19
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小弟的看法是
1.車子能否安然於路上跑,取決於兩個條件,第一駕駛態度,第二輪胎抓地力
在怎樣的主動式安全配備,只要輪胎沒有抓地力都是枉然
2.不要看著照片就說哪台車好,哪台車不好,根本沒有意義,不要出事都是最好的車
1.車子能否安然於路上跑,取決於兩個條件,第一駕駛態度,第二輪胎抓地力
在怎樣的主動式安全配備,只要輪胎沒有抓地力都是枉然
2.不要看著照片就說哪台車好,哪台車不好,根本沒有意義,不要出事都是最好的車
前往討論：數字網 柴蟒翻車
#3
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1.只要距事故點在安全停止距離外,被抓到都算肇事逃逸
2.沒有其他保險,就是只能自己處理,調解委員會,走法院,都是要親自辦理
2.沒有其他保險,就是只能自己處理,調解委員會,走法院,都是要親自辦理
前往討論：車禍問題_
#20
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吃這個沙鍋粥,不要在點熱炒來吃,頂多點個兩樣就好
把錢全部都用來吃粥比較划算,也才不會浪費錢
粥品裡面個人比較喜歡蟹膏粥,您可以比較看看
把錢全部都用來吃粥比較划算,也才不會浪費錢
粥品裡面個人比較喜歡蟹膏粥,您可以比較看看
前往討論：[分享] 板橋 潮汕砂鍋粥
#13
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| 攝影者闖紅燈了~😇 雖然是被逼的 | |||
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有嗎?? 請在看一次......
拍攝者是再綠燈時已經跨過停止線,甚至已經過斑馬線
這個狀況下,該車應該還是有權利可以通行,否則停在路中間會比較安全嗎??
前往討論：假動作，0 分
#8
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| 如果汽車冷氣A/C開開關關會容易傷到壓縮機嗎？ 因有時開冷氣太冷,不開又太熱太悶 我就會先開一段時間冷氣後關掉,等到覺得悶時再打開 不曉得這樣會不會有影響？ | |||
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您的溫度設定太低了吧!!
如果有恆溫空調的話,夏天設定26度,冬天設定24度,這樣就很舒適了
沒有恆溫空調的話,就要自己慢慢抓
台灣屬亞熱帶氣候,所以汽車空調暖氣是完全由引擎的熱度來提供,
而屬寒帶氣候的車種,會多一組電熱線
電熱線的用意是再冷車發動時,用電熱線加熱機油與提供空調暖氣用
當引擎溫度達工作溫度後,此電熱線就會切掉,改由引擎提供熱源
前往討論：問幾個汽車空調的常識
#7
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有解,但是不知道有沒有人做
用一般海綿拋光,是沒辦法的
要用一種叫做橡皮輪的東西
不過那是在拋一般玻璃的,汽車玻璃是屬樹脂聚合的跟一般玻璃不一樣
能不能用就要找到有此工具的人,是否能測試看看了
用一般海綿拋光,是沒辦法的
要用一種叫做橡皮輪的東西
不過那是在拋一般玻璃的,汽車玻璃是屬樹脂聚合的跟一般玻璃不一樣
能不能用就要找到有此工具的人,是否能測試看看了
前往討論：救命阿...
#6
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| 汽車有壓線 完蛋了 在台灣很有可能是受傷的最大 😌😌😌😌😌 | |||
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壓線?? 雙白線嗎??
不知道能不能解釋"為了閃避闖紅燈的乙方摩托車,而使行駛路線偏移"??
另外這種神風隊幾乎每天都會碰到,汽機車行人都有
拜託拜託,大家不要一握住方向盤就變了一個人換了一個腦袋😇😇😇
前往討論：這樣就給他撞下去~A柱擋住了嗎?
#65
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| 重複看了幾次這影片 汽車跨越雙白線沒打方向燈，又在機車可以騎的路上幾乎煞停 是要機車往哪邊閃 當然機車這種騎車方式遲早會出事 看過這則影片的人也大多會用好笑的心態去看...... | |||
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是的!! 若機車騎士要追究的話,TIIDA會有肇責.....
前往討論：才第一次放假,雞皮就去飆車(怒)
#3
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此人是小弟無緣見面朋友的朋友
昨日才聽朋友談起,真的世事無常.........
希望早日釐清事故真相
昨日才聽朋友談起,真的世事無常.........
希望早日釐清事故真相
前往討論：幫忙轉PO，尋找目擊者
前往討論：酷喔！SUBARU CRZ
#28
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| 基本上, 我的做法是限速 100, 而我已開 110時, 我就不理他. 沒理由為了讓道而超速吧! 😇 | |||
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小弟以前也是跟您的想法一樣,但是轉念一下,這不就是用路道德的問題嗎??
對方有無超速,並不是用自己的主觀去認定他有無超速,也不是用自己的時速表去判斷(每台車的表都有誤差)
若是前面都沒車旁邊也沒車,我想對方也不會硬要你讓道,通常就是從旁邊繞過去了
若是有車對方過不去,才會有此舉動,那麼是否要看一下自己有無與他車並行
正所謂一個巴掌拍不響,行車時火氣小一點,多站在他人立場想一下,行車空間將會更美好
前往討論：被後方車輛閃大燈,各位的反應會如何?
#8
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於
2011/11/20 15:30:16
發文IP 242.37.*.*
[quote=aim (aim)][quote=c13wcl (小隆)]30%透光率,真是怕人看,找死的作法,看不到最好不要改裝hid,害人害已.保險要保高一點的.以免出車禍時沒錢賠.[/quote]
全車都未改，原廠樣子。原文有說要改到大燈？！[/quote]
所以........很多人都......
於
2011/11/20 15:32:55
發文IP 242.37.*.*
[quote=aim (aim)][quote=c13wcl (小隆)]30%透光率,真是怕人看,找死的作法,看不到最好不要改裝hid,害人害已.保險要保高一點的.以免出車禍時沒錢賠.[/quote]
全車都未改，原廠樣子。原文有說要改到大燈？！[/quote]
因為........很多人看內容都隨便看一看,回文也隨便回一回
所以........才有人說網路的留言看看就好,不必認真,跟它認真你就輸了......
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全車都未改，原廠樣子。原文有說要改到大燈？！ | ||||||||||||
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因為........很多人看內容都隨便看一看,回文也隨便回一回
所以........才有人說網路的留言看看就好,不必認真,跟它認真你就輸了......
前往討論：選擇行車記錄器需要考慮前檔的透光率嗎？
#30
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| 雖然這樣的行為很危險,但拍攝者應該是不知人間疾苦的人,每個人家裡不一定都有汽車可以載小孩,在電視上常常看新聞播出一些人用汽機車做出脫序行為,雖然很危險,但拍攝者應該也要有同理心想想,被拍攝者是否因為沒辦法只好這樣做,拍攝者把他當成衝人氣或炫耀的行為時我個人覺得不可取,畢竟每個人的家庭狀況不同,在台灣還有很多困苦的人,也許這是他們唯一的辦法,如果PO上網讓警察機關向他們開單罰款,我想PO上網的人您會很快樂嗎？如果PO一些惡霸行為或不公不義的行為,我想大家一定會給PO上網的人一個讚的. | |||
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是的,這算是"社會"霸凌事件
然後記者們跟著起舞..............
不是常在說眾官員不知民間疾苦,怎麼連人民也不懂體諒與感恩🙂🙂
前往討論：太強了,台灣騎士行為,登國際汽車網站首頁
#2
1
您根本不用與對方談任何條件,警察那邊筆錄做好,去報出險,保險公司會自行去調來看
千萬千萬不要私下和解
千萬千萬不要私下和解
前往討論：車子撞到處理辦法
#5
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| 像這一台，吵死人了 開車不就是追求安靜舒適嗎? | |||
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對阿,安靜舒適
您沒想過,駕駛是座在車子裡面開車,怎麼又會聽到聲音???
就算有也遠比在外面聽到的還小聲
這是駕駛道德的一環,只求自己爽,不管他人死活
就像有人把隔熱紙貼的超黑,然後又把大燈改的超亮,原因是自己座在車內"看不到".......
前往討論：改裝的尾管桶身都比較小的用意
#5
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感謝😊 今晚經過那發現洞還在😡 明天就下八里閘道繞回關渡橋看看，不會太遠吧😇 | ||||||||||||
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說實話....八里的路線,還真的比較遠.... ^^
可是比塞車好多了
今天早上看,挖土機不見了,只剩圍籬
唉,小弟這麼清楚,都是因為剛好住這路口.........
前往討論：成泰路四段到底是怎樣？塞三天了！
#3
1
於
2011/11/10 09:53:28
發文IP 242.43.*.*
是的,合併5線變2線,不塞的話真的是台灣奇蹟了
建議路線:
1.走64到八里閘道下,往回走到關渡大橋
2.走新北環快轉重陽橋,在轉洲美快速道路,可接到大度路
第一天最塞,回堵到64高架上,這兩天比較好一點,但還是車很多
於
2011/11/10 09:54:19
發文IP 242.43.*.*
是的,64下來與成泰路的車流合併5線變2線,不塞的話真的是台灣奇蹟了
建議路線:
1.走64到八里閘道下,往回走到關渡大橋
2.走新北環快轉重陽橋,在轉洲美快速道路,可接到大度路
第一天最塞,回堵到64高架上,這兩天比較好一點,但還是車很多
是的,64下來與成泰路的車流合併5線變2線,不塞的話真的是台灣奇蹟了
建議路線:
1.走64到八里閘道下,往回走到關渡大橋
2.走新北環快轉重陽橋,在轉洲美快速道路,可接到大度路
第一天最塞,回堵到64高架上,這兩天比較好一點,但還是車很多
建議路線:
1.走64到八里閘道下,往回走到關渡大橋
2.走新北環快轉重陽橋,在轉洲美快速道路,可接到大度路
第一天最塞,回堵到64高架上,這兩天比較好一點,但還是車很多
前往討論：成泰路四段到底是怎樣？塞三天了！
#25
0
媒體的言論看看就好,不用認真
社會紛亂都是這些媒體在亂
社會紛亂都是這些媒體在亂
#11
0
嗯~~ 依照前面幾位前輩所說的,冷車就操車引擎轉速拉高,對引擎本體的影響有限(有機油幫浦)
但是,變速箱呢?? 傳動齒輪間的潤滑,才是重點吧~~
但是,變速箱呢?? 傳動齒輪間的潤滑,才是重點吧~~
前往討論：怎麼熱車最好，沒暖車就急加速會傷害引擎嗎
前往討論：(轉貼)很誇張的失控......
#24
0
小客車沒責任,他並非要右轉或路邊停車
而且只在一線道的道路上,前車沒有理會後車的義務
前車有右轉或路邊停靠的時候才會產生未禮讓直行車先行的疑慮
只要小客車有報警處理,沒有離開現場,可以全身而退
而且只在一線道的道路上,前車沒有理會後車的義務
前車有右轉或路邊停靠的時候才會產生未禮讓直行車先行的疑慮
只要小客車有報警處理,沒有離開現場,可以全身而退
前往討論：少年耶~騎車慢慢騎啊!!
#3
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1.應該說是"拔"起來,且稍稍具有研磨的效果
2.不會減損車漆厚度,但多少都會產生細紋,在正確及注意的使用下,可以幾乎不產生細紋
2.不會減損車漆厚度,但多少都會產生細紋,在正確及注意的使用下,可以幾乎不產生細紋
前往討論：汽車美容磁土
#29
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怎不說說那些三百俱樂部的 | ||||||||||||
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三百的並非每台都像那台BMW,都那麼會鑽
可是重機呢?? 小弟遇到的10台有9台都這樣
機車專用道呢?? 機慢車專用停等區呢?? 機車兩段式左轉區呢??
這些都是重機不能行駛或停等的區域,可是開在路上都會看到好幾台重機在上述區域內
我也知道並非所有重機騎士都這樣,小弟也碰過非常守規矩的,但是比例上實在太懸殊了
前往討論：大型重機車 將可騎上國道
#11
0
光是現在快速道路就有8分鐘到八里
以後會不會有8分鐘台北到新竹....😡😡
以後會不會有8分鐘台北到新竹....😡😡
前往討論：大型重機車 將可騎上國道
#2
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您的水痕是一圈一圈的還是一條一條的??
還有吸水布的用法是不出力的將水吸(擦拭)起來
千萬不要用擦東西的方式去使用吸水布,只會很難擦而已
還有吸水布的用法是不出力的將水吸(擦拭)起來
千萬不要用擦東西的方式去使用吸水布,只會很難擦而已
前往討論：請問一篇雞大or星光大～清洗前檔教學
#12
0
於
2011/10/14 06:53:08
發文IP 250.120.*.*
小弟得知的訊息是,由於監理單位覺得HID的檢驗太麻煩(太多人來驗),所以已經取消此項認證
只要原廠車款未送驗核准,行照上有未加注者(就是日後自行改裝),全部不合法~~~~
於
2011/10/14 10:25:43
發文IP 242.43.*.*
小弟得知的訊息是
以前是有接受改裝後HID送驗光型,但由於監理單位覺得HID的檢驗太麻煩(太多人來驗,也幾乎不合格),
所以已經取消此項認證,只要原廠新車款未配備,行照上有未加注者(就是日後自行改裝),全部都不合法~~~~
小弟得知的訊息是
以前是有接受改裝後HID送驗光型,但由於監理單位覺得HID的檢驗太麻煩(太多人來驗,也幾乎不合格),
所以已經取消此項認證,只要原廠新車款未配備,行照上有未加注者(就是日後自行改裝),全部都不合法~~~~
以前是有接受改裝後HID送驗光型,但由於監理單位覺得HID的檢驗太麻煩(太多人來驗,也幾乎不合格),
所以已經取消此項認證,只要原廠新車款未配備,行照上有未加注者(就是日後自行改裝),全部都不合法~~~~
前往討論：HID頭燈要如何合法化？
#6
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路權的條件小弟的認知應該是"在對的地方用對的方式"使用道路
雖然影片中的腳踏車,是在對的地方但用錯的方式使用道路,那何來擁有路權????
雖然影片中的腳踏車,是在對的地方但用錯的方式使用道路,那何來擁有路權????
前往討論：單車騎士的路權與開車人的修養
#4
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從我家上面飛過......
出去一看,哇~~!!!! 第一次同時看到這麼多直升機一起飛
😍😍😍
出去一看,哇~~!!!! 第一次同時看到這麼多直升機一起飛
😍😍😍
前往討論：超壯觀!!! 30架直升機分列式起飛
#11
0
市面上的柏油去除劑,基礎原料都是煤油,只是加了一些介面活性劑或添加劑,讓效果好一些而已
要便宜就用加油站的煤油就可以了,煤油裝在噴霧罐中,先噴一次,等久一點,甚至煤油稍稍乾掉都無所謂
然後在噴一次,在讓它稍微乾掉,在用高壓水槍去沖,一般都能夠被清掉了
要便宜就用加油站的煤油就可以了,煤油裝在噴霧罐中,先噴一次,等久一點,甚至煤油稍稍乾掉都無所謂
然後在噴一次,在讓它稍微乾掉,在用高壓水槍去沖,一般都能夠被清掉了
前往討論：板金濺到柏油如何清洗
#91
1
問題的癥結點不是在車速多少,準不準,而是駕駛用路道德的問題
前往討論：不必懷疑!國公局對內側車道的官方說明!
#10
0
於
2011/08/19 23:18:08
發文IP 250.124.*.*
[quote=takumeae86 (阿祖)]感覺速度沒很快~~怎麼就?????
那個角度剛好在後視鏡的死角~~所以蛇閔沒有看到~~~
加上他也有閃回去~~不算惡意變換車道~~~
車子還是得有esp比較好[/quote]
妳確定他有閃回去原車道???
看了好幾次,在最後的身影都還有1/3的車身是跨越車道的
問題在於
1三菱為什麼要變換車道????
2翻車的車輛控制上也有瑕疵
3已經在人家尾巴,人家又打方向燈,為什麼沒有發覺,若是早一點按喇吧,就不會這樣的結局了吧
於
2011/08/19 23:18:34
發文IP 250.124.*.*
[quote=takumeae86 (阿祖)]感覺速度沒很快~~怎麼就?????
那個角度剛好在後視鏡的死角~~所以蛇閔沒有看到~~~
加上他也有閃回去~~不算惡意變換車道~~~
車子還是得有esp比較好[/quote]
妳確定他有閃回去原車道???
看了好幾次,在最後的身影都還有1/3的車身是跨越車道的
問題在於
1三菱為什麼要變換車道????
2撞車的車輛控制上也有瑕疵
3已經在人家尾巴,人家又打方向燈,為什麼沒有發覺,若是早一點按喇吧,就不會這樣的結局了吧
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| 感覺速度沒很快~~怎麼就????? 那個角度剛好在後視鏡的死角~~所以蛇閔沒有看到~~~ 加上他也有閃回去~~不算惡意變換車道~~~ 車子還是得有esp比較好 | |||
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妳確定他有閃回去原車道???
看了好幾次,在最後的身影都還有1/3的車身是跨越車道的
問題在於
1三菱為什麼要變換車道????
2撞車的車輛控制上也有瑕疵
3已經在人家尾巴,人家又打方向燈,為什麼沒有發覺,若是早一點按喇吧,就不會這樣的結局了吧
#10
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最近幾起車禍及逆向,都是超過70歲的人在開車(例如駕車暴衝撞入菜市場.....)
是否可以參考職業駕照的規定,有個年齡的限制
不然害死別人.......
是否可以參考職業駕照的規定,有個年齡的限制
不然害死別人.......
前往討論：國道驚魂!老翁逆向行駛30公里
#15
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二手車可以買,但要很認真的找
擺在車行內的展示車不要碰,跟菜市場買菜的道理一樣,越晚去買的只能買別人選剩的.....
跟認識的人買車,除非你很了解該車的維修歷史或清楚該車主對車的觀念,否則不要碰,免的打壞感情
所以真要買二手車,自己都必須有心理準備,畢竟新車都可能壞東壞西,二手車更是不用說
擺在車行內的展示車不要碰,跟菜市場買菜的道理一樣,越晚去買的只能買別人選剩的.....
跟認識的人買車,除非你很了解該車的維修歷史或清楚該車主對車的觀念,否則不要碰,免的打壞感情
所以真要買二手車,自己都必須有心理準備,畢竟新車都可能壞東壞西,二手車更是不用說
前往討論：二手車值不值得買?
#5
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選車實在會傷透腦筋,許多方面都必須考量
適用性,安全性,外觀,性能,日後維護......當然最重要的是錢的問題
其實首重考量應該是適用性與日後維護,越冷門的車種日後維護相對越麻煩,若只是要"玩"車那就另當別論
至於適用性,要考慮用車的習慣與"經常"乘座的人口數,不要明明有4個人要經常乘座,卻買個兩門車....
在來就是安全性與外觀了,這個部分太主觀,就看個人如何選擇
至於性能........台灣的路真的不夠用,就算買個0~100只要3.8秒的車,還是只能開50km/h在路上跟著烏龜走
因此若非要"玩"車又多金,性能的問題才是最後考量
適用性,安全性,外觀,性能,日後維護......當然最重要的是錢的問題
其實首重考量應該是適用性與日後維護,越冷門的車種日後維護相對越麻煩,若只是要"玩"車那就另當別論
至於適用性,要考慮用車的習慣與"經常"乘座的人口數,不要明明有4個人要經常乘座,卻買個兩門車....
在來就是安全性與外觀了,這個部分太主觀,就看個人如何選擇
至於性能........台灣的路真的不夠用,就算買個0~100只要3.8秒的車,還是只能開50km/h在路上跟著烏龜走
因此若非要"玩"車又多金,性能的問題才是最後考量
前往討論：選車好苦惱...
#43
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於
2011/08/01 22:29:29
發文IP 250.124.*.*
油漆工您好:
小弟是冠X磁釉中和店店長,敝姓曾
依據您的問題,小弟有幾點聲明
1.只要已經整車施工過冠x磁釉後,絕對可以局部施工,不會像您所說的一次一定要做一整台
2.磁釉在對於飛漆處理上,大略都是使用美容黏土除淨飛漆,不會要求車主整台重做磁釉
3.該賓士車的報價過於離譜,並非冠x磁釉之報價
4.經查,冠x磁釉體系內7間店面,都無此車狀況紀錄
5.冠x磁釉於施工完畢後,會於後車牌與車門貼上貼紙,紀錄磁釉施工時間,同時也會給車主一張保證書
以上,可以判定該車主是做到冒牌的磁釉,而非以有28年歷史的冠x磁釉
若您是同業,請您摸著良心,不要這樣惡意攻擊
若您不是同業,請您拿出證據以招公信
於
2011/08/01 22:30:27
發文IP 250.124.*.*
油漆工您好:
小弟是冠X磁釉中和店店長,敝姓曾
依據您的問題,小弟有幾點聲明
1.只要已經整車施工過冠x磁釉後,絕對可以局部施工,不會像您所說的一次一定要做一整台
2.磁釉在對於飛漆處理上,大略都是使用美容黏土除淨飛漆,不會要求車主整台重做磁釉
3.該賓士車的報價過於離譜,並非冠x磁釉之報價
4.經查,冠x磁釉體系內7間店面,都無此車狀況紀錄
5.冠x磁釉於施工完畢後,會於後車牌與車門貼上貼紙,紀錄磁釉施工時間,同時也會給車主一張保證書
以上,可以判定該車主是做到冒牌的磁釉,而非以有28年歷史的冠x磁釉
若您是同業,請您摸著良心,不要這樣惡意攻擊
若您不是同業,請您拿出證據以招公信
於
2011/08/01 22:41:33
發文IP 250.124.*.*
油漆工您好:
小弟是冠X磁釉中和店店長,敝姓曾
依據您的問題,小弟有幾點聲明
1.只要已經整車施工過冠x磁釉後,絕對可以局部施工,不會像您所說的一次一定要做一整台
2.磁釉在對於飛漆處理上,大略都是使用美容黏土除淨飛漆,不會要求車主整台重做磁釉
3.該賓士車的報價過於離譜,並非冠x磁釉之報價
4.經查,冠x磁釉體系內7間店面,都無此車狀況紀錄
5.冠x磁釉於施工完畢後,會於後車牌與車門貼上貼紙,紀錄磁釉施工時間,同時也會給車主一張保證書
以上,可以判定該車主是做到冒牌的磁釉,而非以有28年歷史的冠x磁釉
油漆工您好:
小弟是冠X磁釉中和店店長,敝姓曾
依據您的問題,小弟有幾點聲明
1.只要已經整車施工過冠x磁釉後,絕對可以局部施工,不會像您所說的一次一定要做一整台
2.磁釉在對於飛漆處理上,大略都是使用美容黏土除淨飛漆,不會要求車主整台重做磁釉
3.該賓士車的報價過於離譜,並非冠x磁釉之報價
4.經查,冠x磁釉體系內7間店面,都無此車狀況紀錄
5.冠x磁釉於施工完畢後,會於後車牌與車門貼上貼紙,紀錄磁釉施工時間,同時也會給車主一張保證書
以上,可以判定該車主是做到冒牌的磁釉,而非以有28年歷史的冠x磁釉
小弟是冠X磁釉中和店店長,敝姓曾
依據您的問題,小弟有幾點聲明
1.只要已經整車施工過冠x磁釉後,絕對可以局部施工,不會像您所說的一次一定要做一整台
2.磁釉在對於飛漆處理上,大略都是使用美容黏土除淨飛漆,不會要求車主整台重做磁釉
3.該賓士車的報價過於離譜,並非冠x磁釉之報價
4.經查,冠x磁釉體系內7間店面,都無此車狀況紀錄
5.冠x磁釉於施工完畢後,會於後車牌與車門貼上貼紙,紀錄磁釉施工時間,同時也會給車主一張保證書
以上,可以判定該車主是做到冒牌的磁釉,而非以有28年歷史的冠x磁釉
前往討論：油漆噴到面乳的車~ 怎麼賠??
#30
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| 如提:在高架橋快速道路上的下方油漆施工(均有告示牌請勿停車,本來也不能停車) 結果,一台面乳在上層橋跟人擦撞,所以在那邊處理~ 一星期後,我們接到全民督工的電話說我們汙染到車, 今天公司派我去看,車是有噴漆汙染的痕跡,我跟他說:不然去汽車美容好了 對方原本說好,後來又打電話說不好, 他說:他的車有上磁釉,叫我要賠他4萬,不然回原廠烤漆11萬,讓我二選一 😭😭😭😩 有哪位大大能幫我解惑😰 還有,那個面乳上面的汙染漆用指甲就可以摳掉,美容應該可以吧~ 我一天工錢1800, 40000/1800= 要好多天~ 😭 | |||
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小弟建議
請他告知哪一間美容店,連絡方式,最好親自跑一趟,若他騙你,則不敢告訴你連絡方式
去到美容店家之後,可以用路人甲的方式從旁詢問施工費用,可以的話請帯錄音筆~~~~
前往討論：油漆噴到面乳的車~ 怎麼賠??
#42
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真的不懂耶!!
明明鐵門還關著,為什麼向前衝???
然後怪停車場沒有"備板"?????
鐵門關著就代表機械運作中,正在轉移空的車架上來
有備板的話有可能會阻礙到機械的運作,所以才會用鐵門的方式防護
難道....前面是一道牆,牆後面是大海,衝破牆掉進大海裡,然後來怪說大海為什麼沒蓋子?????
明明鐵門還關著,為什麼向前衝???
然後怪停車場沒有"備板"?????
鐵門關著就代表機械運作中,正在轉移空的車架上來
有備板的話有可能會阻礙到機械的運作,所以才會用鐵門的方式防護
難道....前面是一道牆,牆後面是大海,衝破牆掉進大海裡,然後來怪說大海為什麼沒蓋子?????
前往討論：停車驚魂 B1急速墜B2 百萬車報廢
#147
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於
2011/07/17 12:03:35
發文IP 242.37.*.*
不是誰對誰錯,在他強行切入車道之後,您又把他超回來,對方肯定認為你在挑釁
然後就會跟你玩到底,而您也陪他玩到底..........
試問,這樣的處理方式,萬一再路上出現意外而波及他人,不是兩敗俱傷的狀況嗎??
咳~~~這種事情我也遇過,而且還是在高架快速道路上,當我確定對方要來跟我玩,難道我要用我尊貴的生命跟他玩下去嗎??
當然不要阿~~~ 減速,下交流道,在上交流道,這樣對方就拿我沒辦法,而當在回到高架之後,我從對方旁邊再次經過時
他根本不知道誰是誰,當然就沒什麼反應,而我也很安全的回到溫暖的家
您這個狀況,你也很明顯知道對方在跟你玩,而你可以減速,然後找條巷子彎進去,迴個車在繼續旅程,又是安全的回家路~~~
於
2011/07/17 12:04:58
發文IP 242.37.*.*
不是誰對誰錯,在他強行切入車道之後,您又把他超回來,對方肯定認為你在挑釁
然後就會跟你玩到底,而您也陪他玩到底..........
試問,這樣的處理方式,萬一再路上出現意外而波及他人,不是兩敗俱傷的狀況嗎??
咳~~~這種事情我也遇過,而且還是在高架快速道路上
當我確定對方要來跟我玩,難道我要用我尊貴的生命跟他玩下去嗎??
當然不要阿~~~ 減速,下交流道,在上交流道,這樣對方就拿我沒辦法
而當在回到高架之後,我從對方旁邊再次經過時
他根本不知道誰是誰,當然就沒什麼反應,而我也很安全的回到溫暖的家
您這個狀況,你也很明顯知道對方在跟你玩,而你可以減速,然後找條巷子彎進去,迴個車在繼續旅程,又是安全的回家路~~~
不是誰對誰錯,在他強行切入車道之後,您又把他超回來,對方肯定認為你在挑釁
然後就會跟你玩到底,而您也陪他玩到底..........
試問,這樣的處理方式,萬一再路上出現意外而波及他人,不是兩敗俱傷的狀況嗎??
咳~~~這種事情我也遇過,而且還是在高架快速道路上
當我確定對方要來跟我玩,難道我要用我尊貴的生命跟他玩下去嗎??
當然不要阿~~~ 減速,下交流道,在上交流道,這樣對方就拿我沒辦法
而當在回到高架之後,我從對方旁邊再次經過時
他根本不知道誰是誰,當然就沒什麼反應,而我也很安全的回到溫暖的家
您這個狀況,你也很明顯知道對方在跟你玩,而你可以減速,然後找條巷子彎進去,迴個車在繼續旅程,又是安全的回家路~~~
然後就會跟你玩到底,而您也陪他玩到底..........
試問,這樣的處理方式,萬一再路上出現意外而波及他人,不是兩敗俱傷的狀況嗎??
咳~~~這種事情我也遇過,而且還是在高架快速道路上
當我確定對方要來跟我玩,難道我要用我尊貴的生命跟他玩下去嗎??
當然不要阿~~~ 減速,下交流道,在上交流道,這樣對方就拿我沒辦法
而當在回到高架之後,我從對方旁邊再次經過時
他根本不知道誰是誰,當然就沒什麼反應,而我也很安全的回到溫暖的家
您這個狀況,你也很明顯知道對方在跟你玩,而你可以減速,然後找條巷子彎進去,迴個車在繼續旅程,又是安全的回家路~~~
前往討論：今天遇到的倒霉事
#7
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當初競標的另一家廠商不是就用射頻的嗎??
他不會幹在心理面.....????
這也看的出來,ETC真的是官商勾結的產物.....
他不會幹在心理面.....????
這也看的出來,ETC真的是官商勾結的產物.....
#26
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| 去年我弟的CIVIC8停路邊斜坡(無任何標線)， 也被一輛CEFIRO路邊停車時撞凹後保桿， 可惡的是他也立刻逃逸！ 後來我弟取車時發現立刻去警局調監視器出來看， 結過事發2小時內就通知到肇事者了！ 後來回原廠估價2萬多元，全由對方保險公司負責！ 我弟好像也沒告他肇事逃逸(是停路邊的關係嗎)😇 | |||
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有監視器可以調還不錯了,我連監視器都沒得調
整個屁股被壓進去,行李箱蓋還關不起來,全部得自己付帳....OOXXX
前往討論：擦撞
#5
0
於
2011/06/24 09:15:06
發文IP 242.37.*.*
重點不是在後座有沒有繫安全帶
而是在"疲勞駕駛"........
若沒有疲勞駕駛,就不會發生車禍,也還好您是自己擦撞,沒有殃及他人
於
2011/06/24 11:55:02
發文IP 242.37.*.*
重點不是在後座有沒有繫安全帶
而是在"疲勞駕駛"........
若沒有疲勞駕駛,就不會發生車禍,也還好是自己擦撞,沒有殃及他人
重點不是在後座有沒有繫安全帶
而是在"疲勞駕駛"........
若沒有疲勞駕駛,就不會發生車禍,也還好是自己擦撞,沒有殃及他人
而是在"疲勞駕駛"........
若沒有疲勞駕駛,就不會發生車禍,也還好是自己擦撞,沒有殃及他人
前往討論：(轉貼)坐後座請記得繫安全帶
#17
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1.請問您是多久才調胎??
2.我跟您開一樣的車,之前兩萬才調胎,跟您一樣的聲音就跑出來
速度越高,頻率越快,音響也自動的變大聲........
3.最後只撐到3萬2就真的受不了,只好把四輪都換掉
那個聲音不會消失,只會越來越嚴重,所以5000KM調胎是一樣要做的
2.我跟您開一樣的車,之前兩萬才調胎,跟您一樣的聲音就跑出來
速度越高,頻率越快,音響也自動的變大聲........
3.最後只撐到3萬2就真的受不了,只好把四輪都換掉
那個聲音不會消失,只會越來越嚴重,所以5000KM調胎是一樣要做的
#3
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| 小弟的白車，只要下兩天雨我還是會去擦車洗車 但是不幸的事乳牛斑還是出現了😞 除了用研磨劑真的沒辦法弄掉或是預防嗎?😞 | |||
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那個不是什麼大問題
只要仔細看看,其實是原廠烤漆完成之後,做處理後所殘留的問題
因為難免在烤漆的過程之中都會有雜質或灰塵
等漆乾掉之後就會有黑點,凸點,砂眼...等等的問題,所以才必須要處理
靠近一點看,會發現其時是由很細微的一條一條線所構成的
那就是研磨所殘留下來的
那又為什麼會變黑?? 那個是殘臘變質的問題,也就是一般所稱的"黑著底"
如何去除??
可以用手指頭沾細的臘(不要用粗臘),然後在該部位小小的搓一搓
有搓過的地方就會變白了
實驗過了之後,就可以廣泛使用再全車的車漆上,不過請記得你自己也要下臘下乾淨
不然殘臘變質的黑著底,可是會變成全車喔~~!!!!
前往討論：白色車的乳牛斑
#38
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| 太誇張了 台灣應該要修法強制要讓救護車跟消防車和警車 在國外開車碰到這些車大家馬上靠邊讓 沒想到在台灣大家鳥都不鳥😰 | |||
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修法?? 幹麻修
交通處罰條例裡面就有這一項
第四十五條（汽車駕駛人之處罰~違規爭道）
汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
一、不按遵行之方向行駛。
二、在單車道駕車與他車並行。
三、不依規定駛入來車道。
四、在多車道不依規定駕車。
五、插入正在連貫行駛汽車之中間。
六、駕車行駛人行道。
七、行至無號誌之圓環路口，不讓已進入圓環之車輛先行。
八、行經多車道之圓環，不讓內側車道之車輛先行。
九、支線道車不讓幹線道車先行。少線道車不讓多線道車先行。車道數相同時，左方車不讓右方車先行。
十、起駛前，不讓行進中之車輛、行人優先通行。
十一、聞消防車、救護車、警備車、工程救險車之警號，不立即避讓或在後跟隨急駛，或駛過在救火時放置於路上之消防水帶。
十二、任意駛出邊線，或任意跨越兩條車道行駛。
十三、機器腳踏車，不在規定車道行駛。
十四、遇幼童專用車、校車不依規定禮讓，或減速慢行。
十五、行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示。
前往討論：鐵馬加保麗龍=假轎車 網友KUSO開上路
前往討論：這要如何去除?
#23
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改大燈顏色,我是沒意見
可是不要改成"打鳥"燈就好了
只要角度太高,任何顏色都會讓人覺得刺眼
目前路上改燈色的車,大部分角度與光型都不對,太高
尤以機車最嚴重,從後視鏡一看,只要有那種車出現,其他車子就不見了!!?? (背光原理)
非常容易造成別人的危險,不要在做"爽到你,害到我"的事情
大家都是要安全的到家,那些改裝車燈的您也是想照亮一點,讓自己安全的回家
可是您有沒有想到,因為您自私的讓自己安全,而造成別人的不安全,您過意的去嗎????
可是不要改成"打鳥"燈就好了
只要角度太高,任何顏色都會讓人覺得刺眼
目前路上改燈色的車,大部分角度與光型都不對,太高
尤以機車最嚴重,從後視鏡一看,只要有那種車出現,其他車子就不見了!!?? (背光原理)
非常容易造成別人的危險,不要在做"爽到你,害到我"的事情
大家都是要安全的到家,那些改裝車燈的您也是想照亮一點,讓自己安全的回家
可是您有沒有想到,因為您自私的讓自己安全,而造成別人的不安全,您過意的去嗎????
前往討論：對於車燈顏色改裝的一些想法
#77
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任何車不管在任何檔位會自己熄火的就是不正常.別克是多久的車了啊?😲 (電腦或機件超過負載或誤判斷,然後引擎就這麼熄火了)就是車子有問題嘛!!😰 當然回歸原點,打N檔滑行本來就是不正確的駕駛行為,並不會省油到哪去! 而且不管是手排或自排車,打空檔滑行的話也沒有引擎煞車的效果了. | ||||||||||||||||||||||
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1.您沒看到"以前"兩個字嗎?? 又不是說現在!!
現在該車早就報廢了,誰還能開?? 請您仔細看完別人文章內容之後在做回應
2.N檔滑行與N檔滑行時踩煞車,這是不同的動作
而且小弟也說,並不是每次都會熄火,只是哪一次會熄火根本不知道,所以不要把自己暴露在危險之中
您沒有遇過N檔熄火的狀況就不要用猜的,該別克的車子也就熄過那麼一次,其他使用上根本沒有問題
這樣就說是該車有問題嗎?? 您不是我,沒有開過該車,您怎麼知道該車的狀況如何???
回應別人不需要那麼武斷!!!
我只是做個人經驗的說明,來證明行進中打N檔之後"可能"會發生無法預知的狀況,而發生危險
既然安全是回家唯一的路,那麼就不要讓自己去做這麼危險的事情
只要行進間一熄火,不是只有你自己危險,別的用路人也可能會受到牽連
#44
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小弟看過文章之後,情況分成兩個
1.D檔行進中熄火,這個確實是不該,車廠需檢討
2.行進中打N檔熄火,這個確實會發生,小弟以前開別克的車子就會如此
原因是在於行進中打到N檔引擎轉速會直接降到怠速,而車子還有車速,必須採下煞車來減速
進而造成車子電腦或機件超過負載或誤判斷,然後引擎就這麼熄火了
若是在車子有速度下排入N檔踩煞車,是很有可能會造成引擎熄火的喔!!
不一定是每次都會,什麼時候會發生根本不知道,所以請等到車子完全停止之後在排入N檔吧!!
1.D檔行進中熄火,這個確實是不該,車廠需檢討
2.行進中打N檔熄火,這個確實會發生,小弟以前開別克的車子就會如此
原因是在於行進中打到N檔引擎轉速會直接降到怠速,而車子還有車速,必須採下煞車來減速
進而造成車子電腦或機件超過負載或誤判斷,然後引擎就這麼熄火了
若是在車子有速度下排入N檔踩煞車,是很有可能會造成引擎熄火的喔!!
不一定是每次都會,什麼時候會發生根本不知道,所以請等到車子完全停止之後在排入N檔吧!!
#37
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😰前兩天,我也帶我的小Lupo到他们那兒做"精緻打蠟",比起一些我之前去過的一些汽車美容店,感覺更細心! 沒有"阿蒼大"您說的狀況耶! 平心而論,每個人心中都有一把尺,每個人的標準也都不盡相同,也許"阿蒼大"您是屬於[極度完美]的追求者,sorry,只是純粹發表一下個人的看法跟我的所見,並祝您可以早日找到您心中那間最完美的汽車美容店,至少到目前我已經找到了!! | ||||||||||||
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註冊日期.......
希望您不是"一篇網友"....
前往討論：『推薦』去了一次你一定會滿意！
#26
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哇～做磁釉美容 那天全程我都忘了拍照 期待大大的美圖囉！ 😍 | ||||||||||||
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磁釉??
哪個磁釉??
該不會連"3M" 的汽車美容也要借用人家的名氣來招攬客人吧!!!
前往討論：『推薦』去了一次你一定會滿意！
#37
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不要修了,減少人為的開發
大自然才會有喘息的空間
現在路崩了,您上去才看的到野生動物,以前呢??
大自然才會有喘息的空間
現在路崩了,您上去才看的到野生動物,以前呢??
前往討論：貼：變色的南橫
#11
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星期二完工 打算星期六去處理這些被噴到的部分 若不希望用粗臘打磨，叫原廠用美容黏土還來得及嗎？ | ||||||||||||
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問題是原廠願不願意"慢慢"用黏土幫你跑完
這樣才2~3天,儘快處理,等到飛漆溶進你的漆裡黏住,就難以處理囉!!
前往討論：想請教烤漆的一些疑問＆抱怨
#6
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1.保桿不見得會拆下來烤,若不是整支更換,沒有拆的居多
因為裡面太多卡榫,多一事不如少一事
2.旁邊被噴到,主因是沒有做遮蔽,就算是打0800去吵,最多也只是換來羊毛輪與G3而已
3.趕快用美容黏土將其去除,若現在距您烤漆完工時間還不長的話,大部分都能處理掉
因為裡面太多卡榫,多一事不如少一事
2.旁邊被噴到,主因是沒有做遮蔽,就算是打0800去吵,最多也只是換來羊毛輪與G3而已
3.趕快用美容黏土將其去除,若現在距您烤漆完工時間還不長的話,大部分都能處理掉
前往討論：想請教烤漆的一些疑問＆抱怨
#30
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純電動車的最大問題點,只在於"充電"
目前汽油車,沒有油了,到加油站....5分鐘就出來了
電動車呢?? 暫且不論充電站的多寡,光是想充電時間就令人卻步
快速充電要20分鐘!! 20分鐘耶!! 這是讓人覺得最無法接受的問題
在說電力指示,會準到哪裡??電池的充電量會逐漸老化減少
那麼你如何預估行駛距離?? 然後又在塞在車陣中,電力的耗損絕對是無法預估的
所以小弟認為要純電動車市場化,還有一段很長的路要走
這邊提供一個朋友的想法,到是可以克服這個充電時間的問題
不適用充電的,而是用"換"的!!!
由充電站準備好已經充好電的電池,沒電了,到充電站更換電池馬上就可以在上路
這樣是不是就克服20分鐘的魔咒呢!!
目前汽油車,沒有油了,到加油站....5分鐘就出來了
電動車呢?? 暫且不論充電站的多寡,光是想充電時間就令人卻步
快速充電要20分鐘!! 20分鐘耶!! 這是讓人覺得最無法接受的問題
在說電力指示,會準到哪裡??電池的充電量會逐漸老化減少
那麼你如何預估行駛距離?? 然後又在塞在車陣中,電力的耗損絕對是無法預估的
所以小弟認為要純電動車市場化,還有一段很長的路要走
這邊提供一個朋友的想法,到是可以克服這個充電時間的問題
不適用充電的,而是用"換"的!!!
由充電站準備好已經充好電的電池,沒電了,到充電站更換電池馬上就可以在上路
這樣是不是就克服20分鐘的魔咒呢!!
前往討論：電動車的缺點...
#20
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趁時間還不長,趕快用美容黏土試試看,應該可以去掉大部分
您線在該擔心的不是玻璃上,而是其他沒有重烤漆的漆面.......
您線在該擔心的不是玻璃上,而是其他沒有重烤漆的漆面.......
前往討論：玻璃噴到漆啦...怎麼清?
#2
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怪誰呢?? 自己搞到臭
召回是修正瑕疵的普遍手段
可是嘴硬導致"修改"召回原因,這就是車商的不對
所以不是召回的動作不對,是車商的態度不對
原說是腳踏墊過厚,導致油門踏板被卡住??
現在改口說是油門踏板機械結構設計有問題??
召回是修正瑕疵的普遍手段
可是嘴硬導致"修改"召回原因,這就是車商的不對
所以不是召回的動作不對,是車商的態度不對
原說是腳踏墊過厚,導致油門踏板被卡住??
現在改口說是油門踏板機械結構設計有問題??
前往討論：【轉貼】：汽車召回成過街老鼠
#36
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1.那個線圈是要感應你有沒有停閘道儀控的紅燈,不是要拍你超速的啦
2.進收費站,會有降速的告示牌,依照法規而言,是從那個告示牌開始降速,不過不用太在意,你只要有停車繳費就好了
另外提供您一個觀念
上閘道的緩衝區是叫做加速道,下閘道的緩衝區是叫做減速道,用意呢??
上閘道的加速道,是讓你加速到與主線車流的速度後視情況併入主線車流中
這個作用是讓主線上的車子知道有你要併入車道了,就會注意
所以在上閘道之後在加速道中就是直接加足油門就對了,若是你的車速太慢,又硬切進去,後果自負
下閘道的減速道,是讓你"脫離"主線車流之後做減速動作的緩衝區
所以正確動作應該是當你進入減速道之後才能開始做減速動作,避免影響到主線車流的行進
2.進收費站,會有降速的告示牌,依照法規而言,是從那個告示牌開始降速,不過不用太在意,你只要有停車繳費就好了
另外提供您一個觀念
上閘道的緩衝區是叫做加速道,下閘道的緩衝區是叫做減速道,用意呢??
上閘道的加速道,是讓你加速到與主線車流的速度後視情況併入主線車流中
這個作用是讓主線上的車子知道有你要併入車道了,就會注意
所以在上閘道之後在加速道中就是直接加足油門就對了,若是你的車速太慢,又硬切進去,後果自負
下閘道的減速道,是讓你"脫離"主線車流之後做減速動作的緩衝區
所以正確動作應該是當你進入減速道之後才能開始做減速動作,避免影響到主線車流的行進
前往討論：「請問」第一次上高速公路~~~
#31
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馬達規格再做好這個馬達時就已經都定好了
除了更換線圈,內部的結構也完全不同,不能混用
您只要換一個馬達即可,不要在想著要改現有馬達來符合您的需求
除了更換線圈,內部的結構也完全不同,不能混用
您只要換一個馬達即可,不要在想著要改現有馬達來符合您的需求
前往討論：空壓機
#58
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1.原廠煞車的制動力設計上都可以抵銷引擎的出力(除非有改過車),所以可以漸漸的把煞車踩緊可讓車速降低許多
2.該路段想要加速到那麼高的速度,真的有點難,油門到底也沒辦法達成吧!!
3.車速由20急速拉昇至150,這就有疑問了,再剛出加油站時,所採的油門也不會太深
就算被卡住,也只是淺淺的油門而已,難道腳踏墊會將踏板往下拉??而且又是有魔鬼氈的
還是說,正準備加速,油門已經大腳踩下??? 被卡住!!!
4.時速200不是沒體驗過,只是一般車種在未改裝情況下,要上到那個速度,需要距離
就算是超跑,0~100的加速時間去反算回來加速距離,都有一定的距離在
所以不是不相信您的狀況,只是您所給的數據上比較會被抓小辮子
2.該路段想要加速到那麼高的速度,真的有點難,油門到底也沒辦法達成吧!!
3.車速由20急速拉昇至150,這就有疑問了,再剛出加油站時,所採的油門也不會太深
就算被卡住,也只是淺淺的油門而已,難道腳踏墊會將踏板往下拉??而且又是有魔鬼氈的
還是說,正準備加速,油門已經大腳踩下??? 被卡住!!!
4.時速200不是沒體驗過,只是一般車種在未改裝情況下,要上到那個速度,需要距離
就算是超跑,0~100的加速時間去反算回來加速距離,都有一定的距離在
所以不是不相信您的狀況,只是您所給的數據上比較會被抓小辮子
前往討論：Honda保養後驚魂記
前往討論：12月掛牌數,持續更新ing
#7
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不是GPS的可信度高不高
是你用的地圖圖資新不新,可靠度如何
GPS是衛星定位系統,利用該定位系統,將您所在的經緯度在地圖上求得路線
所以地圖不夠正確,在怎樣快速正確的定位也是無效
是你用的地圖圖資新不新,可靠度如何
GPS是衛星定位系統,利用該定位系統,將您所在的經緯度在地圖上求得路線
所以地圖不夠正確,在怎樣快速正確的定位也是無效
前往討論：GPS的可信度高嗎~~
#8
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不要繞到八里在下64,那樣繞很大一圈
下64的閘道在"五股二"出口,是在蘆洲出口的下一個出口
下去之後就一直往前走,到T型路口右轉就是成泰路
然後在直走就會接關渡大橋
下64的閘道在"五股二"出口,是在蘆洲出口的下一個出口
下去之後就一直往前走,到T型路口右轉就是成泰路
然後在直走就會接關渡大橋
前往討論：請問台64線五股一交流道如何接到關渡大橋
#16
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這讓我想起可以被磁鐵吸附的網路線......
距離怎麼算怎麼量都大概只有30公尺,竟然會不通
用簡易測試器OK,很正常,可是就不能用
後來一個賣電腦的當地人就說"你買到假的網路線,那個是鐵線鍍銅"
心想哪有可能!!! 不信邪的拿磁鐵來試.....被~~吸~~住~~~
一整個傻眼.....
距離怎麼算怎麼量都大概只有30公尺,竟然會不通
用簡易測試器OK,很正常,可是就不能用
後來一個賣電腦的當地人就說"你買到假的網路線,那個是鐵線鍍銅"
心想哪有可能!!! 不信邪的拿磁鐵來試.....被~~吸~~住~~~
一整個傻眼.....
前往討論：大陸黑心POWER維修案例分享
#404
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在這邊一直用謾罵式的護航是沒有用的,有用的是回去叫你的車廠改好一點在拿出來賣
前代規格:最大馬力 150hp/6000rpm最大扭力19.6kg-m/4000rpm
新車規格:最大馬力 141hp/5,600rpm 最大扭力 19.3kg-m/4,400rpm
請問,您說的扭力比較大是大在哪裡???
如果降低引擎的性能輸出是為了省油節能
我實在不相信現在的科技需要用這樣的調教方式來達到
而且注意看,舊款的扭力在4000轉就出現峰值,反到比新款的提早一點
又講一堆改裝套件?? T牌有套件,其他牌就沒有喔!!
有人比較車種時會拿改裝後的來比嗎??? 真是說一些莫名其妙的話
前代規格:最大馬力 150hp/6000rpm最大扭力19.6kg-m/4000rpm
新車規格:最大馬力 141hp/5,600rpm 最大扭力 19.3kg-m/4,400rpm
請問,您說的扭力比較大是大在哪裡???
如果降低引擎的性能輸出是為了省油節能
我實在不相信現在的科技需要用這樣的調教方式來達到
而且注意看,舊款的扭力在4000轉就出現峰值,反到比新款的提早一點
又講一堆改裝套件?? T牌有套件,其他牌就沒有喔!!
有人比較車種時會拿改裝後的來比嗎??? 真是說一些莫名其妙的話
#19
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服務人員的態度確實會影響購車的意願
只是小弟從來不管業代們說的如何,服務的好壞
車子買了之後,是要與自己長時間相處的
而不是要跟業代長時間相處,所以車子的好壞反倒是日後維修保養上的一大問題
小弟都會作足功課,從引擎能力,車重,車體認證(撞擊試驗),車身尺寸,軸距...等
都比較過之後,才會決定哪一台車,決定之後才不管你業代說東說西
就像新的WISH,2.0的引擎才141匹,人家1.8就140匹
還說什麼新世代引擎?????
這樣的車你會買嗎?? 還是您在買品牌??
只是小弟從來不管業代們說的如何,服務的好壞
車子買了之後,是要與自己長時間相處的
而不是要跟業代長時間相處,所以車子的好壞反倒是日後維修保養上的一大問題
小弟都會作足功課,從引擎能力,車重,車體認證(撞擊試驗),車身尺寸,軸距...等
都比較過之後,才會決定哪一台車,決定之後才不管你業代說東說西
就像新的WISH,2.0的引擎才141匹,人家1.8就140匹
還說什麼新世代引擎?????
這樣的車你會買嗎?? 還是您在買品牌??
前往討論：一位顧客最後決定何種車的心聲
#6
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| 我的2000年LANCER 這半年多來改喝98後，就不想換喝95了 原因不外乎就是省油兼不軟腳 不過還是建議您可以自己測試看看 恭喜牽新車啊～記得開箱喔！ 🙂 | |||
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省油?? 有大概的數據可供參考嗎??
前往討論：civic8 1.8該加95還是98
#7
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個人沒有偏好哪種車色
不同車型要配不同車色才會好看
若只是執意要買哪種顏色,反到會將該車款的一些味道都掩蓋住了
不同車型要配不同車色才會好看
若只是執意要買哪種顏色,反到會將該車款的一些味道都掩蓋住了
前往討論：如果你要買車會選哪種顏色?
#26
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顏色變少??
本來就沒有幾個顏色阿
白,黑,銀,鐵灰,水藍
就這5種,改款前後有變嗎??
本來就沒有幾個顏色阿
白,黑,銀,鐵灰,水藍
就這5種,改款前後有變嗎??
前往討論：C8的最後抉擇
#6
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哇賽,這個版本的畫面有專業的感覺
可惜電腦等級不足,只玩到10代就跑不動了....
可惜電腦等級不足,只玩到10代就跑不動了....
前往討論：有沒有這麼扯阿？？ 時速514？？
前往討論：AUDI R8 PK 拖拉機
#6
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不裝比有裝好吧!!!
上星期就在小弟的面前,一台雅歌8代正被紅色駿馬拖著走,有裝輔助輪
好玩的事情在下一秒發生~~~~~雅歌8代輪子冒白煙.........
原因是,輔助輪太爛了,經過一個高低落差,雅歌8代的輪胎就這樣被輔助輪夾死
直接在地上拖~~~冒白煙~~~冒白煙~~~~~~
上星期就在小弟的面前,一台雅歌8代正被紅色駿馬拖著走,有裝輔助輪
好玩的事情在下一秒發生~~~~~雅歌8代輪子冒白煙.........
原因是,輔助輪太爛了,經過一個高低落差,雅歌8代的輪胎就這樣被輔助輪夾死
直接在地上拖~~~冒白煙~~~冒白煙~~~~~~
前往討論：小心在新店請勿違規停車以免被拖吊
#111
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小弟的認為
1.攝影鏡頭的角度太小,無法還原現場狀況,在沒圖真相的今天,光是文字的說明很難讓小弟相信
2.在說內側有左轉車輛,要迴避時右方車道有來車就要減速等待來車通過後才可切換,並且必須打方向燈
3.兩車後來的一些動作,乃是先前的問題所引起,所以不予評斷
4.計程車表明車上有客人,與對方這樣快速切換車道,真不知道在想什麼
以正常有客人在車上遇到這樣的問題,乃是減速拉長距離後,對方自然會開走,這樣對客人也是一種保障
5.小弟若車上有家人,遇到這樣的事情也會減速將距離拉長,對方不會等你的,自然就會開走
6.明星遇到這種事,總是比較吃虧,不管是他對還是他錯,到最後總是變成他錯,而當下的反應也不夠沉穩
閃掉,停一下,然後開走就好了,惹的一身腥,也是要為自己的處理不當,付出代價
1.攝影鏡頭的角度太小,無法還原現場狀況,在沒圖真相的今天,光是文字的說明很難讓小弟相信
2.在說內側有左轉車輛,要迴避時右方車道有來車就要減速等待來車通過後才可切換,並且必須打方向燈
3.兩車後來的一些動作,乃是先前的問題所引起,所以不予評斷
4.計程車表明車上有客人,與對方這樣快速切換車道,真不知道在想什麼
以正常有客人在車上遇到這樣的問題,乃是減速拉長距離後,對方自然會開走,這樣對客人也是一種保障
5.小弟若車上有家人,遇到這樣的事情也會減速將距離拉長,對方不會等你的,自然就會開走
6.明星遇到這種事,總是比較吃虧,不管是他對還是他錯,到最後總是變成他錯,而當下的反應也不夠沉穩
閃掉,停一下,然後開走就好了,惹的一身腥,也是要為自己的處理不當,付出代價
前往討論：軟今天 逼車影片
#24
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這是正常的
因為你的車速已經到達高速,且本田的自排升降檔位是靠車速而非引擎轉速
所以在S檔位上第一次撥檔會先進入你目前所處的檔位,避免突然間的降檔動作不對,而造成變速箱的負荷
若照您說的進入3檔,那麼是由5檔的速度瞬間降兩檔,您說您坐在車子上會有什麼感受???
因為你的車速已經到達高速,且本田的自排升降檔位是靠車速而非引擎轉速
所以在S檔位上第一次撥檔會先進入你目前所處的檔位,避免突然間的降檔動作不對,而造成變速箱的負荷
若照您說的進入3檔,那麼是由5檔的速度瞬間降兩檔,您說您坐在車子上會有什麼感受???
前往討論：cv8的手自牌
#22
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若是要不傷車漆的洗法,樓主所說的都是不對的
洗車步驟如下
1.先用高壓水柱沖洗 : 作用是將大顆的砂粒沖掉,避免待會刮車
2.整車噴泡沫或用海綿沾泡沫洗車 : 重點是要"輕",海綿走過後不要回頭,若要回頭請清一清之後再洗
用水管加海綿也是可以,但是要注意一樣走過後不可回頭
3.將泡沫沖掉
4.用吸水布或軟質不掉棉絮的布將車子擦乾
5.用另外一塊濕布將車門邊與引擎室擦一擦
6.上輪胎油
7.收工回家
注意:能不用噴槍就不要用噴槍,噴槍只會讓水更往縫裡鑽,用布把細縫的水慢慢吸乾就好了
要打臘的話,一個月一次就嫌多了,自己手工上臘還好,去店家工具上臘是最傷車漆的
洗車步驟如下
1.先用高壓水柱沖洗 : 作用是將大顆的砂粒沖掉,避免待會刮車
2.整車噴泡沫或用海綿沾泡沫洗車 : 重點是要"輕",海綿走過後不要回頭,若要回頭請清一清之後再洗
用水管加海綿也是可以,但是要注意一樣走過後不可回頭
3.將泡沫沖掉
4.用吸水布或軟質不掉棉絮的布將車子擦乾
5.用另外一塊濕布將車門邊與引擎室擦一擦
6.上輪胎油
7.收工回家
注意:能不用噴槍就不要用噴槍,噴槍只會讓水更往縫裡鑽,用布把細縫的水慢慢吸乾就好了
要打臘的話,一個月一次就嫌多了,自己手工上臘還好,去店家工具上臘是最傷車漆的
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