#402
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美規也接受 | ||||||||||||||||||||||
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回應 anniekimi (地瓜穎) 所寫等和泰開放進口無閹割版的時候就會考慮😆
#403
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| 在台灣有大頭症的廠商.企業.藝人及政客太多了,能維持注售價及品質是天方夜談,不要偷很大就要偷笑了,還能希望什麼,習慣就好.😌 | |||
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所以我們更不能隨波逐流阿，至少常上u-car的人對於一般基本的汽車常識都比很多人強了，
很多人買了車以後根本不懂四速、五速、cvt、雙離合器到底有啥差異!!
都麻是油門踩了車會動就好...最重要是有台dvd就是完美，
因此大家更要成為監督車商的一股力量(雖然是天方夜譚)，
但總算影響一個算一個...
怪只怪政府為何連個替消費者把關的正式公家單位都沒有....
這才是真正的悲哀
題外話~~如果連叫wish的車都不能有希望
那還希望其他車有啥希望嗎??😩
#404
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在這邊一直用謾罵式的護航是沒有用的,有用的是回去叫你的車廠改好一點在拿出來賣
前代規格:最大馬力 150hp/6000rpm最大扭力19.6kg-m/4000rpm
新車規格:最大馬力 141hp/5,600rpm 最大扭力 19.3kg-m/4,400rpm
請問,您說的扭力比較大是大在哪裡???
如果降低引擎的性能輸出是為了省油節能
我實在不相信現在的科技需要用這樣的調教方式來達到
而且注意看,舊款的扭力在4000轉就出現峰值,反到比新款的提早一點
又講一堆改裝套件?? T牌有套件,其他牌就沒有喔!!
有人比較車種時會拿改裝後的來比嗎??? 真是說一些莫名其妙的話
前代規格:最大馬力 150hp/6000rpm最大扭力19.6kg-m/4000rpm
新車規格:最大馬力 141hp/5,600rpm 最大扭力 19.3kg-m/4,400rpm
請問,您說的扭力比較大是大在哪裡???
如果降低引擎的性能輸出是為了省油節能
我實在不相信現在的科技需要用這樣的調教方式來達到
而且注意看,舊款的扭力在4000轉就出現峰值,反到比新款的提早一點
又講一堆改裝套件?? T牌有套件,其他牌就沒有喔!!
有人比較車種時會拿改裝後的來比嗎??? 真是說一些莫名其妙的話
#405
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日本New Wish: 價格帶184至248萬日圓(目前1日圓換算台幣是0.35480)
換算台幣就是66.7至89.9萬台幣
台灣New Wish :72.9萬~86.5萬
但是 配備相差的有
1.VSC+六氣囊
2.七速無段變速箱
3.1AZ-FSE型 2.0L 直4 DOHC 直噴引擎 日本馬力輸出為155馬力 台版相差了14匹
頂級車款 只比日本便宜了3.5萬 還是少了四顆氣囊+七速無段變速箱
國產的優勢在哪?
如果一樣的配備 國產賣日本一樣的價格 那還能說 有優勢
不同的配備 賣得跟日本差不多的價格
進口算了
光是變速箱以及引擎 台灣的成本 至少比日本少了五萬台幣
如果在加上VSC+六氣囊 成本比日本低了快十萬台幣
結果 台灣還是比日本貴
原來國產的優勢就是 用比日本貴的價格 買比日本差的配備
唉~~原來台灣盤子的錢那麼好騙😞
祝頭又大"Old"new Wish大賺
換算台幣就是66.7至89.9萬台幣
台灣New Wish :72.9萬~86.5萬
但是 配備相差的有
1.VSC+六氣囊
2.七速無段變速箱
3.1AZ-FSE型 2.0L 直4 DOHC 直噴引擎 日本馬力輸出為155馬力 台版相差了14匹
頂級車款 只比日本便宜了3.5萬 還是少了四顆氣囊+七速無段變速箱
國產的優勢在哪?
如果一樣的配備 國產賣日本一樣的價格 那還能說 有優勢
不同的配備 賣得跟日本差不多的價格
進口算了
光是變速箱以及引擎 台灣的成本 至少比日本少了五萬台幣
如果在加上VSC+六氣囊 成本比日本低了快十萬台幣
結果 台灣還是比日本貴
原來國產的優勢就是 用比日本貴的價格 買比日本差的配備
唉~~原來台灣盤子的錢那麼好騙😞
祝頭又大"Old"new Wish大賺
#406
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| 日本New Wish: 價格帶184至248萬日圓(目前1日圓換算台幣是0.35480) 換算台幣就是66.7至89.9萬台幣 台灣New Wish :72.9萬~86.5萬 但是 配備相差的有 1.VSC+六氣囊 2.七速無段變速箱 3.1AZ-FSE型 2.0L 直4 DOHC 直噴引擎 日本馬力輸出為155馬力 台版相差了14匹 頂級車款 只比日本便宜了3.5萬 還是少了四顆氣囊+七速無段變速箱 國產的優勢在哪? 如果一樣的配備 國產賣日本一樣的價格 那還能說 有優勢 不同的配備 賣得跟日本差不多的價格 進口算了 光是變速箱以及引擎 台灣的成本 至少比日本少了五萬台幣 如果在加上VSC+六氣囊 成本比日本低了快十萬台幣 結果 台灣還是比日本貴 原來國產的優勢就是 用比日本貴的價格 買比日本差的配備 唉~~原來台灣盤子的錢那麼好騙😞 祝頭又大"Old"new Wish大賺 | |||
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車價問題 政府是大當兇
#407
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| 日本New Wish: 價格帶184至248萬日圓(目前1日圓換算台幣是0.35480) 換算台幣就是66.7至89.9萬台幣 台灣New Wish :72.9萬~86.5萬 但是 配備相差的有 1.VSC+六氣囊 2.七速無段變速箱 3.1AZ-FSE型 2.0L 直4 DOHC 直噴引擎 日本馬力輸出為155馬力 台版相差了14匹 頂級車款 只比日本便宜了3.5萬 還是少了四顆氣囊+七速無段變速箱 國產的優勢在哪? 如果一樣的配備 國產賣日本一樣的價格 那還能說 有優勢 不同的配備 賣得跟日本差不多的價格 進口算了 光是變速箱以及引擎 台灣的成本 至少比日本少了五萬台幣 如果在加上VSC+六氣囊 成本比日本低了快十萬台幣 結果 台灣還是比日本貴 原來國產的優勢就是 用比日本貴的價格 買比日本差的配備 唉~~原來台灣盤子的錢那麼好騙😞 祝頭又大"Old"new Wish大賺 | |||
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不過台T神車份子還是認為神車不可被評論
""神車既出誰與爭鋒""
他們會認為你還是錯的
到時候 VIOS7人座版出了
台T神車份子還會認為是 ALL NEW
#408
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| 台灣在國際上會這麼沒地位 因為台灣人把自己都定位在三等公民了 別的國家哪會去看得起台灣😌 | |||
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沒關係啦..等咱們回歸祖國的懷抱
看別的國家還會看不起我們嗎😆
#409
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Arcadia
還沒做任何回應!!!
一直很期待他做回應說😌
還沒做任何回應!!!
一直很期待他做回應說😌
#410
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於
2009/11/24 01:58:50
發文
😰
樓上別在吵了，
消費者要買一部車~並不會只在意它的變速箱而已，
而是看它的整體！
其實坊間各大車廠
以同等級的休旅車大多大同小異~
價格也沒差多少，
配備也是~
最後大多數的消費者選擇wish~
並不是他們笨，也不是他們不用功.....
而是其它車廠歷年來的品質、口碑實力不如TOYOTA，
畢竟買車不像是在衣服，
一部車對一個上班族其花費是相當壓力，
消費者要買一部車~不會傻到只在意它的變速箱是無段速或5AT或4AT而已，
而是好開、耐操、售後服務好......
或許嫌貨的人才是買貨人，
你們越吵，大家越知道自己要的車是什麼！
樓上別在吵了，
消費者要買一部車~並不會只在意它的變速箱而已，
而是看它的整體！
其實坊間各大車廠
以同等級的休旅車大多大同小異~
價格也沒差多少，
配備也是~
最後大多數的消費者選擇wish~
並不是他們笨，也不是他們不用功.....
而是其它車廠歷年來的品質、口碑實力不如TOYOTA，
畢竟買車不像是在衣服，
一部車對一個上班族其花費是相當壓力，
消費者要買一部車~不會傻到只在意它的變速箱是無段速或5AT或4AT而已，
而是好開、耐操、售後服務好......
或許嫌貨的人才是買貨人，
你們越吵，大家越知道自己要的車是什麼！
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| 😰 樓上別在吵了， 消費者要買一部車~並不會只在意它的變速箱而已， 而是看它的整體！ 其實坊間各大車廠 以同等級的休旅車大多大同小異~ 價格也沒差多少， 配備也是~ 最後大多數的消費者選擇wish~ 並不是他們笨，也不是他們不用功..... 而是其它車廠歷年來的品質、口碑實力不如TOYOTA， 畢竟買車不像是在衣服， 一部車對一個上班族其花費是相當壓力， 消費者要買一部車~不會傻到只在意它的變速箱是無段速或5AT或4AT而已， 而是好開、耐操、售後服務好...... 或許嫌貨的人才是買貨人， 你們越吵，大家越知道自己要的車是什麼！ | |||
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台T目前的口碑、品質也沒多好
況且還有不理人的Sales
售後服務也越來越差
如果口碑品質有你說的好
那麼市占率應該要有 80% + 10%(進口)
然後每部車都是年度風雲車
台T給你 old new
你就高興成這樣
😌
#412
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| 😰 樓上別在吵了， 消費者要買一部車~並不會只在意它的變速箱而已， 而是看它的整體！ 其實坊間各大車廠 以同等級的休旅車大多大同小異~ 價格也沒差多少， 配備也是~ 最後大多數的消費者選擇wish~ 並不是他們笨，也不是他們不用功..... 而是其它車廠歷年來的品質、口碑實力不如TOYOTA， 畢竟買車不像是在衣服， 一部車對一個上班族其花費是相當壓力， 消費者要買一部車~不會傻到只在意它的變速箱是無段速或5AT或4AT而已， 而是好開、耐操、售後服務好...... 或許嫌貨的人才是買貨人， 你們越吵，大家越知道自己要的車是什麼！ | |||
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日本和台灣的差異不只是變速箱，請多看點內文再來回答~
#413
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日本和台灣的差異不只是變速箱，請多看點內文再來回答~ | ||||||||||||
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認同+1
規格沒與日本同步,這點大家到可接受,東西夠用就好,不一定全都要最高階
網友最不能接受的事"不合理的售價"
車商憑藉著十幾年前打下的口碑,近年來新車不斷猛調漲價格,又降低規格
運用花俏行銷手段銷售,欺騙善良又單純的台灣消費者,這才是網友大力達筏的主因
#414
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規格沒與日本同步,這點大家到可接受,東西夠用就好,不一定全都要最高階
網友最不能接受的事"不合理的售價"
車商憑藉著十幾年前打下的口碑,近年來新車不斷猛調漲價格,又降低規格
運用花俏行銷手段銷售,欺騙善良又單純的台灣消費者,這才是網友大力達筏的主因
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贊成+1
😌
#415
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| 😰 樓上別在吵了， 消費者要買一部車~並不會只在意它的變速箱而已， 而是看它的整體！ 其實坊間各大車廠 以同等級的休旅車大多大同小異~ 價格也沒差多少， 配備也是~ 最後大多數的消費者選擇wish~ 並不是他們笨，也不是他們不用功..... 而是其它車廠歷年來的品質、口碑實力不如TOYOTA， 畢竟買車不像是在衣服， 一部車對一個上班族其花費是相當壓力， 消費者要買一部車~不會傻到只在意它的變速箱是無段速或5AT或4AT而已， 而是好開、耐操、售後服務好...... 或許嫌貨的人才是買貨人， 你們越吵，大家越知道自己要的車是什麼！ | |||
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我們在談的是WISH的 4AT VS. 5AT VS.CVT
#416
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我們在談的是WISH的 4AT VS. 5AT VS.CVT | ||||||||||||
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周爸午安~~
他們似乎還不知道台T的無誠意行為ˊ ˋ
#417
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於
2009/11/24 13:38:13
發文
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| 😰 樓上別在吵了， 消費者要買一部車~並不會只在意它的變速箱而已， 而是看它的整體！ 其實坊間各大車廠 以同等級的休旅車大多大同小異~ 價格也沒差多少， 配備也是~ 最後大多數的消費者選擇wish~ 並不是他們笨，也不是他們不用功..... 而是其它車廠歷年來的品質、口碑實力不如TOYOTA， 畢竟買車不像是在衣服， 一部車對一個上班族其花費是相當壓力， 消費者要買一部車~不會傻到只在意它的變速箱是無段速或5AT或4AT而已， 而是好開、耐操、售後服務好...... 或許嫌貨的人才是買貨人， 你們越吵，大家越知道自己要的車是什麼！ | |||
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看來Arcadia 又多一位"好朋友"了😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#418
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每個人都有每個人的考量 01的也不會像你們這樣酸來酸去 都是台灣的網友 這麼素質差這麼多😌 | ||||||||||||
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有種到01本田版發發看啊
你會很受歡迎的😀
#419
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在英明神武的馬皇領導下怎麼可以說毫無希望可言呢?? 馬皇即將帶領兩千三百萬的同胞回歸祖國的懷抱 然後馬皇就會跟連爺爺一同手牽手回美國了😌 | ||||||||||||
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我們的祖國叫做 :------"美利堅合眾國"
我舉雙手贊成回歸祖國的懷抱, 到時候全台灣的人再搞一個 "手牽手, 心連心" 護祖國的活動
#420
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我們的祖國叫做 :------"美利堅合眾國" 我舉雙手贊成回歸祖國的懷抱, 到時候全台灣的人再搞一個 "手牽手, 心連心" 護祖國的活動 | ||||||||||||||||||||||
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離題了
請適可而止
謝謝
u-car關心您🙂
#421
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認同+1 規格沒與日本同步,這點大家到可接受,東西夠用就好,不一定全都要最高階 網友最不能接受的事"不合理的售價" 車商憑藉著十幾年前打下的口碑,近年來新車不斷猛調漲價格,又降低規格 運用花俏行銷手段銷售,欺騙善良又單純的台灣消費者,這才是網友大力達筏的主因 | ||||||||||||||||||||||
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