小mini
2006/08/24
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#6
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於
2015/10/27 15:50:19
發文IP 251.205.*.*
已經訂了巴里島旅遊,也是5天4夜,不過我們是跟團,2天五星飯店2天獨棟VILLA
有一天是海上浮潛跟海底漫步(在藍夢島),一天是泛舟(老婆指定要玩[頭暈]),
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765527.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765528.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765529.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765530.jpg[/img]
其他行程的景點跟樓主的大同小異,目前還沒滿團,不確定人數夠不夠,若有順利成行再分享吧![微笑]
於
2015/10/27 15:53:32
發文IP 251.205.*.*
已經訂了巴里島旅遊,也是5天4夜,不過我們是跟團,2天五星飯店2天獨棟VILLA
有一天是海上浮潛跟海底漫步(在藍夢島),一天是泛舟(老婆指定要玩[頭暈]),
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765527.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765528.jpg[/img]
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還有一個是甚麼3D博物館(這也是老婆指定的[頭暈])
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_765531.jpg[/img]
其他行程的景點跟樓主的大同小異,目前還沒滿團,不確定人數夠不夠,若有順利成行再分享吧![微笑]
已經訂了巴里島旅遊,也是5天4夜,不過我們是跟團,2天五星飯店2天獨棟VILLA
有一天是海上浮潛跟海底漫步(在藍夢島),一天是泛舟(老婆指定要玩😵),
還有一個是甚麼3D博物館(這也是老婆指定的😵)
其他行程的景點跟樓主的大同小異,目前還沒滿團,不確定人數夠不夠,若有順利成行再分享吧!🙂
有一天是海上浮潛跟海底漫步(在藍夢島),一天是泛舟(老婆指定要玩😵),
還有一個是甚麼3D博物館(這也是老婆指定的😵)
其他行程的景點跟樓主的大同小異,目前還沒滿團,不確定人數夠不夠,若有順利成行再分享吧!🙂
#2
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請問一下這是兩人團配一導遊的行程嗎?
villa是住兩人獨棟還是和其他人合住?
飯店安排是否有限定5星以上或6星?
有水上活動或海底的行程嗎?我有看你的部落格,好像沒有海上行程的介紹.
你們選的Bumbu Bali餐廳好像很不錯!這是套裝行程內含的還是你們自己自費的?
不好意思喔,問題有點多,最近有在看巴里島的行程(陪老婆去),想多比較一下
方便的話可否告知旅行社,行程和價位?私訊也可,感謝喔!🙂
villa是住兩人獨棟還是和其他人合住?
飯店安排是否有限定5星以上或6星?
有水上活動或海底的行程嗎?我有看你的部落格,好像沒有海上行程的介紹.
你們選的Bumbu Bali餐廳好像很不錯!這是套裝行程內含的還是你們自己自費的?
不好意思喔,問題有點多,最近有在看巴里島的行程(陪老婆去),想多比較一下
方便的話可否告知旅行社,行程和價位?私訊也可,感謝喔!🙂
前往討論：鯰魚鬚..Yaris S
前往討論：Lexus 的新小車 !!!
#43
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單就 經過許XX車禍事件,打死我也不信mini多安全......😝 進口車大部分都比國產車安全,要是真的講究安全預算夠我也是會選進口車,不過是雙B之類的不會是mini,sx4這類的 國產車安不安全要看情況..... 像國產accord不管是性能還是安全我覺得都可以把進口mini打趴.......😆 小車本來就沒本錢說很安全,更遑論跟大車比剛性,只能說在這個級距是否相對安全......mini是的 但在路上碰撞沒人在分你是大車小車 玩mini是玩它的操控,他的經典和造型 安全性一定比國產車好???心理作遂罷了.....😝 | |||
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回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫許**車禍事件你了解多少?你知道原因嗎?
我可以跟你說其中2個主要原因是副駕駛當時未繫安全帶+後撞,另外在撞擊後車尾全毀,但駕駛室部分完整,車門可打開,正駕駛只受輕傷(不然你在電視上也看不到她的助理了),實際情形與媒體上報的有些出入,我是洽巧從原廠技師那知道一些,若你想了解更多可以幫你詢問.而且這個事件其實並沒有影響到mini的安全性,還是你覺得換成國產車會比較好?不要跟我說是YARIS或VIOS喔!
你說的這2個結論
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| 單就安全性而言,我覺得mini不會比國產camry,accord,teana好....... | |||
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| 像國產accord不管是性能還是安全我覺得都可以把進口mini打趴.......😆 | |||
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只是你個人的認為,不具有公信力,等你說的國產車有通過NCAP撞擊測試拿5顆星的成績單再說吧!我不會和你爭論.
至於accord與mini的性能比較的部分我無法驗證,你自己找人測試吧!記得去賽車場,不要在一般道路上試.
至於這個說法就更奇怪了!
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+1 小車就別計較安全性了... 😆 | |||
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我不知道你有何依據?小車是世界趨勢,不止在歐洲有一段歷史,在日本更是努力研發微型車,而且所有車廠無不致力於提升小車的安全性!如果你不計較安全性是你的自由,但個人我是很計較.
另外我只表達我個人不會買國產車,但從未強調mini有多好,不知道你一直拿mini來做文章有何用意?
希望關於mini安全性的討論就此結束,因為你提出的論點都只是個人感覺,卻拿不出具有公信力的數據,完全沒有說服力.而且這還只是被動安全性而已,更遑論主動安全性上的差異了,還是你可以舉出哪家國產車廠有全車系標配6SRS+ESP?
而且平價進口車有很多種,就你說的不會買的SX4它的安全性也比國產車有公信力,你一直拿mini來比較只是更顯露出國產車安全上的問題和不足而已.
還是回歸到本篇的主題"安全氣囊與安全帶的使用"上面吧!
前往討論：氣囊多一定安全嗎？
#33
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單就安全性而言,我覺得mini不會比國產camry,accord,teana好....... | |||
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下結論之前看一下完整的上下文吧!
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這也是我從未考慮國產車的原因之一 | ||||||||||||||||||||||
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只針對車體剛性+6SRS+ESP討論,重點就在國產車沒有經過國際公証單位測試,所以車體鋼性不可考.
我沒有說mini多安全,但至少它是經過測試的,而且在小車裡相對安全,你舉的例子全是中大型房車,請去找車型相等的進口車對手比.
另外,我不買國產車是個人選擇,你喜歡國產就買國產,這也是你個人選擇.
前往討論：氣囊多一定安全嗎？
#30
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其實你的mini也不怎麼安全啊,畢竟mini是小車,發生對撞一定比較吃虧 | ||||||||||||
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是嗎?看情況吧?
雖然也不是多貴的車,不過就算其他牌的一般平價進口車也至少比沒測試過的國產車好...
前往討論：氣囊多一定安全嗎？
#20
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所以怕死的只好直上進口車+6SRS+ESP,因為國產車的車體鋼性根本不可考😌 | ||||||||||||
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這也是我從未考慮國產車的原因之一
前往討論：氣囊多一定安全嗎？
#16
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| 😆幻想開EVO X FQ400出去 遇到一台法拉利F430 跟蠻牛LP560-4 3台並列停紅燈 停紅燈時看到他們不屑得表情(他們心裡想只是三菱EVO嘛! 等下大腳油門 EVOX就被甩掉 綠燈一變 3台同時大腳油門 結果是甩不掉EVO X 我真想看看他們那時的表情ㄝ😊 趕快去睡覺看能不能夢到這個場景😀 | |||
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滿無聊的...
自己高興就好,跑再快也只是三菱,人家根本懶得理你,級數也差太多了吧?真愛往自己臉上貼金.
這種心態跟路上一堆國產土炮改裝車老愛找雙B挑臖一樣...無聊
快去睡覺慢慢夢吧!
#18
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原來是這是指這個!誤會誤會...
小弟是真的沒買過國產車啦!沒別的意思,下次用詞會注意修正,謝謝大大提醒^^
小弟是真的沒買過國產車啦!沒別的意思,下次用詞會注意修正,謝謝大大提醒^^
#15
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其實...mini...在進口車...算入門等級...很多國產車都...比它貴喔!😇 | ||||||||||||
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是T牌3500CC的嗎? 那是大型房車吧? CC數不同 族群不同 而且也沒有比較貴喔!
mini只是小車😀
#10
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我比較好奇版主怎會將國產車放在一起比較?(這預算的範圍落差有點大...)
還是其實是去看好玩的?(加強入主歐系進口車的說服力😆)
不過我的話到是還沒去看過國產車長什麼樣?沒注意過.
還是其實是去看好玩的?(加強入主歐系進口車的說服力😆)
不過我的話到是還沒去看過國產車長什麼樣?沒注意過.
#21
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[quote=blhsing (blhsing)]
這...定位不同吧!客群不同!不是每個買家都是賽車手天天跑賽道....😵
某種程度上來說Porsche還背負了許多"性能以外"的包袱.
或許這個紀錄對於nissan的客群很有說服力,
但對於Porsche的客層來說就不是那麼重要了.
沒有人會去質疑Porsche車廠的造車功力,要出哪種車款是車廠與消費市場決定,沒有推出與沒能力造車是2回事,
價格/性能比卻從來不是這個等級所考慮的.
不能說porsche根本沒在理nissan,畢竟已經有某個領域(性能方面)被踩到,總是要有點反應,
但會講出"GT-R以8萬美金的價格性能打死一堆售價3至10倍的超跑，還兼具寬大車室空間、四人座與大型行李箱的實用性，實在不知道還有人能抱怨什麼"這種話代表您不知道為什麼售價會差這麼多.
站在消費者的立場我是覺得這樣是好事,可以刺激一下這些頂級車廠,讓他們有點警覺,多端點牛肉出來😀
站在個人角度是不希望Porsche反應過度或甚至推出對應車款(低價位,純性能),這樣就有失頂級大廠風範!😌
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準備了這個...... 老實說我覺得porsche根本沒在理nissan,他們要做出比GT-R更快的量產車應該不是問題,很多都只是nissan一廂情願的說法罷了 事實上我不知道破Nürburgring紀錄的說法是怎樣講,wiki上的量產車紀錄是這樣....... 如果連賽車的紀錄也算進去連邊都沾不到,出現過的最快時間(不分車種) porsche根本沒在理nissan」？Porsche為了面子連首席測試車手都派出來駕駛GT-R跑Nurburgring了，然後公然嗆Nissan的7:29的紀綠是造假的，這還叫沒在理Nissan？ 報導的本文明白說的是GT-R「破自己的紀錄」，可沒說它破了所有車的記綠。 GT-R以8萬美金的價格性能打死一堆售價3至10倍的超跑，還兼具寬大車室空間、四人座與大型行李箱的實用性，實在不知道還有人能抱怨什麼。 | ||||||||||||
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這...定位不同吧!客群不同!不是每個買家都是賽車手天天跑賽道....😵
某種程度上來說Porsche還背負了許多"性能以外"的包袱.
或許這個紀錄對於nissan的客群很有說服力,
但對於Porsche的客層來說就不是那麼重要了.
沒有人會去質疑Porsche車廠的造車功力,要出哪種車款是車廠與消費市場決定,沒有推出與沒能力造車是2回事,
價格/性能比卻從來不是這個等級所考慮的.
不能說porsche根本沒在理nissan,畢竟已經有某個領域(性能方面)被踩到,總是要有點反應,
但會講出"GT-R以8萬美金的價格性能打死一堆售價3至10倍的超跑，還兼具寬大車室空間、四人座與大型行李箱的實用性，實在不知道還有人能抱怨什麼"這種話代表您不知道為什麼售價會差這麼多.
站在消費者的立場我是覺得這樣是好事,可以刺激一下這些頂級車廠,讓他們有點警覺,多端點牛肉出來😀
站在個人角度是不希望Porsche反應過度或甚至推出對應車款(低價位,純性能),這樣就有失頂級大廠風範!😌
#120
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一樣是吃青菜 大陸進口的 就沒有台灣乾淨又好吃阿 拖曳臂...一直到福斯的四代高爾夫以前用的都是拖曳臂 有機會去試開開看前代狗夫 跟toyota的拖曳臂 差距大到你會嚇一跳🙂 一樣都是國民車 量產車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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講到拖曳臂,我上一台車就是拖曳臂,價格與yaris G版差不多(現在大概絕跡的舊款德國福特fiesta)
那時車友們很少聽過在抱怨拖曳臂的,到是抱怨手搖天窗,沒DVD,車內異音之類的比較多...(什麼年代了還在手搖天窗)😲
要換車時同事本想接手,但聽到換一顆輪胎就要$5,000.-以上他就打退堂鼓了(原廠配CSC2 195*45*R16😆),我還沒跟他說目前外面沒有副廠料,保養只能回原廠換德國料(當然是德國價😩).......我同事#$@#$@$#@$@@@$
後來就跑去買YARIS了😀
#92
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大約50-60左右... 也不是開得很快 只是習慣性來一個較大的方向盤轉動 想聽一聽輪胎的叫聲 之前開B牌.H牌也常如此... 想想因有改套件避震器.降低車身及鋁圈(防傾桿未裝) 也來個如法泡製 想不到.....就發生如此...= = 😇 | ||||||||||||
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依板主描述的情況推測很有可能是因為yaris少了循跡動態穩定系統.
雖然版主有改避震+降車身+(輪胎?)提升了車身極限,但超出極限後有沒有機會救回來就要看車子的動態穩定系統了.
我印象中TOYOTA好像要到CAMRY以上車型才有配備(不曉得有沒有記錯),
而且yaris最入門級好像連ABS都沒有.(我有同事最近買yaris所以知道一些...)
操控性/動力可以用改裝加強,但安全性可能連要選配也沒辦法!
人平安就好,了解車子的特性,不超出車子的極限才是安全的^^
#63
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如果針對的是在進口車與國產車間考慮的消費者，那麼你的論點應該大致成立。 不過，這是由會考慮國產車的人的想法為基礎表述，市場上還是有一群人，不管有錢沒錢都不可能會買國產車，理由則各異。 以小弟來說歷來自購進口車(不含接手家人用車)的理由都很簡單： 第一台車：因為當年國產車除EG外沒三門的，所以我選進口車。 第二台車：因為沒玩過後驅車，所以選進口車。 第三台車：因為沒國產敞篷車，所以選進口車。 簡單說，國產車因為市場考量因素，所導入車款在我眼中很難夠格稱得上是玩具，僅能算是交通工具而已，不過，我不甘心花那麼多錢只買得到一個跟大家都一樣的工具，所以絕不考慮國產車。 至於組裝品質、車室質感、安全性甚至品牌虛榮度等，那都已不是考量的重點了，由前面理由所選來的車，這些自然而然就配附在車上而不需傷腦筋取捨。 相信我，真正的進口車消費族群，大多數壓根從沒把國產車列入購車選項之中的，而他們通常也不會是泛車系討論區的常客.... | ||||||||||||
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看每個人的需求吧!
若我個人的話,我也不是有錢人,
但自己買的第一部車是德國進口車,
現在這台是英國進口車,
就算再換車皮繃緊一點還是要選歐洲進口車....好吧!我承認我就是那個從未將國產車列入選項過的人😆
前往討論：買進口車的理由?
#79
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舉其他車型不是重點,重點在於行為...
違法的事,私底下去討論就好!
公然把影片PO上網會找自己麻煩,這樣不好喔.
建議U-CAR網管管一下這類競速文,以免有人真的開到國道上去"試車"了...
違法的事,私底下去討論就好!
公然把影片PO上網會找自己麻煩,這樣不好喔.
建議U-CAR網管管一下這類競速文,以免有人真的開到國道上去"試車"了...
前往討論：civic8飆到212 km/hr
#75
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| UCAR網管真該出來管管了😌 這種教壞小孩子的嘴砲競速文還是趕快砍一砍吧 能跑到 200 又能證明什麼，還不就是國"慘"車嗎？ 那種檔檔拉轉速的跑法，車子只會早點壞而已 只有錢多或是吃飽太撐的人才會這樣搞😌 而且去跑的人還會標榜自己是原廠 靠～幫幫忙勒～不要命了喔～國慘原廠車還敢這樣玩，我還真佩服你們 競速文不可取，網管還是盡早訂立管理規範吧😌 | |||
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原自拍的C8車主PO上影片不知想表達什麼?
喜美的馬力與極速也能討論這麼熱烈...
不過有兩件事是確定的:
1.C8不管再怎麼改裝,0~200KM/H幾秒,馬力幾百匹,極速多少,它仍然只是一台國產喜美...
永遠不會變成日本TYPE R,更不會變成進口雙B.
2.飆的越快,警察找你的速度也越快...
前往討論：civic8飆到212 km/hr
#49
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鎖住了?而且一片黑😰 | ||||||||||||||||||||||
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可能是警察大人已經找上門了...😵
前往討論：civic8飆到212 km/hr
#6
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| http://www.auto-online.com.tw/news/14867 剛剛在這看到一個報導 裡面也說失壓續跑胎的標準必須在0胎壓的情況下以時速80公里的速度跑80公里遠 可是問題來了 如果真的時速80公里在跑 如果在0胎壓的情況下遇到坑洞 這樣是不是反而會傷到鋁圈? 哪怕時速只是3~40的在市區道路中行駛應該也會很慘吧? 不知道各位的看法如何? | |||
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傷到鋁圈是不至於啦!
不過失續壓跑胎也有無法避免的缺點...
1.又硬又重,像石頭胎,舒適性不佳.
2.抓地力通常較差(跟同等級一般輪胎比).
2.貴.(通常比同廠牌同規格同等級的一般輪胎多貴個0.2~0.5倍)
話說我也很想換一般胎,無奈車上沒備胎...只能繼續裝RSC(失續壓跑胎)
原廠配的登祿普RSC 01抓地力真是差CSC2一截...= =
前往討論：失壓續跑胎爆胎後鋁圈受的了嘛?
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