鳥爸
2008/12/03
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發文總數
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你現在是開什麼車？ （要會利用手剎車,上坡快停時排空檔並拉起手剎車,這樣左右腳就不用踩了~ 要再前進時油門與離合器搭配有感覺車輛往前進,順勢再放手剎車,這樣反覆動作,很省力的） 給你開個南迴上山塞車，包準你累死！ | ||||||||||||||||||||||
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回應 waltz342 (五股狂人) 所寫沒開過職業大貨客車我不敢說,但拿著自小客的駕照,開什麼車會很重要?
看來你年紀比我大,我16歲到現在也開了20年的手排經驗,
難道開裕隆速利的不能給開蛙王手排的一些建議嗎? 😆
前往討論：開手排車的好處....
#31
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| 手排應該在15年就會消失吧?? | |||
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有可能連方向盤都不用握了 😇
前往討論：開手排車的好處....
#30
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| 上山塞車痛苦+1 之前剛重新學會手排車後上陽明山 塞車 我把離合器片採到冒煙 現任BRZ 6MT車主 | |||
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要會利用手剎車,上坡快停時排空檔並拉起手剎車,這樣左右腳就不用踩了~
要再前進時油門與離合器搭配有感覺車輛往前進,順勢再放手剎車,這樣反覆動作,很省力的 🙂
前往討論：開手排車的好處....
#28
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知道你開手排車不是很行 | ||||||||||||
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😆
😆
前往討論：開手排車的好處....
#21
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手排離合器與油門搭配本來就需要熟悉與練習。
但如果說開手排車很累，那是你左腳弱，
不然右腳在你考到駕照後一直踩油門煞車，
都沒聽到他喊累？
我連開自排等紅燈都直接放空檔拉手煞，
我右腳很弱，但左腳踩離合器時卻超爽的。
那是自排(管它手自、自手、雙離合...）沒法
給的FU
但如果說開手排車很累，那是你左腳弱，
不然右腳在你考到駕照後一直踩油門煞車，
都沒聽到他喊累？
我連開自排等紅燈都直接放空檔拉手煞，
我右腳很弱，但左腳踩離合器時卻超爽的。
那是自排(管它手自、自手、雙離合...）沒法
給的FU
前往討論：開手排車的好處....
#27
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難得抽到😲
已將資料email過去，謝謝優卡🙂
已將資料email過去，謝謝優卡🙂
前往討論：[得獎公告] MAZDA合照上傳拿好禮
#25
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| 傳說中的屎王閃光....😲😲 | |||
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閃光說的不是那三顆喔 😰
前往討論：請問儀錶板亮了三個燈，是什麼意思??
#24
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我覺得MAZDA人馬一体是輕鬆駕馭深得我心 🙂
前往討論：[得獎公告] MAZDA合照上傳拿好禮
#58
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最近一次市區與高速混合油耗為12km/L 😇😇
#37
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其實網路上多做點功課,去的時候對於該廠牌折扣至少心裡也有個底.
之前特別跑去試駕,完了之後也是簡單談個菜單,該業務同樣
沒特別積極,後來也都沒打電話過來,只好找別人 😆😆
之前特別跑去試駕,完了之後也是簡單談個菜單,該業務同樣
沒特別積極,後來也都沒打電話過來,只好找別人 😆😆
前往討論：美極了！！
#3
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如果還需要放推車,且是買新車會開個五年以上,會推薦旅行車款..
我當初第二個要出來的時候就是換一台中古的休旅車,空間需求就解決了 🙂
我當初第二個要出來的時候就是換一台中古的休旅車,空間需求就解決了 🙂
前往討論：有二個小孩...什麼車合適Y
#12
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沒錯，他是指本田S2000沒錯。 看來她已經被三菱車受氣到倒戈變本田迷了。😆 | ||||||||||||||||||||||
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很多人認為轉速為何要拉那麼高，其實高轉引擎的的工作區域跟
普通用車本來就不同。普通車光拉到6千轉的速度都比高轉引擎慢。
BMW經典的直六NA引擎才合胃口啊，真哈330CI 😍
前往討論：BMW/MINI 2.0L橫置引擎
#49
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帥喔!!.....😍 其實當天我試 MAZDA3 高速 S 彎. 就知道嘍!! 原配給的真的讓人沒什麼話講 其實 車 好不好 行不行 , 原廠配置的市售車 , 上賽道重度操一操 ... 就什麼話都不用說了...🙂 | |||
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這倒是真的,很多迷思都認為車沒改怎麼下去跑,其實在安全範圍內
體驗一下車輛極限是很重要的,後續車輛想要改裝也會比較有一個
底與對照!
本來有些疑慮但今天上了趟北宜,載全家順順開真的還不錯,
不過整桶油全部市區目前只有8.1km/L的油耗 😰
持續觀察中
#47
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要不是前車比較慢... 上去應該沒問題... 進一號彎 看表已經是 150~160... 車子 還 可更上去.... 原廠配的輪胎真的還不錯呦! | |||
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之後應當會看到MX-5在大鵬灣有賽事影片了 🙂
↓New Mazda 3之前未上市的車手試駕
下次有機會來去試試,不過我應當會多個15秒吧 😭
#45
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與 馬 3 短尾差異... 小弟覺得就是後輪 循跡性靈活 與 加速爆發性... 16 號灣可以更快...小弟覺得 直線到進灣 180~190 應該沒什麼問題 | ||||||||||||||||||||||
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馬3前驅，MX-5後驅，特性就不同了🙂
但以160匹馬力來說，進一號彎前有160km/hr算很厲害了
#43
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鳥爸大 ... 這段留給你 ... 🙂 2015 MAZDA DAY MX-5 大鵬灣 (髮夾低速彎 + 過16號灣) | |||
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謝DC大～ 雖然沒得試開，但有試乘到真的很讚 🙂
#24
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馬三有量 所以才能爭取這個價格 你拿雙B來比? mazda 不過是平民車而已 別鬧了 😲 | ||||||||||||
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一開始怎知有沒有量😆 定價有大幅變嗎？
它算平民，那怎說其他其它不吸血😆
前往討論：CX-3 預售價 101萬
#15
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之前聽業務就說大概在93-100上下
以馬3價位算是逼死很多國產車,
而賣超貴的雙B還不是因為牌子讓一堆人趨之若鶩
以馬3價位算是逼死很多國產車,
而賣超貴的雙B還不是因為牌子讓一堆人趨之若鶩
前往討論：CX-3 預售價 101萬
#40
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鳥爸大 謝謝嘍! 會有GPS速限可看 1xx 全程 車內外錄了...等我整理好放入FREE RUN 太多照片要整理了 要多支持喔! 這次 抽中坐上了MX-5飆大鵬灣賽道 也錄了一段..... 飆完小弟 已經語無倫次了 ....😆 | ||||||||||||||||||||||
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就說開門可以摸後輪的超嗨der 😀
超羨慕的!! 😍
#38
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DC大後來有試過大直線末速有到多少? 🙂
#30
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MX-5 可能要等到 進駐各展示間 才有的開... 我很希望開看看 CX-5 + Mazda 6 的 SkyActiv D 柴油引擎動力的表現... 可惜 CX-9 沒上 柴油,新美規目前是上 2.5 TURBO ... 不然很想拿來跟 AUDI Q7 Ultra 2.0 柴 與 XC90 柴比較一下!! 這兩台LSUV目前只試過 XC90... | ||||||||||||||||||||||
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哈~ 我對開門後手可以摸到後輪的比較有興趣 😊😊
#28
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鳥爸 大 你對 大鵬灣賽道那麼熟 , 你不去就太可惜了.... 快請假吧!....😀 | |||
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我之前是有去過,但我本以為這次可以試駕新MX-5 😇😇
前往討論：下訂了
#40
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我喜歡MAZDA-
#日系魂動的外觀 喜歡這代Mazda 3的尾部線條,而即使上一代或上上一代到現在都還是很耐看~
#SkyActiv的動能科技 Mazda 3 6速手自排系統換檔順暢,換檔撥片饒富樂趣,引擎中低扭力足~
#人馬一體的操控 Mazda 3方向盤雖過於輕手但依舊不損其準確的指向性~
#合理的市場訂價 Mazda 3有完整的主被動安全科技,並讓消費者能用國產的價位享受日製組裝品質~
#日系魂動的外觀 喜歡這代Mazda 3的尾部線條,而即使上一代或上上一代到現在都還是很耐看~
#SkyActiv的動能科技 Mazda 3 6速手自排系統換檔順暢,換檔撥片饒富樂趣,引擎中低扭力足~
#人馬一體的操控 Mazda 3方向盤雖過於輕手但依舊不損其準確的指向性~
#合理的市場訂價 Mazda 3有完整的主被動安全科技,並讓消費者能用國產的價位享受日製組裝品質~
#26
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GTR 2.84s 100km/hr CX-9 9.7s 100km/hr.....😭 看有沒有 100km/hr ...😩 | ||||||||||||||||||||||
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不會只有100km/hr啦，但最後15號彎要維持彎速，
再加上一號彎前不熟捻的剎車點，末速有150km/hr"順利''入1號彎，
應當駕駛技術與車輛設定就有基本功力了。
#24
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不能講....高速路 就上 160 了...不到 4000rpm 若有 第二圈 看台前的直線應該有機會180~200km/hr... 第一圈的 起跑線 很難... 衝一下就要進彎了....😭 煞車... | |||
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直線不長，我記得直線底要GTR那些等級的才有200km/hr。
#23
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不能講....高速路 就上 160 了...不到 4000rpm 若有 第二圈 看台前的直線應該有機會180~200km/hr... 第一圈的 起跑線 很難... 衝一下就要進彎了....😭 煞車... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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正常從Pit發車的話，一出去是二號彎，所以最高時速會出現在你的"完整"第一圈。
#21
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MAZDA CX-9 底盤是 舒適底盤 跑長途坐起來很爽... 所以我新車到現在,只改外觀沒改底盤部件... 光跑賽道 20吋胎 配 245 與 車重 2噸多 , 高速過彎 ...會很吃力.... 而且避振器的衝程大... 😭 除非 輪胎改成 前後配 + 降車身高度 ....😆 但要花很多小朋友....還是算了...😌 直線再來大腳油門 加速吧!, V6 3700cc 引擎 拉到 6000~7000 RPM 引擎+後方管 聲音就很爽了...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那一號彎前說不定可以有150km/hr
#19
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AWD + 換成M模式降檔試試 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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AWD多少有點幫助，但怕撐不住側向G值。
我有看過懸吊改過的Dodge 8000cc貨卡下去跑
#17
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看了一下去年的廣告... 大部份應該是試駕 車輛... 自己的車車 Free Run 應該是後面.. 到現場還不知給不給出場呢?....😆 照規定走 , 已預約好下週,要先列印檢查表格,到原廠檢查一番.... 當天我開的是 CX-9 LSUV... 在 彎道上 只能 龜爬.....😭 | ||||||||||||||||||||||
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Free-run應當是可以開下場，低速彎慢一點還ok，2號彎與3號彎的彎速
高底盤LSUV 應當會很嗨😆
#15
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| MAZDA 名單... 我入選了.......YA!.....😀😀😀 大鵬灣...我來了...!!😀 | |||
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小弟也有入選,但不知工作能否挪得開 😇😇
DC大會是哪個車種下場呢? 🙂
#23
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太早買了😇😇
話說怎麼會有18禁的圖 😞😞
話說怎麼會有18禁的圖 😞😞
前往討論：購買新車「無條件」貨物稅定額減徵7萬元
#9
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請問 兩大兩小 體重總合多少呢？ 另外限速110的路線占整個高速總長度的多少%？ | ||||||||||||
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兩個大人我猜120kg,小朋友分別是小二與大班..
限速110路段應當佔有七成,且該降檔超車就降檔
#7
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最新數據,New Mazda 3全程高速(平路僅佔0.5%),兩大兩小,
限速100km/hr時定速107-108km/hr,
限速110km/hr時定速116-118km/hr,
油槍跳停時為38.7L油量,共行駛了566.9KM,換算為14.648km/L
所以數據上高速要到19km/L,應當是定速在80-90km/hr才有機會吧😆
限速100km/hr時定速107-108km/hr,
限速110km/hr時定速116-118km/hr,
油槍跳停時為38.7L油量,共行駛了566.9KM,換算為14.648km/L
所以數據上高速要到19km/L,應當是定速在80-90km/hr才有機會吧😆
#53
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若以 靈活性 確實長軸距車體 會比小車身差... 所以新款的車系中才會有"小鋼砲"名詞誕生 BMW 1 & "BENZ A" 比較靈活且性能更好... ....可能超過 40 的關係...😭....個人是比較在意 整體+空間+性能...🙂 | |||
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我離40也不遠了 😞😞
現在小孩還在國小,離國中還有幾年,所以還可以任性一些 😆😆
#48
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於
2015/10/11 18:50:26
發文IP 242.36.*.*
[quote=dcch6666 (DC)][quote=derek_sun411 (鳥爸)][quote=dcch6666 (DC)]以前不會這樣講... 現在這級的車內尺碼越縮越小...
若這 2 牌... 建議上 Camry 及 Mazda 6 .
油電及柴油 更省油. 空間.動力.安全 會比這級高很多...[/quote]
中大型房車的操控感肯定不會太好,這也是我不會考慮後座空間的原因,
不過說不定年過四十會有不同想法就是了[害羞][/quote]
但現在的 Mazda 6 Skyactiv-D 操控+動力 ....[愛心]
http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=905
引擎
燃料 汽油 柴油 柴油
市區油耗 12.31 km/l 15.33 km/l 15.33 km/l
高速油耗 18.68 km/l 22.05 km/l 22.05 km/l
平均油耗 15.2 km/l 18.4 km/l 18.4 km/l
測試方法 歐規
能源效率等級 小客車1級
引擎系統.....43[/quote]
維持靈活操控性,舉BMW系列且用車長與軸距來說,小弟就不會考慮5系列,
而會是1系列為首選,最高不會超過3系列 [無辜]
最
於
2015/10/11 18:51:03
發文IP 242.36.*.*
[quote=dcch6666 (DC)]
但現在的 Mazda 6 Skyactiv-D 操控+動力 ....[愛心]
http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=905
引擎
燃料 汽油 柴油 柴油
市區油耗 12.31 km/l 15.33 km/l 15.33 km/l
高速油耗 18.68 km/l 22.05 km/l 22.05 km/l
平均油耗 15.2 km/l 18.4 km/l 18.4 km/l
測試方法 歐規
能源效率等級 小客車1級
引擎系統.....43[/quote]
維持靈活操控性,舉BMW系列且用車長與軸距來說,小弟就不會考慮5系列,
而會是1系列為首選,最高不會超過3系列 [無辜]
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但現在的 Mazda 6 Skyactiv-D 操控+動力 ....😍 http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=905 引擎 燃料 汽油 柴油 柴油 市區油耗 12.31 km/l 15.33 km/l 15.33 km/l 高速油耗 18.68 km/l 22.05 km/l 22.05 km/l 平均油耗 15.2 km/l 18.4 km/l 18.4 km/l 測試方法 歐規 能源效率等級 小客車1級 引擎系統.....43 | |||
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維持靈活操控性,舉BMW系列且用車長與軸距來說,小弟就不會考慮5系列,
而會是1系列為首選,最高不會超過3系列 😇
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