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billy(chaoccchaocc)

2015/11/02 20:19:23

發文

#5821868 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 joseph_k10 (joseph) 所寫
之前補貼3萬...
議價空間少了3萬........
結果肥死了車商......

😌😌😌😌😌😌

+1
😌

鳥爸(derek_sun411)

2015/11/02 21:05:08

發文

#5821884 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
太早買了😇😇

話說怎麼會有18禁的圖 😞😞
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD

Mr. Wang(wangoldmr)

2015/11/02 21:23:05

發文

#5821889 IP 244.241.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 c13wcl (小隆) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 c13wcl (小隆) 所寫
貨物稅的納稅義務人是車商,不是消費者,減的是車商的成本,至於車商要不要降價給你,看車商高不高興,通常都是沒什麼有減價,都是用送"等值"商品的方式, 就是以進貨成本高很多的價格送給你.
現在車廠股價已有500元記錄了,預計在圖利車商貨物稅的條件下,車商股價可能會上仟.比賺外國人錢的TSMC股價更高,行潤更好,只是變成專賺台灣人的錢,而且台灣人還好花錢保護這幾乎沒什外銷的這產業.

退稅? 請問消費者繳稅了嗎?消費者不是納稅義務人,從來就沒聽過退稅退給非納稅義務人的事,到最後還是說一套作一套的,實際都不是你所想的,反正補助購車或換車,最好都不要在退稅上動手腳,沒什麼用的.還不如消費申請單據後,繳車廠,讓車廠去申請少繳稅,因為這樣車廠才可把錢直接減掉,但在台灣這樣可能也沒用的,因為台灣車市在多年保護下,已變成壟斷賣方市場了.廠商還是會以給"等值"商品來A台灣人的錢的.

消費者買的是含貨物稅的車價所以等於真正"出錢"繳貨物稅的是消費者
就像消費者去買東西都有含營業稅5%一樣
若是退稅當然是退給消費者
所以買車後退貨物稅給消費者是正確的--不管事後是由廠商或消費者申請都一樣

"真正"出錢"繳貨物稅的是消費者"是沒錯,可是去繳貨物稅的是納稅義務人的車商也沒錯,退稅一定是退納稅義務人,退車商,跟消費者間在稅法上是沒有關係的.也就是車商不退給消費者,在稅法上是完全站得住的.

於法規來說當然是車商繳納貨物稅
我是提實質上消費者付出的總價含稅
所以退稅給消費者鼓勵買車好事一樁

心隨境轉(isaacdds0629)

2015/11/03 00:31:19

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#5821936 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 c13wcl (小隆) 所寫
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
回應 c13wcl (小隆) 所寫
貨物稅的納稅義務人是車商,不是消費者,減的是車商的成本,至於車商要不要降價給你,看車商高不高興,通常都是沒什麼有減價,都是用送"等值"商品的方式, 就是以進貨成本高很多的價格送給你.
現在車廠股價已有500元記錄了,預計在圖利車商貨物稅的條件下,車商股價可能會上仟.比賺外國人錢的TSMC股價更高,行潤更好,只是變成專賺台灣人的錢,而且台灣人還好花錢保護這幾乎沒什外銷的這產業.

退稅? 請問消費者繳稅了嗎?消費者不是納稅義務人,從來就沒聽過退稅退給非納稅義務人的事,到最後還是說一套作一套的,實際都不是你所想的,反正補助購車或換車,最好都不要在退稅上動手腳,沒什麼用的.還不如消費申請單據後,繳車廠,讓車廠去申請少繳稅,因為這樣車廠才可把錢直接減掉,但在台灣這樣可能也沒用的,因為台灣車市在多年保護下,已變成壟斷賣方市場了.廠商還是會以給"等值"商品來A台灣人的錢的.

消費者買的是含貨物稅的車價所以等於真正"出錢"繳貨物稅的是消費者
就像消費者去買東西都有含營業稅5%一樣
若是退稅當然是退給消費者
所以買車後退貨物稅給消費者是正確的--不管事後是由廠商或消費者申請都一樣

"真正"出錢"繳貨物稅的是消費者"是沒錯,可是去繳貨物稅的是納稅義務人的車商也沒錯,退稅一定是退納稅義務人,退車商,跟消費者間在稅法上是沒有關係的.也就是車商不退給消費者,在稅法上是完全站得住的.


車商不會不退給消費者

只是車子本來就有現金空車折價的議價空間

如果這台車本來現金就是折7萬了

然後現金去買車說折10萬~其中已含7萬的貨物稅了

這樣到底是有沒有折到全部7萬的貨物稅呢?

相信我一句話~

7萬的貨物稅一定折的到~但議價空間一定會變小

不相信的話~看看現在買車現金折幾萬

這個法案過後~施行時~新車可以不含貨物稅折幾萬
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