可可亞
2006/11/11
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張國榮（Leslie Cheung Kwok Wing，1956年9月12日－2003年4月1日）
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ad7ft39IYcQ&app=desktop[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2EyeYk4weZs&app=desktop[/youtube]
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林太太因擔任多個政府工程的背景而被暱稱為保姆，受長期把持香港的『江派』支持，獲得最高提名票數！
曾有不會使用『八達通』與不知廁所紙那裡買，不知『人間疾苦』的公關危機。
也獲得各方人馬用各種方式明示或暗示表達『林太』是中央支持的，包括前特首董建華，李嘉誠的兒子。
但是習近平卻很高明的公開表示不指定人選，誰當選都能接受！！
林太當選代表舊勢力仍舊把持香港，BBC預測是林太會當選，大家呢？
很有意思的選舉，即將由1200位委任的選舉委員投票選出！
緊張緊張！刺激刺激！😀
曾有不會使用『八達通』與不知廁所紙那裡買，不知『人間疾苦』的公關危機。
也獲得各方人馬用各種方式明示或暗示表達『林太』是中央支持的，包括前特首董建華，李嘉誠的兒子。
但是習近平卻很高明的公開表示不指定人選，誰當選都能接受！！
林太當選代表舊勢力仍舊把持香港，BBC預測是林太會當選，大家呢？
很有意思的選舉，即將由1200位委任的選舉委員投票選出！
緊張緊張！刺激刺激！😀
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轉貼http://auto.ltn.com.tw/news/7287/44
2017/03/11 15:00 文／記者陳英傑
曾是歐洲當紅炸子雞的柴油車，一度在歐洲比重超過 5 成，不過現在連歐洲車廠都不看好柴油車未來發展，直言 Hybrid 及電動車，未來將取代柴油車。
根據外媒《Autocar》，來自 Volvo 執行長 Håkan Samuelsson 在日內瓦車展時的發言表示，雖然歐洲對於柴油車氮氧化物的標準較寬，但那些好日子已經過去了，現在若要打造與汽油引擎相同的氮氧化物排放的柴油引擎，成本會非常高。
雷諾日產主席 Carlos Ghosn 認為，在歐洲使用柴油的狀況持續下降，不過在每一個級距的車型上衰退的速度不同，大型車及休旅車的下降幅度，就與小型車的下降幅度不同。
Håkan Samuelsson 認為，由於在二氧化碳排放量在每公里 95 克的要求下，柴油車仍會是要角之一，但隨著電動車及 Hybrid 混合動力車的成本下降，若二氧化碳排放量的標準繼續調降，柴油車將無法勝任，他預估柴油車將在 2020 年後衰退。
不只 Volvo 對柴油車的未來看衰，Volkswagen 更表示，未來新款的 Golf 及 Polo 將不會有柴油車版本，而是採用 48v 輕度混合系統，搭配電池使用情況下，可以減少 6-8g/km 的二氧化碳排放量。Mercedes-Benz 也因為北美市場的嚴苛排放標準，及市場萎縮的狀況，考慮將不會在北美推出柴油車。
2017/03/11 15:00 文／記者陳英傑
曾是歐洲當紅炸子雞的柴油車，一度在歐洲比重超過 5 成，不過現在連歐洲車廠都不看好柴油車未來發展，直言 Hybrid 及電動車，未來將取代柴油車。
根據外媒《Autocar》，來自 Volvo 執行長 Håkan Samuelsson 在日內瓦車展時的發言表示，雖然歐洲對於柴油車氮氧化物的標準較寬，但那些好日子已經過去了，現在若要打造與汽油引擎相同的氮氧化物排放的柴油引擎，成本會非常高。
雷諾日產主席 Carlos Ghosn 認為，在歐洲使用柴油的狀況持續下降，不過在每一個級距的車型上衰退的速度不同，大型車及休旅車的下降幅度，就與小型車的下降幅度不同。
Håkan Samuelsson 認為，由於在二氧化碳排放量在每公里 95 克的要求下，柴油車仍會是要角之一，但隨著電動車及 Hybrid 混合動力車的成本下降，若二氧化碳排放量的標準繼續調降，柴油車將無法勝任，他預估柴油車將在 2020 年後衰退。
不只 Volvo 對柴油車的未來看衰，Volkswagen 更表示，未來新款的 Golf 及 Polo 將不會有柴油車版本，而是採用 48v 輕度混合系統，搭配電池使用情況下，可以減少 6-8g/km 的二氧化碳排放量。Mercedes-Benz 也因為北美市場的嚴苛排放標準，及市場萎縮的狀況，考慮將不會在北美推出柴油車。
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http://news.sina.com.cn/c/2017-03-06/doc-ifyazwha3892545.shtml
上海静安寺大钟坠落 一人被砸伤送医
海静安寺大钟坠落 一人被砸伤送医(图)
新京报快讯(记者潘佳锟)昨日(5日)，有网友发布微博并配图称，当晚看到静安寺的钟掉下，将人砸伤。随后，新京报记者从上海市消防总队静安中队处证实，当天上午9时许，在静安寺有一人被落下的钟砸伤，随后送往医院抢救。上海华山医院急诊室的值班护士告诉记者，目前伤者接受完手术，已转移到ICU监护室。
昨日(5日)23时53分，一位名叫“JowYoKee”的网友发布微博并配图称，当晚看到静安寺的钟掉下。其发布的图片显示，一口大钟立在地上，钟口沿边的地上有血迹。一张聊天截图中提到，人被困在钟罩里，脚被砸断。
随后，新京报记者致电静安寺。工作人员表示在5日上午确实有一人被砸伤，但伤者身份及事故原因并不清楚。
新京报记者从上海市消防总队静安中队处证实，5日上午9时许，在静安寺有一人被落下的钟砸伤，随后送往医院抢救。
上海华山医院急诊室的值班护士告诉记者，5日上午9时54分，有一名腿部受伤的女性患者送来医院接受治疗。经抢救，目前人已经转移到ICU监护室。
史載，大鐘墜落始見諸於唐，九華山大鐘無聲墜落，隔天地藏王菩薩昇天，金身不化。
古曰『鐘鼎山林』，鐘即廟堂；靜安寺始於三國時代東吳大帝十年，乃江南歷史名剎。
名剎墜鐘傷人此事關乎吉凶，似露天象。
2017年2月10日江澤民篤信的氣功大師、空盆來蛇，具有特異功能玩蛇的大師王林去世。
習近平總書記生肖屬蛇，江澤民總書記人稱江蛤蟆
習江鬥由來已久，此時在江派大本營上海老巢墜鐘，江派已無玩蛇大師倚仗，此二者是否意味江派喪鐘已響，蛇將吞下蛤蟆呢？！
十九大見分曉！！！
（本山人家學淵源，專解迷津，請打空八控控空空空，指名空空大師）
上海静安寺大钟坠落 一人被砸伤送医
海静安寺大钟坠落 一人被砸伤送医(图)
新京报快讯(记者潘佳锟)昨日(5日)，有网友发布微博并配图称，当晚看到静安寺的钟掉下，将人砸伤。随后，新京报记者从上海市消防总队静安中队处证实，当天上午9时许，在静安寺有一人被落下的钟砸伤，随后送往医院抢救。上海华山医院急诊室的值班护士告诉记者，目前伤者接受完手术，已转移到ICU监护室。
昨日(5日)23时53分，一位名叫“JowYoKee”的网友发布微博并配图称，当晚看到静安寺的钟掉下。其发布的图片显示，一口大钟立在地上，钟口沿边的地上有血迹。一张聊天截图中提到，人被困在钟罩里，脚被砸断。
随后，新京报记者致电静安寺。工作人员表示在5日上午确实有一人被砸伤，但伤者身份及事故原因并不清楚。
新京报记者从上海市消防总队静安中队处证实，5日上午9时许，在静安寺有一人被落下的钟砸伤，随后送往医院抢救。
上海华山医院急诊室的值班护士告诉记者，5日上午9时54分，有一名腿部受伤的女性患者送来医院接受治疗。经抢救，目前人已经转移到ICU监护室。
史載，大鐘墜落始見諸於唐，九華山大鐘無聲墜落，隔天地藏王菩薩昇天，金身不化。
古曰『鐘鼎山林』，鐘即廟堂；靜安寺始於三國時代東吳大帝十年，乃江南歷史名剎。
名剎墜鐘傷人此事關乎吉凶，似露天象。
2017年2月10日江澤民篤信的氣功大師、空盆來蛇，具有特異功能玩蛇的大師王林去世。
習近平總書記生肖屬蛇，江澤民總書記人稱江蛤蟆
習江鬥由來已久，此時在江派大本營上海老巢墜鐘，江派已無玩蛇大師倚仗，此二者是否意味江派喪鐘已響，蛇將吞下蛤蟆呢？！
十九大見分曉！！！
（本山人家學淵源，專解迷津，請打空八控控空空空，指名空空大師）
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http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1997045
017-03-08 10:59
〔即時新聞／綜合報導〕民進黨籍立委林岱樺上週在《野生動物保護法》修法的協商會議中表示，有些放生行為是出於善心，並不是惡意，因此提議「初犯者免罰」、「民眾放生的動物由農委會或地方政府收容中心收容」，並說，「不要污衊動保、放生團體」。此一說法引起各界撻伐，同黨立委段宜康也在臉書嗆聲，林岱樺的臉書頁則被許多反對者留言批評。
林岱樺在協商會中表示，一定要有專業、科學的放生，並且強調，任意放生、有破壞生態系之虞者，將按照原規範開罰50萬元到250萬元。林岱樺認為，「有些放生動物的是善良的人」，因此初犯者免罰，但應接受6小時生態教育課程。
曾以出櫃同志身分參選南市立委的綠黨楊智達，在臉書頁上傳了協商會中片段的對話，由於協商中許多人反對林的主張，林甚至數度對林務局局長林華慶開嗆，「你現在是在跟我對幹膩？」讓林華慶尷尬的表示，「委員，我們不是在討論嗎……」。
林岱樺的「放生說」，連同黨的段宜康也堅決反對。段宜康在臉書上PO文表示，「放生？放放放，放個……（助理提醒我，FB別再用這個詞。）這種協商方向，絶不能接受。不但黨團不能簽字背書；也已經要求農委會不可以讓步！」
而林岱樺在臉書專頁上最新的PO文，是她與母親的合照，雖與協商內容無關，卻仍然遭到反對她的人留言批評。一位選民憤怒的表示，「委員您好，我是高雄市民，您對毛小孩的觀點。對不起，我跟許多朋友已經不會投票給您了。同時，在影片中，也看到您的EQ管理真的很差勁。在我最愛，也是故鄉的高雄裡，我自己本人不希望有一個您這樣的政治家，抱歉了。」
到林岱樺臉書看留言還蠻有趣的😀
017-03-08 10:59
〔即時新聞／綜合報導〕民進黨籍立委林岱樺上週在《野生動物保護法》修法的協商會議中表示，有些放生行為是出於善心，並不是惡意，因此提議「初犯者免罰」、「民眾放生的動物由農委會或地方政府收容中心收容」，並說，「不要污衊動保、放生團體」。此一說法引起各界撻伐，同黨立委段宜康也在臉書嗆聲，林岱樺的臉書頁則被許多反對者留言批評。
林岱樺在協商會中表示，一定要有專業、科學的放生，並且強調，任意放生、有破壞生態系之虞者，將按照原規範開罰50萬元到250萬元。林岱樺認為，「有些放生動物的是善良的人」，因此初犯者免罰，但應接受6小時生態教育課程。
曾以出櫃同志身分參選南市立委的綠黨楊智達，在臉書頁上傳了協商會中片段的對話，由於協商中許多人反對林的主張，林甚至數度對林務局局長林華慶開嗆，「你現在是在跟我對幹膩？」讓林華慶尷尬的表示，「委員，我們不是在討論嗎……」。
林岱樺的「放生說」，連同黨的段宜康也堅決反對。段宜康在臉書上PO文表示，「放生？放放放，放個……（助理提醒我，FB別再用這個詞。）這種協商方向，絶不能接受。不但黨團不能簽字背書；也已經要求農委會不可以讓步！」
而林岱樺在臉書專頁上最新的PO文，是她與母親的合照，雖與協商內容無關，卻仍然遭到反對她的人留言批評。一位選民憤怒的表示，「委員您好，我是高雄市民，您對毛小孩的觀點。對不起，我跟許多朋友已經不會投票給您了。同時，在影片中，也看到您的EQ管理真的很差勁。在我最愛，也是故鄉的高雄裡，我自己本人不希望有一個您這樣的政治家，抱歉了。」
到林岱樺臉書看留言還蠻有趣的😀
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看看老牌工業國家是如何做車的
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於
2017/02/18 11:14:04
發文IP 187.127.*.*
CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』，可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街，甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差
傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT
問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？
怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！
傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791686.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791687.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791689.jpg[/img]
於
2017/02/18 18:39:15
發文IP 187.127.*.*
CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』，可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街，甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差
傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT
問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？
怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！
傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？
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CVT變速箱剛出來時強調『傳動效率高』，可以甩『液力傳動』的傳統AT變速箱幾條街，甚至也不比齒輪耦合的手排變速箱差
傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT
問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？
怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！
傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？
傳動效率高，所以省油，所以LEXUS至今堅持油電款一定用CVT
問題來了，『傳動效率高』不是更能忠實傳達引擎性能，動力比其他方式更好嗎？
怡塵說『CVT的特性是動力流失比較大』！
傳動效率高，所以省油，所以動力不好？原理何在呢？
2
於
2017/02/15 23:05:16
發文IP 187.127.*.*
因為是出差[傻笑]，手機隨便照照，加減看[大笑]
首先不免俗到
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791543.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791544.jpg[/img]
路上巧遇總書記座車，總書記有時喜歡騎自行車鍊身體
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791545.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791546.jpg[/img]
是為了減少北京霧霾，還是應付胡同巷弄，總之毛主席說人多好辦事
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791550.jpg[/img]
先到秀水街膜拜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791553.jpg[/img]
老外也喜歡A貨，別淨說中國人喜歡
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791554.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791555.jpg[/img]
白家大宅門，白景瑞還在嗎？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791551.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791552.jpg[/img]
北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃，1965年開工1969年第一條線完工，課本上說台灣還在啃樹皮吃草根
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791547.jpg[/img]
到了
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791548.jpg[/img]
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791560.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791561.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791562.jpg[/img]
大失所望，晚餐不知要吃什麼
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791563.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791565.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791566.jpg[/img]
決定鄧麗君主題餐廳，咸信是鄧哥哥開的
還有模仿鄧麗君演唱，歌聲有七八分項
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791568.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791569.jpg[/img]
同場加映
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北京名小吃
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791573.jpg[/img]
考蠍子海星
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791571.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791572.jpg[/img]
完，謝謝觀賞
於
2017/02/16 00:49:39
發文IP 187.127.*.*
因為是出差[傻笑]，手機隨便照照，加減看[大笑]
首先不免俗到
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路上巧遇總書記座車，總書記有時喜歡騎自行車鍊身體
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這是為了減少北京霧霾，還是應付胡同巷弄，總之毛主席說人多好辦事
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先到秀水街膜拜
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老外也喜歡A貨，別淨說中國人喜歡山寨
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白家大宅門，白景瑞還在嗎？
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北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃，1965年開工，1969年第一條線完工，課本上說台灣還在啃樹皮吃草根呢！
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到了，目的地
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逛了一圈，大失所望，
猶豫著晚餐不知要吃什麼
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決定鄧麗君主題餐廳，咸信是鄧哥哥開的
還有模仿鄧麗君演唱，歌聲有七八分項
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同場加映
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北京名小吃
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烤蠍子海星
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於
2017/02/16 01:00:39
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首先不免俗到
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路上巧遇總書記座車，總書記有時喜歡騎自行車鍊身體
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這是為了減少北京霧霾，還是應付胡同巷弄，總之毛主席說人多好辦事
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先到北京著名的秀水街膜拜A貨，巧遇喇嘛大師
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老外也喜歡A貨，別淨說中國人喜歡山寨
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白家大宅門，白景瑞還在嗎？
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北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃，1965年開工，1969年第一條線完工，課本上說台灣還在啃樹皮吃草根呢！
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到了，目的地
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逛了一圈，大失所望，
猶豫著晚餐不知要吃什麼
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還有模仿鄧麗君演唱，歌聲有七八分項
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北京名小吃
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烤蠍子海星
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完，謝謝觀賞
於
2017/02/16 01:02:57
發文IP 187.127.*.*
因為是出差[傻笑]，手機隨便照照，加減看[大笑]
首先不免俗到
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路上巧遇總書記座車，總書記有時喜歡騎自行車鍊身體
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[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791546.jpg[/img]
北京的少女祈禱車
這是為了減少北京霧霾，還是應付胡同巷弄，總之毛主席說人多好辦事
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791550.jpg[/img]
先到北京著名的秀水街膜拜A貨，巧遇喇嘛大師
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791553.jpg[/img]
老外也喜歡A貨，別淨說中國人喜歡山寨
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791554.jpg[/img]
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白家大宅門，白景瑞還在嗎？
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北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃，1965年開工，1969年第一條線完工，課本上說台灣還在啃樹皮吃草根呢！
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791547.jpg[/img]
到了，目的地
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791548.jpg[/img]
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逛了一圈，大失所望，
猶豫著晚餐不知要吃什麼
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決定鄧麗君主題餐廳，咸信是鄧哥哥開的
還有模仿鄧麗君演唱，歌聲有七八分項
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791568.jpg[/img]
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同場加映
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北京名小吃
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烤蠍子海星
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於
2017/02/16 01:06:29
發文IP 187.127.*.*
因為是出差[傻笑]，手機隨便照照，加減看[大笑]
首先不免俗到
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路上巧遇總書記座車，總書記有時喜歡騎自行車鍊身體
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北京的少女祈禱車
這是為了減少北京霧霾，還是應付胡同巷弄，總之毛主席說人多好辦事
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791550.jpg[/img]
先到北京著名的秀水街膜拜A貨，巧遇喇嘛大師
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老外也喜歡A貨，別淨說中國人喜歡山寨
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白家大宅門，白景瑞還在嗎？
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北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃，1965年開工，1969年偉大的祖國第一條線完工，課本上說台灣還在啃樹皮吃草根，等著祖國解放！
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到了此行的目的地
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逛了一圈，大失所望，
猶豫著晚餐不知要吃什麼
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決定鄧麗君主題餐廳，咸信是鄧哥哥開的
還有模仿鄧麗君演唱，歌聲有七八分像
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同場加映
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北京名小吃
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烤蠍子海星
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因為是出差😆，手機隨便照照，加減看😀
首先不免俗到
路上巧遇總書記座車，總書記有時喜歡騎自行車鍛鍊身體
北京的少女祈禱車
這是為了減少北京霧霾，還是應付胡同巷弄
總之毛主席說人多好辦事
先到北京著名的秀水街膜拜A貨
巧遇喇嘛大師，莫非。。。別誤會，大師是去看店面風水
老外也喜歡A貨好嗎，別光淨說中國人喜歡山寨貨
白家大宅門，白景奇在嗎？
北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃，1965年開工，1969年偉大的祖國第一條線完工，課本上說台灣還在啃樹皮吃草根，苦難的台灣同胞等著祖國解放！
到了此行的目的地
Q版的台灣交趾燒
祖國念茲在茲的阿里山小火車還有神木
逛了一圈北京台灣街，大失所望，
猶豫著晚餐不知要吃什麼
決定鄧麗君主題餐廳，咸信是鄧哥哥開的
還有模仿鄧麗君演唱，歌聲有七八分像
同場加映
北京名小吃
敢嘗嗎？烤蠍子海星
把關爺爺請來當門口保安，多豪氣
是啥政府大院吧
樓頂造型
豁出去了，同場再加映
😀
謝謝觀賞
首先不免俗到
路上巧遇總書記座車，總書記有時喜歡騎自行車鍛鍊身體
北京的少女祈禱車
這是為了減少北京霧霾，還是應付胡同巷弄
總之毛主席說人多好辦事
先到北京著名的秀水街膜拜A貨
巧遇喇嘛大師，莫非。。。別誤會，大師是去看店面風水
老外也喜歡A貨好嗎，別光淨說中國人喜歡山寨貨
白家大宅門，白景奇在嗎？
北京地鐵1953年在蘇聯幫助下開始籌劃，1965年開工，1969年偉大的祖國第一條線完工，課本上說台灣還在啃樹皮吃草根，苦難的台灣同胞等著祖國解放！
到了此行的目的地
Q版的台灣交趾燒
祖國念茲在茲的阿里山小火車還有神木
逛了一圈北京台灣街，大失所望，
猶豫著晚餐不知要吃什麼
決定鄧麗君主題餐廳，咸信是鄧哥哥開的
還有模仿鄧麗君演唱，歌聲有七八分像
同場加映
北京名小吃
敢嘗嗎？烤蠍子海星
把關爺爺請來當門口保安，多豪氣
是啥政府大院吧
樓頂造型
豁出去了，同場再加映
😀
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於
2017/02/12 12:48:19
發文IP 187.127.*.*
白宮說
President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy
不懂英文，不過這個字在這裡不是應該解釋［信守］嗎？用榮譽信守！
為什麼有人要說『尊重』，僅是尊重一中政策，跟『承認』一中是不一樣的[頭暈]
又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎？
中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』，何況之後呢！
如果各表，台灣『表』一定是中華民國，那就違背一中原則，中共建國就沒立場了，中國那裡會讓你各表
川息通電，退一步說，美國是『尊重』，『只尊重，不遵守』
美國尊重一中法律，但中國行使一中法律，美國卻不同意？
尊重你是個人，卻不拿你當人看？
yy吧
真是
亲妹妹和亲妹妹
爱上她和爱上她
长得吓人和长得吓人
别插嘴和别插嘴
中國字真是博大精深[大笑]
於
2017/02/12 17:46:46
發文IP 187.127.*.*
白宮說
President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy
不懂英文，不過這個字在這裡不是應該解釋［信守］嗎？用榮譽信守！
為什麼有人要說『尊重』，僅是尊重一中政策，跟『承認』一中是不一樣的[頭暈]
又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎？
中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』，何況之後呢！
如果各表，台灣不管是表『中華民國』或『台灣國』，都是一邊一國，『二國論』，那就違背一中原則，中共建國就沒立場了，中國那裡會讓你各表？！
川息通電，退一步說，美國是『尊重』，『只尊重，不遵守』？
美國尊重一中法律，但中國行使一中法律，美國卻不同意？
邏輯如同，尊重你是個人，卻不拿你當人看？
真是會yy
真是
亲妹妹和亲妹妹
爱上她和爱上她
长得吓人和长得吓人
别插嘴和别插嘴
中國字真是博大精深[大笑]
於
2017/02/12 17:47:56
發文IP 187.127.*.*
白宮說
President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy
不懂英文，不過這個字在這裡不是應該解釋［信守］嗎？用榮譽信守！
為什麼有人要說『尊重』，僅是尊重一中政策，跟『承認』一中是不一樣的[頭暈]
又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎？
中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』，何況之後呢！
如果各表，台灣不管是表『中華民國』或『台灣國』，都是一邊一國，『二國論』，那就違背一中原則，中共建國就沒立場了，中國那裡會讓你各表？！
川息通電，退一步說，美國是『尊重』，『只尊重，不遵守』？
美國尊重一中法律，但中國行使一中法律，美國卻不同意？
邏輯如同，尊重你是個人，卻不拿你當人看？
真是會yy
真是
亲妹妹和亲妹妹
爱上她和爱上她
长得吓人和长得吓人
别插嘴和别插嘴
可以是一回事也可以是兩回事
中國字真是博大精深[大笑]
於
2017/02/12 18:11:19
發文IP 187.127.*.*
白宮說
President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy
不懂英文，不過這個字在這裡不是應該解釋［信守］嗎？用榮譽信守！
為什麼有人要說『尊重』，僅是尊重一中政策，跟『承認』一中是不一樣的[頭暈]
又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎？
中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』，何況之後呢！
如果各表，台灣不管是表『中華民國』或『台灣國』，都是一邊一國，『二國論』，那就違背一中原則，中共建國就沒立場了，中國那裡會讓你各表？！
川息通電，退一步說，美國是『尊重』，美國『只尊重，不遵守』？
美國尊重一中法律，但中國行使一中法律，美國卻不同意？
邏輯如同，尊重你是個人，卻不拿你當人看？
真是愛yy
真是
亲妹妹和亲妹妹
爱上她和爱上她
长得吓人和长得吓人
别插嘴和别插嘴
可以是一回事也可以是兩回事
中國字真是博大精深[大笑]
白宮說
President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy
不懂英文，不過這個字在這裡不是應該解釋［信守］嗎？用榮譽信守！
為什麼有人要說『尊重』，僅是尊重一中政策，跟『承認』一中是不一樣的😵
又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎？
中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』，何況之後呢！
如果各表，台灣不管是表『中華民國』或『台灣國』，都是一邊一國，『二國論』，那就違背一中原則，中共建國就沒立場了，中國那裡會讓你各表？！
川息通電，退一步說，美國是『尊重』，美國『只尊重，不遵守』？
美國尊重一中法律，但中國行使一中法律，美國卻不同意？
邏輯如同，尊重你是個人，卻不拿你當人看？
真是愛yy
真是
亲妹妹和亲妹妹
爱上她和爱上她
长得吓人和长得吓人
别插嘴和别插嘴
可以是一回事也可以是兩回事
中國字真是博大精深😀
President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our “one China” policy
不懂英文，不過這個字在這裡不是應該解釋［信守］嗎？用榮譽信守！
為什麼有人要說『尊重』，僅是尊重一中政策，跟『承認』一中是不一樣的😵
又是一個『一中各表』的彌天大謊嗎？
中國在不是很壯大的九二年都沒答應『各表』，何況之後呢！
如果各表，台灣不管是表『中華民國』或『台灣國』，都是一邊一國，『二國論』，那就違背一中原則，中共建國就沒立場了，中國那裡會讓你各表？！
川息通電，退一步說，美國是『尊重』，美國『只尊重，不遵守』？
美國尊重一中法律，但中國行使一中法律，美國卻不同意？
邏輯如同，尊重你是個人，卻不拿你當人看？
真是愛yy
真是
亲妹妹和亲妹妹
爱上她和爱上她
长得吓人和长得吓人
别插嘴和别插嘴
可以是一回事也可以是兩回事
中國字真是博大精深😀
1
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http://auto.ltn.com.tw/news/7109/3
去年大半時間佔據日本汽車銷售排行第一名的 Toyota Prius，在 2017 年第一個月，就先從第一名的位置滑落下去，而且前 2 名更不再是 Toyota 的天下，取而代之的是 Nissan！
根據日本媒體《CarWatch》引述日本自動車販售協會連合會的資料，日本的 1 月汽車銷售，第 1 及第 2 名的位置，分別由 Nissan 的 Note 跟 Serena拿下，看起來似乎沒什麼，但這卻是 Nissan 繼 1984 年 9 月，以 Sunny 及 Bluebird 拿下前 2 名之後，時隔 32 年再次獲得此成績，更顯得這次的表現得來不易。
去年長時間佔據第一名的 Toyota Prius，只拿下第 3 名，更是首度單月銷售不到 1 萬輛的成績，同為家族油電車的 AQUA（台灣為 Prius C），更下滑到第 7 名。
僅管 Toyota 兩大油電車銷售下滑，但另一款跨界休旅 C-HR 則來勢洶洶，以 9,144 輛的銷售，站上第 4 名，台灣將於 3 月正式開賣，不過將會是 1.2 升渦輪動力，而非日本熱愛的 1.8 升油電動力。
另一款 MPV 轎旅車 Sienta，則緊追在後，以 9,108 輛成績拿下第 5 名，在台灣的 1 月表現，也有超過 2,000 輛的銷售表現。
去年大半時間佔據日本汽車銷售排行第一名的 Toyota Prius，在 2017 年第一個月，就先從第一名的位置滑落下去，而且前 2 名更不再是 Toyota 的天下，取而代之的是 Nissan！
根據日本媒體《CarWatch》引述日本自動車販售協會連合會的資料，日本的 1 月汽車銷售，第 1 及第 2 名的位置，分別由 Nissan 的 Note 跟 Serena拿下，看起來似乎沒什麼，但這卻是 Nissan 繼 1984 年 9 月，以 Sunny 及 Bluebird 拿下前 2 名之後，時隔 32 年再次獲得此成績，更顯得這次的表現得來不易。
去年長時間佔據第一名的 Toyota Prius，只拿下第 3 名，更是首度單月銷售不到 1 萬輛的成績，同為家族油電車的 AQUA（台灣為 Prius C），更下滑到第 7 名。
僅管 Toyota 兩大油電車銷售下滑，但另一款跨界休旅 C-HR 則來勢洶洶，以 9,144 輛的銷售，站上第 4 名，台灣將於 3 月正式開賣，不過將會是 1.2 升渦輪動力，而非日本熱愛的 1.8 升油電動力。
另一款 MPV 轎旅車 Sienta，則緊追在後，以 9,108 輛成績拿下第 5 名，在台灣的 1 月表現，也有超過 2,000 輛的銷售表現。
1
於
2016/11/27 19:42:33
發文IP 187.127.*.*
小弟雖是是嘉義人，但很早就離開了，只有小時候的印象，閒來無事，聊一下那些模糊卻又有鮮明滋味，那些令我懷念遙遠的印象。
地點也許有誤，小吃也許已經不在了，寫下來為那些兒時消逝的記憶留個紀念，有誤的話希望知道的大大指正
1.綠豆米苔目（粉條）冰，在和平路上，五穀王廟與民族路中間，
提一下他有加一點蜜（好像要加錢），當時只覺得味道好，後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』，長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』，為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一，因為我愛吃冰，因為他離我家最近[傻笑][大笑]
2.外省麵，和平路朝陽街口，老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』，是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』（陽春麵）
3.南門圓環的楊桃湯（冰），除了楊桃冰外，似乎也有賣冬瓜冰，後來似乎有到台北開同樣的店
4.乾炒鱔魚麵，民族路成仁街附近，晚上才出來在『庭仔腳』擺攤，他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕，長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵，總覺味道差多了
5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』，這個應該很多人都知道，我外婆家就在附近，小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家，常常有口福吃到，一直以為米糕就是長這樣，長大後才知道還有長相不一樣的車子『米糕飯』
6.東菜市阿的『香菇肉羹』，這個也是應該很多人知道的，也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』，小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅，是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤，後來聽說買了店面，當時的口味只有二種，紅豆、客林姆，不像現在這麼豐富
8.民族路近文化路的『小籠包』，從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
於
2016/11/27 19:43:30
發文IP 187.127.*.*
小弟雖是是嘉義人，但很早就離開了，只有小時候的印象，閒來無事，聊一下那些模糊卻又有鮮明滋味，那些令我懷念遙遠的印象。
地點也許有誤，小吃也許已經不在了，寫下來為那些兒時消逝的記憶留個紀念，有誤的話希望知道的大大指正
1.綠豆米苔目（粉條）冰，在和平路上，五穀王廟與民族路中間，
提一下他有加一點蜜（好像要加錢），當時只覺得味道好，後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』，長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』，為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一，因為我愛吃冰，因為他離我家近[傻笑][大笑]
2.外省麵，和平路朝陽街口，老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』，是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』（陽春麵）
3.南門圓環的楊桃湯（冰），除了楊桃冰外，似乎也有賣冬瓜冰，後來似乎有到台北開同樣的店
4.乾炒鱔魚麵，民族路成仁街附近，晚上才出來在『庭仔腳』擺攤，他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕，長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵，總覺味道差多了
5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』，這個應該很多人都知道，我外婆家就在附近，小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家，常常有口福吃到，一直以為米糕就是長這樣，長大後才知道還有長相不一樣的車子『米糕飯』
6.東菜市阿的『香菇肉羹』，這個也是應該很多人知道的，也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』，小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅，是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤，後來聽說買了店面，當時的口味只有二種，紅豆、客林姆，不像現在這麼豐富
8.民族路近文化路的『小籠包』，從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
於
2016/11/27 22:57:25
發文IP 187.127.*.*
小弟雖是是嘉義人，但很早就離開了，只有小時候的印象，閒來無事，聊一下那些模糊卻又有鮮明滋味，那些令我懷念遙遠的印象。
地點也許有誤，小吃也許已經不在了，寫下來為那些兒時消逝的記憶留個紀念，有誤的話希望知道的大大指正
1.綠豆米苔目（粉條）冰，在和平路上，五穀王廟與民族路中間，
提一下他有加一點蜜（好像要加錢），當時只覺得味道好，後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』，長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』，為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一，因為我愛吃冰，因為他離我家近[傻笑][大笑]
2.外省麵，和平路朝陽街口，老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』，是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』（陽春麵）
3.南門圓環的楊桃湯（冰），除了楊桃冰外，似乎也有賣冬瓜冰，後來似乎有到台北開同樣的店
4.乾炒鱔魚麵，民族路成仁街附近，晚上才出來在『庭仔腳』擺攤，他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕，長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵，總覺味道差多了
5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』，這個應該很多人都知道，我外婆家就在附近，小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家，常常有口福吃到，一直以為米糕就是長這樣，長大後才知道還有長相不一樣的『米糕飯』
6.東菜市阿的『香菇肉羹』，這個也是應該很多人知道的，也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』，小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅，是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤，後來聽說買了店面，當時的口味只有二種，紅豆、客林姆，不像現在這麼豐富
8.民族路近文化路的『小籠包』，從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
小弟雖是是嘉義人，但很早就離開了，只有小時候的印象，閒來無事，聊一下那些模糊卻又有鮮明滋味，那些令我懷念遙遠的印象。
地點也許有誤，小吃也許已經不在了，寫下來為那些兒時消逝的記憶留個紀念，有誤的話希望知道的大大指正
1.綠豆米苔目（粉條）冰，在和平路上，五穀王廟與民族路中間，
提一下他有加一點蜜（好像要加錢），當時只覺得味道好，後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』，長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』，為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一，因為我愛吃冰，因為他離我家近😆😀
2.外省麵，和平路朝陽街口，老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』，是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』（陽春麵）
3.南門圓環的楊桃湯（冰），除了楊桃冰外，似乎也有賣冬瓜冰，後來似乎有到台北開同樣的店
4.乾炒鱔魚麵，民族路成仁街附近，晚上才出來在『庭仔腳』擺攤，他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕，長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵，總覺味道差多了
5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』，這個應該很多人都知道，我外婆家就在附近，小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家，常常有口福吃到，一直以為米糕就是長這樣，長大後才知道還有長相不一樣的『米糕飯』
6.東菜市阿的『香菇肉羹』，這個也是應該很多人知道的，也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』，小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅，是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤，後來聽說買了店面，當時的口味只有二種，紅豆、客林姆，不像現在這麼豐富
8.民族路近文化路的『小籠包』，從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
地點也許有誤，小吃也許已經不在了，寫下來為那些兒時消逝的記憶留個紀念，有誤的話希望知道的大大指正
1.綠豆米苔目（粉條）冰，在和平路上，五穀王廟與民族路中間，
提一下他有加一點蜜（好像要加錢），當時只覺得味道好，後來才知道那個市台灣土產的『龍眼蜜』，長大後有機會到其他國家嘗到不同的蜂蜜總覺得台灣的『龍眼蜜』是『藍波萬』，為什麼把 綠豆米苔目冰 列為第一，因為我愛吃冰，因為他離我家近😆😀
2.外省麵，和平路朝陽街口，老闆很重的福州腔所以我們就叫『外省仔面』，是至今為止我吃過最好吃最懷念的『湯麵』（陽春麵）
3.南門圓環的楊桃湯（冰），除了楊桃冰外，似乎也有賣冬瓜冰，後來似乎有到台北開同樣的店
4.乾炒鱔魚麵，民族路成仁街附近，晚上才出來在『庭仔腳』擺攤，他的乾炒鱔魚麵配上一碗柴魚湯真是一絕，長大後有機會到垂楊路吃『乾炒』鱔魚麵，總覺味道差多了
5.東菜市阿的『筒仔米糕』『排骨酥湯』，這個應該很多人都知道，我外婆家就在附近，小時候每個禮拜天都會跟隨家母到外婆家，常常有口福吃到，一直以為米糕就是長這樣，長大後才知道還有長相不一樣的『米糕飯』
6.東菜市阿的『香菇肉羹』，這個也是應該很多人知道的，也是我到外婆家每每就有的三大福利之一
7.東菜市阿的『紅豆餅』，小時候都叫紅豆餅長大後才知也叫車輪餅，是一個阿伯推個小攤車固定在我外婆家前擺攤，後來聽說買了店面，當時的口味只有二種，紅豆、客林姆，不像現在這麼豐富
8.民族路近文化路的『小籠包』，從冒著熱煙蒸籠夾出小籠包沾點醬油配薑絲是當年的小確幸
0
於
2016/11/20 20:41:48
發文IP 187.127.*.*
查了一些資料說
歐洲新購乘用車，柴油車的普及率平均50‰以上，也就是2部新車至少有一部柴油車。
若以全世界來看，約在十幾%。
以美國來說只有個位數的百分比！
是政府政策使然？
還是用車文化不同？
或者有其他原因？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785958.jpg[/img]
於
2016/11/20 21:30:11
發文IP 187.127.*.*
查了一些資料說
歐洲新購乘用車，柴油車的普及率平均50‰以上，也就是2部新車至少有一部柴油車。
全世界的新購乘用車柴油車約在十幾%。
單以美國來說只有個位數的百分比！
是政府政策使然？
還是用車文化不同？
或者有其他原因？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785958.jpg[/img]
於
2016/11/21 00:03:52
發文IP 187.127.*.*
查了一些資料說
歐洲新購乘用車，柴油車的普及率平均50‰以上，也就是2部新車至少有一部柴油車。
全世界的新購乘用車柴油車約在十幾%。
單以美國來說只有個位數的百分比！（3%多左右）
是政府政策使然？
還是用車文化不同？
或者有其他原因？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785958.jpg[/img]
於
2016/11/21 00:42:55
發文IP 187.127.*.*
查了一些資料說
歐洲新購乘用車，柴油車的普及率平均50‰以上，
也就是2部新車至少有一部柴油車。
全世界的新購乘用車柴油車約在十幾%。
單以美國來說只有個位數的百分比！（3%多左右）
是政府政策使然？
還是用車文化不同？
或者有其他原因？
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_785958.jpg[/img]
查了一些資料說
歐洲新購乘用車，柴油車的普及率平均50‰以上，
也就是2部新車至少有一部柴油車。
全世界的新購乘用車柴油車約在十幾%。
單以美國來說只有個位數的百分比！（3%多左右）
是政府政策使然？
還是用車文化不同？
或者有其他原因？
歐洲新購乘用車，柴油車的普及率平均50‰以上，
也就是2部新車至少有一部柴油車。
全世界的新購乘用車柴油車約在十幾%。
單以美國來說只有個位數的百分比！（3%多左右）
是政府政策使然？
還是用車文化不同？
或者有其他原因？
0
於
2016/11/04 16:54:35
發文IP 187.127.*.*
憑記憶或僅是我個人有限的認知，有錯請指正
先說順序
第一家，Autonet 汽車日報
這是我印象中台灣最早的一家汽車專業網站
只記得當時只要有任何汽車問題，一丟上網站討論區
馬上有一群人熱心、專業、踴躍的回答
就我的感覺，就是有『一群人隨時online』『嗷嗷待哺』『虎視眈眈』
只要有人丟問題上網『隨時搶食之』[大笑]
覺得全臺灣的精英都匯集在此
不知Bob是否因此感受商機創辦Ucar[大笑]
Autonet 汽車日報鼎盛時期還年年出汽車年鑑，我猜應該是汽車平面媒體出身吧？
後來還搞Vip會員收費
小弟在autonet蒙混久了，承蒙不棄也被給了一年？vip[害羞]
真懷念那段年輕懵懂的歲月[愛心]
[大笑]
預告
第二家
汽車線上 Auto-online
待續[大笑]
於
2016/11/04 17:00:26
發文IP 187.127.*.*
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先說順序
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這是我印象中台灣最早的一家汽車專業網站
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就我的感覺，就是有『一群人隨時online』『嗷嗷待哺』『虎視眈眈』
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第二家
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待續[大笑]
於
2016/11/04 17:05:39
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按照順序
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2016/11/04 17:18:09
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歡迎大家隨時補充[大笑]
於
2016/11/04 17:18:57
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預告第二家，汽車線上 Auto-online
待續[大笑]
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第壹章 之一 『Autonet汽車網站第一長老』（十袋長老）
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不知Bob是否因此感受商機創辦Ucar😀
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小弟在autonet蒙混久了，承蒙不棄也被給了一年vip😊
真懷念那段年輕懵懂激情的歲月😍
😀
預告第二家，汽車線上 Auto-online
待續😀
歡迎大家隨時補充😀
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第一家，Autonet 汽車日報
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只記得當時只要有任何汽車問題，一丟上網站討論區
馬上有一群人熱心、專業、踴躍的回答
就我的感覺，就是有『一群人隨時online』『嗷嗷待哺』『虎視眈眈』
只要有人丟問題上網『隨時蜂擁而上搶食之』😀
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不知Bob是否因此感受商機創辦Ucar😀
Autonet 汽車日報鼎盛時期還年年出汽車年鑑，我猜應該是汽車平面媒體出身吧？
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真懷念那段年輕懵懂激情的歲月😍
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預告第二家，汽車線上 Auto-online
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歡迎大家隨時補充😀
5
於
2016/10/21 00:03:14
發文IP 187.127.*.*
話說Long time ago，台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生，知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』，『汽車即國防』，於是去遊說讓其建立民族汽車工業，蔣嚴二人一拍即合。
於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。
民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮，這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑]
隔年與日產簽訂技術合作，民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』，開始製造小汽車與小卡車
同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口
但裕隆汽車大滯銷，於是政府在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。
保護襁褓中的民族工業，是必要的手段，就像後來的中鋼設立伊始，也是禁止許多項目進口，民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西，但人家中鋼後來有爭氣，穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。
從結果論看，保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜]
民國50出頭年，這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷，我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車，只有台北有業務，連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。
民國56年政府再收緊政策，從『管制』自備外匯進口
變成『禁止』外匯進口小汽車，進一步保護裕隆。
但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣]
於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。
所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車，由此可見政府對裕隆有多厚愛，可惜不爭氣呀。
但此舉引起一片譁然，因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上，售價又貴。[嘆氣]
結果政府頂不住壓力，因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口
[頭暈]朝令夕改毫無章法。[生氣]
和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口
此後，再放寬國產車廠設置門檻，於是三富、六合、中華、三陽
於是台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴，一片混亂。[嘆氣]
要嘛保護太過，要買管理無方，這很像當時開放設立銀行一樣，要嘛長期保護，要嘛開放又擋不住，一下開放太多，又管理無方，看看銀行出了多少紕漏，汽車亦然。[吐舌頭]
時間回到民國60幾年 ，這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化
據我的了解當時隨便日本一部10年的celica1. 6，車重差不多
比速利1.2的新車會跑嘸打緊，還要省油[驚訝]
不知是裕隆不爭氣，還是日本蓋步太多，認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈]
裕隆汽車的馬克，山寨面魯，只不過把那三根折彎
許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784712.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784713.jpg[/img]
第一章完，有空再寫[嘆氣]
於
2016/10/21 00:50:33
發文IP 187.127.*.*
話說Long time ago，台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生，知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』，『汽車即國防』，於是去遊說讓其建立民族汽車工業，蔣嚴二人一拍即合。
於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。
民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮，這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑]
隔年與日產簽訂技術合作，民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』，開始製造小汽車與小卡車
同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口
但裕隆汽車大滯銷，於是政府在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。
保護襁褓中的民族工業，是必要的手段，就像後來的中鋼設立伊始，也是禁止許多項目進口，民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西，但人家中鋼後來有爭氣，穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。
從結果論看，保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜]
民國50出頭年，這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷，我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車，只有台北有業務，連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。
民國56年政府再收緊政策，從『管制』自備外匯進口
變成『禁止』外匯進口小汽車，進一步保護裕隆。
但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣]
於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。
所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車，由此可見政府對裕隆有多厚愛，可惜不爭氣呀。
但此舉引起一片譁然，因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上，售價又貴。[嘆氣]
結果政府頂不住壓力，因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口
[頭暈]朝令夕改毫無章法。[生氣]
和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口
此後，再放寬國產車廠設置門檻，於是三富、六合、中華、三陽
於是台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴，一片混亂。[嘆氣]
要嘛保護太過，要買管理無方，這很像當時開放設立銀行一樣，要嘛長期保護，要嘛開放又擋不住，一下開放太多，又管理無方，看看銀行出了多少紕漏，汽車行業亦然。[吐舌頭]
時間回到民國60幾年 ，這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化
據我的了解當時隨便日本一部10年的celica1. 6，車重差不多
比速利1.2的新車會跑嘸打緊，還要省油[驚訝]
不知是裕隆不爭氣，還是日本蓋步太多，認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈]
裕隆汽車的馬克，山寨面魯，只不過把那三根折彎
許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑]
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第一章完，有空再寫[大笑]
以下開放，隨便聊[大笑]
於
2016/10/21 01:11:18
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話說Long time ago，台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生，知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』，『汽車即國防』，於是去遊說讓其建立民族汽車工業，蔣嚴二人一拍即合。
於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。
民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮，這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑]
隔年與日產簽訂技術合作，民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』，開始製造小汽車與小卡車
同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口
但裕隆汽車大滯銷，於是政府再助其一把，在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。
保護襁褓中的民族工業，是必要的手段，就像後來的中鋼設立伊始，也是禁止許多項目進口，民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西，但人家中鋼後來有爭氣，穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。
從結果論看，保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜]
民國50出頭年，這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷，我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車，只有台北有業務，連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。
民國56年政府再收緊政策，連自備外匯進口的『管制』
變成『禁止』外匯進口小汽車，進一步保護裕隆。
但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣]
於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。
所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車，由此可見政府對裕隆有多厚愛，可惜不爭氣呀。
但此舉引起一片譁然，因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上，售價又貴。[嘆氣]
結果政府頂不住壓力，因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口。[頭暈]
政府朝令夕改毫無章法。[生氣]
和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口
此後，再放寬國產車廠設置門檻，於是三富、六合、中華、三陽
從此台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴，一片混亂。[嘆氣]
要嘛保護太過，要嘛開放以後管理無方，這很像當時開放設立銀行一樣，要嘛長期保護，要嘛開放又擋不住，一下開放太多，又管理無方，看看銀行出了多少紕漏，汽車行業亦然。[吐舌頭]
時間回到民國60幾年 ，這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化
我的了解，當時隨便日本一部10年的celica1. 6，車重差不多
比速利1.2的新車會跑嘸打緊，還要省油[驚訝]
不知是裕隆不爭氣，還是日本蓋步太多，認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈]
裕隆汽車的馬克，山寨賓士面魯的馬克，只不過把那三根折彎[頭暈]
許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784712.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_784713.jpg[/img]
第一章完，有空再寫[大笑]
以下開放，隨便聊[大笑][頭暈]
於
2016/10/21 01:35:34
發文IP 187.127.*.*
話說Long time ago，台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生，知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』，『汽車即國防』，於是去遊說讓其建立民族汽車工業，蔣嚴二人一拍即合。
於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。
民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮，這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑]
隔年與日產簽訂技術合作，民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』，開始製造小汽車與小卡車
同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口
但裕隆汽車大滯銷，於是政府再助其一把，在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。
保護襁褓中的民族工業，是必要的手段，就像後來的中鋼設立伊始，也是禁止許多項目進口，民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西，但人家中鋼後來有爭氣，穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。
從結果論看，保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜]
民國50出頭年，這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷，我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車，只有台北有業務，連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。
民國56年政府再收緊政策，連自備外匯進口的『管制』
變成『禁止』外匯進口小汽車，進一步保護裕隆。
但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣]
於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。
所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車，由此可見政府對裕隆有多厚愛，可惜不爭氣呀。
但此舉引起一片譁然，因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上，售價又貴。[嘆氣]
結果政府頂不住壓力，因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口。[頭暈]
政府朝令夕改毫無章法。[生氣]
和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口
此後，再放寬國產車廠設置門檻，於是三富、六合、中華、三陽
從此台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴，一片混亂。[嘆氣]
要嘛保護太過，要嘛開放以後管理無方，這很像當時開放設立銀行一樣，要嘛長期保護，要嘛開放又擋不住，一下開放太多，又管理無方，看看銀行出了多少紕漏，汽車行業亦然。[吐舌頭]
時間回到民國60幾年 ，這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化
我的了解，當時隨便日本一部10年的celica1. 6，車重差不多
比速利1.2的新車會跑嘸打緊，還要省油[驚訝]
不知是裕隆不爭氣，還是日本蓋步太多，認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈]
裕隆汽車的馬克，山寨賓士面魯的馬克，只不過把那三根折彎[頭暈]
許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑]
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第一章完，有空再寫[大笑]
以下開放，隨便聊[大笑]
於
2016/10/21 01:47:38
發文IP 187.127.*.*
話說Long time ago，台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生，知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』，『汽車即國防』，於是去遊說讓其建立民族汽車工業，蔣嚴二人一拍即合。
於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。
民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮，這是名義上台灣第一台『國產車』[大笑]
隔年與日產簽訂技術合作，民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』，開始製造小汽車與小卡車
同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口
註：『管制』進口可視為『準禁止』進口，意即對某些人可例外，所以稱為『管制』[大笑]
但裕隆汽車大滯銷，於是政府再助其一把，在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。看看這時政府是多麼力挺裕隆
保護襁褓中的民族工業，是必要的手段，就像後來的中鋼設立伊始，也是禁止許多項目進口，民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼的東西，但人家中鋼後來有爭氣，穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。
從結果論看，保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始[無辜]
民國50出頭年，這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷，我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車，只有台北有業務，連夜搭7個小時火車到嘉義簽約[驚訝]。
民國56年政府再收緊政策，連自備外匯進口的『管制』
變成『禁止』外匯進口小汽車，進一步保護裕隆。
但是當時美軍有特權[頭暈][嘆氣]
於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。
所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車，由此可見政府對裕隆有多厚愛，可惜不爭氣呀。
但此舉引起一片譁然，因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上，售價又貴。[嘆氣]
結果政府頂不住壓力，因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口。[頭暈]
政府朝令夕改毫無章法。[生氣]
和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口
此後，再放寬國產車廠設置門檻，於是三富、六合、中華、三陽
從此台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴，一片混亂。[嘆氣]
要嘛保護太過，要嘛開放以後管理無方，這很像當時開放設立銀行一樣，要嘛長期保護，要嘛開放又擋不住，一下開放太多，又管理無方，看看銀行出了多少紕漏，汽車行業亦然。[吐舌頭]
時間回到民國60幾年 ，這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化
我的了解，當時隨便日本一部10年的celica1. 6，車重差不多
比速利1.2的新車會跑嘸打緊，還要省油[驚訝]
不知是裕隆不爭氣，還是日本蓋步太多，認為台灣人這樣就要偷笑了[頭暈]
裕隆汽車的馬克，山寨賓士面魯的馬克，只不過把那三根折彎[頭暈]
許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車[大笑]
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第一章完，有空再寫[大笑]
以下開放，隨便聊[大笑]
第一章 台灣的民族汽車工業 裕隆
話說Long time ago，台灣知名的上海商人企業家嚴慶齡先生，知道當時在台灣複行視事的 老蔣先生想要『引擎救國』，『汽車即國防』，於是去遊說讓其建立民族汽車工業，蔣嚴二人一拍即合。
於是嚴慶齡先生於民國42年成立裕隆機器製造有限公司。
民國45年裕隆以美軍KD件製造出第一台吉普車做為同年國慶獻禮，這是名義上台灣第一台『國產車』😀
隔年與日產簽訂技術合作，民國49年更名『裕隆汽車製造有限公司』，開始製造小汽車與小卡車
同時政府開始『管制』與裕隆生產同型的小轎車進口
註：『管制』進口可視為『準禁止』進口，意即對某些人可例外，所以稱為『管制』😀
但裕隆汽車大滯銷，於是政府再助其一把，在民國52年宣布『禁止』進口小轎車與3.5頓以下貨車。看看這時政府是多麼力挺裕隆
保護襁褓中的民族工業，是必要的手段，就像後來的中鋼設立伊始，也是禁止許多項目進口，民間只能去採用質量較差、價錢又貴的中鋼產品，但人家中鋼後來有爭氣，保護多年後穿中鋼制服變成中鋼人的驕傲。
從結果論看，保護裕隆變成台灣汽車工業濫觴的開始😇
民國50出頭年，這個時期台灣汽車真是蓽路藍縷，我們家有親戚在南部要買裕隆小轎車，只有台北有業務，談一部汽車需從台北連夜搭7個小時火車到嘉義談好簽約😲。
民國56年政府再收緊政策，連自備外匯進口的『管制』
變成『禁止』外匯進口小汽車，進一步保護裕隆。
但是當時美軍有特權😵😌
於是市場上透過美軍『轉售』的二手車非常活絡。
所以民國57年6月再宣布禁止外國人進口汽車，由此可見政府對裕隆有多厚愛，可惜不爭氣呀。
但此舉引起一片譁然，因為事實上裕隆的品質與產量都跟不上，售價又貴。😌
結果政府頂不住壓力，因此57年9月政府再宣布開放外國小汽車進口。😵
政府朝令夕改毫無章法，在二個月前是毫無保留的保護裕隆。😡
在二個月後卻又『市場經濟』了😵
和泰、順益等也是這時開始代理日本轎車進口
此後，再放寬國產車廠設置門檻，於是三富、六合、中華、三陽
從此台灣汽車進口、國產市場百家爭鳴，一片混亂。😌
要嘛保護太過，要嘛開放以後管理無方，這很像後來開放設立銀行一樣，要嘛長期保護，要嘛開放又擋不住，一下開放太多，又管理無方，看看銀行出了多少紕漏，汽車行業亦然。😝
政府是永遠學不㑹還是有其他原因😌
時間回到民國60幾年 ，這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化
我的了解，當時隨便日本一部10年的celica1. 6舊車，車重差不多
比速利1.2的新車會跑嘸打緊，還要省油😲
不知是裕隆不爭氣，還是日本蓋步太多，認為台灣人這樣就要偷笑了😵
裕隆汽車的馬克，山寨賓士面魯的馬克，只不過把那三根折彎😵
許多台灣人㑹自己自嘲開的是台灣面魯的噹共仔車😀
第一章完，有空再寫😀
以下開放，隨便聊😀
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