| |||
Kimi的世界第三又沒了😭 | |||
| ||||||||||||
Ferrari的車...沒人說是爛車 只是速度和McLaren & RBR-Renault差距蠻大的 Massa現在積分榜第七...一點也不意外吧!差不多就是紅車今年的實力 至於Alonso有現在的成績...除了每場比賽都拼了老命外,車又穩定!重點是運氣非常非常的好! 不是天氣有幫到忙,就是對手車出現狀況,再加上今年有Maldonado & Grosjean在亂搞 如果今年大家的車都穩定,也沒人在玩碰碰車! 和Vettel爭冠的不可能是Alonso,會是Hamilton 我雖然是Alonso的fan...但可以很客觀的來看待Alonso今年的表現 不懂為什麼大家一定要不理性的攻擊Alonso Vettel當然在技術上也不錯,再加上有一部快車,有這樣的成績只是正常 你們怎麼不想想 全世界賽車媒體及F1的車手,都對Alonso的表現給予極高的肯定,並一眥認為值得奪下本季世界冠軍頭銜 卻認為Vettel到目前為止的成就,有很大的部份屬於Newey,表現也有些起伏,不夠成熟 說句難聽的,Vettel只是個不被認同的世界冠軍,車夠快,幫了他很大的忙😌 | ||||||||||||
於
2012/11/15 19:03:40
發文IP 187.105.*.*
於
2012/11/15 19:07:15
發文IP 187.105.*.*
| ||||||||||||||||||||||
筆誤😆 是速度 先把速度降下來再換檔 不然檔位太低速度太高 會爆變速箱😞 | ||||||||||||||||||||||
| |||
VT最後超車對象是鈕扣,換成是別人可沒那麼好過,要是FA或小黑~~絕對沒有像鈕扣這麼紳士的開法~~~~ | |||
於
2012/11/06 13:29:21
發文IP 35.32.*.*
於
2012/11/06 13:33:38
發文IP 35.32.*.*
| |||
如果Alons也擁有一輛火星車 😞不知道會不會也出現同樣的質疑呢??? | |||
| ||||||||||||
不用指名道姓的直接嗆人.... 多得罪一個人不會顯得自己更厲害😌 Vettel是很快,但更多人對他的質疑是,他在沒有好車的情況下還可以表現的這麼好嗎? 他拿過兩屆冠軍沒錯,但這都是有火星車的情況下拿冠的 我指的是沒好車的情況下,他拿過冠軍嗎?他有過什麼精采的表現嗎? Ayrton Senna, Alain Prost, Michael Schumacher...等等 這些你叫的出名號的車手,每個都有經歷過那段掙扎的歷史,所以才會成就他們在F1歷史上的地位 就像這兩年的Alonso,在大家公認車輛競爭力不如人的情況下還是奮力一搏 即使沒有拿到冠軍,但在F1的歷史上已經有了他的一份評價 Vettel還年輕,這些需要時間來證明他到底是人強還是車強,一切都還未蓋棺論定 不要看到這一兩年的好表現就把他捧上了天 如果有一天他可以如同這些前輩們,在逆勢下展現出強大的意志力與競爭力 屆時F1歷史也會給他一份該有的評價 | ||||||||||||
| ||||||||||||
XD 哈哈哈阿 今日笑點 飛你莫屬 | ||||||||||||
| ||||||||||||
這下是Vettel向車迷展現技術的時候了 如果他真的有技術😌 | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
大家沒說她靠車~ 只說rb賽車是神車~~ 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
| |||
人人都在刷時間😍 到最後還不一定能拿到竿位😍 不然現在的排位賽都好悶喔....😌 | |||
| |||
前方有車.且快沒路.這時候後車不減速.難道是要撞上去.那跟"賽道上的瘋子"GRO先生 有何不同 kimi也完賽還拿到不錯的積分 相對ALO的損失.也沒有投訴.kimi應該感到幸運! 他們發車那位置本來就是黑區.碰碰撞撞是常有的事啦.看輕鬆一點吧 | |||
| |||
今年Kimi讓人幾乎忘記他缺席兩年 現在來看他的表現竟然感覺這麼理所當然 真是怪咖等級的適應力😆 | |||
於
2012/10/08 01:36:43
發文IP 187.105.*.*
於
2012/10/08 01:41:18
發文IP 187.105.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
要講的話被你講完了(關於義大利那一站)...😆😆😆 只能給你[好評]了... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
優卡不是一直都這樣?SV贏就是運好,有好車 出了大咖車手有過的問題馬上就黑 管他那麼多,今天在現場高興的勒! 旁邊坐的是日本人,後面是巴西人 1、2、3名上頒獎台都是我們各自支持的車手! | ||||||||||||
| |||
蓮花和kimi今年應該是沒戲了。看看明年能否打造一部適合他駕駛風格的賽車吧。 這部車他從一開始研發就沒參與能開成這樣也算是很令人驚艷的成績了。 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
沒錯啦 07 跟 10年事件不會發生了,但還有五站誰知道結果怎樣。 是否能當領先者就從韓國站開始看起,福萊說 F2012 已經找到麥隊速度的速度來源。 漢米爾頓今年宛如在還07年的債... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
去年的Suzuka站,我沒記錯的話, Vettel這個動作也被砲了... 怎麼隔個一年某些車迷的標準就不一樣了,甚至還說兩邊都有錯...😩 | |||
於
2012/10/08 00:27:17
發文IP 187.105.*.*
於
2012/10/08 00:27:28
發文IP 187.105.*.*
於
2012/10/07 23:13:05
發文IP 187.105.*.*
於
2012/10/07 23:15:53
發文IP 187.105.*.*
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2部車子並沒有並行喔!是一前一後 發車位置ALO比KIMI靠前.前車要向左向右.後車本來就要注意 既然前車已經卡到位.後車還撞上.是應該有其責任 就連羅賓2位主持人也這麼說 KIMI非但完賽還拿到不錯的積分.比起ALO的損失.又有甚麼好說的ㄋ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
為什麼始終不撥出kimi車載畫面?? 後車撞到前車.本來就是後車的問題 承認錯誤又部是否定kimi這個人.到底是有甚麼好吵的 就是一般的賽車事故而已 換是其他人在爭奪世界冠軍.且對手又從竿位出發 應該會罵得更難聽吧! 我覺得alo已經很有風度了! kimi沒受賽會調查跟處罰.還能完賽拿分.也該感到滿足了! | |||
於
2012/10/07 17:14:18
發文IP 187.105.*.*
於
2012/10/07 17:28:11
發文IP 187.105.*.*
於
2012/10/07 17:07:00
發文IP 187.105.*.*
於
2012/10/07 17:07:35
發文IP 187.105.*.*
| ||||||||||||
ALONSO都這樣說了,KIMI粉還要說甚麼????? | ||||||||||||
| |||
好險,果醬是撞到WEB,如果是ALO,就準備被幹到爆... ALO是被Kimi頂到的,應該會被輕輕放下...😆😆😆 不過...活該,誰叫他留給Kimi的位置不夠多... | |||
於
2012/10/07 14:23:36
發文IP 187.105.*.*
於
2012/10/07 14:24:45
發文IP 187.105.*.*
| |||
KIMI....竟然給我去撞ALO..... 氣死我了!!!😭😭😭 | |||
| |||
ALO被KIMI婊掉了,直接25分掰掰,我還想說ALO怎麼可能那麼不穩。 LOTUS兩台車這站都追尾頂前面,以老舒的標準這該罰了。 特別是果醬,每次都撞來撞去學不乖,至今居然只被罰過一次。 這標準真的太誇張,早該把他好好罰一罰了。 ALO下一場好好加油吧!今年開這種車拿冠軍才爽啊! | |||
| ||||||||||||||||||||||
不太可能了😆 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
不妨礙騎車或開車 也就是說騎車不需加裝輔助輪 開車不需加裝手動油門煞車或改裝油門煞車踏板 🙂 | ||||||||||||
| |||
這篇跟另外三篇阿龍索被酸是相關的,大家分別從隊友不能比阿龍索快 等觀點來酸 接著,在我回另外三篇加本篇之前,我看大家都酸的挺高興的~ 可是,從我說太有趣了,讓大家來酸阿龍索就沒人接著酸(這篇點這麼多,第一這裡是撞車門的新加坡,阿龍索說邁隊機會大,但在來個撞車門阿龍索就又可能奪冠了~ 第二阿龍索想跟洗拿一樣拿三冠,KIMI所向無敵說好運快用完了 第三因為是街道賽難超車 萬一馬薩起步跑在阿龍索前面,套一句頭文字葵曾說過馬薩可能得無盡的讓車 第四,還可以接續上一站不是有優卡網友說阿龍索跟葛柔祥說新加坡見的意思是叫再現撞車門嗎) 所以,是大家太正常了 果然是要大家講的時候不講的那類~ | |||
| ||||||||||||
四驅車設計的更早.. | ||||||||||||
於
2012/09/18 19:02:53
發文IP 187.105.*.*
於
2012/09/18 19:06:34
發文IP 187.105.*.*
| |||
反正輪胎等一下就要脫掉了 不磨一磨也是浪費 | |||
| |||
我想當時果醬的車子飛過頭頂時 小新的一生從自己眼前閃過吧...😆😇😌 | |||
| ||||||||||||
不是斷掉的方向機柱嗎?? | ||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
有這種事?!😲😇 麻煩貼張圖來看看吧~~~😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
那是漢米爾頓不是阿龍索.. 阿龍索年輕時是喜歡耍天兵跟火氣來了就用行動表示,目中無人來形容他不恰當。 | ||||||||||||
| ||||||||||||
所以賓士是不是買錯隊了阿 當初被一個雙層擴散器給騙下去了 Honda的研發團隊實在是不行 賓士要是買到的是雷諾 已賓士投入的資源來看.. 冠軍應該手到擒來 😆 | ||||||||||||
| ||||||||||||
我原本還想說Kimi剛回來,今年能夠穩定拿分並且上個一兩次頒獎台應該就不錯了😌,沒想到現在四次頒獎台積分緊咬第四的Hamilton,而Lotus積分竟然也緊咬第二的邁隊😀,我真的不得不佩服他😊,Kimi真是太厲害了😍 | ||||||||||||
| |||
有些懷念蒙托亞在Willans的拼勁。😀 邁隊:小黑+蒙托亞==>較搞頭。😀 | |||
| |||
http://sports.sina.com.cn 2012年07月30日00:24 新浪體育微博 新浪體育訊 羅曼-格羅斯讓在匈牙利站與基米-萊科寧激烈爭奪第二的位置,並被隊友關門。法國人表示不會因此心存怨氣。 F1匈牙利站的後程,格羅斯讓在完成最後一次進站後位居第二;但是由於遭遇慢車,加上萊科寧在那個階段火爆的刷新單圈,使得他與晚6圈進站的隊友不幸在1號彎短兵相接。兩位路特斯車手都不願讓出位置,兩輛E20賽車幾乎就要撞到一起,最終萊科寧將格羅斯讓擠出了行車路線,芬蘭人奪走第二的位置。 格羅斯讓在賽後表示,與隊友的爭奪戰同發車時防守塞巴斯蒂安-維泰爾的情況相同,只是兩位元車手都全力爭奪名次而已。 “與基米展開了一場搏鬥,他只是做了他必須做的事情。”格羅斯讓表示,“我的輪胎粘上了橡膠顆粒,掙扎著找回速度,情況就是這樣。” “與基米之間的這場爭奪戰(同維泰爾的那次)是相同的情況,我在塞巴的內側,所以還好。” 但格羅斯讓抱怨受到慢車阻擋,“我不幸被堵在其他賽車的後面,他不願意讓我過去,我因此損失了1.5秒……,我正處於挑戰冠軍的階段,對此很是不滿。意外地受到一些阻擋,你也無能為力。” “我們在為冠軍而戰,並且冠軍近在咫尺了,所以我們對今天感到有些失望。但是我被一輛慢車阻擋,他們真的不尊重藍旗。” 格羅斯讓坦言跟在漢密爾頓身後非常困難。“在這條賽道上,對這輛賽車而言,要接近前車不犯錯誤真的很難。”格羅斯讓表示。 “當我跟在路易士身後,感覺賽車的抓地力不足,然後我的第一次進站非常失敗。第二次進站還好,但是我沒有獲得在維修區超車的機會,然後進站策略又是今天的關鍵,因為超車太困難了。在剛開始的時候很滑,胎溫不足,所以很難跟上前車的步伐。” (Flying Spur) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-07-30/00246154811.shtml | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
http://sports.sina.com.cn 2012年07月29日23:20 新浪體育微博 新浪體育訊 基米-萊科寧並未排除未來重返法拉利的可能性。 F1匈牙利站的期間,專業賽車媒體《汽車運動》在一份報道中說,法拉利可能考慮2013年簽約基米-萊科寧。 英媒稱,雖然法拉利明年有尼科-霍肯博格,保羅-迪-雷斯塔,塞爾吉奧-佩雷茲和羅曼-格羅斯讓等一大批車手可挑,但躍馬內部高層認為這四位競爭者不管是哪一位,都不能保證替換掉菲利佩-馬薩就能取得實質性的提高,因此基米-萊科寧突然進入了他們的視野。 文章聲稱法拉利看重類科寧的原因有二:芬蘭冰人的速度和單純的性格。目前最大的障礙是萊科寧和蒙特澤莫羅之間的關係。因為冰人當年在躍馬時雙方關係一直都不太好。 今天匈牙利站的正賽期間,媒體就這一瘋狂的傳聞採訪了萊科寧,當問及是否會考慮重返法拉利時,萊科寧這樣答道:“我始終都將我對法拉利並沒有不好的感覺,與那支車隊合作的期間我有過美好的時光,我在那裡拿過一次世界冠軍。” 萊科寧曾於2007~2009年效力於法拉利車隊,在加盟的首個賽季贏得了他職業生涯中的唯一一個世界冠軍。 不過儘管沒有排除未來加盟法拉利的可能性,但是芬蘭冰人表示,他對現在在路特斯的生活感到滿意。“你永遠不知道未來會發生什麼,我對自己目前的生活感到滿意,一起發展的相當棒。”萊科寧說道。 (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-07-29/23206154669.shtml | |||
| ||||||||||||
可是他跟KIMI拼那幾灣都遲煞到輪胎鎖死 看來很不甘願咧 | ||||||||||||
| |||
萊科寧獲得亞軍 新浪體育訊 北京時間7月29日,2012F1匈牙利站正賽在亨格羅林賽道舉行。邁凱輪車手路易斯-漢密爾頓桿位起步,領跑全程奪冠。路特斯車手基米-萊科寧從第五位發車獲得亞軍,另一輛由格羅斯讓駕駛的路特斯第三。 萊科寧賽後說到:“我們一直在試圖獲勝,所以沒有獲勝會讓我們感到一點失望。我們知道原因:排位賽不夠好,導致我們正賽比較困難。” 比賽尾聲萊科寧已經追上領先的漢密爾頓,差距在一秒鐘以內,但就是無法超車。萊科寧賽後透露,他的賽車KERS系統出現了故障,只能使用50%的能量。 “我的發車挺好,但是KERS有點問題,我只能使用50%的能量,所以我的位置丟給了阿隆索。前幾圈我們跑得不好,一直在處理KERS的問題。” “今天我們取得了第二名和第三名,對於車隊來說這是很好的結果,希望勝利能夠快點到來。” (sinaf1) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-07-29/23096154647.shtml | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
蒙小胖哪有到中年 都還沒40吧...😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
叫他減肥~~ | ||||||||||||||||||||||
| |||
我看也叫蒙托亞回來邁隊跟kim一起出賽~~ 那比賽一定艮精彩~~ | |||
| |||
KIMI在為下一場做暖身~😆 | |||
| |||
意思就是 請維特先生回去多練練油門技巧 別老是想開外掛😌 | |||
| |||
最XX的應該是KIMI 明明有香檳喝卻被別人噴掉了😭😭😭 | |||
| ||||||||||||
放心!!我會努力的!! 現在英國9點半 才天黑...😰 而且我姐說 F1車隊 都已經抵達了... 她有看到...因為她那天去看車展....有看到紅牛 跟法拉拉的車隊工作人員😍 | ||||||||||||
| |||
邁隊PIT CREW被笑了... http://bbs.hupu.com/3721818.html | |||
| |||
Kimi 在追 Alonso 了 一圈半秒 Go go go ~! Kimi ~!! 😍😍 | |||
| |||
KIMI 今年的號碼是9號.... 這站是第8站... 不知道他是不是 今年的第9個分站冠軍... 如果是 9天後的我 就要出發去英國... 很有機會在英國親眼目睹KIMI 拿分站冠軍.... 😇😇😇 | |||
於
2012/06/16 14:05:01
發文IP 187.104.*.*
於
2012/06/16 14:08:58
發文IP 187.104.*.*
於
2012/06/16 14:09:30
發文IP 187.104.*.*
| ||||||||||||||||||||||
這句話才是真的.法國人.法國引擎.及法國石油....基米.你帶了那些東西.正如車對所形容.這個不滿意那個又不滿.換掉了.成績也不怎麼樣..好..現在你不滿意車隊.換了六次.你還不滿意.車隊的研發.技術人員.跟你一樣.開始不滿意你.也不跟你溝通.就直接訴諸媒體.這樣的想像空間很大...1.如果你沒辦法拿2012的車手冠軍?..2.賽季結束而你的成績又輸給新人果醬?..3.你以冠軍的身分進入黑金團隊的新聞版面也揮灑的差不多了..而2013你不走.車隊就差不多要開始整你了.一個細胞技師動手就夠了.每一站.就是輸果醬.等你待不下的時候.會不會又一個法國的年輕車手又進來[雪鐵籠.標獅.香奈爾.....猶如賓士贊助一般...].然後.就開始製造法國車神.德國可以.我法國也一樣可以.這樣的趨勢.去向.冰人.這我就不猜了.....倒是你自己要想辦法解決自己的困境.答案就是拿車手冠軍.不要再講轉向系統.車隊早已明白告訴你.我不再提供....意思..就是你很難伺候..自己車手冠軍先拿到.然後光榮的離開黑金車..LH在加拿大拿冠軍.對麥拉倫是加分作用.怎麼麥隊此時抛出那什麼議題丟給媒體.難道不能先溝通再丟嗎?.快樂不到一天.就開始對立.要是我.就擺爛.然後主動宣布.我很想到印度威力車隊.然後薪資說一句..[不計較]..反咬麥隊減薪的反向思維。如果還想開賽車.那就跟舒米手牽手.一起到最弱的車隊[卡德漢]..展現你們兩個老怪的冠軍的實力.如果你們能夠把卡德漢送進冠軍門.那比得冠的榮耀還真實...媒體版面更不用形容....總之.加油.多多保護輪胎.保護輪胎.....😵😵😵.. | ||||||||||||||||||||||
| |||
KIMI對於蓮花E20賽車的轉向系統不舒服已經很久了,最近,據說恩斯頓的車隊表示,他們已經為芬蘭人提供了6種不同的轉向系統,他們決定不會再提供第7種了。 F1圍場裡流傳著KIMI同車隊的關係並不融洽,其中一大癥結就是E20的轉向系統。 “現在,他就像個小孩子,”一位不願透露姓名的蓮花車隊成員表示,“我們已經提供了6種棒棒糖,他應該挑一個。不會再為他提供第7種轉向系統了。” “一般情況下,如果格羅斯讓發力跑的話,他只能落在後面,這讓我感覺他可以被放棄。”維倫紐夫接受汽車週刊採訪時表示。 而芬蘭評論員,米卡-薩洛承認KIMI在最近的比賽裡,尤其是摩納哥和加拿大表現欠佳。與此同時,格羅斯讓卻幾乎贏下蒙特利爾。 “但反過來看,這對他是好事。”薩洛告訴MTV3,“KIMI的天分還在,但他和車隊就他的需求沒法達成妥協。至於雅克-維倫紐夫,我懷疑他根本不知道問題所在。他完全是個外人。” “我相信本賽季結束前,KIMI能贏得一場比賽。你能看到,KIMI同車隊之間的關係很好。雖然有些問題,但依舊處在良好氛圍裡。有些媒體聲稱他們關係破裂了,但事實相反。他們彼此尊重。” 來源:[YallaF1] http://bbs.hupu.com/3832437.html | |||
| ||||||||||||
桑坦德可能打算撤出贊助麥凱倫,這次歐洲危機讓他們有藉口脫離贊助麥凱倫。 至於漢米爾頓... 他當年跟賓士簽了12年合約,所以沒意外是去賓士了.. | ||||||||||||
| ||||||||||||
這樣比是不適當的..再比下去.91個比..?...7個比...? | ||||||||||||
| |||
登不登台沒關西,至少這站證明法拉利可以在戰術上惡搞紅牛了. 誰都不會想到法拉利今年進站策略會有所提升,以前人家進站你就必須進站。 如今 法拉利可以選擇延遲一圈進站或乾脆一停跑完比賽。 | |||
| |||
維倫紐夫:小漢、大頭、瓦特爾三者得一神花可安天下 由 小林君 發表在虎撲賽車·蓮花-雷諾 http://bbs.hupu.com/renault 在本賽季黑蓮E20被F1圍場內的很多人關注,因為它可能是圍場裡最好的車。維倫紐夫直言他認為神花應該在至今為止的每場比賽中都獲得勝利。 1997年的世界冠軍維倫紐夫,於本周的加拿大對英國天空電視台評論這輛車是“神奇的”並且指責它的兩位司機Kimi和果醬沒有體現出賽車的性能。 “把漢密爾頓-阿隆索-瓦特爾中的一個放進這輛車,或許他們能夠贏得每一場比賽”他說。 果醬和Kimi在加拿大的排位賽中位列第七和第十二位。 當被問及為何邁凱輪,法拉利,梅賽德斯,紅牛甚至威廉姆斯都已經在2012賽季贏過了而神花卻沒有。Kimi在周六說:“我猜還是必須要在排位賽裡變得更強才行。” “當然目標永遠是勝利,但有些時候去鬥一個好的位置和拿不錯的積分會更好些。一切順其自然。”他告訴F1官網說。 來源:[YallaF1] http://bbs.hupu.com/3817138.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 以後神ㄧ般的蓮花會更吃香~ 因為被耐力 買了輛R30來測試輪胎~ | |||
| ||||||||||||
剛好相反 桑坦德銀行 變的更需要與依賴 阿龍索 跟 法拉利。 當 桑坦德銀行 持續贊助 法拉利,西班牙民眾反而會相信這間銀行有能保護自己的資產。 不過 阿龍索 變得今年更需要去贏得總冠軍.. 藉這種方式替西班牙民眾打氣.. | ||||||||||||
| |||
法拉利的車跟蓮花.車況好像替換過來... | |||
| |||
倒是果醬老兄到底是怎樣啊? 幾乎站站排位都很凶,但表現一直不穩定。 不是比kimi差、就是退賽… 他不知道何謂穩定幫車隊賺積分嗎?😠 | |||
| ||||||||||||
場上的付費車手 除了阿龍索之外,墨西哥人 委內瑞拉人 法國人 自付額大概都用在修車上了~😆 | ||||||||||||
| |||
這種說法.好像在指責kimi開太慢.害他不能登上頒獎台 有點不負責任喔!!😵 | |||
| ||||||||||||||||||||||
媽傻最近好像已經算不得準,能否算一般已經很難說... 不過FA迷大概認為有E20或者Mclaren FA應該已經5站冠軍了 2009~2010年轉隊時不是也說,法啦啦車速不快...是因為車手不會幫助研發賽車,不會反饋 過了2年由第一會反饋的車手幫助研發的賽車...卻被車迷視為3流 果然比賽是長嘴上的😌 | ||||||||||||||||||||||
| |||
http://sports.sina.com.cn 2012年05月02日19:28 新浪體育微博 新浪體育訊 費爾南多-阿隆索表示:雖然法拉利沒能為他打造一輛具備頻繁獲勝能力的賽車,但是現在的法拉利,幾乎是一支完美的車隊。 “我對此深信不疑,隨著外界因素的發展,我們現在幾乎是一支完美的車隊。”阿隆索在接受《米蘭體育報》的採訪時說道。 兩屆世界冠軍表示,將他手中的F2012推向極限“如同走鋼絲”,但是他相信躍馬最近經歷的掙扎將會使得車隊變得愈發強大。 “那種感覺就像行走在離地30米高的鋼絲上一樣,不准許你犯絲毫錯誤。如果你在Q1撞上路肩,你就OUT了。同樣的,如果Q2你在某個彎道輪胎鎖死你也將出局。但是所有這一切讓車隊變得更加強大。我們在2010和2011年所犯下的策略,進站以及車手錯誤無一再重演。” “這是因為這支車隊,通過在鋼絲上行走,已經達到了職業的水平,所擁有的信心超出的你的想象。現在最重要的事情是,我們仍然缺乏一輛最快的賽車。但是這些年的掙扎,使得車隊以相較平常年份兩倍的速度在提高。” 而當記者問題,如果法拉利沒有一輛最強的賽車,是否也能夠奪冠時,西班牙人給出的答案是:“YES!” 儘管駕駛嚴重缺乏競爭力的賽車,但是阿隆索截至目前的積分,只落後領頭羊維泰爾10個積分。兩屆世界冠軍讚揚法拉利在前四站比賽中將損失降到了最低,並同時敦促車隊必須快速做出提高,因為歐洲本土的戰役即將打響。 但是他否認一旦法拉利無法在下周的西班牙站取得突破性進展,意味著2012年的奪冠希望將隨之而去。 “我們在前4站比賽中,弱化了損失。現在我們必須做出反應,快速追趕。無論如何,我們都不會放棄。這只是第一步,我們需要在一站接一站的比賽中去持續的縮小差距。但如果西班牙的比賽走的不順,並不意味著我們的賽季就OVER了。” 阿隆索最後指出,由於當代的F1嚴格限制測試,讓法拉利付出了比對手更大的代價,原因是躍馬一直奉行賽道發展哲學。 “我們受到的影響比其他車隊要大,因為法拉利的發展哲學一直都是基於此。”阿隆索說道。 (新浪F1頻道) http://sports.sina.com.cn/f1/2012-05-02/19286046414.shtml | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
那幾年我有看,Massa那時總是針對隊友的攻擊我也是罵了整年,但是現在既然不是同隊的,Massa這樣弄也沒什麼錯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
記得那兩年一起跑MASSA總是卡住KIMI而讓後面的車佔到便宜。真不知道在想啥。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
看了這些照片.. 這2年沒有KIMI 的F1 真的很難過... 但現在 除了感動 還是感動....😇😇 看了都快哭出來了.....😇 我只能說 KIMI 這次的上台 證明了 那些反KIMI 迷說的 和所有不相信他 懷疑他 看他雖小的人....全都是錯的.... 他還是我心目中 最棒的KIMI 最冷靜的F1賽車手 最冰的冰人 最棒的雪糕車手 最快的酒醉F1車手 不管他做什麼事 我就是支持他 我不會放棄他 我相信 如LOTUS老闆說的 他是世界冠軍耶!! 他拿過的分站冠軍 可不是靠雨天碰運氣的 他的速度 這場巴林站 我想 不用再多說了 我只能說 我真的很開心 KIMI 回來了...而且 不是只有人回來了 他的心 他的速度 他的熱情 全都回來了!! 今年7月 英國站 我一定要去那裡 大揮KIMI 的旗子 以宣謝 我在新加坡不能揮旗的!@#$%^&😡 感謝版大 用心的貼照片 好評不給 我會睡不著.....😆 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
這些話在MASSA自衛隊眼裡之中是看不過去的,我還記得當時他們堅稱MASSA是很有實力很快的車手~MASSA打敗KIMI是實至名歸之類的言論......... ㄟ 說到這裡~~~怎麼很久沒見到那群MASSA自衛隊隊員們出來捍衛他們的主子,這群人怎麼消失這麼久 感覺很像牆頭草~風往哪邊吹就說誰的好~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
難怪2008年Massa好幾次次起跑朝Kimi攻擊,擋致Kimi損失起跑位子給其他車隊 有一站甚至是兩個人一起跑就因為Massa攻擊Kimi,雙雙把位子損失給Hmailton,法拉利事後一句話都沒有 當時不大理解怎麼Massa做出讓車隊利益損失的事,法拉利卻一句話都沒 現在大概瞭解了 但還是很難想像到底是多少贊助金 能讓Ferrari攆走才剛剛幫車隊拿下冠軍的車手 多梅自己是不是也有贊助金在支撐 或者桑坦德的贊助金就是他招攬進來的,所以做再差也動不了他 不過既然法拉利選擇桑坦德捨棄冠軍,這幾年的冠軍荒應該也沒差吧 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||
Massa這次超越表現的不錯啊,超其他車隊的車手錯了嗎,超車本來就是有碰撞的風險,如果Raikkonen還是Massa隊友,Massa這樣幹才應該被罵吧 | ||||||||||||
| |||
這場冰人應該要拿第一的,被隊經理的策略應變太差給搞掉了 😌 | |||
| ||||||||||||
我直覺宣稱引擎掛是策略...知道沒機會不如DNF...比較有利 | ||||||||||||
| |||
搞甚麼alonso Q3竟然沒出來跑😌 蓮花也太爛了吧..給kimi這種策略.叫他怎麼跑好正賽😌 快吐血了... | |||
於
2012/04/20 13:33:43
發文IP 35.32.*.*
於
2012/04/20 13:54:10
發文IP 35.32.*.*
| |||
感覺像合成的 不過我是贊成去比賽,畢竟人家老百姓是要抗議政府吧 如果f1真的有人遭殃,才有貨真價實的理由說不去啊 目前的危險是臆測的,對主辦單位不公平吧 (所以如果到時候西班牙和義大利公債爆發暴動抗議,是不是也會被一視同仁呢) | |||
| |||
我雙重生氣 1. kimi成了路隊長,害路隊長2號超不過,然後後面一整票都不能再往前衝刺挑戰冠軍。 2. 明明Räikkönen排位不錯,怎麼到後來成了路隊長呢? 用這種路隊長企圖奪冠策略最看不起,蓮花這種陣前換大將,品牌糾紛問題一堆, 最後連戰術也是走小路,真鄙視。 | |||
| |||
這也只是一場比賽而已。 PIT的人腦殘哪一隊沒碰過?輪胎沒鎖好豈不是更誇張? 其實說真的,這就是比賽的一部分,誰都有可能會發生。 至少看得出來車是很不錯的,接下來就Wait and see. 比起某隊的領隊不斷出差錯,而且車又鳥到爆來說,LOTUS算不錯了。 06年時SCHUMI在匈牙利站也曾經死都不換胎撐過頭,結果退賽。 當時可是RB、TODT坐鎮耶!怎麼還會這樣呢? 這種事真的是難免的,別因為是KIMI就要一場比賽急著下定論。😌 | |||
| |||
那頂安全帽不是『果醬』的嗎? 應該是他了 青春的肉體啊😊😊 | |||
於
2012/04/10 18:56:45
發文IP 187.105.*.*
於
2012/04/10 19:01:20
發文IP 187.105.*.*
| |||
拿不到七個冠軍.當然討厭啦.知道基米的冠軍是怎麼拿的嗎.問一下羅賓轉播先生就知道.漢默爾敦先生是很自然的拿冠軍.一分之差在踢默克拉克的雨中輪胎下無痕.被漢默爾敦先生超掉險勝.害馬沙先生高興十秒鐘。而基米的冠軍是來自車隊指令.令馬沙先生的彎角煞車讓路.使基米多拿一站分站冠軍的分數增加而奪冠.那種冠軍比起漢先生的冠軍應該是有缺陷的.而舒米.我也認為老巴的讓路是有缺陷的.但畢竟.還有一半以上是靠實力.基米先生.當你拿到了七個冠軍以上.不管是實力還是車隊指令.八個冠軍掛在胸前.再說舒米要跟我基米比...差多了.那時也沒有人會討厭你..哦對了.提醒一下.舒米在南亞海嘯發生時捐了些美金.到時.八個冠軍拿在手上.類似日本地震.海嘯發生時.記得八個冠軍總得比七個冠軍多捐一點啊..別老是拿著冰淇淋請記者吃....😩😩😩😩.. | |||
| ||||||||||||||||||||||
我記得Ducati 不是在某部份跟法拉有合作關係還是怎樣嗎? 我不是很清楚 但有這個印象 rossi 之前還因此有機會試法拉拉的F1嗎? 不過我也跟你一樣是支持STONER 的 今年還是要封王的,讚~!😊😊 | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
還有98, 99 Mika+McLaren | ||||||||||||||||||||||
| |||
同一個車手同一個車隊能連霸總冠軍的,F1也就Michael Schumacher的五連霸而已吧? F1界的Giacomo Agostini何時會出現呢? | |||
於
2012/03/31 23:40:42
發文IP 187.105.*.*
於
2012/03/31 23:43:00
發文IP 187.105.*.*
於
2012/03/31 23:47:49
發文IP 187.105.*.*
| ||||||||||||||||||||||
我也覺得kimi很猛啊!巴頓也很厲害又有風度~ 小黑我就是很討厭他.雖然他的確很快 不要只因為一段文.就認定他人立場如何 老實說.下不下雨對alo根本無所謂 ""你就保佑下一場繼續下雨""這句話我也送給佩雷茲 希望他繼續豪賭.增加比賽精彩度 運氣這回事是這樣的~運氣來的時候.也要有實力去抓住那機會.進而去實現理想 ""你以為這場要不是運氣好ALONSO能贏嗎?"" 請你說具體一點.運氣好在哪裡?也請你分析分析 起跑:超越2台賽車.而不是光猛跟 從新起跑:還是在佩雷茲跟韋伯後面.根本沒有好運賺到什麼 (或者有賺到維特兒的位置.之後維特兒自己玩完了.有賺也等於沒賺) 反觀佩雷茲.此時因最早換胎而大賺位置.已經從第16位賺到第3位 超越:重新起跑後.以那車況.卻超越韋伯(這沒相當實力的車手.很難辦到.車況還不如人) 進站:剛好馬沙進站.擋掉小黑沒錯.依法拉利那車況.跟排位那不怎樣的成績速度(唯一的好運.也只是這裡) 小黑大可出站後.立刻超掉alo的車.無奈.小黑辦不到.只能看著.拼命跑的alo揚長而去 運氣來的時候.alo抓住了.所以獲得冠軍 運氣來的時候.佩雷茲沒抓住!前面都很好.最後一刻失了足.又能怪誰? 大家都喜歡看雨站.說這不是廢話 | ||||||||||||||||||||||
| |||
2.3年後奪冠?有沒有這麼誇張?!😀 才一站而已.未免也太過度放大自己了吧~ 話說.仔細看了重播 仔細分析後發現."佩雷茲"的奪亞軍之路.運氣站很大成分 .起跑後.緊黏在alo後面.從第9位置.上升至6位置(alo從第8上升至第5位置) .第1圈-全場第一個就進站.換上全雨胎.出站後再16位 賭最大.其他車手約在第4-6圈後換上全雨胎 .第6圈.因其他車手紛紛進站.靠策略挺進到第3位置(而非是超了誰) 在這期間.出了一次不小的錯.出去犁田.幸而緩衝區夠大.沒撞車 .第9圈.紅旗.又跟大家一起換胎.免去因之前.過早進站換胎的損失.賺很大 最後.個人覺得因為車隊策略奏效.賭很大.賭贏了! 若看他排位賽成績.發現這車似乎也挺不錯.反而我個人還認為.賭那麼大還只拿到亞軍.算不怎麼樣 一名優秀車手.運氣也佔了一些沒錯.但若是搶年度冠軍.這還不行吧! | |||
| |||
給一個有經驗的業餘的車手一部火星車也能奪的冠軍😀 | |||
於
2012/03/30 13:27:49
發文IP 35.32.*.*
於
2012/03/30 13:33:48
發文IP 35.32.*.*
| ||||||||||||
這件事真的是經典 Montoya在team radio裡大罵Kimi 現在想起來還真的覺得蠻好笑的 | ||||||||||||
| |||
說的太嚴重了~~ 這款事情如果真的嚴重~~~紅牛也會壓著自家車手道歉,以舒緩FIA的壓力~力求解決~ 到頭來真的會有處罰的意義嗎?一場表演~ 雖然,我真的很希望FIA能強力執行~但是不報任何希望 | |||
| |||
F1馬來西亞站的第47圈,維泰爾在超越被套圈的卡斯基延時發生碰撞,F112的前翼與RB8的左後輪發生接觸,導致維泰爾爆胎。兩屆世界對此非常氣憤,在駕駛艙中三次向印度人豎中指。並在賽後採訪時,怒罵對方是白痴。德國人說:"Like on normal roads, you have some idiots driving around. It seems there is also one driving here." http://video.sina.com.cn/p/sports/f1/v/2012-03-27/104661704597.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 紅牛好像比HRT慢,才導致一切... | |||
| |||
😌😌😌 換掉 | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
好玩? 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
Perez的約是在Ferrari, 他只是租借給Sauber的,如果Perez取代Massa也不用太意外。而且Perez的「天賦」不比Alonso差。 今年有點像2010那年一樣,大混戰,冠軍要到最後一戰才出勝負才好看。McLaren拉進與Red Bull的差距,Red Bull不在統治整場比賽。 Ferrari與Mercedes在正賽有點掙扎,這讓中游的Sauber, Lotus, Force India, Williams, Toro Rosso名次可以往上升。甚至這些中游車隊沖擊頒獎台。 基本上,到目前為止,我覺得還蠻好看的。尤其Perez在追Alonso那段很熱血。 | |||
於
2012/03/18 22:02:32
發文IP 187.104.*.*
於
2012/03/18 22:05:38
發文IP 187.104.*.*
| ||||||||||||||||||||||
就是我阿 我就是支持,因為這就是他該保有的風格。 對非阿龍索車迷而言這種舉動幼稚,對我而言是心痛。 如果排位賽車輛狀況不錯,今天工作人員連靠近他的機會也沒有。 我欣賞成熟獅子座的人,他們會發脾氣。但始終會保持一定的冷靜。 他當時要是把方向盤拿起來摔,甚至踹車子。 那法拉利車迷跟工作團隊就會對他感到厭惡,問題他只是表現出對自己不滿跟賽車狀況不穩。 我只能說那個工作人員很無辜跟年輕不懂得要看人臉色,只是想把自己的事做好。 剛好碰到一個氣頭上的人,然後就引爆這個事件. | ||||||||||||||||||||||
| |||
Massa的問題,相信黑馬有底。 alo會不會後悔選擇黑馬的決定?如果他肯老實待在lotus,也許今天頒獎台肯定有他一份。🙂 | |||
| ||||||||||||
是這樣沒錯 不過法拉利車子的問題也是原因之一 LOTUS 雷諾的車看來真的很不錯(至少目前如此) 不過這又再次証明Alonso 的實力 一樣的車可以差到快10名 這倒底是Alonso 太強還是Massa 太差呢? 😩😩😩 | ||||||||||||
| ||||||||||||
開起車來就是那麼沉穩精準 說起話來就是那麼低調 待人處事就是那麼平合 他自己說的沒錯除了變老其他一切都沒變😊 但我個人認為他的帥氣不變😀 這就是我那麼喜歡他的理由😍 | ||||||||||||
| |||
此前關於波蘭車手庫比卡的傷情不斷傳出積極的消息。但是昨天,來自前F1車手阿圭蘇阿里的消息卻是截然相反。阿圭蘇阿里透露,他聽說古碧加的右手目前甚至無法拿起一支飲料杯。 「目前就我所聽說到關於他的最新情況並不好,」阿圭蘇阿里對某英國電台說到。「他無法用他的手喝飲料,我的意思是,他無法拿起一個飲料杯,所以看起來不太好。」 他無法拿起飲料杯 阿圭蘇阿里還透露,庫比卡的傷勢可能要比此前媒體所報導得更嚴重。庫比卡事故中的領航員雅克布-蓋博(Jakub Gerber)最初甚至認為古碧加死了。 「我認為他的受傷可能比預期的更嚴重,」阿圭蘇阿里繼續說到。「當然,我希望他能回來,因為他配得上開F1賽車,這是毫無疑問的。」 | |||
共
1,160
則