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怕同時踩煞車,又踩油門,很危險!!! 如果都只用右腳的話, 要嘛踩煞車,要嘛踩油門, 沒有踩錯的風險!!! 因為目前是油門,要換就是踩煞車!! | |||
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賽車最高殿堂F1駕駛們原來你們是錯的 開狗卡車的原來你們是錯的 | |||
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大大您要離開UCARㄌ唷😇 | ||||||||||||
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無照哪來的路權😠 | |||
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官員的智商遠比百姓高??? no,no,no, 現在大多數的百姓們可不這麼想!😆 | ||||||||||||
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<轉貼>eTag亂扣款 遠通被罵到爆 ...中國時報 國道計程收費上路一周問題連環爆,交通部高速公路局證實,部份ETC門架確實產生同車重複扣款、同地點南北雙向各扣一次,還有南下車輛竟能在短時間內「瞬間移動」到北上路段扣款的靈異現象,以及餘額莫名歸零等亂象,用路人權益毫無保障,為今年春節疏運埋下最大的潛在危機。 狀況百出 用路人沒保障 標榜便利、效率的國道計程收費,正式上路以來狀況百出、風波不斷,但再怎麼有問題,都沒有發生過重複扣款或者餘額自動歸零的離譜現象,引發用路人熱烈討論,罵聲四起。 此外,馬英九總統昨天在國民黨中山會報,曾聽取行政院秘書長陳威仁報告國道計程收費實施辦理情形,隨後指示交通部等相關部門應檢討改進。不過,他當時並未知悉衍生重複扣款等如此荒腔走板的問題。 多扣、少收 帳單一團糟 社群網站mobile01上有網友紛紛秀出通行費eTag明細或繳款證明,大罵遠通太離譜。通行費扣款出包的案例,包括同一車輛2日在國道1號台北-三重間遭同一門架重複扣款,扣款間隔只相差1秒就多收了2.4元;還有車輛在3日在國道3號木柵到南港系統間北上路段,同車同秒數被扣了兩筆5.2元。不過,也有網友跳出來表示,車輛在竹林-關西路段被少收13.3元通行費。 立委管碧玲表示,有南下車輛3日在國1台北-圓山間行駛,前後相隔4分鐘內南下又北上各被扣一筆通行費。更靈異的是,4日有非ETC車輛上午9時20分從竹北向南行駛,竟在17分鐘後向北靈異飄移了46公里在林口路段被扣款。還有人儲值了400元,到官網查詢卻發現儲值金額莫名其妙歸零。 遠通電收發言人周世惠指出,國道計程2日正式收費後,每天約1400萬筆通行資料,3、4兩日後端系統正在進行系統調教與優化,造成原來經交易檢核機制過濾出的重複扣款資料,有上百筆並未匯入帳務系統,將立即進行資料調整校對,並退還誤扣金額。 立委批系統應重新驗收 管碧玲表示,多數用路人不會在行駛後上網查詢明細,遠通電收電子收費宛如「合法詐欺工具」,這些狀況顯示交通部與高公局對計程收費系統驗收不確實,春節國道將湧進大量車潮,溢收、誤收通行費勢必引發民怨,交通部應立即重新驗收。 高公局副局長吳木富表示,近日將啟動稽核機制,全面檢視扣款狀況,將溢收費用還給民眾。 😌 | |||
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要搞更大.😆 | ||||||||||||
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看了維基上簡單的解釋,看來和版主描述的無關,我判斷版主使用【但他滿油條的】誤導了大家,因為這和描述小孩其他的行為是互斥的,只要拿掉這句,案情就很明顯了。 | ||||||||||||||||||||||
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先看一下「注意力不足過動症」(ADHD) 。 | ||||||||||||
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目前系統當機,過兩天再上去查吧😆 | |||
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今天說是國道計程免收費的時間,因舊車賣掉趕著要把它的帳戶停用&餘額轉出,出發前先電話確認只能到遠通電收直營服務點才能辦理,備妥證件到國三清水休息區,結果令人火大!@#$櫃台說什麼電腦系統升級,所有作業暫停 | |||
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國道計程收費本來就是趨勢所及,各先進國家也都採行的方式 相較於傳統人工收費也的確對所有國道行車帶來了縮短行車時間、減少燃油耗損的便利 只是 很多人對承包的廠商、使用的設備、計價的方式、、、仍有諸多意見 .... 但這些並不違背計程收費本來的優點 就醬囉 | |||
於
2013/12/28 21:43:16
發文IP 242.35.*.*
於
2013/12/28 21:44:46
發文IP 242.35.*.*
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😵😵看不懂😇 | ||||||||||||
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您好: 我前幾天開高速公路被石頭打到前擋玻璃裂掉,需要更換前擋玻璃!而我的eTag也需要重貼!目前是不收費的狀態,但是客服拿條文給我看,目前是沒辦法收費但有確認,就會補繳費用!! | |||
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一堆貪汙的敗類都還逍遙法外 要怎麼公平😌 | |||
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表嫂懷孕再講大話 😆 | |||
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