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這台車的引擎MR20DE好像就是古早之前霹靂馬的引擎,但變速箱用的是無段變速的,效率比五速變速箱還好,所以才這麼省油。 | |||
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不太想跟你講了...因為你真的太鳥了...😌😌😌 連這個「親人」是我的誰你都不知道...😊😊😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我這麼敢講就是我也知道...因為我的親人就是在中油上班近30年了...也從沒聽他提起過4個月... 倒是每年都2個月而已... 我相信有4個月這回事...但這一定都發生在主管級以上的才有(我親人也是這樣說的) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我ㄉ也有異音回廠弄好ㄌ 我ㄉ小白烤漆很爛塑膠跟鐵板ㄉ色差很明顯有人會嗎
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4個月.............. 一個服務近30年的老員工也才領到2個月................ 一個公司企業賺最多的永遠是老闆,底下的員工永遠只是一棵棋子而已............... 所以不要再以訛傳訛了...一般正常的員工有2個月就要偷笑了... 4個月是主管級以上的才有.............😠😠😠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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特技!!??台灣民眾目無王法??車牌還刻意擋住!!😠 | |||
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今年賺那麼多, 我看明年中油至少可以發十個月的年終了吧😞 至何時在價格上才會回饋給社會大眾呢????????😌 | ||||||||||||
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從車價,油價,引擎耐用年限,引擎動力,以及台灣未來的趨勢 其實在台灣柴土是可以考慮的中上車種 在歐美國家柴土算是行之有年的車種了 因為它們的柴油價格將近汽油價格的2分之1 所以歐美國家都很喜歡用柴油車 而車子製造商也很迎合當地消費者的需求 全力發展柴油引擎的系統 從早期的渦輪增壓 到後來的中央冷卻器 然後CRDI共軌式柴油直接燃油噴射系統 最後到現在柴土的VGT可變幾何渦輪增壓引擎 每個引擎都有它的獨到之處 也沒辦法說舊的引擎不好或新的引擎就一定好 至於新的引擎和舊的引擎比較之下一定有它的獨到之處 不然也不會閒著沒事去研發一個花大錢卻無法提升效能的引擎 但是 有時候好的引擎不是適用在每個人的需求上 若是不懂得善用再好的引擎也是枉然 但不好的引擎絕對適用在大部份的人身上 因為不管善不善用這顆引擎 引擎維修結果都是大同小異的 就好像連笛子都不會吹了 又何必花大錢去買小提琴來拉而自討苦吃呢?! | |||
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