氣噗噗
2014/02/03
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回應 falonso2008（阿龍索向前走）所寫
都實名制了
乾脆連檢舉人的姓名也公布算了。
反正都熱心公益在搞檢舉了，那當然要給予熱心公益的頒獎活動。
被檢舉人的姓名也要公布，這樣才公平啊~~😂
別傻了，個資法沒聽過嗎
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雖然理性上認為，這樣的討論多少有參考價值，但車子好貴，我膽子小，還是會按照原廠的規範去換機油。等我的車剩沒兩年要報廢，再來嘗試好了
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
唉~你們真的懂業界得做法嗎？
這種情況發票至少會開二張，一張車價，一張贈品，若有需要還會開第三張
懶得說了..............
對啊，這邊說是贈品，而且還提到有需要可以開第三張，這得用什麼名目啊😕
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
除了安全因素及趕時間外，走蘇花不是要欣賞風景嗎？走隧道？不就一個洞而已，有啥好看，然道只是要飆隧道？不過這樣也好飆隧道可以增加國庫不少收入。
走蘇花開車的沒空風景，乘客亂看應該會暈車😂。反正大部分的人都是去清水斷崖景區停車的尿尿拍照就走，蘇花改接到那附近也差不多了。
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能提早一個月，就可以早點打壓CR-V一個月，Altis現在可沒對手，晚一點也不會怎樣
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也不是泡沫化吧，尋求不同的曝光管道很正常，最近又沒有車展，總不能什麼新車都放到車展上，沒有車展單獨發表新車多著是，放到別的展也沒什麼好稀奇
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警方在蘇花改隧道內南北向各設置1支測速桿，從通車後至去年底為止，南下取締超速11623件，北上則有10245件，總計超速共21868件。
不到一年就有2萬多件超速，大家都好趕時間喔
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裕隆有裕隆的玩法，不會隨波逐流，給太好的東西以後慣壞消費者怎麼辦，用舊引擎能開就好啦
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福特的新車推出，最好都再等等，觀望一陣子等問題都解決了再入手。正好可以把舊車開個過癮，想個一年半載都來得及XD
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長高幾公分就能跨界了，早知道我小時候該多喝兩杯牛奶，現在也能吃香一些
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長高幾公分就能跨界了，早知道我小時候該多喝兩杯牛奶，現在也能吃香一些
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等等，如果是在保稅倉看到2019 RAV4，是不是代表國產無望?
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回應 sunlight（Sunlight）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
回應 kao8788（森哥）所寫
和泰準備國產化1.9噸級距的小貨車強打中華菱利
日製Daihatzu 1.5L引擎、5MT/4AT、ESP、氣囊，甚至還可能有AEB
和泰國產化Hino 300之後，把堅達打趴到無法翻身
本來堅達是70%的市占率，Hino 300直接毫無懸念取代這台的實力更堅強
加上長寬都比菱利多10cm左右，又有自排車型
就連Zinger的級距都會被打到
照這塊市場每個月含農曆七月都有破千台的能力
救命丹絕對是這台了
真有這種產品，回到30%指日可待
但首先乘用車要hold住啊~~
看看大改Altis能不能再創奇蹟
ALTIS hybrid 台灣特有版的 Corolla 據聞 西亞 經銷商一直沒有意願經銷，可能胎死腹中了！
就像前代 Elantra 曾經生產一批特殊款 1.6 後來也是消失了！
主導的 Honda 回鍋總經理，退出車界跑去搞 便利商店 行銷！
我聽說的是，他不是自己退出，是被搞掉的~去搞便利商店，是想離開傷心地吧😆
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蠻有可能的啊，比起CHR，RAV4還有計程車市場可以賣，更有國產化的價值
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規格條件看起來還不錯，只是福特的問題多半不在產品就是了...
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回應 121542734（潘承韋）所寫
台灣人受日本教育太徹底,最痛恨走狗抓耙仔,這種行為剛好符合
一點都不徹底，至少守法守規矩這部分就沒學到
要真受徹底日本教育，路上車禍大概會少一半以上
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去年到今年都有一系列針對機車的法規修正，政府似乎開始重視這一塊了
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
懷疑坐滿五位成人, 還會這麼省油嗎?
當然不會，但U-CAR的測試是有統一載重的，還是有一些參考價值
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回應 kao8788（森哥）所寫
和泰準備國產化1.9噸級距的小貨車強打中華菱利
日製Daihatzu 1.5L引擎、5MT/4AT、ESP、氣囊，甚至還可能有AEB
和泰國產化Hino 300之後，把堅達打趴到無法翻身
本來堅達是70%的市占率，Hino 300直接毫無懸念取代這台的實力更堅強
加上長寬都比菱利多10cm左右，又有自排車型
就連Zinger的級距都會被打到
照這塊市場每個月含農曆七月都有破千台的能力
救命丹絕對是這台了
真有這種產品，回到30%指日可待
但首先乘用車要hold住啊~~
看看大改Altis能不能再創奇蹟
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檢舉一件就算花5分鐘好了，一天要70分鐘的時間，有夠閒，應該是退休人士
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回應 hhdig（111）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
柏油、樹汁都是車漆的殺手，自己盡量弄囉，了不起過一兩年就習慣了，能夠眼不見為淨，頂多過幾年全車重烤吧XD
其實掌握清洗的方式,就不是殺手了
滴到不處理到最後只能用強硬的方式處理
反覆個幾次真的只能重烤
這樣下來實際的花費不比平常照顧好還來的少
勤洗車勤打蠟才是王道~~
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這個價錢就有競爭力了啊，原本要9X萬起跳？代理商如果只能談到原本的價格，最好早一點收一收，那樣根本不可能賣的。現在一下降20萬元，多少有點機會吧?
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柏油、樹汁都是車漆的殺手，自己盡量弄囉，了不起過一兩年就習慣了，能夠眼不見為淨，頂多過幾年全車重烤吧XD
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回應 carfd32336（小屁孩馬三仔）所寫
還是看自己能力吧
但以現在的趨勢來說 房價真的偏高
是我的話會先買車
反正買不起房，不如買輛車，還能帶妹妹去開房間😏
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 sunlight（Sunlight）所寫
業內人士，別唬爛爛了，那家車廠阿？
那個經銷商超折被罰？ 說ㄚ，我想王老先生也是聽說！
你這一巴掌打得好大喔~哈~哈~哈~哈~哈~這些人應該再也掰不出來了吧？發票造假，這是國稅局最喜歡的肥羊？
這一篇又要下沉了
買車我不清楚，所以不敢亂講。但是在別的行業，買發票不是什麼稀奇的事情，這也算是發票造假的一種。發票造假真的不是太困難
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
買車一定有發票，是不是唬爛，看發票最準，對吧！
發票真的最準嗎....?😕
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回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
今天聽了一下交通路況報導，剉著等
保重+1，還是跟昨天說的一樣，早一點出門萬事大吉😁
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要養成習慣，只要連假走高速公路前都要看，因為連假一定會有交通管制措施
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拿去外面給美容處理也多半是用含研磨成分的藥劑來弄，只是技術跟功夫比較好，可以弄得更漂亮。而且外面美容很少有只針對這種樹汁痕跡的項目，幾乎都會包在套餐裡面，沒個幾千一萬出不來。
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禮拜天早一點出門，應該不會太塞車。然後你沒講你從哪出發啊，會這麼問先假設你是大台北地區好了。晚一點的話，雪隧多半還是會塞
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四條胎含定位6000....這價格未免也太便宜了
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沒用的，太多人都想著反正那個人不會是我，等到出事的時候再來哭，除了願意捐款的善心人士，誰也幫不了你啊。
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他這麼想超車，那只好減速讓出去啦，讓他明白欲速則不達的道理
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回應 b101417403（拉拉）所寫
應該是剛從厚徳路出來被抓包吧
根據新聞的說法，是逛賣場，但是動作親暱。單方面的說詞，誰曉得可信度有多少。也有可能單純吃醋，一定要找個理由讓自己的行為有點說服力。總之，9555撞9555，百年難得一見，這樣就夠了😂
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科技帶來的不只是進步，也帶來複雜跟脆弱
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機車裝ABS是好事，現在政府也決定要補助，應該不會有人再反對吧
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你知道工研院有開發相關技術然後轉移嗎？東西成本不貴喔，1000上下而已，很適合DIY，我有買來用，效果還不錯。主要是增加潑水效果，髒東西不容易附著，持久力也蠻夠，你可以試試看。
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為什麼大家都可以在路上看到偽裝車拍間諜照，我都沒這種好運氣領獎金，哭哭
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回應 gentlemen888（新好男人）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
好感人喔，你大伯是個重感情的人。我上一台車報廢，雖然沒有20年，不過也開了10幾年，繳牌當下是有點惆悵啦，不過出門口就在想拿錢去吃一餐XD
阿，，不是拿錢快去找新歡繳頭期款嗎？
呵呵呵，，，
報廢車拿到的錢哪夠繳頭期款😂
就是這樣啊~吃一餐好的也差不多花光了
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好感人喔，你大伯是個重感情的人。我上一台車報廢，雖然沒有20年，不過也開了10幾年，繳牌當下是有點惆悵啦，不過出門口就在想拿錢去吃一餐XD
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
我不敢打~~免得有廣告之嫌~~
有了..打住址可以吧...你自己再去看MAP
台中文心路3段179號...寧夏路口
這樣清楚了吧...
地址都給了，廣告也算打一半啦
其實乾脆點也沒關係，這邊網友很友善的~~
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
人家有國家力量在支撐！
如果賓士開高價說要賣吉利，，中國共產一定2話不說直接的金援！
我才開玩笑說：怎麼我們勞退基金不去買頭又大股票呢？
其實也有可能是吉利的投資，戴姆勒應該是賺錢的
(但我好像自己都不相信了，會不會在車子裡面埋什麼追蹤裝置把資料通通送到大陸?)
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u-car真的很用心，這絕對式怒錢其他媒體拿不出來的資料
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
車種分道行駛，勝過車流、車速分道
更能減少事故的產生....
可是這篇新聞就是講取消禁行機車結果車禍降低啦
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罰單有慢慢變少啦，大概是長跑那邊的人接到罰單，明白真的會被罰錢，所以都乖乖開車了吧XD
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台灣政府交通規則有很多頭痛醫頭腳痛醫腳的東西，機車待轉區我覺得也是個問題
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
71.37億元，是Royalty Fee嗎!?若用10萬輛來攤提，每一輛要7萬多的費用，Luxgen全球10萬輛要賣多久呢!?集團間的交易，如何鑑價，還是有稅的問題嗎(補助，減免)!?覺得不是很單純!!! 但車價一定會包含這筆費用!?
這不是很好嗎？接下來就有理由說車子成本很高沒辦法降價，維持高貴不貴的售價啊
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回應 abaris（想放假的老爸）所寫
價錢決定一切.....開個 7字頭才有機會~
220匹7字頭不太可能啦，8字頭也夠殺了，至少不能比Elantra Sport貴太多
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最新預估是500萬，主要看最嚴重那台要多少錢，車台變形、變速箱受損之類的，那就會很貴了
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應該是想放棄，又怕影響股價，所以特地出來說不放棄
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會有越來越多油電混合車用這種設定，前輪引擎後輪電動馬達，純電行駛就是後驅了...但這跟真正意義上的AWD還是有不同吧?
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
出Wagon我就買!! 比起現在我開的Focus掀背，我更喜歡Wagon~~可以開車去露營了~哈哈哈
然後定價90幾萬(當場轉身走人)😆
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這代表KIA審美觀領先國際，Skoda跟BMW都搶著抄
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
現在只要早上電瓶電壓不足12.2V(冷車，電池液是冷的)，就會找時間預先用"全自動智慧充電器"，以"恆流->恆壓->浮充->涓流"的循環方式來充電 !!!讓電瓶能用久一點!!!
有推薦的牌子嗎？現在電池很貴，能省一點是一點啊😏
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
樓上幾位分析地有道理，＂裕隆＂本來就變成一個控股公司就好了，每年把EPS弄得好看點，多發一些現金，這樣經營團隊就坐的穩。搞個賠錢的事業，到時候就是被檢討的份；既使是二當家！
什麼二當家，現在是大當家了😆
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不在意金額，當然要來個 0857 林北有錢啊
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如果光用金錢衡量，當然少開車的不划算。但很多時候不能這麼算，生活品質的改善，或者是在需要時候有車子帶來的幫助，都比錢更重要
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫
好棒棒~但是台灣沒機會引進(眼神死)
有水貨，記得全新車是219萬。中古的會便宜一些。
220萬的喜美，買下去口袋要很深啊
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可能有重新調教啊，動力輸出更順暢之類的?
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 wangoldmr（Mr. Wang）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
光陽工業年營業額400億，如果毛利25%以上，哪真的很賺，難怪不用股票上市。反觀三陽工業就不行了...
賺不賺錢也取決於機車廠本身自力研發的質量
台灣的名牌大機車廠很賺一方面是投入的研發經費比例很低
賺順風錢換換塑膠殼和電子零件就可以大賣了
年銷一百三十多萬輛還是給人看不起
記得1987年的1月，買了輛Yamaha DT125，才47,500元；同學買野狼125，也是四萬多元而已。現在買野狼，大約兩倍價，大蓋只多了噴射油嘴吧。
1987四萬多很貴了，我2004買傳狼也是4萬多啊。但是從化油器變噴射，至少就要多個1-2萬。跟其他125相比，貴一倍8萬多，以現在125市場來看，其實也不是太誇張😕
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 airstage（氣噗噗）所寫
最後寫得很好啊，車子沒裝ABS罵得要死，機車要裝ABS罵得死，真是有趣的雙重標準
網路魯蛇酸民本來就是如此，有何好大驚小怪的，只有腦殘的媒體把他當成事實。
齁~~在u-car的地盤說u-car是腦殘媒體
抓到了~大人快鍘他😤
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不只換輪胎啊，買什麼東西都要貨比三家才不吃虧
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租車公司還車比較麻煩一點，iRent可停停車格當還車這個很方便
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回應 abaris（想放假的老爸）所寫
回應 azxcxza123（精打細算）所寫
哈，，我同學就是聽老婆的話，，結果後悔了…
除非另一伴真的懂車，，不然就別聽！
她們只管好不好坐舒不舒服就好…
直接賞車.....老婆,老公的錢只夠買這台,您坐坐看....... (當然,不用看別台)
高招高招~😂
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最後寫得很好啊，車子沒裝ABS罵得要死，機車要裝ABS罵得死，真是有趣的雙重標準
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最後寫得很好啊，車子沒裝ABS罵得要死，機車要裝ABS罵得死，真是有趣的雙重標準
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現在講的都不算數，為了股價，高層不會講真心話的啦
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還早勒，公路總局要上訴，來來回回還不知道會拖多久
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本來就該這樣，停車位已經夠少了，還不想辦法好好利用
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不知道高工局有沒有統計哪一線車道事故率比較高
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是想看Karoq啦，我耳根子比較軟，踏進展間怕沒辦法拒絕留下資料，然後業代就會偶爾來關心一下，所以才想說先問問網友。看起來Karoq可能不太需要等，這樣我可以放心去看車了
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11公里算什麼，在被攔檢之前，早就不知道開多遠了啦
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實在太突然了，不過食道癌還蠻可怕的，發現晚、發作快，死亡率很高
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看車種，自己換電池也許不麻煩，麻煩的是要想辦法把電池丟去回收
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可以全程開到110km/h才會超速，夠了吧，還不滿足嗎
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如果資料是直接到派出所，是還蠻有可能洩漏的。但如果是集中到縣市總局，應該還好吧?
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影片也太快就不能用了吧...還好有截圖XD
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AEB在高速的時候不容易判斷靜止車輛，所以一開始名字叫做city stop不是沒有原因的
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回應 eefuii（eefui）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
我的8代雅歌，橫置V6，靠近防火牆的火星塞，很難DIY，目前近13萬公里了，在8萬公里換過(請師傅)中間4顆(VCM的bug)。汽缸床墊片有2組，VTEC墊片也2組；很多都2組。V6的通病⋯⋯
對, 而且單單換火星塞,就要吊引擎,很麻煩...
所以現在引擎小型化的趨勢，從維修這方面來看，其實是更簡單的
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CR-V產品實力還是不錯，穩穩守著就好RAV4沒那麼容易攻下來。也很有可能像Auris一樣，雷聲大雨點小，進來之後才發現沒想像中的厲害
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回應 alan9713（阿波羅麵包）所寫
還有一種晚上開車 改得發亮的霧燈 不開大燈的駕駛~
亂開霧燈的也很糟糕，尤其是開後霧燈那種，每次遇到都想撞上去把燈撞掉
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
在台灣，，應該是頭又大的wish吧…
因為計程車都開這台啦，，XD
馬自達3也不錯喔~Toyota的是慢到差勁，馬3是8+9多
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政府應該要想想辦法，降低國道警察的傷亡率，今年已經兩起致命車禍了
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我也曾經好愛殺手樂團~沒新歌就很久沒聽了
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所以AEB跟ACC是不是很重要(手背拍手心)
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結果今天這三家車廠股票都大跌，通通倒楣~
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明年會不會變多我不知道，但我可以肯定，國產車繼續推現在這種水準的產品，遲早會跌破20萬輛
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可是VW的案例特別多...等等，福特的好像也不算太少
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總有一天會摸清楚這顆變速箱的脾氣XD
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休旅車駕駛還疑似懼怕挨揍，在車內戴上安全帽
為什麼車子裡面有安全帽，是當賽車開，還是被打多了會怕
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回應 zekebobe（zeke）所寫
推算 空濾應該也是18年陳年古早味。
如果機油也能撐18年就真的屌啦，但照理說，不用18年，大概1.8年車子就會掛掉了😂
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回應 riply20000（0921724256）所寫
我DIY更換水箱精之後，會將副水箱的水，加到上限，因為加多了，自己會揮發和轉彎時會噴出來流掉
所以都還好，但是定期檢查，以免水位低到MIN以下
噴出來流掉是哪招😂
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今年進口車已經在拚ACC跟AEB了，國產車好像還在置身事外，明年再不跟進，死亡交叉大概就會出現囉
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回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
對吼，前一週有看到四顆,連鐵框一起要賣單顆800
只買輪胎的話應該600單顆能買到
週一過去看看還在不在，瑪吉斯，2017年中製造
四條2400，我連一條都換不到啊~😆
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這跟門口停車位放花盆的水準差不多，明明公有地，停久就當自己專屬。
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