50
2007/04/11
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累計好評
172
發文總數
#59
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富士 F200EXR功能似乎不錯!! http://www.avi.com.tw/digital_camera/digital-camera-fujifilm/digital-camera-fujifilm-f200.htm 比較SONY T90 http://www.avi.com.tw/digital_camera/digital-camera-sony/digital-camera-sony-t90.htm 再比較Nikon CoolPix S620 http://www.avi.com.tw/digital_camera/digital-camera-nikon/digital-camera-nikon-s620.htm 哪一台好😭😵 | ||||||||||||||||||||||
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回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫富士 F200EXR
+1
前往討論：想買一台數位相機送老婆
#34
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怎麼機車越做越耗油😰
15年前買迅光的時候都有40~45km/L
十年後還有37~38km/L
而且我也是那種綠燈起步就衝第一的
15年前買迅光的時候都有40~45km/L
十年後還有37~38km/L
而且我也是那種綠燈起步就衝第一的
前往討論：97年度機車油耗前30強名單
#34
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我覺得版大是對的!!
難道在台灣我們就不能要求車商服務態度嗎?
是台灣人就要覺得自己沒有享受如同在日本相同服務的權利?
大家都要求
車商也就必須具備好的服務
大家都要求六氣囊 ESP
自然車子就會將其列為標配
大家苟且...所以車商就打混
不是這樣嗎?
難道在台灣我們就不能要求車商服務態度嗎?
是台灣人就要覺得自己沒有享受如同在日本相同服務的權利?
大家都要求
車商也就必須具備好的服務
大家都要求六氣囊 ESP
自然車子就會將其列為標配
大家苟且...所以車商就打混
不是這樣嗎?
前往討論：丟猴.景氣大回春嗎?
前往討論：週六排位
前往討論：中油搶劫ㄚ汽油漲09元柴油漲1元
#54
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有找到兩則新聞 都是116km/hr 被拍的 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!QNnGy9qaAQOylPQBmuY-/article?mid=1992 http://www.ttv.com.tw/097/03/0970319/09703199064306L.htm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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兩則新聞都有問題吧
1.北二高速限提高在在92年4月15日(http://www.libertytimes.com.tw/2003/new/aug/1/today-life5.htm)
2.大型客貨車速限90!!該車違規時間小型車速限僅100!!
大大你看到的是網路流言吧!!那個寫"今年8月15日寬現值縮小"的謊言!!!!!!!
前往討論：搶粉大...南下 336.3 公里！！！
#28
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| 🙂 | |||
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P2是 "國士無雙" 191919東南西北中發白.......
前往討論：女生專用麻將
#16
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me<目前的 corsaB 車主
台灣只有B跟C
大致上已2001年作為區分，車型亦不同
1996年後 corsa只有16V車型
B:1998之後的問題較少(我的1997出廠的98年式)
04年換過發電機(還沒掛，只是電流不穩提早換掉)至今OK
去年秋天第一次掛壓縮機(用了10年)^^
引勤冷卻系統(水龜 副水箱 大水管)大致上也更過新一次(因老化會漏水)
重點保養是在正時皮帶，需每3萬更換一次，也就是每3萬就需要一次大保養(花比較多錢)
其餘，還沒發生過解決不了或是花大錢的維修
C型車最大的問題在變速箱跟電腦
歡迎你到CSC俱樂部來看看(http://www.corsasport.com.tw/phpBB3/index.php?sid=b1381ba4428df4308ce90168ebccafea)
corsa不需要花大錢修 就怕你跑錯地方修
不但修不好還白花錢!!
台灣只有B跟C
大致上已2001年作為區分，車型亦不同
1996年後 corsa只有16V車型
B:1998之後的問題較少(我的1997出廠的98年式)
04年換過發電機(還沒掛，只是電流不穩提早換掉)至今OK
去年秋天第一次掛壓縮機(用了10年)^^
引勤冷卻系統(水龜 副水箱 大水管)大致上也更過新一次(因老化會漏水)
重點保養是在正時皮帶，需每3萬更換一次，也就是每3萬就需要一次大保養(花比較多錢)
其餘，還沒發生過解決不了或是花大錢的維修
C型車最大的問題在變速箱跟電腦
歡迎你到CSC俱樂部來看看(http://www.corsasport.com.tw/phpBB3/index.php?sid=b1381ba4428df4308ce90168ebccafea)
corsa不需要花大錢修 就怕你跑錯地方修
不但修不好還白花錢!!
前往討論：消費者最喜歡的10大配備！
#30
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今天去試乘1.5 5D
業務的服務態度算是很親切的吧
也是他主動邀約試車
一開上路還一直跟我說
最好暴力一些(因為平常順順開開習慣了)
輕油門換檔大約在2000多轉
中度油門大約在3000轉
換到sport模式(還是自動換檔狀態)則會4500轉以上才換檔
平面加速過程還算及格
爬坡上高架道路則有點力不從心
車室寧靜度可以說超乎我原本的想像(因為之前試開FIT....😰)
以5D車來說，真的算是安靜的
4000轉後引擎浪聲會較大
輪胎聲音反而較引擎小
懸吊跟底盤可算是調教的很好
坑洞跟碎震都有接近高級車的感覺
去程最高開到100
內湖到南港的高架道路
路面狀況並不是很好
開起來也都很平順
過橋梁間隙幾乎沒有感覺到(輪胎聲音與震動)
回程最高開到143(表速)
因前方有車就沒在踩下去了
140的感覺大約只有平常開的車(美規LLA)90~100的感覺
或是 corsa1.4 110 的感覺
也真的是太穩了吧(我沒開過4驅的車)
不但舒適度有
路感也沒失去
算是調教的很棒吧
最省油的時速應該是80km (4檔1900轉)
不過應該不會太省油吧(車重+四輪傳動)
以1.5的車來說
車子可以說是很令人滿意的(空間也大)
但2.0的在動力上應該會更令多數人滿意吧
想試的人可以去內湖的旗艦店看看
我第一次發表試架心得
就這樣子!!
業務的服務態度算是很親切的吧
也是他主動邀約試車
一開上路還一直跟我說
最好暴力一些(因為平常順順開開習慣了)
輕油門換檔大約在2000多轉
中度油門大約在3000轉
換到sport模式(還是自動換檔狀態)則會4500轉以上才換檔
平面加速過程還算及格
爬坡上高架道路則有點力不從心
車室寧靜度可以說超乎我原本的想像(因為之前試開FIT....😰)
以5D車來說，真的算是安靜的
4000轉後引擎浪聲會較大
輪胎聲音反而較引擎小
懸吊跟底盤可算是調教的很好
坑洞跟碎震都有接近高級車的感覺
去程最高開到100
內湖到南港的高架道路
路面狀況並不是很好
開起來也都很平順
過橋梁間隙幾乎沒有感覺到(輪胎聲音與震動)
回程最高開到143(表速)
因前方有車就沒在踩下去了
140的感覺大約只有平常開的車(美規LLA)90~100的感覺
或是 corsa1.4 110 的感覺
也真的是太穩了吧(我沒開過4驅的車)
不但舒適度有
路感也沒失去
算是調教的很棒吧
最省油的時速應該是80km (4檔1900轉)
不過應該不會太省油吧(車重+四輪傳動)
以1.5的車來說
車子可以說是很令人滿意的(空間也大)
但2.0的在動力上應該會更令多數人滿意吧
想試的人可以去內湖的旗艦店看看
我第一次發表試架心得
就這樣子!!
#22
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| 掛一個東西在前檔，影響視線又沒整體感，我寧可買回數票，看電影中的美國，似乎都用手拿卡片直接去感應？ 再不然以前北二高開通時，找零車道不是有投零錢的機器，印象中似乎是一個網子，怎不見了？ 我的車乾乾淨淨的，很好奇避光墊那幾百塊的東西怎會有人愛呢？咖啡色那毛絨絨的--- 還有阿，從未看過高級車裝晴雨窗的，為何國產車那麼愛裝？ 既沒質感又影響原廠設計...我個人認為啦---以前還很流行那鍍鉻輪拱，我看了快吐血---現在幾乎沒有了？ | |||
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以下步討論台灣ETC的好或壞
ETC黏在上面不好看!!??==> 其實有很多變通的辦法
1.黏在車內後視鏡前方 (在車內看不見它，在車外亦不易發現，但下車記得拔下主機)
2.不要黏，讓架子跟ETC成90度即可放在前方平坦處(收放自如)
避光墊
內裝不是黑色的容易反光，裝了可增加行車安全，不是為了美觀!!
晴雨窗
裝==>台灣氣候多雨，有晴雨窗可以讓你在雨天開一點窗，換個氣!!
不裝==>晴雨窗會增加風阻!!
有些東西跟事情換個角度想，或許不全都是壞的!!🙂
前往討論：不裝ETC的理由---
#2
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| 10萬公厘還要拆掉送到德國換離合片喔 | |||
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有這種事情???
前往討論：jetta vs s60
#14
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| 最近考慮買一台新的CM 在PCHOME和YAHOO購物作了一陣子的功課了 想聽聽各位的建議，預算大概不超過13K 請推薦一下品牌型號，謝謝！ (請順便說明一下電池充滿電可拍幾張照，之前的相機電池有夠無檔頭)😌 | |||
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富士
F60FD
#22
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油氣雙燃料車推廣95、96及97年各月新增車數
95年度 96年度 97年度
1月 148 83 315
2月 136 49 480
3月 307 80 808
4月 547 95 929
5月 787 91 966
6月 436 183
7月 310 200
8月 315 224
9月 262 95
10月 177 91
11月 56 148
12月 70 83
合計 3551 1422 3498
[/quote]
照這樣算
目前一個月 1000台
之後大力推廣改裝廠增加2~3倍
也就是一個月算2500量
四年 共12萬輛
那所有的計程車 改的完嗎? 自用車還不算在內...
沒改好的不准上路嗎?
95年度 96年度 97年度
1月 148 83 315
2月 136 49 480
3月 307 80 808
4月 547 95 929
5月 787 91 966
6月 436 183
7月 310 200
8月 315 224
9月 262 95
10月 177 91
11月 56 148
12月 70 83
合計 3551 1422 3498
[/quote]
照這樣算
目前一個月 1000台
之後大力推廣改裝廠增加2~3倍
也就是一個月算2500量
四年 共12萬輛
那所有的計程車 改的完嗎? 自用車還不算在內...
沒改好的不准上路嗎?
前往討論：劉揆：四年內計程車全部改為LPG
#5
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| 一般日本660cc輕型車平均每公升汽油燃料約行駛11.4公里 ------------------------------------------------- 這麼少?? | |||
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+1
對阿
怪怪的
該不會是英哩吧!?
#18
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超車本來就是這樣子 不然要怎麼超 超完了就是要不留後路給對手 又不是友誼賽 是在爭世界冠軍咧 以往的名將有幾個在賽場上是溫文儒雅的? 覺得這樣髒?那以前的世界冠軍們大多都是髒冠軍 MASSA也不會笨到6分不要要0分 | ||||||||||||
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車手賽車除了名次之外
是不是應該考量到其他車手的安全???
或許這永遠不會出現在正式的規則或是條文中
但是卻是身為車手所應該有的道德
我不知道你是否你看了整場賽事?
冰人第一次超阿龍索 那種才叫超車
不是漢米爾頓那種你有膽來撞我 沒膽就讓路的超法
這場漢米爾頓圈速確實是比較快
但是超車
沒技術就拼性命
那已經不叫賽車了
另外你提到MASSA的考量
或許那一瞬間 撞或不撞 不是由分數去思考的
前往討論：阿隆索的成績比冰人還快
#8
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真希望最後幾圈時MASSA被超時不要讓步
與漢米爾頓同歸於盡
哪有人那樣子超車的..............😠😠
與漢米爾頓同歸於盡
哪有人那樣子超車的..............😠😠
前往討論：阿隆索的成績比冰人還快
#64
0
去了一次😌
之後不敢去了 😰
說什麼使用"一次性"器材...根本就是重覆使用-->超不衛生😰
剪刀器具等放在UV燈下照步到2分鐘就拿出來用....
UV殺菌少說要30分中耶!!
之後不敢去了 😰
說什麼使用"一次性"器材...根本就是重覆使用-->超不衛生😰
剪刀器具等放在UV燈下照步到2分鐘就拿出來用....
UV殺菌少說要30分中耶!!
前往討論：您有去過NT100元的專業理髮店嗎?
#13
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5/31 就是在那被開一張
已經繳了...
能退嗎???????????????????????😡😠😌
已經繳了...
能退嗎???????????????????????😡😠😌
前往討論：進新烏路未開頭燈 近萬張罰單將一筆勾銷
前往討論：【柴油小車】辦到好五十萬有找??
#40
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陰天就要開燈了!!🙂
開燈重點不是要讓自己看清楚，
是要讓別人看清楚你!!
雨天開車，請開大燈!!🙂
另:版大新車的前檔太髒，有水膜，會影響行車安全喔!!😍
開燈重點不是要讓自己看清楚，
是要讓別人看清楚你!!
雨天開車，請開大燈!!🙂
另:版大新車的前檔太髒，有水膜，會影響行車安全喔!!😍
前往討論：下大雨不開車燈的人還真多
#81
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如果挖隧道時不小心挖到石油，可能可以增加購車意願😀😆
#45
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買什麼車?
買二手車啦!!
原購車預算60萬
國產3年車省折舊約~30萬
省下30萬>>>修車+保養+汽油+稅金+保險
大概可以開5~7年(依里程數)
再開3年>> +15萬
賣掉剩2萬
所以花了68萬
買新車60萬
開10年
花了45萬
賣掉剩5萬
所以花了100萬
賺了32萬
也少當車奴2~3年
不買的話>>省68萬
投資基金>>假設投資報酬率10%
10年單利計算 122萬
10年複利計算 176萬
10年後 你用80萬買車，再多40~90萬花
^^^^以上很粗操的估計................🙂😆
買二手車啦!!
原購車預算60萬
國產3年車省折舊約~30萬
省下30萬>>>修車+保養+汽油+稅金+保險
大概可以開5~7年(依里程數)
再開3年>> +15萬
賣掉剩2萬
所以花了68萬
買新車60萬
開10年
花了45萬
賣掉剩5萬
所以花了100萬
賺了32萬
也少當車奴2~3年
不買的話>>省68萬
投資基金>>假設投資報酬率10%
10年單利計算 122萬
10年複利計算 176萬
10年後 你用80萬買車，再多40~90萬花
^^^^以上很粗操的估計................🙂😆
前往討論：月薪四萬買什麼車比較適合?
#6
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找汽車違規拖吊的
他們很會開鎖
兩段式的照開
我被開過2次.........放手煞車>>>把車吊走.......😰
另
沒電還是可以開門阿.......不能開...怪怪....😰
他們很會開鎖
兩段式的照開
我被開過2次.........放手煞車>>>把車吊走.......😰
另
沒電還是可以開門阿.......不能開...怪怪....😰
#87
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FIT 沒有>5速不選
FIT 沒有油電混合不選
mazda2 沒CVT不選
mazda2 沒1.3柴擎不選
看來是沒的選了........😞😞😞
FIT 沒有油電混合不選
mazda2 沒CVT不選
mazda2 沒1.3柴擎不選
看來是沒的選了........😞😞😞
#64
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FIT今年引進的不可能是油電車 i30如果只有四速自排...那麼他的高速省油可以說還有很大的進步空間🙂 | ||||||||||||||||||||||
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+1
補充
HONDA FIT 在2015年才會生產油電車
(我覺得太慢了 2010年就應該生產油電車2015年全面普及)
I30 也有汽油版
只能期待南陽不要選汽油版.....
1.6 柴油+6速自排 OR CVT+價格不要太高
應該會賣的不錯
前往討論：油電車省油錢？沒概念的官員
#6
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| 是美國把石油價格搞得飛漲 （綜合十八日外電報導）美國總統布希一年內兩度訪問沙烏地阿拉伯，說是要與沙國談論油價飛漲的問題，那當然是希望石油輸出組織能夠增加產量以平抑油價，但沒有人認為沙國會有什麼確實的承諾，因為油價目前之飛漲與供需的關係不大，主要原因還是出自美國。 沙國的《阿拉伯新聞》就說：「在我們生活的時代，任何因素都可能推動油價上升，你（指布希）實際上比沙國擁有更大力量來控制這些外部因素」。 要舉出美國所負的責任太簡單了，只看在布希發動對阿富汗及伊拉克的戰爭之前，那時油價只有目前的四分之一，只因為布希的戰爭使中東局勢動盪不安，產油區動盪不安，就增加了國際投機的期貨交易機會，國際間有的是閒置熱錢，自然將炒作目標置于石油上面，於是中東或其他地方稍有動盪，油價便上升一層。 伊拉克是產油大國，美國入侵伊拉克，使伊拉克石油生產大受影響，而抗美武力的活躍，也使人們擔心油井會被破壞。目前美國又在威脅攻擊伊朗，如果有此行動，國際油價將更高不可攀。這不但是投機者所能預測，連普通人都知道，在這種緊張氣氛中，油價還會看跌不看漲嗎？ 石油目前是以美元計價的，美元不住下跌，石油還會不漲嗎？石油國家絕不會讓美元貶值的負擔加在他們頭上，則油價上升也是自然的事，而美國負債累累，政府赤字不斷上升，政府基本上不打算維持美元的強勢，油國為什麼要為此吃虧？有些國家主張石油與美元脫鉤，但美國又不願意，而沙國也不願因此得罪美國，因此石油漲價與美元貶值便成惡性循環。 這些可能就是阿拉伯新聞所說「外部因素」。 | |||
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+1
前往討論：油漲不停 老美火大了！ 告油國哄抬油價
#10
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| 有些人就是非內線道不開😌 不過開超過110到了法官手裡就真的變成超速了前幾個月看到一則新聞說開102被照相超速 道了法官手裡還是要交3000😰 | |||
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您說的是例子客運(大巴)!!...限速90...102當然是超速!!
看新聞要看仔細喔!!🙂
#19
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通常不是忘記了
就是只開小燈
有次一位女性友人開車 遇到正在走路的我
打了招呼聊一下後
我問她 晚上開車怎不開大燈呢?
她說大燈開了呀~~~~
我跟她說 那個是小燈 又叫黃昏燈
開關要再轉過去一格才是大燈
她恍然大悟 阿是這樣喔 難怪我都覺得燈好暗看不道路耶^^"
挖勒~~~有些人開車 只要車能動就好 其他的都不重要~~~😰😰
就是只開小燈
有次一位女性友人開車 遇到正在走路的我
打了招呼聊一下後
我問她 晚上開車怎不開大燈呢?
她說大燈開了呀~~~~
我跟她說 那個是小燈 又叫黃昏燈
開關要再轉過去一格才是大燈
她恍然大悟 阿是這樣喔 難怪我都覺得燈好暗看不道路耶^^"
挖勒~~~有些人開車 只要車能動就好 其他的都不重要~~~😰😰
#50
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| Wagon真是有一種優雅的美....😊 | |||
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+1🙂
前往討論：還是要抱怨...沒有啥國產wagon
#4
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New Mondeo Tdci只要有五門掀背加定速偶一定「敗」一台！ | |||
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+1
可是好像只有四門斜背耶^^.........殘念
#23
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| 其實我有預感這代ALTIS在台灣可能會面臨到很大的挫折… 除非台灣大多數的人都還是腦殘… 不然一定會有所覺醒的 | |||
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看 Yaris賣的那麼好
.....................
會覺醒嗎???
前往討論：髒果痔老師又來了 各位同學們 上課囉
#6
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| 18吋的輪胎太貴了 | |||
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+1
自己換回17吋
前往討論：Ford Mondeo上市了?!?!
#4
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| 目前國內市場上，不用40萬就有雙安全氣囊.ABS的.. 除了寶騰蓮花的SAVVY之外，還有哪一款呢? 油價.物價上漲，我想買一台省油.省稅的小車.. 但我預算有限，又不想買中古的.. 請各位大大分享一下~🙂 | |||
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恭喜您!
別無選擇!😆
前往討論：40萬以下就有雙安.ABS的新車有哪些?
#35
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| 標題可以改成我要手自排嗎?😆 | |||
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四檔自手排嗎?
我的訴求不是這個啦!
前往討論：別在四速自排了好嗎?
#34
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除非改用CVT變速箱、電動輔助方向盤, 在實際用車的"市區"油耗上才能省個5~10%左右 同意！尤其電動輔助方向盤可降低不少動能的損耗 可有效降低油耗🙂 | |||
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這當然是同意的啦🙂
發這篇主要是在抱怨車商
同樣的車...進台灣(國慘車)
氣球A了幾個...還要A變速箱😡
這樣的例子越來越多.......😌
結果是一家學一家
另外其他的論戰不便加入了
因為在檔位齒比之外的條件都一樣的前提下
多檔的勢必有優勢
前往討論：別在四速自排了好嗎?
#10
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| 我的前檔就是被石頭打到,裂開大約3公分 我是到立可補去修補,那師父說破損情形是 屬於複合型,只需要1000元 補完後從裡面看到外面,還有一點小小痕跡 如果從外面看到裡面,完全看不出來 我覺得來不錯只花了1000元,超值的...🙂 | |||
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😰
換一片新的
中小型國產車大概3000~~~而以阿!
前往討論：擋風玻璃被石頭彈破洞可以補嗎??
#16
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台灣市場中如要百萬元以下要買到最安全的車可能是Renault Scenic 1.6 他有歐盟Euro NCAP五顆星撞擊測試評鑑及全車六氣囊防護!! Renault對於安全議題始終相當堅持，Scenic的SRP3全員防護系統，在意外發生的0.15秒內，瞬間啟動整合性的全方位防護機制，這套系統包含前座兩段式氣囊、前座側邊氣囊、全展式雙簾幕氣簾、自動潰縮式方向機柱及煞車踏板、氣囊減壓裝置、前座三點式安全（附預縮裝置/束力限制器）、前座雙層式安全頭枕、後座三點式安全帶（外側座椅附預縮裝置/束力限制器）、後座可調式安全頭枕、ISO-FIX兒童安全座椅固定系統等，讓車內所有乘員均獲得同一水準的安全保護。 可惜個人試駕經驗中覺得1.6L的引擎要拖近1400公斤的車身且僅配四速自排明顯動力不足(0~100加速約14~15秒間),如果滿座爬坡可能會很吃力!且引擎噪音及底盤隔音都普普!唯一覺得還不賴就是煞車性能,蠻犀利的!! Scenic如果能引進歐陸當地熱賣的1.9柴油版或2.0汽油甚至2.0汽油渦輪版本才能匹配!! | ||||||||||||
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OPEL
Zafira1.8 考慮看看吧
有很多主動性的安全配備還有很多氣囊...🙂
前往討論：想買"安全"的車
#4
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100 mph = 160 Km/hr
樓主 你常常開140喔!!??
樓主 你常常開140喔!!??
前往討論：來說說看 大家的胎壓都怎麼打
#5
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好像都誤解樓主貼文的意思了....
重點不在油價
而在"華視新聞的報導"..........
這樣的新聞品質................😌
重點不在油價
而在"華視新聞的報導"..........
這樣的新聞品質................😌
#10
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真是..........................😌
連安全帶都沒綁
還飆車
不重視自己安全
也不要危害他人阿!!!
連安全帶都沒綁
還飆車
不重視自己安全
也不要危害他人阿!!!
前往討論：一群"台灣客人"開CRV的影片!!
#2
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😰TDI.................
你想買 VW 喔!!
你想買 VW 喔!!
前往討論：Opel Astra TDI的購車條件?
#11
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通常都是用墊片
如果有漏油、墊片萎縮的現象
換墊片的同時，會建議再上墊片膠(便宜好用)
這樣密封性會較好，且耐用性更佳!!
如果有漏油、墊片萎縮的現象
換墊片的同時，會建議再上墊片膠(便宜好用)
這樣密封性會較好，且耐用性更佳!!
前往討論：聽說歐洲進口車的引擎蓋墊圈(片)....
#143
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| 我想瞭解一件事 用左腳剎車的駕駛者,在一般正常情況下左腳是放在剎車踏板上？還是放在剎車踏板下？ 先不要急著回答,先觀察自己的習慣後在回答。 | |||
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DIDI 偶來回答你
左腳位置主要分3種
1.路況好(車少)或可預期短時間內不會用到煞車時，左腳在休息處休息
2.路況不好(車多)或可預期會使用到煞車時，左腳腳跟在地板上，腳前方1/2在煞車踏板上
3.踩煞車時，腳跟微抬，左腳施力於踏板上(跟用右腳踩的狀況一樣)
1.2的差別可以說是很主觀的(駕駛者的自行判斷)
註:我的車煞車踏板在駕駛座正中央
#128
0
😇😞😠😌😩
好像還要重PO一次...............😵😵😩
唉!!現在是單腳大派打雙腳小派
不知道有沒有統計1000人中有多少人是雙腳開自排車的，我想應該不會超過100人
假設雙腳開車的有100人，難道這些人一開始就用雙腳開車嗎?
不，我相信這100人中有90人一開始開車是用單腳開車的!
所以啦!!以上只是假設的統計
也就是說
單腳開車的人中有100%無法理解雙腳開車的人
而雙腳開車的人中有90%可以理解單腳開車的人
所以"雙"無論怎麼說，"單"就是無法理解"雙"到底在說什麼!
所以"單"想了一堆"雙"的壞處，認為"雙"是錯的
可是目前身為"雙"的我("單"8年-->跳槽到"雙"8年)
看了以上"單"所指的壞處
而我認為這些壞處從未發生也不存在於"雙"中
什麼姿勢不佳、煞車會導致身體前傾或失力不當、彎道身體無法固定等等壞處
都是"單"單方面的想像罷了
莊子篇:你不是魚，你怎知魚快不快樂!!
從此可知，"單"是不會了解"雙"的啦!
你不是"雙"你怎知"雙"開車不安全.....
在未成為"雙"之前我也無法想像"雙"的狀態
在努力練習成為"雙"後，我才知道兩者間的差異
可是我在怎麼努力解釋，"單"還是有聽沒有懂
就像我朋友(單)無發想像我能將兩腳分開獨立控制一樣
不是每個"單"都可以成為"雙"的
"雙"是少數，"單"要說"雙"錯，"雙"無法反擊
因為多數"好像"就是對的.................這也是少數的悲哀阿!!
好像還要重PO一次...............😵😵😩
唉!!現在是單腳大派打雙腳小派
不知道有沒有統計1000人中有多少人是雙腳開自排車的，我想應該不會超過100人
假設雙腳開車的有100人，難道這些人一開始就用雙腳開車嗎?
不，我相信這100人中有90人一開始開車是用單腳開車的!
所以啦!!以上只是假設的統計
也就是說
單腳開車的人中有100%無法理解雙腳開車的人
而雙腳開車的人中有90%可以理解單腳開車的人
所以"雙"無論怎麼說，"單"就是無法理解"雙"到底在說什麼!
所以"單"想了一堆"雙"的壞處，認為"雙"是錯的
可是目前身為"雙"的我("單"8年-->跳槽到"雙"8年)
看了以上"單"所指的壞處
而我認為這些壞處從未發生也不存在於"雙"中
什麼姿勢不佳、煞車會導致身體前傾或失力不當、彎道身體無法固定等等壞處
都是"單"單方面的想像罷了
莊子篇:你不是魚，你怎知魚快不快樂!!
從此可知，"單"是不會了解"雙"的啦!
你不是"雙"你怎知"雙"開車不安全.....
在未成為"雙"之前我也無法想像"雙"的狀態
在努力練習成為"雙"後，我才知道兩者間的差異
可是我在怎麼努力解釋，"單"還是有聽沒有懂
就像我朋友(單)無發想像我能將兩腳分開獨立控制一樣
不是每個"單"都可以成為"雙"的
"雙"是少數，"單"要說"雙"錯，"雙"無法反擊
因為多數"好像"就是對的.................這也是少數的悲哀阿!!
#127
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| 到目前為止大家都還理性的研討這個問題 而且這個問題也很有研究價值 如果有機會我會建議由有公信力的機構做個研究報告 若無影響就做罷 若有影響也應該導正視聽 必竟這有影響到行車安全應該重視 | |||
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那這樣是不是要立法ㄚ
左腳踩煞車的罰5000............
就說"單"只是"單"方面的想法...😰😰😰😰😰
#121
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| 🙂 左腳踩煞車，昰Go Cart賽車手會使用的方式。房車賽選手有的也會如此做，道路駕駛如果認為自己隨時處於備戰狀態，如此方式，亦無不可。 P.S.左腳煞車，右腳油門，反應時間當然比油門煞車都由右腳控制要來的快。但如果左腳還要兼踩離合器，那就需要多多練習了。 | |||
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手排車當然是左腳管離合器右腳管煞車跟油門啊...😰
雖然我是雙腳開自排，可是開手排時，左腳就必須全權負責離合器了
手排車離合器的控制是很重要的!!無論油門或煞車的同時都有可能需要用到離合器
所以是不可能將煞車跟離合器交給左腳控制的啦!
另外雙腳開自排，不代表就不會開手排😰😞
換著開，我都不會有什麼不適應啊!!
#120
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唉!!現在是單腳大派打雙腳小派
不知道有沒有統計1000人中有多少人是雙腳開自排車的，我想應該不會超過100人
假設雙腳開車的有100人，難道這些人一開始就用雙腳開車嗎?
不，我相信這100人中有90人一開始開車是用單腳開車的!
所以啦!!以上只是假設的統計
也就是說
單腳開車的人中有100%無法理解雙腳開車的人
而雙腳開車的人中有90%可以理解單腳開車的人
所以"雙"無論怎麼說，"單"就是無法理解"雙"到底在說什麼!
所以"單"想了一堆"雙"的壞處，認為"雙"是錯的
可是目前身為"雙"的我("單"8年-->跳槽到"雙"8年)
看了以上"單"所指的壞處
而我認為這些壞處從未發生也不存在於"雙"中
什麼姿勢不佳、煞車會導致身體前傾或失力不當、彎道身體無法固定等等壞處
都是"單"單方面的想像罷了
莊子篇:你不是魚，你怎知魚快不快樂!!
從此可知，"單"是不會了解"雙"的啦!
在未成為"雙"之前我也無法想像"雙"的狀態
在努力練習成為"雙"後，我才知道兩者間的差異
可是我在怎麼努力解釋，"單"還是有聽沒有懂
就像我朋友(單)無發想像我能將兩腳分開獨立控制一樣
不是每個"單"都可以成為"雙"的
"雙"是少數，"單"要說"雙"錯，"雙"無法反擊
因為多數"好像"就是對的.................這也是少數的悲哀阿!!
#85
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| 小弟我偶爾都會來這逛逛~突然看到這篇~或許我幫大家回答會好一點 不外乎我就是標準的左腳煞車右腳油門的人(算專家嗎?阿災) 打從一開始我就是右腳油門和煞車~但這狀況不到一個月我便變成左右腳開攻~ 而會因為這樣實在是因為台灣實在是個"好"塞車的地方~一腳從頭踩到尾時在會斷腿... 後來小弟我約花了沒多少時間變成右腳油門左腳煞車(大概一個禮拜)~ 在來解答上面有些大大的疑問~ 1.會不會油門和煞車都踩著 ans:說實在的我到目前為止可以說都沒有~有的只是有時候煞車放掉的瞬間加油門(過收費站~給完票後)~因為我急著要回家😰 2.緊急狀況的情形會不會很慘? ans:我目前開車約3~5年~緊急狀況約愈不下15次~但我都是反射動作"放油門"~瞬間(超瞬間QQ?)~"踩煞車"~ 3.平常左腳放哪? ans:有時候放煞車的左邊一點~有時後放在煞車上(不過沒有踩)~看心情... 在來要建議要學這樣開車的大大的學習最安全的方法~ 要用這方法這樣開一開始要再心理設定一個屏障~就和灌籃高手櫻木花道一樣 "右腳只是油門~左腳只是煞車"(櫻木:左手只是輔助??)~ "在緊急都是右腳放~沒有右腳踩的情況" 不然一開始踩錯的機率很大(真的~要說我一開始沒踩錯那是騙人的~不過就和駕訓班一樣~學一學就會了~就當你再學開車吧^^) 在來就是這樣開車的"優點"(我覺得啦...可能有些人不覺得😵) 1."電力輸出平穩~不會只有一邊超載一邊閒到不行"(就是你的雙腿啦😀) 2.反應超快速~在放油門的瞬間你煞車已經踩了~就和騎車一樣的反應速度(多快~比光速還快!!~光速蒙面俠😲) 最後要和大家說~其實這沒有對錯~習慣就是對~就像很多滑鼠只有做右手~可是有些人就是覺得他用左手拿才習慣~你叫他用右手拿反而變的很危險一樣(資料點錯?抖來抖去?狀況百出?XD) 謝謝大家的觀看~^^~ | |||
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嗯嗯!!
是阿，兩腳開車基本上的控制狀控就是這樣
緊急煞車的情況有兩種
當路況需要時，左腳就會在煞車踏板上:此時進及煞車會比單腳操作快些
當不需要時，左腳就放到邊邊休息:此時緊急煞車與單交操作時間相近
重點:沒有對錯!!只有"習慣"與"練習"才能夠應付緊急情況!!!
#32
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| 😞😰😩😇😵 發現會說"用左腳踩煞車是錯誤的"人是用右腳開車的人... 我呢? 自排可以只用右腳開 也能用兩隻腳開，手排也會開 開開始開自排車，我都只用右腳 後來發現只用右腳開，真的很不方便且危險 1.不方便:上坡起步麻煩、過彎減速與加速的時間差 2.危險:加速時前方車輛急煞車 而你右腳換到煞車了沒... 所以後來就訓練自己兩腳開車 剛開始會有幾種狀況發生 1.煞車力道抓不準:因為左腳不常用，這部份只需要一天的訓練，左腳就會記住煞車的感覺!! 2.左腳踩煞車而有右腳油門卻沒完全放開:這部份需要1週的訓練，也就是左腳介入煞車的瞬間，右腳必須完全收回油門 3.緊急煞車訓練:這部份就要想到就在腦中訓練一下(不論單腳或雙腳，建議想到就訓練一下) 當你可以"完全獨立"的控制左右腳，這強調"完全獨立"喔!!要油門有油門，要煞車有煞車， 這時雙腳開車可以讓你開車更安全喔!! 總共開車16年了，兩腳開車已經8年多了!! 這部份是沒有對或錯的， 重點在於個人"習慣"與"訓練"， 如果你喜歡單腳開車，那就單腳開車 如果他喜歡雙腳開車，那就雙腳開車 另外暴衝<<跟兩腳開車沒關係，因為煞車完全踩住，車子是不會衝出去的!! | |||
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另外我有個朋友會左腳控制方向盤，右腳控制油門跟煞車(僅限直線與小角度彎道)
或許你想知道為何要如此.........
因為他常忙到沒有手開車，或是邊開車邊吃飯(一手便當一手筷子)<<很誇張吧!!
你說為不危險呢??
對他可能習以為常，訓練夠就不危險啦!!
#31
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| 用左腳煞車,屁股不會坐歪嗎? 人接觸到車的點有,左腳,右腳,屁股,左手,右手 用左腳煞車,屁股就要做為主要的支撐力道, 屁股又不能坐正,用手控制的方向盤可能會被影響。 若同時轉向又同時煞車,因為屁股會坐歪,不知道方向盤會怎樣? | |||
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沒你想的那麼誇張!!
..................................BY 兩腳開車的人!!
#30
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😞😰😩😇😵
發現會說"用左腳踩煞車是錯誤的"人是用右腳開車的人...
我呢? 自排可以只用右腳開 也能用兩隻腳開，手排也會開
開開始開自排車，我都只用右腳
後來發現只用右腳開，真的很不方便且危險
1.不方便:上坡起步麻煩、過彎減速與加速的時間差
2.危險:加速時前方車輛急煞車 而你右腳換到煞車了沒...
所以後來就訓練自己兩腳開車
剛開始會有幾種狀況發生
1.煞車力道抓不準:因為左腳不常用，這部份只需要一天的訓練，左腳就會記住煞車的感覺!!
2.左腳踩煞車而有右腳油門卻沒完全放開:這部份需要1週的訓練，也就是左腳介入煞車的瞬間，右腳必須完全收回油門
3.緊急煞車訓練:這部份就要想到就在腦中訓練一下(不論單腳或雙腳，建議想到就訓練一下)
當你可以"完全獨立"的控制左右腳，這強調"完全獨立"喔!!要油門有油門，要煞車有煞車，
這時雙腳開車可以讓你開車更安全喔!!
總共開車16年了，兩腳開車已經8年多了!!
這部份是沒有對或錯的，
重點在於個人"習慣"與"訓練"，
如果你喜歡單腳開車，那就單腳開車
如果他喜歡雙腳開車，那就雙腳開車
另外暴衝<<跟兩腳開車沒關係，因為煞車完全踩住，車子是不會衝出去的!!
發現會說"用左腳踩煞車是錯誤的"人是用右腳開車的人...
我呢? 自排可以只用右腳開 也能用兩隻腳開，手排也會開
開開始開自排車，我都只用右腳
後來發現只用右腳開，真的很不方便且危險
1.不方便:上坡起步麻煩、過彎減速與加速的時間差
2.危險:加速時前方車輛急煞車 而你右腳換到煞車了沒...
所以後來就訓練自己兩腳開車
剛開始會有幾種狀況發生
1.煞車力道抓不準:因為左腳不常用，這部份只需要一天的訓練，左腳就會記住煞車的感覺!!
2.左腳踩煞車而有右腳油門卻沒完全放開:這部份需要1週的訓練，也就是左腳介入煞車的瞬間，右腳必須完全收回油門
3.緊急煞車訓練:這部份就要想到就在腦中訓練一下(不論單腳或雙腳，建議想到就訓練一下)
當你可以"完全獨立"的控制左右腳，這強調"完全獨立"喔!!要油門有油門，要煞車有煞車，
這時雙腳開車可以讓你開車更安全喔!!
總共開車16年了，兩腳開車已經8年多了!!
這部份是沒有對或錯的，
重點在於個人"習慣"與"訓練"，
如果你喜歡單腳開車，那就單腳開車
如果他喜歡雙腳開車，那就雙腳開車
另外暴衝<<跟兩腳開車沒關係，因為煞車完全踩住，車子是不會衝出去的!!
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