🙂🙂🙂
不知各位是否注意到new Honda Accord中央控台及週邊好像有
抄襲infiniti M35之嫌。

😀
其實這種案例在臺灣全省到處可見，駕駛絕大部分是年輕人，
開的是國產的街車當超跑開，以為加個誇張的尾翼、裙腳、改個排氣管
放著重金屬的音樂就自以為會飛了一樣，尤其以國產的喜美、三菱最常見，
曾經看過最誇張的一個案例是-沒有高速過灣的駕駛技巧，只會踩油門
SPIN以後側撞路樹，交警來了居然跟交警說方向盤失靈轉不過來😀😩

🙂
上星期五同事牽CRV2.0 有凹到傳訊鎖($3500)總共凹到約5萬左右，所以還可以再去要。😞

🙂🙂🙂
可以用臉盆泡一點肥皂水潑灑在四個輪圈上試試看，應該有點效才對。

🙂😡😞😰

其實我們仔細分析一下會買法拉利、保時捷的人車子不是買來逛大街的,
要逛大街買March 或 Matiz就可以了對嗎?

同樣道理買500cc,1000cc重機也不是買來逛大街的,要逛大街買小綿羊即可。ok?

所以結論是重機百分之九十九是買來飆的,不要自欺欺人好像很無辜的樣子,
尤其深夜集體出遊排氣管聲音又大,妨礙沿路住家安寧當然像過街老鼠。

🙂🙂🙂
您說的沒錯,星期日去獅潭鄉台三線旁爬鳴鳳古道,一路上
沿著四線道的台三線限速60km一整排的重機車隊呼嘯而過,
百分之百超速疾馳,現在開放快速道路將來又要求開放高速公路,
如果真是如此告訴大家每天全臺灣的救護車都不夠用,您說對不對?

🙂
G35為何賣不好?
個人認為:1.品牌形象，台灣民眾還一直存在TOYOTA情結。
2.經銷商服務據點差了一大節，LEXUS 全區27點INFINITI全區7點差了近4倍。
3.售後服務，可能略遜於LEXUS。(一樣來台十年)

附帶一提的是很多人在討論區談到最近上市 G37 COUPE以預售價210萬買到可以說是便宜又大碗？
我認為錯了，大家可以到美國或日本網站去看看他們的經銷商門市賣多少錢？我雖然不知道臺灣
代理商引進時廠價多少錢，但以國外經銷商門市價來推算臺灣代理商訂價還是偏高。

舉例來說：LEXUS GS350美國約賣44,000進到臺灣(運費+關稅+港埠捐+保險+管銷費用+利潤)合理價應為
225萬-230萬之間,LEXUS訂價255萬客戶砍個15-16萬,他們還是賺很多呢!
G37 COUPE美國約賣35550進到臺灣合理價應為185萬-190萬之間INFINITI訂價213萬，利潤還是
可觀,G35 去年第一批進來40台短時間賣光,今年加入衛星導航+DVD訂價199萬,十月底以前120萬
40期零利率，因為蜜月期已過去了,要不然G37 COUPE怎麼也不來一個40期零利率，奉勸各位
買車不要在蜜月期買,不但沒有什麼優惠條件還要你拿現金來買,大家認為如何?
以上是我個人的淺見。