U-CAR小編發表的討論 - U-CAR討論區


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【獲選名單公告】U-CAR網友獨家活動–全新世代BMW X5預賞會

U-CAR小編(17ucar8)

2018/11/28 17:17:39

發文

#6055509 IP 111.243.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/11/28 17:18:29

發文IP 122.116.*.*

全新世代BMW X5即將於12月上旬發表上市

U-CAR替廣大U-CAR網友爭取到搶先一睹X5風采的機會

名額有限,敬請把握!

 

活動時間與地點:

活動日期:12/7(五)

活動時間:

18:00~19:00報到

19:00~21:00賞車活動

l活動地點:台中汎德復興展示中心(台中市烏日區中山路一段45號 )

 

 

報名條件:

年滿18歲之U-CAR網友

獲選網友成員須配合活動過程中U-CAR的拍攝與受訪;並同意所採訪內容供U-CAR汽車網站之用

 

活動報名時間:

即日起至12/4(二)12:00

*獲選者將於12/5 公告於U-CAR討論區中

*獲選者將由U-CAR專人與您聯繫活動與會事宜

點我報名:https://goo.gl/forms/K74yxUXELT6dIMZ63


 

注意事項:
1.本活動由[U-CAR汽車網站]與[BMW台灣總代理汎德]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。

10.報名活動者同意其個人資料提供主辦單位及其所屬經銷商推廣商品使用。 
11.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 

2018/11/28 23:42:02

發文IP 1.171.*.*

全新世代BMW X5即將於12月上旬發表上市

U-CAR替廣大U-CAR網友爭取到搶先一睹X5風采的機會

名額有限,敬請把握!

 

活動時間與地點:

活動日期:12/7(五)

活動時間:

18:00~19:00報到

19:00~21:00賞車活動

活動地點:台中汎德復興展示中心(台中市烏日區中山路一段45號 )

 

 

報名條件:

年滿18歲之U-CAR網友

獲選網友成員須配合活動過程中U-CAR的拍攝與受訪;並同意所採訪內容供U-CAR汽車網站之用

 

活動報名時間:

即日起至12/4(二)12:00

*獲選者將於12/5 公告於U-CAR討論區中

*獲選者將由U-CAR專人與您聯繫活動與會事宜

點我報名:https://goo.gl/forms/K74yxUXELT6dIMZ63


 

注意事項:
1.本活動由[U-CAR汽車網站]與[BMW台灣總代理汎德]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。

10.報名活動者同意其個人資料提供主辦單位及其所屬經銷商推廣商品使用。 
11.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 

2018/12/04 12:06:45

發文IP 122.116.*.*

全新世代BMW X5即將於12月上旬發表上市

U-CAR替廣大U-CAR網友爭取到搶先一睹X5風采的機會

名額有限,敬請把握!

 

活動時間與地點:

活動日期:12/7(五)

活動時間:

18:00~19:00報到

19:00~21:00賞車活動

活動地點:台中汎德復興展示中心(台中市烏日區中山路一段45號 )

 

 

報名條件:

年滿18歲之U-CAR網友

獲選網友成員須配合活動過程中U-CAR的拍攝與受訪;並同意所採訪內容供U-CAR汽車網站之用

 

活動報名時間:

即日起至12/4(二)12:00

*獲選者將於12/5 公告於U-CAR討論區中

*獲選者將由U-CAR專人與您聯繫活動與會事宜

點我報名:https://goo.gl/forms/K74yxUXELT6dIMZ63


 

注意事項:
1.本活動由[U-CAR汽車網站]與[BMW台灣總代理汎德]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。

10.報名活動者同意其個人資料提供主辦單位及其所屬經銷商推廣商品使用。 
11.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 

2018/12/05 17:44:11

發文IP 122.116.*.*

全新世代BMW X5即將於12月上旬發表上市

U-CAR替廣大U-CAR網友爭取到搶先一睹X5風采的機會


【獲選名單公告】

1.黃O樺;手機0970XXXXXX
2.陳O成;手機0912XXXXXX
3.鐘O吉;手機0932XXXXXX
4.韓O廷;手機0912XXXXXX

 

活動時間與地點:

活動日期:12/7(五)

活動時間:

18:00~19:00報到

19:00~21:00賞車活動

活動地點:台中汎德復興展示中心(台中市烏日區中山路一段45號 )

 

注意事項:
1.本活動由[U-CAR汽車網站]與[BMW台灣總代理汎德]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。

10.報名活動者同意其個人資料提供主辦單位及其所屬經銷商推廣商品使用。 
11.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 

全新世代BMW X5即將於12月上旬發表上市

U-CAR替廣大U-CAR網友爭取到搶先一睹X5風采的機會


【獲選名單公告】

1.黃O樺;手機0970XXXXXX
2.陳O成;手機0912XXXXXX
3.鐘O吉;手機0932XXXXXX
4.韓O廷;手機0912XXXXXX

 

活動時間與地點:

活動日期:12/7(五)

活動時間:

18:00~19:00報到

19:00~21:00賞車活動

活動地點:台中汎德復興展示中心(台中市烏日區中山路一段45號 )

 

注意事項:
1.本活動由[U-CAR汽車網站]與[BMW台灣總代理汎德]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。

10.報名活動者同意其個人資料提供主辦單位及其所屬經銷商推廣商品使用。 
11.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 


U-CAR賞車會活動─Luxgen歲末賞車會 購車金大放送!!

U-CAR小編(17ucar8)

2018/11/20 16:42:26

發文

#6055127 IP 111.243.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/11/20 16:43:07

發文IP 122.116.*.*


繼U-CAR於今年7月以2018夏日購車季的規模,舉辦「把最好的SUV拿出來!」北中南三場賞車會(賞車會活動影片:https://www.youtube.com/watch?v=6vVgUFkfkv0),感受到許多熱情U-CAR網友的熱情參與後,在今年12月,U-CAR特別再與Luxgen攜手合辦—“Luxgen歲末賞車會”,一連在台北、台中舉辦2場賞車會!!

 

賞車會中不僅將由U-CAR執行長Bob全程介紹Luxgen的多款主力車型,現場U-CAR還提供購車金的回饋,機會難得,請千萬不要錯過!!!

活動日期與地點:

12/8(六)台北場:北智捷/內湖館114 台北市內湖區內湖路一段126號

12/9(日)台中場:中智捷/中清館407 台中市西屯區中清路二段1419號
 

活動時間與流程說明:

報名條件:

  • 年滿18歲之U-CAR網友
  • 獲選網友成員須配合活動過程中U-CAR的拍攝與受訪;並同意所採訪內容供U-CAR汽車網站之用

 

活動獎勵辦法:

購車金活動

  • 台北場:2萬元/名 (共2名)
  • 台中場:2萬元/名 (共2名)
  • 凡參與台北、台中賞車會活動的U-CAR網友,於活動後90天內完成購車,並交付購車證明寄信至:community@u-car.com.tw
  • 經資料審核無誤後,最終得獎者將由U-CAR執行長Bob抽出
  •  購車證明交付截止日:2019/3/9
  • 購車金得獎者將於2019/3/23前公布於U-CAR討論區

 

活動心得獎金

  • 凡參加活動者並於U-CAR討論區分享活動心得(至少10張圖;300字)
  • 台北、台中場活動前5名分享者將可獲得活動分享獎金2,000 
  • 2場共提供10位名額
  • 心得PO出截止日:2018/12/25
  • 獲選者將會有U-CAR專人與您聯繫,其聯繫資料將依您於U-CAR內所填寫的會員資料為準,資料不完整者視同棄權

 

活動報名時間:

即日起~11/30 12:00

點我報名: https://goo.gl/forms/9L2eIzzAN4W42YfU2

2018/11/30 10:52:46

發文IP 122.116.*.*


繼U-CAR於今年7月以2018夏日購車季的規模,舉辦「把最好的SUV拿出來!」北中南三場賞車會(賞車會活動影片:https://www.youtube.com/watch?v=6vVgUFkfkv0),感受到許多熱情U-CAR網友的熱情參與後,在今年12月,U-CAR特別再與Luxgen攜手合辦—“Luxgen歲末賞車會”,一連在台北、台中舉辦2場賞車會!!

 

賞車會中不僅將由U-CAR執行長Bob全程介紹Luxgen的多款主力車型,現場U-CAR還提供購車金的回饋,機會難得,請千萬不要錯過!!!

活動日期與地點:

12/8(六)台北場:北智捷/內湖館114 台北市內湖區內湖路一段126號

12/9(日)台中場:中智捷/中清館407 台中市西屯區中清路二段1419號
 

活動時間與流程說明:

報名條件:

  • 年滿18歲之U-CAR網友
  • 獲選網友成員須配合活動過程中U-CAR的拍攝與受訪;並同意所採訪內容供U-CAR汽車網站之用

 

活動獎勵辦法:

購車金活動

  • 台北場:2萬元/名 (共2名)
  • 台中場:2萬元/名 (共2名)
  • 凡參與台北、台中賞車會活動的U-CAR網友,於活動後90天內完成購車,並交付購車證明寄信至:community@u-car.com.tw
  • 經資料審核無誤後,最終得獎者將由U-CAR執行長Bob抽出
  •  購車證明交付截止日:2019/3/9
  • 購車金得獎者將於2019/3/23前公布於U-CAR討論區

 

活動心得獎金

  • 凡參加活動者並於U-CAR討論區分享活動心得(至少10張圖;300字)
  • 台北、台中場活動前5名分享者將可獲得活動分享獎金2,000 
  • 2場共提供10位名額
  • 心得PO出截止日:2018/12/25
  • 獲選者將會有U-CAR專人與您聯繫,其聯繫資料將依您於U-CAR內所填寫的會員資料為準,資料不完整者視同棄權

 

活動報名時間:

即日起~12/3 12:00

點我報名: https://goo.gl/forms/9L2eIzzAN4W42YfU2

2018/12/04 10:16:34

發文IP 122.116.*.*


繼U-CAR於今年7月以2018夏日購車季的規模,舉辦「把最好的SUV拿出來!」北中南三場賞車會(賞車會活動影片:https://www.youtube.com/watch?v=6vVgUFkfkv0),感受到許多熱情U-CAR網友的熱情參與後,在今年12月,U-CAR特別再與Luxgen攜手合辦—“Luxgen歲末賞車會”,一連在台北、台中舉辦2場賞車會!!

 

賞車會中不僅將由U-CAR執行長Bob全程介紹Luxgen的多款主力車型,現場U-CAR還提供購車金的回饋,機會難得,請千萬不要錯過!!!

活動日期與地點:

12/8(六)台北場:北智捷/內湖館114 台北市內湖區內湖路一段126號

12/9(日)台中場:中智捷/中清館407 台中市西屯區中清路二段1419號
 

活動時間與流程說明:

報名條件:

  • 年滿18歲之U-CAR網友
  • 獲選網友成員須配合活動過程中U-CAR的拍攝與受訪;並同意所採訪內容供U-CAR汽車網站之用

 

活動獎勵辦法:

購車金活動

  • 台北場:2萬元/名 (共2名)
  • 台中場:2萬元/名 (共2名)
  • 凡參與台北、台中賞車會活動的U-CAR網友,於活動後90天內完成購車,並交付購車證明寄信至:community@u-car.com.tw
  • 經資料審核無誤後,最終得獎者將由U-CAR執行長Bob抽出
  •  購車證明交付截止日:2019/3/9
  • 購車金得獎者將於2019/3/23前公布於U-CAR討論區

 

活動心得獎金

  • 凡參加活動者並於U-CAR討論區分享活動心得(至少10張圖;300字)
  • 台北、台中場活動前5名分享者將可獲得活動分享獎金2,000 
  • 2場共提供10位名額
  • 心得PO出截止日:2018/12/25
  • 獲選者將會有U-CAR專人與您聯繫,其聯繫資料將依您於U-CAR內所填寫的會員資料為準,資料不完整者視同棄權

 

活動報名時間:

即日起~12/3 12:00

點我報名: https://goo.gl/forms/9L2eIzzAN4W42YfU2


繼U-CAR於今年7月以2018夏日購車季的規模,舉辦「把最好的SUV拿出來!」北中南三場賞車會(賞車會活動影片:https://www.youtube.com/watch?v=6vVgUFkfkv0),感受到許多熱情U-CAR網友的熱情參與後,在今年12月,U-CAR特別再與Luxgen攜手合辦—“Luxgen歲末賞車會”,一連在台北、台中舉辦2場賞車會!!

 

賞車會中不僅將由U-CAR執行長Bob全程介紹Luxgen的多款主力車型,現場U-CAR還提供購車金的回饋,機會難得,請千萬不要錯過!!!

活動日期與地點:

12/8(六)台北場:北智捷/內湖館114 台北市內湖區內湖路一段126號

12/9(日)台中場:中智捷/中清館407 台中市西屯區中清路二段1419號
 

活動時間與流程說明:

報名條件:

  • 年滿18歲之U-CAR網友
  • 獲選網友成員須配合活動過程中U-CAR的拍攝與受訪;並同意所採訪內容供U-CAR汽車網站之用

 

活動獎勵辦法:

購車金活動

  • 台北場:2萬元/名 (共2名)
  • 台中場:2萬元/名 (共2名)
  • 凡參與台北、台中賞車會活動的U-CAR網友,於活動後90天內完成購車,並交付購車證明寄信至:community@u-car.com.tw
  • 經資料審核無誤後,最終得獎者將由U-CAR執行長Bob抽出
  •  購車證明交付截止日:2019/3/9
  • 購車金得獎者將於2019/3/23前公布於U-CAR討論區

 

活動心得獎金

  • 凡參加活動者並於U-CAR討論區分享活動心得(至少10張圖;300字)
  • 台北、台中場活動前5名分享者將可獲得活動分享獎金2,000 
  • 2場共提供10位名額
  • 心得PO出截止日:2018/12/25
  • 獲選者將會有U-CAR專人與您聯繫,其聯繫資料將依您於U-CAR內所填寫的會員資料為準,資料不完整者視同棄權

 

活動報名時間:

即日起~12/3 12:00

點我報名: https://goo.gl/forms/9L2eIzzAN4W42YfU2


[即時捉對]Kicks對戰HR-V!網友想測甚麼歡迎提出!

U-CAR小編(17ucar8)

2018/10/17 11:47:16

發文

#6053465 IP 111.243.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/10/17 11:48:25

發文IP 122.116.*.*

[即時捉對廝殺]
U-CAR試車組目前正在試駕話題度頗高的 #Nissan #Kicks,但同場我們也替大家準備了 #Honda HR-V 來一同 #捉對廝殺 😮
網友們想比較2款車的那些項目呢?想要編輯們測那些功能?
歡迎在此篇貼文下方討論串踴躍提出!



2018/10/18 14:34:11

發文IP 122.116.*.*

[即時捉對廝殺]
U-CAR試車組目前正在試駕話題度頗高的 #Nissan #Kicks,但同場我們也替大家準備了 #Honda HR-V 來一同 #捉對廝殺 😮
網友們想比較2款車的那些項目呢?想要編輯們測那些功能?
歡迎在此篇貼文下方討論串踴躍提出!

捉對影片出爐囉!有興趣的網友們趕快電下方影片參考一下吧!





2018/10/18 14:35:54

發文IP 122.116.*.*

[即時捉對廝殺]
U-CAR試車組目前正在試駕話題度頗高的 #Nissan #Kicks,但同場我們也替大家準備了 #Honda HR-V 來一同 #捉對廝殺 😮
網友們想比較2款車的那些項目呢?想要編輯們測那些功能?
歡迎在此篇貼文下方討論串踴躍提出!

捉對影片出爐囉!有興趣的網友們趕快點下方影片參考一下吧!





2018/10/24 09:54:30

發文IP 122.116.*.*

[即時捉對廝殺]
U-CAR試車組目前正在試駕話題度頗高的 #Nissan #Kicks,但同場我們也替大家準備了 #Honda HR-V 來一同 #捉對廝殺 😮
網友們想比較2款車的那些項目呢?想要編輯們測那些功能?
歡迎在此篇貼文下方討論串踴躍提出!

捉對影片出爐囉!有興趣的網友們趕快點下方影片參考一下吧!





[即時捉對廝殺]
U-CAR試車組目前正在試駕話題度頗高的 #Nissan #Kicks,但同場我們也替大家準備了 #Honda HR-V 來一同 #捉對廝殺 😮
網友們想比較2款車的那些項目呢?想要編輯們測那些功能?
歡迎在此篇貼文下方討論串踴躍提出!

捉對影片出爐囉!有興趣的網友們趕快點下方影片參考一下吧!






【得獎公告】看陳勢安MV,抽Hamilton手錶周邊好禮!

U-CAR小編(17ucar8)

2018/09/28 18:19:32

發文

#6052486 IP 111.243.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/09/28 18:20:30

發文IP 122.116.*.*

U-CAR網友獨家好康又來囉!來自瑞士的Hamilton手錶,這次將大方送出諸多好禮,網友們只要在歌手陳勢安《你不是我的》MV中,尋找到Hamilton錶款的蹤跡並截圖,回Po於此討論串下方,就有機會獲得3樣好禮!


活動獲選資格

於下方連結影片(歌手陳勢安–你不是我的)MV中尋找到Hamilton錶款,並將畫面進行截圖,將截圖回Po於此討論串下方,經確認截圖無誤者,即獲得可參與抽獎活動之資格。


活動獎勵辦法
凡於上方連結影片中尋找到Hamilton錶款並於此討論串下方回Po截圖者,U-CAR將從中抽出10位幸運網友。每位中獎網友將可獲得下方6款獎品中的其中3款,但每位網友可獲得之3款獎品將隨機贈送。

活動時間
即日起~10/13 中午12:00

 

得獎公告
2018/10/15POU-CAR討論區置頂公告;獎品將於10/17開始寄送(獲選者U-CAR後續將有專人與您聯繫,聯繫方式將依PO文者屆時的實際會員資料為準)

注意事項
1.本活動由Hamilton與[U-CAR汽車網站]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發布之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。
10.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 

2018/10/16 18:07:15

發文IP 122.116.*.*

活動得獎名單

本次活動得獎名單如下:
1.mexx(mexx99)
2.chloe(chloe0810)
3.stan(hd)
4.mars17(beetlemaca)
5.yungsung(yungsung)
6.客裏酥(chestermakoto)
7.Bonnie(bonnie42195)
8.小智阿偉(a034353641)
9.HF(eric7382)
10.Simon Shen(showey)

 

恭喜以上10位得獎網友

後續將會有專人進行贈獎聯繫事宜

也感謝本次參與活動的各位網友大大們:)

但煩請中獎者於10/17 23:59前更新U-CAR會員資料(姓名、地址、電話),若資料不全者,獎項將不予保留
U-CAR活動小組將會再抽出遞補人員。



U-CAR網友獨家好康又來囉!來自瑞士的Hamilton手錶,這次將大方送出諸多好禮,網友們只要在歌手陳勢安《你不是我的》MV中,尋找到Hamilton錶款的蹤跡並截圖,回Po於此討論串下方,就有機會獲得3樣好禮!


活動獲選資格

於下方連結影片(歌手陳勢安–你不是我的)MV中尋找到Hamilton錶款,並將畫面進行截圖,將截圖回Po於此討論串下方,經確認截圖無誤者,即獲得可參與抽獎活動之資格。


活動獎勵辦法
凡於上方連結影片中尋找到Hamilton錶款並於此討論串下方回Po截圖者,U-CAR將從中抽出10位幸運網友。每位中獎網友將可獲得下方6款獎品中的其中3款,但每位網友可獲得之3款獎品將隨機贈送。

活動時間
即日起~10/13 中午12:00

 

得獎公告
2018/10/15POU-CAR討論區置頂公告;獎品將於10/17開始寄送(獲選者U-CAR後續將有專人與您聯繫,聯繫方式將依PO文者屆時的實際會員資料為準)

注意事項
1.本活動由Hamilton與[U-CAR汽車網站]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發布之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。
10.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 

2018/10/16 18:08:33

發文IP 122.116.*.*

活動得獎名單

本次活動得獎名單如下:
1.mexx(mexx99)
2.chloe(chloe0810)
3.stan(hd)
4.mars17(beetlemaca)
5.yungsung(yungsung)
6.客裏酥(chestermakoto)
7.Bonnie(bonnie42195)
8.小智阿偉(a034353641)
9.HF(eric7382)
10.Simon Shen(showey)

 

恭喜以上10位得獎網友

後續將會有專人進行贈獎聯繫事宜

也感謝本次參與活動的各位網友大大們:)

但煩請中獎者於10/17 23:59前更新U-CAR會員資料(姓名、地址、電話)。若資料不全者,獎項將不予保留,U-CAR活動小組將會再抽出遞補獲獎名額的網友。



U-CAR網友獨家好康又來囉!來自瑞士的Hamilton手錶,這次將大方送出諸多好禮,網友們只要在歌手陳勢安《你不是我的》MV中,尋找到Hamilton錶款的蹤跡並截圖,回Po於此討論串下方,就有機會獲得3樣好禮!


活動獲選資格

於下方連結影片(歌手陳勢安–你不是我的)MV中尋找到Hamilton錶款,並將畫面進行截圖,將截圖回Po於此討論串下方,經確認截圖無誤者,即獲得可參與抽獎活動之資格。


活動獎勵辦法
凡於上方連結影片中尋找到Hamilton錶款並於此討論串下方回Po截圖者,U-CAR將從中抽出10位幸運網友。每位中獎網友將可獲得下方6款獎品中的其中3款,但每位網友可獲得之3款獎品將隨機贈送。

活動時間
即日起~10/13 中午12:00

 

得獎公告
2018/10/15POU-CAR討論區置頂公告;獎品將於10/17開始寄送(獲選者U-CAR後續將有專人與您聯繫,聯繫方式將依PO文者屆時的實際會員資料為準)

注意事項
1.本活動由Hamilton與[U-CAR汽車網站]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發布之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。
10.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 

2018/10/24 09:55:15

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活動得獎名單

本次活動得獎名單如下:
1.mexx(mexx99)
2.chloe(chloe0810)
3.stan(hd)
4.mars17(beetlemaca)
5.yungsung(yungsung)
6.客裏酥(chestermakoto)
7.Bonnie(bonnie42195)
8.小智阿偉(a034353641)
9.HF(eric7382)
10.Simon Shen(showey)

 

恭喜以上10位得獎網友

後續將會有專人進行贈獎聯繫事宜

也感謝本次參與活動的各位網友大大們:)

但煩請中獎者於10/17 23:59前更新U-CAR會員資料(姓名、地址、電話)。若資料不全者,獎項將不予保留,U-CAR活動小組將會再抽出遞補獲獎名額的網友。



U-CAR網友獨家好康又來囉!來自瑞士的Hamilton手錶,這次將大方送出諸多好禮,網友們只要在歌手陳勢安《你不是我的》MV中,尋找到Hamilton錶款的蹤跡並截圖,回Po於此討論串下方,就有機會獲得3樣好禮!


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於下方連結影片(歌手陳勢安–你不是我的)MV中尋找到Hamilton錶款,並將畫面進行截圖,將截圖回Po於此討論串下方,經確認截圖無誤者,即獲得可參與抽獎活動之資格。


活動獎勵辦法
凡於上方連結影片中尋找到Hamilton錶款並於此討論串下方回Po截圖者,U-CAR將從中抽出10位幸運網友。每位中獎網友將可獲得下方6款獎品中的其中3款,但每位網友可獲得之3款獎品將隨機贈送。

活動時間
即日起~10/13 中午12:00

 

得獎公告
2018/10/15POU-CAR討論區置頂公告;獎品將於10/17開始寄送(獲選者U-CAR後續將有專人與您聯繫,聯繫方式將依PO文者屆時的實際會員資料為準)

注意事項
1.本活動由Hamilton與[U-CAR汽車網站]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發布之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。
10.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 

活動得獎名單

本次活動得獎名單如下:
1.mexx(mexx99)
2.chloe(chloe0810)
3.stan(hd)
4.mars17(beetlemaca)
5.yungsung(yungsung)
6.客裏酥(chestermakoto)
7.Bonnie(bonnie42195)
8.小智阿偉(a034353641)
9.HF(eric7382)
10.Simon Shen(showey)

 

恭喜以上10位得獎網友

後續將會有專人進行贈獎聯繫事宜

也感謝本次參與活動的各位網友大大們:)

但煩請中獎者於10/17 23:59前更新U-CAR會員資料(姓名、地址、電話)。若資料不全者,獎項將不予保留,U-CAR活動小組將會再抽出遞補獲獎名額的網友。



U-CAR網友獨家好康又來囉!來自瑞士的Hamilton手錶,這次將大方送出諸多好禮,網友們只要在歌手陳勢安《你不是我的》MV中,尋找到Hamilton錶款的蹤跡並截圖,回Po於此討論串下方,就有機會獲得3樣好禮!


活動獲選資格

於下方連結影片(歌手陳勢安–你不是我的)MV中尋找到Hamilton錶款,並將畫面進行截圖,將截圖回Po於此討論串下方,經確認截圖無誤者,即獲得可參與抽獎活動之資格。


活動獎勵辦法
凡於上方連結影片中尋找到Hamilton錶款並於此討論串下方回Po截圖者,U-CAR將從中抽出10位幸運網友。每位中獎網友將可獲得下方6款獎品中的其中3款,但每位網友可獲得之3款獎品將隨機贈送。

活動時間
即日起~10/13 中午12:00

 

得獎公告
2018/10/15POU-CAR討論區置頂公告;獎品將於10/17開始寄送(獲選者U-CAR後續將有專人與您聯繫,聯繫方式將依PO文者屆時的實際會員資料為準)

注意事項
1.本活動由Hamilton與[U-CAR汽車網站]主辦。
2.上傳發表之圖片與文字需為原創,禁止抄襲,凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片,經檢舉並證實,主辦單位有權立刻刪除該張作品,且一切法律責任由發佈者自行負責。
3.發布之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字,[U-CAR汽車網站]得以刪除文章,並保留活動之相關權利。
4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容,將同意授權主辦單位使用。
5.此活動性質屬商業配合活動,故歡迎網友於討論串內進行交流,但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊,請另行開立新的文章進行討論,如有違反此項規定者,則主辦單位將逕行刪文,不另行通知。
6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。
7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜,最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。
8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定:競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整,須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整,主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者,屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。
9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。
10.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

 


【U-Live直播】第38集:大改款A-Class、X4上市!新車看點在哪裡?提問專區

U-CAR小編(17ucar8)

2018/08/30 12:41:40

發文

#6050911 IP 111.243.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/30 12:46:44

發文IP 122.116.*.*

8月31日【U-Live直播】由U-CAR總編輯小亮、編輯張旭主持,直播中將與網友們深度剖析這週上市的豪華新車,舉凡8月28日上市的大改款M-Benz A-Class,以及8月30日上市的BMW X4,有興趣的網友們千萬別錯過!

直播新聞預告:https://news.u-car.com.tw/article/43285/

這邊開放讓網友們搶先在8月31日禮拜五直播前提問哦!!
只要於以下討論區提出問題,並在8月31日直播中,獲得U-CAR總編輯小亮與編輯張旭回答到問題的網友,一樣可以將個人姓名、連絡電話、地址
,寄信至community@u-car.com.tw,就可獲得精美獎品,大家快來搶先提問吧😈!

2018/08/30 12:48:32

發文IP 122.116.*.*

8月31日【U-Live直播】由U-CAR總編輯小亮、編輯張旭主持,直播中將與網友們深度剖析這週上市的豪華新車,舉凡8月28日上市的大改款M-Benz A-Class,以及8月30日上市的BMW X4,有興趣的網友們千萬別錯過!

直播新聞預告:https://news.u-car.com.tw/article/43285/

這邊開放讓網友們搶先在8月31日禮拜五直播前提問哦!!
只要於以下討論區提出問題,並在8月31日直播中,獲得U-CAR總編輯小亮與編輯張旭回答到問題的網友,一樣可以將個人姓名、連絡電話、地址
,寄信至community@u-car.com.tw,就可獲得精美獎品,大家快來搶先提問吧😈!

2018/08/31 12:07:14

發文IP 122.116.*.*

8月31日【U-Live直播】由U-CAR總編輯小亮、編輯張旭主持,直播中將與網友們深度剖析這週上市的豪華新車,舉凡8月28日上市的大改款M-Benz A-Class,以及8月30日上市的BMW X4,有興趣的網友們千萬別錯過!

直播新聞預告:https://news.u-car.com.tw/article/43285/


這邊開放讓網友們搶先在8月31日禮拜五直播前提問哦!!
只要於以下討論區提出問題,並在8月31日直播中,獲得U-CAR總編輯小亮與編輯張旭回答到問題的網友,一樣可以將個人姓名、連絡電話、地址
,寄信至community@u-car.com.tw,就可獲得精美獎品,大家快來搶先提問吧😈!

2018/09/10 01:28:44

發文IP 1.171.*.*

8月31日【U-Live直播】由U-CAR總編輯小亮、編輯張旭主持,直播中將與網友們深度剖析這週上市的豪華新車,舉凡8月28日上市的大改款M-Benz A-Class,以及8月30日上市的BMW X4,有興趣的網友們千萬別錯過!

直播新聞預告:https://news.u-car.com.tw/article/43285/


這邊開放讓網友們搶先在8月31日禮拜五直播前提問哦!!
只要於以下討論區提出問題,並在8月31日直播中,獲得U-CAR總編輯小亮與編輯張旭回答到問題的網友,一樣可以將個人姓名、連絡電話、地址
,寄信至community@u-car.com.tw,就可獲得精美獎品,大家快來搶先提問吧😈!

8月31日【U-Live直播】由U-CAR總編輯小亮、編輯張旭主持,直播中將與網友們深度剖析這週上市的豪華新車,舉凡8月28日上市的大改款M-Benz A-Class,以及8月30日上市的BMW X4,有興趣的網友們千萬別錯過!

直播新聞預告:https://news.u-car.com.tw/article/43285/


這邊開放讓網友們搶先在8月31日禮拜五直播前提問哦!!
只要於以下討論區提出問題,並在8月31日直播中,獲得U-CAR總編輯小亮與編輯張旭回答到問題的網友,一樣可以將個人姓名、連絡電話、地址
,寄信至community@u-car.com.tw,就可獲得精美獎品,大家快來搶先提問吧😈!


關於Auris還想知道甚麼? U-CAR直接試給你看!

U-CAR小編(17ucar8)

2018/08/27 23:24:30

發文

#6050736 IP 1.171.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/27 23:26:20

發文IP 1.171.*.*

 

U-CAR試車組即將於8月29日試駕Toyota Auris!
網友有任何關於Auris想知道的問題嗎?歡迎點入下方問卷連結填表提出你的疑問!
U-CAR試車組將整理相關問題,直接把你關注的問題試給你看!
(當天僅為單一車款試駕,並無法進行與Mazda3、Focus、Golf等車款進行集評)

2018/08/27 23:27:05

發文IP 1.171.*.*

 

U-CAR試車組即將於8月29日試駕Toyota Auris
網友有任何關於Auris想知道的問題嗎?歡迎點入下方問卷連結填表提出你的疑問!
U-CAR試車組將整理相關問題,直接把你關注的問題試給你看
(當天僅為單一車款試駕,並無法進行與Mazda3、Focus、Golf等車款進行集評)

問卷連結點這邊

2018/08/29 23:41:03

發文IP 1.171.*.*

 

U-CAR試車組即將於8月29日試駕Toyota Auris
網友有任何關於Auris想知道的問題嗎?歡迎點入下方問卷連結填表提出你的疑問!
U-CAR試車組將整理相關問題,直接把你關注的問題試給你看
(當天僅為單一車款試駕,並無法進行與Mazda3、Focus、Golf等車款進行集評)

問卷連結點這邊

 

U-CAR試車組即將於8月29日試駕Toyota Auris
網友有任何關於Auris想知道的問題嗎?歡迎點入下方問卷連結填表提出你的疑問!
U-CAR試車組將整理相關問題,直接把你關注的問題試給你看
(當天僅為單一車款試駕,並無法進行與Mazda3、Focus、Golf等車款進行集評)

問卷連結點這邊


[U指數快問快答]大改款Forester上市網友怎麼看?

U-CAR小編(17ucar8)

2018/08/09 12:47:35

發文

#6049933 IP 111.243.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/08/09 12:48:35

發文IP 122.116.*.*

24小時快問快答
第5代Subaru Forester於日前上市,網友對Forester的外型、動力、售價等有意見嗎?趕快來填[#U指數]表達你的看法!(點入下方連結報導,報導最下方即有問卷)

問卷點這邊:https://news.u-car.com.tw/article/42977

2018/08/15 00:48:02

發文IP 1.171.*.*

24小時快問快答
第5代Subaru Forester於日前上市,網友對Forester的外型、動力、售價等有意見嗎?趕快來填[#U指數]表達你的看法!(點入下方連結報導,報導最下方即有問卷)

問卷點這邊:https://news.u-car.com.tw/article/42977

24小時快問快答
第5代Subaru Forester於日前上市,網友對Forester的外型、動力、售價等有意見嗎?趕快來填[#U指數]表達你的看法!(點入下方連結報導,報導最下方即有問卷)

問卷點這邊:https://news.u-car.com.tw/article/42977


【得獎公告】猜猜中型SUV集評油耗拿獎品!

U-CAR小編(17ucar8)

2018/06/29 11:39:50

發文

#6047887 IP 111.243.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/06/29 11:41:05

發文IP 122.116.*.*

U-CAR網友好康活動又來囉~
相信許多收看6/29【U-Live直播】的網友,都知道U-CAR近期執行【中型SUV】級距擁有ACC車款的集體評比,U-CAR在此讓大家來猜猜集評中前3名、以及國5高速油耗數字! 只要在此文下方留言油耗排名+前3車款車高速油耗數字猜測最接近者(名額1名),就有機會獲得精美贈品!

集體評比車款名單:
Ford Kuga Ecoboost 245 旗艦型、Honda CR-V 1.5 S、Mazda CX-5 Sky-G 2WD 旗艦型、
Mitsubishi Outlander 旗艦型7人座、Nissan X-Trail 2.5 旗艦科技版、Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Active+、Škoda ​​​​​​​Karoq 1.5TSI尊榮版

2018/07/23 15:23:40

發文IP 122.116.*.*

7款SUV[集體評比]的國5高速油耗出爐!!
油耗排名及數據如下
第1名Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Active+(21.001 km/L)
第2名Škoda Karoq 1.5TSI尊榮版 (20.853km/L)
第3名Mazda CX-5 Sky-G 2WD 旗艦型 (18.141km/L)
第4名Honda CR-V 1.5 S ( 17.296km/l)
第5名Mitsubishi Outlander 旗艦型7人座 ( 15.944km/l)
第6名Nissan X-Trail 2.5 旗艦科技版 ( 15.715km/l)
第7名Ford Kuga Ecoboost 245 旗艦型 ( 14.232km/l)
詳情可參考集評報導:[集體評比]國產與進口SUV—操控油耗篇

根據討論串中網友推測的結果,推測順序+數據最接近、3款車油耗誤差值最小的為網友為"優質男孩(aircanbo)"恭喜您可順利獲得Audi碳纖維式樣水杯,麻煩您將個人姓名、聯絡電話、地址等資料寄至Community@u-car.com.tw信箱,我們會盡快將獎品寄出!

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U-CAR網友好康活動又來囉~
相信許多收看6/29【U-Live直播】的網友,都知道U-CAR近期執行【中型SUV】級距擁有ACC車款的集體評比,U-CAR在此讓大家來猜猜集評中前3名、以及國5高速油耗數字! 只要在此文下方留言油耗排名+前3車款車高速油耗數字猜測最接近者(名額1名),就有機會獲得精美贈品!

集體評比車款名單:
Ford Kuga Ecoboost 245 旗艦型、Honda CR-V 1.5 S、Mazda CX-5 Sky-G 2WD 旗艦型、Mitsubishi Outlander 旗艦型7人座、Nissan X-Trail 2.5 旗艦科技版
、Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Active+、Škoda ​​​​​​​Karoq 1.5TSI尊榮版

2018/08/01 00:05:17

發文IP 1.171.*.*

7款SUV[集體評比]的國5高速油耗出爐!!
油耗排名及數據如下
第1名Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Active+(21.001 km/L)
第2名Škoda Karoq 1.5TSI尊榮版 (20.853km/L)
第3名Mazda CX-5 Sky-G 2WD 旗艦型 (18.141km/L)
第4名Honda CR-V 1.5 S ( 17.296km/l)
第5名Mitsubishi Outlander 旗艦型7人座 ( 15.944km/l)
第6名Nissan X-Trail 2.5 旗艦科技版 ( 15.715km/l)
第7名Ford Kuga Ecoboost 245 旗艦型 ( 14.232km/l)
詳情可參考集評報導:[集體評比]國產與進口SUV—操控油耗篇

根據討論串中網友推測的結果,推測順序+數據最接近、3款車油耗誤差值最小的為網友為"優質男孩(aircanbo)"恭喜您可順利獲得Audi碳纖維式樣水杯,麻煩您將個人姓名、聯絡電話、地址等資料寄至Community@u-car.com.tw信箱,我們會盡快將獎品寄出!


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集體評比車款名單:
Ford Kuga Ecoboost 245 旗艦型、Honda CR-V 1.5 S、Mazda CX-5 Sky-G 2WD 旗艦型、Mitsubishi Outlander 旗艦型7人座、Nissan X-Trail 2.5 旗艦科技版
、Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Active+、Škoda ​​​​​​​Karoq 1.5TSI尊榮版

7款SUV[集體評比]的國5高速油耗出爐!!
油耗排名及數據如下
第1名Peugeot 3008 1.6 BlueHDi Active+(21.001 km/L)
第2名Škoda Karoq 1.5TSI尊榮版 (20.853km/L)
第3名Mazda CX-5 Sky-G 2WD 旗艦型 (18.141km/L)
第4名Honda CR-V 1.5 S ( 17.296km/l)
第5名Mitsubishi Outlander 旗艦型7人座 ( 15.944km/l)
第6名Nissan X-Trail 2.5 旗艦科技版 ( 15.715km/l)
第7名Ford Kuga Ecoboost 245 旗艦型 ( 14.232km/l)
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集體評比車款名單:
Ford Kuga Ecoboost 245 旗艦型、Honda CR-V 1.5 S、Mazda CX-5 Sky-G 2WD 旗艦型、Mitsubishi Outlander 旗艦型7人座、Nissan X-Trail 2.5 旗艦科技版
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[中型SUV集體評比]各家ACC菁英集結,提問專區

U-CAR小編(17ucar8)

2018/06/27 11:44:24

發文

#6047750 IP 101.15.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/06/27 11:46:43

發文IP 101.15.*.*

U-CAR編輯部出動進行 #中型SUV集評 啦!
這次我們鎖定擁有 #ACC系統的120萬以內中型SUV,包含Karoq、X-Trail、3008、CR-V、CX-5、Kuga 、Outlander共7款!
將進行完整的 #綜合測試、#國5油耗測試,敬請期待!也歡迎網友有想要問的問題在下方留言!

2018/06/27 19:17:31

發文IP 101.15.*.*

U-CAR編輯部出動進行 #中型SUV集評 啦!
這次我們鎖定擁有 #ACC系統的120萬以內中型SUV,包含Karoq、X-Trail、3008、CR-V、CX-5、Kuga 、Outlander共7款!
將進行完整的 #綜合測試、#國5油耗測試,敬請期待!也歡迎網友有想要問的問題在下方留言!

 

2018/06/28 01:58:52

發文IP 61.230.*.*

U-CAR編輯部出動進行 #中型SUV集評 啦!
這次我們鎖定擁有 #ACC系統的120萬以內中型SUV,包含Karoq、X-Trail、3008、CR-V、CX-5、Kuga 、Outlander共7款!
將進行完整的 #綜合測試、#國5油耗測試,敬請期待!也歡迎網友有想要問的問題在下方留言!

2018/08/01 00:06:27

發文IP 1.171.*.*

U-CAR編輯部出動進行 #中型SUV集評 啦!
這次我們鎖定擁有 #ACC系統的120萬以內中型SUV,包含Karoq、X-Trail、3008、CR-V、CX-5、Kuga 、Outlander共7款!
將進行完整的 #綜合測試、#國5油耗測試,敬請期待!也歡迎網友有想要問的問題在下方留言!

U-CAR編輯部出動進行 #中型SUV集評 啦!
這次我們鎖定擁有 #ACC系統的120萬以內中型SUV,包含Karoq、X-Trail、3008、CR-V、CX-5、Kuga 、Outlander共7款!
將進行完整的 #綜合測試、#國5油耗測試,敬請期待!也歡迎網友有想要問的問題在下方留言!


[U指數]有備而無患!新車上該有哪些配件?

U-CAR小編(17ucar8)

2018/04/18 17:57:19

發文

#6043777 IP 111.243.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/04/18 17:58:03

發文IP 122.116.*.*

小兵立大功、有備而無患!─論新車都應該要有的配件」文章中提到了許多種類的車輛配件,不過U-CAR亦想了解除這些配件外,還有沒有更重要的配件卻沒被列表當中,邀請網友們踴躍透過文章內的[U指數]問卷表達自己的看法!
趕快點入文章中最下方填答你的看法吧!!

填[U指數]點這邊:https://feature.u-car.com.tw/article/41429/

2018/04/23 14:50:41

發文IP 122.116.*.*

小兵立大功、有備而無患!─論新車都應該要有的配件」文章中提到了許多種類的車輛配件,不過U-CAR亦想了解除這些配件外,還有沒有更重要的配件卻沒被列表當中,邀請網友們踴躍透過文章內的[U指數]問卷表達自己的看法!
趕快點入文章中最下方填答你的看法吧!!

填[U指數]點這邊:https://feature.u-car.com.tw/article/41429/

小兵立大功、有備而無患!─論新車都應該要有的配件」文章中提到了許多種類的車輛配件,不過U-CAR亦想了解除這些配件外,還有沒有更重要的配件卻沒被列表當中,邀請網友們踴躍透過文章內的[U指數]問卷表達自己的看法!
趕快點入文章中最下方填答你的看法吧!!

填[U指數]點這邊:https://feature.u-car.com.tw/article/41429/


【得獎名單】猜猜編輯試駕哪款車?有機會拿McLaren帽!

U-CAR小編(17ucar8)

2018/03/15 10:45:52

發文

#6041400 IP 111.243.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/03/15 10:46:38

發文IP 122.116.*.*

U-CAR網友獨家的【抽獎活動】又來囉~~
請大家猜猜看下面圖中,編輯試駕的是McLaren哪一款車?
網友們在【U-CAR討論區】此文下方回答問題+回傳訂閱U-CAR Youtube頻道之截圖
就有2名幸運的網友能各獲得一頂精美的McLaren棒球帽😈!!

回答時間截止至下週一3/19 中午12:00,快來回答拿好康吧!!
 

2018/03/19 18:59:32

發文IP 122.116.*.*

【得獎名單】
沒錯,編輯試駕的車款就是McLaren 570S Spider
恭喜以下2位幸運網友各可獲得McLaren精美棒球帽一頂!!
1.天然呆(chance_on)
2.亞倫(aaron0000)
請以上中獎網友將您的姓名、電話、地址寄至community@u-car.com.tw信箱,我們會盡快將獎品寄出。


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回答時間截止至下週一3/19 中午12:00,快來回答拿好康吧!!
 

2018/03/23 16:31:43

發文IP 122.116.*.*

【得獎名單】
沒錯,編輯試駕的車款就是McLaren 570S Spider
恭喜以下2位幸運網友各可獲得McLaren精美棒球帽一頂!!
1.天然呆(chance_on)
2.亞倫(aaron0000)
請以上中獎網友將您的姓名、電話、地址寄至community@u-car.com.tw信箱,我們會盡快將獎品寄出。


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就有2名幸運的網友能各獲得一頂精美的McLaren棒球帽😈!!

回答時間截止至下週一3/19 中午12:00,快來回答拿好康吧!!
 

【得獎名單】
沒錯,編輯試駕的車款就是McLaren 570S Spider
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1.天然呆(chance_on)
2.亞倫(aaron0000)
請以上中獎網友將您的姓名、電話、地址寄至community@u-car.com.tw信箱,我們會盡快將獎品寄出。


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網友們在【U-CAR討論區】此文下方回答問題+回傳訂閱U-CAR Youtube頻道之截圖
就有2名幸運的網友能各獲得一頂精美的McLaren棒球帽😈!!

回答時間截止至下週一3/19 中午12:00,快來回答拿好康吧!!
 


[U指數]2018年主流中型SUV購車意向大調查!

U-CAR小編(17ucar8)

2018/03/08 11:32:41

發文

#6040719 IP 111.243.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/03/08 11:33:50

發文IP 122.116.*.*

國內今年陸續預計有小改款 Nissan X-Trail、 Škoda Karoq、大改款 Subaru Forester 再燃市場戰火,快來填填[#U指數] 發表你對主流中型SUV的看法吧😈!!

☞新聞連結:https://news.u-car.com.tw/article/40944/
☞[#U指數]問卷連結:https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScNY1JvLFK-E39h1lsNrVbhqJFnbAjT5d3N4PsmVqDWJixSgA/viewform

2018/03/12 21:32:55

發文IP 219.84.*.*

國內今年陸續預計有小改款 Nissan X-Trail、 Škoda Karoq、大改款 Subaru Forester 再燃市場戰火,快來填填[#U指數] 發表你對主流中型SUV的看法吧😈!!

☞新聞連結:https://news.u-car.com.tw/article/40944/
☞[#U指數]問卷連結:https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScNY1JvLFK-E39h1lsNrVbhqJFnbAjT5d3N4PsmVqDWJixSgA/viewform

國內今年陸續預計有小改款 Nissan X-Trail、 Škoda Karoq、大改款 Subaru Forester 再燃市場戰火,快來填填[#U指數] 發表你對主流中型SUV的看法吧😈!!

☞新聞連結:https://news.u-car.com.tw/article/40944/
☞[#U指數]問卷連結:https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScNY1JvLFK-E39h1lsNrVbhqJFnbAjT5d3N4PsmVqDWJixSgA/viewform


[U指數]10年老車成原罪?空污法規加嚴大調查

U-CAR小編(17ucar8)

2017/12/19 11:09:33

發文

#6035226 IP 111.243.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/12/19 11:09:33

發文IP 122.116.*.*

近日行政院環保署表達將討論加嚴10年以上汽機車的排放法規、以降低空污問題😨,
針對這樣的政策網友們有甚麼看法😯,
歡迎網友踴躍填答下方[U指數]表達你的意見😉!
[U指數]10年老車成原罪?空污法規加嚴大調查

2017/12/21 12:17:07

發文IP 122.116.*.*

近日行政院環保署表達將討論加嚴10年以上汽機車的排放法規、以降低空污問題😨,
針對這樣的政策網友們有甚麼看法😯,
歡迎網友踴躍填答下方[U指數]表達你的意見😉!
[U指數]10年老車成原罪?空污法規加嚴大調查

2017/12/21 21:41:09

發文IP 122.116.*.*

近日行政院環保署表達將討論加嚴10年以上汽機車的排放法規、以降低空污問題😨,
針對這樣的政策網友們有甚麼看法😯,
歡迎網友踴躍填答下方[U指數]表達你的意見😉!
[U指數]10年老車成原罪?空污法規加嚴大調查 (問卷已關閉囉,謝謝大家)

 

[U指數]改善空汙,10年以上老車恐將強制退場,網友贊成嗎?
http://am.u-car.com.tw/40024.html

2017年12月18日U-CAR發表了政府對於拯救空污,淘汰老車的議題,並透過[U指數]收集了網友對於政策的看法,不到24小時就U-CAR就收到了562則回覆,顯示各位對於家中老車與空污議題的關心,現在一起與U-CAR社群發展部來分析一下大家的意見吧!

  1. 問卷限時期間:2017年12月18日18點至12月19日14點截止
  2. 成功收集問卷數:562則回覆
  3. 問卷收集方法:新聞下方內嵌問卷表單
     

Q1.若現在實施強制淘汰10年以上老車,將高達六成網友受影響

[U指數]的首題先關心回覆網友的持車情況,分析網友持車車齡分布,結果顯示無車族只有3.7%;較不受政策影響,有車且車齡為5年以下的車主為18.3%、車齡介於6-10年的車主數量為18.1%。

未來若政策實施,勢必汰換老車的車主分布,11-15年車齡的車主有27.2%,而比例最多的為16年以上車齡的老車車主,占了本問卷32.6%,顯示對此份問卷關心的老車車主占多數,也讓未來可能深受此政策影響的車主有表述意見的機會。

Q2.7成7的網友認為汽車,並不該成為PM2.5污染的主要兇手

高達77.8%的網友認為空污並不是造成PM2.5的主因,但也有15.8%的網友贊成。U-CAR先前也在報導中提過,空污的來源非常多,工業、燃燒、商業、非車輛的運輸都會造成空污議題,政府也許該謹慎處理每項空污來源,而非抓單一方向大刀闊斧修改,必須更審慎處理。

Q3.7成網友不認同加嚴10以上車輛排放標準

行政院在2017年12月14日表示,老舊移動交通工具為造成空污的原因之一。官方新聞稿提到,考慮到車輛排氣汙染控制會逐年衰退,主管機關得加嚴10年以上車輛排放標準。

第3題U-CAR也針對是否贊成10年以上車輛排放標準加嚴發問,有70.6%的網友持反對意見,但也有24.7%的網友贊成,顯示也有些許部分網友同意老車排放標準加嚴的政策。

Q4.7成網友不贊成10年以上老車已通過當年法規,卻用現今排放標準檢驗

當現在政府推出更新的排放標準,你認為政府應該用現在的標準去檢測10以上的老車嗎?69%的網友持反對意見,但也有26.2%的網友贊成,可以看出還是有不少網友同意用最新的方法去檢驗老車。

10年以上老車當年通過的法規可能是1995年的第2期廢棄排放標準,或是1999年的第3期車輛廢氣排放標準,儘管比起現在法規寬鬆不少,但在當時也都是跟進了世界最新、最嚴格的標準,通過取得政府的認可,消費者也才信任願意購買。

Q5.9成網友認同污染排放量應當為法規淘汰車輛的依據

此題除了污染、車齡兩個選項之外,也開放其他選項讓網友回答。但污染排放量還是以高壓之姿,90.6%勝過車齡的3.4%,網友也提供了其他答案,例如:消費者經濟、行駛里程數、隨車齡加稅,但不淘汰、使否有定期保養等的答案。面對如此懸殊比例,也不難了解因為汽車也是人民私有財,且屬高單價之私有財。政府應該謹慎考慮是否得強制剝奪人民之私有財,可以以獎勵方式鼓勵人民更換新車淘汰老車,但是否能強制淘汰呢?

Q6.9成3以上比例民眾期望的補助金額,大於現今補助金額

針對更換新車,大多消費者考慮的第1要素通常為經濟。若能換新車,多數人都不想開老車對吧?且在目前這個社會普遍低薪、高物價的時代,購買汽車的高單價往往成為人民沉重的負擔,政府目前提供舊換新的補助金額,面對高價位,動輒60萬以上的新車簡直杯水車薪。那如果政府若欲推行淘汰10年以上老車,相關部門每一輛應補助多少金額,讓消費者有意願購買新車呢?

投票顯示41.1%的人希望政府能補助至30萬元以上,購買動輒60萬以上的新車;9.4%的人則落在補助金額20-30萬元;21.9%的人希望補助金額在10-20萬元之間;21%的人希望補助金額為5-10萬元之間,只有6.6%的人則可接受如目前政府舊換新補助,5萬-0元之間,也顯示目前政府補助與多數人民期望大相逕庭。

也許既無法解決空污,更引發反彈

空污是大家都關心的環境問題,也造成身體健康嚴重的危害,U-CAR也當然希望大家的生活環境能更好,但面對不合乎常理的政策,可能既無法幫助解決原本問題,又再繼續衍生問題,U-CAR希望能藉由報導、[U指數]讓政府能多方面參考意見,也聽見底層人民的心聲。

此次針對老車空汙議題所發動的 [U指數] 調查, 短短不到1天網友回覆量就到達562則,顯示對於強制淘汰老車,大家都是迫不及待想表達意見,且非常關心此議題。U-CAR希望不只此次對於老車淘汰,未來政府面對車輛問題都應該謹慎處理,並廣納人民的意見,,同時,U-CAR作為臺灣最大的專業汽車網站,也期許能扮演媒體平臺的積極角色,藉由 [U指數] 等單元持續替國內用車族群發聲。

近日行政院環保署表達將討論加嚴10年以上汽機車的排放法規、以降低空污問題😨,
針對這樣的政策網友們有甚麼看法😯,
歡迎網友踴躍填答下方[U指數]表達你的意見😉!
[U指數]10年老車成原罪?空污法規加嚴大調查 (問卷已關閉囉,謝謝大家)

 

[U指數]改善空汙,10年以上老車恐將強制退場,網友贊成嗎?
http://am.u-car.com.tw/40024.html

2017年12月18日U-CAR發表了政府對於拯救空污,淘汰老車的議題,並透過[U指數]收集了網友對於政策的看法,不到24小時就U-CAR就收到了562則回覆,顯示各位對於家中老車與空污議題的關心,現在一起與U-CAR社群發展部來分析一下大家的意見吧!

  1. 問卷限時期間:2017年12月18日18點至12月19日14點截止
  2. 成功收集問卷數:562則回覆
  3. 問卷收集方法:新聞下方內嵌問卷表單
     

Q1.若現在實施強制淘汰10年以上老車,將高達六成網友受影響

[U指數]的首題先關心回覆網友的持車情況,分析網友持車車齡分布,結果顯示無車族只有3.7%;較不受政策影響,有車且車齡為5年以下的車主為18.3%、車齡介於6-10年的車主數量為18.1%。

未來若政策實施,勢必汰換老車的車主分布,11-15年車齡的車主有27.2%,而比例最多的為16年以上車齡的老車車主,占了本問卷32.6%,顯示對此份問卷關心的老車車主占多數,也讓未來可能深受此政策影響的車主有表述意見的機會。

Q2.7成7的網友認為汽車,並不該成為PM2.5污染的主要兇手

高達77.8%的網友認為空污並不是造成PM2.5的主因,但也有15.8%的網友贊成。U-CAR先前也在報導中提過,空污的來源非常多,工業、燃燒、商業、非車輛的運輸都會造成空污議題,政府也許該謹慎處理每項空污來源,而非抓單一方向大刀闊斧修改,必須更審慎處理。

Q3.7成網友不認同加嚴10以上車輛排放標準

行政院在2017年12月14日表示,老舊移動交通工具為造成空污的原因之一。官方新聞稿提到,考慮到車輛排氣汙染控制會逐年衰退,主管機關得加嚴10年以上車輛排放標準。

第3題U-CAR也針對是否贊成10年以上車輛排放標準加嚴發問,有70.6%的網友持反對意見,但也有24.7%的網友贊成,顯示也有些許部分網友同意老車排放標準加嚴的政策。

Q4.7成網友不贊成10年以上老車已通過當年法規,卻用現今排放標準檢驗

當現在政府推出更新的排放標準,你認為政府應該用現在的標準去檢測10以上的老車嗎?69%的網友持反對意見,但也有26.2%的網友贊成,可以看出還是有不少網友同意用最新的方法去檢驗老車。

10年以上老車當年通過的法規可能是1995年的第2期廢棄排放標準,或是1999年的第3期車輛廢氣排放標準,儘管比起現在法規寬鬆不少,但在當時也都是跟進了世界最新、最嚴格的標準,通過取得政府的認可,消費者也才信任願意購買。

Q5.9成網友認同污染排放量應當為法規淘汰車輛的依據

此題除了污染、車齡兩個選項之外,也開放其他選項讓網友回答。但污染排放量還是以高壓之姿,90.6%勝過車齡的3.4%,網友也提供了其他答案,例如:消費者經濟、行駛里程數、隨車齡加稅,但不淘汰、使否有定期保養等的答案。面對如此懸殊比例,也不難了解因為汽車也是人民私有財,且屬高單價之私有財。政府應該謹慎考慮是否得強制剝奪人民之私有財,可以以獎勵方式鼓勵人民更換新車淘汰老車,但是否能強制淘汰呢?

Q6.9成3以上比例民眾期望的補助金額,大於現今補助金額

針對更換新車,大多消費者考慮的第1要素通常為經濟。若能換新車,多數人都不想開老車對吧?且在目前這個社會普遍低薪、高物價的時代,購買汽車的高單價往往成為人民沉重的負擔,政府目前提供舊換新的補助金額,面對高價位,動輒60萬以上的新車簡直杯水車薪。那如果政府若欲推行淘汰10年以上老車,相關部門每一輛應補助多少金額,讓消費者有意願購買新車呢?

投票顯示41.1%的人希望政府能補助至30萬元以上,購買動輒60萬以上的新車;9.4%的人則落在補助金額20-30萬元;21.9%的人希望補助金額在10-20萬元之間;21%的人希望補助金額為5-10萬元之間,只有6.6%的人則可接受如目前政府舊換新補助,5萬-0元之間,也顯示目前政府補助與多數人民期望大相逕庭。

也許既無法解決空污,更引發反彈

空污是大家都關心的環境問題,也造成身體健康嚴重的危害,U-CAR也當然希望大家的生活環境能更好,但面對不合乎常理的政策,可能既無法幫助解決原本問題,又再繼續衍生問題,U-CAR希望能藉由報導、[U指數]讓政府能多方面參考意見,也聽見底層人民的心聲。

此次針對老車空汙議題所發動的 [U指數] 調查, 短短不到1天網友回覆量就到達562則,顯示對於強制淘汰老車,大家都是迫不及待想表達意見,且非常關心此議題。U-CAR希望不只此次對於老車淘汰,未來政府面對車輛問題都應該謹慎處理,並廣納人民的意見,,同時,U-CAR作為臺灣最大的專業汽車網站,也期許能扮演媒體平臺的積極角色,藉由 [U指數] 等單元持續替國內用車族群發聲。


買Mazda3與Golf的錢,再貼20萬就有機會入主雙B! 你,會改變主意嗎?

U-CAR小編(17ucar8)

2017/08/17 12:35:10

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#6025922 IP 111.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在過去,豪華進口品牌對一般消費者而言,不可諱言是有一點距離的,過去這些豪華品牌所挾帶的先進科技、豪華配備、甚至強勁動力,大抵上可以說是造就品牌魅力的根本原因。然而,隨著近年來各大豪華品牌積極的拓展產品線,其實已經讓入手門檻下降許多,甚至已經超越讀者心中的既定印象。

若來個快問快答,您認為現在要入主一輛全新的Audi、BMW、Mercedes-Benz或是Volvo,要準備多少?是130萬、150萬還是180萬元?

答案是,12X萬元。

BMW臺灣總代理汎德汽車,推出限時限量、售價129萬元的118i特式車。

入手雙B不難,牌價已降至12X萬元

如果是久未關注車壇的讀者,可能會對這個數字感到訝異,但觀察最近U-CAR的報導,其實可以知道,豪華品牌的入手門檻正逐年降低,是不折不扣的事實。因此,我們早在2015年初,就針對「入主雙B不難」這個議題,做了相當詳實的專題報導。

入主雙B不難─買輛好車好過年,雙B入手價比你想像更便宜

不過,隨者近期車廠的動作頻頻,例如BMW臺灣總代理汎德汽車,推出限時限量、售價129萬元的118i特式車、2018年式的Volvo V40入門降價至125萬元、小改款Audi A3 Sportback入門車型來到143萬,甚至品牌入門A1 25 TFSI售價為112萬元,都再次說明豪華品牌的入手難度,已經降到歷史低點。

這時候,相信有部分消費者心中的購買慾開始慫恿,與其買輛一般進口品牌的高階車型,是否乾脆擁抱品牌魅力的光環,晉身豪華進口品牌?

V40在新年式的配備、售價調整中,一舉將牌價下殺10萬元而成125萬元,是目前牌價最漂亮的豪華品牌入門車型。(圖為V40 T4 Momentum)

豪華品牌入門車與一般品牌頂規車,基本規格比較

這個問題的答案因人而異,但是透過U-CAR整理出的規配懶人包,囊括主流豪華品牌當中,當前門檻最低的車型,與一般進口最熱門車系的比較,能更容易做出適合的決定。

  1. 編按,在車身尺碼級距最接近的考量下,車格過小的Audi A1此次不列入評比整理,改以A3 Sportback車型來對照。

     

首先以售價看來,小改款更換全新1.5升TFSI動力系統的A3 Sportback 35 TFSI車型,在小改款前後價差達16萬元,現行牌價143萬元、加上各業代所提供的折價優惠後,成交價應可落在13X之譜;而118i特式車雖然配備較為陽春,但是原廠直接開出129萬元的牌價,也具備相當強大的吸引力,不過據了解此車的折價空間相當小,成交價與牌價並不會相差太多。

A3 Sportback的35 TFSI車型,在小改款前後價差達16萬元,現行牌價143萬元。

藉由Renault-Nissan與Daimler AG的策略合作,不僅讓Infiniti Q30與Mercedes-Benz A-Class兩款豪華小型掀背車系有深厚淵源,Q30車系的全新誕生,也讓日系豪華品牌Infiniti得以切入小型掀背車市場,臺灣市場則以139萬元的1.6T豪華版作為品牌入門價格,並在2016年7月上市後,Q30一舉成為品牌穩定的銷售主力車系,也由於產品世代相對較新,因此,即使競爭車系近期進入小改款週期,Q30車系短期內仍未有改款動作。

Infiniti Q30車系已成為品牌在臺灣的銷售主力,也由於產品世代最新,因此,近期豪華型掀背車的小改款動作頻頻,但Q30短期仍未有小改款規劃。

至於Lexus CT 200h菁英版,雖然牌價139萬元約在中間的水準,不過據了解扣除折價空間後,成交價應可落在12X萬元左右。當然,CT 200h車系即將於2017年9月中旬發表上市,除將導入Lexus Safety System+主動式安全防護系統強化競爭力之外,車型價格編成是否有新一輪的布局,也將是同級競爭對手所關注的重點,尤其Lexus向來以豪華品牌中,訴求高競爭力的價格策略,此次是否會趁小改款出猛招,值得觀察。

相較於對手的大幅降價,包括A-Class與CT200h都暫時沒有動作。

另外,Mercedes-Benz的A-Class作為BMW 1 Series的同級對手,在汎德推出118i特式車後尚未見到有任何動作,其最入門的A180車型牌價153萬元,考慮折價空間後的成交價,應會落在140萬出頭;至於V40則在新年式的配備、售價調整中,一舉將牌價下殺10萬元,成為目前牌價策略最積極的豪華品牌入門車型。

因此,對比U-CAR所羅列的Mazda Mazda3和Volkswagen Golf,其實價差已經縮小甚多,尤其與Golf一般車系(非GTI)的頂規車型Golf 280 TSI R-line相比,V40 T3安全運動版甚至只要加價不到10萬元即能入主。

基本安全及駕駛配備,各家都有一定水準

其次看到安全及駕駛配備的部分,基本上無論是豪華品牌或是一般進口品牌,對於基本配備例如動態穩定、循跡防滑、倒車雷達、倒車攝影等,都已經列為標準配備,至於進階主動安全科技,例如自動跟車、預警式自動煞車,車道偏移輔助等,則各家的裝配情形不一。

其中V40在新年式配備強化後,成為進階主動安全配備最為齊全的車型。而Mazda3旗艦型也不愧為當前最熱門的一般進口掀背車,標配了自動煞車、盲點偵測以及車道偏移警示等配備,而得以在規配表上與豪華品牌平起平坐。

值得一提的是,雖然Mazda3與Golf都配有運動化換檔模式,不過豪華品牌車型皆有提供駕駛模式切換,這也是一般進口品牌較為缺乏的部分。一般而言,不同的駕駛模式會整合引擎輸出、換檔時機以及方向盤輔助力道,帶來更為多元化行車方式,也可以看出豪華品牌對於駕馭體驗這環,有著較深的著墨。

Mazda3旗艦型標配了自動煞車、盲點偵測以及車道偏移警示等配備,而得以在規配表上與豪華品牌平起平坐。

 

舒適型配備看出入門與頂規車型差異,豪華品牌並沒有遜色太多

最後是舒適型配備的部分,雖然豪華品牌中羅列的車型都是入門車款,不過與一般進口品牌的高階車款相比,並沒有遜色太多。例如除了118i特式車外,所有車型皆標配雙區恆溫空調,並且幾乎都有著電動駕駛座以及Push Start等配備。

另外,在資訊娛樂系統的部分,除了CT 200h沒有中控螢幕的配置外,其餘車型的螢幕尺寸皆在6.5吋以上,而Golf TSI R-line甚至配有一具9.2吋、附手勢控制功能的Discovery Pro中央娛樂系統,是本次羅列車型中最先進的配置。

Golf TSI R-line配有一具9.2吋、附手勢控制功能的Discovery Pro中央娛樂系統,是本次羅列車型中最先進的配備。

豪華品牌與一般品牌界限日趨模糊,持有成本成另一關鍵

總結而言,隨著豪華品牌一波波的降價,已經逐步逼近一般進口品牌,頂規車型120萬元的牌價屋頂,而是否要從一般品牌晉級至豪華品牌,當然會因為不同消費者的背景、而存在不同的答案,雖然規配表的比較能夠更客觀的審視其中的決策,但一輛車子的內涵、以及養車的成本,畢竟不是一張紙(或簡單的表格)可以道盡的。

因此,在下一篇當中,U-CAR會整理本篇所列舉車型的保修成本,用更精確的數字來探討,除了車價之外,豪華品牌在持有成本的表現上,與一般品牌的差異到底有多少,有沒有足夠的條件吸引這些車主,開始考慮升級至豪華品牌,敬請讀者持續鎖定。


[F1]匈牙利站:賽前報導 高難度的激烈賽道

U-CAR小編(17ucar8)

2017/07/28 18:40:53

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#6024803 IP 111.243.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/07/28 18:40:53

發文IP 122.116.*.*

2017 GP
匈牙利站
Hungary

 

排位賽:2017/07/29 12:00 (台北時間 07/29 20:00)

正 賽:2017/07/30 12:00 (台北時間 07/30 20:00)

July 30, 2017

城市Budapest

賽道名稱Hungaroring

賽道長度4.381 km

總圈數70 圈

比賽總長度306.67 km



2017年F1賽季的第11站,來到了匈牙利站。雖然這是F1暑假前的最後一站,但事實上,已經是20場比賽中的後半的了,代表著下半賽季的展開,各車隊在此將會有什麼樣的表現,自然是全球車迷關注的焦點。

輪胎策略失誤,Vettel喪失領先優勢

最重要的世界冠軍爭逐戰,在英國站出現戲劇性變化。從第3位起跑的Ferrari王牌車手Sebastian Vettel,帶著20分的領先開賽。雖然單場表現的確比不上英國站之王Lewis Hamilton,但是在倒數3圈時,都還能保持在第4名位置。但是受損的輪胎在倒數2局爆開,他只能慢速在場上繞圈後回到維修區更換,讓名次大幅下滑到第7名,額外損失了6分積分。讓Hamilton除了拿下英國站4連冠的紀錄之外,積分亦達到176分,與Vettel的177分僅有1分之差,世界冠軍爭戰等同從頭來過。


Ferrari在英國站的排位賽表現不凡,但是決賽的成績卻非常不理想,讓Vettel(右)與Hamilton(中)之間世界冠軍的競爭幾乎重回原點。


甫於本季才加入Mercedes AMG車隊的芬蘭車手Valtteri Bottas,在近期越戰越猛,在英國站拿下亞軍之後,積分亦達到154分之多,與Vettel及Hamilton之間的差距縮小到1個單站冠軍的積分之內,正式加入了爭奪的行列。

大師加持,Red Bull車隊表現回溫

歷經開季的種種不堪表現後,Red Bull軍團的技術宗師Andrian Newey在5月起重新回到團隊第一線,參與賽車改進工程,Red Bull車隊的表現的確開始回溫,在英國站前半段,Max Verstappen與Vettel之間互有攻防,顯示賽車戰力不弱,而最後Verstappen與最後一排起跑的Daniel Ricciardo拿下了第4名與第5名,戰力不升已不在話下。若計算近3站的成績,Red Bull拿下62分,比Ferrari還高1分,加計加拿大站,Red Bull也只比Ferrari少了2分。Red Bull車隊已然帶給Ferrari相當的威脅,是否能對Mercedes AMG同樣帶來威脅,值得關注。


Verstappen在英國站前半段與Vettel之間的激烈競爭,象徵Red Bull賽車戰力的回升。事實上近幾站2隊的積分獲取已十分接近,Red Bull在下半賽季是否能更上層樓,亦是匈牙利站的觀察重點。


2018賽季將導入Halo車手防護系統

F1賽車的開放式座艙,讓車手的頭部除了安全帽之外並沒有其他的防護裝置。2009年匈牙利站的排位賽,Rubens Barrichello賽車後懸吊彈簧鬆脫掉落,打在Felipe Massa的頭部,造成重傷開始,F1的開放式座艙防護不足的討論就不曾停止。而2014年日本站Jules Bianchi失控撞上場邊處理事故吊車的事故,也因為外露的頭部受到重擊而喪命,讓FIA在近年積極研究車手頭部防護系統。雖然還沒有獲得共識,各車隊提出Halo、Aeroscreen、Shield等眾多系統都讓車手覺得在駕駛過程之中受到干擾,FIA還是決定在2018年賽季將要導入Halo系統,以提供車手更多的保護。所以明年開始的F1賽車,將會有完全不同的長相。


多起車手頭部重傷事件,讓FIA決定在2018年啟用網友戲稱為「夾腳拖」的Halo頭部保護系統。各車隊相信會在基礎概念下打造出不同的造型,讓2018年的賽車各有不同的特色。


輪胎選擇

在高難度的匈牙利賽道上,Pirelli倍耐力所指定的乾地胎配方與2016年相同,白色的Medium、黃色的Soft以及紅色的Supersoft。在指定最低胎壓的部份,前輪設定為18.5 PSI,後輪為17.5 PSI,均是本賽季目前最低的設定值;而內傾角部份,前輪設定為-3.75度,後輪為-2.00度。


面對多彎的匈牙利賽道,在2016年才重新鋪設的路面,柏油路的抓地力表現不差,而車隊也會設定偏高的下壓力,因此彎道中的側向力並不小,但因為鋪面較新,輪胎所承受的張力以及輪胎胎面的磨損只是屬於中等。


在輪胎組數的選擇上,白色Medium配方輪胎所有的車手均只有選擇1組,以符合賽事規則的要求。共有9位車手選擇了3組黃色Soft輪胎及9組紅色Supersoft輪胎的搭配。領先車手中,僅有Red Bull的Max Verstappen選擇了10組的紅色Supersoft輪胎,挑戰性十足。而包含Force India、Williams、McLaren以及Renault Sport車隊,亦均為10組紅色Supersoft與2組黃色Soft輪胎的搭配,亦有9位車手,勢均力敵。Haas車隊的2位車手則是少數中的少數,以4組黃色Soft輪胎搭配8組紅色Supersoft輪胎。是否能因此而異軍突起,有待比賽實證。


賽道介紹

Hungaroring賽道位在匈牙利首都Budapest布達佩斯的東北方19公里處,是在1986年的6月落成啟用之後,開始加入F1賽季,2017年將是其第32屆的比賽。匈牙利站是Bernie Ecclestone將F1版圖擴展至全球的重要範例。時值共產國家與歐美國家逐漸解凍之期,Bernie Ecclestone敏感地找到發展的機會,與當時的匈牙利政府達成協議,在政府的協助下,僅以短短的7個月時間就完成整個賽道的工程,並揭開F1賽事在匈牙利比賽的歷史。


Bernie Ecclestone早在1986年就進入鐵幕,推廣F1運動,努力30年,讓F1成為全球頂級且商業價值最高的賽車運動。


當年首次在共產鐵幕裡舉辦的F1賽,總共吸引了20萬名觀眾共襄盛舉,而巴西車手Nelson Piquet駕駛著Williams-Honda賽車,在大直線超掉了駕駛著Lotus-Renault賽車的巴西車手Ayrton Senna,並以橫滑移的方式進入第1個彎道,確保超車的戰果,並拿下該站冠軍,至今仍是F1歷史中的經典畫面。


1986年Nelson Piquet就駕著6號的Williams賽車,靠著精密的橫滑移控制,超過了Ayrton Senna,拿冠軍。


Hungaroring賽道依著山勢坡度達7%的山谷中興建而成。狹小、起伏的路面,以及遷就山谷的地形所興建的彎道,對於車手及賽車而言,是一種另類的考驗,甚至有直徑僅20公尺的彎道;再加上極為狹窄的路幅設計,使得Hungaroring賽道成為F1賽事中最難跑的第2條賽道,亦讓F1界以「沒有的街屋的Monaco」來形容這條賽道。據F1統計,在30屆的比賽中,由桿位拿下冠軍達13次,亦足見此賽道超車的困難,以及排位賽表現的重要。

然而,英國車手Nigel Mansell在1989年的匈牙利站比賽,從第12位起跑,一路超越前車,最終利用慢車卡住桿位Ayrton Senna的機會超越,拿下冠軍,完成了不可能的任務,創下另一個車壇經典。


歷史紀錄

匈牙利站對於McLaren的Fernando Alonso具有特別的意義,因為生涯首勝,都是在此所拿下的。在2003年駕駛著他的Renault賽車,打敗Michael Schumacher,拿下生涯的首座冠軍,成為當時史上最年輕的分站冠軍。而一向在夏季的高溫進行比賽的匈牙利站。McLaren累計11次冠軍,亦是此站史上最強的車隊,Williams及Ferrari則分別有6次勝利,Red Bull與Mercedes AMG則是各2次。

現役車手中Mercedes AMG英國車手Lewis Hamilton在此表現最佳,拿下過2007年、2009年、2012年、2013年以及2016年的分站冠軍。德國車神Michael Schumacher則拿下過4次冠軍、其後則為Ayrton Senna的3次。現役車手除Alonso之外,還有過1次冠軍經驗的則有Ferrari的Kimi Räikkönen在2005年奪勝,Red Bull的Daniel Ricciardo則是2014年,Ferrari的Sebastian Vettel則是2015年。其中Kimi Räikkönen則在此站上過7次頒獎臺,是現役車手之冠。而Lewis Hamilton除了5冠領先之外,在此總共拿下134分積分亦是領先群雄。


Lewis Hamilton是現役車手中在匈牙利站奪冠次數最多的車手,2007年以及2012年、2013年他更是以桿位車手的身份奪冠。

 


退役車手中,1996年世界冠軍Damon Hill職業生涯的首勝,亦是在1993年匈牙利站所拿下,並在1996年成為唯一一對成功子承父業拿下F1世界冠軍的車手。其1997年駕著Arrow賽車在此領先76圈,在最後一圈機械故障,在6號彎為Jacques Villeneuve所超越,僅拿下第2名,亦是F1史上的經典賽事之一。


在這條4.381公里長的賽道上,必須進行70圈的比賽以完成306.630公里的賽程。目前決賽中單圈紀錄保持人為Michael Schumacher,在2004年所創下的1:19.071。

2016年世界冠軍Nico Rosberg在此以1:19.965拿下桿位,然而正賽則由隊友Lewis Hamilton勝出,共花費了1:40:30.115。然而該場比較的最快單圈則是Ferrari的Kimi Räikkönen所創下的1:23.086。在2017年新賽車飛快的速度之下,是否能刷新紀錄?

賽道攻略


Hungaroring賽道原本設計長度僅有3.975公里長,讓F1必須在這裡進行77圈的比賽。2003年則對賽道進行了修改,將總長度拉長至4.381公里,比賽進行的圈數亦因此而縮短至70圈,總比賽里程為306.63公里,目前的賽道紀錄由Michael Schumacher於2004年所創下,以1:19.071秒的時間完成1圈。

位於山谷底部的Hungaroring賽道,大體上呈現方正的格局,以順時針進行,大直線為西北─東南走向,依著山勢而建,因此在僅有4.381公里的路線中,有多達14個彎道,路幅亦不寬,讓其相當困難。起跑的大直線是在地勢最高的地方,地勢最低則是在3號彎至4號彎之間,兩者高度落差達34.7公尺,讓匈牙利站賽道增添更多的考驗。

起跑的格線是設定在大直線的最尾端,以保留起跑衝刺的空間。車手在900公尺的空間內,可以讓車速拉到時速330公里以上。則而右後迴旋設定的略下坡1號彎極為狹窄,車手必須煞至時速110公里之後方能順利通過。


有30年歷史的匈牙利站,賽道寬度並不大,使得起跑的車陣顯得擁擠。


與其他賽道不太一樣,在直線缺乏的匈牙利站,除了起跑大直線可以啟用DRS之外,1號彎之後的略帶曲率的路段亦是DRS使用區,使用在第1個DRS失利被超的車手,很有機會立刻再用DRS超回來,極為有趣。

在DRS之後,車手又必須降至3檔,以進入先淺後深的2號彎。用早切彎的方式貼在內線,並將車速降至時速140公里,以迎接短短的直線。在這直線F1賽車將展現強悍的加速力,在進入3號彎之前,速度已經回到每小時240公里。
雖然彎道看似很急,但是以F1的強大下壓力,是可以繼續以5檔加速入彎通過,依著下坡的山勢,繼續加速至時速300公里。

在經過全場最低點後,再來車手要一路面臨上坡的考驗。4號彎的彎形與3號彎相近,加上廣大的緩衝區,車手都以時速220公里的高速左彎,以爭取最快的表現。

與2號彎一樣,5號彎也是一個先淺後深的彎道,讓車手必須選擇以晚切彎路線來處理,車速亦在彎點處降至時速170公里,以4檔通過。再來的路段並無法加油太久,因為6號與7號的先右後左S型彎道,是以時速115公里通過的慢速彎,車手要在下壓力與重心之間仔細找到平衡,並在出彎時大腳油門,以時速165公里衝向左轉90度的8號彎,並接著以時速160公里通過漸漸收小的9號彎彎點。

10號彎雖然與9號彎不遠,但是和緩的曲率,讓車手可以全油門處理,彎點的速度在6檔時速250公里以上。往右轉的11號彎速度必須減至時速230公里,接著又是一段全油門的直線路段,挑戰時速280公里以上。

90度向右的12號彎以時速120公里通過後,繼續保持3檔,以100公里速度通過大大的髮夾式13號彎,再以時速130公里的速度,通過14號彎,回到起跑直線,準備進行再一次的DRS對戰。


14號彎車手以130公里時速通過後,準備重回起跑大直線,重啟DRS大戰。

2017 GP
匈牙利站
Hungary

 

排位賽:2017/07/29 12:00 (台北時間 07/29 20:00)

正 賽:2017/07/30 12:00 (台北時間 07/30 20:00)

July 30, 2017

城市Budapest

賽道名稱Hungaroring

賽道長度4.381 km

總圈數70 圈

比賽總長度306.67 km



2017年F1賽季的第11站,來到了匈牙利站。雖然這是F1暑假前的最後一站,但事實上,已經是20場比賽中的後半的了,代表著下半賽季的展開,各車隊在此將會有什麼樣的表現,自然是全球車迷關注的焦點。

輪胎策略失誤,Vettel喪失領先優勢

最重要的世界冠軍爭逐戰,在英國站出現戲劇性變化。從第3位起跑的Ferrari王牌車手Sebastian Vettel,帶著20分的領先開賽。雖然單場表現的確比不上英國站之王Lewis Hamilton,但是在倒數3圈時,都還能保持在第4名位置。但是受損的輪胎在倒數2局爆開,他只能慢速在場上繞圈後回到維修區更換,讓名次大幅下滑到第7名,額外損失了6分積分。讓Hamilton除了拿下英國站4連冠的紀錄之外,積分亦達到176分,與Vettel的177分僅有1分之差,世界冠軍爭戰等同從頭來過。


Ferrari在英國站的排位賽表現不凡,但是決賽的成績卻非常不理想,讓Vettel(右)與Hamilton(中)之間世界冠軍的競爭幾乎重回原點。


甫於本季才加入Mercedes AMG車隊的芬蘭車手Valtteri Bottas,在近期越戰越猛,在英國站拿下亞軍之後,積分亦達到154分之多,與Vettel及Hamilton之間的差距縮小到1個單站冠軍的積分之內,正式加入了爭奪的行列。

大師加持,Red Bull車隊表現回溫

歷經開季的種種不堪表現後,Red Bull軍團的技術宗師Andrian Newey在5月起重新回到團隊第一線,參與賽車改進工程,Red Bull車隊的表現的確開始回溫,在英國站前半段,Max Verstappen與Vettel之間互有攻防,顯示賽車戰力不弱,而最後Verstappen與最後一排起跑的Daniel Ricciardo拿下了第4名與第5名,戰力不升已不在話下。若計算近3站的成績,Red Bull拿下62分,比Ferrari還高1分,加計加拿大站,Red Bull也只比Ferrari少了2分。Red Bull車隊已然帶給Ferrari相當的威脅,是否能對Mercedes AMG同樣帶來威脅,值得關注。


Verstappen在英國站前半段與Vettel之間的激烈競爭,象徵Red Bull賽車戰力的回升。事實上近幾站2隊的積分獲取已十分接近,Red Bull在下半賽季是否能更上層樓,亦是匈牙利站的觀察重點。


2018賽季將導入Halo車手防護系統

F1賽車的開放式座艙,讓車手的頭部除了安全帽之外並沒有其他的防護裝置。2009年匈牙利站的排位賽,Rubens Barrichello賽車後懸吊彈簧鬆脫掉落,打在Felipe Massa的頭部,造成重傷開始,F1的開放式座艙防護不足的討論就不曾停止。而2014年日本站Jules Bianchi失控撞上場邊處理事故吊車的事故,也因為外露的頭部受到重擊而喪命,讓FIA在近年積極研究車手頭部防護系統。雖然還沒有獲得共識,各車隊提出Halo、Aeroscreen、Shield等眾多系統都讓車手覺得在駕駛過程之中受到干擾,FIA還是決定在2018年賽季將要導入Halo系統,以提供車手更多的保護。所以明年開始的F1賽車,將會有完全不同的長相。


多起車手頭部重傷事件,讓FIA決定在2018年啟用網友戲稱為「夾腳拖」的Halo頭部保護系統。各車隊相信會在基礎概念下打造出不同的造型,讓2018年的賽車各有不同的特色。


輪胎選擇

在高難度的匈牙利賽道上,Pirelli倍耐力所指定的乾地胎配方與2016年相同,白色的Medium、黃色的Soft以及紅色的Supersoft。在指定最低胎壓的部份,前輪設定為18.5 PSI,後輪為17.5 PSI,均是本賽季目前最低的設定值;而內傾角部份,前輪設定為-3.75度,後輪為-2.00度。


面對多彎的匈牙利賽道,在2016年才重新鋪設的路面,柏油路的抓地力表現不差,而車隊也會設定偏高的下壓力,因此彎道中的側向力並不小,但因為鋪面較新,輪胎所承受的張力以及輪胎胎面的磨損只是屬於中等。


在輪胎組數的選擇上,白色Medium配方輪胎所有的車手均只有選擇1組,以符合賽事規則的要求。共有9位車手選擇了3組黃色Soft輪胎及9組紅色Supersoft輪胎的搭配。領先車手中,僅有Red Bull的Max Verstappen選擇了10組的紅色Supersoft輪胎,挑戰性十足。而包含Force India、Williams、McLaren以及Renault Sport車隊,亦均為10組紅色Supersoft與2組黃色Soft輪胎的搭配,亦有9位車手,勢均力敵。Haas車隊的2位車手則是少數中的少數,以4組黃色Soft輪胎搭配8組紅色Supersoft輪胎。是否能因此而異軍突起,有待比賽實證。


賽道介紹

Hungaroring賽道位在匈牙利首都Budapest布達佩斯的東北方19公里處,是在1986年的6月落成啟用之後,開始加入F1賽季,2017年將是其第32屆的比賽。匈牙利站是Bernie Ecclestone將F1版圖擴展至全球的重要範例。時值共產國家與歐美國家逐漸解凍之期,Bernie Ecclestone敏感地找到發展的機會,與當時的匈牙利政府達成協議,在政府的協助下,僅以短短的7個月時間就完成整個賽道的工程,並揭開F1賽事在匈牙利比賽的歷史。


Bernie Ecclestone早在1986年就進入鐵幕,推廣F1運動,努力30年,讓F1成為全球頂級且商業價值最高的賽車運動。


當年首次在共產鐵幕裡舉辦的F1賽,總共吸引了20萬名觀眾共襄盛舉,而巴西車手Nelson Piquet駕駛著Williams-Honda賽車,在大直線超掉了駕駛著Lotus-Renault賽車的巴西車手Ayrton Senna,並以橫滑移的方式進入第1個彎道,確保超車的戰果,並拿下該站冠軍,至今仍是F1歷史中的經典畫面。


1986年Nelson Piquet就駕著6號的Williams賽車,靠著精密的橫滑移控制,超過了Ayrton Senna,拿冠軍。


Hungaroring賽道依著山勢坡度達7%的山谷中興建而成。狹小、起伏的路面,以及遷就山谷的地形所興建的彎道,對於車手及賽車而言,是一種另類的考驗,甚至有直徑僅20公尺的彎道;再加上極為狹窄的路幅設計,使得Hungaroring賽道成為F1賽事中最難跑的第2條賽道,亦讓F1界以「沒有的街屋的Monaco」來形容這條賽道。據F1統計,在30屆的比賽中,由桿位拿下冠軍達13次,亦足見此賽道超車的困難,以及排位賽表現的重要。

然而,英國車手Nigel Mansell在1989年的匈牙利站比賽,從第12位起跑,一路超越前車,最終利用慢車卡住桿位Ayrton Senna的機會超越,拿下冠軍,完成了不可能的任務,創下另一個車壇經典。


歷史紀錄

匈牙利站對於McLaren的Fernando Alonso具有特別的意義,因為生涯首勝,都是在此所拿下的。在2003年駕駛著他的Renault賽車,打敗Michael Schumacher,拿下生涯的首座冠軍,成為當時史上最年輕的分站冠軍。而一向在夏季的高溫進行比賽的匈牙利站。McLaren累計11次冠軍,亦是此站史上最強的車隊,Williams及Ferrari則分別有6次勝利,Red Bull與Mercedes AMG則是各2次。

現役車手中Mercedes AMG英國車手Lewis Hamilton在此表現最佳,拿下過2007年、2009年、2012年、2013年以及2016年的分站冠軍。德國車神Michael Schumacher則拿下過4次冠軍、其後則為Ayrton Senna的3次。現役車手除Alonso之外,還有過1次冠軍經驗的則有Ferrari的Kimi Räikkönen在2005年奪勝,Red Bull的Daniel Ricciardo則是2014年,Ferrari的Sebastian Vettel則是2015年。其中Kimi Räikkönen則在此站上過7次頒獎臺,是現役車手之冠。而Lewis Hamilton除了5冠領先之外,在此總共拿下134分積分亦是領先群雄。


Lewis Hamilton是現役車手中在匈牙利站奪冠次數最多的車手,2007年以及2012年、2013年他更是以桿位車手的身份奪冠。

 


退役車手中,1996年世界冠軍Damon Hill職業生涯的首勝,亦是在1993年匈牙利站所拿下,並在1996年成為唯一一對成功子承父業拿下F1世界冠軍的車手。其1997年駕著Arrow賽車在此領先76圈,在最後一圈機械故障,在6號彎為Jacques Villeneuve所超越,僅拿下第2名,亦是F1史上的經典賽事之一。


在這條4.381公里長的賽道上,必須進行70圈的比賽以完成306.630公里的賽程。目前決賽中單圈紀錄保持人為Michael Schumacher,在2004年所創下的1:19.071。

2016年世界冠軍Nico Rosberg在此以1:19.965拿下桿位,然而正賽則由隊友Lewis Hamilton勝出,共花費了1:40:30.115。然而該場比較的最快單圈則是Ferrari的Kimi Räikkönen所創下的1:23.086。在2017年新賽車飛快的速度之下,是否能刷新紀錄?

賽道攻略


Hungaroring賽道原本設計長度僅有3.975公里長,讓F1必須在這裡進行77圈的比賽。2003年則對賽道進行了修改,將總長度拉長至4.381公里,比賽進行的圈數亦因此而縮短至70圈,總比賽里程為306.63公里,目前的賽道紀錄由Michael Schumacher於2004年所創下,以1:19.071秒的時間完成1圈。

位於山谷底部的Hungaroring賽道,大體上呈現方正的格局,以順時針進行,大直線為西北─東南走向,依著山勢而建,因此在僅有4.381公里的路線中,有多達14個彎道,路幅亦不寬,讓其相當困難。起跑的大直線是在地勢最高的地方,地勢最低則是在3號彎至4號彎之間,兩者高度落差達34.7公尺,讓匈牙利站賽道增添更多的考驗。

起跑的格線是設定在大直線的最尾端,以保留起跑衝刺的空間。車手在900公尺的空間內,可以讓車速拉到時速330公里以上。則而右後迴旋設定的略下坡1號彎極為狹窄,車手必須煞至時速110公里之後方能順利通過。


有30年歷史的匈牙利站,賽道寬度並不大,使得起跑的車陣顯得擁擠。


與其他賽道不太一樣,在直線缺乏的匈牙利站,除了起跑大直線可以啟用DRS之外,1號彎之後的略帶曲率的路段亦是DRS使用區,使用在第1個DRS失利被超的車手,很有機會立刻再用DRS超回來,極為有趣。

在DRS之後,車手又必須降至3檔,以進入先淺後深的2號彎。用早切彎的方式貼在內線,並將車速降至時速140公里,以迎接短短的直線。在這直線F1賽車將展現強悍的加速力,在進入3號彎之前,速度已經回到每小時240公里。
雖然彎道看似很急,但是以F1的強大下壓力,是可以繼續以5檔加速入彎通過,依著下坡的山勢,繼續加速至時速300公里。

在經過全場最低點後,再來車手要一路面臨上坡的考驗。4號彎的彎形與3號彎相近,加上廣大的緩衝區,車手都以時速220公里的高速左彎,以爭取最快的表現。

與2號彎一樣,5號彎也是一個先淺後深的彎道,讓車手必須選擇以晚切彎路線來處理,車速亦在彎點處降至時速170公里,以4檔通過。再來的路段並無法加油太久,因為6號與7號的先右後左S型彎道,是以時速115公里通過的慢速彎,車手要在下壓力與重心之間仔細找到平衡,並在出彎時大腳油門,以時速165公里衝向左轉90度的8號彎,並接著以時速160公里通過漸漸收小的9號彎彎點。

10號彎雖然與9號彎不遠,但是和緩的曲率,讓車手可以全油門處理,彎點的速度在6檔時速250公里以上。往右轉的11號彎速度必須減至時速230公里,接著又是一段全油門的直線路段,挑戰時速280公里以上。

90度向右的12號彎以時速120公里通過後,繼續保持3檔,以100公里速度通過大大的髮夾式13號彎,再以時速130公里的速度,通過14號彎,回到起跑直線,準備進行再一次的DRS對戰。


14號彎車手以130公里時速通過後,準備重回起跑大直線,重啟DRS大戰。


[小編文] Nissan X-Trail x U-CAR臺灣最高公路之旅花絮

U-CAR小編(17ucar8)

2017/07/21 18:05:48

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[前情提要]
首先大家看到這次標題一定會覺得有點納悶,怎麼會從"臺灣小三角之美_開著X-Trail一同體驗"
變成了這次的☞Nissan X-Trail x U-CAR臺灣最高公路之旅花絮吧?

這邊就容小編來解釋一下....
由於活動原本於6月初舉行,不料於活動小組場勘後蘇花公路台9線發生落石坍方雙向阻斷,經開會討論後,
U-CAR決議活動必須順延,並以安全為優先考量,近期將不把東部路線納入活動行程,最後以西部路線重新安排這次的臺灣最高公路之旅!不過至始至終沒有異動的地方就是,開著Nissan -Trail一同體驗囉~
確定這個活動路程之後,很不巧的原本預定的時間又遇到豪大雨,考量有山區路段的路線,活動又進行了第二次順延,
至使有一組網友因時間的關係無法一同參與,又因時間將至所以未能候補到能參與的網友,屬本次網友活動的遺憾之一。

[特派員介紹]
Steve組(擁有兩位可愛妹妹的家庭)
Jacky組(甜蜜小倆口夫妻)

[Day1]
出發日是個艷陽高照的好日子,一早活動工作人員與特派員就相約在新店的Nissan展間做集合。

待特派員到齊,就安排了業代人員位網友們做X-Trail的車款說明。



等等要上路的兩組網友都非常認真的了解這次活動的主角-X-Trail。

除了外觀介紹,車室的基本操作當然也不能忽略。

這次的特派員有夠幸運,做了電梯又走了秘密通動,來到不對外開放的維修區,做車體結構的了解。

 

由於活動的時間需要掌控,也不能於展間停留太久,所以趕緊簽上試駕同意書。



整備出發,最後確認對講機的頻道,這是我們5輛車上路的好幫手!

當然小編是這一次活動的前導車輛,趕緊上車來確認導航以及路線規劃,還好先前已有專人替我們設定好了!
真是太貼心了~

我們~~~~終於~~~~出發囉!



今日的高速路段也算是體驗完了,最後下了國道六號來到埔里,上山前在7-11稍作休息與換手(還有採買零食....)。

考慮天色與行車安全的關係,趁著天黑前趕到了最高公路武嶺!(聽說到武嶺一定要自拍?????)



其實大妹妹非常喜歡看鏡頭......而小的妹妹去哪了呢?

在這裡啦!媽媽說前座稍微打平一點非常好換尿布啊~讚讚!



到達武嶺後第一段影音採訪,不知道大家有沒有看出Steve很冷呢?雖然是夏天但山上氣溫還是非常低,
這時穿短袖會顯得很勇猛耶!



天色越來越暗,月亮也出來了,捕捉到一輛露營車在山上,儘管天黑畫面還是很美。



看到這張照片可以知道,夜晚的濃霧!山上的霧可不是開玩笑的啊..........



晚餐時間!U-CAR除了有編輯還有主廚......啊不是啦.....編輯小天只是很貼心幫大家手撕甕窯雞.....(好男人欸)。



吃完飯當然是回房間休息啦!想看看美女工作人員的房間嗎?



你想像的可能是這樣.............



但實際上是這樣..........
大家開了一整天的路果然是累了!




[Day2]
早安南投!早安清淨!
一早起床面對這美麗的山頭,昨天的疲憊......還是好疲憊啊!因為我們7點就集合了啊.......



容許小編前一晚進民宿沒有為大家拍拍美麗的照片,所以早上才補上來給大家。



向下望就是X-Trail們~



小編不說,大家也看得出來這間民素有多殺相機記憶體了吧!



前晚山上霧太大確實也不出我們住在什麼地方,早上一出來看.....原來我們住在一間城堡啊!!!



民宿老闆阿菲送了一朵自己種的瑪格麗特(其實是小編不好意思偷摘跟老闆盧的.....噓)。



第二天的天氣依然美好,當然也要來一張出發大合照。



小編前導車也要出發第二天了!(聽說最近很流行這樣的照片)



不到10分鐘的車程,我們來到清境一定要來的地方~~~~~~~~~~~



U-CAR當家美女兼褓姆正在買青青草原的門票。



售票口旁的正在睡覺的可愛貓咪(誰的手亂入了!)



去完青青草原當然也要去現在最人氣的新景點-天空步道,曬曬太陽.............



真的是曬太陽喔!陽光那麼大耶.......小編提醒大家來這邊務必擦多一點防曬,不然就像我們大家一樣回去就曬傷了。



下山到日月潭的路線,一定要喝一杯涼的,這間飲料店非常的消暑,場勘喝過一次就決定也要帶特派員們來喝!



中餐是南投埔里的在地美食-李仔哥爌肉飯!



環湖後來到向山遊客中心,做活動最後的休息與訪談。



特派員們這兩天有編輯的陪伴,能一直不斷的做交流,一定收穫不少。



沒錯,向山遊客中心裡面就是這麼優美漂亮。



來這裡怎麼能不喝一杯惠蓀咖啡呢!(等等還要開回台北呢.......)



活動最後的訪談與交流。



看來Jacky組對X-Trail有滔滔不絕的心得喔!



輪到Steve組時,U-CAR的超強褓姆就出現啦!(小柔是孩子王吧)



 

 


[討論] 臺灣增設TW-NCAP議題

U-CAR小編(17ucar8)

2017/07/11 16:25:41

發文

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針對此議題,現在開放大家理性討論喔!

詳文如下:

在2017年6月9日,車輛安全審驗中心VSCC舉行了「研商新車安全法規數據揭露及必要分級制度座談會」之後,6月18日在公共政策網路參與平臺,再有「臺灣增設TW-NCAP議題」,且經過大約半個月的時間,於7月7日傍晚達成第三階段附議人數5,000人之門檻,而按照規定交通部須於9月7日前進行回應。

「臺灣增設TW-NCAP議題」,經過大約半個月的時間,於7月7日傍晚達成第三階段附議人數5,000人之門檻,而按照規定交通部須於9月7日前進行回應。(圖為累積至7月11日上午的附議人數)

還記得在2017年初交通部回應公共政策網路參與平臺提議「國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果,並比照國外將結果分級」,是屬於公開「法規撞擊測試」的要求,不過提議者在裏頭闡述的內容卻幾乎都是國外NCAP的概念,也顯示當時仍有某些民眾對於NCAP與法規撞擊測試有混淆的情形。

「國產車上市前,必需強制公開ARTC撞擊測試結果,並比照國外將結果分級」,是屬於公開「法規撞擊測試」的要求,不過提議者在裏頭闡述的內容卻幾乎都是國外NCAP的概念。

也因此交通部當時回應認為暫無需要,還同時表示國外並無此作法,而後也透由VSCC邀請多家媒體記者參加ARTC車輛碰撞檢測之旅,希望幫助大家釐清兩者之間的差異,U-CAR也撰寫了「法規碰撞結果不等於NCAP!ARTC車輛碰撞檢測之旅」專題報導,為網友們進行說明。

交通部透由VSCC邀請多家媒體記者參加ARTC車輛碰撞檢測之旅,希望幫助大家釐清NCAP與法規撞擊測試的差異,U-CAR也撰寫了「法規碰撞結果不等於NCAP!ARTC車輛碰撞檢測之旅」專題報導,為網友們進行說明。

廣  告

 

不過到了6月9日,車輛安全審驗中心VSCC再應交通部之委託,邀請學者、業界人士、媒體、立委等各方單位參與的「研商新車安全法規數據揭露及必要分級制度座談會」,卻重啟原先表明無意公開的「上市前撞擊測試結果」討論會議。

雖然該次會議也顯示交通部對於此「公開」的態度開始有了轉變,不過當天與會的民眾代表與立委卻紛紛表示,對於「上市前撞擊測試結果」公開與否無任何意見,NCAP才是大多數民眾的訴求,使得第一場座談會並無任何定論。

「研商新車安全法規數據揭露及必要分級制度座談會」顯示交通部對於此「公開」的態度開始有了轉變,不過當天與會的民眾代表與立委卻紛紛表示,NCAP才是大多數民眾的訴求,也使得第一場座談會並無任何定論。

到了6月18日,有民眾直接提議表明「臺灣增設TW-NCAP議題」,在提議內容裡說到「國產車撞擊不公開,雖說要用NCAP星等制來公開,但是評等方式卻與NCAP差異甚大,希望政府能設立機構比照NCAP的方式進行國產車撞擊測試,目前連中國及東南亞都有NCAP制度,政府是否落後了點。」

利益與影響的部分,提案人認為:「NCAP撞擊一次約耗費超過1000萬,可從一年好幾百億的交通罰款來支出,一來可給消費者了解國產車的安全性又可保障行車安全,終止多年來的只有2顆安全氣囊機及沒有辦法選配ESP的狀況,提升大眾行車安全。」

提案人認為:「NCAP撞擊一次約耗費超過1000萬,可從一年好幾百億的交通罰款來支出,一來可給消費者了解國產車的安全性又可保障行車安全,終止多年來的只有2顆安全氣囊機及沒有辦法選配ESP的狀況,提升大眾行車安全。」

因此民眾這次的提議直接表明了心理的訴求,且通過之後勢必將使得交通部針對TW-NCAP議題的想法做出明確的回應,就待後續是否會透過第二場座談會或者另外舉辦記者會來召開說明,U-CAR也將密切注意並為讀者帶來最新報導。



參考新聞:
https://news.u-car.com.tw/article/37126

 


[F1] 2017奧地利站

U-CAR小編(17ucar8)

2017/07/10 19:24:24

發文

#6023653 IP 111.243.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

2017 GP
奧地利站
Austria

排位賽:2017/07/08 12:00 (台北時間 07/08 20:00)

正 賽:2017/07/09 12:00 (台北時間 07/09 20:00
 

繼2017年6月底於亞塞拜然的巴庫賽道,上演今年賽季最精彩的一場比賽之後,所有車手及車隊在7月7日至9日,將移師奧地利的Redbull Ring,進行今年賽季的第9個分站賽事。

回顧去年奧地利站賽程,Mercedes AMG車隊的L.Hamilton及N.Rosberg上演同門鬩牆戲碼,在比賽最後一圈發生碰撞,其中L.Hamilton從碰撞中安然脫離順利摘冠,而N.Rosberg則因鼻翼受損、影響速度,最後落居第4位完賽,不僅Mercedes AMG痛失包辦冠亞的好成績,更讓領隊Toto Wolff氣得用「無腦」來斥責兩位車手。

回到今年賽程,目前車手積分榜是由Ferrari車隊的S.Vettel以153分的積分居於領先地位,第2名及第3名分別是Mercedes AMG車隊的L.Hamilton與V.Bottas,各擁有139及111分的積分。至於車廠積分榜則是由Mercedes AMG車隊以250的積分排在第一,Ferrari以226分的積分居次。

奧地利站賽前消息

目前效力於McLaren車隊的世界冠軍車手F.Alonso,在上月底的亞塞拜然分站中以第9名完賽,替個人及車隊奪得今年賽季以來寶貴的2分積分。分數雖然不多,但卻給足McLaren及其引擎供應商Honda莫大的鼓舞,認為車隊目前正朝向對的方向前進。

Honda F1總監長谷川祐介期望Spec 3動力單元,能讓McLaren車隊在奧地利站更有競爭力。

此外,Honda也在奧地利站賽前公布了升級版的Spec 3動力單元,Honda F1總監長谷川祐介 (Yusuke Hasegawa) 表示,預期McLaren透過Spece 3動力單元將能在奧地利站擁有更好的競爭力。這套新的動力單元,其實已在亞塞拜然站的練習階段讓F.Alonso進行過測試,但正賽時換回舊系統。而本周Honda將在正賽階段使用Spec 3動力單元,搭配上McLaren進行升級過的賽車底盤,讓人非常期待McLaren的表現。

另一方面,著名的波蘭籍車手Robert Kubica,近日傳出正在嘗試重返F1賽場的消息。曾活躍於2006~2010賽季的R.Kubica,當時主要效力BMW Sauber F1及Renault F1車隊。但2011年他在F1賽季休兵期間,駕駛Škoda Fabia S2000賽車參加拉力賽時發生車禍,導致右手嚴重受損及全身多處骨折,這場意外同時中斷了R.Kubica的F1及Rally車手生涯。

後來R.Kubica幸運保住右手,並於2013年再度開始參加拉力賽事,當年便拿下WRC 2級別的年度總冠軍,證明他依舊保有絕佳身手。不過由於F1賽車的高度競爭環境,讓R.Kubica的F1復出之路始終遙遙無期,而這次Renault再次給予R.Kubica測試機會,並作為評估他能否再度出賽的基礎,讓R.Kubica重返F1再現曙光。

波蘭籍車手繼今年6月駕駛Lotus E20在Paul Ricard賽道完成多達115圈的測試之後,Renault近日表示雙方將再有一次測試行程,來評估R.Kubica各方面的條件。


輪胎選擇

F1輪胎供應商Pirelli,在奧地利站提供黃色軟胎 (Soft)、紅色超軟胎 (Super Soft) 及紫色的極軟胎 (Ultra Soft) 等三種輪胎Compond供選擇。

面對高速且對輪胎負荷較小的Red Bull Ring賽道,紫色極軟胎毫不意外的成為眾車手攜帶最多的胎款,其中McLaren及Force India車隊的車手,都選擇帶滿10條紫胎,搭配2條超軟及1條軟胎的組合,預期是要仰賴紫胎的高度抓地力,來補足賽車在性能上的不足。

至於選胎上較保守的,包括Ferrari車隊的S.Vettel、K.Räikkönen,Hass車隊的R.Grosjean、K.Magnussen,以及Sauber車隊的P.Wehrlein、M.Ericsson,都選擇只攜帶7條極軟胎,搭配相對應的超軟與軟胎,來換取更長的續航力。 


Red Bull Ring賽道簡介

Red Bull Ring賽道位於奧地利的Spielberg,最早源自二戰後的1950年代。在戰爭壓力之後解放的歐洲社會,賽車活動再次在各地恢復興盛,加上眾多戰時的機場閒置,成為人們對於速度追求最好的遊樂場,Spielberg也不例外。

最早的賽道,是利用稻草及錐筒在Zeltweg機場圍出來的L型賽道。

當年Spielberg賽道位於現址西南方Zeltweg的一座機場附近,以乾草堆與錐筒排成L形的賽道,便成為當地車迷互相較勁的地方,並在1958年辦起了第1場國際賽事,由駕駛Porsche賽車的德國車手Wolfgang von Trips拿下冠軍。

隨後Zeltweg也於1959年和1960年舉辦過兩次F2比賽,由於賽道營運組織終極目標,就是在此舉辦F1大賽,終於在幾年過後願望成真,於1964年舉辦第一屆奧地利F1大賽,只不過因為賽道簡陋,崎嶇不平,因此在隔年F1便沒有回到此地舉辦。

Österreichring奧地利賽道的誕生

當年Österreichring的全新修築,帶來了F1比賽。

為了取代Zeltweg賽道,Österreichring於1969年落成。這個賽道的英文翻譯便是Austrian Circuit奧地利賽道之義,顯見其對於奧地利賽車運動的重要性。全新的賽道與Zeltweg機場賽道相距不遠,就在Styrian山的山腳,其原始設計是一條相當高速、且高低落差極大的賽道。 

超越原有崎嶇路面的全新賽道設施,Österreichring順利地1970年至1987年間連續舉辦F1奧地利大賽。而高速的賽道設計,讓車手與車隊能一展性能極限,受到各方一致的歡迎。根據過去在此地擁有比賽經驗的車手說法,駕駛6速變速箱的賽車,幾乎用不到4檔以下的檔位,其高速的特性可見一斑。

正因為平均時速相當高,因此在過去奧地利賽道被視為一條危險的賽道之一,尤其是Bosche彎這個幾乎是180度的下坡彎道,也由於高速特性設計,因此在1980年F1賽車允許渦輪增壓科技的年代,一輛賽車在此可輕鬆飆出320km/h的速度,不過也由於平均速度相當高,因此對於賽車引擎與輪胎負擔相當大,也意味著事故很容易就發生。

由於高速取向的特性,因此使得F1賽車在此的平均速度相當高,根據過去在此地擁有比賽經驗的車手說法,在一圈當中駕駛6速變速箱的賽車,幾乎用不到4檔以下的檔位。 (圖為1977年奧地利F1大賽)


安全意識高漲,1990年大幅翻修,更名A1 Ring

隨著賽車運動安全意識在1990年代高漲,因此Österreichring在1995年開始進行幅度相當大的重建工程,幾乎整條賽道都經過修改,單圈長度從原本的5.942公里縮減成現今的4.326公里,而這也就是現今Red Bull Ring的雛形,而由於奧地利電信商A1 Telekom為重建工程出資不少,因此這條賽道也就此更名為A1 Ring,並且在重建完成之後,於1997年開始重新成為F1奧地利大賽的地點,直到2003年被機能飲料大廠Red Bull買下為止。

 

Österreichring在1995年開始進行幅度相當大的重建工程,幾乎整條賽道都經過修改,單圈長度從原本的5.942公里縮減成現今的4.326公里,目前的Red Bull Ring也大致保持當時的設計。


Red Bull出手買下,從工程停擺到重生

在全球各地致力推廣極限賽事的Red Bull,對A1 Ring開發也有相當的興趣,因此於2004年Red Bull飲料出資買下A1 Ring、並著手全新的計劃擬訂,計劃中除了單純做為賽車場外,Red Bull共同創辦人Dietrich Mateschitz,還想要將其整建成為一個大型賽車主題遊樂園區。

2004年Red Bull飲料出資買下A1 Ring,Red Bull共同創辦人Dietrich Mateschitz,還想要將其整建成為一個大型賽車主題遊樂園區,雖然這項計劃最後告吹,但現在的Red Bull Ring周邊仍然有著相當豐富的休閒娛樂活動規劃。


當中包含了高級飯店、卡丁車場、賽車學校以及周邊各式休閒娛樂設施等等,而且這切設施都將會與原本的賽道串連在一起,而擬訂計劃後,Red Bull便開始進行大規模整建,正當大看台與Pit區都先拆除了之後,鄰近居民卻開始對這項工程抗議,最後因為得不到奧地利環境保護局的支持而就此停擺,這也就是奧地利大賽在當時缺席的主要原因。

到了2005年,奧地利政府認為A1 Ring有著存在的必要,因此決定要將這條歷史悠久的賽道重新整建,資助合作夥伴名單中除了Red Bull,據悉Volkswagen、奧地利機車公司KTM還有知名汽車零配件供應廠Mana也名列其中,只不過後兩者最後都放棄投資,Red Bull更曾揚言不會再投資此賽道。

眼看這條優美賽道將成為廢墟之時,2008年Red Bull獲得奧地利政府的許可展開賽道重建,只不過原本的大型主題園區計劃因為資金短缺而放棄,因此Red Bull只是將原本拆除的部分重建,整修賽道環境與賽道而已,賽道設計與原本A1 Ring大致相同,並自2010年開始舉辦KTM與F2等賽事,隨後Red Bull便於2012年和FIA開始交涉,希望重回F1年度賽程之中,直到2013年才宣布Red Ring成為2014年賽季其中一個分站。


目前這條賽道正式名稱為Red Bull Ring,賽道中央還立起一座氣勢凌人的公牛銅像,成為此賽道的新地標。

2008年Red Bull獲得奧地利政府的許可展開賽道重建,雖然只是重建整修原本拆除的部分,但最終仍讓這條賽道得以持續舉辦賽車運動,而圖中這座神氣的公牛銅像,已成為改名Red Bull Ring後的知名新地標。


賽道攻略

儘管4.318公里的單圈長度在F1賽道當中不算長,但其座落在山谷中的位置,使其擁有極大的高低落差,賽道最低點至最高點落差達60公尺,更重要的是,Red Bull Ring大致維持A1 Ring的配置,仍為一條只擁有9個彎道的高速賽道,其中包含了4段時速可輕鬆飆破200km/h的路段。

儘管4.326公里的單圈長度在F1賽道當中不算長,但其座落在山谷中的位置,使其擁有極大的高低落差,從下圖2014年奧地利站練習賽的畫面,就可以看出這對於車手來說相當刺激的高低差。


目前,這條賽道的最快單圈紀錄由7屆世界冠軍Michael Schumacher所保持,其在2003年的賽事中,創下1:08.337的單圈時間。

為符合比賽規則,奧地利站必須進行71圈,使得比賽總長度達到307.02公里。依2015年的比賽,比賽需耗時1.5小時。

Red Bull Ring單圈最快紀錄,由Michael Schumacher於2003年駕駛著Ferrari賽車寫下,時間為1:08.337,該年也是由這位德國車神拿下分站冠軍。


比賽的起點在賽道南側的大直線上,以順時針方向朝西。起跑線在大直線中段偏後的地方,為了其他賽事,可以看到起跑格線一路劃到直線前的9號彎處,但是僅有22輛賽車的F1,均可以在直線路段起跑。

在這條最高可超過每小時330公里的直線底,緊接著接近90度的1號彎,在路面明顯縮小的狀況下,車手在這裡必須要重踩煞車,並仔細在車陣中尋找路線,方能避免發生碰撞或是衝出寬闊的緩衝區,以時速120公里左右的速度,進入第2段向北的直線。

從上圖可以見到起跑經過一小段衝刺之後,便馬上迎接一個幅度極大的狹小彎角,勢必成為兵家必爭之地,因此此區觀眾席也是奧地利站的大熱門。


這段在1號Catrol Edge彎之後的直線,在地圖上看似平坦筆直,但事實上除了速度會一路攀升至時速320公里,海拔高度亦會一路攀升60公尺,來到整個賽道的最高點。

在山丘頂點迎接車手的,是一個右轉超過90度的急彎,除了曲率極大之外,車手還必須面對轉折向下的地勢,慣性加上急煞,車手必須精確調整重心的變化,以維持車輛的抓地力。而這個彎道的彎點速度,僅有不到時速70公里,變速箱亦必須快速降至2檔,對車手的操控形成一定的考驗。激烈的速度變化,亦讓2號彎成為超車的重點位置。

而在經過激戰的2號彎之後,車手再次碰到筆直的直線路段,只是這次是在下坡,車手可以輕鬆地加速至時速320公里以上。而這個路段亦是起跑直線之外另一個DRS作動區,在2號彎失去位置的車手將有機會在這裡再扳回一城。

山丘底的3號彎,路線較為詭譎,在高速下坡急減速至時速100公里以下,對於煞車與輪胎形成極大的壓力,而車手亦必須在高G值的側向力拉扯之下,以3檔通過。

通過3號彎之後車手不能有所休息,因為曲率不大的4號彎,是可以幾乎全油門加速的路段,車手在努力保持平衡的狀況下,還要加彎中加速至時速285公里以上,並不輕鬆。4號彎之後的接近定曲率的5號左彎,則讓車手能夠以時速155公里的速度通過,再次考驗體力與平衡的控制。

5號彎之後的6號彎前段看起來與4號彎十分相似,可以相當盡興的加速,但是在切到彎點之後,才會發現其後道變成轉而向右的7號反曲彎,讓車手必須在急煞之下仔細選擇路線,方能在時速185公里之下保持穩定,通過這2個彎點。

離開7號彎之後又是一段不短的直線,再次考驗賽車的性能。唯這段直線並沒有DRS作動的權利,因此各車隊賽車在這裡需要真刀實劍的進行較量,而車輛的速度將可以高到時速316公里。

直線底接著一個開闊的大半徑8號彎度,所以車手並不需要放開油門太多,彎道中的速度將可以高達每小時200公里左右。

在8號彎彎點,就接著維修區的入口,有需要換胎的車手在8號彎的速度很明顯會受到影響。而沒打算進站的車手則可以完整過了8號彎之後,再重踩煞車讓車速降至時速150公里,以精密的角度進入直角向右的9號彎,回到起跑的大直線,繼續下一圈的比賽。

賽事連結:2017奧地利站


[直播影片]全新Honda CR-V發表會現場

U-CAR小編(17ucar8)

2017/06/29 14:35:25

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大家午安!

今天是5代Honda CR-V發表的日子,爆米花請準備,跟我們一起看直播吧!




[直播]Škoda Kodiaq編輯澎湖試駕

U-CAR小編(17ucar8)

2017/06/27 13:28:05

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[直播]Škoda Kodiaq編輯澎湖試駕


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U-CAR試車組目前剛抵達澎湖,做Škoda Kodiaq試車的準備,
目前預計今天下午16:00會做現場的試車直播,屆時會有影音連結,
現在先開放網友在此一起等待與討論哦😍
試車直播就在今日下午,敬請期待~