6月新上市的NEW MONDEO小改款的-大大可以參考一下喔

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	各位大大覺得，大莽還有可能再改款加一次配備嗎？感覺籌碼還沒出盡。😇

小弟先前留的,請看二樓和最底樓.

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=98096&page=4

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	回應 enbanc (en banc) 所寫 各位大大覺得，大莽還有可能再改款加一次配備嗎？感覺籌碼還沒出盡。😇 小弟先前留的,請看二樓和最底樓. http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=98096&page=4

了解🙂

	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
	回應 tedkao1212 (老高) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 才剛加配備就折8K了..... 樓主撐個3個月~笨蛋馬上就又折14萬賤價出給你了!😆 我現在就準備撐 可是不知道什麼時候會是最好的出手點 請阿福大大指導一下 哈~福特會想殺我吧!!!!😆 有幾個點:以101萬頂級運動旗艦來看每季的牛肉-降幅含3萬補助! 08年5月首市101實售~降幅4~5K 08年10~12月清庫存開始~降幅8K 09年1~3月清庫存中期~降幅10K 09年4~5月清庫存末期~降幅14~15K(6月追加定速等小配改款將上市!) 09年6月加配備(光感應頭燈+感應雨刷+下放一階AFS+下放一階觸控DVD+HMI+2座椅測氣囊+定速)~降幅5~6K 現在~6月還沒見底~降幅8K(但應該10K可弄到手) 預計8月份應該又會出現12K以上的牛肉 2010年伴隨CAMRY大改款面市~預計會在2010年底~2011年在台灣上市7代! MK4也會在那時推出外觀真正的小改款動作~(對應CAMRY新一代產品面市的競爭力!) 應該會修改前後保桿...有可能四門鈑件也會更換為現在福特的現行設計~就是像概念車的那種側身下部折線! 全車6~7氣囊應該會在這階段全數端出! 牛肉再大一點的話~可能還會在2011年推出全車空力套件版! 2011~2012年產品終期~或許還會推出雙離合器版本!!!皮材則有機會再推出義大利NAPPA等~捞最後一筆! 六和的行銷手法~大概不脫這樣的產品週期! 客倌喜歡挑哪時的牛肉吃~就看您嚕!😆

哈哈...ㄚ福大講的真好,
若4年後小弟經濟允許,等MK4清庫存之日已不遠矣.

光談MK4的定速系統就好---

我們參與MMC向六和下訂的首購車友~
當時六合給的優惠報價是1X000-
今年3月到港-

六和看訂得人多~自己賣!
5月全省經銷商一律定價12000(施工1000)-
6月全省經銷商就開始有優惠~10700(施工1000)-


一件零件價格應該得怎麼賣.........???

一個定速方向盤~從首購到現在~便有4~5000元高達3成多的價格變數!
這樣的產品策略~夠驚人吧!!!

我想~應該連各大經銷商都很頭痛現在生意越來越難作!!!
幫忙賣產品的要怎麼賣??......
似乎還真的只能當四顆輪胎會滾的車賣~賣出去為第一條件!
當然就會沒了這部好車該有的車格~~~
消費者撐著等~~便成了見到底牌的最佳解答...........😌

有些網路上的朋友說我最好是賣東西賺太多~撐著不降價來賣!
最好我是這樣做生意的!
我不敢說自己炒作品牌如何~如何~~

但至少自己油水有撈到!
也從不讓跟著我的人吃閉門羹!
有錢大家賺~就是我做生意做大的宗旨~~
必要的話~我連自己生產的產品~都得適度以銷毀~或出清台灣以外的地區!也絕對禁止賤價求售!
不行就轉行!

不是不回饋國人~只是~回饋與作賤自己~僅有一線之隔!

降價賣出產品到讓消費者也覺得是剛好~~~我想~這就跟養兒女一樣!
不要老以自己的觀點去多付出不道德的愛!不要怪子女(消費者)~是當父母的給太多了!

施捨給他人~前提是這個人有值得被施捨的地方!
多給了~下次這些沒半點長進的笨蛋~只會懷恨問我們以前可以給~為何現在不行!!🙂
那把子女餵養成笨蛋的父母~~才會是最大的----王-X-蛋!
😆

	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
	我不敢說自己炒作品牌如何~如何~~ 但至少自己油水有撈到! 也從不讓跟著我的人吃閉門羹! 有錢大家賺~就是我做生意做大的宗旨~~ 必要的話~我連自己生產的產品~都得適度以銷毀~或出清台灣以外的地區!也絕對禁止賤價求售! 不行就轉行! (恕刪)...

可惜阿福大不是決策階層，那樣的魄力投射不進去。🙂

	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
	回應 timothyfann (timothy) 所寫 昨天聽我小弟說,舊款的可以折11萬,新改款的則不知. 他們產品策略如果只折11萬~ 含貨物稅3萬~~都還算產品較正常偏降幅大的折讓~~ 但好康的牛肉~~它不僅只是折11萬!!😆 我會說我的愛車~因這些高干的資產管理行銷高手~~才一年貶值30~40萬以上~~是講認真的!😇 被本田車迷轟Accord 8賣得雖然比MK4每月還少~~ 但獲利率比MK4高很多~~~被它牌車友笑賤~~雅8賣1台~MK4要賣3台才賺得平~~~這也是萬般無奈ㄚ!!!😌

ㄚ福大別管那麼多嘛
擇你所愛,愛你所擇.既然已經挑了就好好使用它.
管人家怎麼說!套用老梗話,自己用得爽就好了,管別人怎麼想.您說是吧?

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 tedkao1212 (老高) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 才剛加配備就折8K了..... 樓主撐個3個月~笨蛋馬上就又折14萬賤價出給你了!😆 我現在就準備撐 可是不知道什麼時候會是最好的出手點 請阿福大大指導一下 哈~福特會想殺我吧!!!!😆 有幾個點:以101萬頂級運動旗艦來看每季的牛肉-降幅含3萬補助! 08年5月首市101實售~降幅4~5K 08年10~12月清庫存開始~降幅8K 09年1~3月清庫存中期~降幅10K 09年4~5月清庫存末期~降幅14~15K(6月追加定速等小配改款將上市!) 09年6月加配備(光感應頭燈+感應雨刷+下放一階AFS+下放一階觸控DVD+HMI+2座椅測氣囊+定速)~降幅5~6K 現在~6月還沒見底~降幅8K(但應該10K可弄到手) 預計8月份應該又會出現12K以上的牛肉 2010年伴隨CAMRY大改款面市~預計會在2010年底~2011年在台灣上市7代! MK4也會在那時推出外觀真正的小改款動作~(對應CAMRY新一代產品面市的競爭力!) 應該會修改前後保桿...有可能四門鈑件也會更換為現在福特的現行設計~就是像概念車的那種側身下部折線! 全車6~7氣囊應該會在這階段全數端出! 牛肉再大一點的話~可能還會在2011年推出全車空力套件版! 2011~2012年產品終期~或許還會推出雙離合器版本!!!皮材則有機會再推出義大利NAPPA等~捞最後一筆! 六和的行銷手法~大概不脫這樣的產品週期! 客倌喜歡挑哪時的牛肉吃~就看您嚕!😆 哈哈...ㄚ福大講的真好, 若4年後小弟經濟允許,等MK4清庫存之日已不遠矣.

呵!!
現在除了調侃笨蛋行銷!!
也沒啥好安慰自己嚕!

虧這笨蛋算客氣了!
我還沒打半通電話去狗"干"別人哩!!

這要是我帶的團隊~~敢給我這樣玩!不被我飆到貼在牆壁上那真見鬼哩!

做產品，賣利潤高，市場又大，就是首市。
但汽車業因為出手很"牛"~消費者不是笨蛋!就會撐著等!市場自己越做越小!
像禮車大您想等產品末期入場撿大隻的神豬!
如果是我賣產品~我會"蔡"!-----😇

因為您可能會在等到末期時~結果看到它牌更大的肥羊而眺槽!
我做生意~您這肥羊跑了~我就多損失一個!
靠賣產品要走後期!這類準客戶出走的變數會大增!
因為敵手不會輕易拱手把肥羊讓人!
要是我~我也會搶錢!

所謂的品牌忠誠度~不會是建立在這種競爭白熱化~又絲豪沒有尊嚴的產品身上!

奠定首市的客層~會是一件很重要的命脈!
做大這一塊~才會肥!
不是後面端一堆牛肉~還被它牌笑賤~利潤又低的叫市場!做到賠錢了都"屎"不知!
😌

要是我的業務或行銷這麼給我接案子~~我會親手掐死他!!😆

我還蠻欣賞台本的行銷手法. 🙂

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 timothyfann (timothy) 所寫 昨天聽我小弟說,舊款的可以折11萬,新改款的則不知. 他們產品策略如果只折11萬~ 含貨物稅3萬~~都還算產品較正常偏降幅大的折讓~~ 但好康的牛肉~~它不僅只是折11萬!!😆 我會說我的愛車~因這些高干的資產管理行銷高手~~才一年貶值30~40萬以上~~是講認真的!😇 被本田車迷轟Accord 8賣得雖然比MK4每月還少~~ 但獲利率比MK4高很多~~~被它牌車友笑賤~~雅8賣1台~MK4要賣3台才賺得平~~~這也是萬般無奈ㄚ!!!😌 ㄚ福大別管那麼多嘛 擇你所愛,愛你所擇.既然已經挑了就好好使用它. 管人家怎麼說!套用老梗話,自己用得爽就好了,管別人怎麼想.您說是吧?

我才不在意它牌車友怎麼笑~~~😆

只是~就是對笨蛋資產管理員很感冒!!!
這麼好的產品卻賣這樣......能見度低對我來說是美事一件!😆

我真的管太多了~~又不是我的公司!!😆

	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
	光談MK4的定速系統就好--- 我們參與MMC向六和下訂的首購車友~ 當時六合給的優惠報價是1X000- 今年3月到港- 六和看訂得人多~自己賣! 5月全省經銷商一律定價12000(施工1000)- 6月全省經銷商就開始有優惠~10700(施工1000)- 一件零件價格應該得怎麼賣.........??? 一個定速方向盤~從首購到現在~便有4~5000元高達3成多的價格變數! 這樣的產品策略~夠驚人吧!!! 我想~應該連各大經銷商都很頭痛現在生意越來越難作!!! 幫忙賣產品的要怎麼賣??...... 似乎還真的只能當四顆輪胎會滾的車賣~賣出去為第一條件! 當然就會沒了這部好車該有的車格~~~ 消費者撐著等~~便成了見到底牌的最佳解答...........😌 有些網路上的朋友說我最好是賣東西賺太多~撐著不降價來賣! 最好我是這樣做生意的! 我不敢說自己炒作品牌如何~如何~~ 但至少自己油水有撈到! 也從不讓跟著我的人吃閉門羹! 有錢大家賺~就是我做生意做大的宗旨~~ 必要的話~我連自己生產的產品~都得適度以銷毀~或出清台灣以外的地區!也絕對禁止賤價求售! 不行就轉行! 不是不回饋國人~只是~回饋與作賤自己~僅有一線之隔! 降價賣出產品到讓消費者也覺得是剛好~~~我想~這就跟養兒女一樣! 不要老以自己的觀點去多付出不道德的愛!不要怪子女(消費者)~是當父母的給太多了! 施捨給他人~前提是這個人有值得被施捨的地方! 多給了~下次這些沒半點長進的笨蛋~只會懷恨問我們以前可以給~為何現在不行!!🙂 那把子女餵養成笨蛋的父母~~才會是最大的----王-X-蛋! 😆

其實商家都是以"利益"為出發點的,不能全怪FLH.
不同角色有不同觀點
消費者要便宜料要多
商家則要賺,自然定價就高.(買房買車買3C,住宿遊樂卷甚至大x發22:30打佯出清麵包都一樣)
當這兩者 Mismatch, 買賣則不可能成功.

所以商家最後只能賺少一點造福後面的消費者
而先前買的消費者心裡當然會不高興了.

	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
	...恕刪... 呵!! 現在除了調侃笨蛋行銷!! 也沒啥好安慰自己嚕! 虧這笨蛋算客氣了! 我還沒打半通電話去狗"干"別人哩!! 這要是我帶的團隊~~敢給我這樣玩!不被我飆到貼在牆壁上那真見鬼哩! 做產品，賣利潤高，市場又大，就是首市。 但汽車業因為出手很"牛"~消費者不是笨蛋!就會撐著等!市場自己越做越小! 像禮車大您想等產品末期入場撿大隻的神豬! 如果是我賣產品~我會"蔡"!-----😇 因為您可能會在等到末期時~結果看到它牌更大的肥羊而眺槽! 我做生意~您這肥羊跑了~我就多損失一個! 靠賣產品要走後期!這類準客戶出走的變數會大增! 因為敵手不會輕易拱手把肥羊讓人! 要是我~我也會搶錢! 所謂的品牌忠誠度~不會是建立在這種競爭白熱化~又絲豪沒有尊嚴的產品身上! 奠定首市的客層~會是一件很重要的命脈! 做大這一塊~才會肥! 不是後面端一堆牛肉~還被它牌笑賤~利潤又低的叫市場!做到賠錢了都"屎"不知! 😌 要是我的業務或行銷這麼給我接案子~~我會親手掐死他!!😆

您講的是沒錯,畢竟現是買方市場.
不過我沒有品牌情節(也從不迷信)
我要求很簡單,同等價格能買到最好的車身鋼性,底盤懸吊及較高的安全指數.
放眼望去只有福特莫屬.
這才是我入主福特原因.

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 光談MK4的定速系統就好--- 我們參與MMC向六和下訂的首購車友~ 當時六合給的優惠報價是1X000- 今年3月到港- 六和看訂得人多~自己賣! 5月全省經銷商一律定價12000(施工1000)- 6月全省經銷商就開始有優惠~10700(施工1000)- 一件零件價格應該得怎麼賣.........??? 一個定速方向盤~從首購到現在~便有4~5000元高達3成多的價格變數! 這樣的產品策略~夠驚人吧!!! 我想~應該連各大經銷商都很頭痛現在生意越來越難作!!! 幫忙賣產品的要怎麼賣??...... 似乎還真的只能當四顆輪胎會滾的車賣~賣出去為第一條件! 當然就會沒了這部好車該有的車格~~~ 消費者撐著等~~便成了見到底牌的最佳解答...........😌 有些網路上的朋友說我最好是賣東西賺太多~撐著不降價來賣! 最好我是這樣做生意的! 我不敢說自己炒作品牌如何~如何~~ 但至少自己油水有撈到! 也從不讓跟著我的人吃閉門羹! 有錢大家賺~就是我做生意做大的宗旨~~ 必要的話~我連自己生產的產品~都得適度以銷毀~或出清台灣以外的地區!也絕對禁止賤價求售! 不行就轉行! 不是不回饋國人~只是~回饋與作賤自己~僅有一線之隔! 降價賣出產品到讓消費者也覺得是剛好~~~我想~這就跟養兒女一樣! 不要老以自己的觀點去多付出不道德的愛!不要怪子女(消費者)~是當父母的給太多了! 施捨給他人~前提是這個人有值得被施捨的地方! 多給了~下次這些沒半點長進的笨蛋~只會懷恨問我們以前可以給~為何現在不行!!🙂 那把子女餵養成笨蛋的父母~~才會是最大的----王-X-蛋! 😆 其實商家都是以"利益"為出發點的,不能全怪FLH. 不同角色有不同觀點 消費者要便宜料要多 商家則要賺,自然定價就高.(買房買車買3C,住宿遊樂卷甚至大x發22:30打佯出清麵包都一樣) 當這兩者 Mismatch, 買賣則不可能成功. 所以商家最後只能賺少一點造福後面的消費者 而先前買的消費者心裡當然會不高興了.

有些賣品牌的產品~不會這麼賣!
他們能為產品穩定價格!

不過~我想或許是老福特要讓人人都有便宜車可開所導致的演變吧!


假使是我!
我或許會提供有次數限制的下訂生產!
比如第一批生產200件!便向客戶公告以200件來攤提成本!
賣價會比較高!

但我給客戶除了一般大家都有的保固及服務之外~比較大的不同保證是~
這200位客戶每幫我介紹1位客戶~再第二批生產銷售後營餘!
會將稅後營餘~依轉介下訂的比例~做獎勵金攤還給客戶~共同享有淨利!類似配股!
都會做資產公告!反正上櫃上市的公司是一定要做的!不差這一個地方透明化一點!
讓客戶替我找來更多客戶!
業務只好請他們轉行嚕!

但價格就是不變!
而消費者也會有賺!

只要有油水~沒有蛇鼠牛神不會靠過來的!
人的直銷.力道會很強.....🙂

跟著每家廠商都在玩的路子~~那養這些行銷就沒價值了!


一般來說~消費者本來就應該是外行的!
為什麼~現在消費者會知道"牛肉"在哪邊呢??
原因是消費者被教會了台桌上也學會老千之術!
誰教的~~我不想再多講了!😆

所以~有些市場行為~是可以養成的!

就跟我們走藝術的一樣!
沒人規定~一張圖應該直多少錢!沒有人定義!

村上隆的作品原本在日本也被罵到爆!像垃圾沒人要!
但卻在歐洲走紅翻了幾倍回到日本!一幅作品以數百億日幣售出!
成功的造神運動~造就底下一堆信徒瞻仰!!身價就會不一樣!
但這也是村上隆有聰明的生意腦袋!

賣品牌會比單純當一般產品賣還來得重要~

跑大講了一句話很優-
它永遠不會是賣品牌的~~😆

當受到打擊時、又無能為力，只好找堆鬼扯蛋的理由來自我安慰吧。
~~~~ 不會是賣品牌的、只賣給懂車的、只賣給有品味的、只賣給有個性的 ~~~~

最後只賣給自己吧.....哇...哈...哈...哈...

	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 光談MK4的定速系統就好--- 我們參與MMC向六和下訂的首購車友~ 當時六合給的優惠報價是1X000- 今年3月到港- 六和看訂得人多~自己賣! 5月全省經銷商一律定價12000(施工1000)- 6月全省經銷商就開始有優惠~10700(施工1000)- 一件零件價格應該得怎麼賣.........??? 一個定速方向盤~從首購到現在~便有4~5000元高達3成多的價格變數! 這樣的產品策略~夠驚人吧!!! 我想~應該連各大經銷商都很頭痛現在生意越來越難作!!! 幫忙賣產品的要怎麼賣??...... 似乎還真的只能當四顆輪胎會滾的車賣~賣出去為第一條件! 當然就會沒了這部好車該有的車格~~~ 消費者撐著等~~便成了見到底牌的最佳解答...........😌 有些網路上的朋友說我最好是賣東西賺太多~撐著不降價來賣! 最好我是這樣做生意的! 我不敢說自己炒作品牌如何~如何~~ 但至少自己油水有撈到! 也從不讓跟著我的人吃閉門羹! 有錢大家賺~就是我做生意做大的宗旨~~ 必要的話~我連自己生產的產品~都得適度以銷毀~或出清台灣以外的地區!也絕對禁止賤價求售! 不行就轉行! 不是不回饋國人~只是~回饋與作賤自己~僅有一線之隔! 降價賣出產品到讓消費者也覺得是剛好~~~我想~這就跟養兒女一樣! 不要老以自己的觀點去多付出不道德的愛!不要怪子女(消費者)~是當父母的給太多了! 施捨給他人~前提是這個人有值得被施捨的地方! 多給了~下次這些沒半點長進的笨蛋~只會懷恨問我們以前可以給~為何現在不行!!🙂 那把子女餵養成笨蛋的父母~~才會是最大的----王-X-蛋! 😆 其實商家都是以"利益"為出發點的,不能全怪FLH. 不同角色有不同觀點 消費者要便宜料要多 商家則要賺,自然定價就高.(買房買車買3C,住宿遊樂卷甚至大x發22:30打佯出清麵包都一樣) 當這兩者 Mismatch, 買賣則不可能成功. 所以商家最後只能賺少一點造福後面的消費者 而先前買的消費者心裡當然會不高興了. 有些賣品牌的產品~不會這麼賣! 他們能為產品穩定價格! 不過~我想或許是老福特要讓人人都有便宜車可開所導致的演變吧! 假使是我! 我或許會提供有次數限制的下訂生產! 比如第一批生產200件!便向客戶公告以200件來攤提成本! 賣價會比較高! 但我給客戶除了一般大家都有的保固及服務之外~比較大的不同保證是~ 這200位客戶每幫我介紹1位客戶~再第二批生產銷售後營餘! 會將稅後營餘~依轉介下訂的比例~做獎勵金攤還給客戶~共同享有淨利!類似配股! 都會做資產公告!反正上櫃上市的公司是一定要做的!不差這一個地方透明化一點! 讓客戶替我找來更多客戶! 業務只好請他們轉行嚕! 但價格就是不變! 而消費者也會有賺! 只要有油水~沒有蛇鼠牛神不會靠過來的! 人的直銷.力道會很強.....🙂 跟著每家廠商都在玩的路子~~那養這些行銷就沒價值了! 一般來說~消費者本來就應該是外行的! 為什麼~現在消費者會知道"牛肉"在哪邊呢?? 原因是消費者被教會了台桌上也學會老千之術! 誰教的~~我不想再多講了!😆 所以~有些市場行為~是可以養成的! 就跟我們走藝術的一樣! 沒人規定~一張圖應該直多少錢!沒有人定義! 村上隆的作品原本在日本也被罵到爆!像垃圾沒人要! 但卻在歐洲走紅翻了幾倍回到日本!一幅作品以數百億日幣售出! 成功的造神運動~造就底下一堆信徒瞻仰!!身價就會不一樣! 但這也是村上隆有聰明的生意腦袋! 賣品牌會比單純當一般產品賣還來得重要~ 跑大講了一句話很優- 它永遠不會是賣品牌的~~😆

ㄚ福大呀, 前面小弟已說過了商家和消費者的Point of view不同啦.
講簡單點, 賣得好就維平盤甚至抬高價. 賣不好就銷價競爭. 這很天經地意
您看其它車廠改款或清庫存也都是10萬Discount起跳的.

若福特賣不好還維持平價, 可能銷售會更慘不忍睹.
少賠就是賺...總比不脫手好(脫手後還有保養費可賺)

要怪只能怪當初98M品質差了一點, 造就台灣人對福特不好的印象.
現在福特要做的本就是品質,
品質好起來口碑就有,
口碑一有定位則明朗啦.

不知跑馬說的還是您聽的😊小弟我呀買車本就不是買品牌的.
只買最適合自己的.
小弟算有堅強的維修保養體系, 再加上以前保的5年10萬全方位保固,以國產言底盤,操控,車身剛性皆到位,
便宜價位2000CC以上房車捨福特其誰?


下一部還是福特!

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫 光談MK4的定速系統就好--- 我們參與MMC向六和下訂的首購車友~ 當時六合給的優惠報價是1X000- 今年3月到港- 六和看訂得人多~自己賣! 5月全省經銷商一律定價12000(施工1000)- 6月全省經銷商就開始有優惠~10700(施工1000)- 一件零件價格應該得怎麼賣.........??? 一個定速方向盤~從首購到現在~便有4~5000元高達3成多的價格變數! 這樣的產品策略~夠驚人吧!!! 我想~應該連各大經銷商都很頭痛現在生意越來越難作!!! 幫忙賣產品的要怎麼賣??...... 似乎還真的只能當四顆輪胎會滾的車賣~賣出去為第一條件! 當然就會沒了這部好車該有的車格~~~ 消費者撐著等~~便成了見到底牌的最佳解答...........😌 有些網路上的朋友說我最好是賣東西賺太多~撐著不降價來賣! 最好我是這樣做生意的! 我不敢說自己炒作品牌如何~如何~~ 但至少自己油水有撈到! 也從不讓跟著我的人吃閉門羹! 有錢大家賺~就是我做生意做大的宗旨~~ 必要的話~我連自己生產的產品~都得適度以銷毀~或出清台灣以外的地區!也絕對禁止賤價求售! 不行就轉行! 不是不回饋國人~只是~回饋與作賤自己~僅有一線之隔! 降價賣出產品到讓消費者也覺得是剛好~~~我想~這就跟養兒女一樣! 不要老以自己的觀點去多付出不道德的愛!不要怪子女(消費者)~是當父母的給太多了! 施捨給他人~前提是這個人有值得被施捨的地方! 多給了~下次這些沒半點長進的笨蛋~只會懷恨問我們以前可以給~為何現在不行!!🙂 那把子女餵養成笨蛋的父母~~才會是最大的----王-X-蛋! 😆 其實商家都是以"利益"為出發點的,不能全怪FLH. 不同角色有不同觀點 消費者要便宜料要多 商家則要賺,自然定價就高.(買房買車買3C,住宿遊樂卷甚至大x發22:30打佯出清麵包都一樣) 當這兩者 Mismatch, 買賣則不可能成功. 所以商家最後只能賺少一點造福後面的消費者 而先前買的消費者心裡當然會不高興了. 有些賣品牌的產品~不會這麼賣! 他們能為產品穩定價格! 不過~我想或許是老福特要讓人人都有便宜車可開所導致的演變吧! 假使是我! 我或許會提供有次數限制的下訂生產! 比如第一批生產200件!便向客戶公告以200件來攤提成本! 賣價會比較高! 但我給客戶除了一般大家都有的保固及服務之外~比較大的不同保證是~ 這200位客戶每幫我介紹1位客戶~再第二批生產銷售後營餘! 會將稅後營餘~依轉介下訂的比例~做獎勵金攤還給客戶~共同享有淨利!類似配股! 都會做資產公告!反正上櫃上市的公司是一定要做的!不差這一個地方透明化一點! 讓客戶替我找來更多客戶! 業務只好請他們轉行嚕! 但價格就是不變! 而消費者也會有賺! 只要有油水~沒有蛇鼠牛神不會靠過來的! 人的直銷.力道會很強.....🙂 跟著每家廠商都在玩的路子~~那養這些行銷就沒價值了! 一般來說~消費者本來就應該是外行的! 為什麼~現在消費者會知道"牛肉"在哪邊呢?? 原因是消費者被教會了台桌上也學會老千之術! 誰教的~~我不想再多講了!😆 所以~有些市場行為~是可以養成的! 就跟我們走藝術的一樣! 沒人規定~一張圖應該直多少錢!沒有人定義! 村上隆的作品原本在日本也被罵到爆!像垃圾沒人要! 但卻在歐洲走紅翻了幾倍回到日本!一幅作品以數百億日幣售出! 成功的造神運動~造就底下一堆信徒瞻仰!!身價就會不一樣! 但這也是村上隆有聰明的生意腦袋! 賣品牌會比單純當一般產品賣還來得重要~ 跑大講了一句話很優- 它永遠不會是賣品牌的~~😆 ㄚ福大呀, 前面小弟已說過了商家和消費者的Point of view不同啦. 講簡單點, 賣得好就維平盤甚至抬高價. 賣不好就銷價競爭. 這很天經地意 您看其它車廠改款或清庫存也都是10萬Discount起跳的. 若福特賣不好還維持平價, 可能銷售會更慘不忍睹. 少賠就是賺...總比不脫手好(脫手後還有保養費可賺) 要怪只能怪當初98M品質差了一點, 造就台灣人對福特不好的印象. 現在福特要做的本就是品質, 品質好起來口碑就有, 口碑一有定位則明朗啦. 不知跑馬說的還是您聽的😊小弟我呀買車本就不是買品牌的. 只買最適合自己的. 小弟算有堅強的維修保養體系, 再加上以前保的5年10萬全方位保固,以國產言底盤,操控,車身剛性皆到位, 便宜價位2000CC以上房車捨福特其誰? 下一部還是福特!

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	[以國產言底盤,操控,車身剛性皆到位, 便宜價位2000CC以上房車捨福特其誰?

論品質..論保養維修..論折舊...

福特車都是最末的....

底盤?操空?每天都在塞車,這能拿來幹嘛....

	回應 mimi9989 (小米米) 所寫
	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 [以國產言底盤,操控,車身剛性皆到位, 便宜價位2000CC以上房車捨福特其誰? 論品質..論保養維修..論折舊... 福特車都是最末的.... 底盤?操空?每天都在塞車,這能拿來幹嘛....

我在上一篇已提到買車只買最適合自己的.
請問閣您下還有意見嗎?

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	回應 mimi9989 (小米米) 所寫 回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 [以國產言底盤,操控,車身剛性皆到位, 便宜價位2000CC以上房車捨福特其誰? 論品質..論保養維修..論折舊... 福特車都是最末的.... 底盤?操空?每天都在塞車,這能拿來幹嘛.... 我在上一篇已提到買車只買最適合自己的. 請問閣您下還有意見嗎?

所以說..不適合大眾的車,下場就是....

銷售都說明一切了...😀

好端端的人家閉門再跟ㄚ福大分享用車心得
不知哪殺出了個冒失鬼
哪壺不開提哪壺
還到處亂貼圖
司馬米之心 昭然若竭