阿福的網宅發表的討論 - U-CAR討論區


154


Luxgen U6 賀歲桌布

阿福的網宅(alf3922)

2015/01/08 22:13:42

發文

#5630246 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2015年 新春賀歲桌布-
跟U-Car老朋友們拜個早年~

14年末最後一彈開發套件產品!感謝大家的好評!
臨時手癢~合成繪製了這些桌布送大家下載!

在此祝大家荷包滿滿滿!

喜歡的話~這邊圖檔太小~可連結01或FB自行下載哦!^^
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4226283&p=1#53956065

過2週型錄印出來就能拿來送朋友收藏嚕!!
https://www.facebook.com/mfrfd







Luxgen U6最新完成的設計外觀套件

阿福的網宅(alf3922)

2014/12/04 14:40:54

發文

#5601311 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
年底了~
我們也弄個U6 RF包讓車友裝車水水過年!

耗時一年,我們也達成今年的扣打,完成了4款車型套件設計、產出! 這個月,
將U6套件如期搞出來裝車Demo~

設計圖-




駐筆回峰設計導入-
前下-


前下特寫-


原廠駐筆迴鋒肋設計-



後下-


後下特寫-


原廠駐筆迴鋒肋設計-




實車照-

















原廠套件,有著Sport掀背街車的跑感!

當初我們的設計原意,就是讓套件裝上身,將U6朝向SUV休旅車化來設計!
車踏也是有考慮的一種配置!
不過因為離地高度並不顯著! 就朝比較接近BMW SUV套件裝側裙而非車踏的路線走!

原車型比較斜背!類似Focus的掀背設定,所以才會用加裝類似NISSAN Juke R的
分離尾翼,來延伸車側後緣的造型鋪陳,來改變斜背比較走向掀背車的概念感!
皆是盡量將其朝向SUV休旅款來進行外觀改變。🙂


倒車雷達處的安裝,我們有考量到安裝人員的便利性!
所以採用不拆保桿和倒車雷達直上的方式設計!
事先,就做了多組打樣,試裝車,去測試倒車雷達的反應!是否產生干擾!
不須拆保桿,透過簍空孔位,套用原車雷達眼即可。

透過套件線段的搭接面打樣,也一直在找出套件能將全部黑色防刮料都能
遮蔽,較有整體感的搭接安裝方式。

最後~連車側4個門板的黑色防刮料,也分別做了4片密合的飾板,以供車友
進行不同自己喜好的顏色配置來塗裝飾條裝飾車身。



CR-V 百萬傳奇紀念版型錄設計過程全多錄

阿福的網宅(alf3922)

2014/06/18 16:18:09

發文

#5429742 IP 90.161.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/06/18 16:18:09

發文IP 90.161.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706908.jpg[/img] 最近忙著幫東風原廠設計產品型錄~ 找了男人幫FHM第一屆腿模第一名的[color="#0000FF"][b]Avy杜可薇[/b][/color] 小姐,來為CR-V這次的套件進行拍攝。 再由我進行拍攝後製的工作,一連黑眼圈了好幾天...... 終於在今天,把產品型錄大致編排完成,並用我爛爛的英文+Google+汽車各部品專業中英文查表, 弄完了這份型錄........ orz 照片背景,都是另外後製加工,甚至用材質片合成來完成! 所以~產出的效率很低! 平均得要3天才能修完合成一張照片! 被東風原廠和台灣的追殺半死!! 終於得見天日!!Oh~my!! [b]後製的繁複工作,前後對照如下分解 : 後製加工完成照-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706909.jpg[/img] 原廠汽車照片,要做到這程度不外兩種方式,用動畫製作、實車攝影棚拍攝。 才能有柔和正常的光線。 拉車到戶外拍,除了得看天空吃飯,還有環境光一堆反射得處理! 要全部一一清除,才能做到如下圖的車身光影,使其達到原廠照的攝影棚內拍攝的 動畫效果。 整個背景,是以材質片合成加工製作。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706910.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706911.jpg[/img] 而電影或影片的合成,最難的部分,在於場景必須與車身的光影相結合。 如果在初始的本質美術學能基礎落實的不足,就會產生背景歸背景,人歸人,車歸車。 整個合成在同一個畫面上,就會懸浮在背景中,彼此無法相呼應。 國民車品牌的產品型錄,大多會有這方面的問題。 礙於預算考量,後製加工的手法略顯粗糙。 就會如同本田原廠產品型錄車子和背景搭不起來的狀況。 反光高級進口車的照片或產品型錄的後製,做得相較紮實! [b]ACCORD 9原廠型錄照片-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706912.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706913.jpg[/img] [b]M-Benz原廠型錄照片-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706914.jpg[/img] 對比之下,會很容易發現Accord 9車身抹得太乾淨,場景的透視和車子的透視,並非 存在同一個環境下,車子便會產生懸浮狀況,與圖面搭接不起來。 相同的圖面設計,最少應該得有M-Benz這樣的品質才能達到一定的水準。 [b]原始照片後製完成後-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706915.jpg[/img] [b]背景更換搭接完成[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706916.jpg[/img] 在幫模特兒和環境該美白的美白,該補的環境光弄好後製後,礙於當天拍攝下大雨,只能 躲到天橋下公園拍照,背景整個將其抽換掉。 更換上合成的機場帷幕,須找到合成背景或合成的材質圖須和照片環境光一致性,才能將 前後景和車子、模特兒組裝在一起,才能讓圖面各物件彼此呼應結合。 白色的衣服和白色的車身,缺乏層次,則需要透過後製補光,手動繪製車身版面,模特兒皮膚 材質等等,讓照片最後變得美侖美煥。 和場景的後製繪圖,最須注重的,便是為圖面增加景深,需透過失焦,加入空氣、濕氣、光源 等等來醞釀畫面氛圍。 如果單純把照片修精緻,場景缺乏真實環境分子和光線運作,也是會變得很假。 最後~ 再把修改好的照片,進行印刷版面編排。 在進行型錄編排時,我把這些年來收藏各品牌和朋友有在國外車廠回台灣,都會請他們有空 幫我拿海外的產品型錄回來。 手邊有很多實體可以參考咀嚼。 這些年怎麼看,都還是很推M-Benz和AUDI的產品型錄設計、印刷。 質感都相當好,紙材磅數也很優。 目前,我是先得完成大陸東風本田和台灣原廠需要的簡易型錄,但我個人非常不喜歡國產車 各品牌展示門市擺放的簡易型錄,尤其是推特仕車,一堆資訊,看到快腦充血了! [大笑] 看來看去,就掏出A7的4折簡易型錄最值得參考。 [b](已經送給印刷廠當參考,無圖片提供!SORRY....)[/b] [b]奧迪台灣的A7 / TT精裝書-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706917.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706918.jpg[/img] 賓士德國原廠型錄- 收納的圖表和資訊分類非常豐富,也明朗! 編排得就像精裝書。(大愛)[愛心] 和老闆去下單凱燕,去BMW / 保時捷最省,一律看網路!![頭暈] 有實體書真的不一樣。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706919.jpg[/img] [b]凌志的套件版裝配型錄-[/b] 還可以,沒有很精緻,但至少版面很簡潔! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706920.jpg[/img] [b]國產車型錄大概不脫這個樣貌-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706921.jpg[/img] 大致上參考高級車的版面,我喜歡乾淨這種![害羞] [b]最後型錄完稿的樣貌-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706926.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706925.jpg[/img] [b]分解圖-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706927.jpg[/img] 這張主封面,是5月搭配東風本田而親手製作。 整台車,當時照片解析度只有1024像素 / 72 DPI ,而我得把圖放大數百倍,需要 做來印刷戶外大型看板6米*4米用的大檔,一放大,全都是馬賽克磁磚....畫到眼睛 快凸出來.......[昏倒] 加上得無中生有這個美美的背景!!暈!!![頭暈] 前輪米其林斗大的文字+LOGO~ 還是加工硬合上去!因為東風4S店給客戶選配的,是這條胎!!XD 多少跟原本胎色有點色差! 但懶得修了!在修下去!永遠爬不出修圖地獄! 米其林~我要跟你收廣告費啦! 快暈了我![昏倒] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706928.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706929.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706930.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706931.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706932.jpg[/img] 配件圖,因為不是在攝影棚專業拍攝,只好用合成方式處理! 去背+假陰影 登車踏,整個圖糊到止滑粒是啥都看不到,還哪來的髮絲紋鋁飾板!! 就一顆顆刻吧! 髮絲紋就用合成的!! 總之~~終於從地獄中解脫了一半! 接下來~還得處理安裝圖面的解析......... 要不到工程車身圖資來轉線稿,又得施展乾坤大挪移了! 有得畫了......... 之前幫Mondeo MK4自己設計的空力套件設計產品安裝說明的五輪地獄.....@@" [url="http://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=260&t=3112460&last=42094387"]http://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=260&t=3112460&last=42094387[/url] [b]之前設計給大陸東風的車色配置圖樣 :[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706933.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706934.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706935.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706936.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706937.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706938.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706939.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706940.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706941.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706942.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706943.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706944.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706945.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706946.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706947.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706948.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706949.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706950.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706951.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706952.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706953.jpg[/img] 上面車色圖可供參考!! 後續作品,有空再跟大家分享![微笑]

2014/06/18 16:21:10

發文IP 90.161.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706908.jpg[/img] 最近忙著幫東風原廠設計產品型錄~ 找了男人幫FHM第一屆腿模第一名的[color="#0000FF"][b]Avy杜可薇[/b][/color] 小姐,來為CR-V這次的套件進行拍攝。 再由我進行拍攝後製的工作,一連黑眼圈了好幾天...... 終於在今天,把產品型錄大致編排完成,並用我爛爛的英文+Google+汽車各部品專業中英文查表, 弄完了這份型錄........ orz [color="#0000FF"][b]Avy 杜可薇 小姐 -[/b][/color] 杜可薇 小姐其他作品- 轉載網路新聞稿圖片- [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706954.jpg[/img] 照片背景,都是另外後製加工,甚至用材質片合成來完成! 所以~產出的效率很低! 平均得要3天才能修完合成一張照片! 被東風原廠和台灣的追殺半死!! 終於得見天日!!Oh~my!! [b]後製的繁複工作,前後對照如下分解 : 後製加工完成照-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706909.jpg[/img] 原廠汽車照片,要做到這程度不外兩種方式,用動畫製作、實車攝影棚拍攝。 才能有柔和正常的光線。 拉車到戶外拍,除了得看天空吃飯,還有環境光一堆反射得處理! 要全部一一清除,才能做到如下圖的車身光影,使其達到原廠照的攝影棚內拍攝的 動畫效果。 整個背景,是以材質片合成加工製作。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706910.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706911.jpg[/img] 而電影或影片的合成,最難的部分,在於場景必須與車身的光影相結合。 如果在初始的本質美術學能基礎落實的不足,就會產生背景歸背景,人歸人,車歸車。 整個合成在同一個畫面上,就會懸浮在背景中,彼此無法相呼應。 國民車品牌的產品型錄,大多會有這方面的問題。 礙於預算考量,後製加工的手法略顯粗糙。 就會如同本田原廠產品型錄車子和背景搭不起來的狀況。 反光高級進口車的照片或產品型錄的後製,做得相較紮實! [b]ACCORD 9原廠型錄照片-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706912.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706913.jpg[/img] [b]M-Benz原廠型錄照片-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706914.jpg[/img] 對比之下,會很容易發現Accord 9車身抹得太乾淨,場景的透視和車子的透視,並非 存在同一個環境下,車子便會產生懸浮狀況,與圖面搭接不起來。 相同的圖面設計,最少應該得有M-Benz這樣的品質才能達到一定的水準。 [b]原始照片後製完成後-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706915.jpg[/img] [b]背景更換搭接完成[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706916.jpg[/img] 在幫模特兒和環境該美白的美白,該補的環境光弄好後製後,礙於當天拍攝下大雨,只能 躲到天橋下公園拍照,背景整個將其抽換掉。 更換上合成的機場帷幕,須找到合成背景或合成的材質圖須和照片環境光一致性,才能將 前後景和車子、模特兒組裝在一起,才能讓圖面各物件彼此呼應結合。 白色的衣服和白色的車身,缺乏層次,則需要透過後製補光,手動繪製車身版面,模特兒皮膚 材質等等,讓照片最後變得美侖美煥。 和場景的後製繪圖,最須注重的,便是為圖面增加景深,需透過失焦,加入空氣、濕氣、光源 等等來醞釀畫面氛圍。 如果單純把照片修精緻,場景缺乏真實環境分子和光線運作,也是會變得很假。 最後~ 再把修改好的照片,進行印刷版面編排。 在進行型錄編排時,我把這些年來收藏各品牌和朋友有在國外車廠回台灣,都會請他們有空 幫我拿海外的產品型錄回來。 手邊有很多實體可以參考咀嚼。 這些年怎麼看,都還是很推M-Benz和AUDI的產品型錄設計、印刷。 質感都相當好,紙材磅數也很優。 目前,我是先得完成大陸東風本田和台灣原廠需要的簡易型錄,但我個人非常不喜歡國產車 各品牌展示門市擺放的簡易型錄,尤其是推特仕車,一堆資訊,看到快腦充血了! [大笑] 看來看去,就掏出A7的4折簡易型錄最值得參考。 [b](已經送給印刷廠當參考,無圖片提供!SORRY....)[/b] [b]奧迪台灣的A7 / TT精裝書-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706917.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706918.jpg[/img] 賓士德國原廠型錄- 收納的圖表和資訊分類非常豐富,也明朗! 編排得就像精裝書。(大愛)[愛心] 和老闆去下單凱燕,去BMW / 保時捷最省,一律看網路!![頭暈] 有實體書真的不一樣。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706919.jpg[/img] [b]凌志的套件版裝配型錄-[/b] 還可以,沒有很精緻,但至少版面很簡潔! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706920.jpg[/img] [b]國產車型錄大概不脫這個樣貌-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706921.jpg[/img] 大致上參考高級車的版面,我喜歡乾淨這種![害羞] [b]最後型錄完稿的樣貌-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706926.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706925.jpg[/img] [b]分解圖-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706927.jpg[/img] 這張主封面,是5月搭配東風本田而親手製作。 整台車,當時照片解析度只有1024像素 / 72 DPI ,而我得把圖放大數百倍,需要 做來印刷戶外大型看板6米*4米用的大檔,一放大,全都是馬賽克磁磚....畫到眼睛 快凸出來.......[昏倒] 加上得無中生有這個美美的背景!!暈!!![頭暈] 前輪米其林斗大的文字+LOGO~ 還是加工硬合上去!因為東風4S店給客戶選配的,是這條胎!!XD 多少跟原本胎色有點色差! 但懶得修了!在修下去!永遠爬不出修圖地獄! 米其林~我要跟你收廣告費啦! 快暈了我![昏倒] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706928.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706929.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706930.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706931.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706932.jpg[/img] 配件圖,因為不是在攝影棚專業拍攝,只好用合成方式處理! 去背+假陰影 登車踏,整個圖糊到止滑粒是啥都看不到,還哪來的髮絲紋鋁飾板!! 就一顆顆刻吧! 髮絲紋就用合成的!! 總之~~終於從地獄中解脫了一半! 接下來~還得處理安裝圖面的解析......... 要不到工程車身圖資來轉線稿,又得施展乾坤大挪移了! 有得畫了......... 之前幫Mondeo MK4自己設計的空力套件設計產品安裝說明的五輪地獄.....@@" [url="http://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=260&t=3112460&last=42094387"]http://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=260&t=3112460&last=42094387[/url] [b]之前設計給大陸東風的車色配置圖樣 :[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706933.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706934.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706935.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706936.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706937.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706938.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706939.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706940.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706941.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706942.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706943.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706944.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706945.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706946.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706947.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706948.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706949.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706950.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706951.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706952.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_706953.jpg[/img] 上面車色圖可供參考!! 後續作品,有空再跟大家分享![微笑]


最近忙著幫東風原廠設計產品型錄~

找了男人幫FHM第一屆腿模第一名的Avy杜可薇 小姐,來為CR-V這次的套件進行拍攝。
再由我進行拍攝後製的工作,一連黑眼圈了好幾天......
終於在今天,把產品型錄大致編排完成,並用我爛爛的英文+Google+汽車各部品專業中英文查表,
弄完了這份型錄........ orz

Avy 杜可薇 小姐 -
杜可薇 小姐其他作品-
轉載網路新聞稿圖片-



照片背景,都是另外後製加工,甚至用材質片合成來完成!
所以~產出的效率很低!
平均得要3天才能修完合成一張照片!

被東風原廠和台灣的追殺半死!!
終於得見天日!!Oh~my!!

後製的繁複工作,前後對照如下分解 :

後製加工完成照-


原廠汽車照片,要做到這程度不外兩種方式,用動畫製作、實車攝影棚拍攝。
才能有柔和正常的光線。

拉車到戶外拍,除了得看天空吃飯,還有環境光一堆反射得處理!
要全部一一清除,才能做到如下圖的車身光影,使其達到原廠照的攝影棚內拍攝的
動畫效果。

整個背景,是以材質片合成加工製作。




而電影或影片的合成,最難的部分,在於場景必須與車身的光影相結合。
如果在初始的本質美術學能基礎落實的不足,就會產生背景歸背景,人歸人,車歸車。
整個合成在同一個畫面上,就會懸浮在背景中,彼此無法相呼應。

國民車品牌的產品型錄,大多會有這方面的問題。
礙於預算考量,後製加工的手法略顯粗糙。
就會如同本田原廠產品型錄車子和背景搭不起來的狀況。

反光高級進口車的照片或產品型錄的後製,做得相較紮實!

ACCORD 9原廠型錄照片-




M-Benz原廠型錄照片-


對比之下,會很容易發現Accord 9車身抹得太乾淨,場景的透視和車子的透視,並非
存在同一個環境下,車子便會產生懸浮狀況,與圖面搭接不起來。
相同的圖面設計,最少應該得有M-Benz這樣的品質才能達到一定的水準。

原始照片後製完成後-


背景更換搭接完成


在幫模特兒和環境該美白的美白,該補的環境光弄好後製後,礙於當天拍攝下大雨,只能
躲到天橋下公園拍照,背景整個將其抽換掉。
更換上合成的機場帷幕,須找到合成背景或合成的材質圖須和照片環境光一致性,才能將
前後景和車子、模特兒組裝在一起,才能讓圖面各物件彼此呼應結合。

白色的衣服和白色的車身,缺乏層次,則需要透過後製補光,手動繪製車身版面,模特兒皮膚
材質等等,讓照片最後變得美侖美煥。

和場景的後製繪圖,最須注重的,便是為圖面增加景深,需透過失焦,加入空氣、濕氣、光源
等等來醞釀畫面氛圍。
如果單純把照片修精緻,場景缺乏真實環境分子和光線運作,也是會變得很假。




最後~
再把修改好的照片,進行印刷版面編排。

在進行型錄編排時,我把這些年來收藏各品牌和朋友有在國外車廠回台灣,都會請他們有空
幫我拿海外的產品型錄回來。

手邊有很多實體可以參考咀嚼。
這些年怎麼看,都還是很推M-Benz和AUDI的產品型錄設計、印刷。
質感都相當好,紙材磅數也很優。

目前,我是先得完成大陸東風本田和台灣原廠需要的簡易型錄,但我個人非常不喜歡國產車
各品牌展示門市擺放的簡易型錄,尤其是推特仕車,一堆資訊,看到快腦充血了! 😀


看來看去,就掏出A7的4折簡易型錄最值得參考。
(已經送給印刷廠當參考,無圖片提供!SORRY....)

奧迪台灣的A7 / TT精裝書-




賓士德國原廠型錄-
收納的圖表和資訊分類非常豐富,也明朗!
編排得就像精裝書。(大愛)😍

和老闆去下單凱燕,去BMW / 保時捷最省,一律看網路!!😵
有實體書真的不一樣。


凌志的套件版裝配型錄-
還可以,沒有很精緻,但至少版面很簡潔!


國產車型錄大概不脫這個樣貌-


大致上參考高級車的版面,我喜歡乾淨這種!😊
最後型錄完稿的樣貌-




分解圖-

這張主封面,是5月搭配東風本田而親手製作。
整台車,當時照片解析度只有1024像素 / 72 DPI ,而我得把圖放大數百倍,需要
做來印刷戶外大型看板6米*4米用的大檔,一放大,全都是馬賽克磁磚....畫到眼睛
快凸出來.......😩

加上得無中生有這個美美的背景!!暈!!!😵

前輪米其林斗大的文字+LOGO~
還是加工硬合上去!因為東風4S店給客戶選配的,是這條胎!!XD
多少跟原本胎色有點色差!
但懶得修了!在修下去!永遠爬不出修圖地獄!

米其林~我要跟你收廣告費啦!
快暈了我!😩










配件圖,因為不是在攝影棚專業拍攝,只好用合成方式處理!
去背+假陰影

登車踏,整個圖糊到止滑粒是啥都看不到,還哪來的髮絲紋鋁飾板!!
就一顆顆刻吧!
髮絲紋就用合成的!!


總之~~終於從地獄中解脫了一半!
接下來~還得處理安裝圖面的解析.........
要不到工程車身圖資來轉線稿,又得施展乾坤大挪移了!
有得畫了.........


之前幫Mondeo MK4自己設計的空力套件設計產品安裝說明的五輪地獄.....@@"
http://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=260&t=3112460&last=42094387

之前設計給大陸東風的車色配置圖樣 :











































上面車色圖可供參考!!

後續作品,有空再跟大家分享!🙂




TOYOTA Altis RF-Design版空力套件主圖設計

阿福的網宅(alf3922)

2014/06/17 14:33:14

發文

#5428364 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
於2013年9月就開始為這台車進行套件設計。

New Altis 11,是我目前看到TOYOTA車身外觀設計相當優的一款車型。
另外我也很喜歡Prius、86的設計。


依照豐田凌志起始找來國際名廠賓尼法利納設計工作室的設計師為豐田車款帶入"紡錘設計"
掛TOYOTA品牌的車型,也逐步走出自己品牌的設計走向。
但不脫仍帶有凌志車款的曲線韻味在,個人就執筆設計,是覺得這是很重要的一環。

跟日產、中華資深工程設計師們打滾多年下來,就原廠設計汽車的美學角度來說,身為設計師,
個人也傾向搭配原廠的設計走向來為車型設計車身套件,才能相得益彰。

原廠圖和設計套件搭接後的細膩差異性-








整個背景,用地板磚塊材質和都市背景+大橋進行合成,取代原廠廠圖動畫合成的背景!
車身鈑件的光影,則採用M-Benz近年的宣傳手法,用繪圖軟體為車身鈑件進行手繪修改。
另外~增加整體圖面光影的紫色濾鏡,帶來更夢幻的效果,使其圖面比原廠更具備原廠廠圖
的水準。


車身鈑件佈面,摺線走向的設計概念 :




搭配原廠車身設計的佈線走向,朝力學運算進行設計!

A柱紅色線-
從A柱延伸紅色線條,如同Lexus走紡錘設計,原廠在New Altis身上如實低調保留了
這樣的設計線,概念如同Teana III我為其設計修改的車頭走向採相同的手法!
這一切的設計源頭,便是來自Lexus的紡錘設計語彙。

TEANA III版件設變走向-


A柱黃色線-
從車窗腰線連結至引擎蓋延伸到前水箱護罩,符合汽車原廠的版件力學設計

藍色線-
與車體搭接的車身鈑件連結關係線。


在圖面上標出這些佈線走向,與大家分享汽車開發設計的概念!

其他的汽車設計、工程開發相關的文章,可以參考 :
Mazda 6 2.2 Skyactiv-D賞車試駕特集分享(上)(下)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3913729&p=1

有在汽車設計、開發方面作較深度的分享!😊

Mazda 6 2.2 Skyactiv-D賞車試駕特集分享(上、下)完整版

阿福的網宅(alf3922)

2014/06/11 13:12:25

發文

#5421251 IP 170.71.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/06/11 13:12:25

發文IP 170.71.*.*

Mazda 6 2.2 Skyactiv-D賞車試駕特集分享(上) [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3913729&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3913729&p=1[/url] Mazda 6 2.2 Skyactiv-D賞車試駕特集分享(下) [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3919562&p=1#50563958"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3919562&p=1#50563958[/url] 因為文章編排相當繁複! 就不在另行發文! 另外~ 因為昨深夜發表Luxgen U6 RF-Design版空力套件的個人設計精神和理念,立即被01管妹收押砍文、蹲牢裡停權了! 所以~網友回文ok~ 但誤發私人訊息哦! 我無法回應!! sorry!![無辜]

2014/06/11 13:16:49

發文IP 170.71.*.*

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_705811.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_705812.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_705816.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_705813.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_705815.jpg[/img] 攝影 : Chujy Mazda 6 2.2 Skyactiv-D賞車試駕特集分享(上) [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3913729&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3913729&p=1[/url] Mazda 6 2.2 Skyactiv-D賞車試駕特集分享(下) [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3919562&p=1#50563958"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3919562&p=1#50563958[/url] 因為文章編排相當繁複! 就不在另行發文! 另外~ 因為昨深夜發表Luxgen U6 RF-Design版空力套件的個人設計精神和理念,立即被01管妹收押砍文、蹲牢裡停權了! 所以~網友回文ok~ 但誤發私人訊息哦! 我無法回應!! sorry!![無辜]











攝影 : Chujy

Mazda 6 2.2 Skyactiv-D賞車試駕特集分享(上)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3913729&p=1

Mazda 6 2.2 Skyactiv-D賞車試駕特集分享(下)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3919562&p=1#50563958

因為文章編排相當繁複!
就不在另行發文!


另外~
因為昨深夜發表Luxgen U6 RF-Design版空力套件的個人設計精神和理念,立即被01管妹收押砍文、蹲牢裡停權了!
所以~網友回文ok~
但誤發私人訊息哦!
我無法回應!!

sorry!!😇

LUXGEN U6 RF-Design版空力套件設計公佈

阿福的網宅(alf3922)

2014/06/11 13:06:31

發文

#5421243 IP 170.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
從去年年底到現在,產品終於邁入量產上市行前,可以發表設計的真實面貌!

希望整個包頭遮尾,揭開班馬沙龍能讓車友們對它感到煥然一新!🙂

準量產-


偽裝車-



準量產-


偽裝車-


繼公司推出CR-V RF-Design大陸(One Million Legend Edition 百萬傳奇紀念版)
東風原廠首發江蘇,現在再推LUXGEN U6 RF-Design版空力套件這一力作!將於7月上檔。
5/1江蘇舉辦的東風本田產品發表會-
http://auto.tc.cn/newsshow28047.html

設計精神與理念
整體擾流套件以突顯Luxgen 品牌的駐筆回峰線條作為主要設計思維,盡可能作到承如S5
Sedan車友們給的美譽--->比原廠更像原廠
作為我們在LUXGEN產品上主要的開發主軸。

前臉+前下擾流套件-
有鑒於原廠U6在前保桿有較大面積的空白鈑件面。
前思後想,採用回鋒J型的防護浪板,並且在霧燈上緣規劃設計植入LED燈組,作為前臉的
主要精神造型。

從前下擾流左右兩側下方埋入黑色的"7"字型回鋒設計,帶出LUXGEN固有的設計元素。
左右側翼延伸至側裙、後下擾流,帶動出整體套件的前、側、後流暢性設計語彙。

側裙組套件-
如同LUXGEN S5 RF-Design版設計上的好評,U6我們也如實將小車踏概念,設計於側裙
造型上。
(僅只造型,目前尚無車踏載重能力!)
作為我們套件設計開發上的前導概念,逐步改良更新!
希望之後會與登車踏進行設計結合。😊


前後的定風翼,連結了前下與後下擾流的造型點、線、面,使其有前後連貫的一致性。



後下擾流套件-
後下擾流造型設計工程說明圖解-

最早期前下擾流是設計為上下分離的鴨嘴型定風翼。
紫色為整體後下擾流的透視線。
以利工程開發人員了解布面走向。


後下擾流精神面的設計,也是以一個7字型回鋒作為後方黑色鰭翼,為此套件主要的設計主軸。

採用F1的後整流器鰭片結合LUXGEN 7字回鋒整合設計在套件上。


天使之翼U6產品包裝盒封設計-


插圖的飛馬有鑒於影像版權,所以親自繪製,就搞掉很多時間處理這張背景插畫!!😩

這組尾翼搭接在KUGA或U6上,能與車身鈑件線條結合,十分精美。

攝影 : Chujy



待產品正式上市,我們會也設計如CR-V RF-Design
大陸(One Million Legend Edition 百萬傳奇紀念版)
的精美產品型錄+安裝說明書。












等設計完成~
在陸續和大家分享拙作!
希望U6這次的套件設定,大家會喜歡!😊






Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 特集 / 試駕分享(RF-Design阿福)

阿福的網宅(alf3922)

2013/11/12 03:30:46

發文

#5181207 IP 95.141.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/11/12 03:30:46

發文IP 95.141.*.*

別開生面,這次試駕我這邊陣仗搞太大,開箱也用排版方式運作.........@@" [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672386.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672387.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672388.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672389.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672390.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672391.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672392.jpg[/img] [b]相關報導 :[/b] [url="http://www.thetruthaboutcars.com/2011/08/mazdas-skyactiv-technology-the-comprehensible-bits/"]http://www.thetruthaboutcars.com/2011/08/mazdas-skyactiv-technology-the-comprehensible-bits/[/url] [url="http://www.mechanicalengineeringblog.com/994-next-generation-skyactiv-technologies/"]http://www.mechanicalengineeringblog.com/994-next-generation-skyactiv-technologies/[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672393.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672394.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672395.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672396.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672397.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672399.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672400.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672401.jpg[/img] 上篇終於快要PO完了! 明晚再來貼-底盤! 太晚了........先來去趴了............[昏倒]

2013/11/12 03:32:29

發文IP 95.141.*.*

別開生面,這次試駕我這邊陣仗搞太大,開箱也用排版方式運作.........@@" u-car的有圖面長度限制,有些圖顯示太小,再請移駕友站嚕! [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3637461&p=1#47156100"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3637461&p=1#47156100[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672386.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672387.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672388.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672389.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672390.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672391.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672392.jpg[/img] [b]相關報導 :[/b] [url="http://www.thetruthaboutcars.com/2011/08/mazdas-skyactiv-technology-the-comprehensible-bits/"]http://www.thetruthaboutcars.com/2011/08/mazdas-skyactiv-technology-the-comprehensible-bits/[/url] [url="http://www.mechanicalengineeringblog.com/994-next-generation-skyactiv-technologies/"]http://www.mechanicalengineeringblog.com/994-next-generation-skyactiv-technologies/[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672393.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672394.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672395.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672396.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672397.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672398.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672399.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672400.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_672401.jpg[/img] 上篇終於快要PO完了! 明晚再來貼-底盤! 太晚了........先來去趴了............[昏倒]
別開生面,這次試駕我這邊陣仗搞太大,開箱也用排版方式運作.........@@"

u-car的有圖面長度限制,有些圖顯示太小,再請移駕友站嚕!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=3637461&p=1#47156100














相關報導 :
http://www.thetruthaboutcars.com/2011/08/mazdas-skyactiv-technology-the-comprehensible-bits/

http://www.mechanicalengineeringblog.com/994-next-generation-skyactiv-technologies/





















上篇終於快要PO完了!
明晚再來貼-底盤!
太晚了........先來去趴了............😩



Mazda CX-5 SKYACTIV-D 2.2 柴油版外拍花絮手機初版露出(掌鏡攝影師作品-後製中)

阿福的網宅(alf3922)

2013/10/16 13:32:24

發文

#5147025 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CX-5 RF-Design版套件


拍照技術太爛~
只好用畫的................!
這也是我將發表的試駕分享啦!!


特色
*
首次採用漸層配色套件配置!
*
改大尺碼鋁圈
*
漸層套件車頂架
----------------------------------------------------------------------------------------------------
2013/10/13 出外景花絮初版露出

外拍成員-

* 攝影師-安迪(20餘年攝影掌鏡,馬來西亞..等海外專業攝影講師、攝影顧問)
* 前日裕體系90年代資深工程師-塌塌米老師
* 格上體系+副業攝影玩家朋友-Marco哥(友情贊助)
* 可愛麻豆-顏鴨子(Debbie)(友情贊助)
* 01攝影達人-Chujy大
* 攝影伴讀小書僮-阿福


我用HTC手機拍的
躺在地板上的超級麻豆-安迪/洪師傅+綁馬尾的正妹塌塌米老師


麻豆被攝影師蓋布袋


這些人想對麻豆幹啥!!😲


KUSO照-
Chujy大~你在人家後面要作什麼......!要加倍奉還哦!!😆


巧遇超越車訊前輩愛車-阿法羅密歐經典車


癡男與車


海灣~~巧遇上天恩賜的上帝之光!





以上是我用濫手機,在大師後面偷偷拍!!😆


Andy洪師傅的原始照片,尚在後製中!

原始圖片
麻豆-顏鴨子(Debbie)的第一張照片出來了!😀
還沒加工過!
我只是先幫她上個濾鏡!集中光源!


後製完成照
外拍修好的第一張麻豆+車+背景

後製一張照片~~燒掉我昨晚6個小時~
搞到凌晨3:40分...........ORZ



後續圖照和試駕文尚在努力後製中!!
感謝收看!敬請期待!!😊



Mazda CX-5 RF-Design版套件 + SKYACTIV-D 2.2 柴油版試駕(敬請期待)

阿福的網宅(alf3922)

2013/09/29 03:39:47

發文

#5123102 IP 170.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CX-5 RF-Design版套件
本文封面


拍照技術太爛~
只好用畫的................!
這也是我將發表的試駕分享啦!!

是誰說用畫的挖坑給我跳!orz
夭壽累!


特色

*
首次採用漸層配色套件配置!
*
改大尺碼鋁圈
*
漸層套件車頂架


後面等10月試駕嚕!!rock

汽車尾翼的擾流效益

阿福的網宅(alf3922)

2013/08/29 00:32:14

發文

#5079846 IP 239.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可以從下面我弄得這三張示意圖大概了解一下。

一般車尾後廂平整款風阻方向


它所能帶動的車尾下壓力其實很有限。
風阻能平整的快速流過車輛頂部,依車輛頂部加裝物多寡,會造成不一定的擾流、亂流
方向。
橫向鐵杆多少會製造一些些風阻!

另外~加裝的晴雨窗也會產生一些擾流風阻效應。
所以在受風壓力較大的A柱位置的晴雨窗較易產生異音。
品質不良也最容易從那個位置拉開或產品崩壞...等等症狀產生!


一般車尾後廂小鴨尾款風阻方向


小鴨尾型的尾廂,例如鼻祖級的BMW房車等等,都是有這個鴨尾設計。
因為導角略有改變,提供一定程度的高速行駛中的車尾下壓力。
但能耐也很有限,畢竟只是一點點擾流造型面。
多少有點助益。


一般車尾後廂加裝支撐型尾翼風阻方向


支撐式尾翼。

真正對高速行駛中擾流產生絕對效益的,是這種款式。
風阻在掠過尾翼時,產生上下涇流、匯聚。
形成較大面積的下壓力道,進而對車尾行跡產生一定程度的助益。

但是不當的改裝品,可能是產生負面效果的!

例如許多車友喜愛改大型架高的曬衣架。
中間無支撐,本體採FRP翻模製件。

因為產品本體強度不足。
在高速110~160公里以上,尾翼中間段受壓極大,進而產生風阻共振效果。
力道太大,產品品質太差,整支被扯掉都會。

像馬3、喜美車款,坊間很多這類大型中空晾衣架。
跟車在後面,都可以明顯看到尾翼的共振反應。
強度不足,便會造成這樣的狀況。

以真空成型的ABS件,這類大型曬衣架,肉厚最少需要2~3mm以上強度會比較足夠。
肉厚偷太薄,比較好吹氣成型,但強度會不足。

當然~整支能是cFRP真碳纖維壓製成形是最好,強度最優!
但~這種產品都是法拉利消費者在消費的,不是國產車消費者下得了手。
而坊間很多真碳纖維賣一大支曬衣架不用1萬元,或1萬多。
那都只是表基層件,骨子卻是FRP玻璃纖維製品而已。XD

台灣就算是裕隆,也沒有國外大型廠房上千坪的風洞側試廠。
一些改裝廠在作這一類的產品,尤其這種特大支的,最少都要試裝,進行跟車檢測。
去側錄尾翼高速行駛的反應,是否有強度不足的現象。

這其實搞車子的,沒人不懂得。
但一般副廠大家只想產品趕緊出一出撈錢,壓根子沒在管產品強度行不行。

搞到特大支賽事級的大支曬衣架,是不能用黏的,必須上鎖固定才行。
中間段尾翼本體強度不足時,都得在中間補設支架加強固定力和本體強度。😇







Range Rover Evoque RF-Design版(空力套件) Individual Sport-Styling-Package

阿福的網宅(alf3922)

2013/08/28 13:26:19

發文

#5078866 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
把KUGA II那邊的設計分享,另外開一篇正式點的搬過來談Range Rover Evoque 。
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=250756&page=1#post_15

原圖-



大包設計問題-


藍色-
多餘的黑色造型。
這類的設計款,大多出現在日系車的小型車設計上!
例如Fit
不適合運用在歐系及高級車款上來設計,會LO掉。
而且這類的造型面很多餘。
原廠的兩個後保邊燈,就有搭配前面大燈的黑色運動風的塑膠版造型面的設計,
比較符合原車的設計風味!
多包這個造型,就變得很多餘!跟原車不符。

綠色-
外擴輪拱的浪板設計。
搭接位置設計很重要!
原車的改裝圖在第二張圖標示綠色位置對應上去,可以清楚看到搭接輪拱爆龜的
位置在原車輪拱的設計上,屬於半路出家的搭接!
這在汽車正廠的設計上是很大的忌諱,只有副廠和一些改裝廠才會設計這類的搭接處!
正廠的設計,都會如第三圖我修正的位置,來到原車的造型面上來走,與輪拱線切齊
來搭接,才不會有漏頭,不完整的現象。

另外後輪拱下緣綠色、前輪拱紅色紫色的腮孔開孔設計,也無法與車身任何造型搭接
設計風格,正廠的設計,會偏向第三圖修改後的方式,以貼近BMW原廠設計的套件及SPORT
M-Power款式的設計來作,比較符合原廠的正向設計手法。

後保下方綠色的斷線,也是很詭異的造形斷面.......
原廠的手法會偏向如三圖的整體搭接方式為佳!
才會有整體感!

另外~車身側裙,會建議加上擾流空力的設計效果!
單純平面放大!
也是較偏日系套件的手法!
歐系車肌里的設計感很重要!側裙還是有些肉感比較美觀些!


設計款式修改-


側裙上方加 一條黑色鋼琴漆色或真碳纖維製品!就很讚了!
車身黑色浪板和車貼就可以拿掉嚕!尤其是看了很膩的車貼!= ="

尾翼我設計成雙層款式!搭接在原車尾翼上!
比較有型。

後保和外擴輪拱的搭接及設計,上面都有說明了!就不在另外寫!


不過~~還是有人愛改非正常款型式!
比較小眾!

我是走原廠風格的!
非這種菜我不吃!!😆



TOYOTA 公布「鋼彈-夏亞專用 AURIS」動畫宣傳影片 展現夏亞駕車英姿。

阿福的網宅(alf3922)

2013/08/27 13:39:02

發文

#5076591 IP 246.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不多說~超讚的!
回味童年時光呀!!!






















相關連結 :
http://gnn.gamer.com.tw/7/84937.html

不管怎樣,都太屌了!
尤其LOGO換成吉翁軍的徽飾..........。

KUGA II RF-Design版(空力套件) Individual Sport-Styling-Package

阿福的網宅(alf3922)

2013/08/25 23:49:39

發文

#5073855 IP 244.59.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/08/25 23:49:39

發文IP 244.59.*.*

初始的概樣設計- 就是走2011年 Veritek concept概念車大致上的款。 將其落實再實車空套設計上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658738.jpg[/img] KUGA II原車就已經有不錯的擾流款式設計,其實不太需要搞啥大包去包。 但加側踏比較實用,前、後下,運用概念車的大型定風翼款式來作整體就有不錯的 視覺效果。 這台車比較重要的重點,就在它的尾翼修飾! 原車其實沒尾翼!搭裝個大尾翼,雙片或雙層設計是不錯看的! 目前原則上我們自己是不會開發這台車的套件! 畢竟銷售量預估會很冷門!投資人興致缺缺。 如果福特亞太有意願在台灣開發,那屆時再設計完整款! 9月在談吧! 台灣賣量很有限,大陸市場比較有搞頭,我們可以承接設計、開發,但通路市場我們 沒能力作左岸的市場,有興趣的可以合作開採拿去左岸賣!這塊我們願意出讓給有力 經營者。[無辜]

2013/08/26 23:31:21

發文IP 244.59.*.*

初始的概樣設計- 就是走2011年 Veritek concept概念車大致上的款。 將其落實再實車空套設計上。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_658738.jpg[/img] KUGA II原車就已經有不錯的擾流款式設計,其實不太需要搞啥大包去包。 但加側踏比較實用,前、後下,運用概念車的大型定風翼款式來作整體就有不錯的 視覺效果。 這台車比較重要的重點,就在它的尾翼修飾! 原車其實沒尾翼!搭裝個大尾翼,雙片或雙層設計是不錯看的! 目前原則上我們自己是不會開發這台車的套件! 畢竟銷售量預估會很冷門!投資人興致缺缺。 如果福特亞太有意願在台灣開發,那屆時再設計完整款! 9月在談吧! 台灣賣量很有限,大陸市場比較有搞頭,我們可以承接設計、開發,但通路市場我們 沒能力作左岸的市場,有興趣的可以合作開採拿去左岸賣!這塊我們願意出讓給有力 經營者。[無辜] 桌布下載點 : [url="http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/photo?pid=4015"]http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/photo?pid=4015[/url] 追加桌布下載點。 有興趣當桌布的朋友可以前往連結自取哦!! 有啥想要的設計! 也歡迎隨時一起討論蓋樓房嘿!!
初始的概樣設計-

就是走2011年 Veritek concept概念車大致上的款。
將其落實再實車空套設計上。



KUGA II原車就已經有不錯的擾流款式設計,其實不太需要搞啥大包去包。
但加側踏比較實用,前、後下,運用概念車的大型定風翼款式來作整體就有不錯的
視覺效果。

這台車比較重要的重點,就在它的尾翼修飾!
原車其實沒尾翼!搭裝個大尾翼,雙片或雙層設計是不錯看的!


目前原則上我們自己是不會開發這台車的套件!
畢竟銷售量預估會很冷門!投資人興致缺缺。

如果福特亞太有意願在台灣開發,那屆時再設計完整款!
9月在談吧!

台灣賣量很有限,大陸市場比較有搞頭,我們可以承接設計、開發,但通路市場我們
沒能力作左岸的市場,有興趣的可以合作開採拿去左岸賣!這塊我們願意出讓給有力
經營者。😇


桌布下載點 :
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/photo?pid=4015

追加桌布下載點。

有興趣當桌布的朋友可以前往連結自取哦!!

有啥想要的設計!
也歡迎隨時一起討論蓋樓房嘿!!

Mondeo MK4洗車+KUGA II美麗合影

阿福的網宅(alf3922)

2013/08/18 16:59:28

發文

#5063524 IP 239.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
昨天早上一大早去投幣式洗車洗爽爽~~~
洗好特地拍下倩影......


















結果下午在下雨!!----暈!!!!orz


最近換裝米其淋5月最新發表的Primacy 3 ST 。
該胎無對應一般普遍車款18"~19"的Mondeo MK4用胎規格。
所以將18吋胎/圈暫時退下,更換回2008年買Mondeo MK4 TDCi這台頂級柴油車所配置的
17" 235/45/17的胎。

Mondeo MK4 TDCi換這條Primacy 3 ST胎,真的是寧靜度+50分都有!
變得很安靜!
讚的!隔音或歐系車車室較多塑膠組件組成的異音,開這條胎,確實大有改善。










u-car文章連結:
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=249998

01文章連結 :
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3498977&p=1#45530767


順便將那四咖透過福特六和從德國引進的18"大腳休工送去福特原廠烤漆了!
因為開大腳缺點,就是台灣的靈修公路超虐車,改大腳後,扁平比來到40,離地過於接近,
很容易就敲到窟窿。
照片就是印記。外貌協會的代價。= ="
(現在車上的是17")


受傷了!!大哭






凹凸有緻的款型。
2006年發表 Iosis概念車的這個鋁圈款,是目前福特鋁圈中不論哪款車都會搭
一款類似的變體款!
也都很好看!
包括KUGA II的頂級19"
Fiesta 1.6手排進口配的那咖.....


進口的這咖,底圖漆本身漆色就比較淡。
另外打底還是用珍珠白,才上銀色的較粗銀粉珍珠漆,整個調出來的漆面很亮,
色澤很優。
國內一般的鑄造圈,幾乎沒看過烤漆下這種本的。XD


這次烤漆金油我跟德國杜邦施德樂拿2009年M-Benz發表當年C-CLass時發表的
那支抗刮的頂級的奈米高硬度金油等級是HS(VHS台灣各品牌進口漆皆無引進,
因為製程超費時,成了芭樂金油!沒有人願意花時間3倍以上在處理一台車漆。= =")
放福祐保養廠烤。自己的車,用好一點的!

德國杜邦漆有分兩個引進國內的品牌。
一支是德國產地的施德樂STANDOX,另一支是比利時的杜邦。
車漆的種類,可以參考這個連結有簡單的車漆金油說明!
車友對車漆金油有個認知!
而不要傻傻的只把車子開進廠,車廠用啥漆來為您修復愛車都沒搞清楚只會付帳單!!XD

金油的等級區分.VHS、HS、MS、2K ,4種在市面等級。
VHS台灣沒有引進,僅依HS、MS、2K 三種說明:

HS (統稱:高磨厚金油OR 高固金油)
市售金油中只有在進口車系才會指定使用HS 等級的金油。
噴塗1.5道會有50微米-60微米的厚度。

MS (統稱中磨厚金油OR 中固金油)
一般車系國、產車系比較常使用的一種等級。
噴塗2-2.5道,會有45微米-55微米的厚度。

2K (統稱2液性金油OR 一般型金油)
價格低,一般坊間修配廠使用的金油。
噴塗道數,不會影響金油厚度。 因為噴塗道數過多,會有垂流現象發生(俗稱流鼻涕、橘皮等等現象!)。
所以通常只噴塗2道,約有30微米的厚度。

以上是以進口金油來區分,不包括台灣金油,台灣金油品牌眾多。
沒有一種是OK的,畢竟沒有添加抗紫線劑的台灣金油,在亮度、耐久度, 都無法和進口金油等級相較。

至於品牌,杜邦名氣算比較大!
杜邦有分杜邦STANDOX 跟比利時杜邦兩種。
比較好的大多以杜邦STANDOX為指標。

全世界有50%以上的車使用純德國製造STANDOX作為汽車主要的塗料。

而比較多人用的大多是美國PPG、杜邦STANDOX施德樂、比利時-杜邦。
烤漆品牌中以(德國杜邦集團)STANDOX、(德國BASF集團)Glsurit、R-M(德國.墨西哥比利時.法國等生產)、
(美國)PPG、(泰國.英國)ICI。 PPG、ICI已經合併。
SEIKEN(德國)比較有名。

在台灣車系STANDOX就佔了50%以上的量,包括幾乎所有進口車系。
除了MAZDA、SAAB...等等,國產車系中TOYOTA用杜邦的漆,裕隆用PPG漆(有些甚至沒有規定),
HONDA本田(PPG或者SEIKEN)。


國產車用漆:
國產品牌較有名的有國豐的蝴蝶牌、一天牌、還有中央塗料的全美牌...等等。


施工來上說~ 杜邦STANDOX VOC HS 金油延展性較差.噴塗效果在噴塗完畢後.就無法改變。
舉例,如果噴塗完畢後,產生橘皮效果,那就是橘皮效果了,沒辦法改變。
只有等乾固後,利用粗臘進行修飾。

鸚哥牌Glsurit HS 923-255金油延展性是眾所皆知的,如果噴塗完畢後有橘皮效果,那也不用怕,
因為金油延展性好,所以在靜置過程中金油會自己延展橘皮會消失,不過要注意垂流問題,噴塗道數過多,會造成垂流。

杜邦先達利HS金油,延展性差,硬度較硬,施工上會造成打蠟不易。

PPG 625 MS 金油,噴塗較不易,延展性普通,是一種很容易上手的金油。

狗牌(不知道是哪一支?) HS 金油,是一種價格低又不錯的金油,使用者較少,商品知名度也不夠。

R-M HS 鑽石金油,較少人使用。也是一種不錯的金油.畢竟也是HS的。 我們PDI主要的漆料就是R-M為主。


台灣國產原廠,大多是使用PPG美國車漆。
只有TOYOTA使用杜邦漆。
而一般坊間則很多是使用國產品牌來節省成本。
所以~不要以為一台烤全車(俗稱洗澡)小車一台5000~8000~
中大型房車洗一台8000~22000都有人做很便宜。
羊毛出於羊身。


另外~就是與KUGA II合影~













KUGA II 1.6 ECO的配圈
也不難看!


換小腳後,也還不會太憋腳!
還可以看!!XD




旁邊黑色的,就是福特最新發表的KUGA II 1.6 ECO渦輪款,今天開這台載家人去
當買菜車,熱熱俗(台語:到處跑)。
還不錯開,刻意開去拉很陡的測試車專用山道。
耶!想不到比2008年試開三菱小凹、本田CR-V III爬同樣的陡坡需要明顯的降擋。
跟家人喇竹史不知不覺就嚕上去了。

超乎我預期的實開!
不過~我還是只會看柴油車!!
即使柴油每公升將比95汽油貴,還是柴油車實用!
因為不是油錢,而是每公升燃油的續航力。
柴油車的每公升續航力,仍然是目前所有汽車燃油引擎中可行駛較長路程的優等生之一。
尤其是Volvo開發的柴電車,平均每公升可超過50公里!
蓋恐怖!= ="

而Mondeo MK4這種將近1頓7車重的大車,日產Cefiro平均1公升95只能在市區跑6公里,
Mondeo MK4 TDCi可行駛11公里。
這樣的成績,在一部4米8多,將近5米大型房車來說,我已經很滿意!!^^


原本的日東輪胎胎王Invo 235/40/18,現在只能疊在門口花園中。


101年才更換的。
已經跑超過2萬公里。




胎紋已經開始有劣化現象。
內部吃胎比較多些,也就是照片最上面。
它的外測花紋很漂亮,也特別,但溝很淺,對這條胎不熟的人,很多會以為新胎
就已經被磨光!XD

主要的2道排水深溝,溝痕還很深。
不過,比濕地,固特異Eagle F1 Asymmetric實力還是比較強!缺點就是吵!跟
原廠普利司通的RE050A半斤八兩。
日東胎王Invo算安靜的軟性街跑胎,不過現在2萬公里過後,輪胎聲也變大了!orz
不曉得能撐幾公里!


回家後,愛莽停車照。
結果沒多久,就突然下雨下很大!



更換米其淋Primacy 3 ST 235/45/17 新品測試,日東胎王Invo 235/40/18暫休

阿福的網宅(alf3922)

2013/08/13 00:33:20

發文

#5055498 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
8/10週六,我這台Mondeo MK4 TDCi後行李廂塞進原本原廠頂級款17"鋁圈,
四顆塞平進去還有找,外加洗車工具箱一直都塞車內,還有一箱原本印了500本
後下擾流的安裝說明書。

驅車從龍潭跑到台北市士林區的馳加輪胎百世霸底盤定位店,找孫老闆幫換米牌
Primacy 3 ST這條5月亞太發佈上市的胎品。

我在台中時,是都會去找茂榮輪胎的K宏廖老闆或阿國師傅。
百世霸底盤定位,全省這幾家都是以服務高品質著稱!
不會黑心故意裝錯讓車主早日回去報到!
也不會無俚頭拚命洗腦勸敗!
後輪沒改仰角器,專業的定位一樣做得很紮實!😍






不諱言的,這次將行駛2萬多的日東Nitto Invo日製胎王 18"換下來,是應米牌
邀約測試Primacy 3 ST這支新胎,無須作假寫八股文,米牌也很客氣讓我公開測
試的身份,因為我也不喜歡拿啥稿費寫這類一堆媒體在寫的骨灰文,好東西,只要
有空檔,免費都可以喇竹史,重點是,以使用者的角度看產品,這是我堅持的,
寫這個才有用,捧上天的,不多我一個啦!!。😀

很哈這條看有沒有235/40/18,或225/45/18,因為Primacy系列向來以寧靜舒適
取向聞名,可惜18"以上的規格大部分都較為特殊些,殘念!18"和19",都沒有對應
Mondeo MK4這類較普遍的235/40/18或235/35/19可使用的胎款。
只有凌志LS車系,或AUDI / BMW 5等等車系有對應大尺碼胎品可選用。

眶紅色為網路報價沒有。原廠經銷型錄有引進的胎款尺碼。


而這一代Primacy 3 ST,則添加入性能操控導向的特性,讓我也不免躍躍欲試,
畢竟大尺碼鋁圈胎,大多只能選街跑胎、軟點舒適些,就大概馬牌csc3或米牌PS3
這類,而普利司通S001或固特異Eagle F1 Asymmetric 1代、2代都屬於高性能胎
很硬,乾濕排水性、操控性極優,最大的問題就是比較吵。
高性能與舒適=魚與熊掌向來難以兼得。😆
而Primacy 3 ST標榜的,就是能帶有一定程度的性能取向而不須妥協。


我為愛車添購德國引進的原廠18"大腳,鑄造圈不妥協選擇原廠進口件,就是為了安全!
胎品的選用,也是很清楚自己的不安份!
更需要搭配對應自己的胎品!要開快車,口袋是需要付出點代價的,才不會害人害己!
玩劣品,搞到山寨鋁圈崩掉,次等胎爆掉!!
這就不是入流的玩法!不要拿自己和別人的命開玩笑!😀

說真的!快40歲了!當個好爸爸、好老公,真的該將黃金右腳禁斷一下!
我一直很想將235/40/18的扁平比升級到45,但能選的胎,真的了了無幾!
從Eagle F1 Asymmetric 1代這類硬梆梆的高性能胎,一路又想玩回安靜舒適些的
街跑胎,而其實真正渴望的,是像Primacy 3 ST這種新式混種帶有性能的高級舒適胎,
才能除了自爽,也能讓家人在每一段旅程有高品質的饗宴!
該捨棄自嗨的肅殺公路日子!回歸平凡之不凡。
這也是我哈這類新混種胎的原因!

不過~我很怕裝回小腳,女王說這個好,把18"賣掉吧!!😭
我是外貿協會的,大腳超愛呀!

本來借這次換胎,我想說這次測試完,我跟福特六和敗KUGA II這咖19"來裝在Mondeo MK4
身上,對應它的諾大車身,19"才真的比較剛好符合視覺比重,18"還是略小了一點點。


這咖價格我都跟福特都確認過,牌價12000多元,有貨。
安裝也跟福特確認過可以上Mondeo MK4。
鎖孔、口徑都可以用。
而且,都跟女王橋好要敗下去了說........,但Primacy 3 ST沒有對應的尺碼....殘念!
看來真的得上PSS攻頂了.....爆預算呀!圈+胎,10萬就爆了!!!😩

等這組Primacy 3 ST測試後,看來PSS真的在招手........
剛好235/35/ZR19 91Y 這一條尺寸正搭!orz

如果Primacy 3 ST有18"~19"剛好符合常規尺寸就完美了!😊


裝沒幾天,週六當天裝好開回桃園,突然間開車變得紳士優雅了!
不是我變紳士,是胎真的讓大蟒變得安靜!
回歸235/45/17,開起來真的挺舒適。

市區開過不平整路段,它的反應蠻Q彈,跟以前我開米牌MX-V8軟綿舒適不太一樣!
比較Q。
經過凹路,輪胎輾過的異音發出"公公"簡單卻沉穩的回饋聲,已經被經過細心設計胎紋和
用料材質,將噪音重新銷隬咀嚼過。
自從沒開Cefiro後,我已經很久沒在回為這種低音的輪胎滾動聲!
這條胎的靜肅性處理的真不賴!

上了中山高,不免挑地段稍為拉轉,小小感受一下它的操控性!
不過胎還很新,磨個1~2000公里後,胎品的火侯才真要上場演繹~😊

短暫的高速變換車道,胎都能跟得上來,水準並不遜色於許多的街跑胎!
至於拉多快,就心照不宣點到就好!短暫的超車變換,循跡性不差!

暫時先爆料到這邊!
下週要開著去上關西水田、田中露營區等山路地區走行。
再來分享山道的使用感覺!和換胎後帶家人家人們會反映出啥後座乘坐感!😍


最近~會在找資料!
整理一下輪胎的設計、用料!
就如同上次汽車車體結構一文,來個粗淺的胎品剖析!😍


汽車車體結構分佈圖解
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3438195&p=1








Starcraft II 女主角Sarah-Kerrigan (潔西卡貝拉版 Jessica Biel)

阿福的網宅(alf3922)

2013/05/24 08:08:32

發文

#4919054 IP 170.71.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/05/24 08:08:32

發文IP 170.71.*.*

Starcraft II 的女主角 Sarah Kerrigan (莎拉.凱莉根) 如果是找 Jessica Biel潔西卡貝菈 演出電影,似乎臉型很一致![微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641065.jpg[/img] 玩興來了,用photoshop 6 動手作了 Jessica Biel 潔西卡貝菈 的版本。 [b]修改演變[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641066.jpg[/img] [b]電玩版[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641067.jpg[/img] [b]Jessica Biel潔西卡貝菈版[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641068.jpg[/img] [b]Jessica Biel潔西卡貝菈 鬼子版[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641069.jpg[/img]

2013/05/24 08:20:45

發文IP 170.71.*.*

Starcraft II 的女主角 Sarah Kerrigan (莎拉.凱莉根) 如果是找 Jessica Biel潔西卡貝菈 演出電影,似乎臉型很一致![微笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641065.jpg[/img] 玩興來了,用photoshop 6 動手作了 Jessica Biel 潔西卡貝菈 的版本。 [b]修改演變[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641066.jpg[/img] [b]電玩版[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641067.jpg[/img] [b]Jessica Biel潔西卡貝菈版[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641068.jpg[/img] [b]Jessica Biel潔西卡貝菈 鬼子版[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_641069.jpg[/img]
Starcraft II 的女主角 Sarah Kerrigan (莎拉.凱莉根)
如果是找 Jessica Biel潔西卡貝菈 演出電影,似乎臉型很一致!🙂


玩興來了,用photoshop 6 動手作了 Jessica Biel 潔西卡貝菈 的版本。
修改演變


電玩版


Jessica Biel潔西卡貝菈版



Jessica Biel潔西卡貝菈 鬼子版






開價人民幣9.48萬元起,Ford EcoSport中國上市

阿福的網宅(alf3922)

2013/03/21 09:00:31

發文

#4806664 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
已經張貼大陸6款上市車型配備搭載及官方報價!
http://news.u-car.com.tw/18300.html

大陸上市版本幾個搭載特殊點 :
1.
軸距因大陸地區需求,為目前該車最長軸距。
較南美洲、歐洲車型的2,490mm多出了40mm,來到2,530mm的軸距設定。
車身三圍來倒了,長4,280mm、寬1,785mm、高1,658mm。

2.
1.0GTDi EcoBoost引擎 報價11.98萬人民幣,大約新台幣60萬這附近!
相當有競爭力。

3.
1.0GTDi EcoBoost油耗(L/100km)5.7

4.
唯一敗筆,僅搭配 5速手排

這台車最大的特色就是1.0GTDi EcoBoost引擎了。
甫得到這次的世界引擎大賞。
偏偏福特老搞這種康!
5速手排..........😰


我看這台1.0GTDi EcoBoost大概又要說掰掰了!!😌😌😌😌

原來現在教育教小孩的台語是台灣語

阿福的網宅(alf3922)

2013/03/19 21:22:15

發文

#4804281 IP 170.75.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/03/19 21:22:15

發文IP 170.75.*.*

今天就讀國小的大女兒拿了學校的一篇台語文章找我幫他翻譯,教她念。 真的有點傻眼,原來現在的台語是後來 搞出來的新台灣語。 並非傳統的閩南語(漢語).........。 以前祖父曾當過漢文老師,教授閩南語,正統閩南語是衍生自漢文。 我仍然很清楚小時後祖父拿著陳舊古書,在教我們何謂閩南語的由來及念音的那幾個晚上。 看到現在台語為了去漢化、中化都搞成跟火星文沒兩樣,內心實在很難過!! 該文一篇: 阿爸遺傳著阿公愛[color="#7F0000"][b](足百)[/b][/color]山的興趣, 自細漢就定定(毛、、、、*tshu`a)阮規家伙仔去(足百)山, 連玉山頂嘛有阮的[color="#7F0000"][b]跤跡[/b][/color], [color="#7F0000"][b]逐擺[/b][/color]出去露營攏會[color="#7F0000"][b]予[/b][/color]阮規家伙仔的感情閣較好, 因為普通時佇厝裡攏是各人睏各人的房間, [color="#7F0000"][b]干焦[/b][/color]露營的時, 規家大細[color="#0000FF"][b](甲夾kheh)[/b][/color]佇一頂布篷內底, 開講、講笑[color="#7F0000"][b]詼[/b][/color],互相落氣求進步。 閩南語: 1. [color="#7F0000"][b](足百)[/b][/color]山- 是否得要用這個字,其實傳統並沒有限定。 漢語一樣可以使用漢字[color="#0000FF"]爬、登[/color]g山的文字來書寫。 只是唸音[color="#0000FF"]爬=ba音[/color] 2. [color="#7F0000"][b]跤跡[/b][/color]- 說真的,我單獨看到這個時,真的翻不出來。 比英文還難翻.....這是小學生念的嗎??? 3. [color="#7F0000"][b]逐擺[/b][/color]- 這篇文章的逐這個句字得念"甲"吧",就是吃飽的意思! 但我完全部記得閩南語有這種東西。 它還不如寫白話點,或土一點"甲飽"。 正統的閩南語漢字及漢音應該要寫[color="#0000FF"]吃飽[/color]。 [color="#0000FF"]吃[/color]--->源自於漢、唐代喝茶是得叫[color="#7F0000"](喫/吃 茶)[/color]。 據拷~茶葉當時除了泡熱水喝,也是吃的。 台語甲茶來源引自於此,小時後祖父在教閩南語漢文就清楚講解過這個緣由。 依稀中,民國80年左右,曾經在天天開心還是哪個節目中,也有教授"漢文台語"的節目內容。 也有講解吃茶、吃飽的正確閩南語漢文的念法及文字淵源。 4. [color="#7F0000"][b]予[/b][/color]阮規家伙仔- 閩南語漢文根本也沒這個東西。 只有很單純[color="#0000FF"]給[/color]5這個書寫及台語念音。 5. [color="#7F0000"][b]干焦[/b][/color]露營的時---- 我看到干焦時真的傻眼....我該怎麼念--->幹譑.........這是啥........! 能念順,大概只能讀"在這"(底類*台語音)露營的時。 文章寫干焦,還真想幹詨出來哩!![嘆氣] 6. 規家大細[color="#0000FF"][b](甲夾kheh)[/b][/color]--->原來是"大細漢" 我小時念漢文台語,也只念過"整家大小漢"這類的寫法,還沒看過文章寫的這種!!@@" 7. 講笑[color="#7F0000"][b]詼[/b][/color]-->話的意思 我以前念的,也只有念話,沒見過"詼"這麼寫!! 我看到小學生念的閩南語,竟然是這種東西!! 內心的衝擊實在是很大...... 尤其祖父就是日據時代漢語文的閩南語老師! 這種排它性所衍生出來沒文化的語言和扭曲的文字,竟然是教小朋友的台語!! 實在是無法想像!![昏倒]

2013/03/19 22:19:37

發文IP 170.75.*.*

今天就讀國小的大女兒拿了學校的一篇台語文章找我幫他翻譯,教她念。 真的有點傻眼,原來現在的台語是後來 搞出來的新台灣語。 並非傳統的閩南語(漢語).........。 以前祖父曾當過漢文老師,教授閩南語,正統閩南語是衍生自漢文。 我仍然很清楚小時後祖父拿著陳舊古書,在教我們何謂閩南語的由來及念音的那幾個晚上。 看到現在台語為了去漢化、中化都搞成跟火星文沒兩樣,內心實在很難過!! 該文一篇: 阿爸遺傳著阿公愛[color="#7F0000"][b](足百)[/b][/color]山的興趣, 自細漢就定定(毛、、、、*tshu`a)阮規家伙仔去(足百)山, 連玉山頂嘛有阮的[color="#7F0000"][b]跤跡[/b][/color], [color="#7F0000"][b]逐擺[/b][/color]出去露營攏會[color="#7F0000"][b]予[/b][/color]阮規家伙仔的感情閣較好, 因為普通時佇厝裡攏是各人睏各人的房間, [color="#7F0000"][b]干焦[/b][/color]露營的時, 規家大細[color="#0000FF"][b](甲夾kheh)[/b][/color]佇一頂布篷內底, 開講、講笑[color="#7F0000"][b]詼[/b][/color],互相落氣求進步。 閩南語: 1. [color="#7F0000"][b](足百)[/b][/color]山- 是否得要用這個字,其實傳統並沒有限定。 漢語一樣可以使用漢字[color="#0000FF"]爬、登[/color]g山的文字來書寫。 只是唸音[color="#0000FF"]爬=ba音[/color] 2. [color="#7F0000"][b]跤跡[/b][/color]- 說真的,我單獨看到這個時,真的翻不出來。 比英文還難翻.....這是小學生念的嗎??? 3. [color="#7F0000"][b]逐擺[/b][/color]- 這篇文章的逐這個句字得念"甲"吧",就是吃飽的意思! 但我完全部記得閩南語有這種東西。 它還不如寫白話點,或土一點"甲飽"。 正統的閩南語漢字及漢音應該要寫[color="#0000FF"]吃飽[/color]。 [color="#0000FF"]吃[/color]--->源自於漢、唐代喝茶是得叫[color="#7F0000"](喫/吃 茶)[/color]。 據拷~茶葉當時除了泡熱水喝,也是吃的。 台語甲茶來源引自於此,小時後祖父在教閩南語漢文就清楚講解過這個緣由。 依稀中,民國80年左右,曾經在天天開心還是哪個節目中,也有教授"漢文台語"的節目內容。 也有講解吃茶、吃飽的正確閩南語漢文的念法及文字淵源。 4. [color="#7F0000"][b]予[/b][/color]阮規家伙仔- 閩南語漢文根本也沒這個東西。 只有很單純[color="#0000FF"]給[/color]5這個書寫及台語念音。 5. [color="#7F0000"][b]干焦[/b][/color]露營的時---- 我看到干焦時真的傻眼....我該怎麼念--->幹譑.........這是啥........! 能念順,大概只能讀"在這"(底類*台語音)露營的時。 文章寫干焦,還真想幹詨出來哩!![嘆氣] 6. 規家大細[color="#0000FF"][b](甲夾kheh)[/b][/color]--->原來是"大細漢" 我小時念漢文台語,也只念過"整家大小漢"這類的寫法,還沒看過文章寫的這種!!@@" 7. 講笑[color="#7F0000"][b]詼[/b][/color]-->話的意思 我以前念的,也只有念話,沒見過"詼"這麼寫!! 我看到小學生念的閩南語,竟然是這種東西!! 內心的衝擊實在是很大...... 尤其祖父就是日據時代漢語文的閩南語老師! 這種排它性所衍生出來沒文化的語言和扭曲的文字,竟然是教小朋友的台語!! 實在是無法想像!![昏倒] [url="http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%97%BD%E5%8D%97%E8%AF%AD"]http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%97%BD%E5%8D%97%E8%AF%AD[/url]
今天就讀國小的大女兒拿了學校的一篇台語文章找我幫他翻譯,教她念。

真的有點傻眼,原來現在的台語是後來
搞出來的新台灣語。
並非傳統的閩南語(漢語).........。

以前祖父曾當過漢文老師,教授閩南語,正統閩南語是衍生自漢文。
我仍然很清楚小時後祖父拿著陳舊古書,在教我們何謂閩南語的由來及念音的那幾個晚上。
看到現在台語為了去漢化、中化都搞成跟火星文沒兩樣,內心實在很難過!!


該文一篇:
阿爸遺傳著阿公愛(足百)山的興趣,
自細漢就定定(毛、、、、*tshu`a)阮規家伙仔去(足百)山,
連玉山頂嘛有阮的跤跡
逐擺出去露營攏會阮規家伙仔的感情閣較好,
因為普通時佇厝裡攏是各人睏各人的房間,
干焦露營的時,
規家大細(甲夾kheh)佇一頂布篷內底,
開講、講笑,互相落氣求進步。


閩南語:
1.
(足百)山-
是否得要用這個字,其實傳統並沒有限定。
漢語一樣可以使用漢字爬、登g山的文字來書寫。
只是唸音爬=ba音

2.
跤跡-
說真的,我單獨看到這個時,真的翻不出來。
比英文還難翻.....這是小學生念的嗎???

3.
逐擺-
這篇文章的逐這個句字得念"甲"吧",就是吃飽的意思!
但我完全部記得閩南語有這種東西。
它還不如寫白話點,或土一點"甲飽"。
正統的閩南語漢字及漢音應該要寫吃飽

--->源自於漢、唐代喝茶是得叫(喫/吃 茶)
據拷~茶葉當時除了泡熱水喝,也是吃的。
台語甲茶來源引自於此,小時後祖父在教閩南語漢文就清楚講解過這個緣由。
依稀中,民國80年左右,曾經在天天開心還是哪個節目中,也有教授"漢文台語"的節目內容。
也有講解吃茶、吃飽的正確閩南語漢文的念法及文字淵源。

4.
阮規家伙仔-
閩南語漢文根本也沒這個東西。
只有很單純5這個書寫及台語念音。

5.
干焦露營的時----
我看到干焦時真的傻眼....我該怎麼念--->幹譑.........這是啥........!
能念順,大概只能讀"在這"(底類*台語音)露營的時。
文章寫干焦,還真想幹詨出來哩!!😌

6.
規家大細(甲夾kheh)--->原來是"大細漢"
我小時念漢文台語,也只念過"整家大小漢"這類的寫法,還沒看過文章寫的這種!!@@"

7.
講笑-->話的意思
我以前念的,也只有念話,沒見過"詼"這麼寫!!



我看到小學生念的閩南語,竟然是這種東西!!
內心的衝擊實在是很大......
尤其祖父就是日據時代漢語文的閩南語老師!

這種排它性所衍生出來沒文化的語言和扭曲的文字,竟然是教小朋友的台語!!
實在是無法想像!!😩

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%97%BD%E5%8D%97%E8%AF%AD


Mondeo MK4 變臉Facelift大改款RF-Design版

阿福的網宅(alf3922)

2013/03/15 20:47:49

發文

#4798358 IP 170.77.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2013/03/15 20:47:49

發文IP 170.77.*.*

K呸臉阿!![大笑] [b]初版 facelift 完成圖-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_625550.jpg[/img] 目前還只是畫爽圖! 未來有機會再搞來做!![大笑] 哪天英英沒代子,就來自己手工用進口鈑金膠搞!![傻笑]

2013/03/19 21:30:31

發文IP 170.75.*.*

K呸臉阿!![大笑] [b]初版 facelift 完成圖-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_625550.jpg[/img] 目前還只是畫爽圖! 未來有機會再搞來做!![大笑] 哪天英英沒代子,就來自己手工用進口鈑金膠搞!![傻笑] 車屁屁補圖- [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626303.jpg[/img]

2013/03/19 21:32:07

發文IP 170.75.*.*

K呸臉阿!![大笑] [b]初版 facelift 完成圖-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_625550.jpg[/img] 目前還只是畫爽圖! 未來有機會再搞來做!![大笑] 哪天英英沒代子,就來自己手工用進口鈑金膠搞!![傻笑] [b]車屁屁補圖-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626303.jpg[/img] 現行通路已經在網路開放預購的車屁股!![害羞]

2013/03/21 23:03:29

發文IP 244.59.*.*

K呸臉阿!![大笑] [b]初版 facelift 完成圖-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_625550.jpg[/img] [b]前保設計-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626711.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626712.jpg[/img] 目前還只是畫爽圖! 未來有機會再搞來做!![大笑] 哪天英英沒代子,就來自己手工用進口鈑金膠搞!![傻笑] [b]車屁屁補圖-[/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626303.jpg[/img] 現行通路已經在網路開放預購的車屁股!![害羞]
K呸臉阿!!😀

初版 facelift 完成圖-



前保設計-







目前還只是畫爽圖!

未來有機會再搞來做!!😀

哪天英英沒代子,就來自己手工用進口鈑金膠搞!!😆

車屁屁補圖-


現行通路已經在網路開放預購的車屁股!!😊

CR-V 柴油版1.6 i-DTEC第3季歐洲上市

阿福的網宅(alf3922)

2013/03/08 08:38:08

發文

#4783055 IP 92.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如題-

http://news.u-car.com.tw/18242.html

如果這台導入,不要賣太貴!壓在100這邊~不要像Accord 8 2.0~2.4賣那啥鳥芭樂價!
我應該會從福特跳槽到本田...........😇

30公斤米,相當夠用!!😊