賽季過一半之後
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奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#2
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於
2008/07/07 17:01:59
發文
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| 對前三位,甚至四位頭銜競爭者...等於重頭開始 尤其是F隊...上一站車隊領導還盛讚Massa頗有力挺味道 這一站兩位車手又同分了...我想他應該很煩惱... 很高興看到Nick 漸漸發揮出車子的實力...找到他自己的跑法 Piquet雖然未能完賽...但是整體速度已經回穩 Nakajima得分已經追平隊友 車隊方面... BMW仍具上頒獎台實力,因為兩強車手失誤仍頻 | |||
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回應 tower (頭文字 葵) 所寫我是很擔心 BMW... 看這兩站﹐速度仍然跟不上 Ferrari & McLaren
Nick 居然還差點被 Lewis 套圈 😰
期望超級馬力歐能有解決之道﹐因為加拿大站的好運氣一年難得碰到一次...
不過多羅羅兵長表現的還不錯﹐終於回神了 😆
有經驗真的有差
Racing, competing is in my blood; it's part of me, part of my life. - Triple Formula 1 champion, Ayrton Senna da Silva
#3
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多羅羅兵長是指誰??
多羅羅兵長這個外號真特別
從沒聽過
是啥東西??
多羅羅兵長這個外號真特別
從沒聽過
是啥東西??
#4
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| 多羅羅兵長是指誰?? 多羅羅兵長這個外號真特別 從沒聽過 是啥東西?? | |||
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上次某討論串中有人提過...不知這樣叫Nick是否普遍
日動漫Keroro軍曹中一個總是被隊友遺忘的哀怨角色,
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#5
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| 對前三位,甚至四位頭銜競爭者...等於重頭開始 尤其是F隊...上一站車隊領導還盛讚Massa頗有力挺味道 這一站兩位車手又同分了...我想他應該很煩惱... 很高興看到Nick 漸漸發揮出車子的實力...找到他自己的跑法 Piquet雖然未能完賽...但是整體速度已經回穩 Nakajima得分已經追平隊友 車隊方面... BMW仍具上頒獎台實力,因為兩強車手失誤仍頻 雷諾很勉強贏過Honda一分排在第7,我看很難留下車王了 除了前兩強之爭... 再來還有 B集團 Toyota , Red Bull(20分以上) C集團 Williams , Renault , Honda(10幾分) 的戰爭 下半季真的很精采 | |||
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上半賽季已經很精彩了
下半賽季可能要一顆心提著看了
#6
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於
2008/07/07 20:18:05
發文
LW 復活 這應該是本季的轉捩點 再度殺了所有人的氣勢
Kimi 通常後半季都跑的比較好 值得注意
Nick Heidfeld 一向都很低調 但他的實力很強
這幾年來超車超的最乾淨俐落的他是其中一個
昨天偷超車的表演真是太棒了 假如Ferrari/Mclaren不太順
他絕對有實力把冠軍偷走
我相信這三位會很有看頭
另外值得注意 Redbull/Toyota/Honda/Renault 的研發狀態
Renault 只要有B級的程度 FA 就有出來攪局的能力
這也關係到明年FA會到哪裡去發展
以目前的車手來看
Kubica/Kimi/Massa 都還不具備殺手特質 他們都仰賴順暢的比賽來取得最大利益
FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤
我想目前的比賽制度對後者比較吃香 往後5年我想也是後三者拿冠軍的機會比較大
Kimi 通常後半季都跑的比較好 值得注意
Nick Heidfeld 一向都很低調 但他的實力很強
這幾年來超車超的最乾淨俐落的他是其中一個
昨天偷超車的表演真是太棒了 假如Ferrari/Mclaren不太順
他絕對有實力把冠軍偷走
我相信這三位會很有看頭
另外值得注意 Redbull/Toyota/Honda/Renault 的研發狀態
Renault 只要有B級的程度 FA 就有出來攪局的能力
這也關係到明年FA會到哪裡去發展
以目前的車手來看
Kubica/Kimi/Massa 都還不具備殺手特質 他們都仰賴順暢的比賽來取得最大利益
FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤
我想目前的比賽制度對後者比較吃香 往後5年我想也是後三者拿冠軍的機會比較大
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#7
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上次某討論串中有人提過...不知這樣叫Nick是否普遍 日動漫Keroro軍曹中一個總是被隊友遺忘的哀怨角色, | ||||||||||||
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就因為他的存在感實在好小,像這次跑第二鏡頭卻都沒有..
都被後面集團的你爭我奪給搶走了..
可憐的兵長XD..
其實海菲爾的眼神跟DORORO超像~~
#8
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Nick Heidfel...
說實在今年蠻掙扎(紅頂車標準要比較嚴)
感覺有點太捧他
實力是有的但是這場似乎運氣多一些
我覺得接下來的下半季
他還是會很辛苦
說實在今年蠻掙扎(紅頂車標準要比較嚴)
感覺有點太捧他
實力是有的但是這場似乎運氣多一些
我覺得接下來的下半季
他還是會很辛苦
#9
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想要車隊及車手雙料冠軍的話
保有第一車手的策略是必要的
車隊內兩廂廝殺,卻是讓他隊漁翁得利
保有第一車手的策略是必要的
車隊內兩廂廝殺,卻是讓他隊漁翁得利
#10
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| LW 復活 這應該是本季的轉捩點 再度殺了所有人的氣勢 Kimi 通常後半季都跑的比較好 值得注意 Nick Heidfeld 一向都很低調 但他的實力很強 這幾年來超車超的最乾淨俐落的他是其中一個 昨天偷超車的表演真是太棒了 假如Ferrari/Mclaren不太順 他絕對有實力把冠軍偷走 我相信這三位會很有看頭 另外值得注意 Redbull/Toyota/Honda/Renault 的研發狀態 Renault 只要有B級的程度 FA 就有出來攪局的能力 這也關係到明年FA會到哪裡去發展 以目前的車手來看 Kubica/Kimi/Massa 都還不具備殺手特質 他們都仰賴順暢的比賽來取得最大利益 FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤 我想目前的比賽制度對後者比較吃香 往後5年我想也是後三者拿冠軍的機會比較大 | |||
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你的見解真特別
Kubica目前46分儘落後前三個同分的車手2分
你提到冠軍爭奪人選連提都沒提他
他如果這場沒有退賽
積分領先者有可能就是他
倒是你無論如何都會把你心愛的FA捧得高高的
還真是客觀的不得了啊
FA具備殺手特質是吧😀
我會記住的
#11
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| 想要車隊及車手雙料冠軍的話 保有第一車手的策略是必要的 車隊內兩廂廝殺,卻是讓他隊漁翁得利 | |||
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不知道到時是馬沙要讓 還是kimi要讓?
#12
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於
2008/07/07 23:02:41
發文
今年不錯看喔
到現在還勢均力敵
到現在還勢均力敵
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#13
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雖然msaas積分同在榜首....
可是他今天上演第9出發.最後一名完賽
是我從03年看f1以來爭冠車手的最遜雨戰
好失望...這不是一位冠軍應該有的表現!
寧願他奮力一博.就算盡力退賽也很光榮
偏偏來個錯誤百出.糗態連連...真是快看不下去..
記的以前大舒在爭冠的時候 如果出現狀況
大部分情況老巴也能順利佔據位置
稀釋敵手的得分 讓大舒不要被追那麼多積分穩坐安全寶座
我不是指massa一定要替kimi護航
但是比較舊時與現況 心中難免感慨
這場活像小黑的個人秀
雖然alonso也表現的很精采 後段卻因輪胎磨損而損失好幾位
但令我費解 為何他40圈進站後隔不到10圈又進了一次
最後16圈也進站.共進3次站..令我費解...
可是他今天上演第9出發.最後一名完賽
是我從03年看f1以來爭冠車手的最遜雨戰
好失望...這不是一位冠軍應該有的表現!
寧願他奮力一博.就算盡力退賽也很光榮
偏偏來個錯誤百出.糗態連連...真是快看不下去..
記的以前大舒在爭冠的時候 如果出現狀況
大部分情況老巴也能順利佔據位置
稀釋敵手的得分 讓大舒不要被追那麼多積分穩坐安全寶座
我不是指massa一定要替kimi護航
但是比較舊時與現況 心中難免感慨
這場活像小黑的個人秀
雖然alonso也表現的很精采 後段卻因輪胎磨損而損失好幾位
但令我費解 為何他40圈進站後隔不到10圈又進了一次
最後16圈也進站.共進3次站..令我費解...
#14
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| 雖然msaas積分同在榜首.... 可是他今天上演第9出發.最後一名完賽 是我從03年看f1以來爭冠車手的最遜雨戰 好失望...這不是一位冠軍應該有的表現! 寧願他奮力一博.就算盡力退賽也很光榮 偏偏來個錯誤百出.糗態連連...真是快看不下去.. 記的以前大舒在爭冠的時候 如果出現狀況 大部分情況老巴也能順利佔據位置 稀釋敵手的得分 讓大舒不要被追那麼多積分穩坐安全寶座 我不是指massa一定要替kimi護航 但是比較舊時與現況 心中難免感慨 這場活像小黑的個人秀 雖然alonso也表現的很精采 後段卻因輪胎磨損而損失好幾位 但令我費解 為何他40圈進站後隔不到10圈又進了一次 最後16圈也進站.共進3次站..令我費解... | |||
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沒記錯的話應該是回去換輪胎(這場我是看網路直播,有錯請大大糾正)
#15
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於
2008/07/08 00:12:20
發文
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| LW 復活 這應該是本季的轉捩點 再度殺了所有人的氣勢 Kimi 通常後半季都跑的比較好 值得注意 Nick Heidfeld 一向都很低調 但他的實力很強 這幾年來超車超的最乾淨俐落的他是其中一個 昨天偷超車的表演真是太棒了 假如Ferrari/Mclaren不太順 他絕對有實力把冠軍偷走 我相信這三位會很有看頭 另外值得注意 Redbull/Toyota/Honda/Renault 的研發狀態 Renault 只要有B級的程度 FA 就有出來攪局的能力 這也關係到明年FA會到哪裡去發展 以目前的車手來看 Kubica/Kimi/Massa 都還不具備殺手特質 他們都仰賴順暢的比賽來取得最大利益 FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤 我想目前的比賽制度對後者比較吃香 往後5年我想也是後三者拿冠軍的機會比較大 | |||
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Kimi Raikkonen不具備殺手特質?前F1車手Gerhard Berger可不這樣認為,在2005年賽季後半Gerhard Berger就曾說Raikkonen非常優秀稱的上是『殺手』,仰賴順暢的比賽一說更應人不解,Kimi Raikkonen過去在Mclaren的比賽很順暢?常常被退十位發車,結果卻站上頒獎台,難道說從17位發車拿冠軍是因為順暢?😰
#16
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Kimi Raikkonen不具備殺手特質?前F1車手Gerhard Berger可不這樣認為,在2005年賽季後半Gerhard Berger就曾說Raikkonen非常優秀稱的上是『殺手』,仰賴順暢的比賽一說更應人不解,Kimi Raikkonen過去在Mclaren的比賽很順暢?常常被退十位發車,結果卻站上頒獎台,難道說從17位發車拿冠軍是因為順暢?😰 | ||||||||||||
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這個討論區總算還有人有獨立思考的能力
你有沒有發現他每一篇文章總是把他心愛的FA捧得高高的
然後一定會貶低其他車手
通常被他貶低的不外乎:小黑(他以前常常罵他不知怎麼突然轉性了),Kimi,Kubica,Massa,大舒
他說:
Kubica/Kimi/Massa 都仰賴順暢的比賽來取得最大利益
FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤
這是笑話嗎??
他也不想想2005年Kimi送了幾十分給他心愛的FA啊
Kimi光退賽就退了5場
更換引擎罰退十位N場
常常Kimi都是在領先的情況下退賽
還記得Nurburgring吧,在最後一圈大幅領先的情況下,懸掛斷掉,十分沒拿到還送給他心愛的FA
聖瑪利諾更神奇,跑沒幾圈就拉開大幅差距,然後就莫名其妙退賽了(傳動軸的等速接頭故障)
法國更換引擎罰退十位,從13位起跑最後追到第2名回來
英國站呢,練習賽因為供油幫浦導致的引擎故障,又要更換引擎罰退十位,Kimi從12位出發最後第3名回來
林林總總太多了,我就不說了,相信有看2005年比賽的人就會知道
如果不是Kimi送他幾十分,你心愛的FA拿得到世界冠軍嗎
2005年仰賴順暢的比賽來取得最大利益的似乎是你心愛的FA啊,Kimi衰成這樣總不會是Kimi吧
以為自己比別人多看十年的F1
就可以順理成章的到這個討論區來開班授課當起老師來
不斷在對每個人洗腦
灌輸大家你心愛的FA是至高無上的,打遍天下無敵手
其他的人都是遜咖
你還真是客觀的不得了啊😀😀😀
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| 雖然msaas積分同在榜首.... 可是他今天上演第9出發.最後一名完賽 是我從03年看f1以來爭冠車手的最遜雨戰 好失望...這不是一位冠軍應該有的表現! 寧願他奮力一博.就算盡力退賽也很光榮 偏偏來個錯誤百出.糗態連連...真是快看不下去.. 記的以前大舒在爭冠的時候 如果出現狀況 大部分情況老巴也能順利佔據位置 稀釋敵手的得分 讓大舒不要被追那麼多積分穩坐安全寶座 我不是指massa一定要替kimi護航 但是比較舊時與現況 心中難免感慨 這場活像小黑的個人秀 雖然alonso也表現的很精采 後段卻因輪胎磨損而損失好幾位 但令我費解 為何他40圈進站後隔不到10圈又進了一次 最後16圈也進站.共進3次站..令我費解... | |||
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那次進站沒換輪胎....無線電不知在說些什麼(主持人也聽無)
出來後被本田巴頓給超越.....這次無線電回說本田車輪胎抓地力比他好
巴頓緊跟老巴後進站加油換胎.很奇怪沒隔圈而直接在維修區等.....
出站後輪胎抓地力算最好的了,沒幾圈竟跑出去而且回不到賽道,平白浪費老天下大雨給的機會
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| 雖然msaas積分同在榜首.... 可是他今天上演第9出發.最後一名完賽 是我從03年看f1以來爭冠車手的最遜雨戰 好失望...這不是一位冠軍應該有的表現! 寧願他奮力一博.就算盡力退賽也很光榮 偏偏來個錯誤百出.糗態連連...真是快看不下去.. 記的以前大舒在爭冠的時候 如果出現狀況 大部分情況老巴也能順利佔據位置 稀釋敵手的得分 讓大舒不要被追那麼多積分穩坐安全寶座 我不是指massa一定要替kimi護航 但是比較舊時與現況 心中難免感慨 這場活像小黑的個人秀 雖然alonso也表現的很精采 後段卻因輪胎磨損而損失好幾位 但令我費解 為何他40圈進站後隔不到10圈又進了一次 最後16圈也進站.共進3次站..令我費解... | |||
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我不是來幫massa說話的
但我覺得跑的最糟的不是Massa, 他從第9起跑, 大不了也就沒分
可是Kovalainen從竿位起跑還被一堆人超掉包括隊友, 我還一度以為他又開回雷諾的車, 這才真的是糗大了
Alonso應該只進兩次站吧
20圈第一次進站沒換胎
沒想到才出來跑個兩圈雨就淅瀝嘩啦的下了, 輪胎抓地力差到他甚至也演出被隊友反超的尷尬戲碼
於是26圈左右又回pit換胎, 之後就一直跑到結束
#19
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於
2008/07/08 08:51:23
發文
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| LW 復活 這應該是本季的轉捩點 再度殺了所有人的氣勢 Kimi 通常後半季都跑的比較好 值得注意 Nick Heidfeld 一向都很低調 但他的實力很強 這幾年來超車超的最乾淨俐落的他是其中一個 昨天偷超車的表演真是太棒了 假如Ferrari/Mclaren不太順 他絕對有實力把冠軍偷走 我相信這三位會很有看頭 另外值得注意 Redbull/Toyota/Honda/Renault 的研發狀態 Renault 只要有B級的程度 FA 就有出來攪局的能力 這也關係到明年FA會到哪裡去發展 以目前的車手來看 Kubica/Kimi/Massa 都還不具備殺手特質 他們都仰賴順暢的比賽來取得最大利益 FA/LW/Nick Heidfeld 都具備殺手特質 幾乎都能把握對手的失誤 我想目前的比賽制度對後者比較吃香 往後5年我想也是後三者拿冠軍的機會比較大 | |||
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kimi的功力也很強的啊!
怎麼說他不是殺手勒?!
只是運氣背了點...
錢多事少離家近
位高權重責任輕
睡覺睡到自然醒
數錢數到手抽筋...此乃人生啊!!!
#21
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我覺得Kimi不像殺手，倒像外科醫生，拿著手術刀，輕輕地劃開別人的身體，並且能將別人的疼痛指數降到最低，等手術做完、意識清醒了，才發覺，啊!...原來他已經做完那麼多次手術了呀!...😊
尤其是F隊...上一站車隊領導還盛讚Massa頗有力挺味道
這一站兩位車手又同分了...我想他應該很煩惱...
很高興看到Nick 漸漸發揮出車子的實力...找到他自己的跑法
Piquet雖然未能完賽...但是整體速度已經回穩
Nakajima得分已經追平隊友
車隊方面...
BMW仍具上頒獎台實力,因為兩強車手失誤仍頻
雷諾很勉強贏過Honda一分排在第7,我看很難留下車王了
除了前兩強之爭...
再來還有
B集團 Toyota , Red Bull(20分以上)
C集團 Williams , Renault , Honda(10幾分)
的戰爭
下半季真的很精采