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flycode(flycall)

2008/04/19 19:23:43

發文

#455023 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uocean (GodSpeed) 所寫
很好笑!真正守法的國道車流應該是
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
中間車道<---可以最高速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用

你也幫幫忙?  台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了!

超車道<---超車專用,避免長時間行駛
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
--> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」


中間車道<---可以最高速限行駛
--> 也可以最低速限行駛

外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用
-->也可以在最低或最高速限內行駛

重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限!


如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。
如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單,
內側車道就能以最高速限行駛。

GodSpeed(uocean)

2008/04/19 19:46:15

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#455039 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
蠻無聊的~~
有人只是想吵架而已~~
建議到書局買本字典查查何謂"佔用"

也建議大大有錢有閒出國晃一晃 租部車學學人家怎麼開車的
只是說依照大大您的標準 在國外開那國的國道最高上限+10 在最內側車道慢慢龜
看看還會不會在台灣堅持您的守法標準

用嘴開車人人都是舒馬克.....

MK2(mk2_is_good)

2008/04/19 20:13:21

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#455068 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 uocean (GodSpeed) 所寫
很好笑!真正守法的國道車流應該是
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
中間車道<---可以最高速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用

你也幫幫忙?  台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了!

超車道<---超車專用,避免長時間行駛
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
--> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」


中間車道<---可以最高速限行駛
--> 也可以最低速限行駛

外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用
-->也可以在最低或最高速限內行駛

重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限!


如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。
如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單,
內側車道就能以最高速限行駛。



你到底是哪一條筋不對?

你要不然低於最高速線

要不然高於最高速線

不可能剛好是最高速限

誰告訴你你的爛車的時速表+10趴就是最高速限?

愚蠢的自私跟病態

下雨天要睡覺

彎刀 - 舞吉郎(jlee3)

2008/04/19 20:22:00

發文

#455077 IP 88.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
怎麼這篇又浮上來了 😰


反正我常常看到 很多人超車道被逼車 按喇叭 閃大燈 還無動於衷的 討論這個根本沒意義

這個根本只是個世界通用的基本觀念
隨便ㄧ個國家 超車道被佔用 (比後面的慢就叫做佔用 因為後面還有後面 還有後面 還有後面) 你一個人檔一台 其實就是擋整個車道 被公幹到死只是剛好而已 還有機會來這裡屁一堆鬼話連篇

難道有ㄧ天你出國回來 還要po 美國人德國人超沒水準 最高限速65mi人人都超速按我喇叭高速駕駛超級危險 無知之國 的標題討論嗎

傳說中的武吉郎

尼斯(niniline1999)

2008/04/19 20:24:39

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#455081 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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很好笑!真正守法的國道車流應該是
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
中間車道<---可以最高速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用

你也幫幫忙?  台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了!

超車道<---超車專用,避免長時間行駛
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
--> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」


中間車道<---可以最高速限行駛
--> 也可以最低速限行駛

外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用
-->也可以在最低或最高速限內行駛

重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限!


如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。
如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單,
內側車道就能以最高速限行駛。



超車道<---超車專用,避免長時間行駛
[color="#000080"][b]--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?


你讀過中文書沒有?
超車,什麼叫超車?
沒吃過豬肉也看過豬走路
要是沒看過豬走路,去木柵動物園住2天.......










flycode(flycall)

2008/04/19 20:31:28

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#455084 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alan6150 (CIVIC) 所寫

只是舉個例子(沒有誰對誰錯)
以光學儀為準(好像是這名稱,錯誤請更正)
A車表速誤差為8公里 , B車表速誤差為5公里
當A車以最高時數行駛於內側車道且於B前方時
請問B車該如何繼續以表速110行駛?
1.閃燈請A車禮讓
2.自己想辦法超車
3.算了
4.其它
我想很多人都是表速110行駛於最內線道
但由於每個車廠不同 , 年份不同......等造成各車子的表速與實際速度的誤差
所以常有人以為"我已經以110最高速線在行駛了還閃我燈幹嘛"
而這種心態也常常是誤會的起源~

我所提到最高速限行駛,是以「執法」的測速照相為基準,自己車的表速要夠準,最好用GPS校正過!
若還考量到每台車的快樂表,怎麼扯也扯不完~ 且法規和條子才不管你的表快不快樂!

最高速限110而言,只用油門定速,在還在專心的狀況下,大多可在表速110的+-5公里晃動,「表速」會在105~115公里之間變化。
照你的講法表速慢了8公里,最低就會變時速97的違法龜車了!逮到就是「6000元龜車罰單」!
若表速慢了5公里,實際時速100,差那1公里就被逮~~被開龜車單的風險還是很大!

同理,若表速是快了5或8公里,同樣也有「3000元超速罰單」的風險!

雖然聽說Yaris 1.5的表速很快樂,但也有不少國產車表速大約灌水個5公里左右..
若只依表速開,沒校正過自己的時速表,內側被開龜車單的風險還是很大!

當然,若對自己的時速表沒信心沒把握,就最好開中線!內側車道就只當超車道。
免得被開了差了那1~2公里的龜車罰單,或擋住合法快車的去路!

一般開在高速公路「中線」,本來就不算是快車了!只不過算是比龜車還快一點的車。
至於有裝測速雷達「超速」的車,他們也不希望內側車道的快車常常變換車道吧!?


----題外話----
執法有+-10傳說中的寬容值,但法規可沒有寬容值!
若沒有執法上的寬容值,只依「法規」就必須定速在109.5~110.4公里之間!
因法規上白紙黑字寫的是 內側車道需以最高速限行駛,而最高速限是110,
若只依「法規」時速109就6000元龜車罰單,時速111就3000元超速罰單。死的法規是多1少1都不行!
--------------

flycode(flycall)

2008/04/19 20:36:42

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#455092 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (尼斯) 所寫
回應 flycall (FlyCall) 所寫
回應 uocean (GodSpeed) 所寫
很好笑!真正守法的國道車流應該是
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
中間車道<---可以最高速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用

你也幫幫忙?  台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了!

超車道<---超車專用,避免長時間行駛
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
--> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」


中間車道<---可以最高速限行駛
--> 也可以最低速限行駛

外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用
-->也可以在最低或最高速限內行駛

重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限!


如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。
如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單,
內側車道就能以最高速限行駛。



超車道<---超車專用,避免長時間行駛
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
你讀過中文書沒有?
超車,什麼叫超車?
沒吃過豬肉也看過豬走路
要是沒看過豬走路,去木柵動物園住2天.......

我看你才是木柵動物園出來的吧!? 什麼叫「超速」,超過最高速限的車就叫做「超速」
管你在哪一線道,或是不是在「超車」時「超速」,
「超速」就3000元罰單起跳,根本就沒有合法路權!

彎刀 - 舞吉郎(jlee3)

2008/04/19 20:42:30

發文

#455101 IP 88.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 alan6150 (CIVIC) 所寫

只是舉個例子(沒有誰對誰錯)
以光學儀為準(好像是這名稱,錯誤請更正)
A車表速誤差為8公里 , B車表速誤差為5公里
當A車以最高時數行駛於內側車道且於B前方時
請問B車該如何繼續以表速110行駛?
1.閃燈請A車禮讓
2.自己想辦法超車
3.算了
4.其它
我想很多人都是表速110行駛於最內線道
但由於每個車廠不同 , 年份不同......等造成各車子的表速與實際速度的誤差
所以常有人以為"我已經以110最高速線在行駛了還閃我燈幹嘛"
而這種心態也常常是誤會的起源~

我所提到最高速限行駛,是以「執法」的測速照相為基準,自己車的表速要夠準,最好用GPS校正過!
若還考量到每台車的快樂表,怎麼扯也扯不完~ 且法規和條子才不管你的表快不快樂!

最高速限110而言,只用油門定速,在還在專心的狀況下,大多可在表速110的+-5公里晃動,「表速」會在105~115公里之間變化。
照你的講法表速慢了8公里,最低就會變時速97的違法龜車了!逮到就是「6000元龜車罰單」!
若表速慢了5公里,實際時速100,差那1公里就被逮~~被開龜車單的風險還是很大!

同理,若表速是快了5或8公里,同樣也有「3000元超速罰單」的風險!

雖然聽說Yaris 1.5的表速很快樂,但也有不少國產車表速大約灌水個5公里左右..
若只依表速開,沒校正過自己的時速表,內側被開龜車單的風險還是很大!

當然,若對自己的時速表沒信心沒把握,就最好開中線!內側車道就只當超車道。
免得被開了差了那1~2公里的龜車罰單,或擋住合法快車的去路!

一般開在高速公路「中線」,本來就不算是快車了!只不過算是比龜車還快一點的車。
至於有裝測速雷達「超速」的車,他們也不希望內側車道的快車常常變換車道吧!?


----題外話----
執法有+-10傳說中的寬容值,但法規可沒有寬容值!
若沒有執法上的寬容值,只依「法規」就必須定速在109.5~110.4公里之間!
因法規上白紙黑字寫的是 內側車道需以最高速限行駛,而最高速限是110,
若只依「法規」時速109就6000元龜車罰單,時速111就3000元超速罰單。死的法規是多1少1都不行!
--------------



台灣警察一樣腦子有問題 ㄧ條路前後五百公尺都沒車 超車道開超過容許值10 還是會給你咖擦


這也是台灣法規 低能的地方 你前後五百公尺沒車 你還管人家開超過一點點 150算剛好而已
傳說中的武吉郎

內側車道為超車道(plz_follow_traffic)

2008/04/19 20:42:40

發文

#455102 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 flycall (FlyCall) 所寫
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?

既然閣下如此喜好在法條上咬文嚼字,就請完整地遵守法規,不要故意忽略不想遵守的部分

來看看法規:
1.
內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
2.
內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,
處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。


=> 如果堵塞到他人,就不能長時間行駛於內車道

回應 flycall (FlyCall) 所寫

如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單,
內側車道就能以最高速限行駛。[/b]

依照您的邏輯,速限100,我只要開到90,即使未達最高速限
也可以理所當然大搖大擺地在內車道巡航,阻塞多少車都無所謂?

閣下對交通法規的精闢見解,指鹿為馬的滔滔雄辯,著實讓人大開眼界,佩服佩服!

flycode(flycall)

2008/04/19 20:43:03

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#455104 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 flycall (FlyCall) 所寫
回應 uocean (GodSpeed) 所寫
很好笑!真正守法的國道車流應該是
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
中間車道<---可以最高速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用

你也幫幫忙?  台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了!

超車道<---超車專用,避免長時間行駛
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
--> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」


中間車道<---可以最高速限行駛
--> 也可以最低速限行駛

外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用
-->也可以在最低或最高速限內行駛

重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限!


如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。
如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單,
內側車道就能以最高速限行駛。



超車道<---超車專用,避免長時間行駛
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
你讀過中文書沒有?
超車,什麼叫超車?
沒吃過豬肉也看過豬走路
要是沒看過豬走路,去木柵動物園住2天.......

內側車道都已用「最高速限行駛」了!
有本事你就在有測速照相的地方,對以「最高速限行駛」的車「超速」!
如果你不敢,就閉嘴!

彎刀 - 舞吉郎(jlee3)

2008/04/19 20:58:53

發文

#455125 IP 88.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=flycall (FlyCall)][quote=niniline1999 (尼斯)]
回應 flycall (FlyCall) 所寫
回應 uocean (GodSpeed) 所寫
很好笑!真正守法的國道車流應該是
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
中間車道<---可以最高速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用

你也幫幫忙?  台灣的駕照太好考了!我看你的交通法規得重考了!

超車道<---超車專用,避免長時間行駛
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?
--> 內側車道"只能"以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限「超車」


中間車道<---可以最高速限行駛
--> 也可以最低速限行駛

外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用
-->也可以在最低或最高速限內行駛

重點:不管是最外側/中線/最內側車道,都不能超過最高速限!


如果你平常就只是開中線的龜車,對自己的表速沒把握,最好就乖乖的開中線,內側只當做超車道。
如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單,
內側車道就能以最高速限行駛。



超車道黨車的 我就是閃光請前面讓路 不會的跑外線超車變換車道 到時連續變換車道 或者超速 都比較容易發生危險 不管如何 我也不會再超車道並行  並行 並行的
而且平常開車就是這樣開我是沒被拍照過啦 還是您有切身之痛 麻煩分享給大家 不然我真的不知道您堅持什麼 所有動作 我都是在超車道 沒有變換車道 被擋 只有閃大燈 按按喇叭而已 我也不會衝外線去超車
傳說中的武吉郎

小瑋(willyueng)

2008/04/19 21:03:39

發文

#455132 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
別生氣~~
也可以在天窗架個機關槍,
玉山演習順便可以混進去~😀

flycode(flycall)

2008/04/19 21:09:33

發文

#455142 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 plz_follow_traffic (內側車道為超車道) 所寫
回應 flycall (FlyCall) 所寫
--> 哪條法規寫內側車道不能長時間行駛?你皇帝?你編的法?

既然閣下如此喜好在法條上咬文嚼字,就請完整地遵守法規,不要故意忽略不想遵守的部分

來看看法規:
1.
內側車道為超車道,但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
2.
內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,
處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。


=> 如果堵塞到他人,就不能長時間行駛於內車道

回應 flycall (FlyCall) 所寫

如果你能讓時速一直維持在最高速限+-10%寬容值內做「合法快車」,不被開超速或龜車罰單,
內側車道就能以最高速限行駛。[/b]

依照您的邏輯,速限100,我只要開到90,即使未達最高速限
也可以理所當然大搖大擺地在內車道巡航,阻塞多少車都無所謂?

閣下對交通法規的精闢見解,指鹿為馬的滔滔雄辯,著實讓人大開眼界,佩服佩服!

又有人新註冊帳號,準備要打我的壞評!

最高速限100,速限開到90,並以90定速!
這就和速限100,以110定速一樣!你開在最上/下限,超速罰單/龜車罰單的風險都一樣大!

都用最高速限行駛了!會堵塞別人行車嗎?還有誰能「合法」的超過以最高速限行駛的車?難道超速不罰?
但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
難道要在堵塞行車的狀況下,小型車還可「合法」開最高速限去撞前車嗎?

---
內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,「致堵塞超車道行車者」,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
---
「致堵塞超車道行車者」,若內側車道只做為「超車道」,內側車道應該只有「超車者」而沒有「行車者」,
但法規寫的是「行車者」,指的是是合法「以最高速限行駛」的行車者吧!?

但這條法規若依我的講法,就毫無矛盾點,且不會被開超速/或龜車的罰單,
內側車道"只能"給小客車以最高速限行駛!但給中線龜車做「超車道」時,龜車「不一定」要以最高速限在內側車道「超車」 。

大丈夫(kevin1693)

2008/04/19 21:25:15

發文

#455167 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
講那麼一堆作啥?
跑比人家慢. 又在內側車道. 遇到閃燈讓一下~ 天下太平!

最機車的是閃燈知會要超車. 還給你減速. 該死! 😞

彎刀 - 舞吉郎(jlee3)

2008/04/19 21:29:49

發文

#455176 IP 88.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


都用最高速限行駛了!會堵塞別人行車嗎?還有誰能「合法」的超過以最高速限行駛的車?難道超速不罰?




所以覺得你速度比我慢 而且你也不打算加速 而且後面已經很多車 所以大燈提醒請你挪到外線道開 我怎麼可能笨到去外線加速 超過你 這樣穩被開

你110最高速線 我瞬間加速下去 超速的機會就很高了
傳說中的武吉郎

flycode(flycall)

2008/04/19 21:51:43

發文

#455210 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫

所以覺得你速度比我慢 而且你也不打算加速 而且後面已經很多車 所以大燈提醒請你挪到外線道開 我怎麼可能笨到去外線加速 超過你 這樣穩被開
你110最高速線 我瞬間加速下去 超速的機會就很高了

我所提到最高速限行駛,是以「執法」的測速照相為基準,自己的車表要夠準,最好用GPS校正過!
若還考量到某個人"覺得"某台車是快樂表,永遠也扯不完~
龜車就龜車,超速就超速,法規和條子才不管你的表快不快樂!

如果你的表灌了一點水,在內側可能就龜車6000罰單,
如果你的表慢了一點,不管在哪一線道,都可能3000超速罰單。

林石(melee)

2008/04/19 21:57:44

發文

#455220 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這一版來到第9頁了,算是滿有水準的辯述,
多位大大據理(依法)力爭,也都言之成理,讓我也[花去]了.

是不是,有人向有關單位要求解釋,讓大家有一致的遊戲規則可循!

內側車道為超車道(plz_follow_traffic)

2008/04/19 22:09:41

發文

#455229 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 flycall (FlyCall) 所寫
又有人新註冊帳號,準備要打我的壞評!

別窮緊張,要200的積分才能給壞評,我還早得很

回應 flycall (FlyCall) 所寫

最高速限100,速限開到90,並以90定速!
這就和速限100,以110定速一樣!你開在最上/下限,超速罰單/龜車罰單的風險都一樣大!

都用最高速限行駛了!會堵塞別人行車嗎?還有誰能「合法」的超過以最高速限行駛的車?難道超速不罰?

所以速限100時,只要開90就是以最高速限行駛了?
開90不會堵塞其他合法想開100的駕駛人?
以100超過90的車就是超速?不合法?

閣下的內車道速限-10km巡航論,還真是前無古人的獨創見解,佩服佩服!
嗯....我開始相信火星是有文明的.....

再努力一點(shin810647)

2008/04/19 22:23:58

發文

#455243 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[url="http://tw.myblog.yahoo.com/ytseng3ford/article?mid=10577"]😀

再努力一點(shin810647)

2008/04/19 22:24:23

發文

#455245 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 shin810647 (我聽你在放屁~) 所寫
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