中午看到新聞. 說啥日本AV啥杏里的
說用身體補償侵華罪惡

重點不是新聞的真假. 假新聞也搞出新事項
韓國人的反應怎是" 啊你們日本也有侵韓. 為何獨厚華人? "
這個韓國人意思是說他也要


對韓國人更他媽的反感了 😞

http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Art_ID=31460107&IssueID=20090312

克魯曼成了新的上帝（劉明德）

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2009年03月12日蘋果日報論壇 放大圖片

保羅克魯曼於去年獲諾貝爾經濟學獎。美聯社 圖片: 1 / 1
保羅克魯曼（Paul Krugman）最近的身分是三級跳，一開始是普林斯頓大學經濟系教授，接著是去年十月的諾貝爾經濟學獎得主，自從金融海嘯爆發之後，他的身分逐漸蛻變為救世主，開始對世界傳播他的教義、開始做末世審判、主持國際正義。
顯然他對英國政府很滿意。在他獲得諾貝爾獎的那一天，他在《紐約時報》為文指出，全球經濟幸好還有布朗政府，「布朗和他的財政部長達林已勾畫出全球救援工作的輪廓，其他富裕國家只能跟隨在後。」他鼓勵全世界都要向英國學習，砸大錢就是了，而且要快，「問題在於時間。在我們等人提出有效政策回應時，全世界經濟體都在快速衰退。在該對策出爐前，會造成多少損失。」


意見不同者遭撻伐
看來，他比任何當事人都緊張，比任何當事人都了解當事人的問題，比任何當事人更能提出解決辦法。然而，要是有人不按照他的模式，他就要大加撻伐。去年十二月中，克魯曼對德國就不假辭色，他在「歐盟救經濟 德國怎能說不」一文中說，「那些緊抱過時意識形態的保守政客，可能認定他們的選民處在能安度這場風暴的有利位置，因此擋在路中央不讓別人採取行動。……我說的是德國總理莫克及其經濟官員，當歐洲迫切需要一項救援計畫時，他們卻成了最大的阻礙。」
克魯曼不只罵德國政府不合作，還直接罵德國財政部長「笨」。當然，連歐洲大國德國的內政他都敢干涉，哪裡會把亞洲放在眼裡了。於是，在前幾天他就說，亞洲「儲蓄過剩反撲 引爆全球崩盤」。換句話說，金融海嘯是亞洲的高儲蓄所造成的。只要跟他意見不一樣，不是笨就是有罪，看來，能夠被他罵，表示他看得起我們。你看，他會罵非洲國家、會罵中南美洲國家嗎？
克魯曼還借用現任美國聯邦準備理事會主席柏南克的話說，這場全球債務危機是怎麼發生的，為何範圍如此廣闊，「原因不在美國，而是在亞洲。」顯然，他需要一隻代罪羔羊。為了達到眾口鑠金的目的，他還把冰島、愛爾蘭、愛沙尼亞這三個國家陷入經濟危機的帳也算到亞洲的頭上。因為亞洲的高儲蓄，導致一切的不幸。真的是如此嗎？還是美國要嫁禍於人？
就我對這波金融海嘯的研究，根本原因無他，就是美聯準會從長期的低利率政策突然轉變為高利率所造成的後果。受到科技網路股泡沫化以及911恐怖攻擊事件的影響，當時的美國經濟表現不佳。時任美聯準會主席的葛林斯潘為了救美國經濟，接二連三的降息，2003年美國聯邦基準利率降到只有1%，而且長達一年，造成信用大量擴張，熱錢到處流竄。銀根寬鬆的結果，一再推高美國房市的榮景，催生各種相關暴利的金融商品。而後聯準會為了抑制通貨膨脹，開始一連串的升息。在利率水準無預警上揚的情況下，次級房貸戶繳不出錢，違約事件加速進行，終於爆發全球金融海嘯，世界各國無一倖免，差別只是受傷程度不同。
這個世界真是錯亂到可以。借錢的人說，我之所以負債，都是因為你存錢。言下之意，只要你不存錢，我就不會負債。您說呢？至於克魯曼所說：「我們正被一場全球節約弔詭所苦。」如果你相信這句話，你就慘了。就我個人而言，我什麼都沒有，除了節約可以讓我活下去、不至於要靠別人救濟之外，我拿什麼對抗由別人發起的金融海嘯呢？每次想到受害者如今被指為加害者，真的是欲哭無淚。



作者為德國柏林自由大學政治學博士


劉明德

在紅毛城附近再稍微往北走一點. 道路旁可看到指標. 往山路開上去一小段就抵達
很幽靜. 去的人不多. 多位解說員在那邊很熱心為您解說. 不喜歡人多想找安靜地方
可以去看看. 喜歡歷史的更可以去那邊慢慢玩味. 地方不大. 但是很多東西可以慢慢體會

到了淡水. 先解決民生問題. 民以食為天. 不過這次去的是黑店
黑店排骨飯


滬尾炮台入口. 遠眺海景


入口處砲台古蹟歷史介紹


滬尾炮台入口 - 北門鎖鑰: 因4座大砲設計以防衛台灣北部海域故得名. 建於中法戰爭後-1886年


滬尾炮台入口 - 北門鎖鑰


小型城堡式建築. 甬道入口說明昔日功能


甬道內-簡單述說當年歷史


甬道內-當年基隆戰事的說明模型


甬道內-澎湖戰事的立體說明戰況模型


甬道內-解說文字


滬尾炮台復原模型






中法戰爭 - 滬尾之役戰況解說模型


中法戰爭 - 滬尾之役戰況解說模型 - 法國軍艦陣勢一角


中法戰爭 - 滬尾之役戰況解說模型 - 法軍海軍陸戰隊登陸點


中法戰爭 - 滬尾之役戰況解說模型 - 兩軍對抗路線圖


中法戰爭 - 滬尾之役戰況解說模型 - 可見滬尾隱在整區的東南角. 在歐洲人居住區後.當時並未被戰爭波及


相關歷史可以參考 http://loto.oec.com.tw/chinfa2.htm

待續 ...

今天下班跟老婆吃晚餐. 把車停在路旁的停車位. 15分鐘出來. 後保桿鍍鉻飾條被偷!??



倒不是很生氣. 只是懷疑... 想問問有人會偷ACCORD的保桿鍍鉻飾條嗎?

之前公司一台NISSAN那台SELINA 頂級近100萬休旅車. 保桿鍍鉻飾條也才一條 500元

然後 ... 在VTEC SPIRIT聽到有人好心幫我打聽的
" ACCORD的保桿鍍鉻飾條一邊原廠報價2150,2邊就4300 "

😲😲😲 ... 😭😭😭

吃飯吃成殘廢人士!??😰
家中長輩去餐廳用餐,結果因為地面不平整被絆倒摔斷骨盆大腿骨連接的骨輪(髖關節)
迄今3個月仍需用支撐架, 扶持方能勉強行走;身心倍受折磨痛苦不堪... 😌

請問大家有無此類聽聞或是經歷? 所聽聞賠償要求額度約為多少? 提供參考一下
目前我方有醫療收據,看護費用單據,工作損失,...等等

已請律師,準備提告訴訟... 😞😡😠

前一陣子入手的ACCORD 7代冷氣異音問題
( 就是冷氣開啟時不定時會發出嗚聲巨響~ 如木桌在磁磚上硬拖聲音. 或是牛鳴牟聲!? )

發現是由音響中控台的出風口後方出來的. 故請問大家ACCORD的冷氣異音
一般說可能是乾燥瓶或是蒸發瓶. 膨脹瓶之類的問題. 這裝置的位置是在中控台後方嗎?

如果不是. 那這後面有什麼裝置? 之前保固內去原廠查修2次查不出問題. 申訴之後
原廠來電也只會跟我說要留車查個3~5天. 且說都沒有代步車. 要一個月後才有代步車
(剛好是過保固 ) ... 又一直說要我去別的廠查修也可
😰😞

我就知道. 還是得靠自己費神花錢處理了 ... 我現在不回原廠保養了
在此請教各位懂ACCORD的大大!!

致科技高手及各大電腦公司：


您好，去年我把「男友5.0版」升級到「老公1.0版」之後，發現系統的整體效能變差了，尤其是「送花」及「送珠寶」功能，這兩個功能本來在「男友5.0」軟體裡一點問題也沒有。
此外，「老公1.0」也把原來好用的軟體殺掉了，例如「羅曼蒂克9.5」及「關懷6.5」，取而代之的是「世界盃足球賽5.0」、「NBA籃球賽3.0」和「高爾夫俱樂部4.1」。
「談心8.0」也無法執行，還有，每當我要執行「打掃屋子2.6」，整個系統就當機，我試著執行「嘮叨5.3」來解決系統問題，但是一點用也沒有。
請問我該怎麼辦？

心急的太太 上

==========================================================



致「心急的太太」：

首先要提醒您的是，「男友5.0」是娛樂軟體套件，而「老公1.0」是作業系統。
您可以在流覽器上方的網址列輸入：http://我以為你愛我.html，或上網下載「眼淚6.2」以及「罪惡感3.0」的更新檔案。
如果上述軟體可以執行的話，那麼「老公1.0」應該就會自動執行「送珠寶2.0」和「送花3.5」這兩個功能了。
要特別提醒您的，過度使用上述這兩個功能，會造成「老公1.0」自動執行「發脾氣2.5」、「流連酒吧7.0」和「上酒店6.1」。
「上酒店6.1」是個很不好用的軟體，它會自動上網去下載一個叫做「包二奶」的測試版。
還有，無論如何，千萬別安裝「婆婆1.0」。（它是一種病毒，發作時會佔用妳的作業系統全部資源）。
另外，不要嘗試重新安裝「男友5.0」，我們並不支援這套軟體，同時它和「老公1.0」不相容，會造成不可預期的錯誤訊息。
總結來說，「老公1.0」是個很棒的軟體，但受到記憶體的限制，它無法在短時內學習新的功能。
建議您加購另外一套外掛程式「美食3.0」或「性感內衣7.7」，以增加記憶體和系統效能。
祝好運


技術支援中心 敬上

想請問大家~ 開了2~3個月的ACCORD EX-S
砸了2~3萬去換胎.換電池. 換ATF濾心. 換油
保固換引擎腳. 換方向機齒輪箱...

總感覺不是很喜歡. 總合起來開的感覺就是不是很甲意

大家幫忙出點意見. 2005 ACCORD EX-S 去換台 2006 TEANA 2.3EX
這樣換有啥優缺點? 很多方面我找到的是理論資料

我想聽聽真實有實用過感受的心得. 這毋寧比較有意義
此外跟其他車款比. 也是可以討論的 ...

當成大家順便討論聊聊天吧!!
😊

請問各位大大~
或是開ACCORD 7代了解較多的. 懂這台車的

1. 請問這車重踩油門時會聽到活塞閥作動的聲音正常嗎?
這情況在原廠5W/40機油更換為ELF 10W/40後發生
由其引擎吃重負荷起步時會聽到活塞閥"莫莫莫"的類似聲音
(不過換油前是沒有刻意重踩過油門~那時剛入手不熟悉慢慢開)

2. 剛才走省道從新竹回桃園. 接近楊梅時有一紅燈後很長直線
想試試看此車反應. 起步稍微比一般踩重油門~ 到時速20KM
把油門採到底不放 ... 我有觀察換檔. 一直到時速110~120KM才2檔換3檔
這樣正常嗎?

交通工具使用失敗經驗~ 簡稱. 車禍

兄弟我拋磚引玉先 ( 不是拋出磚塊打到人. 引來打人慾望的那種 )

1. 5~6歲時. 老姊在山坡下騎著小腳踏車呼喚騎3輪車我下去. 坡度約30度
開始滑行才想到... 我用啥煞車!? 😲後來我用胸口煞車. 磨掉一層皮
人稱~ 紅胸阿桂是也
😊

2. 8歲時. 看著大哥哥們騎著越野車玩斜板飛車特技. 人家走後
我也忍不住試試看. 前輪一離開斜板就倒栽葱~ 趴機~在地上
還好沒人 ... 這故事告訴我們. 小朋友沒事別亂學哥哥們的遊戲
😌

3. 9歲時. 騎著自己的小腳踏車. 衝阿衝的~ 猛迴轉轉不過
直接衝到死黨家客廳去 ... 暈頭轉向中. 伯母說~ 哩武安納謀? 你有怎樣嗎?
羞愧地拖著變形的腳踏車. 連忙道歉離去

4. 10歲時. 騎著老爸的大腳踏車出去. 煞不住撞上鄰居老阿媽的搖擺大屁股
果然很會罵. 薑是老的賤 ...
😭

5. 11歲時. 一堆小孩偷玩大型3輪車. 結果手煞車是騙人的( 還是太重 )
衝進大水溝中

6. 12歲時. 這次車禍是自己的11路公車... 家後面虎頭山大火
一堆小孩衝上山去看阿兵哥滅火. 這邊埋頭苦衝往上. 上面衝下來煞不住
胸口撞胸口 ~ 你老師卡好... 30秒無法呼吸
😰

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13~ 15歲是慘淡的填鴨歲月... 此段空白
考試考到聯考一看題目就知道答案~ 我上了竹中
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7. 18歲 ... 騎著央求好久老媽才送我的比雅久125
猛玩翹頭 & 撇輪~ 撇到撞到另外一個少年仔的豪邁125
對方沒駕照的. 但是自己錯先道歉賠人家後燈


17~ 20歲騎機車活動範圍: 台中~ 基隆...那段狂傻縱佚的青澀歲月

8. 19歲. 民國81年8月21日...是郝杯杯當行政院長
台灣的第一個交通安全日. 童年的鬼月近7月半時分
騎著剛入手的追風135. 騎到130KM犁田~ 這次黎得好久
讀秒讀了3秒就沒耐性 ... 感覺一切變成白線
車子火花燙得我好燙 ... 短暫年輕一生好像腦海瞬間轉過



.................... 靠! 怎麼還在滑 ...
終於停後. 看到汽油漏出. 車子還在發動
趕緊上前熄火. 然後站在一旁發呆
( 因為鄰近鄉鎮同學的老爸剛因酒後騎機車跌到點燃汽油爆炸被燒死)

才發覺自己左側由腳到肩皮膚都變成白色的. 然後~ 鮮血慢慢湧出
後方跟一台警車 ... 坐警車去醫院. 後來住院半月~ 全身繃帶
😰😰😰

事後聽說~ 那次的隔日另一名少年仔從小鎮另一頭騎著王牌135
時速100多衝入市區. 閃避一台帶子車的兩節式拖板車不及鑽進底盤
王牌撞得縮起來. 那少年仔頭不見了
😞


--------------------------------------------
20~22歲流放到外島去. 機車?! 連腳踏車都是奢侈品
當個死老陸. 整天島東走到島西. 或是打反擊案衝來衝去
粗估兩年跑步至少沒有6000KM也有5000KM
早晚各5000M

常常走在路上. 看著車子來去... 我開始想~ 那多幸福?!
以前真不會珍惜

事故!? 只有老兵時. 一次坐營部焊馬車來清垃圾. 押運垃圾
(別懷疑~ 外島押運垃圾車可以出去瞎混一會. 這就是當年所謂的老兵福利 )
站在悍馬車上. 突然車子開動往前衝. 後面鐵架 + 前面攀降的粗麻繩
正好卡住我脖子. 差點頭被扯斷... 這也算一次交通工具的意外吧
不過是別人... 那營部駕駛兵差點沒被我滿個連集合場追著打

----------------------------------------------

23歲重考就讀台中的大學. 買了一台豪漢125
不到半年綠燈起步右轉. 被後方汽車撞倒
對方很緊張 ... 一直問我人有沒有怎樣?
我則一直看自己新車有沒有怎樣?

結果後來才發現. 車台歪了 ...
這台車從1996迄今仍在我岳父家服役
😆

9. 36歲今年. 前一台車LANCER 1.6在湖口下坡
上演時速100多失控. 由內側道路舉孤輪滑到最外線


此後 ... 我愈開愈慢 ...

這幾天用網路各種交叉搜尋方式
ACCORD 7代的5AT的自排油
幾乎全部建議使用ATF-Z1
ACCORD的神秘面紗難以揭開
雖然已經換用ELF G3LL. 且目前沒有負面反應
變檔加速輕快. 鈍挫感不大

但是幾乎前無古人情況下. 還真是如大家說云
心驚驚 ...

ELF G3LL ELF目前在台灣品質比較穩定的ATF
http://www.elfoil.com.tw/Becomesoon%20.html

此油品的product data sheet
http://www.elfoil.com.tw/pdf/ELFMATIC%20G3...20(09.2005).pdf
簡言之應該就是DERRON III的長效油. ELF自排油的最高等級

這裡Q&A http://www.elfoil.com.tw/index%2004%20.htm

又提道：　
elf G3LL並不是在台灣分裝，而是elf法國原廠因應台灣市場
對長效自排油的需求而特別生產的產品，這其中也包括 elf T4，
其原因是因為台灣市場對自排油的要求比較高，原來 G3LL是適用
於雙B的車種，在歐洲的消費者只會用於雙B,但在台灣則其他車種
的車主也會使用，而且銷路還不少，不過話講回來品質是比一般
自排油高且耐用...

而這裡 http://www.ferio.idv.tw/viewtopic.php?t=9411
揭露自排車不為你知的大內幕

以及這裡 http://bbs-mychat.com/read.php?tid=279061
變速箱維修大廠提到相關觀念~ 再生變速箱
其中提到~

ATF，一般人習慣叫它自排油或是自動油，由於自動變速箱
構造精密，因此ATF的油質要求也特別嚴格，它的製造水準
甚至在引擎機油之上！
目前的ATF規範大多仍依照美國通用(Dexron)或是福特
(Mercon)兩種規範，但由於Toyota車系的市場佔有率極高，
因此豐田自己也發展出一套Type 4(俗稱4號油)規範。其實
各家車廠都陸續發展出自己的變速箱油規範，但萬變不離其宗
，主要的性能規範還是以兩家美國車廠為參考依據，其目的
只是要提高維修保養業務的營業額而已。

根據基礎油與配方的不同，ATF一路由Dexron、Dexron Ⅱ
、Dexron Ⅲ甚至是最新的Dexron Ⅲ H(2003年12月發表)
，均僅是規範上的進化而不是配方的全然不同

使我本來猶豫又決定暫時繼續TEST的是這一段文
http://tw.mb.yahoo.com/auto3/board.php?bna...on=m&tid=112929

ATF Z1 也不是專用型~~ 他只是Type 3的長效型ATF而已
Honda 自己命名~~ 但實際上就是Type 3
(資料來源:現代汽車自排變速箱構造解析)
但是進一步文章~ 現代汽車自排變速箱構造解析. 卻已找不到

我在想一直想要找到ATF-Z1的product data sheet
檢視它的characteristics特性~ 例如耐剪性. 摩擦係數等來比較 ...
或許比較客觀

只是剛好公司的維修廠是用ELF的油品
所以以此可以對應以上的ATF來試用
沒有商業利益問題 ... 純粹是興趣

FORTIS車主請進來!
因為換了ACCORD. 但是起步挺沒力. 要有力又很耗油(至少要1K/6~7KM)

想問問你們的FORTIS問題多嗎? 想換台中古的FORTIS來開 ... 😊
但是又聽說FORTIS問題挺多? 所以還是問車主比較可信...

THANKS!

如題...
FOCUS有要改新款嗎? 今天看到貼一堆膠帶的車?
看起來很像FOCUS

一條腿換一口飯　流浪狗悲歌

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080723/17/13r7p.html
更新日期:2008/07/23 11:13 文陳志東
拿起相機對著流浪狗被捕獸夾夾斷的傷口拍照，需要的不只是忍住悲傷，還需要高速的快門。因為這些受過傷或斷了腿的狗，在面對人類接近與舉手動作時，不像一般被疼愛的家犬會迎上前來或靜靜站立與人對望，而是會立即拖著無力的腿，不斷逃避、轉頭、晃動、充滿驚恐，讓人得要用高速快門連拍好幾張，才能拍到一張清晰的斷腿照。


這些斷腿三腳狗，失去的不只是一條腿，還會失去對人的信任，以及對生活的安全感。在陽明山上，這樣的斷腿狗隨處可見，而且不是一隻、兩隻零散分佈，而是往往一群5、6隻狗中，就會同時有著2、3隻以上的斷腿狗；更諷刺的是，這些狗會聚集在陽明山國家公園管理處所設立的「當心棄犬˙禁止餵食」，或是「放置陷阱、捕獸夾，處6萬到30萬元罰鍰；導致動物肢體嚴重殘缺或重要器官喪失或死亡，處10萬到50萬元罰鍰」的告示牌前，用牠們血淋淋的斷腿，站在告示牌前諷刺動保法的虛設與無效。


這是一個老問題了！流浪狗斷腿主要來自兩個原因，第一是「遺棄」，第二是「捕獸夾」。在陽金公路位於小油坑到馬槽路段中擺設攤販的一位先生表示，這些年來，光他們這個區域的斷腿狗就有過十多隻，每隔一段時間他們就會發現新狗，新狗一出現，他們就知道昨夜又有人來丟狗；而這些新狗，幸運的，可以健健康康直到自動消失，不幸運的，過一陣子就會發現牠們腳上拖著捕獸夾、或是整條腿已斷，成為新的斷腿狗。


中華民國保護動物協會秘書長、同時也是華欣家畜醫院院長黃慶榮說，這些被捕獸夾夾到的狗，有時會立即斷腿，也有時只夾傷部分皮肉，而這些部分夾傷的腿部只要還有一兩條血管連結、可以輸送血液養分，這傷腿就會一直掛著，甚至連捕獸夾也一起掛著，直到周邊皮膚、肌肉組織不斷壞死，這才整條斷了下來，有時這一掛就是一個多月。


這一個多月，這狗拖著腫痛無力的傷腿與捕獸夾，要怎麼行動？這是讓人不想深思的悲痛。但這些狗為什麼要去碰捕獸夾？黃慶榮說，通常不是因為頑皮或好奇，只是因為不小心，而更主要的原因是因為想吃東西。有些捕獸夾上都會刻意掛著食物吸引動物，有些家犬會因為貪吃而被夾住，但也有些流浪犬是因為長期的飢餓，只是想吃一口飯，而這一口飯的代價就是一條腿。


↓圖：陽明山上的斷腿流浪狗。陳志東攝影


陽明山國家公園管理處保育研究課課長叢培芝表示，這些年來，陽管處不只一次派出大批員工與義工共同巡山、埋伏，希望掃除區內的捕獸夾，雖然曾經找到、清除了幾個，但卻未曾開過罰單，因為捕獸夾上不會寫著所有人姓名，是個沒辦法有證據的犯罪工具。目前陽管處只能希望透過不斷宣導、不斷教育，希望民眾不要遺棄犬隻，希望當地居民不要放置捕獸夾，也希望更多民眾一起幫忙，發現捕獸夾時盡快通知陽管處前往清除。


↓圖：站在陽管處「當心棄犬˙禁止餵食」，或是「放置陷阱、捕獸夾，處6萬到30萬元罰鍰」等告示牌前，卻已斷腿的流浪狗，畫面相當諷刺。陳志東攝影


捕獸夾傷害的除了流浪狗，也包含許多野生動物。黃慶榮表示，確實這個問題難解，因為捕獸夾沒有管制、很容易買得到，就算查到，也難找到證據開罰，因此目前中華民國保護動物協會也希望透過台北市以地方自治方式立法，希望針對捕獸夾有更多的管制，並以法令要求每位屋主與地主負起清除捕獸夾的責任，從台北市先做起。只是，法令能否通過、捕獸夾的管制是否過度侵擾農民與鄉村居民權益等等，都還有爭議。


這一天在陽明山上，我看著一隻新來不久的健康流浪黑狗，快快樂樂的奔跑、與人親近，再看到牠身邊另一頭腳掌已被夾到整個腫脹成饅頭大小的棕狗，這棕狗拖著根本無法施力的左前腿，緩緩跟在黑狗身邊，因為前腿無法施力又想快步跟上黑狗，因此全身不斷顫抖。我慢慢靠近牠，想幫牠拍張照，牠立即顫抖轉頭、拖著前腳快步離開，眼裡滿是驚恐。於是我放棄靠近牠，讓牠不用拖著腳耗費力氣驚恐逃離。


↓圖：在寬廣美麗的陽明山區，流浪狗的生活，卻是處處危機。陳志東攝影


只是想到牠們的一口飯，代價竟是一條腿，想到捕獸夾夾到牠們腿上時的那種痛楚哀號與不解，還是讓人忍不住心痛。

不疾不徐地語氣. 看來使人頻頻點頭 🙂 ( 不是打瞌睡喔 ... 😆 )

推薦~ "老司機的32條心得" Very nice!!

為了你與愛你的家人,和愛你的朋友們...請時時牢記這32條心得

．開車是為了到達！

．多開幾年後你的車速會降下來。

．超過別的車，不代表你的車比人家的好。

．超過同級或高級車，不代表你的技術比別人高。

．第一個從綠燈下躥出去，不代表在下一個路口你可以不排隊。

．飆車和高速狂奔，不代表膽識過人。

．遇擁堵時，老老實實排隊不代表你比別人傻。

．不斷刷新自己速度記錄的想法和做法是不明智的，控制車速是擺脫危險的最佳手段。

．安全行車時間是最值得你驕傲和炫耀的。

．很多事故本可避免，在於主動放棄了快速反應的時間。

．盡量瞭解你的車，知道車不能幹什麼，你為難它，它就會難為你。

．別把車的做主權交給修理廠，換不換零件你說了算。

．自己動手是一種樂趣，自己緊的螺絲心裡最踏實。

．別過於依賴４Ｓ店，有些毛病他們也查不出來。

．盡量少使用喇叭和大燈。

．停車入位時把車頭對著可以直接離開的方向。

．停車妨礙了別人，車是會被劃的。

．永遠不要以為你可以一腳剎車把車「定」住。

．可能的話，帶上想搭車的人。

．不準備出遠門別把油箱加滿。

．保持車輛內外清潔和車內通風，不要讓車內外溫差太大。

．最好別在晚上洗車。

．過積水路面慢點開，別濺著其他人。

．遇到故障車，即使搭不上手也安慰一句。

．遇著老人孩子和行動不便的人，示意他們先過，要微笑。

．備胎要有氣。

．背影看上去不錯的美女帥哥，駛過別回頭看。

．車裡的音樂自己聽到就行。

．下車時帶走你的包。

．車裡放本有意思的書，堵車時它比咒罵管用。

．繫安全帶要成為習慣。

．不是萬不得已別把車借給別人，不是萬不得已別借別人的車。

27歲開始開車. 用車~ 目前用車經驗8~9年
換過1台中古車. 2台新車...都是便宜的小車款
累積起來也花不少. 對我這受薪階級來說
所以比較不考慮再花太多錢在車上

近來考慮家人的寬敞. 舒適. 穩定. 安全. 便宜. 耐用
周旋在CAMRY VS GRUNDER之間

眾多比較. 資訊拉拉雜雜看一大堆
目前大概鎖定CAMRY 03~04 G版 VS GRUNDER 05~06 尊容版OR豪華版
預算約40~50萬. 以度過未來3~4年用車需求. 屆時再看

喜歡CAMRY的舒適安靜少毛病
喜歡GRUNDER的操控安全穩定

請教大家的各方看法 ... 靜心吸收 🙂

無意間發現這張地圖 ... 仔細一一閱讀. 不禁莞爾 😆
p.s: 中間黑黑那塊塗色不清楚的~ 好像是寫黑心商品出口國. 詐騙集團出口國

以上不代表本人立場. 只是po上來好笑 😊

http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=428

全球VS在地美學，Lancer iO成縮影

或許很多車迷，在看到Lancer Fortis與Lancer iO之後，會跟我有同樣的疑問，
為什麼中華汽車寧願捨易求難，額外耗費造型設計與板件開模費用，開發台灣
Lancer車系專屬的外觀？

而這個提問，中華汽車負責規劃Lancer車系的產品人員，給了一個頗為貼切有趣
的回答。在Mitsubishi原廠規劃下，極前衛與運動感的鯊魚鼻新世代家族車頭造型
，最終不可避免仍將導入國內前，是否需要一劑緩衝的「潤滑劑」，讓台灣的消費
者，逐步接受Mitsubishi的重大改變？而這道潤滑劑，就是催生日後的國產
Lancer Fortis與Lancer iO外觀設計。

一個問題 ... 今天載家人. 中途下車買飲料
居然發現後座載岳母+老婆+小兒子
兩人不過都50~60KG ... 居然後輪~原廠避震只剩約不到1指

LANCER原場避震+後雙載=後輪幾乎藏輪?
原場避震這樣是正常的嗎? 難怪最近老是覺得載人就很硬??
還是避震有問題... ???

為何簽名檔照片無法設定?
照片的像素. 簽名檔都設定N次了

請問管理員. 這是啥情況???