OPEL的CDTI柴油引擎真強...
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#2
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B牌2.0柴油177P阿..聽說還有200P的掛雙T快出了.柴油只要改晶片應該就能輕易加大馬力.但是歐洲有用馬力跟扭力課稅.所以他牌馬力低也許是稅金問題不是技術問題..😰
#3
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福特及標緻及現代及福斯的柴油引擎均是用正時皮帶 😞😞😞
印像中只有雙B才有正時鍊條😭😭😭
印像中只有雙B才有正時鍊條😭😭😭
#4
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| 福特及標緻及現代及福斯的柴油引擎均是用正時皮帶 😞😞😞 印像中只有雙B才有正時鍊條😭😭😭 | |||
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回應 ivy3419 (石) 所寫是這樣喔
我還停在柴油卡車的觀念
改成皮帶耐用度就下降了
也多了一項要去保養
#5
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| 福特及標緻及現代及福斯的柴油引擎均是用正時皮帶 😞😞😞 印像中只有雙B才有正時鍊條😭😭😭 | |||
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focus tdci
這張看起來是正時鍊阿
#6
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是這樣喔 我還停在柴油卡車的觀念 改成皮帶耐用度就下降了 也多了一項要去保養 | ||||||||||||
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現代的Tucson與Santa Fe柴油都是5萬公里就要換
#7
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focus tdci 這張看起來是正時鍊阿 | ||||||||||||
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排氣端凸輪軸帶動進氣凸輪軸是用鏈條沒錯
可是曲軸到凸輪軸是用皮帶的
#8
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| 之間沒注意到 OPEL的CDTI 1.9有150HP的高馬力 有可變進氣岐管跟DVVT與VGT 柴油引擎用正時皮帶還是第一次看到... 還有人看到同等級性能差不多的柴油引擎嗎？ | |||
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記的96,97年的Opel Corsa正時皮帶常常在原廠規定的4萬公里前就掛掉了
很多車主吃了大悶虧要大修引擎
#9
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focus tdci 這張看起來是正時鍊阿 | ||||||||||||
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唉......
你又一知半解了
#10
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| 之間沒注意到 OPEL的CDTI 1.9有150HP的高馬力 有可變進氣岐管跟DVVT與VGT 柴油引擎用正時皮帶還是第一次看到... 還有人看到同等級性能差不多的柴油引擎嗎？ | |||
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Saab 9-3 1.9D 168萬
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2176
燃料 柴油
變速系統 六前速自排
排氣量 1910 c.c.
最大馬力 175hp/3770rpm
最大扭力 35.7kgm/2400rpm
極速 225 km/h
#11
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老大..這二家是用一顆引擎啦..😰
#12
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他的正時皮帶要換
而且原廠會建議換"皮帶張力墮輪"
2樣一起換比較省工時費用
不然久的話皮帶張力墮輪會"拉拉叫"
而且原廠會建議換"皮帶張力墮輪"
2樣一起換比較省工時費用
不然久的話皮帶張力墮輪會"拉拉叫"
♀咪咪の小獅♥〞
☞ 興趣 : 開著206CCの小獅兜風
☞ 習慣 : 到各風景區幫小獅拍大頭照♡￥
☞ 心情 : \(￣ˇ￣)/
#13
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Saab 9-3 1.9D 168萬 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2176 燃料 柴油 變速系統 六前速自排 排氣量 1910 c.c. 最大馬力 175hp/3770rpm 最大扭力 35.7kgm/2400rpm 極速 225 km/h | ||||||||||||
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新9-3外型真的很棒
台灣saab的保修廠也很優(設備很優,員工素質則不知)
#14
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柴油壓縮比大
雖然用皮帶可以減少噪音
但耐用度就.......xxxxx
正時鏈條除了噪音大...沒什ㄇ毛病
有看過改高頂凸輪的車正時皮帶斷掉
活塞和汽門kiss
雖然用皮帶可以減少噪音
但耐用度就.......xxxxx
正時鏈條除了噪音大...沒什ㄇ毛病
有看過改高頂凸輪的車正時皮帶斷掉
活塞和汽門kiss
♀咪咪の小獅♥〞
☞ 興趣 : 開著206CCの小獅兜風
☞ 習慣 : 到各風景區幫小獅拍大頭照♡￥
☞ 心情 : \(￣ˇ￣)/
#15
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於
2008/04/09 11:15:54
發文
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記的96,97年的Opel Corsa正時皮帶常常在原廠規定的4萬公里前就掛掉了 很多車主吃了大悶虧要大修引擎 | ||||||||||||
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雖然我不知道你為何突然提起這事😞
害我想起我的opel zafira正時"鏈條"在"6萬多公里"就斷😭
花了兩個月的薪水，整個無言😲
不是我亂講，台北濱江9789可查😩
沒啥意思，只是castrol大大你提起，害我忍不住要抱怨一下😠
痞子瑞奇 ~ 人要衣裝，車要改裝！
#16
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雖然我不知道你為何突然提起這事😞 害我想起我的opel zafira正時"鏈條"在"6萬多公里"就斷😭 花了兩個月的薪水，整個無言😲 不是我亂講，台北濱江9789可查😩 沒啥意思，只是castrol大大你提起，害我忍不住要抱怨一下😠 | ||||||||||||||||||||||
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ricky.chuang 大你開幾年斷的阿
鏈條斷喔
Opel的品質有問題喔
#17
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原來正時鍊條也會斷我以為永久免保養 😰😰😰
一般原廠不是號稱壽命20萬公里以上
6萬公里斷掉原廠不保固嗎????
一般原廠不是號稱壽命20萬公里以上
6萬公里斷掉原廠不保固嗎????
#18
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於
2008/04/09 14:03:53
發文
是02年掛牌
07年斷的
已經過2年保固
就算是才6萬公里也無用
😠😠😠
有沒有問題....只能說"哪種車沒問題？"
因為以前開過四年corsa就沒好感，但當初要買這種5+2轎式休旅車時，那時是有mazda premecy 1.8
但因嫌動力稍小，才想說再給opel一次機會，買2.2的zafira
現在，修好了，就加減繼續開吧，因為換車要花更多錢
問我會不會再考慮opel....打死也不會再買....
(先說明，這是我個人感受，不阻止別人買)
還有一個原因，opel車現在也因為歐元而車價高漲
如果一樣100萬，你會買哪一台？
(再次說明，這是我個人感受，不阻止別人買)
07年斷的
已經過2年保固
就算是才6萬公里也無用
😠😠😠
有沒有問題....只能說"哪種車沒問題？"
因為以前開過四年corsa就沒好感，但當初要買這種5+2轎式休旅車時，那時是有mazda premecy 1.8
但因嫌動力稍小，才想說再給opel一次機會，買2.2的zafira
現在，修好了，就加減繼續開吧，因為換車要花更多錢
問我會不會再考慮opel....打死也不會再買....
(先說明，這是我個人感受，不阻止別人買)
還有一個原因，opel車現在也因為歐元而車價高漲
如果一樣100萬，你會買哪一台？
(再次說明，這是我個人感受，不阻止別人買)
痞子瑞奇 ~ 人要衣裝，車要改裝！
#19
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記的96,97年的Opel Corsa正時皮帶常常在原廠規定的4萬公里前就掛掉了 很多車主吃了大悶虧要大修引擎 | ||||||||||||
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都有在原廠定保的話，保固是一定有的。
最多是車主付工資 + 引擎油料之類的才是。
#20
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請問一下我遇過的柴油轎車體驗告訴我
是不是怠速時都會比較吵
像貨車一樣的拉拉拉的震動聲音
還是說opel這台比較不會呢?
是不是怠速時都會比較吵
像貨車一樣的拉拉拉的震動聲音
還是說opel這台比較不會呢?
#21
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待速的話不管那牌柴油都好不到那去.這是柴油車的宿命..😌
OPEL的CDTI 1.9有150HP的高馬力
有可變進氣岐管跟DVVT與VGT
柴油引擎用正時皮帶還是第一次看到...
還有人看到同等級性能差不多的柴油引擎嗎？