關於台灣 Toyota 車系, 偷工減料一事
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#2
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你倒不如去支持高價模型迴力車
我看你是腦袋進水
我看你是腦袋進水
#3
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動態穩定系統很多車種都有
甚至是1.4的排氣量也有
大大怎麼說在台灣1800cc只有Toyota?
耍什麼芒果冰😵
甚至是1.4的排氣量也有
大大怎麼說在台灣1800cc只有Toyota?
耍什麼芒果冰😵
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| 動態穩定系統很多車種都有 甚至是1.4的排氣量也有 大大怎麼說在台灣1800cc只有Toyota? 耍什麼芒果冰😵 | |||
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回應 lcg778 (地瓜) 所寫小弟不才 敢問是哪一台1.4 呢 ?
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| 動態穩定系統很多車種都有 甚至是1.4的排氣量也有 大大怎麼說在台灣1800cc只有Toyota? 耍什麼芒果冰😵 | |||
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以國產車來說1800cc以下有動態穩定系統真的只有Toyota Altis。
#6
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於
2008/01/11 10:50:11
發文
嗯，我也想知道答案。
沒憑沒據的只會罵人也沒用，倒不如找出證據來，才能罵的理直氣壯。
沒憑沒據的只會罵人也沒用，倒不如找出證據來，才能罵的理直氣壯。
#7
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1.4有動態穩定系統的應該只有歐洲的特殊車種才有吧...
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以國產車來說1800cc以下有動態穩定系統真的只有Toyota Altis。 | ||||||||||||
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其實國產Buick Excelle 1.8 全車系都可以選配喔
這樣算嗎??😀
果然嚴老大還是有用心經營別克的😆
#9
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還有其他熱們車系,如 Camry, 有大大可以說一下,到底臺灣的
Toyota 車系,跟日本比,有沒有 為了 Cost Down , 而忽視消費者的安全 ?!
台灣唯一因為安全帶座扭曲造成車內乘客撞擊死亡,就是Toyota Camry.
有沒有 Cost Down
你說呢?
Toyota 車系,跟日本比,有沒有 為了 Cost Down , 而忽視消費者的安全 ?!
台灣唯一因為安全帶座扭曲造成車內乘客撞擊死亡,就是Toyota Camry.
有沒有 Cost Down
你說呢?
#10
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於
2008/01/11 11:16:51
發文
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其實國產Buick Excelle 1.8 全車系都可以選配喔 這樣算嗎??😀 果然嚴老大還是有用心經營別克的😆 | ||||||||||||||||||||||
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真的瞭解通用的體系 不難發現GM跟嚴董 是在吸血的ㄅ．．．除了同步進口的CTS比較有競爭力... orz....
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真的瞭解通用的體系 不難發現GM跟嚴董 是在吸血的ㄅ．．．除了同步進口的CTS比較有競爭力... orz.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這句話好像套用在他牌也是可以😆
尤其是最近被罵的很兇的那一個😀
#12
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福斯金龜車1.6的有ESP喔~
🙂
這次去看車展有看到
🙂
這次去看車展有看到
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| 1.4有動態穩定系統的應該只有歐洲的特殊車種才有吧... | |||
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所以說,動態穩定系統普及化是趨勢...
國產車的話,就算買台2.0的也不一定會有...
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所以說,動態穩定系統普及化是趨勢... 國產車的話,就算買台2.0的也不一定會有... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實國產Buick Excelle 1.8 全車系都可以選配喔 這樣算嗎??😀 果然嚴老大還是有用心經營別克的😆 | ||||||||||||||||||||||
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我去查Buick Excelle 1.8只能選配循跡控制系統，沒有動態穩定系統可選。
循跡控制系統是不等於動態穩定系統
循跡控制系統說明
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-featuredetail.asp?cfid=5
循跡控制系統說明
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-featuredetail.asp?cfsid=21
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其實國產Buick Excelle 1.8 全車系都可以選配喔 這樣算嗎??😀 果然嚴老大還是有用心經營別克的😆 | ||||||||||||||||||||||
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我是在說,1.8以下國產車,偏偏就會有人拿 "1.4的進口車"
"很多車種都有" 亂罵人.
真的很沒水準!
不過,可能是因為我看的報導比較舊,Excelle較冷門,故沒注意到Excelle,
在此謝謝 Life - 疾風版 大大的資料 並跟大家道歉.
#19
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如果看車重 看日本 wish 就知道
和台灣 差在 ??
應該說 t 牌 會省是重量
我一直想問 同重量下 是否 有 VVTI 比沒 VVTI 省
有5訴比 4速省
但是 好像沒有答案
但是 能源局測到資料 看來 車重影響 最多
和台灣 差在 ??
應該說 t 牌 會省是重量
我一直想問 同重量下 是否 有 VVTI 比沒 VVTI 省
有5訴比 4速省
但是 好像沒有答案
但是 能源局測到資料 看來 車重影響 最多
#20
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於
2008/01/11 15:46:05
發文
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我去查Buick Excelle 1.8只能選配循跡控制系統，沒有動態穩定系統可選。 循跡控制系統是不等於動態穩定系統 循跡控制系統說明 http://classroom.u-car.com.tw/classroom-featuredetail.asp?cfid=5 循跡控制系統說明 http://classroom.u-car.com.tw/classroom-featuredetail.asp?cfsid=21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯嗯大宇的ESP 就叫TCS 見 wiki
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Stability_Control
你說的循跡系統在這
http://en.wikipedia.org/wiki/Traction_control
名字變來變去 其實vendor(供應商) 還不就那幾家 在這個全球化的年代
當然價位不同買到的產品會有高有低
#21
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於
2008/01/11 16:22:15
發文
不偷工減料要怎麼造就它的省油傳說
這幾個月來, 一直聽說台灣 Toyota 車系有偷工減料,影響安全的傳聞.
例如:
1. Wish 沒有保險桿內鐵, 而且是延用Altis底盤.
2. Altis 底盤,防頃桿偷工減料.
.... 等等
弟想請問各位先進的是, 這些傳聞如果是真的,
日本原廠 Toyota 車也是如此嗎??
例如:
1. 日本原廠 Wish 保險桿有沒有內鐵? 是延用Altis底盤嗎?
2. 日本Altis 的底盤,防頃桿, 跟臺灣的一樣嗎?
...等等.
還有其他熱們車系,如 Camry, 有大大可以說一下,到底臺灣的
Toyota 車系,跟日本比,有沒有 為了 Cost Down , 而忽視消費者的安全 ?!
(New Altis 用舊引擎之事,這裡就不討論了)
p.s. 對了,Toyota 是台灣,唯一在1800cc的車子理,就會有ESC的公司,
小弟在此向toyota 表示十分肯定