零汙染空氣車 印度將大規模量產
0
#2
0
空氣車...我也好想買一台😍
#3
0
 |
|  | |
| 空氣車...我也好想買一台😍 | |||
 |  |
回應 sl4019sl (小文文) 所寫真是好聽聞😍
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。
開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。
惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
#4
0
有這種事
#5
0
於
2008/01/09 16:48:23
發文
😇這是油價飆升到100元美金之後所聽到的第一個好消息。
#6
0
|
| | |
未來量產後，一輛售價約3500至4500歐元（約台幣16萬至21萬元）。 | |||
| |
這麼便宜喔😲
要是台灣也有賣，我也買一台來開上下班😀
#7
0
那還買altis做啥?
😝
😝
#8
0
|
| | |
| 空氣車...我也好想買一台😍 | |||
| |
我也要買~~~
😀😀😀
#9
0
可是這種車的動力怎樣???
足夠"一台車吐歸台灣"嗎...我是指滿載爬山啦...
如果動力足夠,將來一定是趨勢...
足夠"一台車吐歸台灣"嗎...我是指滿載爬山啦...
如果動力足夠,將來一定是趨勢...
#10
0
我是比較希望看到, 將來可能發展出來的變形:
油氣混合動力車 (燃油 + 空氣)
這樣一來, 沒氣的時候不需要找加氣站, 切換成燃油繼續走, 同時引擎驅動壓縮機, 自己對自己「充氣」, 等氣夠了, 再切回來.
這樣的混合, 要比現行的「油電混合」有意義多了, 也不會有充電電池的環保問題, 又不用到處設加氣站.
油氣混合動力車 (燃油 + 空氣)
這樣一來, 沒氣的時候不需要找加氣站, 切換成燃油繼續走, 同時引擎驅動壓縮機, 自己對自己「充氣」, 等氣夠了, 再切回來.
這樣的混合, 要比現行的「油電混合」有意義多了, 也不會有充電電池的環保問題, 又不用到處設加氣站.
#11
0
|
| | |
| 我是比較希望看到, 將來可能發展出來的變形: 油氣混合動力車 (燃油 + 空氣) 這樣一來, 沒氣的時候不需要找加氣站, 切換成燃油繼續走, 同時引擎驅動壓縮機, 自己對自己「充氣」, 等氣夠了, 再切回來. 這樣的混合, 要比現行的「油電混合」有意義多了, 也不會有充電電池的環保問題, 又不用到處設加氣站. | |||
| |
聽起來好像不錯,或許壓縮空氣的來源可在車子行進間,渦輪就將外界空氣吸入壓縮貯存於貯氣桶,跑越快,空氣越快貯滿,再送進引擎,也就是理想狀態下,第一桶壓縮空氣上車後就能不太需要補氣
#12
1
於
2008/01/09 21:10:29
發文
我覺得, 只是雷聲大雨點小. 可行性不高. 想取代燃油還早.
#13
0
印度這家公司動作都很大🙂
#15
0
🙂
三百公斤車跑兩百公里....
在印度能取代三輪的,到了其它地區可就沒辦法了.
三百公斤車跑兩百公里....
在印度能取代三輪的,到了其它地區可就沒辦法了.
#16
0
在台灣,可以取代機車,
只不過...還是沒停車位。
只不過...還是沒停車位。
#17
0
#18
0
|
| | |
| http://www.theaircar.com/models.html 感覺上不了高速公路,車重和Matiz差不多 Mini Car  | |||
| |
這台比較好看 車頭有像貓頭鷹的感覺!😀
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#19
0
我是覺得買這台空氣汽車加氣會比汽油車加油更方便，因為很多加油站都有空壓機可以免費打氣，再加上修車行和機車行也都有空壓機可以借來加氣，就可以繼續跑了，只是有個問題是一般的空壓機不知道能否打到他所要求的壓力和要花多久時間？😞
#20
0
|
| | |
| 我是覺得買這台空氣汽車加氣會比汽油車加油更方便，因為很多加油站都有空壓機可以免費打氣，再加上修車行和機車行也都有空壓機可以借來加氣，就可以繼續跑了，只是有個問題是一般的空壓機不知道能否打到他所要求的壓力和要花多久時間？😞 | |||
| |
問題
1,壓縮空氣打到100bar or 160bar 要多少時間?用家用電源及車輛自備壓縮機要打4小時
2,那加氣站的壓縮空氣要打幾小時?
3,加氣站要備多大的儲氣槽,才能應付川流不息的車輛使用(也許郊區一小時不到10輛車加氣可以,但市區???至少台灣行不通)
4,要在短時間把壓縮空氣加壓到100bar以上,要多大的壓縮機,要消耗多少能源(電力or引擎所需燃料)
5,也許車輛本身很環保,但加上週邊硬體設備就不一定能有經濟效益
我的評估,此案可以拿來當玩具車使用,或一般短程代步買菜車使用,可以當有錢人的第二台車
#21
0
|
| | ||||||||||
問題 1,壓縮空氣打到100bar or 160bar 要多少時間?用家用電源及車輛自備壓縮機要打4小時 2,那加氣站的壓縮空氣要打幾小時? 3,加氣站要備多大的儲氣槽,才能應付川流不息的車輛使用(也許郊區一小時不到10輛車加氣可以,但市區???至少台灣行不通) 4,要在短時間把壓縮空氣加壓到100bar以上,要多大的壓縮機,要消耗多少能源(電力or引擎所需燃料) 5,也許車輛本身很環保,但加上週邊硬體設備就不一定能有經濟效益 我的評估,此案可以拿來當玩具車使用,或一般短程代步買菜車使用,可以當有錢人的第二台車 | ||||||||||||
| |
2,那加氣站的壓縮空氣要打幾小時? ---> 3~4分鐘
加氣站的壓縮空氣應該可以用液態空氣吧! 容量就很多了!
這種省油車的最主要問題,應該是不夠力!
再來就是用家裡電源充電時,插座要從哪裡拉?
不是每個人都住透天厝/別墅或有自家的車庫...
中時電子報 更新日期:2008/01/09 04:39 黃文正／綜合報導
拜油價節節高漲及環保意識風行之賜，經過15年的漫長等待，法國設計師蓋．尼可拉（Guy Negre）終於美夢成真，他巧心研發的「空氣壓縮車」已獲印度最大車廠「塔塔汽車」（Tata Motors）金援，今年將投資2000萬歐元（約台幣9億5430萬元）在印度設廠，未來大規模量產，指日可待。
尼可拉的「汽車研發國際公司」設於法國南部卡洛斯市，他說：「毫無疑問的，原油每桶爆漲至100美元大關，迫使人們改採其他低污染的燃料，我們設計的車子在都市行駛是零污染，即便在高速公路也幾近無汙染。」他說，空氣車每跑100公里，僅需花費１歐元（約台幣47元）。
這位前一級方程式賽車引擎設計師表示，空氣車的設計原理，主要是透過氣體的壓縮和膨脹來推動引擎，冷空氣在纖維容器儲槽中進行壓縮，加熱後送入活塞引擎的汽缸中驅動車輛，係無氧化燃燒反應，因此不會造成汙染。
空氣車載有4個總容量90升的壓縮空氣缸，可儲存90立方米的空氣，「加氣」過程相當簡易，可以家用220伏特的電源接上壓縮機，4小時即可充氣完成，若是至特定的加氣站快速充氣，則僅需幾分鐘。
尼可拉已設計多款空氣車與引擎的原型，並擁有50項專利，未來量產後，一輛售價約3500至4500歐元（約台幣16萬至21萬元）。由於車子主要採鋁和玻璃纖維結構，並捨棄過多笨重的電纜，全車重量不超過300公斤，最高時速可達150公里。
他為設計的空氣車取名為「城市之貓」（Citycat），為迎合長程駕駛需求，另有特殊車款可加填乙醇、柴油或生質燃料，且有專為計程車設計的車款。此外，還有小型車款名為「迷你貓」（Minicat）。未來他將在各地廣設直營工廠，全權負責製造、銷售和維修服務，不另徵代理商，「預計每半小時可生產一輛車子，遠比一般大車廠更有經濟效益。」