| |||
「GOLF 1.6與CAMRY 在中二高清水段 比高速穩定 朋友問我誰的穩定性較高」?camry,的駕駛人穩定性比較高,不然早嚇出心臟病了。 | |||
贊.
| ||||||||||||
建議試車時直接開這段路, 自己親身試試最準, 不要被一堆意見左右了, 畢竟這兩輛車的取向不同, 小弟是考量空間及配備才買camry... camry加速無力...😰 自己試過就知, 今早我開在二高外側, 被一輛龜速(60)車檔住, 看左方無車就切出去,油門踩1/3約兩秒就超過它啦,我不覺得 加速無力呀,所以最好自己開過最準...🙂 | ||||||||||||
camry加速無力?油門輕輕一踩會有貼背的快感哦😰
其實這樣問都不是很準~原因很簡單:這邊許多回答你的人開過的車都不算多,所以回答出來的答案自然會奇奇怪怪的~
例如說有的朋友之前的車子是1.3的排氣量,後來換上CAMRY 2.0就覺得車子很會跑了~穩定性也很好了!
而之前開過2.0以上的車子就會覺得CAMRY 2.0根本是軟腳蝦~加速無力,高速巡航不穩定等~
建議你自己有這方面的需求真的要兩台車都上路試駕,開了最準~
有的人真的比較喜歡軟一點的避震器,不喜歡路感,而有的人覺得這種舒適性太軟~這算是需求不同......
基本上TOYOTA的車子都是以一般人覺得平均舒適性為主~
VW的車款會比較注重剛性與性能~假如你是一個速度愛好者,也別考慮GOLF 1.6了!
跟我一起加入2.0 TDI的家族吧!
GOLF TDI 2.0的扭力與穩定性絕對讓你讚賞~(我在中清路段跑215km穩的很~)
例如說有的朋友之前的車子是1.3的排氣量,後來換上CAMRY 2.0就覺得車子很會跑了~穩定性也很好了!
而之前開過2.0以上的車子就會覺得CAMRY 2.0根本是軟腳蝦~加速無力,高速巡航不穩定等~
建議你自己有這方面的需求真的要兩台車都上路試駕,開了最準~
有的人真的比較喜歡軟一點的避震器,不喜歡路感,而有的人覺得這種舒適性太軟~這算是需求不同......
基本上TOYOTA的車子都是以一般人覺得平均舒適性為主~
VW的車款會比較注重剛性與性能~假如你是一個速度愛好者,也別考慮GOLF 1.6了!
跟我一起加入2.0 TDI的家族吧!
GOLF TDI 2.0的扭力與穩定性絕對讓你讚賞~(我在中清路段跑215km穩的很~)
於
2007/12/16 10:45:33
發文
| |||
其實這樣問都不是很準~原因很簡單:這邊許多回答你的人開過的車都不算多,所以回答出來的答案自然會奇奇怪怪的~ 例如說有的朋友之前的車子是1.3的排氣量,後來換上CAMRY 2.0就覺得車子很會跑了~穩定性也很好了! 而之前開過2.0以上的車子就會覺得CAMRY 2.0根本是軟腳蝦~加速無力,高速巡航不穩定等~ 建議你自己有這方面的需求真的要兩台車都上路試駕,開了最準~ 有的人真的比較喜歡軟一點的避震器,不喜歡路感,而有的人覺得這種舒適性太軟~這算是需求不同...... 基本上TOYOTA的車子都是以一般人覺得平均舒適性為主~ VW的車款會比較注重剛性與性能~假如你是一個速度愛好者,也別考慮GOLF 1.6了! 跟我一起加入2.0 TDI的家族吧! GOLF TDI 2.0的扭力與穩定性絕對讓你讚賞~(我在中清路段跑215km穩的很~) | |||
聽你在畫虎爛~TDI要上200km/h都很拚了,還215咧~
圖片是去年我在德國租的Jetta 2.0 TDI 在Autobahn210km/hr的巡航速度, 當時最高速是215km/hr. 原則上170km/hr以上加速就偏弱了, 但要開上200km/hr以上一定可以.
圖片是去年我在德國租的Jetta 2.0 TDI 在Autobahn210km/hr的巡航速度, 當時最高速是215km/hr. 原則上170km/hr以上加速就偏弱了, 但要開上200km/hr以上一定可以. [/quote]
再貼一次看看, 再看不到就算了.
我們在德國開了三天的 Jetta 2.0 TDI, 速度從140~215km(德國有限速的地方記得是130km/hr), 一天來回可以達到1000km的哩程. 這輛車在Autobahn上真的夠穩請不用懷疑.
再貼一次看看, 再看不到就算了.
我們在德國開了三天的 Jetta 2.0 TDI, 速度從140~215km(德國有限速的地方記得是130km/hr), 一天來回可以達到1000km的哩程. 這輛車在Autobahn上真的夠穩請不用懷疑.
| ||||||||||||
聽你在畫虎爛~TDI要上200km/h都很拚了,還215咧~ | ||||||||||||
老大...你有開過2.0 TDI嗎...
1.4 GT都有辦法上220了,2.0TDI要上200不是啥大問題啦...
有機會自己去試試吧...
自己試過最準...
| ||||||||||||||||||||||
老大...你有開過2.0 TDI嗎... 1.4 GT都有辦法上220了,2.0TDI要上200不是啥大問題啦... 有機會自己去試試吧... 自己試過最準... | ||||||||||||||||||||||
說個老實話
為什麼大家這麼推崇"那種"車子
拿GOLF 1.6來說
全車原廠,改一下,馬力就能超過200P
但是日規比如Lanser 1.6好了,要挖到200P...比登天還難...通常都是換引擎!
天生素質不同,改裝極限也是天差地遠...
注意到了嗎?是相同CC數喔!
樓上大大說的1.4GT雖不同級,但是1.4GT比1.6還變態喔😰
第二個重點是
GOLF上200P車子頂的住,LANSER頂不住
(所謂的頂的住..並不是指車主頂不頂的住...是指車子)
| ||||||||||||
CAMRY比較穩~因為大車的底盤比較大~ | ||||||||||||
你是外行人嗎 BMW 1系列的底盤也很小
意思是說比CAMRY差瞜
| |||
「GOLF 1.6與CAMRY 在中二高清水段 比高速穩定 朋友問我誰的穩定性較高」?camry,的駕駛人穩定性比較高,不然早嚇出心臟病了。 | |||
大大所言甚是,個人非常同意您的論點."卡沒力"的,不,應該是T牌的都只適合在市區跑,
跑高速,尤其是跑一般山路是致命傷吶!
我有一次開別人的CAMRY從日月潭下來往水里方向,有空的人也去體驗一下何謂"操控性,過彎穩定性以及煞車的協調性"這些名詞吧!失敗!!
| ||||||||||||
聽你在畫虎爛~TDI要上200km/h都很拚了,還215咧~ | ||||||||||||
呵呵呵呵!你看看~又有個井底之蛙跑出來了!
GOLF TDI上200km絕對很輕鬆~
沒開過德國車的蛙類請別亂放話~
連1.9TDI的安全極速都有195km.....(請注意~是官方說的安全極速喔~基本上1.9要上210km也不是難事~)
於
2007/12/17 10:32:04
發文
| ||||||||||||||||||||||
呵呵呵呵!你看看~又有個井底之蛙跑出來了! GOLF TDI上200km絕對很輕鬆~ 沒開過德國車的蛙類請別亂放話~ 連1.9TDI的安全極速都有195km.....(請注意~是官方說的安全極速喔~基本上1.9要上210km也不是難事~) | ||||||||||||||||||||||
小弟也是GOLF2.0 TDI車主.時速應該可以上200.小弟曾飆到193油門就不敢再踩深.但高速公路的穩定.操控真是讓我愛不釋手.至少開的安心.放心.
建議想買此車的人一定要試乘.強大的扭力.會讓人有開小鋼砲的感覺
| |||
圖片是去年我在德國租的Jetta 2.0 TDI 在Autobahn210km/hr的巡航速度, 當時最高速是215km/hr. 原則上170km/hr以上加速就偏弱了, 但要開上200km/hr以上一定可以. | |||
再貼一次看看, 再看不到就算了.
我們在德國開了三天的 Jetta 2.0 TDI, 速度從140~215km(德國有限速的地方記得是130km/hr), 一天來回可以達到1000km的哩程. 這輛車在Autobahn上真的夠穩請不用懷疑. [/quote]
這樣應該看到圖片了吧...
| ||||||||||||
再貼一次看看, 再看不到就算了. 我們在德國開了三天的 Jetta 2.0 TDI, 速度從140~215km(德國有限速的地方記得是130km/hr), 一天來回可以達到1000km的哩程. 這輛車在Autobahn上真的夠穩請不用懷疑. | ||||||||||||
這樣應該看到圖片了吧...
[/quote]
戰大!不用理那些蛙類啦~
即使你貼了圖他們還是會說一些五四三的~
反正聽的懂得人又有預算的就請他們自己去試駕吧~
德國車用看的是不準的~開過了再來討論才比較有意義~
德國車的高速穩定性是相當不錯的啦...
可是GOLF的底盤噪音真的還蠻大的,不知道是不是我225/45R17的關係...
可是GOLF的底盤噪音真的還蠻大的,不知道是不是我225/45R17的關係...
大家好,剛好以上大家提到的車小弟都曾開過或擁有過.小弟目前的座駕是OPEL ASTRA 1.9CDTI(夠冷門的車吧!我想大部份的人不要說開過,就算在路上也很難看到),我的上一台車是CRV II,我阿姨的座駕是上一代的CAMRY 2.0,我岳父的車是GOLF 1.6PLUS,我大弟的車是TOYOTA VIOS.歐洲車的操控性,只要曾開過歐洲車的人,應該都會覺得不錯,可是也不見得每個人對”操控”都有相同的感覺,或是說有那種敏感度.像我開CRV,即使是底盤比CAMRY高,可是操控就覺得比CAMRY好,但是換成我表弟來開CRV,他就沒有多大的感覺說CRV比CAMRY來的好.
由於老婆的娘家在新店,所以我們偶而會上台北.之前開CRV經過烏日到清水段時,受側風的影響其實蠻明顯的,而現在開ASTRA,則可以說幾乎沒任何側風的感受.到目前為止我是還沒有駕GOLF 1.6PLUS或是CAMRY到清水這一段過,在高速公路的部份我開GOLF 1.6PLUS最遠只有從新店交流道到三峽的山上過(因為我自己也有車,遠一點的話開自己的車就行,不用開我岳父的車,而平時要是上台北在台北鑽的話倒是都開GOLF跑來跑去).GOLF 1.6PLUS在高速公路的穩定性不錯,不會輸給國產同等價位的大車,當然比國產同排氣量的車子要好(我家還有LANCER 1.6啦!不過是舊款的😰).而在隔音方面,GOLF的引擎聲在高速時還蠻安靜的,但是對於窗外的噪音其阻隔性卻是蠻普通的,我個人覺得NISSAN BLUEBIRD的隔音還比較好.不過有趣的是,GOLF 1.6PLUS和CAMRY有一點很相似,就是方向盤很輕,轉動起來很容易,不像OPEL ASTRA,方向盤超重的,而方向盤重一點好或是輕一點好,我就不提了,以免筆戰(也請不要提到速度感應式方向盤,即低速時方向盤輕,高速時方向盤重,因為在這”三”台車上我沒有特別強烈的感受).
CAMRY車真的不好嗎?不好怎麼會賣這麼好?而賣不好的車就真的不好嗎?進口車的維修費真的會比國產車來的貴,但保養費真的比較貴嗎(指那種例行性換機油的保養)?青菜蘿蔔,各有所好,吃(試)了就知道囉!
由於老婆的娘家在新店,所以我們偶而會上台北.之前開CRV經過烏日到清水段時,受側風的影響其實蠻明顯的,而現在開ASTRA,則可以說幾乎沒任何側風的感受.到目前為止我是還沒有駕GOLF 1.6PLUS或是CAMRY到清水這一段過,在高速公路的部份我開GOLF 1.6PLUS最遠只有從新店交流道到三峽的山上過(因為我自己也有車,遠一點的話開自己的車就行,不用開我岳父的車,而平時要是上台北在台北鑽的話倒是都開GOLF跑來跑去).GOLF 1.6PLUS在高速公路的穩定性不錯,不會輸給國產同等價位的大車,當然比國產同排氣量的車子要好(我家還有LANCER 1.6啦!不過是舊款的😰).而在隔音方面,GOLF的引擎聲在高速時還蠻安靜的,但是對於窗外的噪音其阻隔性卻是蠻普通的,我個人覺得NISSAN BLUEBIRD的隔音還比較好.不過有趣的是,GOLF 1.6PLUS和CAMRY有一點很相似,就是方向盤很輕,轉動起來很容易,不像OPEL ASTRA,方向盤超重的,而方向盤重一點好或是輕一點好,我就不提了,以免筆戰(也請不要提到速度感應式方向盤,即低速時方向盤輕,高速時方向盤重,因為在這”三”台車上我沒有特別強烈的感受).
CAMRY車真的不好嗎?不好怎麼會賣這麼好?而賣不好的車就真的不好嗎?進口車的維修費真的會比國產車來的貴,但保養費真的比較貴嗎(指那種例行性換機油的保養)?青菜蘿蔔,各有所好,吃(試)了就知道囉!
於
2007/12/17 13:43:56
發文
[quote=jenhsiangc (阿祥)] 大家好,剛好以上大家提到的車小弟都曾開過或擁有過.小弟目前的座駕是OPEL ASTRA 1.9CDTI(夠冷門的車吧!我想大部份的人不要說開過,就算在路上也很難看到),我的上一台車是CRV II,我阿姨的座駕是上一代的CAMRY 2.0,我岳父的車是GOLF 1.6PLUS,我大弟的車是TOYOTA VIOS./quote]
我還記得阿祥大哥PO的牽新車遊記
改裝晶片到168匹
跑山路又快又穩
話說大家庭的車種真多😲
我還記得阿祥大哥PO的牽新車遊記
改裝晶片到168匹
跑山路又快又穩
話說大家庭的車種真多😲
| |||
大家好,剛好以上大家提到的車小弟都曾開過或擁有過.小弟目前的座駕是OPEL ASTRA 1.9CDTI(夠冷門的車吧!我想大部份的人不要說開過,就算在路上也很難看到),我的上一台車是CRV II,我阿姨的座駕是上一代的CAMRY 2.0,我岳父的車是GOLF 1.6PLUS,我大弟的車是TOYOTA VIOS.歐洲車的操控性,只要曾開過歐洲車的人,應該都會覺得不錯,可是也不見得每個人對”操控”都有相同的感覺,或是說有那種敏感度.像我開CRV,即使是底盤比CAMRY高,可是操控就覺得比CAMRY好,但是換成我表弟來開CRV,他就沒有多大的感覺說CRV比CAMRY來的好. 由於老婆的娘家在新店,所以我們偶而會上台北.之前開CRV經過烏日到清水段時,受側風的影響其實蠻明顯的,而現在開ASTRA,則可以說幾乎沒任何側風的感受.到目前為止我是還沒有駕GOLF 1.6PLUS或是CAMRY到清水這一段過,在高速公路的部份我開GOLF 1.6PLUS最遠只有從新店交流道到三峽的山上過(因為我自己也有車,遠一點的話開自己的車就行,不用開我岳父的車,而平時要是上台北在台北鑽的話倒是都開GOLF跑來跑去).GOLF 1.6PLUS在高速公路的穩定性不錯,不會輸給國產同等價位的大車,當然比國產同排氣量的車子要好(我家還有LANCER 1.6啦!不過是舊款的😰).而在隔音方面,GOLF的引擎聲在高速時還蠻安靜的,但是對於窗外的噪音其阻隔性卻是蠻普通的,我個人覺得NISSAN BLUEBIRD的隔音還比較好.不過有趣的是,GOLF 1.6PLUS和CAMRY有一點很相似,就是方向盤很輕,轉動起來很容易,不像OPEL ASTRA,方向盤超重的,而方向盤重一點好或是輕一點好,我就不提了,以免筆戰(也請不要提到速度感應式方向盤,即低速時方向盤輕,高速時方向盤重,因為在這”三”台車上我沒有特別強烈的感受). CAMRY車真的不好嗎?不好怎麼會賣這麼好?而賣不好的車就真的不好嗎?進口車的維修費真的會比國產車來的貴,但保養費真的比較貴嗎(指那種例行性換機油的保養)?青菜蘿蔔,各有所好,吃(試)了就知道囉! | |||
OPEL ASTRA 1.9CDTI.......好車一部耶~😍
[/quote]
CAMRY比較穩~因為大車的底盤比較大~[/quote]
這是今天看到最好笑的回覆了...
Astra 1.9CDTI EDS +1🙂
共
82
則留言