#42
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景氣差,所有的民生物資全都漲,青菜都捨不得買了,更何況動輒數十萬上百萬的移動豪宅~= =|||
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞小黑鳥一隻...= =|||
回應 bludbird (GY) 所寫
#44
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| 景氣差,所有的民生物資全都漲,青菜都捨不得買了,更何況動輒數十萬上百萬的移動豪宅~= =||| | |||
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對ㄚ!最近一直聽到青菜價格貴到爆的報導,害我最近幾個星期都沒去買菜,家裡也沒開伙.
餐餐吃外面,快膩死了,日子真是快過不下去了!
#45
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車市不景氣不能解釋為台灣整體不景氣 人口出生率下降老人人口增多 自然有些產業要跟著變化 有些萎縮有些成長 有沒有先見之明棄萎縮投向成長 就是爭不爭氣 整府喊了7年的兩兆雙星 用盡力量壓低台幣匯率以利出口商 幾乎都是為了培養這雙星 現在這雙星看起來是亮晶晶了 你不去抱這雙星要去抱汽車業那是你的選擇(政府對汽車業沒什麼規劃吧?) 房貸利率從10幾啪掉到2趴 房貸一度寬鬆到可貸房價110趴 沒錢也可以買房子 再笨也知道房價會上漲 你不買卻要逆勢叫罵房價不合理 那是你不爭氣 現在高鐵完工再等機場捷運蓋好之後 眼看松山機場就要吹熄燈號 你不去買附近土地卻支持松山機場直航才是對的 那是你的選擇 台灣利率逐步上升匯率也將上升 台商逐漸回流也可預期 這種巨大的變化跟每人息息相關 你還不買股票 那也是你的選擇 不知順勢而為而要逆勢奮起 那麼你期待什麼樣的回報? 台灣景氣不景氣頂多就是經濟成長率負3趴到正4趴之間 可是各產業卻可能正負200趴 自身可選擇的工具多而總體的環境其實影響有限 以不變應世界萬變 那麼台灣政府也為不變的你準備了每月8000元的國民年金 請支持立法院快通過吧 | |||
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好評我給的。
不管想要飛黃騰達，還是只想安身立命，儘量選一條容易成行的路，還是比選錯路再來感懷身世怨嘆政府有意義。
不管怎麼說，汽車業代事實上入行門檻本來就不高，技術面相對於其他多數產業也不算頂尖，有著高流動率、高淘汰率與低投報率也怪不得人，此外，扣除業績不佳的風險外，在勞動量、辛勞程度甚至社會貢獻價值部份，也都遠遜於許多產業，簡單說，每天坐在Show Room一整天吹冷氣等久久一個客人上門話虎爛的工作，如果輕輕鬆鬆就能賺大錢，那誰還會想要辛苦揮汗挑水泥？誰還會想要一天站12小時賣化妝品？誰還會想要在鷹架上跳來跳去賣老命？誰還會想要一天站10小時結帳幫你換哈羅凱蒂？
非針對諸位汽車業代，不過在這裡埋怨車市的同時，錢不會因此就流進戶頭裡....
#46
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| 禮大出現啦 | |||
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梅大好😍
小弟最近忙 較少上來了
有上來也只是看看New Mondeo的資訊啦~~CCC~~😆
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#47
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恕刪.. 現在高鐵完工再等機場捷運蓋好之後 眼看松山機場就要吹熄燈號 你不去買附近土地卻支持松山機場直航才是對的 那是你的選擇 | |||
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我只知道機場捷運蓋好,一些"北北基"計程車業者和租貸車快玩完了.
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恕刪.. 那麼台灣政府也為不變的你準備了每月8000元的國民年金 請支持立法院快通過吧 | |||
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羊毛出在羊身上,以後的8年級生 & 9年級生會很可憐....
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#48
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好評我給的。 不管想要飛黃騰達，還是只想安身立命，儘量選一條容易成行的路，還是比選錯路再來感懷身世怨嘆政府有意義。 不管怎麼說，汽車業代事實上入行門檻本來就不高，技術面相對於其他多數產業也不算頂尖，有著高流動率、高淘汰率與低投報率也怪不得人，此外，扣除業績不佳的風險外，在勞動量、辛勞程度甚至社會貢獻價值部份，也都遠遜於許多產業，簡單說，每天坐在Show Room一整天吹冷氣等久久一個客人上門話虎爛的工作，如果輕輕鬆鬆就能賺大錢，那誰還會想要辛苦揮汗挑水泥？誰還會想要一天站12小時賣化妝品？誰還會想要在鷹架上跳來跳去賣老命？誰還會想要一天站10小時結帳幫你換哈羅凱蒂？ 非針對諸位汽車業代，不過在這裡埋怨車市的同時，錢不會因此就流進戶頭裡.... | ||||||||||||
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講得真好.
自己的妻兒自己養 自己的養老金自己看著辦
啥事都要怪/靠政府 那你還沒長大.
不相信? 你沒在全世界最強大的國家看到 homeless? 沒在日本
看到 homeless? 不靠自己, 你還要靠誰? 比美國日本強大的國家
還有幾個? 別再給自己找藉口了吧 .... 趕快換個跑道就是了,
怪東怪西只是浪費自己的時間...
#49
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於
2007/11/14 08:14:35
發文
二個建議
1,游到中國大陸去,那邊車市正熱
2,太平洋沒加蓋,可隨時去跳
1,游到中國大陸去,那邊車市正熱
2,太平洋沒加蓋,可隨時去跳
#50
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車子一向都很難賣吧!?
只是現在市場規模縮水後,更加顯得車子更難賣了,
這兩年車市規模約下降了30~40%,但是只有少數廠牌汽車銷售據點縮水,
大多數的車商依然保持著前幾年的據點規模,銷售人員更不減反增,
在僧多糜少的狀況下,當然就更加覺得車子越來越難賣了.
前一陣子在我買車的選購過程中,大概也碰到至少5個不同或相同廠牌的業代,
我的感想是有熱誠的缺乏專業,有專業的缺乏熱誠,專業和熱誠都有的又價格硬梆梆,
結果我是向一個沒專業但是蠻"阿殺利"的業代買了車了.
不過交車後才發現他還真的不是普通的不專業,對車子的資訊瞭解的有夠少的.
板上的業代應該很多吧?你對於你所從事的業務工作是用怎樣的心態去面對呢?
我的認知業務的工作是一種對於自我的實現和期許,自己就是自己的老闆,而車商
就僅僅是你的供應商,要建立自己的人脈和客戶的緊密關係,
當車市冷清時,你的人脈會幫你安然度過這個寒冬.
至於我的那個業代呢?基本上我不敢介紹朋友去想他買車.
只是現在市場規模縮水後,更加顯得車子更難賣了,
這兩年車市規模約下降了30~40%,但是只有少數廠牌汽車銷售據點縮水,
大多數的車商依然保持著前幾年的據點規模,銷售人員更不減反增,
在僧多糜少的狀況下,當然就更加覺得車子越來越難賣了.
前一陣子在我買車的選購過程中,大概也碰到至少5個不同或相同廠牌的業代,
我的感想是有熱誠的缺乏專業,有專業的缺乏熱誠,專業和熱誠都有的又價格硬梆梆,
結果我是向一個沒專業但是蠻"阿殺利"的業代買了車了.
不過交車後才發現他還真的不是普通的不專業,對車子的資訊瞭解的有夠少的.
板上的業代應該很多吧?你對於你所從事的業務工作是用怎樣的心態去面對呢?
我的認知業務的工作是一種對於自我的實現和期許,自己就是自己的老闆,而車商
就僅僅是你的供應商,要建立自己的人脈和客戶的緊密關係,
當車市冷清時,你的人脈會幫你安然度過這個寒冬.
至於我的那個業代呢?基本上我不敢介紹朋友去想他買車.
#51
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| 「車子越來越難賣了」，人不怕窮，就怕志短，賣車也要賣的有尊嚴。 | |||
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+1🙂
#52
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本田的不二價策略的確不錯.但日產銷方式非所長.經理就能決定的.還是要看嚴老闆的臉色.如果國產全部車廠都不二價.消費者也沒辦法比價.但這目前無法改變.(我已離開車商.但還是關心車壇.新聞.時事) | |||
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本田不二價 ?? 是嗎 ??
同事剛買 CR-V 3 不久, 就有折價, 台北買的😆
#53
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於
2007/11/14 10:51:59
發文
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本田不二價 ?? 是嗎 ?? 同事剛買 CR-V 3 不久, 就有折價, 台北買的😆 | ||||||||||||
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大大請整篇看完😩😩.是國產全部車廠不二價(自己幻想)
#54
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就像查理嗆總統說日子難過,後來也有不少愛台灣的讀者投書,那是自己經營不善,怨不得總統, 一樣有人公司經營的蒸蒸日上,自己本事不濟就少來靠夭嗆聲...😰 | |||
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我覺得話不能這麼說, 一個人的能力的確是影響一家公司經營的重要因素,
但並非絕對因素, 回顧台灣這十年來的企業消長情形就能得知, 產業景氣是
有一定循環的, 台灣的股王已經換了幾家了, 這些大老闆的本事應該沒有
太多人會懷疑他(她)們的本事吧, 連本事不錯的老闆們都會受到景氣的影响,
更何況是一般的小老闆們呢, 大家是一同生活在台灣的這塊土地上, 誰不想
台灣能繼續持續成長呢? 可是台灣的經濟這十年來的確一直停滯不前, 大學生
的起薪比十多年前還低, 人均所得只成長了一點點, 失業率高居不下, 自殺
人數屢創新高, 資金一直匯往國外, 競爭力排名一直往後退, 這些現象在在
都提醒我們不能再漠視這些問題了, 國力的培植不能只看這一代, 還得為我
們的下一代著想;
而反觀我們的政府作為, 每天都只會吵些族群, 統獨的問題, 打口水戰, 互
揭瘡疤, 哪裡有在為人民謀福祉呢? 如果拚經濟可以靠嘴巴說的話, 那全世
界還會有貧窮的國家嗎? 查理的例子只是個引信而已, 他有沒有本事我不知
道, 也不是重點, 重點是他道出了台灣多數人民的心聲及感受, 所以才會造
成這麼多的迴響, 連集權力於一身的康熙皇帝都知道老百姓是不能得罪的,
要視民如傷, 而我們的元首卻對百姓們的心聲視為笑話, 真的是...😲
我只想說台灣人民加油, 不要因為一時的不如意而自暴自棄, 走上絕路,
未來是掌握在自己手中的, 不要輕言放棄
Regards
#55
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於
2007/11/15 15:44:06
發文
太平洋又沒有蓋蓋子
#56
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確實汽車市場不可能一直成長下去
#57
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於
2007/11/15 21:29:00
發文
車子一部要價幾十萬幾百萬，就像賣房子一樣，大金額的生意要成交，肯定要下一番功夫；
美國好多車廠大都虧損，車子是不好賣，
怪誰呢？
反觀，日本幾個車廠，在世界各國屢創新高數量，好像並不難賣；
若是改賣醬油米塩，可能會好賣些，家家必買不買不行．
美國好多車廠大都虧損，車子是不好賣，
怪誰呢？
反觀，日本幾個車廠，在世界各國屢創新高數量，好像並不難賣；
若是改賣醬油米塩，可能會好賣些，家家必買不買不行．
#59
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於
2007/11/15 22:27:46
發文
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賣船 | ||||||||||||
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很少看你那麼幽默
通常你都是簡短問問或是答一下就潛水
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應該是台灣海峽吧😰,以島鏈中線為基準,台灣東邊才算是太平洋,為何要從東邊跳繞一大圈?
#61
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那請教上面幾位先進,生育率下降是什麼原因?中部5年來已倒了170間幼稚園,循序漸進,小學以上的學校也會慢慢開始變化,可預期的是大量教職員失業甚至是關閉部分學校,讓相近學區學童合併集中到一所學校,未來青壯族群人口減少,你想會連帶衍生什麼樣的問題?不管你是要定義為民眾不爭氣也好,或是真的景氣不好,你政府總要想辦法刺激人口成長吧?不想多說了,人口成長裡有所謂的"嬰兒潮"這樣的形容詞,一般會出現在兩種情況下,而人口減少也是出現在另外兩種情況下,自己去想吧。
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