PAPAGO!RAY Lite電子後視鏡,讓你瞻前又顧後,行車更安全!!老車升級的必備品,倒車無死角 - U-CAR討論區
PAPAGO!RAY Lite電子後視鏡,讓你瞻前又顧後,行車更安全!!老車升級的必備品,倒車無死角

ysyyu(ysyyu)

2019/08/21 18:33:23

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#6080172 IP 61.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



談到"後視鏡",開過車的人都知道,這絕對是行車安全中重要的配件之一,因為不管在行車中,或是停車/倒車時,你絕對少不了要對著它看幾眼,透過它才能幫你辨識後方來車,或是倒車時的障礙物。

但有個問題,我想駕駛一定都會遇到,就是不管是左右後視鏡,或是車內後視鏡,都存在後視角盲區的問題,要是像高車身的休旅車種,那視角上的盲區就會更大,對行車上都會帶來安全上的隱憂!

這次要來開箱介紹的好物,不僅能幫助你有效將後視角盲區的問題降到最低,更可以大大提升行車上的安全,也是目前車友間討論的熱門話題-電子後視鏡!!

▼一般車廠所附的原廠後視鏡,不僅視野小,而且容易受到車身C柱遮擋,而造成視野上的死角,如果你開的是車身較高的休旅車,那後視死角可能就更大了! 

▼或像我,常要開貨車送貨,有時貨物一多,後面視野根本就通通被擋住,只能靠左右後視鏡來加減看一下,說真的,這樣是很危險的!! 

▼目前有很多廠商推出了"電子後視鏡"這款商品,透過前後鏡頭,將前後視野畫面顯示在一片螢幕上,由於後鏡頭在車體外,所以死角可以降到最低,加上影像處理技術,在夜間甚至可以提供更明亮的視野畫面,而且這麼好的東西,就算是老車也可以順利安裝,讓老車的行車安全也能大幅提升。



▼此外,電子後視鏡也融合了行車紀錄器功能,同步將前後鏡頭的行車畫面記錄下來,等於又幫使用者省去一筆購買行車紀錄器的費用,CP值可說瞬間UP UP升起來,這款好物就是筆者要來開箱的PAPAGO!RAY Lite電子後視鏡!!



▌開箱



▼PAPAGO這一款RAY Lite電子後視鏡+行車紀錄器,採用一片9.66英吋超大"滿版"液晶螢幕,並同時新搭載2.5D鋼化多層玻璃膜觸控螢幕,觸控操作讓使用上相當直覺容易,另外,前後鏡頭不僅可同步錄影,後鏡頭還有HDR高動態範圍技術+DOL-WDR軟硬體雙支援技術加持,讓畫面在夜間不僅明亮同時也清晰! 而且倒車時,不僅可以呈現後視全螢幕倒車畫面,還有倒車線輔助,搭配上明亮的夜視功能,有效消彌倒車死角的疑慮,讓夜間倒車也能更安全。



▼而且鏡頭部分,還是採用SONY星光級感光元件,在夜間的成像品質上,不僅較為明亮清晰,也時幾乎無延遲感,畫面可說相當的流暢、完全無延遲感。 

▼在盒子背後則可以看到PAPAGO!RAY Lite的規格及特色,很多功能都是切中我目前所需,像是解決後方視角的盲區,還有更清楚的夜間倒車輔助...,讓人用了只能說~~"回不去了!!" 

▼PAPAGO!RAY Lite的外包裝材質用料不錯,高級厚硬紙盒,方便的磁扣式盒蓋,可說相當有質感。 

▼打開一看,直接映入眼簾的就是PAPAGO!RAY Lite的主機,從這偏藍的鏡面反射,不難看出上面應該有採用藍鏡防眩光鏡片,除了可以增加畫面辨識清晰外,也可以降低後車燈眩光影響。 

✎PAPAGO!RAY Lite 主機體



▼透過這個連續圖,可以清楚看到PAPAGO!RAY Lite 的主機體。 

▼這個是PAPAGO!RAY Lite的基本規格,比較特別的是錄影尺寸格式,和一般常見的FULL HD(1920 X 1080)有所不同,在後續的介紹中會提到。 

▼PAPAGO!RAY Lite的螢幕顯示可達到9.66大尺寸,不像其他產品只有中間一小塊四方型的顯示幕,而且搭配上2.5D鋼化多層玻璃膜觸控螢幕,操作就像滑手機一樣簡單。 

▼9.66吋大螢幕,不僅看得過癮,視野感也更寬廣!



▼PAPAGO!RAY Lite的背影照,中間除了散熱孔外,較明顯的就是右邊這顆鏡頭。







▼PAPAGO!RAY Lite的前鏡頭,錄影的規格是1920x480,30FPS。此外由於是直接安裝在原車後視鏡上,所以鏡頭採伸縮可調整式,可避免鏡頭卡在原車後視鏡! 

▼和上一代PAPAGO!RAY不同,RAY Lite的固定方式是採用綁帶式設計,透過扣環加上綁帶直接固定在原車的後視鏡上,不用破壞或是拆卸原裝的後視鏡。 

▼方便的魔鬼氈綁帶式設計,不僅施工快速方便,而且免破壞原本車裝後視鏡,是相當理想的設計。 

▼PAPAGO!RAY Lite的接線口都在頂端,像是電源、後鏡頭訊號輸入、TF / microSD記憶卡插槽、mini USB孔,由於採用觸控方式操作,所以沒有其他按鍵。 

▼頂端配有電源和後鏡頭訊號連接線。 

✎PAPAGO!RAY Lite 的配件



▼除了PAPAGO!RAY Lite的主機體外,尚有不少重要的配件。



▼這個是PAPAGO!RAY Lite 的後鏡頭,不僅具備防炫光,且還有HDR高動態技術加持,HDR高動態範圍技術可以提高後視角,在夜間高對比環境下的畫面清晰。此外,由於後鏡頭通常裝在後車外,所以PAPAGO!RAY Lite 的後鏡頭具備IPX7高防水係數等級,所以不用擔心雨水或灰塵入侵的問題。



▼這顆後鏡頭成像畫質採用SONY星光級感光元件,具備夜間、雨天優化抑光功能,讓影像更清晰,對夜晚的成像品質有很大的助益。因為車後方式駕駛的盲區,透過高感光元件將影像清晰傳輸到後視鏡上,無論是雨天或昏暗低光源環境都可以讓駕駛清楚看見盲區,這是傳統後視鏡無法達到的效果。



▼PAPAGO!RAY Lite電源連接線。



▼這個電源連接線的設計,是要連接到車上保險絲盒來取得電力,所以這方面就要請專家來施工。 

▼長達10公尺的後鏡頭連接線,採用LVDS同軸線高速傳輸設計,可以獲得穩定清晰的訊號,同時10公尺長的線材,即使是一般貨車車體長度,也都能夠安裝。 

▼前面提到的魔鬼氈綁帶,可以輕鬆將PAPAGO!RAY Lite固定綁在原車的後視鏡上。



▼隨機附贈32GB記憶卡+轉接卡,讓你馬上就能使用,省去還要再去張羅記憶卡的麻煩。 

▼當然,還有說明手冊和保固卡,原廠提供主機1年、配件3個月的保固!!

▌觸控操作功能





▼在功能操作上,PAPAGO!RAY Lite採用全螢幕觸控,不管點選、滑動,就跟在手機上操作一樣,使用上相當容易上手。 

▼點選螢幕上任一點,就能呼叫出右下方的主選單,有緊急錄影、靜音、停止/開始錄影、撥放、功能選單、切換前後鏡頭,..等功能。 

▼仔細注意到,右上方還有一個功能鍵,可以關閉電子後視鏡,馬上就恢復成一般後視鏡使用,再輕碰一下螢幕,就能恢復電子後視鏡功能。

▼PAPAGO!RAY Lite還有一個好用的功能,就是可以直接在主畫面調整亮度和鏡頭角度,只要左右滑動可直接調整螢幕亮度,而上下滑動就能直接調整前後鏡頭的角度,並具備多達38段角度調整實力,操作上可說直覺又簡單!!



▼再點選齒輪圖示的功能選單,就能進入更進一層的功能設定,PAPAGO!RAY Lite主要的細部功能設定都這在這裡,像是螢幕設定、鏡頭角度、倒車設定...等大約幾十項左右的細部功能設定! 

▼一般行車紀錄器的選單操作,都會給人有點頓頓不靈敏的感覺,但PAPAGO!RAY Lite觸控操作卻十分流暢,可說讓我相當驚艷,來看一下這一段觸控選單操作影片,可以看到滑動選單和點選都相當流暢。

 

▌新一代電子後視鏡





▼PAPAGO!RAY Lite電子後視鏡,不僅能將後視野的死角降到最低,透過影像技術也能提供夜晚更明亮的畫面!!! 此外也融合了行車紀錄器功能,駕駛人可以自由切換前後鏡頭來顯示前/後方錄影畫面。

✎倒車無死角



▼開過貨車或是休旅車的人都知道,有時車上疊滿貨物時,後視鏡難免會被遮住視野,另外高車身的因素,倒車時很容易有死角導致意外發生,現在有了PAPAGO!RAY Lite的電子後視鏡,不僅可以看到全畫面的倒車顯示,並有停車輔助線可供參考,讓你倒車/停車更加安全。



▼從後視鏡看過去,都被貨物遮住後面視野!



▼透過PAPAGO!RAY Lite的電子後視鏡,就完美解決的這個難題,也不怕車內物體遮到後面視線。



▼此外,PAPAGO!RAY Lite的後鏡頭,不僅具備廣視角,畫面可以看到更廣,有效消彌倒車的死角,同時,當切換為倒車檔位時,RAY Lite電子後視鏡還會自動下降到倒車角度,讓角度符合倒車時或停車時的需求,同時出現倒車輔助線,相當方便。

✎夜間更明亮的視野

在夜間的時候,倒車往往更是件難事,透過一般倒車雷達"B..B.."的警告音,有時難免會不小心碰撞到後車,要是不小心A到法拉利,那就有的哭了。

▼像這樣光線昏暗的條件下,透過一般的後視鏡,往往後面視野都是漆黑一片,一不小心就K到其他車輛。



▼有了PAPAGO!RAY Lite情況就不一樣了,透過SONY星光級感光元件,加上影像技術的處理,可以大幅度提升夜晚畫面的清晰度,後車視野都能清清楚楚,大幅減少意外的發生。



▼如果在和一般後視鏡相比較,那結果就更明顯,一般鏡面的後視鏡,沒光線肯定一片黑,但是PAPAGO!RAY Lite卻能保持清楚的後視角畫面,讓你倒車/停車不再擔心受怕會A到後車了。



▼而且夜間倒車,最怕後面低處有突起物或是柱子類障礙物,一不小心肯定會A上,有了PAPAGO!RAY Lite,當打R檔倒車時,畫面角度會自動調整向下,讓駕駛可以更清楚看到後視角地面的狀態。



▼在夜間的行車環境,更可以看到PAPAGO!RAY Lite 的 HDR+DOL-WDR強光抑制效果,可以有效降低強光,讓畫面仍舊可以清楚辨識。 

▼尤其後鏡頭往往是強光的受害者,因為後車的大燈難免會直射鏡頭,而造成畫面過曝,亮白一片。但是PAPAGO!RAY Lite 的 強光抑制效果真的很厲害,即使像被這樣的大燈直射,後面來車車牌一樣可以看得清楚。



▼即使切換到前鏡頭畫面,在夜晚的行車依舊十分明亮,我故意選一條暗黑小路來測試,可以看到前方的路況,相當明亮清晰,都快可以當作一台小型的夜視鏡了!!

✎超廣角度,有效消除後視角盲區

▼PAPAGO!RAY Lite的後鏡頭,採超廣角設計,可以輕鬆容納6-7個車道車況,視野幾乎無盲區,不會有被後車柱檔到的問題發生,後車況可以一覽無遺。

✎超流暢的畫面顯示

▼PAPAGO!RAY Lite的畫面顯示,可說非常的流暢,不管是白天或是夜晚的行車狀況,幾乎不會讓你有卡卡頓頓的畫面延遲感覺,可說是所見即所得,就和一般後視鏡沒有甚麼差別。

 

▌行車紀錄器功能



PAPAGO!RAY Lite另一個重要的核心功能就是行車紀錄器了,透過前後鏡頭不僅將畫面呈現在電子後視鏡上,同時也記錄在記憶卡中! 比較特別的是,PAPAGO!RAY Lite的紀錄格式,前鏡頭為:1920x480,30FPS ,而後鏡頭為:1280x320,60FPS + HDR,初看畫面你可能會覺得不適應,因為就只剩一般影像中間1/3畫面而已,不過針對行車紀錄器來說,去除無用的天空畫面,保留中間重要行車影像,似乎才是重點。

▌優異的變形控制

▼PAPAGO!RAY Lite的前後鏡頭皆採超廣角設計,超廣角畫面最容易看到外圍畫面變形,也就是筒狀變形,但你看畫面的左右柱子及路燈,變形效果抑制相當好,不會有誇張的彎曲的狀況,雖說這個不會影響行車紀錄器畫質,但優異的變形控制,通常代表鏡頭光學有更優異的設計結構,以及後端訊號的校正能力,從這小地方可以看出廠商設計的實力!!



▼而優異的變形控制,也讓邊角畫質大為提升,你看最邊邊車輛的車牌,仍是清晰可辨識,不會因為處在外圍角落,而整個畫質崩潰,因此,PAPAGO!RAY Lite的影像畫質,從中心到外圍皆能維持相當清楚的辨識能力,也是行車紀錄器最基本和最重要的要求!!

 

▌PAPAGO!RAY Lite 白天行車紀錄實拍篇


請記得將Youtube影像畫質,前鏡頭影像調整至1080P選項!!
後鏡頭影像調整至720P選項!!

▼PAPAGO!RAY Lite,白日行車紀錄,前鏡頭行車紀錄實拍


▼PAPAGO!RAY Lite,高速公路,白日行車紀錄,前鏡頭行車紀錄實拍


▼PAPAGO!RAY Lite,白日行車紀錄,後鏡頭行車紀錄實拍


▼PAPAGO!RAY Lite,高速公路,白日行車紀錄,後鏡頭行車紀錄實拍

▌PAPAGO!RAY Lite 白天逆光WDR寬動態篇

▼PAPAGO!RAY Lite 的WDR寬動態處理技術,真的很優異,在高對比的環境下,像是進/出隧道口時,明暗亮度對比反差最大,PAPAGO!RAY Lite的WDR寬動態優化引擎,會自動提高亮度讓隧道內畫面維持清晰,一旦出了隧道口,馬上就能將畫面調適回正常亮度,讓畫面保持正常可見度,而不是曝光過度死白一片,這裡可以看到其在WDR寬動態優化引擎處理的厲害!!  

▼另外,在白天的狀況下,難免會遇到和太陽對抗的高逆光情形發生,也就是鏡頭剛好正對太陽,這時候畫面難免會減光變暗而發生不清楚的情形,但是令人驚豔的是, PAPAGO!RAY Lite運用了WDR強光抑制效果,因此在處理這種高反差狀況的效果相當的好,畫面仍能呈現清晰清楚可辨識,而不會黑成一片。





▼PAPAGO!RAY Lite,逆光實拍影片

▌PAPAGO!RAY Lite 夜間行車紀錄實拍篇

夜晚的行車環境,可說行車紀錄器另一個挑戰,因為夜間行車一定會有車輛大燈造成畫面過曝,形同眼盲,不過PAPAGO!RAY Lite的後鏡頭有HDR高動態範圍技術+DOL-WDR軟硬體雙支援技術加持,對強光抑制效果還真厲害,儘管被大燈直射,居然都還能辨識出車牌!!

▼PAPAGO!RAY Lite,夜間行車紀錄,前鏡頭實拍



▼PAPAGO!RAY Lite,夜間行車紀錄,後鏡頭實拍

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則留言

1

Super(eric.huang.1968)

2019/08/21 18:46:22

發文

#6080173 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Y大,讚喔!!! 好久沒看到您的文章。

已臻完美,何需苛求!

Simon Shen(shouwey)

2019/08/21 22:57:29

發文

#6080176 IP 101.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

謝謝大大提供那麼好的流媒體行車記錄器體驗文
看了影片都會心動想要一台~~

謝謝大大提供好文

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