筆者在4年前體驗過威力特 5W-50鉬元素機油,搭配他們的鉬元素機油精,當時對它的口碑的確不錯。而且是立馬有感。經常往返林口高速公路段的我來說,確實省了不少油錢。而且馬力也很給力。在這中間,體驗過其它品牌機油後,又回到使用威力特 5W-50機油,而且還是全新升級高分子全合成機油API SP等級,預防LSPI(低速預燃)。我相信有些人會跟筆者一樣,什麼是預防LSPI(低速預燃)?
"LSPI經常發生在小排氣量,且是缸內直噴的渦輪引擎,目前到現在也還不知道 LSPI真正發生的原因,但如果依照引擎設計來推論的話,有可能因為噴油嘴安裝在汽缸側邊,噴燃料噴入汽缸後,混合氣在活塞尚未達到上死點前,就提前被點燃而引爆,此會產生與活塞運動方向相反的力量,可能會造成活塞破裂、活塞連桿斷裂或彎曲…等現象。"(資料來自網路)
因此,這次全新升級高分子全合成機油也照顧到開中小排氣量、搭載渦輪與缸內直噴系統的朋友們
威力特WILITA品牌採用獨家Ecolube潤滑科技,添加抗氧化、抗極壓、抗剪力之高科技配方。可以符合歐、美、日系、等各大品牌汽油引擎。
其威力特WILITA 5W50有以下四大特點
介紹完威力特WILITA 5W50的基本資料後,接著就是要進廠保養更換機油。
簡單報告一下此次試用商品的資料
車子: 2004年 Toyota Altis
里程數: 263152公里
這次要準備進行5千公里保養
今日主角登場(4瓶機油+1瓶 OMC2德國液態有機鉬機油添加劑 )....機油精等等再來簡單介紹
保養廠老闆先放舊機油,目前看來機油顏色算是正常使用的狀況,沒有太過於濃綢或是過黑的狀況
僅接著就倒入 威力特WILITA 5W50 機油
在倒入3瓶半機油的時候,老闆跟我說,不用加滿~因為要加OMC2德國液態有機鉬機油添加劑,只需要3瓶半左右就可以
"OMC2德國液態有機鉬機油添加劑",可以有效降低引擎之噪音,使運轉更平順,採用奈米科技製造技術,添加德國Organic Molybdenum Compounds ,延緩機油劣化,能填補細微刮痕、增加耐磨性
老闆檢查油尺
最後再做其他的檢查整理
離開保養廠前,再加一瓶威力汽油精
心得
剛下架發動時,明顯的引擎運轉聲降低了,
開離保養廠後,先去加油,這一段市區路程,因剛換機油的關係,我試踩一下油門,是有感覺油門輕了許多,瞬間加速的時候,很給力。後來加了油,讓汽油添加劑跟汽油進行混合。油路系統做了清潔,老車的油路積碳去除。也讓引擎運轉可以慢慢的去熟悉威力特WILITA 5W50的機油潤滑
換油到現在小跑了約1百多公里,試跑市區及郊區直線路段,的確油門不用重踩就有感覺。而且轉速是可以看的到瞬間有拉一下。再去試跑一下高速公路林口交流道附近,之後我就試過,換完機油後去上班的途中,就可以感覺到油門在我腳下瞬間的給力。老車往往都有一個狀況就是油門重踩了,也不見得車子會聽你的話,瞬間給力衝上去。而是有點頓而且會像老牛拉車一樣的慢慢往前。等到一個路段或是某個點,才會有感覺車子在往前衝。這幾天測試了起步瞬間加速,引擎拉轉感覺順暢,確實是也很夠力。
目前我還在觀望是否真正有省油的狀況
加速性:★★★★★
直線加速性反應變的快了許多,不會有頓,而且油門不用重踩。
順暢性:★★★★★
換油到現在也將近2個星期多了,起步的時候很順,引擎拉轉感覺順暢。省油的狀況還在觀查中,等超過2500公里後。再來了解是否會有衰退期。
在此也要謝謝威力特WILITA給與機會體驗這一款機油,挑一款適合台灣氣候及路況的機油很重要。
如果您的愛車到了保養時間,想更換不一樣的機油,想體驗不一樣的感覺,不妨可以考慮一下威力特WILITA 5W50 API SP機油。為您的開車引擎多點潤滑,運轉更平順 。
添加機油機及汽油精,讓你的老車從引擎到燃油系統的保養如虎添翼,更加順暢,老車回春有力。
汽車音響在汽車中是一個不可或缺的設備。從最早的卡帶式音響,慢慢延伸到CD片,慢慢的進入到MP3音響,到最後變成藍芽音響。直到最近更結合了導航及倒車顯影等多元化的設備。讓駕駛可以不需要安裝一堆機器在車上,一個主機就可以滿足所有需求。
本人的車子是2004年Toyota Altis,最早剛買來的時候是六片裝CD加卡帶,這樣就很滿足。6片CD一次聽爽~~
但人的慾望是無止盡的,後來又換了一個單片CD裝,也可以外接MP3的音響,這樣CD片也不用佔空間,而且USB隨身碟一插入,幾百首歌曲就可以聽~~
經過了幾年,看到市面上新車多了觸碰式主機音響,結合了導航,倒車顯影等不同的設備。心理很心動。也希望可以為我的老車多了一些新設備,讓它也有個新春天,正所謂"老車不死,只是凋零"
在偶然的機會,接觸到「愛客思Aikesz 汽車影音系統」,它是一家專業的汽車影音系統品牌,不只給予視覺與聽覺的最佳饗宴,更為駕駛提供輔助導航、停倒車、紀錄等所需的一切。
很榮幸可以體驗到「愛客思Aikesz 汽車影音系統」的〔A.K.Z AK05〕安卓車機
先來介紹〔A.K.Z AK05〕的規格
⚡急速8核心,2G(RAM) / 32G(ROM)
⚡最新安卓系統10.0
⚡獨家首創 多種UI自訂系統 (選配項目)(業界唯一)
⚡獨家Carlink 適用蘋果/安卓手機使用
⚡超級IPS螢幕、全觸控電容屏液晶螢幕 1280*720 (業界第一)
⚡2.5D 鋼化玻璃,支援APP左右分屏顯示
⚡PRO DSP -32段DSP數位音效處理
⚡支援 WIFI / 手機熱點分享 (2.4G/5G)
⚡3秒急速開機
⚡BLUETOOTH PRO-最新無線藍芽(5.0)/行動電話免持
⚡專車專用款完全符合車子內裝,100%密合,無損安裝(國產車百分之90都有專車專用的框線組合)
⚡一年保固,附贈保固卡一張
⚡學習型/協議型方控,可以對應市售95%車用方向盤功能鍵
⚡可以搭配後頭枕螢幕或吸頂電視,影像輸出 (選配項目)
⚡本機支援前後雙錄功能 (選配項目)
⚡可以相容市售環景系統
⚡支援倒車顯影/支援95%以上的原廠倒車鏡頭
⚡支援倒車格式(CVBS/AHD/TVI)
以下影片介紹〔A.K.Z AK05〕
跟店家約好了安裝時間,就前往位於中和的店面
本人的老車正在進行內部改裝
愛客思店面主要是影音系統的銷售及安裝,也擺上不同的車機主機供人選擇
說明來意後,年輕的師傅開始進行拆裝作業,過程中師傅很細心也很努力的將之前的舊款的音響主機拆下
緊接著,安裝新的主機框架及〔A.K.Z AK05〕主機
最後大功告成,順利開機
〔A.K.Z AK05〕主機就像一個10吋平板一樣,它的功能都是淺顯易懂的。內容物也跟平板一樣,只要你會使用安卓手機,那麼肯定一定會使用這一台車機
先從設置選項內開始介紹,有許多不同的功能(無線設置、設備設置、通用設置、工廠設置、個人設置、系統設置)
無線設置
針對網路的部份進行設定,因〔A.K.Z AK05〕主機並無插SIM卡的功能,因此若是要上網更新或是想看網路影片,就必須與手機連線才可進行
設備設置
針對螢幕顯示,聲音、GPS、應用、USB視頻輸出、USB Device Start進行設定
其中聲音的部份,可設定螢幕觸碰聲音及均衡器等多項功能,讓駕駛可以依照個人喜好去設定
均衡器設定方面有不同的音場,只要車上喇叭夠好,調整個人喜好,那麼你的愛車就是你的專屬個人視聽室
EQ設定
聲場設定
環繞聲設置
立體音加強
低音加強
聲音過濾
通用設置是針對車機內建的系統及另外加裝設備進行設定調整
工廠設置的部份就必須由專業的人士去進行修改,因此也不知道內容是什麼
個人設置的部份就跟手機及平板的選項是一樣的,這邊就不多做介紹
系統設置的部份就跟手機及平板的選項是一樣的,這邊就不多做介紹
〔A.K.Z AK05〕主機除了基本的導航,收音機及MP3之外,也可以藍芽播打電話,看影片,上網等多項功能,等同於一個行動影音設備一樣
收音機
Google map
藍芽手機打電話
MP3音樂
影音播放
導航王
內建神盾測速
Youtube
Google上網
NetFlix
經過這幾天的體驗測試,上了車,車子發動,愛客思A.K.Z AK05影音主機開啟,雖然內裝不變,但多了愛客思A.K.Z AK05影音主機,頓時間,讓我心理感覺到我的車子又升等了,可以享受高級車一樣的配備
替自己的老車多了一些新裝備,讓它又可以繼續服役下去,
有興趣的朋友,可以到他們官網參考或是到網路選購唷
穿戴裝置應該是手機外,每人可能會每天必帶的產品之一,現代人愛運動,在公園或是學校都會看到有人在跑步或是快走。在馬路上也會看到有自行車車隊。表示現在國人都愛運動。有些人除了運動外,也會記錄自己運動多少時間,消耗多少卡路里。最近筆者接觸一款新的智能手錶,它跟之前我體驗的智能手錶,功能都差不多~基本的步數、里程、心跳一定有,訊息或是來電通知也變成基本必備的功能。那我們就來看看這款手環他們的特色在哪? Amazfit Bip S智能手錶是華米科技的自主品牌,亦為小米生態鏈之一,在智慧穿戴產品領域中,已頗有名氣,就讓我們來瞧瞧Amazfit Bip S智能手錶的到底跟其他的智能手錶有啥不太一樣呢。
這一款智慧手錶外盒上是中文的,因此有很多功能都可以看的到~~
打開包裝盒,挺精緻...彷彿是一個高檔的手錶一樣
內容物有 Amazfit Bip S 手錶、充電座及說明書
Amazfit Bip S 手錶 擁有1.28 英寸半透明 MIP 顯示螢幕,坊間的其他智能手錶在白天的時候,完全就是黑鴉鴉的一片,看都看不到。Amazfit Bip S 手錶 在明亮的陽光下一樣清楚,易於閱讀, 適合戶外使用。
夜晚
白天
Amazfit Bip S 手錶超輕量&薄型設計,每天戴著都舒適自在, 僅 31g 和 11.4mm 薄型機身,可用 於運動和睡眠追蹤。
一般的智能手錶差不多7-14天就要充電,而Amazfit Bip S充一次電,即可使用長達 40 天的電池續航時間、縮短充電時間卻可使用更 久。 相當的省電又方便~
現在的智能手錶大多有防水功能,但是卻沒辦法掛保證說游泳可以戴著游泳。 Amazfit Bip S 具備了5ATM 防水,可於50公尺的水深使用。在游泳池或開闊水域游泳時佩戴, 可以識別您的游泳位置,記錄您的 SWOLF,步速,卡路里 消耗和其他數據。 所以一般的防水是絕對沒問題的。
防水測試影片
據筆者所知,內建GPS+GLONASS的智能手錶都需要在5千元以上甚至萬元的手錶才有這樣的功能。一般的智能手錶根本不可能有這樣的功能。而Amazfit Bip S 內建 GPS+GLONASS,採雙衛星定位芯片,提升導航速度及準確度, GPS 可以連續工作22小時。 而且Amazfit Bip S價格平易近人。因此這樣的價格就具備了高單價商品才有的功能。真的讓我大吃一驚~~之後再介紹它更厲害的地方~~
如同先前所說的,一般的智能手錶都具備了測量心跳功能。好一點的增加血壓功能。但是智能手錶的功能就僅限於此。 Amazfit Bip S 的BioTracker™ PPG 生物追蹤心率感應器,華米自主研發的光學感測器,提供高 精度 24 小時心率,連續心率跟蹤、心率警告和心率間隔值。
為何現在的人要選智能手錶來做為監測的工具。知道自己運動多少?消耗多少卡路里?因為智能手錶會幫我們大約計算一下我們的運動量。有些比較基本款的頂多只有走路監測。好一點再多加一個自行車或是跑步或是運動球類。但~~~~他們準確性如何?Amazfit Bip S支援10種運動模式(不過目前只有六種,五月底會更新新增四種)
例如: 跑步機,戶外跑步,散步,戶外騎行,開放水域游泳,室內游泳(預定更新)瑜伽,橢圓機,自由運動,室內單車等不同類型的運動方式。而且搭配先前提到的GPS+GLONASS,可以讓你很精準的知道自己運動的路線及里程數。這就是Amazfit Bip S手環厲害的地方
Amazfit Bip S手環的功能還不止以上說的,它還擁有天氣預報的功能,搭配GPS地位,立馬就可以知道當地的一個星期的天氣預報。這一點真的是讓人嘖嘖稱奇.太厲害了~~~
大致介紹完Amazfit Bip S手環特色後,接下來,以下的影片來介紹Amazfit Bip S手環的功能選項
Amazfit Bip S手環基本介紹一
Amazfit Bip S手環基本介紹二
Amazfit Bip S手環基本介紹三
Amazfit Bip S手環基本介紹四
Amazfit Bip S手環基本介紹五
介紹完手環主體後,再來介紹APP設定及功能
首先可以用QR CODE掃瞄說明書上的QR CODE去下載APP,或是到GOOGLE PLAY去下載Amazfit也可以
下載後再進行註冊
註冊好之後,再進行個人資料的填寫
打開一些APP在手機上的權限,以利手錶的資料可以上傳到手機
綁定手環
找到Amazfit Bip S的類型後就開始綁定
綁定成功
一旦成功後,手機就會開始將手錶的功能開始做一些設定跟升級
升級後就可以進行基本的設定
一般智能手錶都是很單純的手錶介面。但是Amazfit Bip S錶盤設置可以依照你的心情來決定你喜歡怎樣的錶面。天天戴新錶的感覺~
實際狀況如下
除了可以換錶面之外,其他的一些基本功能設定,Amazfit Bip S都有
來電提醒
鬧鐘
APP通知提醒
久坐提醒
其他基本功能設定
抬腕顯示
手錶語言設定
心率檢測設定
手錶快捷入口設定
天氣設定
基本偵測顯示
大致介紹完Amazfit Bip S的手錶功能及APP之後,我們立馬來體驗一下它的功能到底是如何?
因白天上班,只有晚上來運動。我比較喜歡健走,而且不傷我的膝蓋。因此特地找家中附近的公園來健走~
先選擇健走功能
開始GPS定位
GPS定位中
開始
定位成功
經過半小時左右的健走
我第一次看到智能手錶會將軌跡給顯示出來~真的是太厲害了~~
使用心得
經過我這幾天的使用, 現在智慧手環百百種,每一隻手環的基本功能大致上都差不多一樣,只在於說附加的功能是不是符合每個人的需求?我看網路上有許多網友會分不出BIP系列的差異,這次的S升級版和之前的版本有幾個差異的地方
1.運動模式數量
2.升級到5ATM 游泳也可以了
3.表面色彩提升到64色RGB顯示
4.新增PAI健康評估系統功能
5.心律監測技術有更加強化(聽說以前版本的BIP不是很準)
6.其他功能
這隻手環特別吸引我的地方很多,例如天氣,多功能運動方面,更換錶面及GPS+GLONASS。對我來說,算是CP值很高的一隻手錶。正所謂麻雀雖小,五臟俱全。適合對於想買高貴不貴,超級輕、超長效、超實用手錶的人,不坊可以考慮Amazfit Bip S,它絕對值得列入考慮。
購買連結:
MOMO BIPS
https://lihi1.com/VHI2G
華米粉絲團
https://www.facebook.com/taiwanamazfit/
於
2018/12/27 20:50:21
發文IP 42.73.*.*
在因緣際會下,接觸了一款威力特WILITA 5W50的機油。老實說,這款機油我還真沒聽過,不是說它沒名,而是在通路上比較少聽到過。或許這機油是給某些固定客戶或是內行專業才使用的吧?!
既然有機會我也成為它的品牌使用者,那我們就先來了解它的品牌故事~
品牌故事
WILITA這個來自銀石賽道故鄉-英國,其來自兩個工程師-WILLY & TABBY的結合而成
(以上圖片來自官網)
威力特WILITA機油對於地球環保也不遺餘力,WILITA-秉持專業品質,環保創新的嚴謹價值標準,提供業界最值得信賴的汽車化學品、潤滑油品及養護精品。希望可以藉此帶領大家一起為地球盡份心力,減少污染。
WI=WE(我們)
LI=LEAD(帶領)
T=THE(這)
A=ACT(行動)
(以上圖片來自官網)
威力特WILITA 5W50不但符合API SN/CF規格,也同時符合ACEA A3/B4,C3等級。也是最符合台灣氣候的機油款。
威力特WILITA品牌採用獨家Ecolube潤滑科技,添加抗氧化、抗極壓、抗剪力之高科技配方。可以符合歐、美、日系、Mercedes, Porsche, Peugeot, GM, Ford, Honda, Toyota, Nissan等各主要廠商之規範。
其威力特WILITA 5W50有以下五大特點
(以上圖片來自官網)
此外,威力特WILITA 5W50也通過ASTM( 美國材料與試驗協會 )標準及多種認證保證
(以上圖片來自官網)
(以上資料來官網)
既然有機會可以體驗這講求環保的機油商,也符合我愛車的需求。為地球盡份心力~~
威力特WILITA的廠商很夠力,一次就給一箱機油(一箱六瓶)外加一罐"鉬元素"機油添加精。
這罐"鉬元素",之前有聽過它的效果。聽說可以有效降低引擎之噪音,使運轉更平順,採用奈米科技製造技術,添加獨特Organic Molybdenum Compounds
(以上圖片來自官網)
在收到貨物後,隔天打電話連絡了維修廠,當下告知老闆參與WILITA 5W50體驗活動,並且要拍照PO文到網路上,此外也可以幫忙宣傳維修廠。因此也敲定時間進行保養。
一早9點多就開著我的10幾年車的ALTIS 到了指定的維修廠<泉新屋汽車保養廠>報到...
來到這邊的時候,因為我是第一台來保養的,所以當下只有我一台車進行保養,與老闆確認核對資料的同時,因此先拍車廠內的狀況
保養廠內有一隻可愛的招財貓
接著,維修廠的老闆拿出4瓶機油對我的車子來進行保養
先給它來個合照
背面 (總代理:臺久企業股份有限公司 產地:台灣)
側面
封蓋
因現在市面上有很多假冒或是仿照的機油,不僅對車子有很大的傷害外,更容易造成人車危安。因此要注意以下幾點,驗明正身,保障自己的人車安全
為了不影響老闆的保養工作,因此就先暫停一下拍照,讓老闆開始保養我的愛車
在卸油的同時,老闆開始進行車胎的檢查及打氣還有順便檢查剎車~~
緊接著,今日主角上場囉~威力特WILITA 5W50,先跟我的車子合照一下
老闆還很可愛,懂得我們要拍照寫文,還會幫我們喬角度好讓我們可以清楚拍照~~(老闆果然是pro級的~~^^)
在更換機油的過程中,我跟老闆也稍微聊了一下這個汽車保養的特性。他告知我,其實我們這Toyota的車子,不需要用到4瓶機油。而且這次要再加鉬元素機油精,只需要3瓶半左右就可以。如果加滿4瓶油,對於車子引擎是一種負擔。 此外這支機油還算不錯的油,除了持久力之外,轉速方面也很輕鬆拉轉。那至於鉬元素的部份,它算是引擎的保養潤滑劑的一種。讓引擎在運轉時,不會有頓頓卡卡的感覺。因我差不多是1萬保養的關係,所以老闆也說,差不多1萬保養就可以了。
在添加機油後,老闆再幫我添加鉬元素
老闆還很細心的教我如何看油尺,在怎樣的範圍是正常,不會造成過多或是過少,造成對引擎的負擔。
在上面的圖,老闆大姆指手指的地方就是機油添加剛剛好的地方。這樣讓引擎跑起來夠力,也不會讓引擎太多負擔。
我一直都以為一定要加滿4瓶。如果沒有加滿,好像引擎都不夠力。沒想到,太多的機油會對引擎造成一些負擔。這個真的長知識了,因為我從沒碰過有維修廠的老版或是技師告知我這小秘訣。
老闆也貼心檢查一下五油三水,另外檢查是否有需要更換或是已經有壞的狀況~
老闆再幫忙查看遠近燈、小燈、方向燈及煞車及倒車燈
原以為一切保養都結束了,老闆最後拿出一個潤滑油~~我在想他要做什麼?沒想到,他居然幫我把四個車門的連接器都塗上,讓車門可以不再卡卡~~
這一點又讓我覺得老闆真的很專業很貼心,我跟老闆說,這我真的沒遇到過那麼仔細的技師或是維修廠的老闆能做到這一點。他說,這是原廠該有的基本維護,只是現在原廠因為要求量多速度快,因此而忽略了這一點,但對我們開車使用者來說,這一點點的小細節卻是很貼心很實用的維護。
簡單報告一下此次試用商品的資料
車子: 2004年 Toyota Altis
里程數: 210324公里
此次更換費用
工資: 免費
機油芯: 150元
一般消費者購買此機油,可享「免費更換機油+六大健檢服務」
心得
剛下架發動時,明顯的引擎運轉聲降低了,
開離保養廠後,因維修廠在新屋,從新屋上66快速道路到我家,這一段路程,我試踩一下油門,感覺油門輕了許多,瞬間加速的時候,很給力。不會因為瞬間加速的時候,會有頓一下的感覺。在過彎減速後出彎時大腳油門速度馬上回來,加速性反應變的快了許多,而且跑起來超順的...
換油到現在小跑了約500KM,因工作的地方在林口,我想有開車的人都會知道林口有個"好漢坡",一個車子是否夠不夠力,開過好漢坡就知道引擎是否夠力。我上班的時候刻意的試跑一下林口高速公路那一個路段,車子輕鬆的爬上,在換檔的時候,也不會有頓的感覺,轉速也不會拉高,順順的拉轉。聲音明顯小了些,而且不會有"頓爹"感覺。不用再像以前一樣,油門快踩到底了,然後感覺頓一下之後,速度才慢慢加快。這幾天測試了起步瞬間加速,引擎拉轉感覺順暢,也很夠力。
加速性:★★★★★
在過彎減速後出彎時大腳油門速度馬上回來,加速性反應變的快了許多
順暢性:★★★★★
換油到現在也將近2個星期多了,起步的時候很順,引擎拉轉感覺順暢。而且我發現還滿省油的。可能是目前油質正優,還沒超過2500公里。估計約5000KM再來評估會更準些。
在此也要謝謝威力特WILITA給與機會體驗這一款機油,也要感謝泉新屋汽車保養廠的老闆,細心也很有耐心的教導及給予汽車最呵護的維修
若桃園新竹的朋友有需要修車或是保養愛車,可以到此修車廠來進行保養
泉新屋汽車保養廠
新屋區中山東路一段270號
034778453
如果您的愛車到了保養時間,想更換不一樣的機油,想體驗不一樣的感覺,不妨可以考慮一下威力特WILITA 5W50機油。為您的開車引擎多點潤滑, 運轉更平順 ,讓您的愛車多開5~10年吧!!
於
2019/04/19 16:34:02
發文IP 118.163.*.*
在因緣際會下,接觸了一款威力特WILITA 5W50的機油。老實說,這款機油我還真沒聽過,不是說它沒名,而是在通路上比較少聽到過。或許這機油是給某些固定客戶或是內行專業才使用的吧?!
既然有機會我也成為它的品牌使用者,那我們就先來了解它的品牌故事~
品牌故事
WILITA這個來自銀石賽道故鄉-英國,其來自兩個工程師-WILLY & TABBY的結合而成
(以上圖片來自官網)
威力特WILITA機油對於地球環保也不遺餘力,WILITA-秉持專業品質,環保創新的嚴謹價值標準,提供業界最值得信賴的汽車化學品、潤滑油品及養護精品。希望可以藉此帶領大家一起為地球盡份心力,減少污染。
WI=WE(我們)
LI=LEAD(帶領)
T=THE(這)
A=ACT(行動)
(以上圖片來自官網)
威力特WILITA 5W50不但符合API SN/CF規格,也同時符合ACEA A3/B4,C3等級。也是最符合台灣氣候的機油款。
威力特WILITA品牌採用獨家Ecolube潤滑科技,添加抗氧化、抗極壓、抗剪力之高科技配方。可以符合歐、美、日系、Mercedes, Porsche, Peugeot, GM, Ford, Honda, Toyota, Nissan等各主要廠商之規範。
其威力特WILITA 5W50有以下五大特點
(以上圖片來自官網)
此外,威力特WILITA 5W50也通過ASTM( 美國材料與試驗協會 )標準及多種認證保證
(以上圖片來自官網)
(以上資料來官網)
既然有機會可以體驗這講求環保的機油商,也符合我愛車的需求。為地球盡份心力~~
威力特WILITA的廠商很夠力,一次就給一箱機油(一箱六瓶)外加一罐"鉬元素"機油添加精。
這罐"鉬元素",之前有聽過它的效果。聽說可以有效降低引擎之噪音,使運轉更平順,採用奈米科技製造技術,添加獨特Organic Molybdenum Compounds
(以上圖片來自官網)
在收到貨物後,隔天打電話連絡了維修廠,當下告知老闆參與WILITA 5W50體驗活動,並且要拍照PO文到網路上,此外也可以幫忙宣傳維修廠。因此也敲定時間進行保養。
一早9點多就開著我的10幾年車的ALTIS 到了指定的維修廠<泉新屋汽車保養廠>報到...
來到這邊的時候,因為我是第一台來保養的,所以當下只有我一台車進行保養,與老闆確認核對資料的同時,因此先拍車廠內的狀況
保養廠內有一隻可愛的招財貓
接著,維修廠的老闆拿出4瓶機油對我的車子來進行保養
先給它來個合照
背面 (總代理:臺久企業股份有限公司 產地:台灣)
側面
封蓋
因現在市面上有很多假冒或是仿照的機油,不僅對車子有很大的傷害外,更容易造成人車危安。因此要注意以下幾點,驗明正身,保障自己的人車安全
為了不影響老闆的保養工作,因此就先暫停一下拍照,讓老闆開始保養我的愛車
在卸油的同時,老闆開始進行車胎的檢查及打氣還有順便檢查剎車~~
緊接著,今日主角上場囉~威力特WILITA 5W50,先跟我的車子合照一下
老闆還很可愛,懂得我們要拍照寫文,還會幫我們喬角度好讓我們可以清楚拍照~~(老闆果然是pro級的~~^^)
在更換機油的過程中,我跟老闆也稍微聊了一下這個汽車保養的特性。他告知我,其實我們這Toyota的車子,不需要用到4瓶機油。而且這次要再加鉬元素機油精,只需要3瓶半左右就可以。如果加滿4瓶油,對於車子引擎是一種負擔。 此外這支機油還算不錯的油,除了持久力之外,轉速方面也很輕鬆拉轉。那至於鉬元素的部份,它算是引擎的保養潤滑劑的一種。讓引擎在運轉時,不會有頓頓卡卡的感覺。因我差不多是1萬保養的關係,所以老闆也說,差不多1萬保養就可以了。
在添加機油後,老闆再幫我添加鉬元素
老闆還很細心的教我如何看油尺,在怎樣的範圍是正常,不會造成過多或是過少,造成對引擎的負擔。
在上面的圖,老闆大姆指手指的地方就是機油添加剛剛好的地方。這樣讓引擎跑起來夠力,也不會讓引擎太多負擔。
我一直都以為一定要加滿4瓶。如果沒有加滿,好像引擎都不夠力。沒想到,太多的機油會對引擎造成一些負擔。這個真的長知識了,因為我從沒碰過有維修廠的老版或是技師告知我這小秘訣。
老闆也貼心檢查一下五油三水,另外檢查是否有需要更換或是已經有壞的狀況~
老闆再幫忙查看遠近燈、小燈、方向燈及煞車及倒車燈
原以為一切保養都結束了,老闆最後拿出一個潤滑油~~我在想他要做什麼?沒想到,他居然幫我把四個車門的連接器都塗上,讓車門可以不再卡卡~~
這一點又讓我覺得老闆真的很專業很貼心,我跟老闆說,這我真的沒遇到過那麼仔細的技師或是維修廠的老闆能做到這一點。他說,這是原廠該有的基本維護,只是現在原廠因為要求量多速度快,因此而忽略了這一點,但對我們開車使用者來說,這一點點的小細節卻是很貼心很實用的維護。
簡單報告一下此次試用商品的資料
車子: 2004年 Toyota Altis
里程數: 210324公里
此次更換費用
工資: 免費
機油芯: 150元
一般消費者購買此機油,可享「免費更換機油+六大健檢服務」
心得
剛下架發動時,明顯的引擎運轉聲降低了,
開離保養廠後,因維修廠在新屋,從新屋上66快速道路到我家,這一段路程,我試踩一下油門,感覺油門輕了許多,瞬間加速的時候,很給力。不會因為瞬間加速的時候,會有頓一下的感覺。在過彎減速後出彎時大腳油門速度馬上回來,加速性反應變的快了許多,而且跑起來超順的...
換油到現在小跑了約500KM,因工作的地方在林口,我想有開車的人都會知道林口有個"好漢坡",一個車子是否夠不夠力,開過好漢坡就知道引擎是否夠力。我上班的時候刻意的試跑一下林口高速公路那一個路段,車子輕鬆的爬上,在換檔的時候,也不會有頓的感覺,轉速也不會拉高,順順的拉轉。聲音明顯小了些,而且不會有"頓爹"感覺。不用再像以前一樣,油門快踩到底了,然後感覺頓一下之後,速度才慢慢加快。這幾天測試了起步瞬間加速,引擎拉轉感覺順暢,也很夠力。
加速性:★★★★★
在過彎減速後出彎時大腳油門速度馬上回來,加速性反應變的快了許多
順暢性:★★★★★
換油到現在也將近2個星期多了,起步的時候很順,引擎拉轉感覺順暢。而且我發現還滿省油的。可能是目前油質正優,還沒超過2500公里。估計約5000KM再來評估會更準些。
在此也要謝謝威力特WILITA給與機會體驗這一款機油,也要感謝泉新屋汽車保養廠的老闆,細心也很有耐心的教導及給予汽車最呵護的維修
若桃園新竹的朋友有需要修車或是保養愛車,可以到此修車廠來進行保養
泉新屋汽車保養廠
新屋區中山東路一段270號
034778453
如果您的愛車到了保養時間,想更換不一樣的機油,想體驗不一樣的感覺,不妨可以考慮一下威力特WILITA 5W50機油。為您的開車引擎多點潤滑, 運轉更平順 ,讓您的愛車多開5~10年吧!!
在因緣際會下,接觸了一款威力特WILITA 5W50的機油。老實說,這款機油我還真沒聽過,不是說它沒名,而是在通路上比較少聽到過。或許這機油是給某些固定客戶或是內行專業才使用的吧?!
既然有機會我也成為它的品牌使用者,那我們就先來了解它的品牌故事~
品牌故事
WILITA這個來自銀石賽道故鄉-英國,其來自兩個工程師-WILLY & TABBY的結合而成
(以上圖片來自官網)
威力特WILITA機油對於地球環保也不遺餘力,WILITA-秉持專業品質,環保創新的嚴謹價值標準,提供業界最值得信賴的汽車化學品、潤滑油品及養護精品。希望可以藉此帶領大家一起為地球盡份心力,減少污染。
WI=WE(我們)
LI=LEAD(帶領)
T=THE(這)
A=ACT(行動)
(以上圖片來自官網)
威力特WILITA 5W50不但符合API SN/CF規格,也同時符合ACEA A3/B4,C3等級。也是最符合台灣氣候的機油款。
威力特WILITA品牌採用獨家Ecolube潤滑科技,添加抗氧化、抗極壓、抗剪力之高科技配方。可以符合歐、美、日系、Mercedes, Porsche, Peugeot, GM, Ford, Honda, Toyota, Nissan等各主要廠商之規範。
其威力特WILITA 5W50有以下五大特點
(以上圖片來自官網)
此外,威力特WILITA 5W50也通過ASTM( 美國材料與試驗協會 )標準及多種認證保證
(以上圖片來自官網)
(以上資料來官網)
既然有機會可以體驗這講求環保的機油商,也符合我愛車的需求。為地球盡份心力~~
威力特WILITA的廠商很夠力,一次就給一箱機油(一箱六瓶)外加一罐"鉬元素"機油添加精。
這罐"鉬元素",之前有聽過它的效果。聽說可以有效降低引擎之噪音,使運轉更平順,採用奈米科技製造技術,添加獨特Organic Molybdenum Compounds
(以上圖片來自官網)
在收到貨物後,隔天打電話連絡了維修廠,當下告知老闆參與WILITA 5W50體驗活動,並且要拍照PO文到網路上,此外也可以幫忙宣傳維修廠。因此也敲定時間進行保養。
一早9點多就開著我的10幾年車的ALTIS 到了指定的維修廠<泉新屋汽車保養廠>報到...
來到這邊的時候,因為我是第一台來保養的,所以當下只有我一台車進行保養,與老闆確認核對資料的同時,因此先拍車廠內的狀況
保養廠內有一隻可愛的招財貓
接著,維修廠的老闆拿出4瓶機油對我的車子來進行保養
先給它來個合照
背面 (總代理:臺久企業股份有限公司 產地:台灣)
側面
封蓋
因現在市面上有很多假冒或是仿照的機油,不僅對車子有很大的傷害外,更容易造成人車危安。因此要注意以下幾點,驗明正身,保障自己的人車安全
為了不影響老闆的保養工作,因此就先暫停一下拍照,讓老闆開始保養我的愛車
在卸油的同時,老闆開始進行車胎的檢查及打氣還有順便檢查剎車~~
緊接著,今日主角上場囉~威力特WILITA 5W50,先跟我的車子合照一下
老闆還很可愛,懂得我們要拍照寫文,還會幫我們喬角度好讓我們可以清楚拍照~~(老闆果然是pro級的~~^^)
在更換機油的過程中,我跟老闆也稍微聊了一下這個汽車保養的特性。他告知我,其實我們這Toyota的車子,不需要用到4瓶機油。而且這次要再加鉬元素機油精,只需要3瓶半左右就可以。如果加滿4瓶油,對於車子引擎是一種負擔。 此外這支機油還算不錯的油,除了持久力之外,轉速方面也很輕鬆拉轉。那至於鉬元素的部份,它算是引擎的保養潤滑劑的一種。讓引擎在運轉時,不會有頓頓卡卡的感覺。因我差不多是1萬保養的關係,所以老闆也說,差不多1萬保養就可以了。
在添加機油後,老闆再幫我添加鉬元素
老闆還很細心的教我如何看油尺,在怎樣的範圍是正常,不會造成過多或是過少,造成對引擎的負擔。
在上面的圖,老闆大姆指手指的地方就是機油添加剛剛好的地方。這樣讓引擎跑起來夠力,也不會讓引擎太多負擔。
我一直都以為一定要加滿4瓶。如果沒有加滿,好像引擎都不夠力。沒想到,太多的機油會對引擎造成一些負擔。這個真的長知識了,因為我從沒碰過有維修廠的老版或是技師告知我這小秘訣。
老闆也貼心檢查一下五油三水,另外檢查是否有需要更換或是已經有壞的狀況~
老闆再幫忙查看遠近燈、小燈、方向燈及煞車及倒車燈
原以為一切保養都結束了,老闆最後拿出一個潤滑油~~我在想他要做什麼?沒想到,他居然幫我把四個車門的連接器都塗上,讓車門可以不再卡卡~~
這一點又讓我覺得老闆真的很專業很貼心,我跟老闆說,這我真的沒遇到過那麼仔細的技師或是維修廠的老闆能做到這一點。他說,這是原廠該有的基本維護,只是現在原廠因為要求量多速度快,因此而忽略了這一點,但對我們開車使用者來說,這一點點的小細節卻是很貼心很實用的維護。
簡單報告一下此次試用商品的資料
車子: 2004年 Toyota Altis
里程數: 210324公里
此次更換費用
工資: 免費
機油芯: 150元
一般消費者購買此機油,可享「免費更換機油+六大健檢服務」
心得
剛下架發動時,明顯的引擎運轉聲降低了,
開離保養廠後,因維修廠在新屋,從新屋上66快速道路到我家,這一段路程,我試踩一下油門,感覺油門輕了許多,瞬間加速的時候,很給力。不會因為瞬間加速的時候,會有頓一下的感覺。在過彎減速後出彎時大腳油門速度馬上回來,加速性反應變的快了許多,而且跑起來超順的...
換油到現在小跑了約500KM,因工作的地方在林口,我想有開車的人都會知道林口有個"好漢坡",一個車子是否夠不夠力,開過好漢坡就知道引擎是否夠力。我上班的時候刻意的試跑一下林口高速公路那一個路段,車子輕鬆的爬上,在換檔的時候,也不會有頓的感覺,轉速也不會拉高,順順的拉轉。聲音明顯小了些,而且不會有"頓爹"感覺。不用再像以前一樣,油門快踩到底了,然後感覺頓一下之後,速度才慢慢加快。這幾天測試了起步瞬間加速,引擎拉轉感覺順暢,也很夠力。
加速性:★★★★★
在過彎減速後出彎時大腳油門速度馬上回來,加速性反應變的快了許多
順暢性:★★★★★
換油到現在也將近2個星期多了,起步的時候很順,引擎拉轉感覺順暢。而且我發現還滿省油的。可能是目前油質正優,還沒超過2500公里。估計約5000KM再來評估會更準些。
在此也要謝謝威力特WILITA給與機會體驗這一款機油,也要感謝泉新屋汽車保養廠的老闆,細心也很有耐心的教導及給予汽車最呵護的維修
消費者需要預約保養,需要撥打的專線 0800-869-770
如果您的愛車到了保養時間,想更換不一樣的機油,想體驗不一樣的感覺,不妨可以考慮一下威力特WILITA 5W50機油。為您的開車引擎多點潤滑, 運轉更平順 ,讓您的愛車多開5~10年吧!!
根據官方數據顯示,每一年發生的交通事故中,A1事故肇事車種比例最高的當然是肉包鐵的機車,佔了相當高的比例。因此機車事故發生率高,也相對的危險因子也跟著提高。而事故往往發生一瞬間,有時候不是遇到三寶就是肇事逃逸,公說公有理,婆說婆有理。如果沒有一個有力的證據,那就如同啞巴吃黃蓮,有苦難言唷。
以下的圖片,應該在媒體報導或是現場看到過
像這樣的情況,有時肇事責任很難釐清,甚至還會有發生尋目擊者啟事..."某年某月某日在哪發生意外,尋找有緣人提供相關證據。"如果當時車子有裝行車記錄器,就可以很快的清楚釐清責任問題,甚至抓到兇手。何嘗不是一件好事。
坊間到處都看的到賣行車記錄器商品。除了汽車有前後雙鏡頭外,機車也有前後雙鏡頭。但鏡頭解析度,這一點就必須見仁見智了。有些白天畫質很清楚,夜晚畫質不敢恭維。連招牌都不見得清楚看的見。有些號稱畫質720P,但實際上畫質還是有差異。最近接觸了一款行車記錄器-【飛樂M1行車記錄器】,它除了跟其他行車記錄器一樣該有的功能都有外,它還多了"WIFI"及"TS碼流"的功能。接下來就來瞧瞧它有怎樣的功能吧?
先來說明一下【飛樂M1行車記錄器 產品特色】
《 Philo 飛樂 官網 》 >>>http://www.philo.com.tw/products/?p=M1+Plus&t=飛樂首創秒錄『M1+Plus』黑豹M1+Plus+TS碼流++Wi-Fi+1080P高畫質機車紀錄器
飛樂Philo M1行車記錄器這次的版本跟以往的大不相同。算是進階版的M1行車記錄器,怎麼說呢?
這次飛樂Philo M1行車記錄器多了一項新技術.."TS碼流版"
何謂"TS碼流版"?我相信有使用過行車記錄器的朋友們,大部份都會碰到過一個問題,就是遇到異常斷電/主機當機/車禍意外發生時,記憶卡無法讀取。導致該保有的證據都沒了,讓人心痛不已。
而這次飛樂Philo M1行車記錄器為了改善這項缺點,特別進化M1行車記錄器,讓影片成為TS檔,影片不損壞,保證正常存取。而且用電腦讀取影片檔案時,非常快速。
如何分辨是否為TS碼檔呢?從電腦讀取記憶卡時就可以看到檔名為TS檔..
以下的影片可以說明TS碼流的優點
(以上影片來自官網)
這一項新技術的確讓使用者放心,用起來安心~~
開箱部份
這次我用一個靜態開箱影片先大概介紹一下,後續會再一一說明
盒裝內容物就是一台主機,前後鏡頭(就是兩顆完全相同的鏡頭,不用擔心前後鏡頭有裝反的問題),以及一個線控裝置。
還有一堆安裝時所需要的線材、固定環。貼紙及保固卡。那顆長方型黑色的是電線過載保護裝置
這次的主角Philo前後雙鏡頭,F1.8大光圈(6G+IR濾光),及1080P/30fps的高速錄影
主機採用台灣聯詠高階處理器,2.7吋TFT LCD液晶螢幕
線控裝置,當發生緊急事故意外時,按下按鈕,亮起紅燈,前後鏡頭同時錄影事故前後長達一分鐘,保留證據。
存儲空間最高支援256G記憶卡,錄到天荒地老也不用怕沒證據
在主機的部份,也可以一些按鈕來觀看影片或是設定機器
以上產品大概介紹完之後,此產品因需要接機車電瓶及牽線處理,因此需要找專業的機車師父來安裝飛樂Philo M1行車記錄器。若是您也懂得如何安裝,也可以自行安裝。
這次安裝的地點在我家附近跟師傅約好時間前往
師傅大約了解一下安裝的位置及角度
僅接著就開始著手進行安裝
先拆尾翼手把的地方
喬好位置,進行安裝後鏡頭
確定後鏡頭牢靠不會掉落後,開始著手進行安裝前鏡頭及螢幕位置
拆前大殼
牽電線
安裝線控裝置
安裝前鏡頭
最終將所有線材連接在主機上
將主機固定在車箱內,大功告成啦
在主機設定內中,有很多的設定。有時間,解析度、錄影時間、語言、版本...等多種設定。讓您可以依照自己的喜好來選定使用
一切安裝好後,來看看安裝後的感覺如何?
感覺還不錯,隱密性還算可以,也不會太引人注目。
安裝好前後鏡頭及主機後,接下來看看安裝手機APP的部份
先到Google Play下載Road Cam
下載完之後,可以進行連結
連結成功後,就可以用手機app看錄製的影片
緊接著,來看看APP內有那些功能
在設定的部份,可以依照自己的模式去決定
一切都就續後,準備上車錄影囉~
飛樂Philo M1行車記錄器-前鏡頭 (白天)
請「開啟1080P觀看」,不然影片預設只有480P左右很糊
飛樂Philo M1行車記錄器-後鏡頭 (白天)
請「開啟1080P觀看」,不然影片預設只有480P左右很糊
飛樂Philo M1行車記錄器-前鏡頭 (晚上)
請「開啟1080P觀看」,不然影片預設只有480P左右很糊
飛樂Philo M1行車記錄器-後鏡頭 (晚上)
請「開啟1080P觀看」,不然影片預設只有480P左右很糊
體驗心得
我個人覺得,不管是騎機車或是開車,安全是首要的。有時我們自己小心注意,但別人不見得會小心注意。往往意外就發生在瞬間。現在有了飛樂Philo M1行車記錄器,前後鏡頭都有錄,萬一真的發生意外時,按下緊急按鈕,立馬就可以保存證據,到時再來釐清責任歸屬,如果沒有適當的證據來證明對與錯,那就真的是有理說不清。
經過這幾天的測試,家人對飛樂Philo M1行車記錄器的影片讚許有加,讓家人騎車更安心。也不用擔心馬路三寶或是違規的用路人,立馬保存證據來檢舉,還給自己及其他用路人一個安全的馬路環境。
本文介紹之機車行車記錄器為【飛樂Philo M1行車記錄器】實機為準
若是有需要體驗或是想多了解【飛樂Philo M1行車記錄器】實機的網友,請上官網了解
於
2018/05/05 20:18:10
發文IP 1.200.*.*
話說,每年都會在新聞看到某車因天雨路滑輪胎失控打滑而發生意外。以下的圖片我想你我曾經都看到過。輕則車損,人沒事。重則人員傷亡。我想這是大夥都不希望看到的悲劇。
有鑑於此,華人第一輪胎領導品牌-瑪吉斯特別研發了一款專門針對SUV設計的輪胎-HPM3。它是新一代SUV休旅車輪胎。不僅兼具濕地抓地與舒適性能,優異的剎車表現,讓現今SUV的輪胎市場潮流又要改寫歷史。
這次很高興能有機會參與UCAR與MAXXIS的活動,一早就在台中高鐵站等我們前往彰濱工業區的ARTC(車輛研究測試中心)去進行了解
經過50分鐘的車程,終於抵達了ARTC(車輛研究測試中心)
由於在場內拍照是禁止,且必須要申請的,因此我們也只能拍當時的活動範圍,無法拍攝其他區域
在會場外,已經擺放了今日要測試的車輛 TOYOTA RAV4 六輛
場內由MAXXIS賴經理及其他相關人員大致解說今日行程後,就開始進行體驗活動
今日要去試驗的路線場地圖
測試項目:
高速周回路
煞車性能測試道
溼地操安測試道
首先,將進行第一項...高速周回路,哇塞~~~速限最低是160~~~看來今天的測試很刺激~~感覺有點像是拍玩命關頭的感覺唷^^
我們會在這體驗高速行駛的感覺外,也會體驗高速失控時,輪胎所回饋的感覺。這次安排三台車,有知名M牌、B牌及這次Maxxis HPM3輪胎,而駕駛車手都是經過ARTC嚴格的考試後,所培訓出來的專業車手。因此我們沒有經過專業訓練的人,是禁止試駕。
以下影片皆為車上所錄製,看完之後千萬別頭暈~~😁😁
首先來體驗一下 Maxxis HPM3輪胎
緊接著體驗一下M牌輪胎
最後體驗B牌輪胎
體驗完三種輪胎後,車上其他網友都覺得Maxxis HPM3輪胎的穩定性比較好,萬一真的發生緊急失控時,也容易抓的住。
以下是我側錄當時測試的影片,應該可以體驗到刺激的感覺~~😀😀😀😀
緊接著,我們來進行濕地煞車性能測試道
這部份就是考驗雨天下雨或是地面積水時,最怕就是前方有緊急狀況時,如何在第一時間將車給煞住,煞停。這才是最主要的部份
以下影片一樣也是有三台測試車來進行
M牌輪胎濕地煞車性能測試
B牌輪胎濕地煞車性能測試
MAXXIS HPM3輪胎濕地煞車性能測試
原來Maxxis針對HPM3在設計上採用花紋條塊設計,提升排水性,增加直線加速性,因此不論在高速周回或是濕地煞車都有不錯的表現。這點對於我們駕駛來說,的確增加不少的安全性。
HPM3的結構部份也採用Full-Silica 配方設計,提升濕地抓地力及省油性。因此,坐在車內的乘客在乘坐時,感到舒適。而駕駛也會感覺有很好的操控性。
經過試坐三台的感覺就是,HPM3的立即煞控性相當的好,就如同影片上的一樣,說停就停,不會因為溼地的關係就停不住,因而發生追撞現象。
看完以上的教練示範後,換我們這些網友也來體驗一下。因我們不是專業的車手,因此我們也只能體驗溼地操安測試道,讓我們來體驗一下在濕地中如何去操控車子
一樣也是有三台車,M牌、B牌及Maxxis HPM3輪胎來做比較
大夥就分別三台車去進行彎道試駕,盡可能的去體驗感受不同輪胎在濕地轉彎時的感覺。
試駕完的心得就是,M牌及B牌在濕地轉彎的表現上,的確不是很理想。尤其在經過水窪地時,車子會不自主的飄。這讓我想起多年前在美國雪地開車時,會有點打滑,方向盤控制不住的感覺。這就容易造成車子失控打滑的現象發生。
而HPM3的輪胎在經過各種轉彎時所給予的回饋感是穩穩的,車子不會飄,而且也會隨著方向盤的轉動去進行轉彎。
經過瑪吉斯自己本身的試驗後得到的結論
經過一早的體驗及試駕後,中午稍作休息及吃午飯,下午瑪吉斯特別加碼一場體驗
振動噪音測試。
顧名思義就是模擬路上的各種情況,例如:坑洞路,水泥路,高速公路橋樑接縫處及路面突起的不同情況。
經過三台車的試坐比較,其實都差不多~~但HPM3的舒適度跟噪音確實比較好,也比較不容易有噪音出現。
整體來說,就是瑪吉斯在HPM3輪胎的配方上,有經過一些高分子最佳化技術及添加一些高補強型矽奈米分子,因此不論在乘坐時的舒適及濕地控制上,都有很不錯的優異表現。
體驗心得
經過這一整天的體驗及試駕,我完全對瑪吉斯輪胎完全改觀了。老實說,在尚未參加這活動之前,總以為外國的月亮比較圓,不管是M牌或是B牌或是其他品牌的輪胎總是比較好,不管是抓地力或是排水性,噪音摩擦及油耗方面都是最優的。因此常花大錢是買這些品牌的輪胎。但往往卻是疏忽了國產的輪胎。總以為便宜沒好貨。
但經過這次的體驗及試駕後,真正才發現,便宜不見得沒好貨,而且瑪吉斯輪胎品質及性能不輸給這些國來的品牌。甚至還超越了它們。根據新聞消息指示,瑪吉斯在2017年亦榮獲福建奔馳(賓士)優秀供應商大獎,輪胎性能與品質廣受國際肯定。旗下HP5轎車胎推出至今榮獲澳洲Wheels雜誌評比第一名、英國professional driver 雜誌評比第三名。由此可見,台灣的品質不輸給那些國際大廠。而且套句經典台詞"高貴不貴,價廉物美"。
您的SUV想換輪胎嗎?為了給家人更安全及更舒適的乘車感覺,以瑪吉斯他們現在的一句口號"剎車多一公分都不行,幸福安全SUV首選"來做為您換輪胎的考量吧~~~
於
2018/05/10 23:55:07
發文IP 110.50.*.*
話說,每年都會在新聞看到某車因天雨路滑輪胎失控打滑而發生意外。以下的圖片我想你我曾經都看到過。輕則車損,人沒事。重則人員傷亡。我想這是大夥都不希望看到的悲劇。
有鑑於此,華人第一輪胎領導品牌-瑪吉斯特別研發了一款專門針對SUV設計的輪胎-HPM3。它是新一代SUV休旅車輪胎。不僅兼具濕地抓地與舒適性能,優異的剎車表現,讓現今SUV的輪胎市場潮流又要改寫歷史。
這次很高興能有機會參與UCAR與MAXXIS的活動,一早就在台中高鐵站等我們前往彰濱工業區的ARTC(車輛研究測試中心)去進行了解
經過50分鐘的車程,終於抵達了ARTC(車輛研究測試中心)
由於在場內拍照是禁止,且必須要申請的,因此我們也只能拍當時的活動範圍,無法拍攝其他區域
在會場外,已經擺放了今日要測試的車輛 TOYOTA RAV4 六輛
場內由MAXXIS賴經理及其他相關人員大致解說今日行程後,就開始進行體驗活動
今日要去試驗的路線場地圖
測試項目:
高速周回路
煞車性能測試道
溼地操安測試道
首先,將進行第一項...高速周回路,哇塞~~~速限最低是160~~~看來今天的測試很刺激~~感覺有點像是拍玩命關頭的感覺唷^^
我們會在這體驗高速行駛的感覺外,也會體驗高速失控時,輪胎所回饋的感覺。這次安排三台車,有知名M牌、B牌及這次Maxxis HPM3輪胎,而駕駛車手都是經過ARTC嚴格的考試後,所培訓出來的專業車手。因此我們沒有經過專業訓練的人,是禁止試駕。
以下影片皆為車上所錄製,看完之後千萬別頭暈~~😁😁
首先來體驗一下 Maxxis HPM3輪胎
緊接著體驗一下M牌輪胎
最後體驗B牌輪胎
體驗完三種輪胎後,車上其他網友都覺得Maxxis HPM3輪胎的穩定性比較好,萬一真的發生緊急失控時,也容易抓的住。
以下是我側錄當時測試的影片,應該可以體驗到刺激的感覺~~😀😀😀😀
緊接著,我們來進行濕地煞車性能測試道
這部份就是考驗雨天下雨或是地面積水時,最怕就是前方有緊急狀況時,如何在第一時間將車給煞住,煞停。這才是最主要的部份
以下影片一樣也是有三台測試車來進行
M牌輪胎濕地煞車性能測試
B牌輪胎濕地煞車性能測試
MAXXIS HPM3輪胎濕地煞車性能測試
原來Maxxis針對HPM3在設計上採用花紋條塊設計,提升排水性,增加直線加速性,因此不論在高速周回或是濕地煞車都有不錯的表現。這點對於我們駕駛來說,的確增加不少的安全性。
HPM3的結構部份也採用Full-Silica 配方設計,提升濕地抓地力及省油性。因此,坐在車內的乘客在乘坐時,感到舒適。而駕駛也會感覺有很好的操控性。
經過試坐三台的感覺就是,HPM3的立即煞控性相當的好,就如同影片上的一樣,說停就停,不會因為溼地的關係就停不住,因而發生追撞現象。
看完以上的教練示範後,換我們這些網友也來體驗一下。因我們不是專業的車手,因此我們也只能體驗溼地操安測試道,讓我們來體驗一下在濕地中如何去操控車子
一樣也是有三台車,M牌、B牌及Maxxis HPM3輪胎來做比較
大夥就分別三台車去進行彎道試駕,盡可能的去體驗感受不同輪胎在濕地轉彎時的感覺。
試駕完的心得就是,M牌及B牌在濕地轉彎的表現上,的確不是很理想。尤其在經過水窪地時,車子會不自主的飄。這讓我想起多年前在美國雪地開車時,會有點打滑,方向盤控制不住的感覺。這就容易造成車子失控打滑的現象發生。
而HPM3的輪胎在經過各種轉彎時所給予的回饋感是穩穩的,車子不會飄,而且也會隨著方向盤的轉動去進行轉彎。
經過瑪吉斯自己本身的試驗後得到的結論
經過一早的體驗及試駕後,中午稍作休息及吃午飯,下午瑪吉斯特別加碼一場體驗
振動噪音測試。
顧名思義就是模擬路上的各種情況,例如:坑洞路,水泥路,高速公路橋樑接縫處及路面突起的不同情況。
經過三台車的試坐比較,其實都差不多~~但HPM3的舒適度跟噪音確實比較好,也比較不容易有噪音出現。
整體來說,就是瑪吉斯在HPM3輪胎的配方上,有經過一些高分子最佳化技術及添加一些高補強型矽奈米分子,因此不論在乘坐時的舒適及濕地控制上,都有很不錯的優異表現。
體驗心得
經過這一整天的體驗及試駕,我完全對瑪吉斯輪胎完全改觀了。老實說,在尚未參加這活動之前,總以為外國的月亮比較圓,不管是M牌或是B牌或是其他品牌的輪胎總是比較好,不管是抓地力或是排水性,噪音摩擦及油耗方面都是最優的。因此常花大錢是買這些品牌的輪胎。但往往卻是疏忽了國產的輪胎。總以為便宜沒好貨。
但經過這次的體驗及試駕後,真正才發現,便宜不見得沒好貨,而且瑪吉斯輪胎品質及性能不輸給這些國來的品牌。甚至還超越了它們。根據新聞消息指示,瑪吉斯在2017年亦榮獲福建奔馳(賓士)優秀供應商大獎,輪胎性能與品質廣受國際肯定。旗下HP5轎車胎推出至今榮獲澳洲Wheels雜誌評比第一名、英國professional driver 雜誌評比第三名。由此可見,台灣的品質不輸給那些國際大廠。而且套句經典台詞"高貴不貴,價廉物美"。
您的SUV想換輪胎嗎?為了給家人更安全及更舒適的乘車感覺,以瑪吉斯他們現在的一句口號"剎車多一公分都不行,幸福安全SUV首選"來做為您換輪胎的考量吧~~~
話說,每年都會在新聞看到某車因天雨路滑輪胎失控打滑而發生意外。以下的圖片我想你我曾經都看到過。輕則車損,人沒事。重則人員傷亡。我想這是大夥都不希望看到的悲劇。
有鑑於此,華人第一輪胎領導品牌-瑪吉斯特別研發了一款專門針對SUV設計的輪胎-HPM3。它是新一代SUV休旅車輪胎。不僅兼具濕地抓地與舒適性能,優異的剎車表現,讓現今SUV的輪胎市場潮流又要改寫歷史。
這次很高興能有機會參與UCAR與MAXXIS的活動,一早就在台中高鐵站等我們前往彰濱工業區的ARTC(車輛研究測試中心)去進行了解
經過50分鐘的車程,終於抵達了ARTC(車輛研究測試中心)
由於在場內拍照是禁止,且必須要申請的,因此我們也只能拍當時的活動範圍,無法拍攝其他區域
在會場外,已經擺放了今日要測試的車輛 TOYOTA RAV4 六輛
場內由MAXXIS賴經理及其他相關人員大致解說今日行程後,就開始進行體驗活動
今日要去試驗的路線場地圖
測試項目:
高速周回路
煞車性能測試道
溼地操安測試道
首先,將進行第一項...高速周回路,哇塞~~~速限最低是160~~~看來今天的測試很刺激~~感覺有點像是拍玩命關頭的感覺唷^^
我們會在這體驗高速行駛的感覺外,也會體驗高速失控時,輪胎所回饋的感覺。這次安排三台車,有知名M牌、B牌及這次Maxxis HPM3輪胎,而駕駛車手都是經過ARTC嚴格的考試後,所培訓出來的專業車手。因此我們沒有經過專業訓練的人,是禁止試駕。
以下影片皆為車上所錄製,看完之後千萬別頭暈~~😁😁
首先來體驗一下 Maxxis HPM3輪胎
緊接著體驗一下M牌輪胎
最後體驗B牌輪胎
體驗完三種輪胎後,車上其他網友都覺得Maxxis HPM3輪胎的穩定性比較好,萬一真的發生緊急失控時,也容易抓的住。
以下是我側錄當時測試的影片,應該可以體驗到刺激的感覺~~😀😀😀😀
緊接著,我們來進行濕地煞車性能測試道
這部份就是考驗雨天下雨或是地面積水時,最怕就是前方有緊急狀況時,如何在第一時間將車給煞住,煞停。這才是最主要的部份
以下影片一樣也是有三台測試車來進行
M牌輪胎濕地煞車性能測試
B牌輪胎濕地煞車性能測試
MAXXIS HPM3輪胎濕地煞車性能測試
原來Maxxis針對HPM3在設計上採用花紋條塊設計,提升排水性,增加直線加速性,因此不論在高速周回或是濕地煞車都有不錯的表現。這點對於我們駕駛來說,的確增加不少的安全性。
HPM3的結構部份也採用Full-Silica 配方設計,提升濕地抓地力及省油性。因此,坐在車內的乘客在乘坐時,感到舒適。而駕駛也會感覺有很好的操控性。
經過試坐三台的感覺就是,HPM3的立即煞控性相當的好,就如同影片上的一樣,說停就停,不會因為溼地的關係就停不住,因而發生追撞現象。
看完以上的教練示範後,換我們這些網友也來體驗一下。因我們不是專業的車手,因此我們也只能體驗溼地操安測試道,讓我們來體驗一下在濕地中如何去操控車子
一樣也是有三台車,M牌、B牌及Maxxis HPM3輪胎來做比較
大夥就分別三台車去進行彎道試駕,盡可能的去體驗感受不同輪胎在濕地轉彎時的感覺。
試駕完的心得就是,M牌及B牌在濕地轉彎的表現上,的確不是很理想。尤其在經過水窪地時,車子會不自主的飄。這讓我想起多年前在美國雪地開車時,會有點打滑,方向盤控制不住的感覺。這就容易造成車子失控打滑的現象發生。
而HPM3的輪胎在經過各種轉彎時所給予的回饋感是穩穩的,車子不會飄,而且也會隨著方向盤的轉動去進行轉彎。
經過一早的體驗及試駕後,中午稍作休息及吃午飯,下午瑪吉斯特別加碼一場體驗
振動噪音測試。
顧名思義就是模擬路上的各種情況,例如:坑洞路,水泥路,高速公路橋樑接縫處及路面突起的不同情況。
經過三台車的試坐比較,其實都差不多~~但HPM3的舒適度跟噪音確實比較好,也比較不容易有噪音出現。
整體來說,就是瑪吉斯在HPM3輪胎的配方上,有經過一些高分子最佳化技術及添加一些高補強型矽奈米分子,因此不論在乘坐時的舒適及濕地控制上,都有很不錯的優異表現。
體驗心得
經過這一整天的體驗及試駕,我完全對瑪吉斯輪胎完全改觀了。老實說,在尚未參加這活動之前,總以為外國的月亮比較圓,不管是M牌或是B牌或是其他品牌的輪胎總是比較好,不管是抓地力或是排水性,噪音摩擦及油耗方面都是最優的。因此常花大錢是買這些品牌的輪胎。但往往卻是疏忽了國產的輪胎。總以為便宜沒好貨。
但經過這次的體驗及試駕後,真正才發現,便宜不見得沒好貨,而且瑪吉斯輪胎品質及性能不輸給這些國來的品牌。甚至還超越了它們。根據新聞消息指示,瑪吉斯在2017年亦榮獲福建奔馳(賓士)優秀供應商大獎,輪胎性能與品質廣受國際肯定。旗下HP5轎車胎推出至今榮獲澳洲Wheels雜誌評比第一名、英國professional driver 雜誌評比第三名。由此可見,台灣的品質不輸給那些國際大廠。而且套句經典台詞"高貴不貴,價廉物美"。
您的SUV想換輪胎嗎?為了給家人更安全及更舒適的乘車感覺,以瑪吉斯他們現在的一句口號"剎車多一公分都不行,幸福安全SUV首選"來做為您換輪胎的考量吧~~~
※警語※
"THE"..這個單字在英文的解釋上並沒有太多的解釋,但對於格蘭利威13年雪莉桶來說,它的解釋可以是"唯一","獨享"..此話怎麼說呢?格蘭利威為了台灣對於威士忌愛好者的期盼,特別在今年2018年特別製做"13年雪莉桶單一麥芽蘇格蘭威士忌(The Glenlivet 13yo Sherry Cask Single Malt Scotch Whisky)",因此,這個"THE"就特別有意義。對於台灣的威士忌愛好者更是特別感到驕傲。而這個"13年雪莉桶單一麥芽蘇格蘭威士忌"到底有多讓人令人著迷呢?就讓我們看下去
今天的場地位於一個鬧中取靜的地方..Gumgum Beer & Wings 雞翅啤酒吧
帥氣的調酒師~~~~
迎賓酒
今天的講師是格蘭利威的帥氣品牌大使史都華
由史都華告訴我們格蘭利威的由來,這個在威士忌的業界小有名氣的格蘭利威,在1842年由創辦人George Smith取得第一張合法釀酒證照後,就開始秉持著自己的信念,在蘇格蘭斯佩賽區透過喬西之井的獨特水及特製的高頸燈籠型銅製蒸餾器來淬煉出獨特的威士忌
帥氣的創辦人~George Smith
1824年取得的第一張合法釀酒證照
好山好水的蘇格蘭斯佩賽區,在高海拔900公尺的地方,採用喬西之井的獨特水來做格蘭利威威士忌。此水除了拿來做威士忌外,也拿來做礦泉水。此水也充滿豐富的礦物質...因此跟別的礦泉水截然不同
除了好山好水外,也搭配先前所提到的高頸燈籠型銅製蒸餾器來淬煉出與眾不同的威士忌
別以為它只有這樣的高度唷~~它可以拉~~~~~~~~拉長脖子唷
旁邊我手上拿的就是製造高頸燈籠型銅製蒸餾器的銅塊
介紹完製造威士忌的硬體後,現在來介紹製做威士忌的"軟體"..."原料"
在斯佩賽產區的美麗河谷,因為這裡得天獨厚的溫和氣候、純淨水質,才有辦法釀造出帶有繽紛花果香,史都華告訴我們,原料很簡單,威士忌由水、麥芽、酵母所釀造而成。
而這款13年雪莉桶風味除了有威士忌濃郁的香氣,還保有格蘭利威特有的花果清香
透過雪莉桶陳釀,則散發百分之八十的味道有著葡萄乾、巧克力與核桃風味乾果, 肉桂風味
介紹完軟硬體之後,最後要介紹一個很重要的環節~~~"人"
而這個"人"為何如此重要?因為他是賦與一個威士忌生命的重要關鍵,透過他的口鼻來決定這個酒的好與壞~~~而這個人就是格蘭利威首席釀酒師Alan Winchester
如果沒有他精心打造的極致佳釀,那格蘭利威13年雪莉桶就不會產生,我們就無緣享受到~~因此,他是格蘭利威的靈魂人物,也是一瓶好的威士忌的關鍵人物。
緊接著,我們就來輕鬆品嚐一下格蘭利威的魅力~~
由左至右依序是:
格蘭利威12年--格蘭利威最具代表性的「斯佩賽花果香」,格蘭利威酒廠的經典之作
格蘭利威金緻雪莉桶12年--讓格蘭利威最具代表性的「斯佩賽花果香」,透過12年以上優質雪莉酒桶來釀造,因此多了一份「雪莉香醇風格」
格蘭利威13年雪莉桶--是用少量珍希的西班牙 Oloroso 雪莉桶製作13年而成,堅持始終如一,也是今天的主角,只有台灣市場獨賣!別的國家沒有賣,ONLY TAIWAN...
以上的酒除了單喝外,現場還準備了三種點心,讓您搭配一起享用
這三種點心,有左至右分別是
野薑花紫米粽、三杯放山雞捲、芋香奶霜威士忌發糕。
由這位年青有為的廚師跟格蘭利威的人一起研究適合搭配威士忌的餐點
在享用威士忌跟點心後,不管是甜的,鹹的,格蘭利威的威士忌搭配上,我只能說~~~~此生夫復何求...太完美了..........................BARVO
而這次的主角,格蘭利威13年雪莉桶單一麥芽蘇格蘭威士忌,不僅在台灣單一麥芽威士忌市場投下一個震撼彈,也讓不愛喝威士忌的人可能會因為獨特的風味而開始愛上威士忌。
最後還是提醒一句,開車不喝酒,喝酒不開車。
您是否曾經遇到過以下的情況?
要出門上班或是約會,車子停在地下停車場發不動,叫拖吊車也無法進來救援…
更慘的是,手機沒電,無法打電話找人就援
(以上圖片來自網路)
這時候,是否有如晴天霹靂,欲哭無淚~~~
(以上圖片來自網路)
打電話叫計程車來接電,接一次電,至少200元起跳,心好痛~~
(以上圖片來自網路)
以上的經驗不知道您是否遇到過?我就曾經遇到過。當下真的會覺得欲哭無淚。而且當時我的車還是停在地下室,要趕去上班,後來還是請鄰居幫忙接電。順利將車開出來,結果請了半天的假,去更換汽車電瓶。以免類似的事件再次發生。記得他當時就是用救車行動電源來幫我處理。
後來我才發現原來救車行動電源是那麼樣的方便,而且不求人。任何地方都適用。也不需要拿著救車線到處找人接電。
在一個偶然的機會下,接觸了一款PHILO所推出的新產品“PHILO專業救車手電筒”。
手電筒居然可以救車?我想應該很多黑人問號吧?這怎麼可能?
(以上圖片來自網路)
後來看了一下PHILO專業救車手電筒產品特性
軍規高硬度鋁合金外殼,抗衝擊力、抗擊打能力強
可緊急啟動12V 3500c.c以下汽油車
聚光最遠射程80~100M聚光可調整三種模式,照明/爆閃/SOS
適合巡查、登山、露營、搜捕、釣魚、生存遊戲或家庭常備
智能控管恆定功率,聚合物理高效能電池,具過壓/過充/過放保護
紅光爆閃,可放車頂當行車故障警示燈
哇,這手電筒也太厲害了。不但有超強的照明,也可以當行動電源。如果發生交通意外時,也可以當警示燈來警告來車。趕緊來了解一下,這"PHILO專業救車手電筒”厲害的地方吧~
外盒部份
原本以為只是小小的一盒,沒想到,PHILO這家公司很用心,整體包裝看起來很專業很有質感。而且外盒上已將產品的特色跟規格都寫的相當清楚。
主體部份
手電筒的功能有以下三種燈號
1.前方LED白光
2.側面LED紅光
3.側面LED白光
配件-車子電瓶夾的部份
採用的是智慧型充電夾,只有接錯或是電瓶沒電,透過燈號及閃爍就可以立即知道是否有無夾錯正負級
大致介紹完PHILO專業救車手電筒的功能後,就來進行實際操作。
手電筒的部份
因前面有介紹過PHILO專業救車手電筒有三種燈號,那就一一來看他們的實際狀況是怎樣?
手電筒燈組的變化
紅燈爆閃
紅燈SOS
此款手電筒的外體是採用軍規高硬度鋁合金外殼,抗衝擊力、抗擊打能力強,因此若是發生緊急狀況時,也可破窗救人。
這個主機旁有燈號顯示,是否接對正負極或是偵測電瓶的狀態。不僅防呆也可以保護主機。這部份滿貼心的~
PHILO專業救車手電筒實際體驗
我先示範在沒有電瓶的情況下,PHILO專業救車手電筒如何啟動汽車
啟動影片
目前現在已經發展到手電筒照型,飛樂的進步真的是有目共睹,可見對於市場的需求都有在關心。車上有一把能救車的手電筒,真是駕駛者的福音。不僅省去花錢找計程車接電的麻煩、避免駕駛遇到怪咖或是遇到怪叔叔的困境,更避免發生車子沒電時,且四下無人的窘境。
另外,當有緊急事故發生時,也可以利用紅色LED燈當做警戒告知,提醒用路人要小心注意前方動態,以避免發生不必要的事故。
本文介紹之配備PHILO專業救車手電筒 ,以PHILO專業救車手電筒實體為準
若是有需要想多了解PHILO專業救車手電筒的網友,請上官網了解選購
於
2017/10/16 16:51:27
發文IP 219.87.*.*
"人在江湖走、行車記錄器要有",我想這一句話最適合目前開車及騎機車的駕駛。現在行車記錄器琳琅满目,不管是後視鏡,前後雙鏡或是單鏡,價格從百元到千元,各式各樣都有。但~~哪一個是您所要的呢?有些號稱1080P,但真實錄影時,白天的情況還好,但夜晚時,錄影的畫質讓您有看沒有懂,甚至模糊不清的也是有。萬一不幸發生事故,對方肇事逃逸,想抓也抓不到,到時就槌心肝、心痛恨癢癢。或是有違規現象時,想幫忙也幫不上忙。
最近市面上出現"SONY Starvis"的行車記錄器。它所強調的是,在夜晚燈光不是很足的情況下,Starvis所拍攝到的畫面會比一般的會更明亮許多。這對駕駛人在夜晚行車時,多了一份保障。可以很清楚的看到兩側及前方的車況及動態方向。萬一不幸發生事故時,也可以清楚的錄下一切前因後果,來保障自己或是行俠仗義。
日前入手一款"Vico-Opia1 星光夜視款"行車記錄器。標榜著採用最新SONY背照式(BSI)星光級STARVIS™ 系列感光元件,提升四倍基礎感光,搭配星光級專用F/1.4超大光圈,145度大廣角/7G全玻百萬像素鏡頭,新一代1080P極致星光級夜拍水準的行車紀錄器。同時內建802.11N WIFI模組,搭配OPIAVIEWER APP使用,支援智慧型手機備份下載影片更便利。搭載全自動智慧停車監控功能,除了有停車位移偵測錄影,也能設定停車秒拍縮時攝影,全面守護您的行車與停車安全。
(以上資料來自官網)
那Vico-Opia1 星光夜視款到底是多厲害?夜晚錄影是怎樣的情況?就讓我們來了解"Vico-Opia1 星光夜視款"的效果如何
首先,我們先對Vico-Opia1 星光夜視款規格了解一下
感光元件 SONY STARVIS™ 索尼星光級BSI背照式CMOS
鏡頭 F/1.4 超大光圈, 7G全玻百萬像素鏡頭
視角 145°大廣角 (Diagonal對角)
錄影解析度
Full HD 1080p @ 60張/秒
Full HD 1080p @ 30張/秒 (預設)
HD 720p @ 60張/秒
HD 720p @ 30張/秒
液晶螢幕 2.0
碰撞感測器 內建三軸重力感測器G-Sensor
影像優化 SDR 星動態寬光域技術
輸出 USB2.0
音訊 錄影同步錄音 或 靜音
安規 NCC/CE/FCC/BSMI(D33i02)/RoHS
測試影片 .MP4 (H.264壓縮格式)
儲存空間 Micro SDHC/SDXC, Class10 only, 最高支援128GB
語言 English/繁體中文/簡體中文
電源 Mini USB 車充電源線 (輸入DC12~24V, 輸出 DC5V/1A) 長度四米
工作溫度 -10°C ~ 70°C
存放溫度 -20 °C~ 85 °C
體積 72mm(L) x 53mm(W) x 33mm (H)
人性化科技
內建802.11n WiFi無線模組, 支援智慧型手機,搭配OpiaViewer App (iOS, Android)
自動循環錄影
手動緊急錄影
無縫錄影
碰撞感測自動緊急錄影
汽車發動自動開機錄影
智慧監控位移偵測
智慧秒拍縮時攝影
配件
專用4米車充電源線
車用吸盤支架
保固卡
快速操作指南
3M 黏貼式短支架
選購
GPS模組,外接GPS mouse新增功能:
GPS軌跡記錄,LDWS車道偏離提醒,FCWS前車碰撞警示,時速與座標標記,台灣區固定式測速照相機提醒。
快拆支架,52mm CPL濾鏡(安裝在快拆支架前方),Vico-Power PLUS電力加 (不斷電保護裝置,提供智慧停車監控之停車供電)
(以上資料來自官網)
盒裝外觀
正面
產品特色
搭配手機APP
包裝內容
產品規格
盒裝配件的部份
保固卡
吸盤式車架
黏貼式車架
車充
GPS天線(選配)
主機外觀的部份,並沒有太多的變化,該有的插孔都有~而且是淺顯易懂....
正面鏡頭 Full HD
左側
右測
背面按鍵
在上路測試前,先做兩件事。
第一,先了解一下這台機器有哪些選項可以進行操作及設定
第二,要先去GOOGLE PLAY下載"OPIAVIEWER",安裝完成後,才可進行與行車記錄器連線
第一
原廠設定一開機時,就會先將WIFI功能打開,所以會先看到WIFI ON的情況,然後再將WIFI 的SSID及密碼顯示出來,以利使用者可以先連上手機再進行錄影或下載。你也可以選擇不要一開機就連線,等會後面再教怎樣處理...
在功能選項方面,VICO只納入基本的設定。為什麼呢?因為行車記錄器就是要簡單方便好操作,而不是弄了一堆設定,讓消費者在使用上不方便,而且設定到最後,都不知道怎樣設定?這一點我覺得滿不錯的,至少不會那麼複雜去讓人選擇。
而在功能選擇方面,更簡單了----只有開跟關,或是消費者去選擇所需要的。不像其他的行車記錄器,可能要一直選擇再選擇,到最後都不知道自己在哪個設定~~讓人不便及頭痛。
對於先前提到WIFI的部份設定,您也可以在這項目是去選擇開機三分鐘後自動關閉,或是WIFI全時關閉。這樣一來,等您想要連上WIFI時就可以下載查看自己所要的影片。
(在此選一些主要的畫面來示範,就是那麼的簡單操作)
第二
到GOOGLE PLAY下載"OPIAVIEWER",安裝完成後,才可進行與行車記錄器連線
下載完後,將手機WIFI打開進行配對
配對成功後,手機會先停止錄影,這一點~~我是覺得有點奇怪。怎麼連上線後就停止錄影了?我猜想應該是讓駕駛者可以先選擇自己所要的影片下載,才會先停止錄影。等一切都OK後,再按錄影鍵開始~~~
行車記錄器內影片資料夾
APP 設定
在一切就緒後,準備安裝上路來測試囉~~~
道路測試
測試條件
天氣:晴天、雨天、夜晚三種不同的情況
汽車前檔:桑瑪克NU-KL30(透光度30%)
(以下影片,請用1080P的設定去看)
晴天
夜晚
雨天
心得分享
經過幾天的測試,VICO這一款行車記錄器的確在夜間的錄影下,明亮許多。我自己本身也試用過其他的行車記錄器,包括VICO自家出廠的記錄器。我發現Vico-Opia1 星光夜視款對我來說,跟之前1080P的行車記錄器的影片相比較,畫質及各方面都更勝一籌。當然對於Vico-Opia1 星光夜視款來說,除了好的一面之外,也有一些小小的不足,可能需要VICO的研發團隊去改善。就是WIFI的部份,當手機連上線後,就停止錄影了。對於不熟悉操作的人來說,會覺得很麻煩。
這邊是有個小小的建議,手機一旦連上OPIA 1行車記錄器時,可以先將緊急事件的部份立刻上傳到手機內。萬一真的不幸發生意外,至少不用拿下記憶卡或是自己還在找尋影片片段。直接從手機內打開觀看就可以了。這樣對於使用者來說,多一份安心。
對於這一款的的行車記錄器來說,我很滿意它的畫質跟操作選項。不需要花到昂貴的價格就可以擁有替您保留最佳證據的行車記錄器。
本文介紹之配備Vico-Opia1 星光夜視款,以Vico-Opia1 星光夜視款實機為準
若是有需要想多了解Vico-Opia1 星光夜視款的網友,請上官網了解選購或是到各大汽車百貨參觀選購
"人在江湖走、行車記錄器要有",我想這一句話最適合目前開車及騎機車的駕駛。現在行車記錄器琳琅满目,不管是後視鏡,前後雙鏡或是單鏡,價格從百元到千元,各式各樣都有。但~~哪一個是您所要的呢?有些號稱1080P,但真實錄影時,白天的情況還好,但夜晚時,錄影的畫質讓您有看沒有懂,甚至模糊不清的也是有。萬一不幸發生事故,對方肇事逃逸,想抓也抓不到,到時就槌心肝、心痛恨癢癢。或是有違規現象時,想幫忙也幫不上忙。
最近市面上出現"SONY Starvis"的行車記錄器。它所強調的是,在夜晚燈光不是很足的情況下,Starvis所拍攝到的畫面會比一般的會更明亮許多。這對駕駛人在夜晚行車時,多了一份保障。可以很清楚的看到兩側及前方的車況及動態方向。萬一不幸發生事故時,也可以清楚的錄下一切前因後果,來保障自己或是行俠仗義。
日前入手一款"Vico-Opia1 星光夜視款"行車記錄器。標榜著採用最新SONY背照式(BSI)星光級STARVIS™ 系列感光元件,提升四倍基礎感光,搭配星光級專用F/1.4超大光圈,145度大廣角/7G全玻百萬像素鏡頭,新一代1080P極致星光級夜拍水準的行車紀錄器。同時內建802.11N WIFI模組,搭配OPIAVIEWER APP使用,支援智慧型手機備份下載影片更便利。搭載全自動智慧停車監控功能,除了有停車位移偵測錄影,也能設定停車秒拍縮時攝影,全面守護您的行車與停車安全。
(以上資料來自官網)
那Vico-Opia1 星光夜視款到底是多厲害?夜晚錄影是怎樣的情況?就讓我們來了解"Vico-Opia1 星光夜視款"的效果如何
首先,我們先對Vico-Opia1 星光夜視款規格了解一下
感光元件 SONY STARVIS™ 索尼星光級BSI背照式CMOS
鏡頭 F/1.4 超大光圈, 7G全玻百萬像素鏡頭
視角 145°大廣角 (Diagonal對角)
錄影解析度
Full HD 1080p @ 60張/秒
Full HD 1080p @ 30張/秒 (預設)
HD 720p @ 60張/秒
HD 720p @ 30張/秒
液晶螢幕 2.0
碰撞感測器 內建三軸重力感測器G-Sensor
影像優化 SDR 星動態寬光域技術
輸出 USB2.0
音訊 錄影同步錄音 或 靜音
安規 NCC/CE/FCC/BSMI(D33i02)/RoHS
測試影片 .MP4 (H.264壓縮格式)
儲存空間 Micro SDHC/SDXC, Class10 only, 最高支援128GB
語言 English/繁體中文/簡體中文
電源 Mini USB 車充電源線 (輸入DC12~24V, 輸出 DC5V/1A) 長度四米
工作溫度 -10°C ~ 70°C
存放溫度 -20 °C~ 85 °C
體積 72mm(L) x 53mm(W) x 33mm (H)
人性化科技
內建802.11n WiFi無線模組, 支援智慧型手機,搭配OpiaViewer App (iOS, Android)
自動循環錄影
手動緊急錄影
無縫錄影
碰撞感測自動緊急錄影
汽車發動自動開機錄影
智慧監控位移偵測
智慧秒拍縮時攝影
配件
專用4米車充電源線
車用吸盤支架
保固卡
快速操作指南
3M 黏貼式短支架
選購
GPS模組,外接GPS mouse新增功能:
GPS軌跡記錄,LDWS車道偏離提醒,FCWS前車碰撞警示,時速與座標標記,台灣區固定式測速照相機提醒。
快拆支架,52mm CPL濾鏡(安裝在快拆支架前方),Vico-Power PLUS電力加 (不斷電保護裝置,提供智慧停車監控之停車供電)
(以上資料來自官網)
盒裝外觀
正面
產品特色
搭配手機APP
包裝內容
產品規格
盒裝配件的部份
保固卡
吸盤式車架
黏貼式車架
車充
GPS天線(選配)
主機外觀的部份,並沒有太多的變化,該有的插孔都有~而且是淺顯易懂....
正面鏡頭 Full HD
左側
右測
背面按鍵
在上路測試前,先做兩件事。
第一,先了解一下這台機器有哪些選項可以進行操作及設定
第二,要先去GOOGLE PLAY下載"OPIAVIEWER",安裝完成後,才可進行與行車記錄器連線
第一
原廠設定一開機時,就會先將WIFI功能打開,所以會先看到WIFI ON的情況,然後再將WIFI 的SSID及密碼顯示出來,以利使用者可以先連上手機再進行錄影或下載。你也可以選擇不要一開機就連線,等會後面再教怎樣處理...
在功能選項方面,VICO只納入基本的設定。為什麼呢?因為行車記錄器就是要簡單方便好操作,而不是弄了一堆設定,讓消費者在使用上不方便,而且設定到最後,都不知道怎樣設定?這一點我覺得滿不錯的,至少不會那麼複雜去讓人選擇。
而在功能選擇方面,更簡單了----只有開跟關,或是消費者去選擇所需要的。不像其他的行車記錄器,可能要一直選擇再選擇,到最後都不知道自己在哪個設定~~讓人不便及頭痛。
對於先前提到WIFI的部份設定,您也可以在這項目是去選擇開機三分鐘後自動關閉,或是WIFI全時關閉。這樣一來,等您想要連上WIFI時就可以下載查看自己所要的影片。
(在此選一些主要的畫面來示範,就是那麼的簡單操作)
第二
到GOOGLE PLAY下載"OPIAVIEWER",安裝完成後,才可進行與行車記錄器連線
下載完後,將手機WIFI打開進行配對
配對成功後,手機會先停止錄影,這一點~~我是覺得有點奇怪。怎麼連上線後就停止錄影了?我猜想應該是讓駕駛者可以先選擇自己所要的影片下載,才會先停止錄影。等一切都OK後,再按錄影鍵開始~~~
行車記錄器內影片資料夾
APP 設定
在一切就緒後,準備安裝上路來測試囉~~~
道路測試
測試條件
天氣:晴天、雨天、夜晚三種不同的情況
汽車前檔:桑瑪克NU-KL30(透光度30%)
(以下影片,請用1080P的設定去看)
晴天
夜晚
雨天
附上OPIA 1 1080P 60FPS 所拍攝的影片
(請選擇1080p60HD設定觀看)
晴天
夜晚
心得分享
經過幾天的測試,VICO這一款行車記錄器的確在夜間的錄影下,明亮許多。我自己本身也試用過其他的行車記錄器,包括VICO自家出廠的記錄器。我發現Vico-Opia1 星光夜視款對我來說,跟之前1080P的行車記錄器的影片相比較,畫質及各方面都更勝一籌。當然對於Vico-Opia1 星光夜視款來說,除了好的一面之外,也有一些小小的不足,可能需要VICO的研發團隊去改善。就是WIFI的部份,當手機連上線後,就停止錄影了。對於不熟悉操作的人來說,會覺得很麻煩。
這邊是有個小小的建議,手機一旦連上OPIA 1行車記錄器時,可以先將緊急事件的部份立刻上傳到手機內。萬一真的不幸發生意外,至少不用拿下記憶卡或是自己還在找尋影片片段。直接從手機內打開觀看就可以了。這樣對於使用者來說,多一份安心。
對於這一款的的行車記錄器來說,我很滿意它的畫質跟操作選項。不需要花到昂貴的價格就可以擁有替您保留最佳證據的行車記錄器。
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KIA這次在全省北中南舉辦這樣的試駕兼玩樂活動,的確引起很大的迴響。很多人都紛紛躍躍欲試, 想把一台好車給帶回家。老實說,這活動對於愛打籃球的人來說應該不是很難,但對於其他人來說,除了好運外,難在命中率。現場也可以體驗試駕你心目中的好車,先熟悉一下外在跟內裝及操控性。
為了也想體驗自己有沒有這樣的好運,也前往桃園場去體驗一下,看看自己有機會把一台morning拼到最後帶回家。
來到大江購物中心,就看到一堆人已經開始報名試駕跟參加一投中車的活動
現場也展示了一些新車讓民眾參觀
除了展示車之外,現在也擺放幾台試駕車給預約報名及現場報名體驗的都可以來參加試駕
因先前有在UCAR報名想體驗KIA Carens,所以這次在預定的時間參與活動
因這次人數眾多,所以我們體驗試駕範圍就在大江購物中心旁邊繞一圈,然後就換下一位試駕者,有點小遺憾。
拍幾張內裝
UCAR報名報到禮
試駕禮--手機架
除了試駕外,一投中車的活動也是很受歡迎的
可惜我沒那麼好運,三球都沒有中~~唉!到我離開前,都沒有人中到~~不知道桃園場是否有人投中呢?希望有好運者可以投中一台好車唷~
以上是這次參加"TRY我的KIA,一投中車 試駕體驗活動"心得分享~~
話說車禍最怕無法釐清事實的真相,這代價負擔不起。現今道路上雖然大部分用路人已有足夠的道路使用觀念,但是開車上路,往往意外就在那一瞬間。不論是助跑姐、滑壘哥或是馬路三寶,如果沒有證據可以保留當時的發生狀況,那麼就會各說各話,永遠都找不到真相。
好的行車記錄器可以讓你有如鷹眼般的,掌握現場狀況。壞的行車記錄器只能讓你有看沒有懂,甚至錯失了"關鍵時刻"。畢竟坊間有太多廠牌,有前後式的,有後照鏡式的,也有單機的,各式各樣的都有。“廣角、大光圈鏡頭,隨室外光線明暗自動調整補光”這點我想對所有的駕駛來說,也是最重要的一點。不是所有的駕駛都在白天開車,也不是所有的事故都發生在白天。若是晚上發生事故的時候,所拍攝下來的情況跟日間一樣清楚,不管是車牌、紅綠燈,甚至是路牌都可以一樣清楚。那麼夜間拍照不再是霧茫茫的一片了,有圖沒真相!!!~~~~
為了讓意外發生時能夠讓自己有一分證據說一分話, 因此行車記錄器市場近幾年來才會如此蓬勃發展,讓行車記錄器成為現代人購車必備配備之一!也讓警察在發生事故的時候,成為"呈堂證供"的證物之一,因此現在行車記錄器是任何汽駕甚至是騎車朋友的必需品。
MIO 今年6月推出一款採用最高等級-星光級STARVIS™感光元件的MIO MiVue 792的行車記錄器,完美高清畫質 眼前所見一舉盡收,更寬廣的視野,F1.8大光圈、數位寬動態WDR技術,不再"錯失"每個重要鏡頭。究竟這台有何與眾不同,是否真的如鷹眼般的掌握狀況,畫質是否真的比其他1080p的還要清楚?就讓我們繼續看下去。
一、外觀介紹
正面
產品規格
特色
業界首創 - 碰撞自動傳,手機馬上看!內建GPS測速雙預警WIFI自動備份到手機,只要發生碰撞、或是儲存。開啟MiVue app就立即備份上傳到手機內。不用再將記憶卡拔來拔去,造成資料流失
產品及配件
主機、吸盤式支架、原廠車用充電線、使用手冊
也可以搭配後鏡頭(MIO MiVue A20),讓MIO雙鏡頭保護您行車平安
主機外觀介紹
200萬畫素鏡頭;SONY 星光級CMOS低照度全玻璃鏡頭;鏡頭角度140度
記憶卡可以支援到128G
吸盤式支架
介紹完外觀後,現在要進行內部功能了解
二、功能介紹
開機時畫面
警語告知,小叮嚀~
開車時請勿操作此機器,以免發生危險。
之後就開始錄影
螢幕畫面介紹
功能選項(因功能選項太多,因此挑幾個重點來說明)
檔案播放
分別分為一般錄影,事件錄影;駐車錄影及照相。因駐車錄影的部份需要另外選購配備,所以這部份無法體驗到。
WIFI
這是Mio MiVue 792這次唯一的特色。業界首創 - 碰撞自動傳,手機馬上看。只要發生碰撞事件。打開MiVue app就立即備份上傳到手機內。不用擔心。所以要先將WIFI打開後,手機連上後輸入密碼就可以進行連線。
胎壓偵測
這個功能需搭配MIO所研發的胎壓偵測配件,因此這功能無法進行測試。
安全駕駛
功能是針對在行車時,Mio MiVue 792所提供的行車注意事項,不管是車道偏移警示、大燈提醒、疲勞駕駛警示…等,讓您在開車時,又多了一份保障。
測速照相
可設定警示功能,讓駕駛人在行駛中更為小心謹慎
錄影設定
在錄影過程中,可依照每個人的需求去調整錄影畫質及設定
※強調一點,MIO MiVue 792這台行車記錄器是業界首創 - 碰撞自動傳,手機馬上看的功能,但在影片解析度上必須要調整為1080P 30fps才可以。1080P 30fps上傳時間比較快速,短短的20秒事件錄影,可以立即上傳。如果是選擇1080P 60fps的話,就無法自動傳了。因為傳輸頻寬及上傳時間比較久的問題,未來會不會修改為1080P 60fps也可以立馬自行傳。這部份需要等MIO的研發部門去開發了。
系統設定
在設定好之後,擺好定位,準備出發囉~~
三、實際錄影
Mio MiVue 792實錄影片
測試規格...
車子:TOYOTA
前檔隔熱紙:SUNMARK KL30
KL30是無金屬系列的紙,不影響電子訊號的接收
透光率 30% 隔紫外線 99% 隔紅外線 60% 內反光 8%
錄影規格: 1080P 30fps/1080P 60pfs
建議在觀看時,請調整至1080P HD
白天
MIO MiVue 792行車紀錄器在白天的拍攝畫面
MIO MiVue 792行車紀錄器(白天)
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晚上
MIO MiVue 792行車紀錄器在晚上的拍攝畫面
MIO MiVue 792行車紀錄器(夜晚)
雨天
MIO MiVue 792行車紀錄器在雨天的拍攝畫面
MIO MiVue 792行車紀錄器(雨天)
A. 駐車模式 (此功能需選購電力線)
有時候,發生意外或是車子被撞,不是發生在行進間,有時發生就在車子停止時。如果有了駐車模式錄影。不管是有車不小心撞到車子,或是有人想要進行偷竊,就可以立即打開錄影功能,將所有狀況都可以錄影下來。
MIO MiVue 792駐車模式一旦啟動時,螢幕畫面會顯示“請連接外部電源”的字樣來因應MIO MiVue 792行車記錄器的供電
當結束駐車模式的時候,MIO MiVue 792行車記錄器會詢問駕駛是否要立即觀看駐車時所拍攝的影片。
MIO MiVue 792駐車模式
MIO MiVue 792駐車模式實際拍攝
B. 事件錄影
當發生意外碰撞或是遇到一些狀況時,第一時間就是將證據保存。除了行車記錄器的記憶卡之外,上傳手機也是另外一個管道。MIO MiVue 792 就是將當下發生的狀況立即透過WIFI上傳到手機,保存證據。
因不太可能找真車去碰撞,所以用小模型車來示範,MIO MiVue 792如何自動第一時間將事件錄影上傳到手機上。
也可以自行手動去上傳事件錄影
MIO MiVue 792實際拍攝
先前有提到MIO MiVue 792在行車過程中,有幾個安全駕駛貼心的服務,以下一一介紹
C. 車道偏移警示
有些車禍發生除了沒有保持安全車距或是其他的狀況外,有時也是因為疲勞駕駛所造成的。車子偏離原本的車道並未有警訊,而導致發生悲劇。MIO MiVue 792在車子偏離原本的車道時,提供了語音及音效警示來提醒駕駛注意。減少發生悲劇
MIO MiVue 792 車道偏移警示
MIO MiVue 792實際拍攝
D. 前車車距警示
有時我們開車的時候,忘了保持安全車距,導致在前車有突然狀況,來不及煞車的情況下,發生追撞。有了前車車距警示,保持安全車距。當有突發狀況時,駕駛人可以提前準備煞車,減少追撞的情況。
MIO MiVue 792前車車距警示
MIO MiVue 792實際拍攝
E. 前車起步警示
這個警示對於現在的駕駛來說,的確是很大的幫忙。怎麼說呢?現在人手一機,有時候駕駛等紅燈的時候,就開始“忙起來了”忙什麼呢?忙著利用等紅燈的空檔給它滑起手機了~
交通部有規定,禁止等紅綠燈時滑手機。但有些人滑到還有自覺,滑一下就好。但有些駕駛竟然滑到“忘我的境界”。綠燈了,還在給我繼續滑,等後面的車按了喇叭才驚覺過來。有了這個警示,前車開始動了,至少有警示。讓駕駛知道該走了,別再滑手機了。
MIO MiVue 792前車起步警示
F. 測速照相
開車最愉快的事就是大腳一踩,車子飛快的往前,享受速度跟刺激。但有時大腳一踩的情況下,除了耗油跟安全疑慮外,最怕的就是“喀嚓”…超速罰單一張。依照省道跟高速公路不同。罰單也不同。不僅傷心又傷財啊~
MIO MiVue 792內建GPS,將全省有固定示照相的地方都會標註提醒。不用擔心因超速被拍照。也不會亂報測速照相地點,造成駕駛人傻傻分不清。
MIO MiVue 792會依照距離貼心提醒駕駛,還剩下多少公尺。在確定離開測速拍照後,再解除警報。
MIO MiVue 792測速照相
MIO MiVue 792實際拍攝
※小心提醒您,請依速限行駛,開車行駛最安心。
四、MiVue APP操作
話說以上的影片,不管是事件錄影,一般錄影,停車錄影甚至拍照,除了透過MIO MiVue 792主機觀看外,也可以將記憶卡取出在電腦看。現在又多了一個利用APP在手機上觀看。
首先先下載MiVue APP
安裝好之後。重新打開APP,MIO MiVue 792的WIFI打開,就可以進行自動上傳事件錄影,或是手動上傳你想要看的影片
也可以分享到其他社群或是好朋友們知道
五、電腦軟體觀賞影片
一般來說,我們都會選擇使用記憶卡來看行車記錄器的內容。也可以透過主機上的USB或是mini HDMI的連接孔來觀看。
MIO MiVue 792除了上傳手機看影片外,也有官方所提供的Mio Manager播放軟體來觀看。可以清楚記載當時的時速多少?在哪路段發生?的萬一發生狀況了,是從哪邊遭受到撞擊,可以更加清楚瞭解事故的原因
試用心得分享
經過幾天的測試,覺得這個產品對我來說,跟之前1080P的行車記錄器相比較,已經很足夠了,視野及畫質各方面都來的好,算是CP值很高的行車記錄器。
夜晚最怕錄到模糊不清畫面,經過這次的測試,影片畫質還不錯,不會失真。錄影畫質真的沒話說,現在有了它,讓我開車真的更安心,不用擔心助跑姐、滑壘哥或是不小心吃到三寶飯。因為" MIO MiVue 792行車紀錄器"可以立即上傳備份到手機,不用擔心證據不見。也可以透過手機立馬上傳給其他人。
本文介紹之配備為" MIO MiVue 792行車紀錄器",以" MIO MiVue 792行車紀錄器實物"為準
網友若有需求選購,可以親至官網了解
http://www.mio.com.tw
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