https://technews.tw/2018/03/15/tesla-employees-say-automaker-is-churning-out-a-high-volume-of-flawed-parts-requiring-costly-rework/

台北時間 15 日凌晨，多名特斯拉員工向 CNBC 爆料，公司目前生產的零件和車輛中，有瑕疵比例驚人地高，將嚴重影響 Model 3 交付。

一名現任工程師估計，加州 Fremont 工廠生產或接收的零件中，有 40% 需送修。另一名 Fremont 工廠的員工說，該公司目前的缺陷率非常高，很難達到生產目標。

為了處理積壓的缺陷零件和車輛，特斯拉已從服務中心和再製造生產線引進技術人員和工程師團隊，以幫助 Fremont 工廠維修。

特斯拉則否認再製造團隊參與汽車重裝，這些員工可能將重新加工與再製造混為一談。該公司還表示，特斯拉每輛車都要接受嚴格的品質控制，包括 500 多次檢查和測試。

MAG 諮詢公司的專家 Matt Girvan 認為，宣布量產的情況下，大規模回廠意味著出現內部品質問題，這對大多數汽車製造商來說都不正常。

今年 1 月，特斯拉被曝電池生產問題，並於 2 月停止 Model 3 生產線，以便有時間改進。即便如此，Model 3s 車型的交付，特斯拉並沒有調整，依舊希望在 3 月底前達到每週生產 2,500 台 Model 3s 的目標。

身為大眾市場電動車製造商，特斯拉的未來取決於 Model 3 能達成高效、自動化生產。目前已經有超過 40 萬人預訂此車型，並支付了 1,000 美元的可退還費用。

週三收盤時，特斯拉股價下跌超 4%。

（本文由 36Kr 授權轉載；首圖來源：特斯拉）

Model3到底能不能交出來啊

才說產能可以趕上

接著馬上就有問題

而且四成的瑕疵比例

這已經不只是品管的問題吧

看來特斯拉的品質真的有很大的困難要解決