[影音]T-NCAP自己撞撞看 U-CAR群眾募資計劃 | U-CAR 專題企劃 - U-CAR討論區

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taiwangad(taiwangod)

2018/01/15 12:54:32

發文

#6037248 IP 180.176.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/01/15 13:06:05

發文IP 180.176.*.*

回應 jazzcat(你有freestyle嗎)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐,因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車, 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ,因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌,萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

進口車問題不大吧,頂多就是安全配備差異造成結果不同。畢竟進口車來源很容易追蹤,而且也不是只給一個市場,不同市場都有可能接受當地撞測。總不可能給台灣的比較不安全,給日本的就比較安全,這樣生產線也太複雜。

 

 

美國銷售的 汽車

跟外銷到別國的 都不是完全一樣啊

你不知道 之前rav 4 、韓國現代汽車 都有被人家挖出來嗎?

韓國節目之前就說外銷美國的用料比較好

回應 jazzcat(你有freestyle嗎)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐,因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車, 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ,因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌,萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

進口車問題不大吧,頂多就是安全配備差異造成結果不同。畢竟進口車來源很容易追蹤,而且也不是只給一個市場,不同市場都有可能接受當地撞測。總不可能給台灣的比較不安全,給日本的就比較安全,這樣生產線也太複雜。

 

 

美國銷售的 汽車

跟外銷到別國的 都不是完全一樣啊

你不知道 之前rav 4 、韓國現代汽車 都有被人家挖出來嗎?

韓國節目之前就說外銷美國的用料比較好

自己去youtube 搜吧

每個國家的外銷版 沒有完全一樣 你現在才知道???

taiwangad(taiwangod)

2018/01/15 12:55:47

發文

#6037249 IP 180.176.*.* 修改過 5 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/01/15 13:04:33

發文IP 180.176.*.*

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐,因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車, 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ,因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌,萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐, 這個就是關鍵所在,消費者自利的動機在哪裡?

 

人本來就是自私的

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要,但無限上高 老實說 就看人需要了

2018/01/15 13:05:11

發文IP 180.176.*.*

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐,因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車, 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ,因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌,萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐, 這個就是關鍵所在,消費者自利的動機在哪裡?

 

人本來就是自私的

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要,但無限上綱 老實說 就看人需要了

你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全

下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了

別在網路世界看現實世界~~會脫離現實

2018/01/15 13:06:44

發文IP 180.176.*.*

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回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐,因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車, 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ,因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌,萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐, 這個就是關鍵所在,消費者自利的動機在哪裡?

 

人本來就是自私的,我只是不打高空而已

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要,但無限上綱 老實說 就看人需要了

你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全

下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了

別在網路世界看現實世界~~會脫離現實

2018/01/15 13:14:33

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回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

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支持募資,我也想知道,但是我不會捐,因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車, 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ,因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌,萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐, 這個就是關鍵所在,消費者自利的動機在哪裡?

 

人本來就是自私的,我只是不打高空而已

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要,但無限上綱 老實說 就看人需要了

你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全

下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了

別在網路世界看現實世界~~會脫離現實

安全很重要,但網路世界已經有點把它變成車廠的行銷、攻擊手法了....

2018/01/15 13:14:55

發文IP 180.176.*.*

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支持募資,我也想知道,但是我不會捐,因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車, 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ,因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌,萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐, 這個就是關鍵所在,消費者自利的動機在哪裡?

 

人本來就是自私的,我只是不打高空而已....我再ucar 一貫如此

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要,但無限上綱 老實說 就看人需要了

你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全

下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了

別在網路世界看現實世界~~會脫離現實

安全很重要,但網路世界已經有點把它變成車廠 、粉絲的行銷、攻擊手法了....

因為汽車已經到一種市場飽和階段 不戰不比其他的要怎麼分眾化??XD

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐,因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車, 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ,因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌,萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐, 這個就是關鍵所在,消費者自利的動機在哪裡?

 

人本來就是自私的,我只是不打高空而已....我在ucar 一貫如此

我寧願把錢去買大樂透

安全很重要,但無限上綱 老實說 就看人需要了

你信不信 買 賓士 E class S class 的等級族群 多數根本不懂什麼先進安全

下意識就覺得 雙B已經安全這樣就夠了

別在網路世界看現實世界~~會脫離現實

安全很重要,但網路世界已經有點把它變成車廠 、粉絲的行銷、攻擊手法了....

因為汽車已經到一種市場飽和階段 不戰不比其他的要怎麼分眾化??XD

jasonguo(jasonguo)

2018/01/15 13:43:30

發文

#6037253 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

第三方車輛撞擊認證嗎?國內這幾家組裝廠一定會反彈,這些組裝廠不是沒錢做,是因為對自己的產品沒信心,另外那家國產車已經去撞過了,結果也出來了,數據也還可以,一堆酸民只會凸槽有用嗎?對銷售有幫助嗎?

 

你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎,還是車廠去撞對銷售有幫助嗎?這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺?問問他老闆吧,為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂

 

所以車子品質沒問題,是老闆形象的問題,那就算是車子品質再好酸民還是吐槽,這種意識形態只會害死自己。

納智捷的問題就兩個,一個是品質.一個是售價

U5的品質還要觀察,售價則是頂級款要將近70萬,

又是不二價

1.5自然進氣馬力不夠,競爭力自然有弱點

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭

所以UCAR才提意勸募集資將市售國產車送國外撞側以求公正結果

 

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭 ,這個更好笑了,敢拿去撞的是白搭,那不敢拿去撞的,是什麼?連搭都不用搭。這不就等於敢拿去撞的笑不敢拿去撞的。

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/01/15 15:15:25

發文

#6037264 IP 111.249.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/01/15 15:17:54

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回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

第三方車輛撞擊認證嗎?國內這幾家組裝廠一定會反彈,這些組裝廠不是沒錢做,是因為對自己的產品沒信心,另外那家國產車已經去撞過了,結果也出來了,數據也還可以,一堆酸民只會凸槽有用嗎?對銷售有幫助嗎?

 

你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎,還是車廠去撞對銷售有幫助嗎?這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺?問問他老闆吧,為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂

 

所以車子品質沒問題,是老闆形象的問題,那就算是車子品質再好酸民還是吐槽,這種意識形態只會害死自己。

納智捷的問題就兩個,一個是品質.一個是售價

U5的品質還要觀察,售價則是頂級款要將近70萬,

又是不二價

1.5自然進氣馬力不夠,競爭力自然有弱點

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭

所以UCAR才提意勸募集資將市售國產車送國外撞側以求公正結果

 

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭 ,這個更好笑了,敢拿去撞的是白搭,那不敢拿去撞的,是什麼?連搭都不用搭。這不就等於敢拿去撞的笑不敢拿去撞的。

 

你不要亂戴帽子,我只針對U5送測比起NCAP取樣撞側的公正性不足,可沒說其他國產車撞側沒問題!

 

2018/01/15 15:19:14

發文IP 111.249.*.*

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回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

第三方車輛撞擊認證嗎?國內這幾家組裝廠一定會反彈,這些組裝廠不是沒錢做,是因為對自己的產品沒信心,另外那家國產車已經去撞過了,結果也出來了,數據也還可以,一堆酸民只會凸槽有用嗎?對銷售有幫助嗎?

 

你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎,還是車廠去撞對銷售有幫助嗎?這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺?問問他老闆吧,為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂

 

所以車子品質沒問題,是老闆形象的問題,那就算是車子品質再好酸民還是吐槽,這種意識形態只會害死自己。

納智捷的問題就兩個,一個是品質.一個是售價

U5的品質還要觀察,售價則是頂級款要將近70萬,

又是不二價

1.5自然進氣馬力不夠,競爭力自然有弱點

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭

所以UCAR才提意勸募集資將市售國產車送國外撞側以求公正結果

 

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭 ,這個更好笑了,敢拿去撞的是白搭,那不敢拿去撞的,是什麼?連搭都不用搭。這不就等於敢拿去撞的笑不敢拿去撞的。

 

你不要亂戴帽子,我只針對U5送測比起NCAP取樣撞側的公正性不足,可沒說其他國產車撞側沒問題!我可不像你竟然敢說那牌品質沒問題.把那牌捧上天了,別人質疑不得.

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

第三方車輛撞擊認證嗎?國內這幾家組裝廠一定會反彈,這些組裝廠不是沒錢做,是因為對自己的產品沒信心,另外那家國產車已經去撞過了,結果也出來了,數據也還可以,一堆酸民只會凸槽有用嗎?對銷售有幫助嗎?

 

你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎,還是車廠去撞對銷售有幫助嗎?這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺?問問他老闆吧,為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂

 

所以車子品質沒問題,是老闆形象的問題,那就算是車子品質再好酸民還是吐槽,這種意識形態只會害死自己。

納智捷的問題就兩個,一個是品質.一個是售價

U5的品質還要觀察,售價則是頂級款要將近70萬,

又是不二價

1.5自然進氣馬力不夠,競爭力自然有弱點

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭

所以UCAR才提意勸募集資將市售國產車送國外撞側以求公正結果

 

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭 ,這個更好笑了,敢拿去撞的是白搭,那不敢拿去撞的,是什麼?連搭都不用搭。這不就等於敢拿去撞的笑不敢拿去撞的。

 

你不要亂戴帽子,我只針對U5送測比起NCAP取樣撞側的公正性不足,可沒說其他國產車撞側沒問題!我可不像你竟然敢說那牌品質沒問題.把那牌捧上天了,別人質疑不得.

去年10月註冊的,身分的確不一樣.

 

jasonguo(jasonguo)

2018/01/15 16:32:27

發文

#6037273 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

第三方車輛撞擊認證嗎?國內這幾家組裝廠一定會反彈,這些組裝廠不是沒錢做,是因為對自己的產品沒信心,另外那家國產車已經去撞過了,結果也出來了,數據也還可以,一堆酸民只會凸槽有用嗎?對銷售有幫助嗎?

 

你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎,還是車廠去撞對銷售有幫助嗎?這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺?問問他老闆吧,為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂

 

所以車子品質沒問題,是老闆形象的問題,那就算是車子品質再好酸民還是吐槽,這種意識形態只會害死自己。

納智捷的問題就兩個,一個是品質.一個是售價

U5的品質還要觀察,售價則是頂級款要將近70萬,

又是不二價

1.5自然進氣馬力不夠,競爭力自然有弱點

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭

所以UCAR才提意勸募集資將市售國產車送國外撞側以求公正結果

 

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭 ,這個更好笑了,敢拿去撞的是白搭,那不敢拿去撞的,是什麼?連搭都不用搭。這不就等於敢拿去撞的笑不敢拿去撞的。

 

你不要亂戴帽子,我只針對U5送測比起NCAP取樣撞側的公正性不足,可沒說其他國產車撞側沒問題!我可不像你竟然敢說那牌品質沒問題.把那牌捧上天了,別人質疑不得.

去年10月註冊的,身分的確不一樣.

 

 

去年10月註冊的,身分的確不一樣. 這跟什麼時候註冊有關係嗎?(你有跟小可愛、博啟、三頓、Andy、迪迪......這些老一輩論戰過嗎?)批評不是不可以但要客觀。要對事不對人,更不要有意識形態(這很難)。

Mr. Wang(wangoldmr)

2018/01/15 16:47:17

發文

#6037277 IP 111.249.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/01/15 16:48:48

發文IP 111.249.*.*

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回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

第三方車輛撞擊認證嗎?國內這幾家組裝廠一定會反彈,這些組裝廠不是沒錢做,是因為對自己的產品沒信心,另外那家國產車已經去撞過了,結果也出來了,數據也還可以,一堆酸民只會凸槽有用嗎?對銷售有幫助嗎?

 

你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎,還是車廠去撞對銷售有幫助嗎?這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺?問問他老闆吧,為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂

 

所以車子品質沒問題,是老闆形象的問題,那就算是車子品質再好酸民還是吐槽,這種意識形態只會害死自己。

納智捷的問題就兩個,一個是品質.一個是售價

U5的品質還要觀察,售價則是頂級款要將近70萬,

又是不二價

1.5自然進氣馬力不夠,競爭力自然有弱點

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭

所以UCAR才提意勸募集資將市售國產車送國外撞側以求公正結果

 

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭 ,這個更好笑了,敢拿去撞的是白搭,那不敢拿去撞的,是什麼?連搭都不用搭。這不就等於敢拿去撞的笑不敢拿去撞的。

 

你不要亂戴帽子,我只針對U5送測比起NCAP取樣撞側的公正性不足,可沒說其他國產車撞側沒問題!我可不像你竟然敢說那牌品質沒問題.把那牌捧上天了,別人質疑不得.

去年10月註冊的,身分的確不一樣.

 

 

去年10月註冊的,身分的確不一樣. 這跟什麼時候註冊有關係嗎?(你有跟小可愛、博啟、三頓、Andy、迪迪......這些老一輩論戰過嗎?)批評不是不可以但要客觀。要對事不對人,更不要有意識形態(這很難)。

 

你該不是七/路過兄吧,哈哈...

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 wangoldmr(Mr. Wang)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

第三方車輛撞擊認證嗎?國內這幾家組裝廠一定會反彈,這些組裝廠不是沒錢做,是因為對自己的產品沒信心,另外那家國產車已經去撞過了,結果也出來了,數據也還可以,一堆酸民只會凸槽有用嗎?對銷售有幫助嗎?

 

你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎,還是車廠去撞對銷售有幫助嗎?這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺?問問他老闆吧,為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂

 

所以車子品質沒問題,是老闆形象的問題,那就算是車子品質再好酸民還是吐槽,這種意識形態只會害死自己。

納智捷的問題就兩個,一個是品質.一個是售價

U5的品質還要觀察,售價則是頂級款要將近70萬,

又是不二價

1.5自然進氣馬力不夠,競爭力自然有弱點

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭

所以UCAR才提意勸募集資將市售國產車送國外撞側以求公正結果

 

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭 ,這個更好笑了,敢拿去撞的是白搭,那不敢拿去撞的,是什麼?連搭都不用搭。這不就等於敢拿去撞的笑不敢拿去撞的。

 

你不要亂戴帽子,我只針對U5送測比起NCAP取樣撞側的公正性不足,可沒說其他國產車撞側沒問題!我可不像你竟然敢說那牌品質沒問題.把那牌捧上天了,別人質疑不得.

去年10月註冊的,身分的確不一樣.

 

 

去年10月註冊的,身分的確不一樣. 這跟什麼時候註冊有關係嗎?(你有跟小可愛、博啟、三頓、Andy、迪迪......這些老一輩論戰過嗎?)批評不是不可以但要客觀。要對事不對人,更不要有意識形態(這很難)。

 

你該不是七/路過兄吧,哈哈...

聽口氣有點像七先生

jasonguo(jasonguo)

2018/01/15 17:01:29

發文

#6037281 IP 111.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

都忘了這位老兄了

你有freestyle嗎(jazzcat)

2018/01/15 23:11:39

發文

#6037320 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

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回應 jazzcat(你有freestyle嗎)所寫

 

回應 taiwangod(taiwangad)所寫

 

支持募資,我也想知道,但是我不會捐,因為很在乎安全的會買進口車。

如果國產車 神車, 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ,因為本來會買他的就不是因為安全

多數是因為經濟因素。

如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全

這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯

大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己

網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~

害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌,萬一撞出來 GG怎麼辦????

我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....

 

 

進口車問題不大吧,頂多就是安全配備差異造成結果不同。畢竟進口車來源很容易追蹤,而且也不是只給一個市場,不同市場都有可能接受當地撞測。總不可能給台灣的比較不安全,給日本的就比較安全,這樣生產線也太複雜。

 

 

美國銷售的 汽車

跟外銷到別國的 都不是完全一樣啊

你不知道 之前rav 4 、韓國現代汽車 都有被人家挖出來嗎?

韓國節目之前就說外銷美國的用料比較好

自己去youtube 搜吧

每個國家的外銷版 沒有完全一樣 你現在才知道???

 

所以真正合理的做法,還是要在台灣建立撞擊測試規範並且公布結果,而且除了國產車,進口車也該撞。除非能拿出該批車型有經過NCAP或者IIHS的撞測認證,才能免除

你有freestyle嗎(jazzcat)

2018/01/15 23:13:17

發文

#6037321 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

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回應 paulomiyao(MiyaoBrother)所寫

 

回應 jasonguo(jasonguo)所寫

 

第三方車輛撞擊認證嗎?國內這幾家組裝廠一定會反彈,這些組裝廠不是沒錢做,是因為對自己的產品沒信心,另外那家國產車已經去撞過了,結果也出來了,數據也還可以,一堆酸民只會凸槽有用嗎?對銷售有幫助嗎?

 

你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎,還是車廠去撞對銷售有幫助嗎?這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺?問問他老闆吧,為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂

 

所以車子品質沒問題,是老闆形象的問題,那就算是車子品質再好酸民還是吐槽,這種意識形態只會害死自己。

納智捷的問題就兩個,一個是品質.一個是售價

U5的品質還要觀察,售價則是頂級款要將近70萬,

又是不二價

1.5自然進氣馬力不夠,競爭力自然有弱點

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭

所以UCAR才提意勸募集資將市售國產車送國外撞側以求公正結果

 

自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭 ,這個更好笑了,敢拿去撞的是白搭,那不敢拿去撞的,是什麼?連搭都不用搭。這不就等於敢拿去撞的笑不敢拿去撞的。

 

你不要亂戴帽子,我只針對U5送測比起NCAP取樣撞側的公正性不足,可沒說其他國產車撞側沒問題!我可不像你竟然敢說那牌品質沒問題.把那牌捧上天了,別人質疑不得.

去年10月註冊的,身分的確不一樣.

 

 

去年10月註冊的,身分的確不一樣. 這跟什麼時候註冊有關係嗎?(你有跟小可愛、博啟、三頓、Andy、迪迪......這些老一輩論戰過嗎?)批評不是不可以但要客觀。要對事不對人,更不要有意識形態(這很難)。

 

這裡提到好幾個似乎聽過的名字...看起來閣下是老屁股啊

鯊魚(inf813032)

2018/01/15 23:30:57

發文

#6037323 IP 114.46.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

賣最好的那兩家應該會想辦法阻止吧 XDDD

56不能亡(lulala5566)

2018/01/15 23:35:08

發文

#6037326 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 inf813032(鯊魚)所寫

 

賣最好的那兩家應該會想辦法阻止吧 XDDD

 

賣最好的那家壓力最大惹

CCL(ccl5423)

2018/01/16 15:08:55

發文

#6037360 IP 122.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

建議大家上一下募資網站一下細節,再討論囉

小陳(chenchihjen)

2018/06/14 09:20:19

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#6047016 IP 211.72.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

計畫失敗了,退款確認信件將會寄至您的電子信箱???
請問有贊助人收到退款嗎?

共和國管理員(webmaster)

2018/06/14 14:51:16

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#6047030 IP 49.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 chenchihjen(小陳)所寫

 

計畫失敗了,退款確認信件將會寄至您的電子信箱???
請問有贊助人收到退款嗎?

 

U-CAR網友您好

根據募資平臺嘖嘖回覆,T-NCAP募資計畫已於3/16完成退款程序。

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