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於
2017/11/13 09:21:39
發文
於
2017/11/13 09:25:34
發文IP 123.192.*.*
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
除了Altis以外，幾乎沒有什麼能夠穩定突破千輛的產品。最近的Sentra還有Escort，討論也是冷到不行。現在的人買車是不是對房車的興趣越來越低，同樣價位，選擇SUV或者CUV的人更多？
我覺得現在人的生活模式跟以前沒有什麼太大不同，熱愛戶外活動的人比較多嗎...以前一到假日，郊外也是人山人海。需要載的東西比較多嗎，絕大多數還不是就那一兩個人在車上，行李箱頂多就是一個包包。
到底為什麼中小型房車的熱度下降的如此明顯
altis 雅致版 定價65萬 我當初談到5X萬了 買VIOS雅致版 也有同時考慮
(畢竟稅金一樣、動力更大、當初VIOS我是4AT、altis 更省油)
在台灣目前你要買小型SUV 這個價位也只有U5最入門65吧? 可是你要想 Luxgen 不二價喔 = =
再上去你要買HRV、VITARA、CHR了 都已經70 ~80萬
這個價格帶消費群 基本上 我個人認為 差的5~8萬就很有感了 算是價格非常敏感的族群
再上去什麼 RAV4 CRV 那些更不用說 中階至少也要90，你覺得沒差嗎?
至於你說 SUV 台灣人為什麼會喜歡 就是因為 視野好啊 感覺基本上跟轎車是不太一樣的 周邊人異口同聲
SUV 操控一班來說 會比轎車差 但多數人只ˋ是買代步而已 不是嗎? 當然還有其他因素~~
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
除了Altis以外，幾乎沒有什麼能夠穩定突破千輛的產品。最近的Sentra還有Escort，討論也是冷到不行。現在的人買車是不是對房車的興趣越來越低，同樣價位，選擇SUV或者CUV的人更多？
我覺得現在人的生活模式跟以前沒有什麼太大不同，熱愛戶外活動的人比較多嗎...以前一到假日，郊外也是人山人海。需要載的東西比較多嗎，絕大多數還不是就那一兩個人在車上，行李箱頂多就是一個包包。
到底為什麼中小型房車的熱度下降的如此明顯
altis 雅致版 定價65萬 我當初談到5X萬了 買VIOS雅致版 也有同時考慮
(畢竟稅金一樣、動力更大、當初VIOS我是4AT、altis 更省油)
在台灣目前你要買小型SUV 這個價位也只有U5最入門65吧? 可是你要想 Luxgen 不二價喔 = =
再上去你要買HRV、VITARA、CHR了 都已經70 ~80萬
60~70萬價格帶消費群 基本上 我個人認為 差的5~8萬就很有感了 算是價格非常敏感的族群
再上去什麼 RAV4 CRV 那些更不用說 中階至少也要90，你覺得沒差嗎?
至於你說 SUV 台灣人為什麼會喜歡 就是因為 視野好啊 感覺基本上跟轎車是不太一樣的 周邊人異口同聲
SUV 操控一班來說 會比轎車差 但多數人只ˋ是買代步而已 不是嗎? 當然還有其他因素~~
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於
2017/11/13 16:02:04
發文
於
2017/11/13 16:04:40
發文IP 27.52.*.*
小弟個人就是同樣有轎車和ＳＵＶ：
１．２００９年Ａｃｃｏｒｄ ３．５Ｖ６
２．２０１５年Ｆｏｒｅｓｔｅｒ ＸＴＰ ２．０Ｔ
接送小孩或開長途就用雅歌（好開好停車），岳父母（７０出頭）去田裡工作帶回蔬果就用森林人（走產業道路）！自己父母都是搭捷運，火車，計程車！或許２０年後我也是會搭捷運，火車，計程車！
小弟個人就是同樣有轎車和ＳＵＶ：
１．２００９年Ａｃｃｏｒｄ ３．５Ｖ６
２．２０１５年Ｆｏｒｅｓｔｅｒ ＸＴＰ ２．０Ｔ
接送小孩或開長途就用雅歌（轎車好開好停車），岳父母（７０出頭）去田裡工作帶回蔬果就用森林人（有時走產業道路）！自己父母都是搭捷運，火車，計程車！或許２０年後我也是會搭捷運，火車，計程車！還是根本都市裡有自動運輸系統，人要去哪裡，靠自動運輸系統就解決了！
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休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
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於
2017/11/13 17:52:07
發文
於
2017/11/13 17:52:58
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
你haha 哪隻 不用了?怕了?
於
2017/11/13 17:56:18
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言....
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
CUV 越什麼野?? 我這個講話很直接 不會講空話
你haha 哪隻 不用了? 怕了?
於
2017/11/13 17:58:16
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言....
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
CUV 越什麼野?? 我這個人講話很直接 不會講空話
基本上都是講 台灣人 普遍看車想法
你haha 哪隻 不用了? 怕了?
於
2017/11/13 18:00:05
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言....
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
CUV 越什麼野?? 我這個人講話很直接 不會講空話
基本上都是講 台灣人 普遍看車想法
你HaHa 哪隻 不用了? 怕了?
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
休旅車持續當道是全球局勢
在北美休旅車也賣贏小型(在台叫中型)房車
CUV等休旅車不是只有視野好
走在爛路上抗震也比較好，更重要是老人上下車也方便。
沒什麼建設性發言....
你乾脆說 底盤高 可以騎上騎樓停車比較實在
CUV 越什麼野?? 我這個人講話很直接 不會講空話
基本上都是講 台灣人 普遍看車想法
你HaHa 哪隻 不用了? 怕了?
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事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車
這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向
證明你跟那隻哈哈是同一人?
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於
2017/11/13 19:42:25
發文
於
2017/11/13 19:49:04
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車
這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向
證明你跟那隻哈哈是同一人?
某人真的很可悲 = =
被抓包 再那邊惱羞
toyotagt86（頭又大機梯八六）=HaHa
於
2017/11/13 19:50:08
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車
這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向
證明你跟那隻哈哈是同一人?
某人真的很可悲 = =
被抓包 再那邊惱羞
toyotagt86（頭又大機梯八六）=HaHa
現在HaHa又不敢開...😂😂😂😂
於
2017/11/13 19:54:19
發文IP 123.192.*.*
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車
這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向
證明你跟那隻哈哈是同一人?
某人真的很可悲 = =
被抓包 再那邊惱羞
toyotagt86（頭又大機梯八六）=fordsucks（HaHa）
現在HaHa又不敢開...😂😂😂😂
回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫
事實當然有根據，你可以去經銷商座座跟試車
這對您有什麼困難嗎?還是你想要繼續惡言相向
證明你跟那隻哈哈是同一人?
某人真的很可悲 = =
被抓包 再那邊惱羞
toyotagt86（頭又大機梯八六）=fordsucks（HaHa）
某人談車能力輸、連筆戰能力都輸😂
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還是七先生比較好笑啦
哈哈哈哈
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
除了Altis以外，幾乎沒有什麼能夠穩定突破千輛的產品。最近的Sentra還有Escort，討論也是冷到不行。現在的人買車是不是對房車的興趣越來越低，同樣價位，選擇SUV或者CUV的人更多？
我覺得現在人的生活模式跟以前沒有什麼太大不同，熱愛戶外活動的人比較多嗎...以前一到假日，郊外也是人山人海。需要載的東西比較多嗎，絕大多數還不是就那一兩個人在車上，行李箱頂多就是一個包包。
到底為什麼中小型房車的熱度下降的如此明顯
個人的小小觀察 ....... 幾年前我就感覺, 等到 ISIS 被打垮之後, 油價就回來了 ...... 等九五在34元停一段時間後, 就看看先天比較耗油的休旅銷售優勢是否還這麼明顯 .....
當然車身高的休旅從結構安全來說比轎車的先天條件好是無可否認的.
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於
2017/11/13 23:57:42
發文
回應 hifeng0336（柴油車170K）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
除了Altis以外，幾乎沒有什麼能夠穩定突破千輛的產品。最近的Sentra還有Escort，討論也是冷到不行。現在的人買車是不是對房車的興趣越來越低，同樣價位，選擇SUV或者CUV的人更多？
我覺得現在人的生活模式跟以前沒有什麼太大不同，熱愛戶外活動的人比較多嗎...以前一到假日，郊外也是人山人海。需要載的東西比較多嗎，絕大多數還不是就那一兩個人在車上，行李箱頂多就是一個包包。
到底為什麼中小型房車的熱度下降的如此明顯
個人的小小觀察 ....... 幾年前我就感覺, 等到 ISIS 被打垮之後, 油價就回來了 ...... 等九五在34元停一段時間後, 就看看先天比較耗油的休旅銷售優勢是否還這麼明顯 .....
當然車身高的休旅從結構安全來說比轎車的先天條件好是無可否認的.
其實ISIS應該算是強弩之末了吧？而且當初也沒有占領那麼多石油產地，主要還是OPEC之間的政治角力，他們拼命生產油就便宜，反之願意手牽手減產，就貴
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於
2017/11/14 00:01:12
發文
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
回應 gogofish（夠夠魚）所寫
除了Altis以外，幾乎沒有什麼能夠穩定突破千輛的產品。最近的Sentra還有Escort，討論也是冷到不行。現在的人買車是不是對房車的興趣越來越低，同樣價位，選擇SUV或者CUV的人更多？
我覺得現在人的生活模式跟以前沒有什麼太大不同，熱愛戶外活動的人比較多嗎...以前一到假日，郊外也是人山人海。需要載的東西比較多嗎，絕大多數還不是就那一兩個人在車上，行李箱頂多就是一個包包。
到底為什麼中小型房車的熱度下降的如此明顯
altis 雅致版 定價65萬 我當初談到5X萬了 買VIOS雅致版 也有同時考慮
(畢竟稅金一樣、動力更大、當初VIOS我是4AT、altis 更省油)
在台灣目前你要買小型SUV 這個價位也只有U5最入門65吧? 可是你要想 Luxgen 不二價喔 = =
再上去你要買HRV、VITARA、CHR了 都已經70 ~80萬
60~70萬價格帶消費群 基本上 我個人認為 差的5~8萬就很有感了 算是價格非常敏感的族群
再上去什麼 RAV4 CRV 那些更不用說 中階至少也要90，你覺得沒差嗎?
至於你說 SUV 台灣人為什麼會喜歡 就是因為 視野好啊 感覺基本上跟轎車是不太一樣的 周邊人異口同聲
SUV 操控一班來說 會比轎車差 但多數人只ˋ是買代步而已 不是嗎? 當然還有其他因素~~
價格的確是個很重要的影響因素，只是照這樣說，休旅市場不應該比中型房車還要夯啊...65萬的altis是最入門的，同樣價格可以買SUV或CUV，不也是因為面臨強大競爭，所以Altis才有那麼大的空間可以談。因為價格接近，越來越多人不想考慮房車了。
除了Altis以外，幾乎沒有什麼能夠穩定突破千輛的產品。最近的Sentra還有Escort，討論也是冷到不行。現在的人買車是不是對房車的興趣越來越低，同樣價位，選擇SUV或者CUV的人更多？
我覺得現在人的生活模式跟以前沒有什麼太大不同，熱愛戶外活動的人比較多嗎...以前一到假日，郊外也是人山人海。需要載的東西比較多嗎，絕大多數還不是就那一兩個人在車上，行李箱頂多就是一個包包。
到底為什麼中小型房車的熱度下降的如此明顯