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於
2017/10/31 23:41:52
發文
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去汽百換東西或修車，不敢的路過。
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真是奇怪的公司
明明有通過API認證
為何印出來的API甜甜圈一看就是假的
5W40跟5W50是不可能有省油認證的
4L裝的瓶身上印的API甜甜圈都有省油認證
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你這雅歌不老啊, 怎麼就吃油了?499的油應該跟力摩機油差很多吧?
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於
2017/11/01 13:07:12
發文
回應 mexx99（mexx）所寫
你這雅歌不老啊, 怎麼就吃油了?499的油應該跟力摩機油差很多吧?
Ｖ６ VCM-II的通病，美國本田賣出近１６０萬輛！２０１３年官司有和解，但也只有延長引擎保固時間而已！
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就當成是以前要加黑油的二行程車好了，機油當成消耗品，哈哈
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於
2017/11/01 21:06:48
發文
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
就當成是以前要加黑油的二行程車好了，機油當成消耗品，哈哈
美國本田的經銷商確實有補貼車主機油，但要先測量機油消耗量！甚至有公司推出ＶＣＭ訊號可以關掉的套件，畢竟有１６０萬輛車有這個瑕疵！
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雖然能夠當作可接受的瑕疵繼續用車，但說實話吃機油對空汙來說並不是好事情。但消費者也不能怎樣...又不會原車原價買回，就算汙染空氣好像也只能繼續開...
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小老百姓的無奈...吃機油不方便的是我們，吸進污染的空氣承受惡果的還是我們
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於
2017/11/02 09:47:22
發文
回應 elizabethann（茉）所寫
小老百姓的無奈...吃機油不方便的是我們，吸進污染的空氣承受惡果的還是我們
今年８月驗車有過，ＣＯ／ＨＣ非常低（越低越好），ＣＯ２接近１５％（越高越好）！
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SUPER大太省了啦！保養一次不到500元...😁
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於
2017/11/02 16:40:28
發文
回應 actychou（紫曦）所寫
SUPER大太省了啦！保養一次不到500元...😁
我也很無奈，每約三千公里吃掉 一瓶機油是標準配備！
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回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 elizabethann（茉）所寫
小老百姓的無奈...吃機油不方便的是我們，吸進污染的空氣承受惡果的還是我們
今年８月驗車有過，ＣＯ／ＨＣ非常低（越低越好），ＣＯ２接近１５％（越高越好）！
這難道就是本田厲害的地方??吃機油還是能夠達到漂亮的空汙排放數據😅
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於
2017/11/04 18:59:48
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回應 gogofish（夠夠魚）所寫
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 elizabethann（茉）所寫
小老百姓的無奈...吃機油不方便的是我們，吸進污染的空氣承受惡果的還是我們
今年８月驗車有過，ＣＯ／ＨＣ非常低（越低越好），ＣＯ２接近１５％（越高越好）！
這難道就是本田厲害的地方??吃機油還是能夠達到漂亮的空汙排放數據😅
或許吧！
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於
2017/11/05 01:27:45
發文
於
2017/11/05 01:28:28
發文IP 27.242.*.*
回應 a2031580500（work）所寫
真是奇怪的公司
明明有通過API認證
為何印出來的API甜甜圈一看就是假的
5W40跟5W50是不可能有省油認證的
4L裝的瓶身上印的API甜甜圈都有省油認證
"Energy Conserving（Resource Conserving）"的Logo，我有ｅ－ｍａｉｌ給台灣家樂福總公司，請他們向進口商源豐行詢問，同時也請賣方說明平伸所標示的：ＭＢ２２９．３，ＢＭＷ ＬｏｎｇＬｉｆｅ－９８，ＶＷ ５０５．００的相關證明文件來源！
於
2017/11/05 01:43:20
發文IP 27.242.*.*
回應 a2031580500（work）所寫
真是奇怪的公司
明明有通過API認證
為何印出來的API甜甜圈一看就是假的
5W40跟5W50是不可能有省油認證的
4L裝的瓶身上印的API甜甜圈都有省油認證
"Energy Conserving（Resource Conserving）"的Logo，我有ｅ－ｍａｉｌ給台灣家樂福總公司，請他們向進口商源豐行詢問，同時也請賣方說明瓶身所標示的：ＭＢ２２９．３，ＢＭＷ ＬｏｎｇＬｉｆｅ－９８，ＶＷ ５０５．００的相關證明文件來源！
於
2017/11/05 01:53:25
發文IP 27.242.*.*
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真是奇怪的公司
明明有通過API認證
為何印出來的API甜甜圈一看就是假的
5W40跟5W50是不可能有省油認證的
4L裝的瓶身上印的API甜甜圈都有省油認證
"Energy Conserving（Resource Conserving）"的Logo，我有ｅ－ｍａｉｌ給台灣家樂福總公司，請他們向進口商源豐行詢問，同時也請賣方說明瓶身所標示的：ＭＢ２２９．３，ＢＭＷ ＬｏｎｇＬｉｆｅ－９８，ＶＷ ５０５．００的相關證明文件來源！
API SN 與 API SN RC(Resource Conserving)的差異如下：http://www.oilspecifications.org/articles/api-sn.php
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真是奇怪的公司
明明有通過API認證
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4L裝的瓶身上印的API甜甜圈都有省油認證
"Energy Conserving（Resource Conserving）"的Logo，我有ｅ－ｍａｉｌ給台灣家樂福總公司，請他們向進口商源豐行詢問，同時也請賣方說明瓶身所標示的：ＭＢ２２９．３，ＢＭＷ ＬｏｎｇＬｉｆｅ－９８，ＶＷ ５０５．００的相關證明文件來源！
API SN 與 API SN RC(Resource Conserving)的差異如下：http://www.oilspecifications.org/articles/api-sn.php
ＭＢ：http://www.oilspecifications.org/mercedes_mb.php
ＢＭＷ：http://www.oilspecifications.org/bmw.php
ＶＷ：http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php
0
於
2017/11/06 16:54:14
發文
於
2017/11/06 17:04:24
發文IP 39.8.*.*
回應 eric.huang.1968（Super）所寫
回應 a2031580500（work）所寫
真是奇怪的公司
明明有通過API認證
為何印出來的API甜甜圈一看就是假的
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4L裝的瓶身上印的API甜甜圈都有省油認證
"Energy Conserving（Resource Conserving）"的Logo，我有ｅ－ｍａｉｌ給台灣家樂福總公司，請他們向進口商源豐行詢問，同時也請賣方說明瓶身所標示的：ＭＢ２２９．３，ＢＭＷ ＬｏｎｇＬｉｆｅ－９８，ＶＷ ５０５．００的相關證明文件來源！
API SN 與 API SN RC(Resource Conserving)的差異如下：http://www.oilspecifications.org/articles/api-sn.php
ＭＢ：http://www.oilspecifications.org/mercedes_mb.php
ＢＭＷ：http://www.oilspecifications.org/bmw.php
ＶＷ：http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php
ＦＧＫ供應商的客服人員有聯絡我，會給我相關文件參考！
於
2017/11/06 17:30:07
發文IP 39.8.*.*
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真是奇怪的公司
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5W40跟5W50是不可能有省油認證的
4L裝的瓶身上印的API甜甜圈都有省油認證
"Energy Conserving（Resource Conserving）"的Logo，我有ｅ－ｍａｉｌ給台灣家樂福總公司，請他們向進口商源豐行詢問，同時也請賣方說明瓶身所標示的：ＭＢ２２９．３，ＢＭＷ ＬｏｎｇＬｉｆｅ－９８，ＶＷ ５０５．００的相關證明文件來源！
API SN 與 API SN RC(Resource Conserving)的差異如下：http://www.oilspecifications.org/articles/api-sn.php
ＭＢ：http://www.oilspecifications.org/mercedes_mb.php
ＢＭＷ：http://www.oilspecifications.org/bmw.php
ＶＷ：http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php
今天ＦＧＫ供應商的客服人員有聯絡我，主動給我相關文件參考！目前感覺還算蠻積極的回答😐！倒是發現家樂福汽車中心不是很仔細😠，周六清晨開車前我發現機油油位過多，我自己拿工具把機油吸出來（目前離滿位有５小格）！😊
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真是奇怪的公司
明明有通過API認證
為何印出來的API甜甜圈一看就是假的
5W40跟5W50是不可能有省油認證的
4L裝的瓶身上印的API甜甜圈都有省油認證
"Energy Conserving（Resource Conserving）"的Logo，我有ｅ－ｍａｉｌ給台灣家樂福總公司，請他們向進口商源豐行詢問，同時也請賣方說明瓶身所標示的：ＭＢ２２９．３，ＢＭＷ ＬｏｎｇＬｉｆｅ－９８，ＶＷ ５０５．００的相關證明文件來源！
API SN 與 API SN RC(Resource Conserving)的差異如下：http://www.oilspecifications.org/articles/api-sn.php
ＭＢ：http://www.oilspecifications.org/mercedes_mb.php
ＢＭＷ：http://www.oilspecifications.org/bmw.php
ＶＷ：http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php
今天ＦＧＫ供應商的客服人員有聯絡我，答應主動給我相關文件參考！目前感覺還算蠻積極的回答😐！倒是發現家樂福汽車中心不是很仔細😠，周六清晨開車前我發現機油油位過多，我自己拿工具把機油吸出來（目前離滿位有５小格）！😊
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於
2017/11/07 15:46:13
發文
今天家樂福台灣總公司商品部有聯絡我，給我相關文件參考！FGK（源豐行）也會加印貼紙，把正確的資訊Ｕｐｄａｔｅ！
看完相關文件，只能說：懂石油化工真好，因為機油真好賺，尤其是高價的，一公升４００元，５００元或６００元以上！
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於
2017/11/07 18:46:56
發文
回應 elizabethann（茉）所寫
小老百姓的無奈...吃機油不方便的是我們，吸進污染的空氣承受惡果的還是我們
只要是需要潤滑的引擎，基本上都會＂吃＂機油，只是嚴不嚴重或者消費者有沒有注意而已！所以台灣的車廠都會在車主手冊有以下的類似說明！Ｓｕｐｅｒ的雅哥每３千公里＂吃＂掉約１公升的機油，在台灣的車廠的規範中算＂正常＂的！
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但我覺得這樣的標準是不是稍微寬鬆了一點，哈哈，少個0.5公升應該就要補吧，這樣等於你5000保養一次得要補三次機油，一萬保養一次的話，機油差不多都換一輪了
0
於
2017/11/08 00:10:33
發文
於
2017/11/08 00:26:22
發文IP 39.8.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
但我覺得這樣的標準是不是稍微寬鬆了一點，哈哈，少個0.5公升應該就要補吧，這樣等於你5000保養一次得要補三次機油，一萬保養一次的話，機油差不多都換一輪了
機油尺的上限到下限約莫1公升，每次換完新機油到油尺上限，等到油尺下限有二種選擇：補一公升機油，或換掉舊機油。以前用貴的機油(4公升1600(0W20)，或者買好事多進口的美孚一號0W20，就用補的；或者有機油活動(力魔），每次都有5公升。但再怎麼貴，都逃不過VCM的魔嘴，VCM吃掉機油。這次，索性看到8公升998的機油，就用看看吧⋯⋯
目前我所查到的資訊，10W40的合成機油：70-90％的基礎油＋15-5％的黏度改善剤＋15-5％的特別添加剤(符合規範)
5W40或5W50，添加剤就多一點了；但添加剤比基礎油貴很多的，全世界也只有四大廠商。就醬⋯
於
2017/11/08 00:29:50
發文IP 39.8.*.*
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
但我覺得這樣的標準是不是稍微寬鬆了一點，哈哈，少個0.5公升應該就要補吧，這樣等於你5000保養一次得要補三次機油，一萬保養一次的話，機油差不多都換一輪了
機油尺的上限到下限約莫1公升，每次換完新機油到油尺上限，等到油尺下限有二種選擇：補一公升機油，或換掉舊機油。以前用貴的機油(4公升1600(0W20)，或者買好事多進口的美孚一號0W20，就用補的；或者有機油活動(力魔），每次都有5公升。但再怎麼貴，都逃不過VCM的魔嘴，VCM吃掉機油。這次，索性看到8公升998的機油，就用看看吧⋯⋯
目前我所查到的資訊(參考CPC)，10W40的全合成機油：70-90％的基礎油＋15-5％的黏度改善剤＋15-5％的特別添加剤(符合規範)
5W40或5W50，添加剤就多一點了；但添加剤比基礎油貴很多的，全世界也只有四大廠商。就醬⋯
回應 gentlemen888（新好男人）所寫
但我覺得這樣的標準是不是稍微寬鬆了一點，哈哈，少個0.5公升應該就要補吧，這樣等於你5000保養一次得要補三次機油，一萬保養一次的話，機油差不多都換一輪了
機油尺的上限到下限約莫1公升，每次換完新機油到油尺上限，等到油尺下限有二種選擇：補一公升機油，或換掉舊機油。以前用貴的機油(4公升1600(0W20)，或者買好事多進口的美孚一號0W20，就用補的；或者有機油活動(力魔），每次都有5公升。但再怎麼貴，都逃不過VCM的魔嘴，VCM吃掉機油。這次，索性看到8公升998的機油，就用看看吧⋯⋯
目前我所查到的資訊(參考CPC)，10W40的全合成機油：70-90％的合成基礎油＋15-5％的黏度改善剤＋15-5％的套裝添加剤(符合規範)
5W40或5W50，添加剤就多一點了；但添加剤比基礎油貴很多的，全世界也只有四大廠商。就醬⋯
合成基礎油 Synthetic Base Oil
黏度改善剤 Viscosity Improver
套裝添加劑 (Additive Package)
於
2017/11/01 00:00:12
發文IP 27.242.*.*
Ｓｕｐｅｒ之前參加的力魔機油活動（https://forum.u-car.com.tw/thread/303314/%E8%80%81%E8%BB%8A%E9%81%87%E5%88%B0%E5%8A%9B%E9%AD%94%E6%A9%9F%E6%B2%B9LiquiMoly%E7%9A%84%E7%90%86%E6%80%A7%E8%88%87%E6%84%9F%E6%80%A7）到現在，小弟的老雅歌也撐了６千公里了（當時里程１１萬公里），差12萬公里大保養還有４千公里，但其間在１１萬３千公里時補過一瓶力魔機油（１Ｌ），５千公里時補過一瓶ＳＴＰ引擎修護劑（４２８ｍｌ），沒什麼幫助，看來燒機油為
引擎的通病，沒有好方法：就量到機油到油尺下限時，趕快換機油吧！
在看到４公升ＦＧＫ只要４９９元（Fully Synthetic），馬上就決定換了！
也有一公升裝的，但沒有特價：
那就付了＄998，立馬帶走兩罐：
賣場小師傅很認真的洩光舊機油：
舊機油不小心滴到撐高機：
台灣分裝的機油：
一次四公升，加好加滿：
像花生油的顏色的機油：
很快地完工：
三千公里後見真張！
Ｓｕｐｅｒ之前參加的力魔機油活動（https://forum.u-car.com.tw/thread/303314/%E8%80%81%E8%BB%8A%E9%81%87%E5%88%B0%E5%8A%9B%E9%AD%94%E6%A9%9F%E6%B2%B9LiquiMoly%E7%9A%84%E7%90%86%E6%80%A7%E8%88%87%E6%84%9F%E6%80%A7）到現在，小弟的老雅歌也撐了６千公里了（當時里程１１萬公里），差12萬公里大保養還有４千公里，但其間在１１萬３千公里時補過一瓶力魔機油（１Ｌ），５千公里時補過一瓶ＳＴＰ引擎修護劑（４２８ｍｌ），沒什麼幫助，看來燒機油為本田ＶＣＭ引擎的通病，即使本田在美國也承認此設計不良（http://www.autonews.com/assets/PDF/CA913971022.PDF），但消費者也沒有好方法：就檢查機油量到機油到油尺下限時，趕快加一瓶，不然就勤換機油吧！
在看到４公升ＦＧＫ只要４９９元（Fully Synthetic），馬上就決定換了！
也有一公升裝的，但沒有特價：
那就付了＄998，立馬帶走兩罐：
賣場小師傅很認真的洩光舊機油：
舊機油不小心滴到撐高機：
台灣分裝的機油：
一次四公升，加好加滿：
像花生油的顏色的機油：
很快地完工：
三千公里後見真張！